某大学考研安全系统介绍10390.docx

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1、1、系统统:由相相互作用用和相互互依赖的的若干组组成结合合而成的的具有特特定功能能的有机整整体。按照系统统的起源源可分为为自然系系统和人人造系统统;按照照系统与与环境的的关系可可分为开开放系统统和封闭闭系统;按组成成系统的的要素存存在形态态分为实实体系统统和概念念系统;按系统统与时间间的依赖赖关系分分为动态态系统和和静态系系统;按按照系统统的构成成分为简简单系统统和复杂杂系统系统的属属性:目目的性 整体性性 相关关性 环环境适应应性 有有序性可靠性是是指系统统在特定定的条件件下和规规定的时时间内完完成规定定功能的的能力可靠度是是衡量系系统可靠靠性的标标准，它它是指系系统在规规定的时时间内完完成

2、规定定功能的的概率不可靠度度是在系系统在规规定的时时间内不不能完成成规定功功能的概概率可靠性工工程就是是研究系系统的可可靠性的的工程技技术。要要解决的的是如何何提高系系统的可可靠度，使使系统在在寿命周周期内正正常运行行，圆满满完成其其规定功功能的问问题。安全系统统的特点点：系统统性 开开放性 确定性性与非确确定性 有序和和无序的的统一体体 突变变性或畸畸变性2、系统统工程：系统工工程是以以系统为为研究对对象，以以达到总总体最佳佳效果为为目标，为为达到这这一目标标采取组组织、管管理、技技术等多多方面的的最新科科学成就就和知识识的一门门综合性性的科学学技术3、安全全系统工工程：采采用系统统工程的的

3、基本原原理和方方法，识识别、分分析系统统中的危危险因素素，评价并并控制体体统风险险，使系系统的安安全性达达到预期期目标的的工程技技术安全全系统工工程的理理论基础础是安全全科学和和系统科科学;安安全系统统工程追追求的是是整个系系统的安安全和系系统全过过程的安安全；安安全系统统工程的的重点是是系统危危险因素素的识别别、分析析、系统统风险评评价、系系统安全全决策和和事故控控制。4、 安全系统统工程的的研究对对象：人人子系统统 机器器子系统统 环境境子系统统构成的的人机环环境系统统。三个个子系统统之间相相互影响响、相互互作用的的结果使使系统总总体安全全性处于于某种状状态。安安全系统统工程的的研究对对象

4、就是是这三者者各自及及其相互互之间的的关系。 5、 安全系统统工程的的研究内内容 ：（1）系系统安全全分析 （2）系系统安全全评价 （3）安安全决策策与事故故控制 6、 安全系统统工程的的研究方方法： 从系系统整体体出发的的研究方方法 本质质安全方方法 人机机匹配法法 安安全经济济方法 系统统安全管管理方法法7、 安全系统统工程的的应用特特点：系统性性 预预测性 层序性性 择优优性 技技术与管管理的融融合性8、 安全系统统工程的的产生: 事故故具有鲜鲜明的反反面教育育作用；事故是是一种特特殊的科科学实验验；事故故是诞生生新的科科学技术术的催化化剂 安全全系统工工程的产产生 时间间：安全全系统工

5、工程诞生生于200实际500年代 地点点：美英英等工业业发达国家家 背背景：军军事领域域、核工工厂、化化工企业业 民品品. 9、 安全系统统工程的的发展: 我国国在200世纪700年代初初，清华华大学研研究系统统的可靠靠性和安安全系统统工程，天天津化工工厂设计计爆炸品品时使用用了该方方法。220世纪纪80年代代，各部部门、企企业开始始使用安安全系统统工程的的原理和和方法。安安全系统统工程是是在事故故的逼迫迫下产生生的；现现代科学学技术的的发展为为其产生生提供了了必要条条件；美美国导弹弹技术的的开发促促使安全全系统工工程诞生生，但它它不是唯唯一策源源地；安安全系统统工程不不仅包含含分析与与评价技

6、技术，也也应包括括管理程程序、管管理方法法等管理理科学的的内容，它它也是以以系统工工程为基基础的安安全工程程。10、系统安全分析系统中固有的危险因素系统采取的防范措施初始的 直接的 诱发事故的危险因素与系统有关的人 设备 环境及其他因素能根除或控制某种特殊危险因素的措施控制危险因素的措施及实施措施的最优方法危险因素失控下采取的安全防范措施11、12、 系统安全全分析的的内容：对可能出出现的初初始的 诱发的的及直接接引起事事故的各各种危险险因素及及其相互互关系经经行调查查与分析析对能够利利用适当当的设备备 规程程 工艺艺或材料料控制或或根除某某种特殊殊危险因因素的措措施经行行分析对可能出出现的危

7、危险因素素的控制制措施及及实施这这些措施施的最好好方法经经行调查查与分析析对不能根根除的危危险因素素失去或或减少控控制可能能出现的的后果经经行调查查与分析析对危险因因素一旦旦失控，为为防止伤伤害和损损失的安安全防护护措施经经行调查查与分析析13、 系统安全全分析的的方法：常用的的8种方法法安全检查查表法（Safety Checklist）预先危险险性分析析（Prreliiminnaryy Haazarrd AAnallysiis）故障类型型和影响响分析（Failure Model Analysis）危险性和和可操作作性研究究（Haazarrd aand Opeerabbiliity Anaal

8、yssis）事件树分分析（EEvennt TTreee Annalyysiss）事故树分分析（FFaullt TTreee Annalyysiss）因果分析析（Caausee-Coonseequeencee Annalyysiss）管理疏忽忽和风险险树（MMORTT Maanaggemeent Oveersiightt annd RRiskk Trree）12、系系统安全全分析方方法的选选择在系统寿寿命不同同阶段的的危险因因素辨识识中，应应该根据据实际情情况选择择相应的的方法。因因为每种种方法都都有自身身的特点点，适用用的条件件及范围围不同。例如在系统开发、设计的初期可以应用预先危险性分析方法

9、；在系统运行阶段可以应用危险性和可操作研究、故障类型和影响分析等方法经行详细分析，或者应用事件树或事故树分析或因果分析等方法对特定的事故或系统故障进行详细分析。实际工作作中选择择方法时时，考虑虑以下几几个方面面。（1）分分析的目目的对系统统中所有有危险源源查明并并列出清清单掌握危危险源可可能导致致的事故故，列出出潜在的的事故隐隐患清单单列出降降低危险险性的措措施和需需要深入入研究部部位的清清单将所有有危险源源按危险险大小排排序为定量量的危险险评价提提供依据据（2）资资料的影影响（3）系系统的特特点（4）危危险性大大小13、安安全检查查安全检查查是运用用常规、例例行的安安全管理理工作及及时发现现

10、不安全全状态及及不安全全行为的的有效途途径，也也是消除除事故隐隐患，防防止伤亡亡事故发发生的重重要手段段（1）性性质 普遍遍检查、专专业检查查和季节节性检查查（2）内内容查思想想，查管管理，查查隐患，查查事故处处理三同时五同时四不放过新建、改建、扩建的工程项目与安全设施是否同时设计、同时施工、同时投产。 事故原因分析不清不放过；事故责任者和广大职工没有受到教育不放过；没有制定出防范措施不放过；责任人不处理不放过。 企业主要负责人在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时是否将安全同时计划、布置 检查、总结和评比14、安安全检查查表法（1）编编制依据据及方法 编写人员员：熟悉悉安全系系统分析析的本

11、行行专家，包包括生产产技术人人员、管管理人员员以及生生产一线线有经验验的工人人三结合合组成，并并通过实实践检验验不断修修改，使使之逐步步完善。 编写依据据：有关关规程、规规定和标标准；本本单位的的经验；国内外外事故案案例；系系统安全全分析的的结果。确定检查对象和目的检查要点剖析系统分析可能的危险性安全检查查表的分分类 审查设设计的安安全检查查表 厂级的安安全检查查表 车间的的安全检检查表 工段及岗岗位安全全检查表表 专业性性检查表表安全检查查表的特特点 （1）通通过预先先对检查查对象进进行详细细调查研研究和全全面分析析，所制定出来来的安全全检查表表比较系系统完整整，包括括控制事故故发生的的各种

12、因因素，避避免检查查过程中中的走过过场和盲盲目性，从从而提高高安全检检查工作作的效果果和质量量。 （2）安安全检查查表是根根据有关关法律安安全规程程和标准准制定的的，所以以检查目目的明确确，内容容具体，易易于实现现安全要要求。 （3）对对所拟定定的检查查项目经经行检查查的过程程亦是对对危险因因素辨识识、评价价和制定定出措施施的过程程，既能能准确查查处隐患患，又能能得到确确切的结结论，从从而保证证了有关关法规的的全面落落实。 （4）检检查表是是与有关关责任人人紧密联联系的，易易于推行行安全责责任制的的落实。 （5）是是通过问问答的形形式进行行调查，简简单易行行。15、 预先危险险性分析析 预预先

13、性危危险分析析主要用用于新系系统的设设计、已已有系统统改造之之前的方方案设计计、选址址阶段，在在人们还还未掌握握该系统统的详细细资料的的时候。用用来分析析肯能出出现或已已经存在在的危险险因素，并并尽可能能在付诸诸实施之之前找到到预防、改改正、补补救措施施，消除除和控制制危险因因素。预先危险险性分析析的特点点：在于于系统开开发的初初期就可可以识别别、控制制危险因因素，用用最小的的代价消消除或减减少系统统中的危危险因素素，从而而为制定定整个系系统寿命命期间的的安全操操作规程程提出依依据。预先危险险性分析析程序：1、 准备阶段段：对系系统经行行分析之之前，要要收集有有关资料料和其他他类似系系统以及及

14、使用类类似设备备、工艺艺物质的的系统的的资料。2、 审查阶段段：通过过对方案案设计、主主要工艺艺和设备备的安全全审查，辨辨识其中中主要的的危险因因素，也也包括审审查设计计规范和和采取的的消除、控控制危险险源的措措施。按照预先先编制的的安全检检查表进进行审查查 审查内内容： 危险险设备、场场所、物物质 有有关安全全设备、物物质间的的交接面面。如物物质的相相互反应应 火灾灾爆炸的的发生及及传播，控控制系统统等。 对对物质、设设备有影影响的环环境因素素。如地地震、洪洪水、高高低温、潮潮湿、振振动等 运行行、试验验、维修修、应急急程序。如如人失误误后果的的严重性性，操作作者的任任务。设设备布置置及通道

15、道情况，人人员防护护等。 辅辅助设施施。如物物质产品品储存，试试验设备备 人员员训练 动力供供应等 有有关安全全装备。如如安全防防护设施施，冗余余系统及及设备 消防系系统 安安全监控控系统 个人防防护设备备根据审查查结果确确定系统统中的危危险因素素，研究究其产生生原因和和可能发发生的事事故。根根据事故故原因的的重要性性和事故故后果的的严重程程度，确确定危险险因素的的危险等等级。划分为44级级 安全全的，暂暂时不可可能发生生事故，可可以忽略略级 临界界的，有有导致事事故的可可能性，事事故处于于临界状状态，可可能造成成人员伤伤亡和财财产损失失，应该该采取措措施予以以控制。级 危险险的 可能导导致事

16、故故发生，造造成人员员伤亡或或财产损损失，必必须采取取措施予予以控制制级 灾难难的 会导致致事故发发生，造造成人员员严重伤伤亡或财财产巨大大损失，必必须立即即设法消消除3、 结果汇总总阶段： 按照照检查表表格汇总总分析结结果。包包括主要要事故及及产生原原因、可可能的后后果 危危险性级级别 采采取的相相应措施施16、 故障类型型和影响响分析：是对系系统各组组成部分分、元件经行行分析的的重要方方法。这这种分析析方法首首先找出出系统中中各子系系统或元元件可能能发生的的故障及及类型查查明各种种类型故故障对邻邻近子系系统或元元件的影影响以及及最终对对系统的的影响，以以及提出出消除控控制这些些影响的的措施

17、。故障发生生：系统统、子系系统、元元件在运运行过程中中由于性性能低劣劣不能完完成规定定的功能能称为故故障发生生。分析程序序：故障障类型和和影响分分析包括括四个方方面：掌握和和了解对对象系统统: 了解作作为分析析对象的的系统、装装置、设设备确定分分析系统统的物理理边界，划划清对象象系统、装装置、设设备与子子系统、设设备的界界线，圈圈定所属属的元素素确定系系统的边边界，明明确两方方面的问问题 分析时不不需要考考虑的故故障类型型、运行行结果、原原因或防防护装置置 最初的运运行条件件或元素素状态收集元元素的最最新资料料，包括括其功能能、与其其他元素素之间的的功能关关系等对系统统元件的的故障类类型和产产

18、生原因因经行分分析对系统元元素的故故障类型型进行分分析时，要要将其看看做是故故障原因因产生的的结果。若分析析对象是是已有元元素，则则可根据据以往运运行经验验或试验验情况确确定元素素的故障障类型若分析析的对象象是设计计中的新新元素，则则可以参参考其他他类似元元素的故故障类型型，或者者对元素素进行可可靠性分分析来确确定故障障类型一般来说说一个元元素至少少有4种种可能的的故障类类型： 意外运行行 运行不准准时 停止不及及时 运行期间间故障元素的故故障是故故障原因因对元素素功能影影响的结结果。故故障原因因从内部部原因和和外部原原因两个个方面来来分析按元素组成分解元素功能 丧失功能元素故障类型各部分故障

19、类型元素的一部分内部原因外部原因故障类类型对系系统和元元件的影影响故障类型型的影响响是指系系统正常常运行的的状态下下，详细细的分析析一个元元素各种种故障类类型对系系统的影影响1、 通过研究究系统主主要参数数及其变变化来确确定故障障类型对对系统功功能的影影响2、 根据故障障后果的的物理模模型或经经验来研研究故障障类型的的影响故障类型型的影响响从三个个方面来来分析：元素故障障类型对对相邻元元素的影影响，该该元素可可能是其其他元素素故障的的原因。元素故障障类型对对整个系系统的影影响，该该元素可可能是导导致重大大故障或或事故的的原因元素故障障类型对对子系统统及周边边环境的的影响汇总结结果和提提出整改改

20、措施，列列出故障障类型和和影响分分析表17、 故障类型型和影响响、危险险度分析析把故障类类型和影影响分析析从定性性分析发发展到定定量分析析，则则则形成了了故障类类型和影影响、危危险度分分析包括两个个方面的的分析：1、 故障类型型和影响响分析2、 危险度分分析危险度分分析的目目的在于于评价每每种故障障类型的的危险程程度。同同场采用用概率严重重度来评评价故障障类型的的危险度度。概率率是指故故障类型型发生的的概率，严严重度是是指故障障类型后后果的严严重程度度，同场场把概率率和严重重度划分分为若干干等级。危险度计计算公式式：18、 危险性和和可操作作性研究究危险性和和可操作作性研究究是ICCI开发发的

21、，用用于热力力水力力系统安安全分析析的方法法。它应应用系统统的审查查方法来来审查新新设计或或已有工工厂的生生产工艺艺和工程程总图，以以评价因因装置、设设备的个个别部分的的误操作作或机械械故障引引起的潜潜在危险险，并评评价其对对整个工工厂的影影响。尤尤其适合合于化学学工业系系统的安安全分析析。采用危险险性与可可操作性性研究时时，应全全面系统统的审查查工艺过过程，不不放过任任何偏离离设计意意图的情情况，分分析其产产生原因因及其后后果，以以便有效效采取控控制措施施。基本概念念和术语语： 意图：工艺某某部分完完成的功功能，一一般情况况下用流流程图表表示偏离：与设计计意图的的情况不不一致，在在分析中中运

22、用引引导词系系统地审审查工艺艺参数来来发现偏偏离原因： 产生生偏离的的原因，通通常是物物的故障障，人失失误，意意外的工工艺状态态（如成成分的变变化）或或外界破破换等原原因引起起。后果：偏离设设计意图图所造成的的后果引导词词。在危危险源辨辨识的过过程中，为为了启发发人的思思维，对对设计意意图定性性或定量量描述的的简单词词语。工艺参参数。生生产工艺艺的物理理或化学学特性，一一般性能能如反应应、混合合、浓度度、phh值等特特殊性能能如温度度、压力力、相态态、流量量等。研究步骤骤：1、 研究准备备：研究的的目的、对对象和范范围。进进行危险险性与可可操作性性研究时时，对所所研究的的对象要要有明确确的目的

23、的，其目目的是查查找危险险源，保保证系统统的安全全运行，或或审查现现行的指指令、规规程是否否完善等等，防止止操作失失误，同同时要明明确研究究对象的的边界，研研究的深深入程度度等建立研研究小组组。研究究的小组组成员一一般由55到7人人组成包包括有关关领域专专家对象象系统的的设计者者等资料收收集。包包括各种种设计图图纸、流流程图、工工厂平面面图、等等比例图图和装备备图以及及操作指指令涉笔笔控制顺顺序图、逻逻辑图或或计算机机程序制定研研究计划划。在狂狂翻收集集资料的的基础上上，组织织者要制制定研究究计划，对对每个生生产工艺艺进行分分析时要要计划好好所花费费的时间间和研究究的内容容。2、进行行审查：如

24、下图图选取工艺部分 操作步骤研究偏离原因研究偏离结果了解设计意图选取工艺参数设想偏离评价危险性采取安全措施重新选取工艺参数重新引用引导词重新选取工艺部分 操作步骤研究现有的安全措施19、 事件树分分析：事事件偏离树分分析（EETA：Eveent Treee AAnallysiis）是是从一个个初始事事件开始始，按顺顺序分析析事件向向前发展展中各环环节成功功与失败败的过程程和结果果。事件件树分析析源于系系统工程程决策论论，它是是以归纳纳法为基基础的系系统安全全分析方方法。事前预防防和事后后的分析析1. 确确定初始始事件 事件件树在一一定条件件下造成成事故后后果的最最初原因因事件。2. 找找出与初

25、初始事件件有关的的环节事事件。环环节事件件是指出出现在初初始事件件之后的的一系列列可能造造成事故故的原因因事件3. 画画事件树树4.说明明分析结结果 事件件树编制制的基本本程序 （1）确确定系统统及其构构成因素素； （2）分分析各要要素的因因果关系系及成功功与失败败的两种种状态； （3）从从系统的的初始事事件开始始，按照照系统构成成要素的的排列次次序，从从左到右右逐步编编制与展展开事件件树；事件树的的定性分分析：确定初始事件找出后续事件的安全状况绘制事件树找出事件连锁关系采取预防措施事件树的的定量分分析所研究系系统发生生事故的的概率为为：P=P(SS2)+PP(S33)+PP(S55)所研究系

26、系统不发发生事故故的概率率为：PP=P(S1)+PP(S44)16 、事事故树分分析:事事故树分分析（FFTA）是是安全系系统工程程的重要要方法，事事故树分分析也称称故障树树分析。 FTA是是一种演演绎推理理法，这这种方法法把系统统可能发发生的某某种事故故与导致致事故发发生的各各种原因因之间的的逻辑关关系用一一种称为为事故树树的树形形图表示示，通过过对事故故树的定定性与定定量分析析，找出出事故发发生的主主要原因因，为确确保安全全对策提提供可靠靠依据，以以达到预预测与预预防事故故发生的的目的。FTA法法的特点点：事故树树分析是是一种图图形演绎绎方法，是是事故事事件在一一定条件件下的逻逻辑推理理方

27、法。它它可以围围绕某特特定的事事故作出出层层深深入的分分析，因因而在清清晰的事事故树图图形下，表表达了系系统内各各事件间间的内在在联系，并并指出单单元故障障与系统统故障之之间的逻逻辑关系系，便于于找出系系统的薄薄弱环节节。FTAA具有很很大的灵灵活性。不不仅可以以分析某某些单元元故障对对系统的的影响，还还可以对对导致系系统事故故的特殊殊原因如如人为因因素、环环境影响响经行分分析。进行FFTA的的过程，是是一个对对系统更更深入认认识的过过程，它它要求系系统分析析人员把把握内各各要素的的内在联联系，弄弄清各种种潜在因因素对事事故发生生影响的的途径和和程度，因因而许多多问题在在分析的的过程中中就被发

28、发现和解解决了，从从而提高高了系统统的安全全性利用事事故树模模型可以以定量计计算复杂杂系统发发生事故故的概率率，为改改善和评评价系统统安全性性提供了了定量的的依据事故树分分析步骤骤事故树分分析时根根据系统统可能发发生的事事故或已已经发生生的事故故所提供供的信息息，去寻寻找同事事故发生生有关的的原因，从从而采取取有效的的防范措措施，防防止事故故发生。准备阶阶段 确定所要要分析的的系统的的边界，明明确影响响系统安安全的主主要因素素 熟悉系统统，对已已尽确定的的系统进进行深入入的调查查研究，收收集系统统的有关关资料与与数据，包包括系统统的结构构、性能能、工艺艺流程、运运行条件件、事故故类型、维维修情

29、况况、环境境因素 收集和调调查系统统已经发发生的事事故和将将来有可可能发生生的事故故，同时时还要收收集、调调查本单单位与外外单位、国国内国外外同类系系统曾发发生的所所有事故故。 事事故树的的编制 确定事故故树的顶顶事件 调查与顶顶事件有有关的所所有原因因事件 编制事故故树 事事故树定定性分析析 事事故树定定量分析析 事事故树分分析的结结果与总总结确定所要分析的系统熟悉系统调查系统发生的事故编制事故树确定事故树的顶上事件调查与顶事件有关的原因事件准备阶段事故树的编制 结果事事件 基本本原因事事件 省略事事件 开关事事件 条件事事件事故树的的符号及及其意义义事件符号号、逻辑辑门符号号、转移移符号1

30、、 事件及事事件符号号 在事事故树分分析中，各各种非正正常状态态或不正正常情况况称事故故事件，各各种完好好状态或或正常状状态称成成功事件件，两者者均称为为事件，事事故树中中每一个个节点表表示一个个事件 结果事件件：是由由其他事事件或事事件组合合所导致致的事件件，总是是某个逻逻辑门的的输出端端。分为为顶事件件和中间间事件。 底事件：是导致致其他事事件的原原因事件件，事故故树的底底端，总总是某个个逻辑门门的输入事事件。分分为基本本原因事事件和省省略事件件 特殊事件件：在事事故树分分析中需需要表明明其特殊殊性或引引起注意意的事件件。分为为开关事事件和条条件事件件2、 逻辑门及及其符号号 与门 或门

31、非门：表表示输入入事件是是输出事事件的对对立事件件 特殊门 表决门:表示仅仅当输入入事件有有m或mm个以上上事件同同时发生生时，输输出事件件才发生生 异或门：表示单单个输入入事件发发生时，输输出事件件才发生生 禁门：表表示条件件事件发发生时，输输入事件件才导致致输出事事件的发发生 条件与门门、条件件或门：条件事事件A满满足的情情况下的的与门、或或门。 33、转移移符号 输入入 输出出事故树的的编制编制工作作一般应应由系统统设计人人员、操操作人员员和可靠靠性分析析人员组组成的编编制小组组来完成成，经过过反复研研究，不不断深入入，才能能趋于完完善。通通过编制制过程使使小组人人员深入入了解系系统，发

32、发现系统统中的薄薄弱环节节，这是是编制事事故树的的首要目目的。一、 人工编制制1、 编制事故故树的规规则 确定顶事事件应优优先考虑虑风险大大的事故故事件，能能否正确确选择顶顶事件，直直接关系系到分析析结果，是是事故分分析的关关键。 合理确定定边界条条件 保持门的的完整性性，不允允许门与与门直接接相连。 确切描述述顶事件件，明确确顶事件件的定义义，描述述事故的的状态，什什么时候候在何种种条件下下发生 编制过程程中及编编成后，需需及时经经行简化化2、编制制事故树树的方法法人工编制制事故树树常用演演绎法，它它通过人人的思考考去分析析顶事件件是怎样样发生的的。直接接找出导导致顶事事件发生生的中间间事件

33、，在在顶事件件与其紧紧连的中中间事件件之间，根根据逻辑辑关系用用逻辑门门连接，再再对每个个中间事事件进行行类似的的分析，找找出其直直接原因因，逐级级向下演演绎，直直到不能能分析的的基本原原因事件件，这样样得到用用基本事事件表示示的事故故树。二、 计算机辅辅助编制制 合成法（SSTM） 判定表（DDT）发发事故树的的定性和和定量分分析最小割集集在事故故树分析析中起着着非常重重要的作作用 表示系统统的危险险性，每每一个最最小割集集都表示示顶事件件发生的的一种可可能，最最小割集集越多，系系统的危危险性越越大。 表示顶事事件发生生的原因因组合。事事故树顶顶事件发发生，必必然是某某个最小小割集中中基本事

34、事件同时时发生的的结果，一一旦事故故发生，就就可以方方便的知知道所有有可能发发生事故故的途径径，并可可以逐步步排除本本次事故故的最小小割集，较较快的查查处本次次事故的的最小割割集，这这就是导导致本次次事故的的基本事事件的组组合，掌掌握事故故树的最最小割集集，对于于掌握事事故发生生规律，调调查事故故发生原原因有很很大帮助助。 为降低系系统危险险性提出出控制方方向和预预防措施施，每个个最小割割集都代代表一种种事故模模式，由由最小割割集可以以直观判判断哪种种事故模模式最危危险以及及如何采采取措施施使事故故发生概概率下降降。 利用最小小割集可可以判定定事故树树中基本本事件的的结构重重要度和和方便的的计

35、算顶顶事件发发生的概概率最小径集集在事故故树分析析中起着着非常重重要的作作用 表示系统统的安全全性，每每一个最最小径集集的基本本事件都都不发生生保证事事故树顶顶事件不不发生，对对于采取取预防措措施防止止事故发发生有重重要意义义。 每一个最最小径集集都是防防止顶事事件发生生的方案案，根据据最小径径集中包包含的基基本事件件个数的的多少、技技术上的的难易程程度、耗耗费的时时间以及及投入的的资金数数量来选选择最经经济有效效的控制制事故的的方法 利用最小小径集可可以判定定事故树树中基本本事件的的结构重重要度和和方便的的计算顶顶事件发发生的概概率20、 基本事件件的重要要度分析析：一个个基本事事件对顶顶事

36、件发发生影响响的大小小称为该该事件的的重要度度。重要要度分析析在系统统的事故故预防、事事故评价价和安全全性设计计等方面面有着重重要的作作用。事事故树中中各基本本事件的的发生对对顶时间间的发生生有着不不同程度度的影响响，取决决于两个个因素，各各基本事事件发生生的概率率的大小小以及各各基本事事件在事事故树模模型结构构中处于于何种位位置。一、 基本事件件的结构构重要度度假设各基基本事件件发生的的概率相相等，仅仅从事故故树的结结构上研研究各基基本事件件对顶事事件的影影响程度度，称为为结构重重要度分分析。二、 基本事件件的概率率重要度度各基本事事件发生生的概率率对顶时时间发生生概率的的影响，即即对事故故

37、树经行行概率重重要度分分析。 结构构重要度度系数与与割集重重要度系系数顺序序相同结构重要要度 概率率重要度度 关键重重要度计计算 分析a、 结构重要要度可知知：基本本事件XX、Y对对顶事件件发生的的影响最最大，基基本事件件Z的影影响次之之，而基基本事件件B的影影响最小小b、 从概率重重要度分分析：降降低基本本事件XX的发生生概率，能能迅速有有效的降降低顶时时间的发发生概率率，其次次是基本本事件YY，而最最不重要要的是基基本事件件Zc、 从关键重重要度分分析知：基本事事件X不不仅敏感感性强而而本身发发生概率较较大，所所以它的的重要度度仍然最最高，但但基本事事件Y发发生的概概率较低低，对它它作进一

38、一步改善善有一定定困难，而而基本事事件Z敏敏感性较较强，本本身发生生概率又又大，所所以它的的重要度度提高了了21、 系统安全全评价的的相关概概念：安全评评价（也也称风险险评价），是是以实现现工程、系系统安全全为目的的，应用用安全系系统工程程的原理理和方法法，对工工程、系系统中存存在的危危险、有有害因素素进行识识别与定定性、定定量分析析，通过过与评价价标准的的对比，判断工程、系统发生事故和急性职业危害的可能性及其危险程度，提出安全对策建议，从而为工程、系统制定防范措施和管理决策提供科学依据安全，是是指不会会发生损损失或伤伤害的一一种状态态。安全全的实质质就是防防止事故故，消除除导致死死亡、伤伤害

39、、急急性职业业危害及及各种财财产损失失发生的的条件。危险是是指易于于受到损损伤或伤伤害的一一种状态态。系统统危险性性由系统统中的危危险因素素决定，危危险因素素与危险险具有因因果关系系事故是是人们在在实现其其目的的的行动过过程中，突突然发生生的，迫迫使其有有目的的的行动暂暂时或永永远终止止的一种种意外事事件。事事故是指指造成人人员死亡亡、伤害害、职业业病、财财产损失失或其他他损失的的意外事事件事件的的发生可可能造成成事故，也也可能并并未造成成任何损损失。对对于没有有造成职职业病、死死亡、伤伤害、财财产损失失或其他他损失的的事件可可称之为为“未遂事事件”或“未遂过过失”“近事事故”。因此此，事件件

40、包括事事故事件件和未遂遂事件。事事故是由由危险因因素导致致的，导导致人员员死亡、伤伤害、职职业危害害及各种种财产损损失的事事件都属属于事故故。事故故的发生生是由于于管理失失误、人人的不安安全行为为和物的的不安全全状态及及环境因因素等造造成的。风险是是危险、危危害事故故发生的的可能性性与危险险、危害害事故所所造成损损失的严严重程度度的综合合度量。风风险大小小可以用用风险率率（R）来衡衡量，风风险率等等于事故故发生的的概率（P）与事故损失严重程度（S）的乘积：R=PS 风险率=事故次数时间事故损失事故次数=事故损失时间 风险=不可靠性*损害 风险=危险源/安全防护本质安全全就是危危险源趋趋近于零零

41、的状态态，对于于不可靠靠性，用用事故概概率来计计算，损损害用效效用来计计算风险=PP*U P事项发发生的概概率U该事项项发生的的效用（一一般为负负）效用在风风险评价价中一般般考虑三三个方面面费用：安安全投资资、保险险费用 利益：开开展安全全工作来来带的效效益损害：事事故造成成的损失失（一般般只考虑虑这一项项，即所所谓的严严重度）系统安安全是指指在系统统寿命期期间内，应应用安全全系统工工程的原原理和方方法，识识别系统统中的危危险源，定定性或定定量表征征其危险险性，并并采取控控制措施施使其危危险性最最小化，从从而使系系统在规规定的性性能、时时间和成成本范围围内达到到最佳的的可接受受安全程程度17、

42、安安全评价价标准： 经定量量化的风风险率或或危害度度是否达达到我们们要求的的安全程程度，需需要有一一个界限限、目标标或标准准进行比比较，这这个标准准称之为为安全标标准。安安全标准准其实就就是一个个危害度度，这个个危害度度必须是是社会各各方面允允许接受受的。风险判别别指标：风险判判别指标标(或判别别准则)是判别别风险大大小的依依据，是是用来衡衡量系统统风险大大小以及及危险、危危害是否否可接受受的尺度度。无论论是定性性评价还还是定量量评价，一一定要有有判别指指标。有有了判别别指标，评评价者才才能判定定系统的的危险和和危害性性是高还还是低，是是否达到到了可接接受的程程度，系系统的安安全水平平是否在在

43、可接受受的范围围；否则则，定性性、定量量评价也也就失去去了意义义。 在判别指指标中，特特别值得得说明的的是风险险的可接接受指标标。世界界上没有有绝对的的安全，所所谓安全全就是事事故风险险达到了了合理可可行并尽尽可能低低的程度度。通常常的做法法是将风风险限定定在一个个合理的的、可接接受的水水平上。 可接受风风险是指指在规定定的性能能、时间间和成本本范围内内达到的的最佳可可接受风风险程度度。 可接受风风险指标标不是一一成不变变的，它它随着人人们对危危险根源源的深入入了解，随随着技术术的进步步和经济济综合实实力的提提高而变变化。另另外需要要指出，风风险可接接受并非非说放弃弃对这类类风险的的管理，因因

44、为低风风险随时时间和环环境条件件的变化化有可能能升级为为高风险险。所以以应不断断对风险险进行控控制，使使风险始始终处于于可接受受范围内内18、安安全评价价原理： 相关关性原理理：1.系统的的基本特特征：相相关性阶阶层性 集合性性2. 系系统的结结构o 系统的的结构可可用下列列公式表表达：o EMaax（X，R，C)o 式中EE最最优结合合效果；o X系系统组成成的要素素集，即即组成系系统的所所有元素素；o R系系统组成成要素的的相关关关系集，即即系统各各元素之之间的所所有相关关关系；o C系系统组成成的要素素及其相相关关系系在各阶阶层上可可能的分分布形式式；o (XX，R，C)X，R，C的结合

45、合效果函函数。o 对系统统的要素素集(XX)、关关系集(R)和和层次分分布形式式(C)的分析析，可阐阐明系统统整体的的性质。要要使系统统目标达达到最佳佳程度，只只有使上上述三者者达到最最优结合合，才能能产生最最优的结结合效果果E。3.因果果关系o 有因因才有果果，这是是事物发发展变化化的规律律。事物物的原因因和结果果之间存存在着类类似函数数一样的的密切关关系。若若研究、分分析各个个系统之之间的依依存关系系和影响响程度，就就可以探探求其变变化的特特征和规规律，并并可以预预测其未未来状态态的发展展变化趋趋势。o 事事故和导导致事故故发生的的各种原原因(危险因因素)之间存存在着相相关关系系，表现现为依存存关系和和因果关关系。o 事故的因因果关系系是：事事故的发发生是有有原因的的，而且且往往不不是由单单一原因因因素造造成的，而而是由若若干个原原因因素素耦合在在一起导导致的。当当出现符符合事故故发生的的充分与与必要条条件时，事事故就必必然会立立即爆发发。多一一个原因因因素不不需要，少少一个原原因因素素事故就就不会发发生。而而每一个个原因因因素又由由若干个个二次原原因因素素构成，以以此类推推三次原原因因素素、四次次原因因因素。o 消除一次次、或二二次、或或三次原因因因素，破破坏发生生事故的的充分与与必要条条件，事事故就不不会产生生，这就就是采取取技术、管管理、教教育等方