箱梁模板支架专项专项施工方案培训资料15267.docx

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1、郑州市南三环东延线第一标段满堂支架专项方案郑州市南南三环东东延线（南南台路-1077辅道）工工程桥梁梁一标箱梁模板板支架专专项方案案审批：复核：编制：河南七建建工程集集团郑州州市南三三环东延延线（南南台路-1077辅道）第一标段段项目部部20155年5月06日目录目录2第一章、编制依依据11.1、编制依依据11.2、主要规规范规程程11.3、参考图图书11.4编编制原则则2第二章、工程概概况22.1概概述22.2工工程环境境、地质质、气象象及水文文条件44第三章、施工部部署63.1、拟投入入施工队队伍人力力资源配配置63.2、拟投入入主要施施工物资资设备663.3、拟投入入主要机机械设备备计划

2、表表8第四章、箱梁模模板支架架系统方方案设计计84.1碗碗扣支架架总体立立杆布置置原则：94.2主主线箱梁梁支架（传传统碗扣扣支架）135.1、施工准准备1445.2、满堂支支撑架搭搭设工艺艺流程1155.3、施工要要点1555.4、满堂支支架搭设设175.5、箱梁模模板安装装205.7、箱梁支支架搭设设质量要要求2445.8、安全通通道设置置26第六章、箱梁底底模板支支撑架预预压2886.1、支架体体系预压压目的2286.2、支架预预压部位位选择2286.3、支架体体系预压压点的布布置2886.4、预压相相关数据据306.5、预压方方式3116.6、预拱度度设置3326.7、支架调调整322

3、6.8、支架体体系搭设设、验收收中需检检查的项项目333第七章质质量控制制措施3337.1、材料质质量要求求337.2、支架及及模板相相关环节节验收3337.3、构配件件的检查查与验收收347.4、架体检检查与验验收3447.5、支架搭搭设的质质量标准准34第八章 安全全保证措措施3668.1、支架及及模板施施工安全全措施3368.2、防高处处坠落安安全措施施398.3、临时用用电安全全措施3398.4、桥梁现现浇支架架坍塌事事故预防防监控措措施4118.5、支架施施工的重重大危险险源辨识识及防范范42箱梁模板板支架专专项施工工方案第一章、编制依依据1.1、编制依依据（1）、建质2000988

4、7号文文危险险性较大大的分部部分项工工程安全全管理办办法（2）、建质2200992554号建建筑工程程高大模模板支撑撑系统施施工安全全监督管管理导则则（3）、郑州市市南三环环东延线线（南台台路至经经开第五五大街）施施工图纸纸；（4）、图纸会会审纪要要、设计计变更；（5）、郑州市市南三环环东延线线（南台台路-1107辅辅道）第第一标总总体施工工组织设设计；（6）、现场踏踏勘调查查所获得得的工程程地质、水文地地质、当当地资源源、交通通状况及及施工环环境等调调查资料料；（7）、本单位位施工能能力、施施工经验验、资源源配置等等。1.2、主要规规范规程程（1）、公路路桥涵施施工技术术规范JTG/ F50

5、-2011；（2）、公路路工程质质量检验验评定标标准JJTG F800/1-20004；（3）、混凝凝土结构构工程施施工规范范GBB 5006666-20011；（4）、城市市桥梁工工程施工工与质量量验收规规范CCJJ22-20008；（5）、建筑筑施工碗碗扣式钢钢管脚手手架安全全技术规规范（JGJ166-2008）；（6）、建筑筑施工模模板安全全技术规规范（JGJ162-2008）；（7）、建筑筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范（JGJ130-2011）；（8）、建筑筑结构荷荷载规范范（GGB50009-20112）；（9）、钢结结构设计计规范（GB50017-2003）；（10）

6、、钢管管满堂支支架预压压技术规规程JJGJ/T1994-220099；（11）、建筑筑施工高高处作业业安全技技术规范范JGGJ800-19991 （12）、建设部部和交通通部颁发发的有关关规范规规程1.3、参考图图书（1）、道路路桥梁工工程施工工手册（2）、桥梁梁施工工工程师手手册，出出版单位位为人民民交通出出版社（3）、路桥桥施工计计算手册册，出出版单位位为人民民交通出出版社1.4编编制原则则合理配置置资源，满满足工程程需要的的原则。以优质质、高效效、快速速施工为为目的，进进行机械械设备配配套，合合理配置置施工队队伍、组组织工程程材料供供应。突出重点点，统筹筹安排的的原则。统筹安安排，科科学

7、合理理地安排排施工进进度，组组织连续续均衡施施工，做做好工序序衔接，确确保按期期或提前前完成工工程建设设。应用“四四新”技术，提提高施工工水平的的原则。突出应应用新技技术、新新设备、新材料料、新工工艺，提提高施工工的机械械化作业业水平，积积极应用用先进的的科技成成果，从从而达到到提高工工程质量量、加快快工程进进度、降降低工程程成本的的目的，做做到优质质、快速速、安全全、高效效按期完完成工程程建设。安全生产产，预防防为主的的原则。运用现现代科学学技术，采采用先进进可靠的的安全预预防措施施，确保保施工生生产和人人身安全全。规范施工工，确保保工程质质量的原原则。严严格执行行国家和和交通部部现行的的施

8、工工规范和和验收收标准，运运用现代代科学技技术优化化施工组组织方案案、施工工工艺和和施工方方法，确确保工程程质量达达到全线线整体创创优规划划要求。保护环境境，文明明施工的的原则。树立环环保意识识，严格格按国家家关于环环境保护护的有关关规定组组织施工工，保护护好周围围生态环环境，做做到文明明施工。第二章、工程概概况2.1概概述南三环东东延工程程位于郑郑州市中中心城区区东南部部，规划划为城市市高架快快速路。本标段段西起南南台路，东东至金岱岱路，全全长14408.97米米，标准准段红线线70米米，匝道道段红线线74米米，沿途途与南台台路、文文兴路、岗东路路、文治治路、文文德路、金岱路路等相交交。本标

9、段主主线里程程桩号KK0-0028.37K1+3800.6。整个标标段由444跨主主线桥梁梁及A、B两条条匝道桥桥梁组成成。本工程高高架桥等等级为城城市快速速路，行行车速度度80kkm/hh、匝道道40kkm/hh，跨线线桥行车车道净空空5m，地地面道路路净空5m，文文兴路4m（BB匝道落落地点受受限）。高架桥桥为双向向六车道道，单幅幅桥型式式，设计计桥墩位位于现状状中央绿绿化带上上，保留留地面原原有快车车道，高高架桥单单幅整体体式桥梁梁全宽225.55米，具具体横断断面布置置尺寸为为0.55m（防防撞墙）+0.55m（路路缘带)+3.75mm+3.75mm+3.5m（机机动车道道）+00.5

10、mm（路缘缘带)+0.55m（中中央分隔隔墩）+0.55m（路路缘带)+3.75mm+3.75mm+3.5m（机机动车道道）+00.5mm（路缘缘带)+0.55m（防防撞墙），双双向六车车道。AA、B匝匝道为单单车匝道道，全宽宽8m，具具体横断断面布置置尺寸为为：0.5m（防防撞墙）+0.55m（路路缘带)+3.5m（机机动车道道）+22.5mm（紧急急停车道道）+00.5mm（路缘缘带)+0.55m（防防撞墙）。图一 标准联联箱梁结结构图2.2工工程环境境、地质质、气象象及水文文条件2.2.1地形形地貌根据地质质钻探结结果和原原位测试试成果及及室内土土工试验验成果，将将勘探深深度范围围内地层

11、层按地质质时代、物理力力学性质质差异划划分为111个工工程地质质单元层层从上到到下分别别描述如如下：（1）杂杂填土：层底埋埋深0.588m,层层厚0.5-88.0mm。杂色色，稍湿湿，松散散，主要要为碎砖砖、碎石石、煤渣渣等建筑筑垃圾回回填，混混有一定定量的粉粉土或粉粉砂，局局部地段段回填有有生活垃垃圾，大大部分地地段现状状沥青路路面结构构，下部部见三七七灰土。（2）粉粉土：层层底埋深深2.77-122.0mm，层厚厚1.00-111.2mm。褐黄黄色，稍稍湿，松松散，稍稍密。主主要成分分以石英英、长石石为主。局部为为粉土，中中密-密密实。偶偶见蜗牛牛壳碎片片，见少少量小颗颗粒钙质质结核。（3

12、）粉粉土：层层底埋深深,5.5-221.33m，层层厚1.1-111.22m。褐褐黄色-黄褐色色，稍湿湿-湿，稍稍密-中中密。摇摇振反应应迅速，局局部砂感感强，局局部黏性性较大。见少量量锈黄色色斑点和和灰白色色条纹，偶偶见钙质质结核，粒粒径0.5-22cm。（4）粉粉砂：层层底埋深深11.7-229.77m，层层厚2.1-113.77m。褐褐黄色，饱饱和，中中密-密密实，主主要矿物物成分为为石英、长石为为主，见见少量云云母和暗暗色矿物物颗粒，级级配一般般，分选选性一般般，局部部粉粒含含量稍高高，表现现为夹薄薄层粉土土或粉黏黏，局部部相变为为细砂。（5）粉粉土：层层底埋深深15.9-222.55

13、m，层层厚1.0-77.3mm。 黄黄褐色，湿湿，中密密-密实实。摇振振反应迅迅速，局局部有砂砂感，局局部黏性性大。见见少量锈锈黄色斑斑点和灰灰白色条条纹，含含少量钙钙质结核核，粒径径0.55-2ccm。（6）粉粉质黏土土：层底底埋深119.66-355.5mm，层厚厚3.44-122.7mm。黄褐褐色，可可塑-硬硬塑，干干强度中中等，韧韧性中等等，切面面光滑。含少量量黑色铁铁锰质氧氧化物斑斑点和灰灰白色斑斑纹，局局部粉粒粒含量高高，相变变为夹粉粉土薄层层。（7）粉粉质黏土土：层底底埋深227.33-533.4mm，层厚厚5.55-155.4mm。黄褐褐色，可可塑-硬硬塑，干干强度中中等，韧韧

14、性中等等，切面面光滑。含少量量黑色铁铁锰质氧氧化物斑斑点和灰灰白色斑斑纹，局局部粉粒粒含量高高，相变变为夹粉粉土薄层层，局部部砂感强强，表现现为夹含含薄层粉粉砂，局局部层底底表现为为较多钙钙质结核核富集，层层底有轻轻微钙质质胶结。（8）粉粉质黏土土：层底底埋深447.55-688.1mm，层厚厚2.99-200.0mm。黄褐褐色，可可塑-硬硬塑，干干强度中中等，韧韧性中等等，切面面光滑。局部有有轻微钙钙质胶结结，含少少量黑色色铁锰质质氧化物物斑点和和灰白色色斑纹，局局部粉粒粒含量高高，相变变为夹粉粉土薄层层，局部部砂感强强，表现现为夹含含薄层粉粉砂。（9）粉粉质黏土土：层底底埋深447.55-

15、688.1mm，层厚厚2.99-200m。黄黄褐色，局局部棕黄黄色，硬硬塑，干干强度中中等，韧韧性中等等，切面面光滑。局部有有轻微钙钙质胶结结，含少少量黑色色铁锰质质氧化物物斑点和和灰白色色斑纹，局局部粉粒粒含量高高，相变变为夹粉粉土薄层层，局部部砂感强强，表现现为夹含含薄层粉粉砂。（10）粉粉砂：层层底埋深深59.1-773.00m，层层厚2.5-330.11m。褐褐黄色-黄褐色色，饱和和，密实实。成分分主要以以长石、石英为为主。见见少量云云母和暗暗色矿物物颗粒，级级配一般般，分选选性一般般，局部部见少量量砂质砂砂质胶结结或钙质质胶结，局局部混较较多黏粒粒，表现现为夹薄薄层粉质质黏土。（11

16、）粉粉质黏土土：该层层未揭穿穿，最大大揭穿厚厚度200.000mm。棕黄色色-棕红红色，硬硬塑-坚坚硬，干干强度高高，韧性性中等，切切面光滑滑。含少少量黑色色铁锰质质氧化物物斑点，局局部钙质质结核富富集，局局部粉粒粒含量高高，相变变为夹粉粉土薄层层，局部部混较多多砂粒，局局部见少少量钙质质胶结，胶胶结呈半半胶结状状。本标段内内在承台台开挖范范围内土土质从上上至下多多为杂填填土、粉粉土。2.2.3气象象、水文文条件2.2.3.11气象条条件本工程地地区属温温带季风风型大陆陆气候，春春季温和和干燥，夏夏季炎热热多雨，秋秋季天高高气爽，冬冬季寒冷冷干旱。全年平均均气温114.33，极端端最高气气温4

17、22.5，极端端最低气气温-117.99，最热热月在七七月。本本地区的的主导风风向为西西南风和和南风，风风频均在在12%以上，这这主要是是受季风风的影响响。全年降水水量在6669.30mmm之间间，一般般集中在在799月份，这这三个月月平均占占全年降降水量的的65%，历年年最大降降水量为为12883.446mmm，历年年最小降降水量为为3200.7mmm。2.2.3.22水文条条件本场地勘勘察期间间地下水水水位埋埋深在116.55 m24.1 mm。据调调查，地地下水年年变幅约约2.00m，历历史最高高水位在在自然地地面以下下埋深约约8.00m。根根据地下下水的赋赋存条件件，勘探探75mm深度

18、内内的地下下水主要要为松散散岩类孔孔隙水。水源补补给主要要来自大大气降水水。潜水水以开采采排泄为为主，蒸蒸发排泄泄次之。第三章、施工部部署3.1、拟投入入施工队队伍人力力资源配配置根据本标标段的现现场情况况、工程程量及总总体工期期安排，施施工人员员配置按按照十三三个作业业班组配配置。辅辅助作业业队主要要包括电电工、供供水等人人员，后后勤组主主要包括括现场值值班技术术人员、质安人人员、内内业技术术人员、物资材材料人员员、修配配、食堂堂、车队队人员等等。本段段施工总总计需要要各类施施工人员员25553人。表3.11-1 拟投投入施工工人员计计划表序号工种或岗岗位数量说明1电焊工130钢筋焊接接及钢

19、筋筋厂焊工工2钢筋工400钢筋加工工作业3混凝土工工390混凝土生生产及浇浇注4修理工72机修加工工5水电工26供水、供供电6木工390模板制作作7架子工520支架搭设设8司机130渣土、混混凝土运运输、起起重设备备等9技术人员员95现场值班班、统计计、质检检、安全全管理10管理人员员20项目经理理等后勤勤人员及及管理人人员11专职安全全员20支架施工工安全12普工360普工13合计255333.2、拟投入入主要施施工物资资设备架体搭设设所需主主要材料料为碗扣扣式钢管管和扣件件式钢管管及扣件件，材料料进场随随支架搭搭设进度度进场，随随进场随随搭设，现现场基本本不集中中堆放。现场材材料临时时倒运

20、采采用500型装载载机和吊吊车进行行倒运。上部架架体搭设设垂直运运输采用用塔吊、25TT汽车吊吊进行吊吊装搭设设，其余余台次根根据现场场情况分分次进场场。表3.22-1 拟拟投入主主要施工工物资设设备计划划表材料名称称型号规格格单位数量备注碗扣式脚脚手架钢钢管48xx3.55t箱梁支架架普通钢管管48xx3.55t剪刀撑底托个顶托个扣件个竹胶板12200x24440xx15mmmm2外模12200x24440xx12mmmm2翼板12200x24440xx15mmmm2内模方木50x1100xx40000m3次楞方木150xx150x440000m3门洞主楞楞密目网20000目m2垂直防护护铅

21、丝18#、20#Kg模板安装装铁钉7.5ccmKg模板安安装尼龙安全全网m2水平防护护沙m3预压沙袋1方装个预压支架预压压m2预压15cmm碎石m3支架基础础处理20cmm厚度C20混混凝土垫垫层m3支架基础础处理箱梁砖砌砌排水沟沟M10m箱梁基础础两侧排排水模板主楞楞483.55mmt聚乙烯塑塑料布m2混凝土养养护阻燃棉被被m2混凝土养养护标准步梯梯组合式钢钢爬梯处门洞钢管管m马道板50mmm*3000mmmm3.3、拟投入入主要机机械设备备计划表表表3.33-1 拟拟投入主主要机械械设备计计划表设备名称称型号规格格单位数量备注汽车起重重机25t辆14装载机ZL500台73.0mm3反铲挖掘

22、掘机PC2000台41.5mm3自卸车20t辆20振动式碾碾22t台4平板夯台14交流电焊焊机BX1-5000台90直流电焊焊机AX5-5000台25钢筋对焊焊机台7钢筋调丝丝机台14钢筋切断断机GQ500-1台14钢筋弯曲曲机GW400台14钢筋调直直机GTJ44-4台7木工电锯锯MJ1004台7木工电刨刨MB1006台7手提电锯锯台35全站仪台6GPS套1水准仪台25塔吊台8水泵IS500-322-1225台35箱式变压压器S11-5000KVAA-100/0.4KVV台5振动棒个280移动式发发电机50kww台7混凝土罐罐车14m33台20洒水车SGZ1141GGSS-G台4罐容8mm3

23、第四章、箱梁模模板支架架系统方方案设计计本标段箱箱梁模板板支架系系统设计计拟采用用传统的的碗扣支支架方案案，根据据箱梁设设计、以以及箱梁梁支架布布置特点点，选取取具有代代表性的的箱梁进进行计算算，拟截截取以下下箱梁为为计算复复核单元元，对其其模板支支架体系系进行验验算：采用传统统碗扣支支架作为为箱梁承承重系统统，根据据箱梁设设计、以以及箱梁梁支架布布置特点点，选取取主线箱箱梁Z11联，梁梁面宽225.33m，梁梁高2.0m标标准联，对其模模板支架架体系进进行验算算：4.1碗碗扣支架架总体立立杆布置置原则：（1）立立杆基本本布置原原则1）中横横梁、端端横梁部部位底板板、腹板板位置支支架立杆杆间距

24、横横桥向、顺桥向向按6000mmm6000mm布布设，翼翼板位置置支架立立杆间距距横桥向向按9000mmm，顺桥桥向按6600mmm布设设；2）顺桥桥向支点点位置底底板、腹腹板加厚厚渐变段段在底板板、腹板板位置支支架立杆杆间距横横桥向、顺桥向向6000mm6000mm布布设，翼翼板位置置支架立立杆间距距横桥向向按9000mmm，顺桥桥向按6600mmm布设设；3）顺桥桥向其余余部位底底板、腹腹板位置置支架立立杆间距距横桥向向、顺桥桥向按6600mmm900mmm布设设，翼板板位置支支架立杆杆间距横横桥向、顺桥向向按9000mmm900mmm布设设；4）支架架横杆步步距为11.2mm，最上上部一

25、层层根据支支架搭设设高度情情况，需需调整高高度时采采用600cm步步距，22.5mm高箱梁梁处采用用60ccm横杆杆步距，自自由杆高高度一律律不大于于0.55m，自自由杆高高度超出出的全部部加设横横向、纵纵向水平平杆。（2）支支架高度度超过115m时时，增设设支架抗抗倾覆措措施，加加设揽风风绳，采采用直径径15.5mmm的钢丝丝绳，钢钢丝绳沿沿桥梁走走向设置置，每隔隔15mm两侧各各设置一一道。钢钢丝绳的的上端与与架体拉拉结，下下端与地地锚连接接；地锚锚采用48钢管管，长度度为1mm，先用用取芯钻钻在原有有地面上上钻孔，钻钻孔与原原地面呈呈75角，钻钻孔深度度不小于于60ccm，随随后插入入钢

26、管，将将钢管与与孔壁间间的间隙隙采用木木楔子钉钉紧。设设置的钢钢丝绳必必须拉接接紧固，每每根钢丝丝绳必须须是整根根的钢丝丝绳，端端部绕过过地锚或或钢管后后搭接在在一起的的长度不不得小于于1米，搭搭接位置置首尾各各用二个个卡子卡卡住，中中间再均均匀的用用两个卡卡子卡紧紧。（3）支支架设置置剪刀撑撑，剪刀刀撑分为为竖向剪剪刀撑、水平剪剪刀撑，其其中竖向向剪刀撑撑包括纵纵向剪刀刀撑和横横向剪刀刀撑，竖竖向剪刀刀撑纵向向布置间间距为44.5mm，横向向间距44.5mm；水平平剪刀撑撑布置间间距4.5m，总高高度超过过4.5m时架体体顶部和和底部必必须设置置水平剪剪刀撑,支架底底部距地地面300cm设设

27、置一道道扫地杆杆，将纵纵横向剪剪刀撑及及支架连连接成单单个矩形形筒体，并并将各个个筒体连连接成整整体，纵纵向剪刀刀撑在支支架外侧侧每边布布设一排排，剪刀刀撑底部部要求落落在支承承地面上上,剪刀刀撑搭设设必须与与支架搭搭设同步步进行。(4)支支架与墩墩柱连接接方式为增加支支架稳定定性，采采用“井”字型钢钢管将支支架与墩墩柱连接接在一起起，为保保护墩柱柱表面不不被破坏坏，钢管管与墩柱柱接触位位置用土土工布及及塑料泡泡沫做为为垫层。具体如如下图所所示破坏坏，钢管管与墩柱柱接触位位置用土土工布及及塑料泡泡沫做为为垫层。具体如如下图所所示墩柱与支支架拉结结示意图图11郑州市陇海路快速通道工程箱梁模板支架

28、专项施工方案剪刀撑搭搭设平面面布置图图53（3）、箱梁悬悬挑翼缘缘板处定定型钢架架为满足圆圆曲线斜斜腹式形形状箱梁梁悬挑翼翼缘板的的砼成型型，保证证桥形的的美观、顺滑，达达到设计计及清水水砼的要要求，特特设计、加工如如图所示示的定型型钢架，作作为箱梁梁悬挑翼翼缘板模模板支撑撑的定型型支架。定型圆弧弧式钢管管布置间间距：顺顺桥方向向0.66m、0.99m。主线桥悬悬挑翼板板定型钢钢架支设设示意图图（单位位：mmm）4.2主主线箱梁梁支架（传传统碗扣扣支架）4.2.1梁高高2m标准准联主线高架架桥标准准段桥梁梁上部结结构采用用大挑臂臂斜腹板板单向多多室箱型型截面预预应力混混凝土箱箱梁，箱箱梁等跨跨

29、段梁高高2.00m；标标准联225.33m宽箱梁梁箱室结结构采用用单箱44室，跨跨中顶板板厚度00.255m，跨跨中底板板厚度00.255m，跨中中腹板厚厚0.445m，支支点处顶顶底板加加厚至00.455m，支点点处腹板板加厚至至0.6m。箱梁结结构图详详见“第二章章 图一一”。模板支架架特点：底模板板使用厚厚度155mm、翼板112mm的一一级双面面覆膜竹竹胶板，次次楞使用用501000mm方方木，间间距1550mmm沿桥梁梁纵向布布置（经经计算如如采用11001000mm方方木，间间距为2250mmm，也也能满足足要求），主主楞为三三根483.55mm钢钢管沿桥桥梁横向向布置，翼翼板下部

30、部采用22根483.55mm钢钢管沿桥桥梁横向向布置，其其下部设设置碗扣扣式支架架。（1）、端横梁梁、中横横梁部位位(11、11-11断面面)立杆布布置：1）横梁梁底部支支架按照照：横桥桥向顺桥向向=60006000mm，步步距1.2m进进行布设设，横向向布设范范围为中中心线两两侧各99.655m范围，纵纵向布设设范围为为距墩柱柱中心线线3.66m范围围，次楞楞间距2200mmm顺桥桥向布置置。2）翼板板底部支支架按照照：横桥桥向顺桥向向=90006000mm，步步距1.2m进进行布设设，横向向布设范范围为距距中心线线9.655m-14.15m范围，纵纵向布设设范围为为距墩柱柱中心线线3.66

31、m范围围，次楞楞间距1150mmm顺桥桥向布置置。3）顶部部步距需需调整高高度时，可可采用6600mmm步距距。（2）、跨中部部位(11111111断面)立杆布布置：1）、箱箱室底部部支架立立杆间距距按照：横桥向向顺桥向向=60009000mm，步步距12200mmm进行行布设，次次楞间距距2000mm顺桥桥向布置置，横向向布设范范围为中中心线两两侧各99.655m范围，横横向支架架布置见见附图，纵纵向布设设范围为为距墩柱柱中心线线3.66m起，至至下一墩墩柱中心心线3.6m之之间的范范围。2）、腹腹板底部部支架按按照：横横桥向顺桥向向=60009000mm，步步距12200mmm进行行布设，

32、次次楞间距距1500mm顺顺桥向布布置，支支架横向向布设范范围为中中心线两两侧各99.655m范围，支支架横向向布设见见附图，纵纵向布设设范围为为距墩柱柱中心线线3.66m起，至至下一墩墩柱中心心线3.6m之之间的范范围。3）、翼翼板底部部支架按按照：横横桥向顺桥向向=90009000mm，步步距12200mmm进行行布设，次次楞间距距1500mm顺桥桥向布置置，支架架横向布布设范围围为中心心线两侧侧各9.65m范围，支支架横向向布设见见附图，纵纵向布设设范围为为距墩柱柱中心线线3.66m起，至至下一墩墩柱中心心线3.6m之之间的范范围。4）、顶顶部步距距需调整整高度时时，可采采用6000mm

33、m步距。第五章、箱梁支支架搭设设施工5.1、施工准准备5.1.1、技技术准备备(1)、根据施施工需要要做好施施工技术术指导文文件的准准备工作作，上部部结构施施工前应应组织参参与施工工的管理理人员认认真熟悉悉图纸，理理解设计计意图，掌掌握结构构构件的的设计尺尺寸、标标高以及及各构件件间的相相互关系系，明确确施工难难点和需需要重点点控制的的部位。（2）、做好技技术交底底工作，实实行“三级交交底制”，将模模板加工工、安装装及支撑撑架设搭搭设的施施工方法法和工艺艺要求、质量标标准、检检查方法法逐级交交底落实实。（3）、加强全全体员工工的岗前前培训和和质量教教育，提提高全体体人员的的质量意意识，加加强施

34、工工过程中中的质量量控制。5.1.2、材材料准备备根据主要要材料的的规格和和数量，编编制材料料采购或或租赁计计划，并并结合施施工进度度计划确确定各种种材料的的合理进进场时间间，以满满足施工工周转的的需要，架架体搭设设所需主主要材料料为碗扣扣式钢管管和建筑筑钢管及及扣件，材材料进场场随支架架搭设进进度进场场，随进进场随搭搭设，现现场基本本不集中中堆放。本项目所所需的各各类物资资均由总总承包单单位负责责组织招招标采购购，建设设单位参参加监督督招标采采购工作作。对通通过资格格审查的的物资、设备供供应商必必须报请请建设单单位审查查。自购材料料及设备备：施工工单位自自购的物物资、设设备要满满足交通通部有

35、关关技术规规范及设设计文件件标准的的要求，必必须具备备产品合合格证，并并按规定定做好检检验、试试验、验验收、保保管工作作，由于于施工单单位原因因需代用用材料的的，要报报甲方批批准，地地方材料料必须具具备检验验、试验验报告。5.1.3、机机械设备备准备所有设备备均应在在上部结结构施工工前进场场并安装装就需，完完成检修修和调试试工作，保保证设备备的正常常运行，满满足施工工的需要要。具体体设备数数量详见见第三章章拟投入入机械设设备计划划表3.3-11。5.2、满堂支支撑架搭搭设工艺艺流程地基处理理测量定定位安放可可调底座座支架、剪刀撑撑同步搭搭设安装顶顶部可调调托撑铺设主主楞铺设次次楞铺钉模模板支架

36、体体系预压压验收。5.3、施工要要点5.3.1、地地基处理理支架基础础处理流流程：清清除地表表杂土（树树根、草草木、建建筑垃圾圾等）原地面面反开挖挖80ccm分层层回填、碾压夯夯实整平平（采用用YZ222T压压路机）人工摊铺10cm碎石、碾压浇筑15cm厚C20素混凝土垫层排水沟砌筑（1）主主线段匝匝道地基基处理方方案原有硬化化路面地地面地基基不作处处理，只只对在坑坑洼不平平处采用用C255混凝土土进行找找平，在在原有路路面中央央绿化带带地段地地面，要要求下挖挖25ccm采用用20TT振动碾碾碾压，压压实度不不少于996%，并在在上部铺铺设100cm碎碎石，浇浇筑200cmCC25砼，如如遇软

37、弱弱地基，采采取挖除除软弱地地基土，并并分层碾碾压回填填原土分分层厚度度不大于于20ccm并碾碾压密实实，其上上铺筑220cmm碎石层层并浇筑筑20ccm厚C25素混凝凝土，混混凝土强强度达到到设计要要求时进进行箱梁梁支架搭搭设施工工。（2）承承台回填填范围内内地基处处理在承台施施工完毕毕后，先先用粗砂砂分层回回填，回回填压实实度不低低于966%；然然后铺设设15cm厚碎碎石碾压压，再浇浇筑200cm厚C25砼，以以确保承承台回填填范围内内地基承承载力满满足要求求。（5）地地基预压压主线地基基为耕地地或拆迁迁后房屋屋基础，承承载力不不能满足足要求。需经过过碾压处处理后进进行支架架搭设。为确保保

38、安全，支支架搭设设前在地地面基础础上进行行预压。预压材材料可选选择大型型建筑设设备模拟拟预压。预压荷荷载可选选择混凝凝土结构构荷载和和支架、模板重重量的11.2倍倍，预压压面积可可根据荷荷载形式式确定，加加载、卸卸载均选选择一次次加载、一次卸卸载。预压选择择具有典典型代表表性的中中跨，ZZ2-ZZ3墩柱柱间，长长度300m，宽宽25.3m。根根据对此此段地基基预压的的数据，地地基承载载力的检检验数据据，指导导该区域域地基处处理方案案。沉降观测测点选择择9个均均匀布设设，路面面硬化时时可提前前预埋32平平钢筋头头作为观观测点。预压观观测点布布设详见见下图：地基预压压观点（6）在在架体两两侧1mm

39、位置设设置矩形形排水沟沟，排水水沟尺寸寸40xx40ccm，以以便雨水水及时排排除，确保基础础部位不不上水、不浸泡泡，保持持基础的的稳定性性，排水水沟长度度沿顺桥桥向全长长砌筑，横横向设有有通道的的位置其其上部设设钢筋砼砼盖板，盖盖板宽度度根据现现场通道道实际宽宽度进行行设置，盖盖板厚度度10ccm，盖盖板内设设12钢钢筋网片片，间距距10xx10ccm，盖盖板宽度度与排水水沟同宽宽。排水沟积积水解决决方案：G1007及两两侧无现现状雨水水管，计计划每联联支架在在支架两两侧各设设一个积积水井，将将排水沟沟积水通通过水泵泵排放到到施工范范围以外外G1007辅道道陇海铁铁路过路路涵洞下下通过陇陇海

40、泵站站直接抽抽排。5.3.2、测测量定位位支架体系系安装前前应对支支架体系系进行预预排，用用全站仪仪根据方方案中立立杆纵向向和横向向间距进进行现场场定位，在在地面上上弹控制制线或拉拉线进行行控制，目目的是为为了保证证架体搭搭设位置置准确。用全站站仪根据据支撑架架立杆的的顺桥向向和横桥桥向间距距进行现现场预排排定位，在在基础表表面弹出出控制线线作为搭搭设支撑撑架控制制依据，保保证支撑撑架立杆杆位置准准确。满堂支架架的立杆杆底托基基础与地地基接触触面应密密实、平平稳，如如不能满满足，且且在G1107辅辅道两侧侧地基处处理地段段架体底底部采用用垫木的的方式进进行加强强，垫木木做法详详见下图图：10c

41、m10cm方木c图5.33-3 架体体立杆垫垫木设置置示意图图5.4、满堂支支架搭设设5.4.1、安放可可调底座座按横向、纵向间间距安放放可调底底座，以以水准仪仪现场实实际测设设确定顶顶托、底底座标高高，调整整好底座座上可调调螺帽位位置，保保证架体体的统一一平面。5.4.2、支支架拼装装（1）支支撑架搭搭设前，应应先测设设桥的跨跨中线并并在桥的的两侧引引出控制制桩，同同时在桥桥两侧的的端部和和跨中设设标高控控制桩，用用以控制制支撑架架的搭设设高度。在基础础表面弹弹出控制制线作为为搭设支支撑架控控制依据据，保证证支撑架架立杆位位置准确确。同时时检查脚脚手架有有无弯曲曲、接头头开焊、断裂等等现象，

42、无无误后可可实施支支架体系系的拼装装。（2）搭搭设支撑撑架时应应保证底底层立杆杆的垂直直度，在在拼装底底步水平平杆的同同时要注注意检查查立杆是是否垂直直，待第第一步架架体拼装装完成后后，应调调整所有有立杆的的垂直度度和水平平杆的平平整度，待待全部调调整完毕毕后方可可拼装上上一步架架体。立杆接长长时应检检查立杆杆的垂直直度，发发现立杆杆的垂直直度不符符合要求求时应及及时调整整。立杆杆的垂直直偏差应应控制在在架体高高度的11/4000之内内，防止止立杆倾倾斜度过过大，受受力后产产生偏心心弯矩，影影响立杆杆的稳定定性。碗扣式模模板支架架应根据据所承受受的荷载载选择立立杆的间间距和步步距，底底层纵横横

43、向水平平杆作为为扫地杆杆，距地地面高度度小于或或等于335cmm，立杆杆底部应应设置可可调底座座，立杆杆上端包包括可调调顶托伸伸出顶层层水平杆杆的长度度不得大大于0.7m；搭设支支架时，立立杆采用用不同的的长度，以以使立杆杆的接头头得以错错开。立立杆接长长必须采采用立杆杆连接销销，接头头交错布布置，相相邻两立立杆的的的接头不不能设置置在同一一部架内内；同步步架内相相隔立杆的接接头在高高度方向向错开的的距离大大于600cm，各各接头中中心至主主节点的的距离不不大于步步距的11/3。剪刀撑设设置应符符合下列列要求（剪剪刀撑由由普通脚脚手架钢钢管组成成）（1）当当立杆间间距小于于或等于于1.55m时

44、，模模板支架架四周从从底部到到顶连续续设置竖竖向剪刀刀撑，中中间纵横横向由底底至顶连连续设置置竖向剪剪刀撑，其其间距应应小于或或等于44.5mm；（2）剪剪刀撑的的斜杆与与地面夹夹角应在在45 oo600o之间，斜斜杆应每每步与立立杆扣接接，剪刀刀撑钢管管搭接搭搭接长度度不小于于10000mmm，采用用3个旋转转扣件分分别在离离杆端不不小于1100mmm处固固定。扣扣件的扭扭紧力矩矩应控制制在400Nm左右；竖向和和水平剪剪刀撑的的斜杆应应采用转转向扣件件与立杆杆连接，斜斜杆与立立杆的扣扣接点距距碗扣节节点的距距离应不不大于115cmm，当斜斜杆不能能与立杆杆连接时时，应与与横杆扣扣接。（3）当当支架高高度大于于4.5m时，顶顶部和底底部必须须设置水水平剪刀刀撑，中中