2B310000公路工程施工技术1165.docx

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1、2B31100000 公路工工程施工工技术 本章章全面深深入地介介绍了公公路路基基工程、路路面工程程、桥梁梁工程、隧隧道工程程及交通通工程中中的概念念、结构构类型及及常用施施工技术术。要求求在重点点掌握上上述公路路工程基基本技术术知识的的基础上上，熟悉悉和了解解公路工工程的一一些新技技术、新新材料和和新工艺艺。2B31110000 路基工工程2B31110110 路基施施工技术术2B31110111 掌握路路基类型型 一、一一般路基基干湿类类型 路基的的干湿类类型表示示路基在在最不利利季节的的干湿状状态，分分为干燥燥、中湿湿、潮湿湿和过湿湿四类。原原有公路路路基的的干湿类类型，可可以根据据路基

2、的的分界相相对含水水量或分分界稠度度划分；新建公公路路基基的干湿湿类型可可以用路路基临界界高度来来判别。 二、特特殊路基基类型 特殊路路基主要要有软土土地区路路基、滑滑坡地段段路基、岩岩坍与岩岩堆地段段路基、泥泥石流地地区路基基、岩溶溶地区路路基、多多年冻土土地区路路基、黄黄土地区区路基、膨膨胀土地地区路基基、盐渍渍土地区区路基、沙沙漠地区区路基、雪雪害地段段路基、涎涎流冰地地段路基基等。 (1)软土地地区路基基：以饱饱水的软软弱黏性性土沉积积为主的的地区称称为软土土地区。软软土包括括饱水的的软弱黏黏性土和和淤泥。在在软土地地基上修修建公路路时，容容易产生生路堤失失稳或沉沉降过大大等问题题。我

3、国国沿海、沿沿湖、沿沿河地带带都有广广泛的软软土分布布。 (2)滑坡地地段路基基：滑坡坡是指在在一定的的地形地地质条件件下，由由于各种种自然的的和人为为的因素素影响，山山坡的不不稳定土土(岩)体在重重力作用用下，沿沿着一定定的软弱弱面(带带)作整整体的、缓缓慢的、间间歇性的的滑动变变形现象象。滑坡坡有时也也具有急急剧下滑滑现象。 (3)膨胀土土地区路路基：膨膨胀土系系指土中中含有较较多的黏黏粒及其其他亲水水性较强强的蒙脱脱石或伊伊利石等等黏土矿矿物成分分，且有有遇水膨膨胀，失失水收缩缩的特点点，是一一种特殊殊膨胀结结构的黏黏质土。多多分布于于全国各各地二级级及二级级以上的的阶地与与山前丘丘陵地

4、区区。2B31110112掌握握原地基基处理要要求 一、原原地基处处理原则则 (1)原地基基处理应应按照设设计要求求精心施施工，在在确保工工程质量量的原则则下，因因地制宜宜，合理理利用当当地材料料和工业业废料。(2)原原地基处处理除执执行施工工技术规规范的规规定外，还还应符合合国家及及部颁有有关标准准、规范范规定，遵遵守国家家有关法法规。（3）原原地基处处理应节节约用地地，保护护耕地和和农田水水利设施施，保护护生态环环境。二、 原原地基处处理要求求 (1)路基用用地范围围内的树树木、灌灌木丛等等均应在在施工前前砍伐或或移植清清理，砍砍伐的树树木应移移置于路路基用地地之外，进进行妥善善处理。 (

5、2)路堤修修筑范围围内，原原地面的的坑、洞洞、墓穴穴等，应应用原地地土或砂砂性土回回填，并并按规定定进行压压实。 (3)原地基基为耕地地或松土土时，应应先清除除有机土土、种植植土、草草皮等，清清除深度度应达到到设计要要求，一一般不小小于155cm，平平整后按按规定要要求压实实。 (4)基底原原状土的的强度不不符合要要求时，应应进行换换填，换换填深度度，应不不小于330cmm，并予予以分层层压实到到规定要要求。 (5)基底应应在填筑筑前进行行压实。高高速公路路、一级级公路、二二级公路路路堤基基底的压压实度应应符合原原设计要要求，当当路堤填填土高度度小于路路床厚度度(800cm)时，基基底的压压实

6、度不不宜小于于路床的的压实度度标准。 (6)当路堤堤基底横横坡陡于于1：55时，基基底坡面面应挖成成台阶，台台阶宽度度不小于于lm，并并予以夯夯实。21133110013掌掌握路基基填料的的选择 用于公公路路基基的填料料要求挖挖取方便便，压实实容易，强强度高，水水稳定性性好。其其中强度度要求是是按CBBR值确确定，应应通过取取土试验验确定填填料最小小强度和和最大粒粒径。 一、土土石材料料 巨粒土土，级配配良好的的砾石混混合料是是较好的的路基填填料。 石质土土，如碎碎(砾)石土，砂砂土质碎碎(砾)石及碎碎(砾)石砂(粉粒或或黏粒土土)，粗粗粒土中中的粗、细细砂质粉粉土，细细粒土中中的轻、重重粉质

7、黏黏土都具具有较高高的强度度和足够够的水稳稳定性，属属于较好好的路基基填料。 砂土可可用作路路基填料料，但由由于没有有塑性，受受水流冲冲刷和风风蚀时易易损坏，在在使用时时可掺入入黏性大大的土；轻、重重黏土不不是理想想的路基基填料，规规范规定定液限大大于500、塑性性指数大大于266的土，以以及含水水量超过过规定的的土，不不得直接接作为路路堤填料料，需要要应用时时，必须须采取满满足设计计要求的的技术措措施(例例如含水水量过大大时加以以晾晒)，经检检查合格格后方可可使用；粉性土土必须掺掺入较好好的土体体后才能能用作路路基填料料，且在在高等级级公路中中，只能能用于路路堤下层层(距路路槽底008mm以

8、下)。 黄土、盐盐渍土、膨膨胀土等等特殊土土体不得得以必须须用作路路基填料料时，应应严格按按其特殊殊的施工工要求进进行施工工。淤泥泥、沼泽泽土、冻冻土、有有机土、含含草物皮皮土、生生活垃圾圾、树根根和含有有腐朽质质的土不不得用作作路基填填料。 二、工工业废渣渣 满足要要求(最最小强度度CBRR、最大大粒径、有有害物质质含量等等)或经经过处理理之后满满足要求求的煤渣渣、高炉炉矿渣、钢钢渣、电电石渣等等工业废废渣可以以用作路路基填料料，但在在使用过过程中应应注意避避免造成成环境污污染。2B31110114掌握握填方路路基施工工技术 一、土土方路堤堤施工技技术 1土方路路堤填筑筑施工工工艺流程程。

9、2土方路路堤操作作程序：取土一一运输一一推土机机初平平地机机整平一一压路机机碾压。 3土方路路堤填筑筑作业常常用推土土机、铲铲运机、平平地机、挖挖掘机、装装载机等等机械按按以下几几种方法法作业。 (11)水平平分层填填筑法：填筑时时按照横横断面全全宽分成成水平层层次，逐逐层向上上填筑。是是路基填填筑的常常用方法法。 (22)纵向向分层填填筑法：依路线线纵坡方方向分层层，逐层层向上填填筑。常常用于地地面纵坡坡大于112，用用推土机机从路堑堑取料填填筑，且且距离较较短的路路堤。缺缺点是不不易碾压压密实。 (3)横向填填筑法：从路基基一端或或两端按按横断面面全高逐逐步推进进填筑。填填土过厚厚，不易易

10、压实。仅仅用于无无法自下下而上填填筑的深深谷、陡陡坡、断断岩、泥泥沼等机机械无法法进场的的路堤。 (44)联合合填筑法法：路堤堤下层用用横向填填筑而上上层用水水平分层层填筑。适适用于因因地形限限制或填填筑堤身身较高，不不宜采用用水平分分层法或或横向填填筑法自自始至终终进行填填筑的情情况。单单机或多多机作业业均可，一一般沿线线路分段段进行，每每段距离离以200400m为宜宜，多在在地势平平坦，或或两侧有有可利用用的山地地土场的的场合采采用。 44施工工一般技技术要领领： (1)必必须根据据设计断断面，分分层填筑筑、分层层压实。 (2)路路堤填土土宽度每每侧应宽宽于填层层设计宽宽度，压压实宽度度不

11、得小小于设计计宽度，最最后削坡坡。 (3)填筑路路堤宜采采用水平平分层填填筑法施施工。如如原地面面不平，应应由最低低处分层层填起，每每填一层层，经过过压实符符合规定定要求之之后，再再填上一一层。 (4)原地面面纵坡大大于122的地地段，可可采用纵纵向分层层法施工工，沿纵纵坡分层层，逐层层填压密密实。 (5)山坡路路堤，地地面横坡坡不陡于于1：55且基底底符合规规定要求求时，路路堤可直直接修筑筑在天然然的土基基上。地地面横坡坡陡于ll：5时时，原地地面应挖挖成台阶阶(台阶阶宽度不不小于llm)，并并用小型型夯实机机加以夯夯实。填填筑应由由最低一一层台阶阶填起，并并分层夯夯实，然然后逐台台向上填填

12、筑，分分层夯实实，所有有台阶填填完之后后，即可可按一般般填土进进行。 (6)高速公公路和一一级公路路，横坡坡陡峻地地段的半半填半挖挖路基，必必须在山山坡上从从填方坡坡脚向上上挖成向向内倾斜斜的台阶阶，台阶阶宽度不不应小于于lm。 (7)不同土土质混合合填筑路路堤时，以以透水性性较小的的土填筑筑于路堤堤下层时时，应做做成4的双向向横坡；如用于于填筑上上层时，除除干旱地地区外，不不应覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡上上。 (8)不同性性质的土土应分别别填筑，不不得混填填。每种种填料层层累计总总厚度不不宜小于于0.55m。 (9)凡不因因潮湿或或冻融影影响而变变更其体体积的优优良土

13、应应填在上上层，强强度较小小的土应应填在下下层。 (100)河滩滩路堤填填土，应应连同护护道在内内，一并并分层填填筑。可可能受水水浸淹部部分的填填料，应应选用水水稳性好好的土料料。 二、填填石路基基施工技技术 1填填料要求求：石料料强度(饱水试试件极限限抗压强强度)要要求不小小于155MPaa，风化化程度应应符合规规定，最最大粒径径不易大大于层厚厚的23。在在高速公公路及一一级公路路填石路路堤路床床顶面以以下500cm范范围内，填填料粒径径不得大大于100cm，其其他等级级公路填填石路堤堤路床顶顶面以下下30ccm范围围内，填填料粒径径不得大大于155cm。 2填填筑方法法：竖向向填筑法法、分

14、层层压实法法、冲击击压实法法和强力力夯实法法。 (1)竖向填填筑法(倾填法法)主要要用于二二级及二二级以下下且铺设设低级路路面的公公路在陡陡峻山坡坡施工特特别困难难或大量量爆破以以挖作填填路段，以以及无法法自下而而上分层层填筑的的陡坡、断断岩、泥泥沼地区区和水中中作业的的填石路路堤。该该方法施施工路基基压实、稳稳定问题题较多。 (2)分层压压实法(碾压法法)是普普遍采用用并能保保证填石石路堤质质量的方方法。该该方法自自下而上上水平分分层，逐逐层填筑筑，逐层层压实。高高速公路路、一级级公路和和铺设高高级路面面的其他他等级公公路的填填石路堤堤采用此此方法。填填石路堤堤将填方方路段划划分为四四级施工

15、工台阶、四四个作业业区段、八八道工艺艺流程进进行分层层施工。四四级施工工台阶是是：在路路基面以以下0.5m为为第1级级台阶，00.5155m为第第2级台台阶，00.5300m为第第3级台台阶，33.0mm以下为为第4级级台阶。四四个作业业区段是是：填石石区段、平平整区段段、碾压压区段、检检验区段段。施工工中填方方和挖方方作业面面形成台台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。 石方填填筑路堤堤8道工工艺流

16、程程是：施施工准备备、填料料装运、分分层填筑筑、摊铺铺平整、振振动碾压压、检测测签认、路路基成型型、路基基整修。 (3)冲击压压实法利利用冲击击压实机机的冲击击碾周期期性大振振幅低频频率地对对路基填填料进行行冲击，压压密填方方；强力力夯实法法用起重重机吊起起夯锤从从高处自自由落下下，利用用强大的的动力冲冲击，迫迫使岩土土颗粒位位移，提提高填筑筑层的密密实度和和地基强强度。 强力夯夯实法简简要施工工程序：填石分分层强夯夯施工，要要求分层层填筑与与强夯交交叉进行行，各分分层厚度度的松铺铺系数，第第一层可可取12，以以后各层层根据第第一层的的实际情情况调整整。每一一分层连连续挤密密式夯击击，夯后后形

17、成夯夯坑，夯夯坑以同同类型石石质填料料填补。由由于分层层厚度为为45m，填填筑作业业采用堆堆填法施施工，装装运用大大型装载载机和自自卸汽车车配合作作业，铺铺筑时用用大型履履带式推推土机摊摊铺和平平整，夯夯坑回填填也用推推土机完完成，每每层主夯夯和面层层的主夯夯与满夯夯由起重重机和夯夯锤实施施，路基基面需要要用振动动压路机机进行最最后的压压实平整整作业。 强夯法法与碾压压法相比比，只是是夯实与与压实的的工艺不不同，而而填料粒粒径控制制、铺填填厚度控控制都要要进行，强强夯法控控制夯击击击数，碾碾压法控控制压实实遍数，机机械装运运摊铺平平整作业业完全一一样，强强夯法需需要进行行夯坑回回填。 三、土土

18、石路堤堤施工技技术 1填填料要求求：石料料强度大大于200MPaa时，石石块的最最大粒径径不得超超过压实实层厚的的233；当石石料强度度小于115MPPa时，石石料最大大粒径不不得超过过压实层层厚，超超过的应应打碎。 2填填筑方法法：土石石路堤不不得采用用倾填方方法，只只能采用用分层填填筑，分分层压实实。当土土石混合合料中石石料含量量超过770时时，宜采采用人工工铺填；当土石石混合料料中石料料含量小小于700时，可可用推土土机铺填填，最大大层厚440cmm。 四、高高填方路路堤施工工技术 水田或或常年积积水地带带，用细细粒土填填筑路堤堤高度在在6m以上上，其他他地带填填土或填填石路堤堤高度在在

19、20mm以上时时，称为为高填方方路堤。高高填方路路堤应采采用分层层填筑、分分层压实实的方法法施工，每每层填筑筑厚度根根据所采采用的填填料决定定。 五、粉粉煤灰路路堤施工工技术粉煤灰路路堤可用用于高速速公路。凡凡是电厂厂排放的的硅铝型型低铝粉粉煤灰都都可作为为路堤填填料。由由于是轻轻质材料料，粉煤煤灰的使使用可减减轻土体体结构自自重，减减少软土土路堤沉沉降，提提高土体体抗剪强强度。 粉煤灰灰路堤一一般由路路堤主体体部分、护护坡和封封顶层，以以及隔离离层、排排水系统统等组成成，其施施工步骤骤主要有有基底处处理、粉粉煤灰储储运、摊摊铺、洒洒水、碾碾压、养养护与封封层。 六、结结构物处处的回填填施工技

20、技术 (一)一般规规定 1填填土长度度：一般般在顶部部为距翼翼墙尾端端不小于于台高加加2m，底底部距基基础内缘缘不小于于2m；拱拱桥台背背不少于于台高的的3-4倍；涵洞两两侧填土土长度不不少于孔孔径的22倍及高高出涵管管顶15m；挡挡土墙墙墙背回填填部分顶顶部不少少于墙高高加2mm，底部部距基础础内缘不不小于22m。填土高度度：从路路堤顶面面起向下下计算，在在冰冻区区一般不不应小于于255m，无无冰冻地地区到高高水位处处，均应应填以渗渗水性土土，其余余部分可可用与路路堤相同同的土填填筑，并并在其上上设横向向排水盲盲沟或铺铺向外倾倾斜的黏黏土或胶胶泥层。 2桥桥涵等构构造物处处填土前前，应完完成

21、台前前防护工工程及桥桥梁上部部结构。 3结结构物处处的回填填，一般般要到基基础混凝凝土或砌砌体的水水泥砂浆浆强度达达到设计计强度的的70以上时时才能填填筑。 4填填筑时，与与路基衔衔接处填填方区内内的坡形形地面做做成台阶阶或锯齿齿形。 5桥桥台台背背填土应应与锥坡坡同时进进行。 (二)填料要要求 结构物物处的回回填材料料应满足足一般路路堤填料料的要求求，优先先选用挖挖取方便便、压实实容易、强强度高的的透水性性材料，如如石质土土、砂土土、砂性性土。禁禁止使用用捣碎后后的植物物土、白白垩土、硅硅藻土、腐腐烂的泥泥炭土。黏黏性土不不可用于于高等级级公路，在在掺入小小剂量石石灰等稳稳定剂进进行处理理后

22、可用用于低等等级公路路结构物物处的回回填。2B31110115掌握握挖方路路基施工工技术 一、路路堑施工工工艺流流程 二、土土质路堑堑施工技技术 路路堑的开开挖方法法根据路路堑深度度、纵向向长短及及现场施施工条件件，有横横向挖掘掘法、纵纵向挖掘掘法和混混合式挖挖掘法等等几种基基本方法法。 横向挖挖掘法包包括适用用于挖掘掘浅且短短的路堑堑的单层层横向全全宽挖掘掘法和适适用于挖挖掘深且且短的路路堑的多多层横向向全宽挖挖掘法；纵向挖挖掘法具具体方法法有分层层纵挖法法、通道道纵挖法法、分段段纵挖法法；混合合式挖掘掘法为多多层横向向全宽挖挖掘法和和通道纵纵挖法混混合使用用。 (22)推土土机开挖挖土质路

23、路堑作业业： 推土机机具有操操作灵活活、运转转方便、所所需土作作场地小小、短距距离运土土效率高高等特点点，既可可独立作作业，也也可配合合其他机机械施工工，带松松土器的的推土机机还可进进行松土土作业，因因此是土土方路堑堑施工中中最常用用的机械械之一。推推土机开开挖土方方作业由由切土、运运上、卸卸土、倒倒退(或或折返)、空回回等过程程组成一一个循环环。影响响作业效效率的主主要因素素是切土土和运土土两个环环节。因因此，必必须以最最短的时时间和距距离切满满土，并并尽可能能减少土土在推运运过程中中散失。推推土机开开挖土质质路堑作作业方法法与填筑筑路基相相同的有有下坡推推土法、槽槽形推土土法、并并列推土土

24、法、接接力推土土法和波波浪式推推土法。另另有斜铲铲推土法法和侧铲铲推土法法。 (3)公路工工程施工工中以单单斗挖掘掘机最为为常见，而而路堑土土方开挖挖中又以以正铲挖挖掘机使使用最多多。正铲铲挖掘机机挖装作作业灵活活，回转转速度快快，工作作效率高高，特别别适用于于与运输输车辆配配合开挖挖土方路路堑。正正铲工作作面的高高度一般般不应小小于15m，否否则将降降低生产产效率，过过高则易易塌方，损损伤机具具。其作作业方法法有侧向向开挖和和正向开开挖。三、石质质路堑施施工技术术(一)基基本要求求 在开挖挖程序确确定之后后，根据据岩石条条件、开开挖尺寸寸、工程程量和施施工技术术要求，通通过方案案比较拟拟定合

25、理理的方式式。其基基本要求求是：保保证开挖挖质量和和施工安安全；符符合施工工工期和和开挖强强度的要要求；有有利于维维护岩体体完整和和边坡稳稳定性；可以充充分发挥挥施工机机械的生生产能力力；辅助助工程量量少。 (二)开挖方方式 1钻钻爆开挖挖：是当当前广泛泛采用的的开挖施施工方法法。有薄薄层开挖挖、分层层开挖(梯段开开挖)、全全断面一一次开挖挖和特高高梯段开开挖等方方式。 22直接接应用机机械开挖挖：该方方法没有有钻爆工工序作业业，不需需要风、水水、电辅辅助设施施，简化化了场地地布置，加加快了施施工进度度，提高高了生产产能力。但但不适于于破碎坚坚硬岩石石。 3静态破破碎法：将膨胀胀剂放入入炮孔内

26、内，利用用产生的的膨胀力力，缓慢慢的作用用于孔壁壁，经过过数小时时至244h达到到30005000MPPa的压压力，使使介质裂裂开。 (三三)石质质路堑爆爆破施工工方法 11常用用爆破方方法 (1)光光面爆破破：在开开挖限界界的周边边，适当当排列一一定间隔隔的炮孔孔，在有有侧向临临空面的的情况下下，用控控制抵抗抗线和药药量的方方法进行行爆破，使使之形成成一个光光滑平整整的边坡坡。 (2)预裂爆爆破：在在开挖限限界处按按适当间间隔排列列炮孔，在在没有侧侧向临空空面和最最小抵抗抗线的情情况下，用用控制药药量的方方法，预预先炸出出一条裂裂缝，使使拟爆体体与山体体分开，作作为隔震震减震带带，起保保护和

27、减减弱开挖挖限界以以外山体体或建筑筑物的地地震破坏坏作用。 (3)微差爆爆破：两两相邻药药包或前前后排药药包以毫毫秒的时时间间隔隔(一般般为155755ms)依次起起爆，称称为微差差爆破，亦亦称毫秒秒爆破。多多发一次次爆破最最好采用用毫秒雷雷管。当当装药量量相等时时其优点点是：可可减震113233左右；前发药药包为后后发药包包开创了了临空面面，从而而加强了了岩石的的破碎效效果；降降低多排排孔一次次爆破的的堆积高高度，有有利于挖挖掘机作作业；由由于逐发发或逐排排依次爆爆破，减减少了岩岩石夹制制力，可可节省炸炸药200，并并可增大大孔距，提提高每米米钻孔的的炸落方方量。炮炮孔排列列和起劁劁匝序，根

28、根据断面面形状和和岩性。多多排孔微微差爆破破是浅孔孔深孔爆爆破发展展的方向向。 (4)定向爆爆破：利利用爆破破能将大大量土石石方按照照指定的的方向，搬搬移到一一定的位位置并堆堆积成路路堤的一一种爆破破施工方方法，称称为定向向爆破。它它减少了了挖、装装、运、夯夯等工序序，生产产效率高高。在公公路工程程中用于于以借为为填或移移挖作填填地段，特特别是在在深挖高高填相间间、工程程量大的的鸡爪形形地区，采采用定向向爆破，一一次可形形成百米米以至数数百米路路基。 (5)洞室爆爆破：为为使爆破破设计断断面内的的岩体大大量抛掷掷(抛坍坍)出路路基，减减少爆破破后的清清方工作作量，保保证路基基的稳定定性，可可根

29、据地地形和路路基断面面形式，采采用抛掷掷爆破、定定向爆破破、松动动爆破方方法。抛抛掷爆破破有三种种形式： 平坦地地形的抛抛掷爆破破(亦称称扬弃爆爆破)。自自然地面面坡角aa在3000，地形形地质条条件均较较复杂，临临空面大大时，宜宜采用这这种爆破破方法。在在陡坡地地段，岩岩石只要要充分破破碎，就就可以利利用岩石石本身的的自重坍坍滑出路路基，提提高爆破破效果。 2综合爆爆破施工工技术 综合合爆破是是根据石石方的集集中程度度，地质质、地形形条件，公公路路基基断面的的形状，结结合各种种爆破方方法的最最佳使用用特性，因因地制宜宜，综合合配套使使用的一一种比较较先进的的爆破方方法。一一般包括括小炮和和洞

30、室两两大类。小小炮主要要包括钢钢钎炮、深深孔爆破破等钻孔孔爆破；洞室炮炮主要包包括药壶壶炮和猫猫洞炮，随随药包性性质、断断面形状状和微地地形的变变化而不不同。用用药量11t以上上为大炮炮，1tt以下为为中小炮炮。 (1)钢钎炮炮通常指指炮眼直直径和深深度分别别小于770mmm和5m的爆爆破方法法。 1)特特点：炮炮眼浅，用用药少，每每次爆破破的方数数不多，并并全靠人人工清除除；不利利于爆破破能量的的利用。由由于眼浅浅，以致致响声大大而炸下下的石方方不多，所所以工效效较低。 2)优优点：比比较灵活活，在地地形艰险险及爆破破量较小小地段(如打水水沟、开开挖便道道、基坑坑等)，在在综合爆爆破中是是一

31、种改改造地形形，为其其他炮型型服务的的铺助炮炮型。因因而又是是一种不不可缺少少的炮型型。 (2)深孔爆爆破是孔孔径大于于75mmm、深深度在55m以上上、采用用延长药药包的一一种爆破破方法。 1)特特点：炮炮孔需用用大型的的潜孔凿凿岩机或或穿孔机机钻孔，如如用挖运运机械清清方可以以实现石石方施工工全面机机械化，是是大量石石方(万万方以上上)快速速施工的的发展方方向之一一。 2)优优点：劳劳动生产产率高，一一次爆落落的方量量多，施施工进度度快，爆爆破时比比较安全全。 (3)药壶炮炮是指在在深25330mm以上的的炮眼底底部用小小量炸药药经一次次或多次次烘膛，使使眼底成成葫芦形形，将炸炸药集中中装

32、入药药壶中进进行爆破破。 1)特特点：主主要用于于露天爆爆破，其其使用条条件是：岩石应应在级以下下，不含含水分，阶阶梯高度度(H)小于110220m，自自然地面面坡度在在7000左右。如如果自然然地面坡坡度较缓缓，一般般先用钢钢钎炮切切脚，炸炸出台阶阶后再使使用。经经验证明明，药壶壶炮最好好用于一级岩石石，中心心挖深446mm，阶梯梯高度在在7m以下下。 2)优优点：装装药量可可根据药药壶体积积而定，一一般介于于1060kkg之间间，最多多可超过过1000kg。每每次可炸炸岩石数数十方至至数百方方，是小小炮中最最省工、省省药的一一种方法法。 (4)猫洞炮炮系指炮炮洞直径径为02一00.5mm，

33、洞穴穴成水平平或略有有倾斜(台眼)，深度度小于55m，用用集中药药锯炮洞洞中进行行爆炸的的一种方方法。 1)特特点：充充分利用用岩体本本身的崩崩塌作用用，能用用较浅的的炮眼爆爆破较高高的岩体体，一般般爆破可可炸松1151500ma。其其最佳使使用条件件是：岩岩石等级级一般为为级以下下，最好好是V一一级；阶阶梯高度度最小应应大于眼眼深的两两倍，自自然地面面坡度不不小于5500，最好好在7000左右。由由于炮眼眼直径较较大，爆爆能利用用率甚差差，故炮炮眼深度度应大于于15520m，不不能放孤孤炮。猫猫洞炮工工效，一一般可达达4110maa，单位位耗药量量在013033kgm3之间。 2)优优点：在

34、在有裂缝缝的软石石坚石中中，阶梯梯高度大大于4mm，药壶壶炮药壶壶不易形形成时，采采用这种种爆破方方法，可可以获得得好的爆爆破效果果。2B31110116掌握握路基雨雨期施工工技术一、雨期期施工地地段的选选择1雨期期路基施施工地段段一般应应选择丘丘陵和山山岭地区区的砂类类土、碎碎砾石和和岩石地地段和路路堑的弃弃方地段段。2重黏黏土、膨膨胀土及及盐渍土土地段不不宜在雨雨期施工工；平原原地区排排水因难难，不宜宜安排雨雨期施工工。 二、雨雨期施工工前应做做好下列列准备工工作 1对选择择的雨期期施工地地段进行行详细的的现场调调查研究究，据实实编制实实施性的的雨期施施工组织织计划。 2应修建建施工便便道

35、并保保持晴雨雨畅通。 3住地、库库房、车车辆机具具停放场场地、生生产设施施都应设设在最高高洪水位位以上地地点或高高地上，并并应远离离泥石流流沟槽冲冲积堆一一定的安安全距离离。 4应修建建临时排排水设施施，保证证雨期作作业的场场地不被被洪水淹淹没并能能及时排排除地面面水。 5应储备备足够的的工程材材料和生生活物资资。 三、雨雨期填筑筑路堤 1雨期路路堤施工工地段除除施工车车辆外，应应严格控控制其他他车辆在在施工场场地通行行。 2在填筑筑路堤前前，应在在填方坡坡脚以外外挖掘排排水沟，保保持场地地不积水水，如原原地面松松软，应应采取换换填措施施。 3应选用用透水性性好的碎碎(卵)石土、砂砂砾、石石方

36、碎渣渣和砂类类土作为为填料。利利用挖方方土作填填方时应应随挖随随填，及及时压实实。含水水量过大大无法晾晾干的土土不得用用作雨期期施工填填料。 4路堤应应分层填填筑。每每一层的的表面，应应做成2244的排排水横坡坡。当天天填筑的的土层应应当天完完成压实实。 5雨期填填筑路堤堤需借土土时，取取土坑距距离填方方坡脚不不宜小于于3m。平平原区路路基纵向向取土时时，取土土坑深度度一般不不宜大于于lm。 四、雨雨期开挖挖路堑 1土质路路堑开挖挖前，在在路堑边边坡坡顶顶2m以外外开挖截截水沟并并接通出出水口。 2开挖土土质路堑堑宜分层层开挖，每每挖一层层均应设设置排水水纵横坡坡。挖方方边坡不不宜一次次挖到设

37、设计标高高，应沿沿坡面留留30ccm厚，待待雨期过过后整修修到设计计坡度。以以挖作填填的挖方方应随挖挖随运随随填。 3土质路路堑挖至至设计标标高以上上3050ccm时应应停止开开挖，并并在两侧侧挖排水水沟。待待雨期过过后再挖挖到路床床设计标标高后再再压实。 4土的强强度低于于规定值值时应按按设计要要求进行行处理。 5。雨雨期开挖挖岩石路路堑，炮炮眼应尽尽量水平平设置。边边坡应按按设计坡坡度自上上而下层层层刷坡坡，坡度度应符合合设计要要求。21133110017掌掌握路基基冬期施施工技术术 一、冬冬期施工工 1，在在反复冻冻融地区区，昼夜夜平均温温度在-30C以下，连连续100天以上上时，进进行

38、路基基施工称称为路基基冬期施施工。 2，当当昼夜平平均温度度虽然上上升到-3CC以上，但但冻土未未完全融融化时，亦亦应按冬冬期施工工。 二、路路基施工工可冬期期进行的的工程项项目1泥沼沼地带河河湖冻结结到一定定深度后后，如需需换土时时可趁冻冻结期挖挖去原地地面的软软土、淤淤泥层换换填合格格的其他他填料。 2含含水量高高的流动动土质、流流沙地段段的路堑堑可利用用冻结期期开挖。 3河河滩地段段可利用用冬期水水位低，开开挖基坑坑修建防防护工程程，但应应采取加加温保温温措施，注注意养护护。 4岩岩石地段段的路堑堑或半填填半挖地地段，可可进行开开挖作业业。 三、路路基工程程不宜冬冬期施工工的项目目 1高

39、高速公路路、一级级公路的的土路基基和地质质不良地地区的二二级以下下公路路路堤。 2铲铲除原地地面的草草皮，挖挖掘填方方地段的的台阶。 3整整修路基基边坡。 4在在河滩低低洼地带带将被水水淹的填填土路堤堤。 四、冬冬期填筑筑路堤 1冬冬期施工工的路堤堤填料，应应选用未未冻结的的砂类土土，碎石石土、卵卵石土，开开挖石方方的石块块石渣等等透水性性良好的的土。 2冬冬期填筑筑路堤，应应按横断断面全宽宽平填，每每层松厚厚应按正正常施工工减少22030，且最最大松铺铺厚度不不得超过过30ccm。压压实度不不得低于于正常施施工时的的要求。当当天填的的土必须须当天完完成碾压压。 3当当路堤高高距路床床底面ll

40、m时，应应碾压密密实后停停止填筑筑。 4挖挖填方交交界处，填填土低于于lm的的路堤都都不应在在冬期填填筑。 5冬冬期施工工取土坑坑应远离离填方坡坡脚。如如条件限限制需在在路堤附附近取土土时，取取土坑内内侧到填填方坡脚脚的距离离应不得得小于正正常施工工护坡道道的15倍。 6冬冬期填筑筑的路堤堤，每层层每侧应应按设计计和有关关规定超超填并压压实。待待冬期后后修整边边坡，削削去多余余部分并并拍打密密实或加加固。 五、冬冬期施工工开挖路路堑表层层冻土的的方法 1爆爆破冻土土法：当当冰冻深深度达llm以上上时可用用此法炸炸开冻土土层。炮炮眼深度度取冻土土深度的的0775009倍倍，炮眼眼间距取取冰冻深深

41、度的1113倍并并按梅花花形交错错布置。 2机机械破冻冻法：llm以下下的冻土土层可选选用专用用破冻机机械如冻冻土犁、冻冻土锯和和冻土铲铲等，予予以破碎碎清出。 3人人工破冻冻法：当当冰冻层层较薄，破破冻面积积不大，可可用日光光暴晒法法、火烧烧法、热热水开冻冻法、水水针开冻冻法、蒸蒸汽放热热解冻法法和电热热法等方方法胀开开或融化化冰冻层层，并辅辅以人工工撬挖。 六、冬冬期开挖挖路堑 1当当冻土层层破开挖挖到未冻冻土后，应应连续作作业，分分层开挖挖，中间间停顿时时间较长长时，应应在表面面覆雪保保温，避避免重复复被冻。 2挖挖方边坡坡不应一一次挖到到设计线线，应预预留300cm厚厚台阶，待待到正常

42、常施工季季节再削削去预留留台阶，整整理达到到设计边边坡。 3路路堑挖至至路床面面以上llm时，挖挖好临时时排水沟沟后，应应停止开开挖并在在表面覆覆以雪或或松土，待待到正常常施工时时，再挖挖去其余余部分。 44冬期期开挖路路堑必须须从上向向下开挖挖，严禁禁从下向向上掏空空挖“神仙土土”。 55每日日开工时时先挖向向阳处，气气温回升升后再挖挖背阴处处，如开开挖时遇遇地下水水源，应应及时挖沟排水水。 6冬期施施工开挖挖路堑的的弃土要要远离路路堑边坡坡坡顶堆堆放。弃弃土堆高高度一般般不应大大于3mm，弃土土堆坡脚脚到路堑堑边坡顶顶的距离离一般不不得小于于3m，深深路堑或或松软地地带应保保持5mm以上。

43、弃弃土堆应应摊开整整平，严严禁把弃弃土堆于于路堑边边坡顶上上。2B31110118掌握握路基排排水分类类及施工工要求 路基工工程施工工前应做做好原地地面临时时排水设设施，并并与永久久排水设设施相结结合。排排走的雨雨水不得得流入农农田、耕耕地，亦亦不得引引起水沟沟淤积和和路基冲冲刷。当当地下水水位较高高时，应应采取疏疏导、堵堵截、隔隔离等工工程措施施。 一、路路基排水水分排地地面水和和排地下下水两大大类 1排排除地面面水可采采用边沟沟、截水水沟、排排水沟、跌跌水与急急流槽、拦拦水带、蒸蒸发地等等设施。其其作用是是将可能能停滞在在路基范范围内的的地面水水迅速排排除，防防止路基基范围内内的地面面水流

44、入入路基内内。 2排排除地下下水设施施有排水水沟、暗暗沟(管管)、渗渗沟、渗渗井、检检查井等等。其作作用是将将路基范范围内的的地下水水位降低低或拦截截地下水水并将其其排除到到路基范范围以外外。 二、路路基地下下水排水水设施的的施工要要点 当路基基范围内内出露地地下水或或地下水水位较高高，影响响路基、路路面强度度或边坡坡稳定时时，应设设置排水水沟、暗暗沟(管管)、渗渗沟、渗渗井，检检查井等等地下水水排水设设施。 1排排水沟和和暗沟用用于当地地下水位位较高，潜潜水层埋埋藏不深深时，截截流地下下水及降降低地下下水位。沟沟底宜埋埋人不透透水层内内。排水水沟可兼兼排地表表水，在在寒冷地地区不宜宜用于排排

45、除地下下水。排排水沟或或暗沟采采用混凝凝土浇筑筑或浆砌砌片石砌砌筑时，应应在沟壁壁与含水水量地层层接触面面的高度度处，设设置一排排或多排排向沟中中倾斜的的渗水孔孔。沟壁壁外侧应应填以粗粗粒透水水材料或或土工合合成材料料作反滤滤层。沿沿沟槽每每隔100155m或当当沟槽通通过软硬硬岩层分分界处时时应设置置伸缩缝缝或沉降降缝。 22渗沟沟用于降降低地下下水位或或拦截地地下水。渗渗沟有填填石渗沟沟、管式式渗沟和和洞式渗渗沟三种种形式，填填石渗沟沟只宜用用于渗流流不长的的地段，且且纵坡不不能小于于1，通通常为矩矩形或梯梯形，其其埋置深深度，应应满足渗渗水材料料的顶部部(封闭闭层以下下)不得得低于原原有地下下水位的的要求。当当排除层层间水时时，渗沟沟底部应应埋于最最下面的的不透水水层上。在在冰冻地地区，渗渗沟埋深深不得小小于当地地最小冻冻结深度度；管式式渗沟适适用于地地下水引引水较长长、流量量较大的的地区。当当管式渗渗沟长度度为1000-3000m时时，其末末端宜设设横向泄泄水管分分段排除除地下水水。洞式式渗沟适适用于地地下水流流量较大大的地段段。三种种渗沟均均应设置置排水层层(或管管、洞)、反滤滤层和封封闭层。