发动机润滑油压力过低或过高的原因及危害有哪些？.docx

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1、发动机润滑油压力过低或过高的原因及危害有哪些?一、发动机润滑油压力过低或过高的危害1润滑油压力过低的危害只要发动机运转，润滑系统就要保证有一定的系统油压，一旦润滑油压力缺乏, 就不能保证其发挥应有的润滑、冷却、清洁、密封、防蚀、减震等作用，进而造 成曲柄连杆机构、配气机构等各摩擦副零部件过度磨损，甚至会造成拉缸、抱瓦， 使发动机提前报废。2润滑油压力过高的危害润滑油压力超过规定值的情况不常见，偶有发生。润滑油压力过高，会造成各处 油封漏油、油底壳漏油、主油道漏油、机油滤清器漏油等危险。在发动机工作过 程中，如果润滑油压力超过规定值时间过长，会严重影响曲轴主轴瓦、连杆轴瓦 等部件的使用寿命，甚至

2、造成发动机在转瞬间损坏而无法正常工作。二、发动机润滑油压力过低或过高的原因1发动机润滑油压力过低的原因1）润滑油油量缺乏。如果系统内缺少润滑油，就无法满足发动机在大负荷、高 转速下各摩擦副间对润滑油的需求量，势必造成机油泵每循环供油量下降，而使 润滑油压力不能正常建立，造成润滑系统内压力过低。2）发动机温度过高。发动机温度过高的原因有很多，但不管是什么原因，都会 造成润滑油变稀，这样就会使各摩擦副外表间的润滑油很难形成油膜，会像水一 样流淌下来，使整个润滑系统油压下降。3）机油泵出油量不够。在润滑油品质与润滑油量正常的情况下，如果机油泵的 出油量不够，应先分解机油泵，检查各零件之间的配合间隙是

3、否因磨损而超出规 定值，如超出规定值一定范围，应当修复或更换，否那么就会造成因机油泵出油量 缺乏而使润滑系统内油压下降。4）各摩擦副之间的配合间隙过大。如果曲柄连杆机构各摩擦副之间的配合间隙 过大，就会使摩擦副含不住润滑油，会对机油泵造成泄压的负面作用，进而会造 成润滑系统内油压过低的后果。5）机油滤清器堵塞，旁通阀打不开或压力过高。如果机油滤清器由于长时间未 更换而堵塞，此时，如果旁通阀打不开或由于设置的开启压力过高的话，就会使 润滑系统内得不到足够的润滑油，从而造成系统内油压过低。6）吸油盘堵塞致使润滑油压力过低。无论是由于机油品质问题还是机油更换周 期过长的问题，都会造成机油泵吸油盘堵塞

4、，一旦发生机油盘堵塞现象，就会使 机油不能充分被吸入机油泵，那么，机油泵向系统提供的润滑油量就会缺乏，从 而造成润滑油压力过低。应清洁洗刷机油盘后，按要求重新安装机油泵，并更换 符合标准的润滑油及滤清器。2发动机润滑油压力过高的原因一般出现油压过高的原因有三个，一是个别油路出现堵塞点或者是轴瓦与轴承之 间的间隙过小，二是限压阀弹簧调整不当，三是润滑油的黏度过大。无论是哪一 种原因引起的润滑油压力过高，都会造成润滑系统内各密封部位漏油现象。三、发动机润滑油压力过低或过高的预防措施1保持机油泵泵油压力维护正常的润滑油压力，首先要保证正常的机油泵泵油压力，这就要求对机油泵 进行维护时，要特别注意影响

5、机油泵泵油压力的零部件的磨损极限值，比方机油 泵主、从动齿轮的齿端与泵盖之间的间隙；主、从动齿轮之间的啮合间隙；主、 从动齿轮的轮齿顶面与机油泵壳体之间的间隙；机油泵主动轴与承孔之间的配合 间隙。以上这些间隙值必须符合规定值，任一间隙超出使用极限值，必须进行修 复或更换，否那么就会影响机油泵的泵油量和泵油压力值。另外，要正确调整限压 阀的设定值。2减少机油泄漏在发动机曲柄连杆机构的各摩擦副之间，必须保证它们正常的配合间隙值，比方 曲轴主轴瓦与主轴颈之间；曲轴连杆轴颈与连杆轴瓦之间；凸轮轴与凸轮轴轴承 座孔之间。间隙大了，会造成润滑油压力过低；间隙小了，会造成润滑油压力过 高。在检查维护时，不仅

6、要检查它们之间的间隙值是否超限，还要检测轴颈的圆 度和圆柱度误差，一般采用按照修理级别磨轴后更换轴瓦的修理方法，恢复各摩 擦副之间正确的配合间隙值。3保证滤清器及润滑油路工作正常1）保证机油滤清器的工作状态良好，滤清器工作状态良好的标准包括不堵塞、 不泄漏。另外，要保证滤清器的旁通阀门的开启压力设计准确，同时应注意润滑 油黏而造成旁通阀不能正确关闭的现象。2）保证发动机机体内的各条润滑油道工作状态良好，标准包括不堵塞、不泄漏。3）保证曲轴及连杆杆身的润滑油道工作状态良好，标准包括不堵塞、不泄漏。4防止润滑油变质1）保证整个的发动机润滑系统清洁，包括油底壳、润滑油路、机油滤清器等， 对于机油滤清

7、器要做到定期更换。2）保证加注的润滑油符合标准。并且要使发动机经常工作在正常的工作温度范 围内，防止温度过高或过低，以免对机油品质造成早期损害。3）注意活塞环与气缸壁之间的密封情况，否那么，会使燃气窜入曲轴箱，腐蚀润 滑油，发动机工作过程中，应注意保证气缸压力维持在规定值以内，进入气缸的 混合气浓度应符合工况要求，否那么，会使混合气燃烧不充分而形成大量有害气体， 窜入曲轴箱后会稀释润滑油，造成润滑油提前发生严重变质。润滑油压力的高低对汽车发动机的影响是相当大的，如不能及时发现并妥善处理, 轻那么使发动机形成早期磨损，重那么会使发动机损坏甚至提前报废或酿成事故。引 起润滑油压力不正常的原因有很多，在实际维修作业中应根据具体情况具体分析, 针对不同的原因采取不同的措施，保证发动机润滑系统的油压正常、稳定，增加 各配合副零部件的更换周期，延长发动机的使用寿命。