市政工程质量通病防治措施范本gcwy.docx

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1、市政工程程质量通通病防治治措施一、道路路工程1路基基施工质质量通病病1.1 现象象1.1.1 路基未未经压实实即进行行上部结结构施工工。1.1.2 路基尚尚未完全全化冻即即进行施施工，留留下质量量隐患。1.1.3 压实度度控制不不严格，纵纵、横断断面高程程及平整整度超差差。1. 22 原原因分析析1.2.1 施工单单位对路路基的重重要作用用及密实实度达不不到要求求的危害害性认识识不足，未未严格按按技术规规程施工工。1.2.2 有意偷偷工减料料，只图图省工、省省时、省省机械。1.2.3 抢工期期，不顾顾工程质质量。1. 33 预预防措施施1.3.1 对施工工作业人人员进行行培训，施施工时做做好工

2、序序技术交交底。1.3.2 科学组组织施工工，合理理安排工工期。1.3.3 要按照照路基施施工工序序的要求求，严格格控制各各项检测测项目，避避免结构构层出现现薄厚不不均和密密实度及及强度不不均匀的的现象。2路基基过湿或或有“弹簧”现象，不不加处理理或处理理不到位位2.1 现象象2.1.1 路基土土层含水水量过大大，造成成大面积积或局部部发生弹弹软现象象。2.1.2 深处理理不到位位，和底底基层一一并碾压压时，压压实厚度度过大，整整体密实实度差，强强度低。2.2 原因因分析2.2.1 由于地地下水位位高或浅浅层滞水水渗入路路基土层层。2.2.2 路基土土层内含含有保水水性强、渗渗透性差差的粘性性

3、翻浆土土。2.2.3 设计图图纸只规规定处理理厚度220330cmm，含水水量过大大的路段段，碾压压后肯定定出现“弹弹簧”现现象，与与底基层层一并碾碾压，加加大了压压实厚度度，虽然然表面不不弹软，但但仅有115cmm左右密密实度能能达到要要求。2.2.4 雨季路路基施工工时，临临时性渗渗水措施施不完善善，雨水水浸泡路路基。2.3 预防防措施2.3.1 在道路路结构设设计中，增增设一道道排水层层（防水水层）或或级配碎碎石（砂砂砾）。2.3.2 对含水水量大的的路基土土应进行行挖开晾晾晒处理理。2.3.3 掺石灰灰或水泥泥降低路路基土的的含水量量，提高高其强度度。2.3.4 必要时时进行换换土处理

4、理。2.3.5 土基深深处理层层和下基基层应分分别进行行碾压。3基层层施工质质量通病病3.1 现象象3.1.1 掺灰计计量不准准确。3.1.2 土块过过多、过过大。3.1.3 灰土过过干或过过湿。3.1.4 灰土色色泽不均均、有轮轮迹、鼓鼓包。3.2 原因因分析3.2.1 石灰质质量差，钙钙镁含量量低，达达不到三三级灰50和600的要要求。3.2.2 拌和不不到位，不不均匀。3.2.3 管理人人员未经经试验计计算或虽虽经试验验计算但但对操作作者交底底不清。3.2.4 土料粘粘性大、含含水量大大、结块块，不打打碎即拌拌和灰土土。3.2.5 灰土拌拌和过程程中，含含水量控控制不好好；或是是拌和后后

5、存放时时间过长长，摊铺铺碾压不不及时，含含水量蒸蒸发过大大；或是是所取土土料过湿湿、遇雨雨，在含含水量超超大的状状态下碾碾压。3.3 预防防措施3.3.1 严格控控制石灰灰材料的的质量标标准，杜杜绝以次次充好、偷偷工减料料的行为为。3.3.2 加强对对进场材材料的二二次复检检，做好好技术交交底工作作。3.3.3 土块过过大、过过多，必必须打碎碎后再对对灰土进进行拌和和。3.3.4 灰土在在拌和时时，含水水量略高高于最佳佳含水量量12，碾碾压时含含水量应应符合最最佳含水水量要求求，保证证灰土基基层的密密实度。3.3.5 土源集集中，采采用机械械拌和。3.3.6 标准击击实试验验数据应应根据混混合

6、料的的配合比比不同进进行试验验。3.4二灰碎碎石施工工质量通通病3.4.1混混合料配配合比不不稳定3.4.1.11 现现象厂拌混合合料的石石灰比及及含水量量变化大大，偏差差超出允允许范围围。混合合料色泽泽不一，含含水量多多变，在在现场碾碾压23遍后后，出现现表面粗粗糙，石石料露骨骨或过份份光滑。3.4.1.22 原原因分析析石场供供应碎石石级配不不准确，料料源不稳稳定，料料堆不同同部位的的碎石由由于离析析而粗细细分布不不均，影影响配比比。粉煤灰灰及消解解石灰含含水量过过大，影影响混合合料含水水量和拌拌和的均均匀性。拌和场场混合料料配合比比控制不不准，含含水量变变化对重重量影响响未进行行修正；计

7、量系系统不准准确或仅仅凭经验验按体积积比投料料，甚至至连续进进料和出出料，使使混合料料配合比比波动增增大。3.4.1.33 预预防措施施必须按按实际材材料进行行二灰碎碎石混合合料的配配合比设设计，石石材强度度、压碎碎值等必必须满足足设计要要求，采采购时应应按规定定采购，进进料时进进行抽检检，符合合要求后后使用。拌和场场应设堆堆料棚，棚棚四周要要有排水水设施，使使粉煤灰灰内水分分充分排排走。消消解石灰灰的含水水量应控控制在330左左右，呈呈粉状使使用。拌和场场计量设设备应准准确，对对各种原原材料按按规定的的重量比比计量，确确保混合合料配合合比的准准确性。混混合料拌拌制时，拌拌和机应应具备联联锁装

8、置置，即进进料门和和出料门门不能同同时开启启，以防防止连续续出料，造造成配合合比失控控。3.4.2混混合料含含水量不不稳定3.4.2.11 现现象进入施工工现场的的混合料料含水量量不均匀匀，忽高高忽低，无无法正常常摊铺、碾碾压，影影响对设设计标高高、平整整度、压压实度的的有效控控制。3.4.2.22 原原因分析析消石灰灰、粉煤煤灰含水水量偏大大或偏小小，失去去控制。混合料料拌制时时，加水水过多。3.4.2.33 预预防措施施混合料料的出厂厂含水量量应控制制在混合合料的最最佳含水水量上浮浮25的的范围内内，根据据天气情情况（气气温、晴晴雨）取取值。生产场场地应搭搭建能存存放部分分石灰、粉粉煤灰防

9、防雨棚，有有利于含含水量的的控制。当当露天堆堆放的石石灰、粉粉煤灰含含水量偏偏大时，棚棚内材料料可作备备用。根据粉粉煤灰、石石灰以及及碎石的的实测含含水量及及时进行行修正，使使水灰比比稳定。3.4.3混混合料离离析3.4.3.11 现现象混合料粗粗细料分分布不均均，局部部骨料或或细料比比较集中中，骨料料表面无无细料粘粘附或粘粘附不好好，造成成了平整整度不好好和结构构不均匀匀。3.4.3.22 原原因分析析混合料料拌和时时，含水水量控制制不好，过过干或过过湿。混合料料机拌时时间不足足，粗细细料未充充分拌匀匀。混合料料未按规规定配比比进行拌拌和或者者石料级级配不好好。3.4.3.33 预预防措施施

10、混合料料在拌和和时，石石灰、粉粉煤灰的的含水量量应控制制在规定定的范围围内。拌和时时间应不不小于330s，以以混合料料拌和均均匀为准准。控制好好石料的的级配，若若级配有有偏差，应应通过试试验进行行调整。生产企企业应建建立健全全质量保保证体系系，加强强生产质质量管理理，检测测试验工工作必须须符合有有关规定定的要求求。3.4.4混混合料摊摊铺时骨骨料分配配不均匀匀3.4.4.11 现现象摊铺机或或推土机机摊铺后后，两侧侧骨料明明显偏多多，压实实后，表表面呈现现露骨，或或粗细料料集中现现象。3.4.4.22 原原因分析析出厂混混合料不不均匀，或或运输与与倾卸过过程中产产生离析析。混合料料摊铺中中，大

11、粒粒径石料料被搅到到两侧，而而细集料料集中在在中间，摊摊铺宽度度越宽，混混合料含含水量越越小，粗粗细料分分离越明明显。3.4.4.33 预预防措施施进混合合料前，应应先对供供料单位位原材料料质量情情况进行行实地考考察，并并对混合合料的配配合比、拌拌和工艺艺进行试试拌和复复验，保保证出厂厂混合料料均匀，含含水量合合适。摊铺机机摊铺时时，分料料器内应应始终充充满混合合料，以以保证分分料器转转动时混混合料均均匀搅动动。摊铺机机摊铺的的宽度一一般应控控制在机机器最大大摊铺宽宽度的22/3，摊摊铺速度度不大于于4m/mmin。用推土土机摊铺铺时，必必须用刮刮平机配配合作业业。人工找找补时，要要认真按按规

12、范操操作，多多余的粗粗料应摒摒弃。3.4.5混混合料碾碾压时呈呈现弹软软现象或或基层表表面灰浆浆过厚3.4.5.11 现现象混合料料碾压时时不稳定定，随着着碾轮隆隆起，出出现“弹弹软”现现象。混合料料碾压成成型后，表表面灰浆浆过厚。3.4.5.22 原原因分析析下层出出现“弹弹软”，承承载力不不足。混合料料含水量量偏大，细细料过多多。压路机机过振。3.4.5.33 预预防措施施铺筑混混合料前前，必须须对下基基层进行行检测，达达到质量量要求后后才能铺铺筑。在拌制制混合料料时，应应严格控控制配合合比，尤尤其是混混合料中中的二灰灰用量及及含水量量应符合合设计要要求。在接近近最佳含含水量（2-1%）时

13、进进行碾压压，碾压压时先轻轻后重，先先静后振振，尤其其在进行行振动碾碾压时，应应防止混混合料冒冒浆，否否则应采采用静压压，防止止过多的的二灰浮浮至表面面。3.4.6基基层平整整度3.4.6.11 现现象混合料料碾压后后，平整整度不好好，不符符合质量量标准。混合料料没有强强度即遭遭重载车车辆碾压压，使基基层表面面出现车车辙，深深度达557ccm。3.4.6.22 原原因分析析摊铺时时不能匀匀速行驶驶，没有有连续供供料，停停机点往往往成为为不平点点。由于于分料器器容易将将粗料往往两边送送，压实实后形成成骨料集集中现象象，影响响平整度度。混合料料含水量量不均匀匀、离析析、粗细细不均，对对平整度度产生

14、不不良影响响。下基层层不平，混混合料摊摊铺时表表面平整整，但压压缩量不不均匀，产产生高低低不平。三灰碎碎石基层层强度未未达到强强度标准准。3.4.6.33 预预防措施施摊铺机机铺装时时要保证证连续供供料，匀匀速摊铺铺，分料料器中的的料应始始终保持持在分料料器高度度2/33以上。下基层层的平整整度应符符合质量量标准要要求。各道工工序施工工应符合合规范要要求，基基层强度度未达到到标准前前，不得得进行下下道工序序施工。3.4.7混混合料没没能形成成板体或或板体强强度不足足3.4.7.11 现现象养生期期满后，混混合料不不成板体体，有松松散现象象，其强强度不符符合要求求。纵向裂裂缝。3.4.7.22

15、原原因分析析采用了了劣质石石灰，或或含灰量量低。养护不不到位，覆覆盖不严严密，浇浇水养护护不及时时。气温过过低时铺铺筑混合合料，影影响了强强度的增增长。混合料料碾压时时，含水水量过小小，碾压压时不成成型，影影响强度度的增长长。碾压遍遍数少、机机具吨位位低导致致压实度度不足，混混合料不不结板体体或板体体强度低低。分幅施施工时，接接茬未处处理好。3.4.7.33 预预防措施施石灰应应采用三三级以上上的块灰灰，充分分消解。加强养养护工作作，培训训操作人人员了解解和掌握握养护的的重要性性和养护护标准。混合料料施工时时，环境境气温应应控制在在10以上。混合料料碾压时时，应严严格控制制含水量量，避免免过干

16、或或过湿，碾碾压机械械、碾压压遍数等等应符合合规范要要求，确确保达到到密实度度的要求求。分幅施施工时采采用阶梯梯型搭接接。4沥青青砼面层层4.1横向裂裂缝4.1.1 现象裂缝与路路中心线线基本垂垂直，缝缝宽不一一，缝长长呈贯穿穿整个路路幅或部部分路幅幅现象。4.1.2 原因分分析施工缝缝未处理理好，接接缝不紧紧密，结结合不良良。沥青未未达到适适合本地地区气候候条件和和使用要要求的质质量标准准，沥青青面层温温度收缩缩或温度度疲劳应应力大于于沥青混混合料的的抗拉强强度。桥梁或或地道箱箱涵两侧侧填土沉沉降。半刚性性基层收收缩裂缝缝反射至至面层。施工程程序不规规范，地地下管线线设在三三灰碎石石基层，导

17、导致半刚刚性基层层不连续续，即便便使用水水泥砼加加固，但但线性膨膨胀不一一致。温度应应力作用用。4.1.3 预防措措施合理组组织施工工，摊铺铺作业连连续进行行，减少少冷接缝缝。充分压压实横向向接缝。碾碾压时，压压路机在在已压实实的横幅幅上，钢钢轮伸入入新铺层层15ccm，每每压一遍遍向新铺铺层移动动1520ccm，直直到压路路机全部部在新铺铺层上，再再改为纵纵向碾压压。设计者者应根据据沥青青路面施施工及验验收规范范要求求，按本本地的气气候条件件，合理理确定沥沥青类型型。桥涵或或地道箱箱涵两侧侧填土应应分层充充分压实实，软土土地基应应进行加加固处理理。对基层层要加强强养护，避避免在上上基层进进行

18、各种种管线的的埋设。对已出出现的裂裂缝应及及时进行行灌注封封缝处理理，防止止雨水由由裂缝渗渗透至路路面结构构层。4.2纵向裂裂缝4.2.1 现象裂缝走向向基本与与行车方方向平行行，裂缝缝长度和和宽度不不一。4.2.2 原因分分析前后摊摊铺幅相相接处的的冷接缝缝未按规规范要求求认真处处理，结结合不紧紧密而脱脱开。纵向沟沟槽回填填土压实实质量差差，发生生沉陷。拓宽路路段的新新老路面面交界处处沉降不不一。4.2.3 预防措措施施工组组织时应应做好机机械的准准备工作作，分幅幅摊铺时时，前后后幅应紧紧凑，确确保热接接缝。沟槽回回填土应应分层填填筑、压压实（若若采用撼撼砂回填填，应采采用中、粗粗砂，且且应

19、使用用振捣棒棒撼实），密密实度必必须达到到要求。拓宽路路段的基基层厚度度和材料料与老路路一致，厚厚度略厚厚；路基基、基层层等应密密实、稳稳定，铺铺筑沥青青混凝土土面层前前，老路路两侧壁壁应涂刷刷粘层沥沥青；沥沥青混凝凝土面层层应充分分压实。4.3车辙4.3.1 现象路面在车车辆荷载载的作用用下，轮轮迹处下下陷，轮轮迹两侧侧伴有隆隆起，形形成纵向向带状凹凹槽。尤尤其是在在路口刹刹车频率率较高的的路段较较易出现现。4.3.2 原因分分析沥青混混合料热热稳定性性不良，矿矿料级配配不好，细细集料偏偏多，集集料未形形成嵌锁锁结构。沥沥青用量量偏高，沥沥青针入入度偏大大或质量量不好。沥青混混合料面面层施工

20、工时未充充分压实实，在车车辆反复复荷载作作用下，轮轮迹处被被进一步步压密而而出现下下陷。基层或或下基层层、路基基软弱，在在行车荷荷载作用用下，继继续压密密或产生生剪切破破坏。4.3.3 预防措措施粗集料料应有较较多的破破碎裂面面（应选选用反击击破碎石石），沥沥青砼中中的粗集集料应形形成良好好的骨架架作用，细细集料充充分填充充空隙，沥沥青混合合料稳定定度及流流值等技技术指标标必须满满足规范范要求。城市主主、次干干路应进进行车辙辙检测，普普通沥青青砼路面面动稳定定度不小小于8000次/mm，改改性沥青青砼路面面动稳定定度不小小于24400次次/mmm。设计者者应根据据本地施施工时气气候条件件确定合

21、合适标号号的沥青青。施工时时，必须须按照技技术规程程的规定定进行碾碾压。各各结构层层的压实实度应符符合设计计或规范范要求。随机抽抽检进入入现场的的沥青混混合料。4.4 壅包4.4.1 现象沿行车方方向或横横向出现现局部隆隆起。壅壅包较易易发生在在车辆经经常启动动、制动动的地方方，如车车站、交交叉路口口等。4.4.2 原因分分析沥青混混合料的的沥青用用量偏高高、细料料偏多，或或在底层层洒布的的粘层油油量过大大。在夏夏季气温温较高时时，热稳稳定性不不好，不不足以抵抵抗行车车引起的的水平力力。面层摊摊铺时，底底层未清清扫或未未喷洒透透层油和和粘层油油，致使使路面上上下层粘粘结不好好。沥青青混合料料摊

22、铺不不匀，局局部细料料集中。基层或或下面层层未经充充分压实实，强度度不足，发发生变形形位移。陡坡或或平整度度较差路路段，面面层沥青青混合料料容易在在行车作作用下向向低处积积聚而形形成壅包包。4.4.3 预防措措施在沥青青混合料料配合比比设计时时，要控控制细集集料的用用量，细细集料不不可偏多多，沥青青用量不不可过多多。在摊铺铺沥青混混合料面面层前，下下层表面面应清扫扫干净，均均匀洒布布透层油油和粘层层油，确确保上下下层粘结结牢固。各基层层要充分分压实，确确保密实实度、强强度和平平整度。在主干干道红绿绿灯交叉叉口处考考虑选用用路面砖砖等新型型材料，改改善传统统面层结结构。4.5路面沥沥青砼松松散掉

23、渣渣4.5.1 现象路面施工工完成后后，局部部未能碾碾压密实实，呈松松散状态态，开放放交通后后，有掉掉渣现象象，严重重时出现现坑洞。4.5.2 原因分分析低温季季节施工工，路面面成型较较慢或成成型不好好；材料料运输保保温不好好，沥青青混合料料低于摊摊铺和碾碾压温度度；找补补过晚，找找补的沥沥青混合合料粘结结不牢，在在行车作作用下，嵌嵌缝料脱脱落，轻轻则掉渣渣，重则则松散脱脱落。沥青混混合料炒炒制过火火，沥青青结合料料失去粘粘结力。沥青混混合料的的集料潮潮湿或含含泥量大大，使矿矿料与沥沥青粘结结不牢；冒雨摊摊铺，沥沥青粘结结力下降降造成松松散。沥青混混合料油油石比偏偏低、细细料少；人工摊摊铺搂平

24、平时粗料料集中，表表面不均均匀，呈呈“睁眼眼”状。在路面面使用过过程中，溶溶解性油油类的泄泄漏、雨雨雪水渗渗入，降降低了沥沥青的粘粘结性能能。4.5.3 预防措措施控制好好每个施施工环节节（材料料运至工工地、摊摊铺、碾碾压、终终碾）的的温度，并并做好测测温记录录。沥青混混合料应应做到快快卸、快快铺、快快碾压。加强对对来料的的检查工工作，如如发现有有加温过过度材料料或在雨雨天时，应应禁止摊摊铺。沥青混混合料生生产企业业应对集集料等加加强检测测。4.6路面接接茬不平平、松散散、有轮轮迹4.6.1 现象使用摊摊铺机或或人工摊摊铺，两两幅之间间纵向接接茬不平平，出现现高差或或在接茬茬处出现现松散掉掉渣

25、现象象。两次摊摊铺的横横向接茬茬不平，有有跳车现现象。路面与与边石或或其他构构筑物接接茬部位位有轮迹迹现象。4.6.2 原因分分析纵向接接茬不平平。一是是由于两两幅虚铺铺厚度不不一致，形形成高差差；二是是两幅之之间每幅幅边缘油油层较虚虚，碾压压不实，出出现松散散、出沟沟等现象象。接茬部部位，压压路机未未贴边碾碾压，亏亏油部位位又未及及时找补补，造成成边缘部部位不平平、松散散、掉渣渣或留下下轮迹。4.6.3 预防措措施纵横向向接茬应应保证使使两次摊摊铺虚实实厚度一一致，碾碾压一遍遍后若发发现不平平或有涨涨油、亏亏油现象象，应立立即补充充、修正正，冷接接茬要刨刨立茬、刷刷边油，使使用电烙烙铁（喷喷

26、灯）将将接茬烫烫平后再再压实。边石根根部和构构筑物接接茬部位位，应采采用小型型压路机机（夯实实机）责责成有经经验的专专人进行行压（夯夯）实。终碾后后使用胶胶轮压路路机。5检查查井与路路面衔接接不平顺顺5.1 现象象路面上的的各类检检查井较较路面呈呈现高差差，井周周路面下下沉、破破损。5.2 原因因分析5.2.1 各专业业的井盖盖、井室室标准不不一致，井井圈高度度不够，加加固砼的的作用不不大。6.2.2 施工放放样不仔仔细，检检查井标标高偏高高或偏低低，与路路面衔接接不齐平平。6.2.3 检查井井基础下下沉，其其周边回回填土及及路面压压实不足足，交通通开放后后，井周周路面逐逐渐下沉沉。5.2.4

27、 井壁及及管道接接口渗水水，使路路基软化化或淘空空，加速速下沉。5.3 预防防措施5.3.1 设计部部门（含含各专业业管线设设计部门门）应适适当加大大检查井井井圈高高度，保保证砼的的加固作作用。对对排水偏偏口、大大圈的井井壁厚度度予以加加大，可可将井圈圈直接埋埋在偏口口的井壁壁中，使使井圈安安装更加加牢固。5.3.2 保证井井圈周边边加固板板按设计计标高，坚坚实、平平稳、紧紧密地座座在砼找找平层上上。加固固板上要要预先抹抹上高标标号细石石砼（或或环氧胶胶泥），既既保证检检查井圈圈与其紧紧密结合合，又能能通过调调整细石石砼（或或环氧胶胶泥）的的厚度来来控制检检查井的的标高。5.3.3 采用膨膨胀

28、螺栓栓或钢筋筋将检查查井与加加固板牢牢固连接接，抵抗抗车轮对对检查井井的冲击击荷载，防防止检查查井在冲冲击荷载载的作用用下发生生位移。5.3.4 采用小小型压路路机沿检检查井周周边进行行碾压，确确保检查查井周围围沥青砼砼达到设设计要求求的密实实度。待待面层砼砼铺设结结束、小小型压路路机也碾碾压结束束后，再再用188t压路路机在此此处进行行正常碾碾压。5.3.5 管线施施工工期期应符合合设计程程序，回回填时必必须分层层夯实，保保证密实实，且回回填材料料要符合合要求。5.3.6 各专业业的检查查井施工工，应严严格按照照检查查井设计计与施工工标准图图集（HHDBTT20004-0001）要要求，凡凡

29、是在车车行道的的各种检检查井必必须采用用钢筋砼砼结构。其其他道路路的砌筑筑检查井井必须保保证砂浆浆强度达达到设计计和质量量标准要要求。5.3.7 管道接接口处施施工时，要要确保不不渗水。6附属属工程6.1边石线线形不顺顺、破损损6.1.1 现象边石不直直顺，转转弯处不不圆顺，干干研缝边边石破损损。6.1.2 原因分分析边石线线型不好好。放样样拉线不不准，施施工时又又未进行行调整；二边石石加工时时转弯半半径控制制不准。干研缝缝边石遭遭轻微碰碰撞造成成边角破破损。6.1.3 预防措措施施工人人员在放放样时应应做到准准确无误误。事先在在现场将将转弯处处边石放放大样，再再进行边边石加工工。机动车车道上

30、禁禁止使用用干研缝缝边石。6.2人行道道土基不不夯实，水水泥砼基基层不密密实、不不平整，人人行道渗渗水性不不良6.2.1 现象人行道道开槽后后，原有有土基不不碾压，树树坑等构构筑物周周边不夯夯实，呈呈松散状状态。水泥砼砼基层在在浇注砼砼时，不不进行平平板振捣捣，随意意摊铺，导导致水泥泥砼基层层不平整整、不密密实，影影响路面面砖的铺铺筑。人行道道雨水渗渗透能力力差，雨雨量较大大时形成成积水。6.2.2 原因分分析施工人人员质量量意识差差，重主主体、轻轻附属，没没有认识识到人行行道土基基与基层层的重要要性。人行道道砼基层层未考虑虑渗水设设施。6.2.3 预防措措施加强施施工人员员的质量量教育，提提

31、高其质质量意识识。凡铺筑筑人行道道路基层层时，应应采用平平板夯振振捣。基层砼砼浇注时时，应适适当预留留渗水孔孔，保证证有一定定的雨水水渗透能能力。6.3路面砖砖6.3.1 现象路面砖砖砼不密密实，强强度不足足，在运运输过程程中缺棱棱掉角。路面砖砖饰面层层强度不不足、厚厚度不均均或不够够、耐磨磨性差，道道路通行行后出现现麻面现现象。路面砖砖经过一一定时间间的使用用，面层层褪色，颜颜色不一一。几何尺尺寸超差差。6.3.2 原因分分析路面砖砖生产企企业使用用劣质材材料，以以次充好好。路面养养生时间间不够或或不注意意养生。路面砖砖饰面层层应是11.52.00cm彩彩色砼，但但有的产产品只是是在砼表表面

32、有一一层薄薄薄的彩色色水泥浆浆。施工单单位选购购价格低低廉或不不合格的的路面砖砖。6.3.3 预防措措施路面砖砖生产企企业应严严格按规规定要求求进行生生产，砼砼配合比比应准确确，必须须保证路路面砖强强度。确确保1.522.0ccm的彩彩色砼厚厚度。施工单单位采购购路面砖砖时，应应选用合合格产品品。建设单单位在招招标文件件中对路路面砖的的质量标标准予以以明确规规定。6.4路面砖砖与边石石衔接不不平顺，缝缝隙过宽宽6.4.1 现象铺砌路路面砖与与边石顶顶面出现现相对高高差。路面砖砖与边石石间缝隙隙过宽或或宽窄不不一，影影响观感感质量。6.4.2 原因分分析对边石石顶高程程和平顺顺度控制制不好，铺铺

33、砌路面面砖时，只只注重砖砖的平整整度，对对铺砖高高程控制制不准确确。边石的的几何尺尺寸超差差，顺直直度较差差，导致致路面砖砖与边石石间缝隙隙宽窄不不一。6.4.3 预防措措施选用合格格的边石石，加强强对操作作工人的的培训，强强化观感感质量控控制意识识，对路路面砖高高程及边边石直顺顺度应严严格控制制。6.5路面砖砖与检查查井、路路灯底座座或其它它突出物物周边不不圆顺、不不平顺6.5.1 现象铺筑路路面砖时时与检查查井、路路灯底座座或其它它突出物物周边不不圆顺，有有缝隙或或两者间间不平顺顺。路面砖砖与突出出物衔接接处用水水泥砂浆浆抹面，表表面出现现收缩裂裂缝。6.5.2 原因分分析施工人人员不使使

34、用专用用切割机机具。检查井井标高不不准确。砂浆抹抹面的作作法不当当，或养养生不及及时。6.5.3 预防措措施路灯与与检查井井周边宜宜采用专专用、异异型预制制盖板与与路面砖砖衔接。检查井井在铺砌砌路面砖砖前应调调整好标标高。路灯、树树坑嵌缝缝处选用用塑性较较好的材材料嵌实实，如沥沥青膏等等。6.6 无障障碍通道道6.6.1 现象无障碍碍通行通通道止步步、转向向标志不不全或缺缺失。通道没没有形成成连续，影影响使用用功能。6.6.2 原因分分析施工时未未按相关关无障碍碍规范实实施。6.6.3 预防措措施施工时严严格按相相关无障障碍通行行规范执执行。二、桥梁梁工程7桩基基工程质质量通病病7.1 坍孔孔

35、7.1.1 现象钻孔或成成孔过程程中，孔孔壁坍落落，造成成孔底积积泥，孔孔深不足足。7. 22 原原因分析析7.2.1 泥浆比比重不够够，粘度度、胶体体率等不不符合要要求或成成孔速度度过快，在在孔型不不能形成成坚实泥泥膜，没没有随地地质变化化调整泥泥浆比重重，造成成孔壁不不稳。7.2.2 由于掏掏渣或清清孔未及及时补充充泥浆或或水。7.2.3 当钻至至砂砾等等强透水水层时，造造成孔内内水头高高度低于于孔外时时，压向向孔壁的的水压力力减小，造造成坍孔孔。7.2.4 吊放钢钢筋笼时时碰撞孔孔壁或破破坏孔壁壁泥膜。7.2.5 成孔后后未及时时浇注砼砼，静置置时间过过长。7.2.6 护筒埋埋置时，底底

36、部和四四周未用用粘土填填实或埋埋置过浅浅。7. 33 预预防措施施7.3.1 应随时时检查泥泥浆的各各种技术术指标，根根据不同同土层采采用不同同的泥浆浆比重，确确保泥浆浆具有足足够的稠稠度，保保证孔内内水位差差，维护护孔壁稳稳定。钢钢筋的吊吊放、接接长应注注意不碰碰撞孔壁壁。7.3.2 清孔时时应制定定专业负负责排水水，保证证钻孔内内必要的的水头高高度。7.3.3 钻孔应应根据不不同土层层采取不不同转速速，如在在砂性土土或含少少量卵石石中钻进进时，可可用一档档或二档档转速，并并控制进进尺；在在地下水水位高的的粉砂中中钻进时时，宜用用低档转转速钻进进，同时时应加大大泥浆比比重和提提高孔内内水位。

37、7.3.4 尽量缩缩短成孔孔后至浇浇注砼的的时间间间隔，保保证施工工的连续续性。7.3.5 放置护护筒后，在在护筒周周围对称称地夯填填粘土，防防止护筒筒变形或或位移，并并应夯填填密实，不不渗水。8缩孔孔8.1 现象象成孔过程程中或成成孔后，局局部孔径径小于设设计要求求。8.2 原因因分析8.2.1 钻头直直径偏小小。8.2.2 软土层层受地下下水位影影响。8.2.3 钻进土土层中有有软垫层层，遇水水膨胀后后，使孔孔径缩小小。8.3 预防防措施8.3.1 应经常常检查钻钻具尺寸寸和成孔孔直径，并并及时更更换钻头头。8.3.2 遇到软软土时，采采用失水水率小的的优质泥泥浆护壁壁。8.3.3 采用钻

38、钻头上下下反复扫扫孔，将将孔径扩扩大至设设计要求求。9钢筋筋平面位位置与设设计要求求不符9.1 现象象钢筋笼吊吊运中变变形，安安装位置置不正确确，钢筋筋笼保护护层不够够或一侧侧偏大，另另一侧偏偏小。9.2 原因因分析9.2.1 钢筋笼笼加工后后，在堆堆放、运运输、吊吊入时没没有严格格遵守技技术操作作规程。9.2.2 钢筋笼笼上垫块块放置数数量不足足，不能能有效控控制钢筋筋笼保护护层厚度度。9.2.3 钢筋笼笼未垂直直吊放入入孔，而而是斜插插入孔内内。9.2.4 桩孔本本身有较较大偏差差。9.3 预防防措施9.3.1 钢筋笼笼分段过过长时，应应分节制制作、吊吊装，在在孔口焊焊接。9.3.2 在钢

39、筋筋笼主筋筋上，每每隔一定定距离设设置一组组垫块，保保证足够够的垫块块数量。9.3.3 钢筋笼笼必须垂垂直状态态时吊放放入孔。9.3.4 偏差的的桩孔应应在吊放放钢筋笼笼前反复复扫孔纠纠正。10钢钢筋笼上上浮10.11 现现象浇注砼时时钢筋笼笼上浮10.22 原原因分析析10.22.1 砼进进入钢筋筋笼底部部时，浇浇注速度度过快。10.22.2 导管管提升不不及时。10.22.3 钢筋筋笼采取取固定措措施不当当。10.33 预预防措施施10.33.1 灌注注砼时，当当砼表面面接近钢钢筋笼底底时，应应控制砼砼灌注速速度，并并使导管管保持较较大埋深深，导管管底口与与钢筋笼笼底端保保持较大大距离，减

40、减小对钢钢筋笼的的冲击。10.33.2 砼液液面进入入钢筋笼笼一定深深度后，应应适当提提升导管管，使钢钢筋笼在在导管下下口有一一定埋深深。10.33.3 将224根根主筋加加长至桩桩底，浇浇注砼前前，将钢钢筋笼固固定在孔孔位护筒筒上，防防止上浮浮。11断断桩11.11 现现象成桩后经经检测，桩桩身局部部没有砼砼，存在在夹泥层层，造成成断桩。11.22 原原因分析析11.22.1 砼坍坍落度太太小，骨骨料太大大，运输输距离过过长，砼砼和易性性差，致致使导管管堵塞。11.22.2 计算算导管埋埋管深度度时出错错或盲目目提升导导管，使使导管脱脱落砼面面，再浇浇筑砼时时，中间间形成夹夹泥层。11.22

41、.3 钢筋筋笼将导导管长出出，强力力拔管时时，使泥泥浆混入入砼中。11.22.4 导管管接头渗渗漏，不不能连续续浇筑，中中断时间间过长，造造成堵管管事故。11.33 预预防措施施11.33.1 砼配配合比应应符合有有关水下下砼的规规范要求求，并经经常检测测坍落度度，防止止导管堵堵塞。11.33.2 严禁禁不经测测算盲目目提拔导导管，避避免导管管脱离砼砼面。11.33.3 主筋筋接头焊焊接时，应应保证轴轴线符合合质量标标准要求求，导管管法兰连连接处罩罩以鼓锥锥形铁皮皮罩，防防止提升升导管时时，法兰兰挂住钢钢筋笼。11.33.4 导管管应进行行检漏和和耐压试试验。12连连续梁质质量通病病12.11

42、 连连续梁箱箱室、纵纵梁钢筋筋及预应应力钢束束安装质质量差12.11.1 现象象钢筋轴线线偏差较较大，不不直顺，两两侧钢筋筋保护层层不一致致，预应应力钢束束穿束后后，位置置不准确确。12.11.2 原因因分析操作人员员不认真真、质量量意识差差，质量量检查人人员不负负责，未未意识到到以上问问题的严严重性。12.11.3 预防防措施加强业务务及技能能培训，使使操作人人员和质质量管理理人员明明确每道道工序的的重要性性。12.22 预预应力筋筋张拉不不符合设设计要求求12.22.1 现象象预应力钢钢束张拉拉时，钢钢束伸长长值超过过规定允允许偏差差范围，长长钢束的的伸长值值比设计计值小；短钢束束的伸长长

43、值比设设计值大大。12.22.2 原因因分析实际使使用预应应力钢材材弹性模模量和钢钢束截面面与设计计值不一一致。由于预预应力预预留孔道道的位置置不准确确，波纹纹管形成成空间曲曲线，使使张拉时时钢束的的摩阻力力变大，当当张拉到到设计吨吨位时，预预应力的的实际伸伸长值偏偏小。浇筑砼砼时，波波纹管破破损，进进入孔道道的砼堵堵塞孔道道，张拉拉时摩阻阻力会增增大，造造成伸长长值偏小小。12.22.3 预防防措施预应力力筋在使使用前必必须按实实测的弹弹性模量量和截面面积修正正计算。确保波波纹管的的定位准准确，将将波纹管管的定位位钢筋点点焊在上上下排的的受力钢钢筋上，防防止浇筑筑砼过程程中波纹纹管上浮浮，并

44、根根据要求求进行实实测预应应力张拉拉摩阻力力试验，修修正设计计用的摩摩擦系数数，调正正预应力力筋的设设计伸长长值。应使用用不宜破破损和变变形的塑塑料波纹纹管。12.33 使使用商品品砼及泵泵送砼存存在的问问题12.33.1 现象象商品砼砼强度离离散程度度大，有有时砼强强度不符符合设计计要求，坍坍落度波波动较大大。泵送砼砼汽包较较多，产产生混凝凝土麻面面、气孔孔。商砼浇浇筑的砼砼结构表表面可能能出现收收缩裂缝缝。12.33.2 原因因分析目前商商砼供应应厂家技技术水平平参差不不齐，出出具砼配配合比时时，砼强强度等级级没有提提高，坍坍落度一一般偏大大，造成成浇筑时时分层困困难，易易出现离离析现象象。掺用引引气型减减水剂等等原因造造成泵送送砼产生生较多气气泡且不不易消散散。商砼一一般水泥泥用量偏偏大，易易使砼硬硬化中出出现较大大干缩而而形成裂裂缝。12.33.3 预防防措施商砼生生产厂家家在砼试试配时，应应将砼强强度等级级提高111.5倍。泵送砼砼应采用用二次振振捣，消消散气泡泡，防止止砼形成成麻面、气气孔。应选用用高标号号水泥，加加强配合合比设计计、振捣捣及养护护，以防防止裂缝缝发生。13预预制梁、板板工程质质量通病病13.11