桥边河旋挖灌注桩基施工方案12409.docx

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1、葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程 桥边河大桥旋挖灌注桩基施工方案宜昌市南南站路及及改线段段市政工工程桥边河大大桥旋挖挖灌注桩桩基施工方案案中国葛洲洲坝集团团第五工工程有限限公司宜昌市南南站路及及改线段段市政工工程项目目部20177年3月目录1.编制制依据及及原则111.1 编制依依据11.2 编制原原则12.工程程概况112.1 工程位位置及规规模12.2 水文、气气象条件件22.2.1水文文条件222.2.2气象象条件222.3 桥址区区工程地地质情况况32.3.1 地地形地貌貌32.3.2 区域域地质构构造32.3.3 地震震32.3.4 桥梁梁场区岩岩土构成成及其岩岩性特征征43

2、.施工工准备443.1 施工平平台及河河道改道道43.2 施工水水、电及及钢筋笼笼加工场场布置554. 施施工工艺艺及施工工方法664.1 钻孔桩桩施工流流程64.2 钻孔桩桩施工方方案74.2.1 施施工准备备74.2.2 测测量放样样74.2.3 钢钢护筒埋埋设74.2.4 钻钻机就位位及施工工74.3施施工质量量检验标标准1665施工工进度、劳劳动力及及设备投投入计划划175.1 劳动力力及设备备投入计计划1775.2 主要材材料计划划185.3 施工进进度计划划安排1186.施工工保障措措施1996.1 确保工工期的组组织措施施196.2 保证工工期的经经济措施施196.3 保证工工期

3、的技技术措施施206.3.1 桩桩的入土土（岩）深深度应符符合的要要求2006.3.2 成成孔和清清孔应符符合的要要求2006.3.3 避避免堵管管措施2216.3.4 防防止钢筋筋笼上浮浮措施2216.4 雨季施施工保证证措施2217.工程程质量目目标及保保证措施施227.1 工程质质量目标标227.2 质量保保障体系系227.2.1质量量管理组组织机构构227.2.2 技技术措施施237.3.3 质质量措施施238 安全全保证措措施、环环境保护护措施2258.1安安全环保保目标2258.2安安全保证证措施2268.3环环境保证证措施2269 文明明施工及及职业健健康保证证措施2279.1文

4、文明施工工措施2279.1.1文明明施工目目标2779.1.2做到到二通三三无五必必须2779.1.3现场场容场貌貌管理2289.1.4人员员着装、配配卡制度度289.1.5宣传传教育管管理2889.1.6综合合治理2289.2职职业健康康与卫生生防疫管管理29910 附附件2991.编制制依据及及原则1.1 编制依依据本施工方方案依据据的相关关规范、标标准及手手册如下下：（1）公公路桥涵涵施工技技术规范范(JJTG/F500-20011)；（2）公公路工程程质量检检验评定定标准(JTGGF800/1-20004)；（3）公公路桥涵涵地基与与基础设设计规范范(JJTG D633-20007)；

5、（4）公公路施工工手册桥涵(上册)；（5）本本项目相相关施工工图纸及及地质勘勘查报告告；（6）IISO990011：20000质质量管理理体系要要求及及体系系系列标准准（ISOO90001：220000）；（7）我我单位有有关质量量控制程程序(质质量管理理体系文文件、安安全管理理体系文文件、职职业健康康与安全全管理体体系文件件) 、公公司质量量手册及及我公司司企业标标准。1.2 编制原原则（1）本本施工方方案严格格依据招招标文件件的要求求，按照照技术文文件所规规定的内内容进行行编制。（2）施施工方案案力求采采用成熟熟可靠的的工艺、材材料、设设备，力力求可操操作性强强、确保保施工安安全可靠靠、经

6、济济合理。（3）在在保证工工程安全全和质量量的前提提下，合合理组织织施工。（4）高高度重视视并充分分考虑施施工环保保问题。2.工程程概况2.1 工程位位置及规规模南站路位位于宜昌昌市点军军区，本本次设计计范围为为点军大大道至点点军路，道道路全长长约 116511.8008m，道道路等级级为城市市主干路路，道路路红线宽宽度 444m，车车道按双双向六车车道形成成，车速速为 550kmm/h。本桥上跨跨桥边河河，平面面位于直直线上，桥桥梁设计计起点桩桩号为 K0+1044.1336，终终点桩号号为 KK0+2291.2966，全长长 1887.116m，桥桥梁布置置为正交交 900。半幅幅桥面宽宽

7、 199m=7m 人行道道+111.5mm 车行行道+00.5mm 防撞撞护栏，其其中车行行道横坡坡 2%，人行行道横坡坡为 22%。桥桥梁上部部结构为为 6xx30mm 先简简支后连连续小箱箱梁，下下部结构构桥台采采用座板板台，桥桥墩采用用桩柱墩墩，钻孔孔灌注桩桩基础，桩桩基础为为嵌岩桩桩。表211-1 桩基数数量统计计表项目名称称单位桩径(mm)合计HRB4400(kg)HPB3300(kg)C35水水下砼（mm3）备注1.21.6桥边河大大桥根3230621082266145339143552.2 水文、气气象条件件2.2.1水文文条件（1）地地表水拟建线路路于 KK0+5520K0+5

8、400 处跨跨越牌坊坊河，本本场地地地表水主主要为桥桥边河河河水。勘勘察期间间水深约约 0.5m1.55m，河河流宽度度 155300m，流流量约 20mm3 /ss，由于于该段河河道平直直宽阔，因因此河流流对岸边边的冲刷刷作用较较小，对对岸坡的的破坏作作用小。拟拟建道路路沿线沿沿线冲沟沟发育较较多，水水量不大大，具典典型山区区季节性性冲沟特特征，即即旱季水水量极小小，雨季季或洪水水期水量量较大。在在工程中中应注意意这些较较小冲沟沟暴涨暴暴跌的水水力特点点对工程程建设的的影响。（2）地地下水地下水主主要为赋赋存于上上部填土土层中的的上层滞滞水、赋赋存于卵卵石层中中的孔隙隙潜水。上上层滞水水主要

9、赋赋存于上上部填土土层中，主主要受大大气降水水的补给给，及桥桥边河河河水的补补给，通通过径流流和蒸发发排泄，无无统一地地下水位位，水量量较小，对对工程影影响较小小；孔隙隙潜水主主要存在在于卵石石层中，同同桥边河河河水有有密切的的水力联联系，水水位及水水量受桥桥边河河河水控制制，水量量较大，对对拟建道道路桥梁梁工程建建设有一一定影响响。本次次勘察期期间，实实测上层层滞水水水位埋深深为 00.5001.40mm，黄海海高程为为 555.755566.566m；实实测孔隙隙潜水水水位埋深深为 00.4001.60mm，黄海海高程为为 533.322533.766m。2.2.2气象象条件场区位于于亚热

10、带带大陆季季风气候候地带，四四季分明明，春季季温湿，夏夏季炎热热，秋季季干凉，冬冬季寒冷冷，年平平均气温温 166.918C。冬冬季一月月份最冷冷，平均均气温 4.77，极端端最低气气温-99.8；夏季季 7 月份最最热，平平均气温温 288.3，极端端最高气气温 443.99。区内内降水丰丰沛，多多年平均均降水深深 12213.6mmm，年最最低降水水深6443.99mm。本本区多年年平均相相对湿度度 0.77，全全年以静静风为主主，盛行行风向东东南风，定定时最大大风速 20mm/s。2.3 桥址区区工程地地质情况况2.3.1 地地形地貌貌宜昌市处处于鄂西西山地和和江汉平平原过渡渡地带，地地

11、势西南南高、东东北低，由由西南向向东北倾倾斜，是是一个丘丘陵起伏伏的半山山区。拟拟建路线线处于宜宜昌市点点军区，线线路穿行行于丘陵陵、岗地地之中，其其特点是是地形地地貌复杂杂多样，地地形起伏伏较大，河河流阶地地与丘陵陵垅岗相相间。根根据路线线地形特特征和地地貌形态态类型，沿沿线构造造地貌属属丘陵，属属典型的的长期剥剥蚀切割割作用形形成，沿沿线山包包浑圆，沟沟谷浅切切，小冲冲沟及水水系呈密密度中等等稀疏的的树枝状状，切割割深度自自 530mm 不等等，据本本次调查查，线路路经过区区域山顶顶相对较较平，山山坡平缓缓，一般般坡度 5115 度度，在基基岩之上上分布有有较厚的的残坡积积层。桥桥址区地地

12、貌单元元属丘陵陵地貌。拟拟建桥梁梁建成后后，将跨跨越桥边边河。拟拟建场地地现状地地面标高高 544.166m557.335m。2.3.2 区域域地质构构造宜昌地区区在区域域地质构构造上，处处于扬子子准地台台、上扬扬子台坪坪鄂中褶褶断区的的西部、黄黄陵断穹穹东面。场场址外围围区断裂裂构造比比较复杂杂，分布布较大规规模断裂裂近 220 条条，走向向以北西西西、北北西、北北东向为为主。区区内地震震活动主主要受北北东、北北北西两两组断裂裂控制，为为本区主主要孕震震构造，33 级以以上地震震大多沿沿这些断断裂呈带带状分布布。但这这些断裂裂规模不不大，为为切入基基底不深深的一般般区域性性断裂，现现今多为为

13、弱活动动或基本本不活动动断裂，不不具备发发生强震震的构造造条件。拟拟改造道道路沿线线岩层产产状为：倾向 13001550，倾角角 47，其倾倾角平缓缓，区内内无断裂裂、褶皱皱发育，构构造形迹迹主要表表现为层层理及裂裂隙，地地质构造造属简单单。桥址址区范围围和周边边均无断断裂构造造发育。2.3.3 地震震据中国国地震烈烈度区划划图，宜宜昌市区区域在地地震区划划中属长长江中下下游地震震区麻城城常德德地震带带的西部部亚带，市市区内未未发生烈烈度大于于或等于于度的地地震，属属弱震地地带。宜宜昌市地地震基本本烈度为为 6 度。当当按水平平地震加加速度计计算构筑筑物地震震作用时时，其设设计基本本地震加加速

14、度为为 0.05gg(g 为重力力加速度度)，设设计地震震分组为为第一组组。按城城市桥梁梁抗震设设计规范范，拟拟建桥梁梁位于城城市主干干道上的的大桥，桥桥梁工程程抗震设设防类别别为丙类类，场地地位于抗抗震设防防烈度 6 度度区，抗抗震设防防措施按按 7 度区考考虑。2.3.4 桥梁梁场区岩岩土构成成及其岩岩性特征征第层：填土（QQml ）：该该层土结结构松散散，工程程地质性性质差。第层：卵石（QQ 4aal+ppl ）：该层主主要分布布于桥梁梁场区，具具有低压压缩性、较较高强度度工程特特性。第层：含粉质质粘土卵卵石（QQ 4aal+ppl ）：该层具具有低压压缩性、较较高强度度工程特特性。第-

15、11 层，强强风化砾砾岩（KK 1 w1 ）：主主要分布布在河床床区域，灰灰白色，岩岩体结构构大部分分被破坏坏，矿物物成分显显著变化化，裂隙隙发育，岩岩芯呈块块状、饼饼状，手手捏易成成粉末，属属极软岩岩，岩体体破碎。岩岩体基本本质量等等级为 V 类类。第-22 层，中中风化砾砾岩（KK 1 w1 ）：主主要分布布在河床床区域，结结构部分分破坏，裂裂隙弱发发育，岩岩体较完完整，岩岩质质量量质标 RQDD 约为为 800，砾岩岩饱和单单轴抗压压强度平平均值为为 199.300MPaa，标准准值 117.440MPPa，属属较软岩岩，岩体体基本质质量等级级为类。第-11 层，强强风化粉粉砂岩（KK

16、1 w1 ）：灰灰白色，岩岩体结构构大部分分被破坏坏，矿物物成分显显著变化化，裂隙隙发育，岩岩芯呈块块状、饼饼状，手手捏易成成粉末，属属极软岩岩，岩体体破碎。岩岩体基本本质量等等级为 V 类类。第-22 层，中中风化粉粉砂岩（KK 1 w1 ）：结结构部分分破坏，裂裂隙弱发发育，岩岩体较完完整，岩岩质质量量质标 RQDD约为 80，粉粉砂岩饱饱和单轴轴抗压强强度平均均值为 8.009MPPa，标标准值 7.229MPPa，属属软岩，岩岩体基本本质量等等级为类。该该层为桩桩基持力力层。3.施工工准备3.1 施工平平台及河河道改道道桥边河河河道宽度度较大，考考虑到桩桩基施工工时雨季季到来，桥桥边河

17、通通水量较较大，为为确保桩桩基作业业，计划划先期施施工0#、1#、2#台桩基基墩柱，浇浇筑完成成后将河河道改道道，然后后施工33#、44#、55#、66#台。将将K0+1000-K00+2000红线线范围内内全部填填筑碎石石土，填填筑顶高高不低于于50年年一遇洪洪水位559.005m，碾压压实，保证25t汽车吊及旋挖钻机正常施工。0#、1#、2#台施工完成后在1#和2#台间开挖宽4m的围堰，两侧堤坝坡比1：1，坝底设一道护坡砂砾编织袋。围堰完成后将2#到6#台间的原河道填筑碎石土，红线范围内全部填实然后碾压压实，保证25t汽车吊及旋挖钻机正常施工，并与施工主便道顺接。另在河道中的施工平台坡脚外

18、1m处，围设砂砾编织袋，以保证溢出的泥浆不流入河道中。3.2 施工水水、电及及钢筋笼笼加工场场布置施工用电电：现场场已安装装一台6630kkva变变压器，通过低压线路引至各工点，各施工作业点通过三级配电箱接口接通。施工用水水：根据据工程附附近水源源情况，该该地区水水源充足足，长年年不断。钢筋笼加加工场：设置在在桥边河河大桥桥桥尾右侧侧，钢筋筋笼制作作在钢筋筋加工场场统一车车丝、制制作，待待制作完完成后，通通过拖车车运送至至各工点点，采用用吊车进进行钢筋筋笼安装装。4. 施施工工艺艺及施工工方法4.1 钻孔桩桩施工流流程监理核准桩位放样监理核准泥浆备制商品混凝土选定钢筋进货检验监理终孔检查监理核

19、准钢筋笼制作监理核准监理核准钻机就位、对中开钻成孔第一次清孔钢筋笼安放第二次清孔混凝土运输至现场混凝土搅拌混凝土浇筑成桩桩基检测监理检查验收钻孔灌注注桩施工工工艺流流程图4.2 钻孔桩桩施工方方案4.2.1 施施工准备备平整场地地：首先先将施工工平台按按照3.1进行行填筑，并并与施工工主便道道顺接。填填筑过程程中，使使用单钢钢轮压路路机碾压压密实，以以保证能能支撑旋旋挖钻机机自重、护护筒加压压、255t吊车车自重及及桩基钢钢筋笼的的荷载。4.2.2 测测量放样样1桩基施施工前，先先对导线线点检查查复核，对对设计单单位所给给点位进进行复测测，如有有桩位不不妥、位位置移动动或精度度不够应应进行补补

20、测加固固，并将将测量结结果上报报建设单单位及设设计院。2增设桩桩基施工工所需要要控制桩桩，精度度必须符符合规范范规定。并并上报建建设单位位及设计计院。3为防止止差错，对对增设得得控制桩桩，至少少有二人人进行换换手测量量，相互互检查。4.2.3 钢钢护筒埋埋设桩基的施施工钢护护筒根据据桩径采采用12mmm钢板；卷制成成大于桩桩径200cm的的护筒，高高2m。为为增加其其刚度以以防止变变形，在在护筒上上下端和和中部的的外侧各各焊一道道加劲肋肋，护筒筒焊接严严实。施工时在在桩基处处开挖出出一个比比护筒外外径大880cmm的圆坑坑，坑底底整平后后，通过过定位的的控制桩桩放样，把把钻孔的的中心位位置标于

21、于坑底。再再把护筒筒吊放进进坑内，找找到护筒筒的中心心位置，用用十字线线定位在在护筒底底部，然然后移动动护筒，使使护筒中中心与钻钻孔中心心位置重重合，同同时用水水平尺或或铅球检检查，使使护筒竖竖直。此此后，即即在护筒筒周围对对称、均均匀的回回填最佳佳含水量量的粘土土，要分分层夯实实，达到到最佳密密实度。夯夯填时要要防止护护筒偏斜斜。护筒筒埋设高高出地面面0.33m，平平面位置置不得大大于5ccm，护护筒垂直直度不大大于1%，入土土深度不不小于11.5mm。4.2.4 钻钻机就位位及施工工1 钻机机选择及及就位本桥桩基基施工采采用旋挖挖钻机，其其采用柴柴油机为为动力、全全液压控控制、履履带行走走

22、（移位位方便），采采用伸缩缩式钻杆杆、钻斗斗回转直直接取土土、静态态泥浆护护壁，因因此具有有噪音低低、污染染小、钻钻进效率率高的优优点，完完全满足足文明施施工的要要求。而而且由于于扭矩大大，所以以对不同同地层条条件具有有广泛的的适应性性。钻机机就位前前应对场场地进行行平整及及碾压，确确保钻进进过程中中不发生生不均匀匀沉降。应应对钻机机各主要要机具设设备进行行检查和和维修。2 钻机机调试钻机就位位后,要要对钻机机进行调调试，然后后检查钻钻杆中心心及孔位位中心是是否在同同一铅垂垂线上，钻机水水平度及及垂直度度符合要要求后方方可开始始冲孔。3 成孔孔施工（1）泥泥浆泥浆池在在现场挖挖设，池池长宽高高

23、均设置置为5m4m2m，具具体根据据现场地地形进行行调整。护壁泥浆质量好坏是保证顺利成孔的重要环节，泥浆要求具有较低的表面粘度和含砂率、低比重和良好的携渣能力。本工程采用优质粘土造浆，制浆用水取自桥边河河水。在砂层和卵石层内钻进时泥浆基本性能参数：比重1.2-1.4，粘度22-30s，含砂率4%，pH值8-11之间；在岩层钻进时，泥浆基本性能参数：比重1.1-1.2，粘度18-20s，含砂率4%，pH值8-11之间；施工过程中每小时定期检测泥浆性能，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆性能，通过对泥浆的除砂处理，控制泥浆的密度和含砂率。泥浆比重降低携渣

24、不充分时及时造浆，泥浆比重大时及时进行稀释。在不同的地质要采取不同的泥浆比重，在石层冲孔时，泥浆比重要大些，当终孔清孔时，要把泥浆比重逐步地降低，既能保证孔底不沉渣，又能保证砼的浇注质量。（2）钻钻孔横桥向为为减小对对已成孔孔桩的影响响，故采采用跳桩桩施工。根据设计文件中的地质水文状况描述，本工程采用湿钻法。旋挖钻机行走就位，将钻盘中心对准桩中心，调平钻盘后，通过转盘提供的扭矩将设有伸缩式钻杆的钻斗压入土中，钻斗底门上装有斜向斗齿用来切削土体。为保证钻孔的垂直度，在钻进过程中，设置钻机导向装置，利用双向调节标尺或线坠调整钻杆垂直。开孔时做到稳、准、慢，使孔壁坚实、垂直、圆滑，防止孔口坍塌，钻进

25、速度与压力有关，150Mpa压力下进尺速度为20cm/min，200Mpa压力下进尺速度为30cm/min，260Mpa压力下进尺速度为50cm/min，同时也与土层类别，孔径大小，钻孔深度有关。钻进中根据钻进速度、进尺情况及时放松电缆线及进浆胶管，使电缆、胶管和钻杆同步下放。当土质较软时，仅靠钻杆、钻斗的自重即可将旋转的斜向斗齿切入土中；当土质较硬时，可以利用设在钻斗上部的压杆，将斜向斗齿强行切入土中。在钻斗的底部还设有活络挡板，可以使被切下的土体进入钻斗以后不会回落。待钻斗中装满土以后，停止施加扭矩，提斗就近弃碴，并用装载机铲运到指定地点。钻孔应连续进行，钻进过程中，主卷扬机钢丝绳承担不低

26、于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进时根据地层情况合理选择钻头直径，对桩径控制有重要作用，孔径可比钻头直径大510 cm。在砂层、砾石等松散地层，为防止坍塌掉块而造成超径现象，应合理使用泥浆。正常钻进中，随时监测泥浆浓度及孔内水头高度，钻机钻进过程中孔内水头始终保持在水位线以上2.03.0m，注意及时补浆，加强护壁，防止塌孔。技术员要随时对钻渣取样分析，绘制出每孔地质柱状图，并与地质资料核对。钻孔操作时，操作人员必须严格遵守操作规程。（3）钻钻孔中常常见事故故预防和和处理旋挖钻机机是由全全液压的的动力头头产生扭扭矩，并并由安装装在钻架架上的液液压油缸缸提供钻钻压力，这这两部

27、分分通过伸伸缩式钻钻杆传递递至钻头头，钻下下的钻渣渣充入底底部设有有活络挡挡板的钻钻斗，由由主卷扬扬提拔出出孔外。在在钻进过过程中，如如发现斜斜孔、弯弯孔、缩缩颈、塌塌孔冒浆浆等情况况立即停停止钻进进，采取取下列措措施处理理： 当钻钻孔倾斜斜时，可可反复扫扫孔修正正，如纠纠正无效效，在孔孔内回填填土至偏偏孔处以以上0.5m，再再重新钻钻进；钻孔过过程中如如遇塌孔，立立即停钻钻，并回回填粘土土，待孔孔壁稳定定后再钻钻；钻孔过过程中如如遇到护护筒周围围冒浆，可可用稻草草拌泥团团堵塞洞洞口，并并在护筒筒周围压压上一层层砂包。4、终孔孔钻至设计计标高时时，停止止钻孔，捞捞取渣样样，请监监理工程程师认证

28、证，待其其认可后后方可进进行下步步操作。5、清孔孔当成孔入入岩深度度达到设设计要求求，经检检查合格格，验收收同意终终孔后，立立即进行行清孔。清孔分两两次进行行,以第第一次清清孔(钻钻机清孔孔)为主主,第二二次清孔孔(混凝凝土浇筑筑导管清清孔)为为铺。终终孔后，采采用反循循环法将将钻渣带带出，同同时要及及时补充充循环泥泥浆。淀淀层厚度度要求小小于500mm。二二次清孔孔在钢筋筋笼和混混凝土浇浇筑导管管安装下下放完毕毕，经测测定孔底底沉渣和和泥浆指指标到达达规范及及设计要要求时，方方可浇筑筑混凝土土。根据公公路桥涵涵施工技技术规范范 JTTG/TT F550220111，二次次清孔后后泥浆指指标应

29、满满足：对对密度：1.003-11.100 ；粘粘度：117-220Paa.s ；含砂砂率：2 ；胶体体率：98。6、检孔孔清孔完毕毕后，请请监理工工程师检检查桩径径、倾斜斜度、孔孔深等。待待监理工工程师认认证后方方可撤离离钻机。孔孔径采用用自制钢钢筋检孔孔器检测测，检孔孔器外径径不小于于桩径DD，长度度不小于于4倍桩桩径。孔孔深采用用自制测测深锤（测测深锤自自重大于于浮力）检检测。7、成桩桩施工（1）钢钢筋笼工工程钢筋笼笼制作A、钢筋筋笼制作作在钢筋筋场自动动滚焊机机上分节节制作，钢钢筋笼的的主筋间间距、箍箍筋间距距、钢筋筋笼直径径及长度度严格按按照设计计图纸要要求加工工，偏差差值满足足设计

30、规规范要求求。将长长10mm的220槽钢钢（或枕枕木）槽槽口朝上上平放在在地上。然然后按22m间距将将设有“十”字加劲劲圈（25做做成）点点焊在槽槽钢上,根据设设计要求求将主筋筋与加劲劲圈进行行焊接,主筋要要求与加加劲圈垂垂直。主主筋加工工完毕后后,将钢钢筋笼与与槽钢分分离开,按设计计要求绑绑扎箍筋筋，及按按设计挂挂穿心式式圆形砼砼垫块。本本钻孔灌灌注桩布布置3或或4根54超声波波检测管管（壁11.5mmm，1.22m桩径径布置33根，11.6mm桩径布布置4根根），超声波波检测管管采用绑绑扎方式式固定在在钢筋笼笼内侧壁壁上，声声测管连连接采用用外加套套管方式进进行，杜杜绝连接接处断裂裂和堵管

31、管现象；连接处处应光滑滑过渡，不不漏水；声测管管长度一一直由桩桩底延伸伸至桩顶顶面超50cmm以上，且且各声测测管管口口高度应应一致。桩桩底端口口需用铁铁板密封封，埋设设结束后后顶口亦亦需密封封，防止止异物落落入。超超声波检检测管的的最大抗抗压力和和密封防防漏压力力需满足足要求，采采用声测测管内注注满清水水的方法法进行检检测密封封情况；采用长长35004000mm，直直径222mm的的钢筋，一一端系测测绳放入入声测管管底，往往复检查查，检测测好每根根声测管管畅通情情况。B、钢筋筋笼（dd22mmm）接接头采用用机械连连接，接接头应相相互间隔隔错开，根根据规定定，错距距控制在在35dd（d为主筋

32、筋直径）。制作好好后经监监理工程程师认证证的钢筋筋笼应挂挂牌标识识，注明明验收事事宜、桩桩号及节节段号。钢筋骨骨架吊装装就位A、钢筋筋笼吊装装下放钢筋笼在在陆上加加工制作作完成验验收合格格后由平平板车运运至施工工现场，钢钢筋笼采采用255t吊车车吊装安安放。吊吊装安放放采用主主副勾同同时吊笼笼，主吊吊采用两两吊点，副副吊同样样采用两两吊点，当当钢筋笼笼吊离平平板车445米米时，继继续起吊吊主勾，并并慢慢放放松副勾勾，确保保钢筋笼笼垂直不不变型，放放笼时对对准桩孔孔中心，速速度要慢慢，碰到到异物时时应将笼笼提出孔孔外，并并重新检检查分析析孔内异异物，排排除障碍碍后方能放笼笼。钢筋筋笼搬运运和吊装

33、装时，要要防止因因变形过过大失控控，安放放要对准准孔位避避免碰撞撞孔壁，保保证主筋筋保护层层厚度。钢筋笼吊装时要注意检查钢筋保护层和声测管的正位情况。在桩孔上上接长下下放，待待钢筋笼笼最后一一个加劲劲圈降至至操作平平台时，用用2根长3.0m的220槽钢钢作为扁扁担横穿穿钢筋笼笼加劲圈圈，将其其担在施施工平台台上，吊吊装下一一节钢筋筋笼与之之对接，采采用单面面搭接焊焊焊接主主筋，焊焊缝长度度满足设设计及规规范要求求，然后后用吊车车将钢筋筋笼吊起起抽出横横担缓缓缓放入桩桩孔内就就位。上上下节钢钢筋笼保保持垂直直，声测测管对接接牢固。采用如此循环直到最后一节钢筋笼接完，钢筋笼下放时应尽量垂直，缓慢下

34、放，防止与孔壁碰撞造成塌孔。B、钢筋筋笼定位位与抗浮浮钢筋笼接接长到位位后，用用4根带带钩头的的22的的钢筋与与钢筋笼笼4个角角点上的的主筋焊焊接牢固固(焊缝缝长155cm,hf20mmm)，并并用4根根6对对称焊在在主筋上上，钢筋筋笼下放放到位后后，靠44根钩头头筋挂在在护筒上上（并与与之焊接接）支承承钢筋笼笼自重，44根66与护筒筒焊在一一起抗浮浮。（2）灌灌注水下下混凝土土混凝土土要求水下混凝凝土要求求如下；工程部位位钻孔灌注注桩基质量要求求混凝土标标号水下C335初凝时间间12hh坍落度18222cmm水泥强度度等级42.5Mppa粗集料砂卵石55311.5连连续级配配细集料级配良好好

35、的中砂砂水灰比0.40.55其他根据实际际适量加加入外加加剂混凝土土浇筑准准备工作作A、本工工程所用用混凝土土均外购购商品混混凝土。B、导管管：导管管采用其其他工地地现有外外径3000mm的无无缝钢管管，底节节长度66m，中间间各节长长3m，顶部部漏斗下下配置33节长11m的导导管，便便于调节节漏斗高高度，共共配2套导管管，导管管数量如如下：3m5节1m2节0.5mm1节导管接头头采用快快速螺纹纹式和法法兰盘式式，在使使用前必必须进行行水密承承压试验验和接头头抗拉试试验，并并要检查查接头丝丝口是否否完好，丝丝口破坏坏的要弃弃用，在在丝口完完好的导导管上下下接头以以下355cm处各各加焊一一圈1

36、0的的钢筋作作为定位位圈，对对导管两两端安装装封闭装装置，封封闭装置置采用既既有试压压套。在在试压封封闭两端端安装进进水孔。安安装时使使两孔位位于管道道的正上上方，以以使注水水时空气气从孔中中溢出。导导管安放放过程中中施工员员需做好好详细记记录，每每节导管管应保持持接口垂垂直，放放管速度度要慢，安安放过程程发现卡卡管时将将管提拨拨一定高高度后，左左右旋转转改变方方向再往往下沉放放，完成成最后一一节管后后将导管管提高距距孔底330-550cmm。C、漏斗斗，为保保证首批批混凝土土浇筑的的连续性性，在导导管顶部部接一漏漏斗，漏漏斗容量量应大于于首批灌灌注混凝凝土方量量。漏斗斗封口采采用球栓栓式，根

37、根据导管管内径尺尺寸，用用3000mm钢管管加工。根根据下列列所示公公式，本本项目钻钻孔灌注注桩桩径径最大的的为1.6m，最最小的为为1.22m，故故首批灌灌注混凝凝土方量量在23.33m。首批灌注注砼的数数量公式式当桩径为为1.66m时，计计算如下下当桩径为为1.22m时，计计算如下下：式中：VV：灌注注首批混混凝土所所需数量量（m33）D：桩径径H1：孔孔底到到到导管底底端间距距，一般般为0.4mH2：导导管初次次埋设深深度d：导管管内经h1：桩桩孔内混混凝土达达到埋设设深度HH2时，导导管内混混凝土柱柱平衡管管外压力力所需的的高度（mm）D、为使使封底成成功，首首批灌注注混凝土土的数量量

38、应能满满足导管管首次埋埋深（1.00m）和填填充导管管底部的的需要。（3）灌灌注水下下混凝土土A、导管管接长，按按照下图图加工导导管定位位架2套，第第一节导导管靠定定位圈卡卡在定位位架上，起起吊另一一节导管管与之对对接，对对接完毕毕后，打打开定位位板，导导管由吊吊钩吊住住慢慢下下放，待待导管接接头通过过定位架架后，关关闭定位位板，又又靠第二二节导管管限位圈圈卡在定定位架上上支承导导管自重重，脱钩钩起吊下下一节导导管进行行连接。材料计划划表材料名称称单位数 量量备 注注2mmm钢板m2120bb槽钢m20合页副4B、导管管接完后后（导管管底口离离桩底440cmm），用用测深锤锤检测沉沉渣厚度度，

39、若符符合规范范要求，并并经监理理工程师师认可后后即可进进行下道道工序施施工。C、依次次将漏斗斗、储料料斗吊上上操作平平台，漏漏斗与导导管采用用快速螺螺纹接头头，储料料斗与漏漏斗错开开一个孔孔位，在在漏斗与与储料斗斗之间用用溜槽作作为混凝凝土的通通道。漏漏斗接好好后在其其下部均均匀涂上上黄油，铺铺上油纸纸，并放放好封口口木塞。D、一切切准备就就绪后，往往储料斗斗加注混混凝土，并并打开储储料斗阀阀门，待待漏斗灌灌满后，关关闭储料料斗阀门门，继续续往储料料斗灌注注混凝土土至满。E、用吊吊车拨起起木塞，同同时开启启储料斗斗闸门将将首批混混凝土灌灌入桩底底，立即即测孔内内混凝土土面高度度，计算算埋深，符

40、符合规范范要求则则通过储储料斗往往漏斗里里灌注混混凝土，反反之则要要立即清清孔重新新封底。F、在浇浇筑过程程中要经经常测量量混凝土土面高度度，认真真作好混混凝土浇浇筑记录录，并要要防止混混凝土从从漏斗中中溢出或或不经漏漏斗掉入入孔中，这这样将会会影响混混凝土面面高度检检测准确确性。混混凝土灌灌注开始始后，紧紧凑、连连续的进进行，严严禁中途途停工。施施工中导导管内始始终充满满砼。随随着砼的的不断浇浇入，及及时测量量砼顶面面高度和和埋管深深度，导导管埋深深控制在在2-66m，多余余导管应应及时快快速拆除除。导管管提升时时保持轴轴线竖直直和位置置居中，逐逐步提升升。如果果导管卡卡住钢筋筋骨架，可可转

41、动导导管，使使其脱开开钢筋骨骨架后，移移至钻孔孔中心，当当导管提提升到接接头露孔孔出口以以上有一一定高度度时，方方可拆除除。拆除除的导管管要立即即清洗干干净。G、混凝凝土正常常浇筑采采取因地地制宜的的方式进进行，对对桩位在在场地较较宽阔的的地方直直接采取取混凝土土罐车入入仓进行行砼浇筑筑，对桩桩位在场场地狭窄窄区域采采用混凝凝土罐车车运输，电电动拖式式泵泵送送入仓。H、为保保证桩顶顶混凝土土强度，灌灌注的桩桩顶标高高比设计计桩顶标标高高00.71.00m，多余余部分在在终凝前前挖除，或或在桩顶顶处割穿穿护筒，让让泥浆自自动溢出出。（4）水水下混凝凝土灌注注事故的的预防与与处理。导管漏漏水导管进

42、水水的主要要原因A、首批批混凝土土储量不不够，或或导管底底口距孔孔底的间间距过大大，混凝凝土下落落后不能能埋设导导管底口口，以致致水从底底口进入入。B、导管管接头不不严，接接头间橡橡皮垫被被导管内内高压气气囊挤开开，或焊焊缝破裂裂，水从从接头或或焊缝中中流入。C、导管管提升过过猛或测测深错误误，导致致导管底底口超出出原混凝凝土面，水水从底口口涌入。D、若是是a种原因因引起，立立即将导导管提出出，将散散落在孔孔底的混混凝土拌拌和物用用空气吸吸泥机清清出，然然后重新新灌注；若是bb、c两种原原因引起起，应视视具体情情况，拔拔换原管管重下新新管或修修理导管管插入续续灌。将将导管插插入混凝凝土中11m

43、深以上上，吸起起导管内内的水和和沉淀土土。继续续灌注混混凝土，续续灌一定定的较高高稠度混混凝土。以以后的混混凝土可可恢复正正常的配配合比。埋管发生埋管管原因：导管埋埋入混凝凝土过深深，导管管外混凝凝土已初初凝使导导管与混混凝土间间摩阻力力过大，或或提管过过猛将导导管拉断断。控制导管管埋深控控制在22至6mm，或在在导管上上端装设设附着式式振捣器器，隔一一定时间间振捣一一次，使使导管周周围混凝凝土不致致过早初初凝。另另导管接接头螺纹纹事先应应检查是是否稳妥妥。提升升导管不不可过猛猛，若埋埋管事故故发生，初初时可用用倒链滑滑车、千千斤顶试试拨，若若仍拨不不出，已已灌的表表层混凝凝土尚未未初凝时时，

44、可另另下一根根导管，按按漏水事事故的处处理方法法处理，如如初凝，新新管插不不下去，则则按断桩桩处理。8、桩质质量检测测认证桩身砼达达到龄期期时进行行检测，包包括压砼砼试件和和动测、桩桩位检查查。动测测要委托托有资质质的检测测部门来来承担，对对每一钻钻孔桩的的完整性性采用监监理工程程师同意意的无破破损检测测法进行行检验。钻钻孔桩采采用布置置声测管管检查。4.3施施工质量量检验标标准表4.33-1 钻孔孔灌注桩桩实测项项目项次检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法和频率率权值1混凝土强强度(MMPa)在合格标标准内超声波检检测，每每桩检查查32桩位(mmm)群桩100全站仪或或经纬仪仪：每桩桩检

45、查2排架桩允许50极值1003孔 深(m)不小于设设计测绳量：每桩测测量34孔径（mmm）不小于设设计探孔器：每桩测测量35钻孔倾斜斜度(mmm)1%桩长长，且不不大于5500用测壁（斜斜）仪或或钻杆垂垂线法：每桩检检查16沉渣厚度度(mm)摩擦桩设计规定定，设计计未规定定时按施施工规范范要求沉渣仪或或标准测测锤：每每桩检查查2支承桩不大于设设计规定定7钢筋骨架架底面高高程(mmm)50水准仪：测每桩桩骨架顶顶面高程程后反算算15施工工进度、劳劳动力及及设备投投入计划划5.1 劳动力力及设备备投入计计划根据大桥桥各桥台台、墩桩桩基中可可供钻孔孔施工的的数量及及分布情况对对钻机数数量及人人员进行行合理安安排，拟拟投入钻钻孔灌注注桩施工工的机械械设备、人人员见表表5-11、表55-2。表5-11 施工工机械设设备配置置表序号机械或设设备名称称规格型号号单位数量额定功率率（Kww）备注1旋挖钻机机三一2880R台1柴油2泥浆泵BW-1150台222kWW3装载机Z50LL台14混凝土罐罐车8m3台45汽车吊25T台16导管3000套17弯曲机GW500台18切断机GQ500台19电焊机BX-5500-2