某高速公路工程施工安全风险评估报告eski.docx

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1、n 更多资料料请访问问.(.)更多企业业学院：./Shoop/中小企企业管理理全能版版183套套讲座+897700份份资料./SShopp/400.shhtmll总经理理、高层层管理49套讲讲座+1163888份资料./SShopp/388.shhtmll中层管管理学院院46套讲讲座+660200份资料./SShopp/399.shhtmll国学智智慧、易易经46套讲讲座./SShopp/411.shhtmll人力资资源学院院56套讲讲座+2271223份资料./SShopp/444.shhtmll各阶段段员工培培训学院院77套讲讲座+ 3244份资料./SShopp/499.shhtmll员

2、工管管理企业业学院67套讲讲座+ 87220份资料./SShopp/422.shhtmll工厂生生产管理理学院52套讲讲座+ 139920份份资料./SShopp/433.shhtmll财务管管理学院院53套讲讲座+ 179945份份资料./SShopp/455.shhtmll销售经经理学院院56套讲讲座+ 143350份份资料./SShopp/466.shhtmll销售人人员培训训学院72套讲讲座+ 48779份资料./SShopp/477.shhtmll中铁二十十二局集集团高平平至沁水水高速公公路 LJ112合同同段里必沁水水河特大大桥施工安全全风险评评估报告告20111年8月18日中铁二

3、十十二局集集团高平平至沁水水高速公公路 LJ112合同同段里必沁水水河特大大桥施工安全全风险评评估报告告编制单位位：评估小组组负责人人：日期：目录里必沁水水河特大大桥风险险评估报报告1、编制制依据（1）公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估指南南（中中国交通通部 【20011.5】）。（2）公公路桥梁梁风险评评估与管管理暂行行规定（3）沿沿江高速速公路工工程地质质勘测报报告（4）项项目公司司和总承承包部安安全管理理要求（5）现现已提供供的设计计文件（6）高高沁高速速公路LLJ122标段实实施性施施工组织织设计1.1 评估对对象目标标及范围围1.1.1 评评估对象象评估的对对象是里里必沁

4、水水河特大大桥横跨跨侯月双双线铁路路和省道道S3331及沁沁水河的的桥梁1.1.2 评评估范围围评估范围围为里必必沁水河河特大桥桥所属工工程施工工阶段的的风险评评估，包包括对安安全、工工期、环环境以及及第三方方风险进进行评估估。风险险评估与与管理必必须本着着安全第第一的原原则，环环境、质质量、投投资、工工期等都都应服从从于安全全。尤其其要重视视可能导导致突发发性、灾灾害性的的风险事事件。1.1.3 评评估目的的对里必沁沁水河特特大桥横横跨侯月月铁路和和省道SS3311及沁水水河的可可行性、充充分性、有有效性进进行评价价，通过过对该桥桥梁施工工风险的的识别、估估计和评评价，确确定风险险等级。合合

5、理使用用多种管管理方法法和技术术手段对对项目风风险实行行有效控控制，将将各类风风险降到到可接受受水平，达达到保安安全、保保护环境境、保证证建设工工期、控控制投资资、提高高效益、实实现建设设项目的的总目标标。2、里必必沁水河河特大桥桥概况2.1特特大桥概概况里必沁水水河特大大桥位于于高平至至沁水高高速公路路经沁水水县龙岗岗镇里必必村东侧侧约0.6kmm处，横横跨侯月月双线铁铁路和省省道S3331及及沁水河河。本桥桥标准按按设计行行车速度度80kkm/hh。里必必沁水河河特大桥桥里程为为K622+2666.5000KK63+6133.5000，全全长13347米米，中心心里程为为K622+9400

6、。本桥桥平面分分别位于于直线（起起始桩号号：K661+6678.1222，终止止桩号：K622+8332.3383）、缓缓和曲线线（起始始桩号：K622+8332.3383，终终止桩号号：K662+9982.3833，右偏偏）和圆圆曲线（起起始桩号号：K662+9982.3833，终止止桩号：K633+6440.4472，右右偏）上上。桥面面纵坡11.3%。本桥桥共233个墩（台台），桩桩基2116根，其其中5、66、7号号墩采用用钻孔桩桩，其余余采用挖挖孔桩。44#、55#墩之之间跨既既有电气气化侯月月双线铁铁路和SS3311省道，跨跨铁路采采用防护护棚架保保护施工工。预制制30mm箱梁11

7、12片片。跨径径组合为为（330米米装配式式预应力力混凝土土连续箱箱梁）+（800+31500+800米预应应力混凝凝土刚构构）+（8830米米装配式式预应力力混凝土土连续箱箱梁）+（800+1550+880米预预应力混混凝土刚刚构）+（330米米装配式式预应力力混凝土土连续箱箱梁）。全全桥共分分六联，桥桥墩采用用钢筋混混凝土柱柱式墩、实实体墩、空空心墩，灌灌注桩基基础；桥桥台采用用柱式台台，灌注注桩基础础。连续刚构构上部结结构采用用直腹板板预应力力混凝土土箱梁，箱箱梁为单单箱单室室断面，采采用纵向向、竖向向、横向向预应力力混凝土土结构，箱箱梁顶面面、底板板横坡与与路线横横坡一致致。箱梁梁顶宽

8、112m，底底宽7.0m，悬悬臂长22.5mm。装配式预预应力混混凝土连连续箱梁梁半幅桥桥宽由44片箱梁梁组成，梁梁高1.6米，间间距2.9米。采采用单箱箱单独预预制、简简支安装装、现浇浇连续接接头的先先简支后后连续的的结构体体系。刚构主墩墩采用双双薄壁空空心墩与与空心薄薄壁墩的的组合形形成。墩墩顶分别别以522米和555.55米段为为双薄壁壁空心墩墩，顺桥桥向宽33.0米米，横桥桥向宽77.0米米，横、顺顺桥向壁壁厚分别别为0.80米米和0.60米米；其中中5、66号墩其其余部分分为变截截面空心心墩，墩墩高分别别为811.5米米、844米，77号墩其其余部分分为顺桥桥向100米，横横桥向77

9、米的等等截面空空心墩，墩墩高为883.55米；44、177、188号为双双薄壁空空心墩。33、166、199号连接接墩采用用等截面面空心墩墩，顺桥桥向壁厚厚0.660米，横横桥向壁壁厚0.80米米。装配式箱箱梁桥墩墩采用实实心墩、桩桩柱式墩墩，变截截面空心心墩，实实心墩厚厚2.00米，柱柱式墩采采用1.4米圆圆柱和11.5米米圆桩，空空心墩顺顺桥向壁壁厚0.60米米，横桥桥向壁厚厚0.880米。2.2地地层岩性性测区范围围内覆土土主要有有：地基基处上覆覆第四系系地层及及二叠系系地层，各各层岩土土特征分分述如下下：（1）粉粉质黏土土：黄褐褐色，土土质不均均，粘性性一般，土土质松散散，该层层位一般

10、般残破积积粘性土土，厚度度薄，硬硬塑性。（2）强强风化泥泥岩：黄绿绿色及紫紫红色为为主，节节理裂隙隙发育，岩岩体破碎碎，岩心心呈碎块块状，锤锤击声哑哑。（3）强强风化砂砂岩：浅浅灰绿色色，该层地地表出露露较少，节节理裂隙隙发育，岩岩体破碎碎，岩芯芯呈碎块块状，锤锤击声哑哑。（4）中中风化泥泥岩：黄绿绿色及紫紫红色为为主，节节理裂隙隙较发育育，岩体体较破碎碎，岩心心呈短柱柱状，锤锤击声哑哑，有凹凹痕。（5）中中风化砂砂岩：浅浅灰绿色色，该层层节理裂裂隙较发育，岩岩体较完完整，多多呈柱状状，岩芯芯质较硬硬，敲击击不易碎碎，声音音较脆。（6）中中风化砂砂质泥岩：黄绿绿色及灰灰绿色，节节理裂隙隙较发育

11、，岩岩体较破破碎，岩岩芯呈短短柱状，锤击声声哑，有有凹痕。2.3地地质构造造高平端桥桥台位于于沁水河河北岸斜斜坡上，坡坡向约1180，坡角角约111，与沟沟底相对对高差约约90mm，地层层主要由由Q2al+pl 的黄土土（粉质质黏土）组组成，针状孔隙隙及柱状状节理发发育，受受大气降降水的冲冲蚀及潜潜蚀作用用易产生生小范围围坍塌等等现象，边边坡稳定定性较差差；沁水水端桥台台位于冲冲沟西岸岸陡坡上上，坡向向约300，坡角角约400，与沟沟底相对对高差约约1000m，地地层主要要由Q22al+pl 的黄土土（粉质质黏土）及及P2sh泥泥岩、砂砂岩组成成，Q22al+pl 的黄土土（粉质质黏土）组组成

12、，针针状孔隙隙及柱状状节理发发育，受受大气降降水的冲冲蚀及潜潜蚀作用用易产生生小范围围坍塌及及滑塌等等现象，岩岩层产状状为6556，倾向向坡脚，属属同向斜斜坡，呈呈不利组组合，且且由于节节理裂隙隙发育，岩岩体破碎碎，泥岩岩抗风化化能力弱弱，极易易崩解，易易产生碎碎落、崩崩塌及沿沿层间软软弱结构构面产生生滑塌等等不良地地质现象象，边坡坡稳定性性较差。桥桥址区位位于山西西隆起区区与华北北新拗陷陷分界带带及汾河河地堑两两个地震震活动带带之间，有有感地震震较频繁繁，但强强震次数数较少，属属相对稳稳定区。桥桥址区内内无活动动性断裂裂发育，场场地稳定定性稍好好。2.4地地震动参参数根据中中国地震震动参数数

13、区划图图 (GGB1883066-20001)的有关关规定，结合山山西省地地震动峰峰值加速速度区划划图和和山西西省地震震动反应应谱特征征周期区区划图，本段地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈度)，根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001），沁水县抗震设防烈度为7度，属第一组，设计基本地震加速度值为0.10g。2.5.自然地地理特征征1)地形形地貌及及水文地地质条件件桥址区地地貌单元元属山间间河谷区区，微地地貌为河河道、河河漫滩、阶阶地、黄黄土梁、冲冲沟及基基岩山梁梁，河岸为为缓坡-中缓坡坡，河谷谷宽阔平平坦，宽宽约4880m，1#、2#、3#、4#、8#、9#、10#、11#、12#、

14、13#、14#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#墩位于山坡缓坡地带，5#、6#、7#墩位于河沟地带，4#墩至5#墩跨越侯月双线铁路和省道S331。2)气象象特征本段所属属地区冬冬季寒冷冷，最低低温度在在零下118，常年年降雨量量在5000mmm左右，沁沁水河年年径流量量0.5538亿亿立方米米，平均均1.771立方方米/秒秒，纵坡坡0.998%。该该河处于于向斜断断裂发育育地带，流流水多由由潜水补补给，属属常流河河，3000年一一遇洪水水条件下下，桥下下一般冲冲刷6.6977米，局局部冲刷刷3.8814米米，最低低冲刷线线高程为为7299.7883米。3、评估估过程和和评

15、估办办法识别风险险的思路路很多，本本次风险险识别主主要以专专家调查查评议为为主。根根据该项项目提供供的资料料、地质质报告及及水文地地质条件件，结合合施工设设计、施施工方案案、施工工方法和和施工工工艺进行行综合类类比分析析，并对对照国家家标准、部部门及行行业规章章进行识识别分析析。3.1 成立风风险评估估专家组组具有工作作经验的的且对工工程风险险有足够够认识的的高级工工程师和和工程师师组成。序号姓名职称专业1许永超高级工程程师路桥2苏维军高级工程程师路桥3孟雪飞高级工程程师路桥4李成明高级工程程师路桥5王亮堂高级工程程师路桥6李晓培工程师路桥3.2 评估办办法以设计图图地质资资料和施施工图设设计

16、中的的风险评评价，综综合运用用定性与与定量分分析的进进行评估估。具体体采用了了专家评评议法定定性分析析和风险险评价矩矩阵法及及指标体体系法定定量分析析的办法法来对本本项目进进行风险险评估。4、里必必沁水河河特大桥桥评估4.1总总体风险险评估在开工前前根据桥桥梁的建建设规模模、地质质条件、气气候环境境条件、地地形地貌貌、桥位位特征及及施工工工艺成熟熟度等，评评估桥梁梁的整体体风险，估估测其安安全等级级。里必沁水水河特大大桥总体体风险评评估指标标体系评估指标标分类分值得分说明建设规模模（AI）100米米L10000米或或LK40米米1-22结合实际际，综合合判定地质条件件（A2）地质条件件较好，基

17、基本不影影响施工工安全因因素0-11无特殊地地质气候环境境条件（AA3）气候条件件良好，基基本不影影响施工工安全0-10.5大风影响响高墩、架架梁施工工地形地貌貌条件（AA4）山岭区：一般区区域0-32结合勘察察资料判判定桥位特征征（A5）陆地：跨跨铁路公路路桥3-63综合考虑虑交通量量施工工艺艺成熟度度（A66）施工工艺艺较成熟熟，国内内有相关关应用0-10.5施工经验验丰富根据公式式桥梁总总体风险险值R：R=A11+A22+A33+A44+A55+A66=9总体风险险等级划划分见表表1表1 总总体风险险等级划划分标准准风险等级级计算分值值R等级（极极高风险险）14分及及以上等级（高高度风险

18、险）9133分等级（中中度风险险）58分分等级（低低度风险险）04分分根据总体体风险划划分标准准，里必必沁水河河特大桥桥总体风风险等级级级，需需要对其其做专项项风险评评估。4.2专专项风险险评估专项风险险评估按按照以下下评估流流程图进进行。 风险源辨识资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型成立风险评估小组相关人员调查评估小组讨论专家咨询 风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法桥梁 风险控制风险控制措施建议评估过程记录及签字编写评估报告动态评估 风险估测形成图1风险源普查清单表形成风险分析表

19、形成风险估测汇总表形成重大风险源风险等级表图1 专专项风险险评估流流程图为方便风风险评估估，先将将本桥梁梁工程施施工作业业活动分分解到分分项工程程，本桥桥梁工程程施工作作业活动动分解表表（表22）表2 里里必沁水水河特大大桥桥梁梁工程施施工作业业活动分分解表序号施工作业业活动1基坑施工工2灌注桩施施工3钢筋工程程施工4预应力混混凝土工工程施工工5墩柱施工工6钢筋混凝凝土和预预应力混混凝土钢钢构上部部结构施施工施工作业业程序分分解后，通通过评估估小组讨讨论、专专家咨询询等方式式，分析析评估单单元内可可能发生生的典型型事故类类型，形形成本桥桥梁的风风险源普普查清单单（表33）表3 桥桥梁施工工安全

20、风风险源普普查清单单序号风险源判断依据据1管理不当当专家咨询询2施工工人人小组讨论论3材料相关人员员调查4安全设施施专家咨询询5操作不当当相关人员员调查6作业不当当小组讨论论7物体打击击专家咨询询8作业环境境小组讨论论4.3 风险分分析评估小组组从人、机机、料、法法、环等等方面对对可能导导致事故故的致险险因子进进行分析析，致险险因子分分析应采采用系统统安全工工程的方方法，通通过评估估小组讨讨论会的的形式实实施，并并采用鱼鱼刺图法法进行分分析。图2 鱼鱼刺图法法进行事事故致因因分析分析致险险因子时时应找到到可能导导致事故故发生的的物的不不安全状状态和人人的不安安全行为为，并结结合以往往施工中中发

21、生的的典型事事故得出出如下事事故类型型对照表表（表44）和风风险源风风险分析析表（表表5）表4 桥梁施施工事故故类型对对照表 事事故类型型主要作业业内容物体打击高处坠落触电起重伤害害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸炸人工挖孔孔灌注桩桩墩柱施工工模板，支支架和拱拱架安装装与拆除除钢筋工程程作业棚架安装装施工作作业临时设施施（塔吊吊，龙门门架）拆拆除架桥机安安装作业业钢筋混凝凝土和预预应力混混凝土钢钢构上部部结构施施工表5 风险源源风险分分析表施工作业业内容潜在事故故内容致险因子受伤害人人类 型型伤害程度不安全状状态不安全行行为备注人工挖孔孔灌注桩桩高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤坍

22、塌作业环境作业人员员本身及及同一起起所其它它人员重伤死亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤中毒窒息息作业环境作业人员员本身重伤、死死亡墩柱施工工高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤坍塌作业环境作业人员员本身及及同一起起所其它它人员重伤、死亡起重伤害害作业不当同一作业业面其它它人员轻、重伤伤、死亡亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤钢筋工程程施工作作业容器爆炸炸作业不当作业人员员本身及及同一起起所其它它人员轻、重伤伤触电安全设施作业人员员本身轻、重伤伤、死亡亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤机械伤害害操作不当作业人员员本身轻、重伤伤模板、支

23、支架和拱拱架安装装与拆除除高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤坍塌施工人员作业人员员本身及及同一起起所其它它人员轻、重伤伤、死亡亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤临时设施施（塔吊吊，龙门门架）拆拆除坍塌施工人员作业人员员本身及及同一起起所其它它人员轻、重伤伤、死亡亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤棚架施工工作业高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤车辆伤害害施工人员员同一作业业面其它它人员重伤、死死亡触电施工人员作业人员员本身及及同一起起所其它它人员重伤、死亡物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤

24、伤坍塌施工人员作业人员员本身及及同一起起所其它它人员轻、重伤伤、死亡亡机械伤害害操作不当作业人员员本身轻、重伤伤钢筋混凝凝土和预预应力钢钢筋混凝凝土钢构构上部结结构施工工高处坠落落安全设施作业人员员本身轻、重伤伤机械伤害害操作不当当作业人员员本身轻、重伤伤物体打击击物体打击同一作业业面其它它人员轻、重伤伤起重伤害害作业不当同一作业业面其它它人员轻、重伤伤、死亡亡4.4 风险估估测风险估测测是采用用定性和和定量的的方法对对风险事事故发生生的可能能性及严严重程度度进行数数量估算算。风险险估测方方法应结结合工程程施工内内容、安安全管理理方案、可可能发生生的事故故特点等等因素确确定。评评估小组组通过风

25、风险矩阵阵法和指指标体系系法对本本桥梁进进行了风风险估测测，形成成了风险险估测汇汇总表（表表6）。表6 风险估估测汇总总表 编号风险源风险估测测作业内容容潜在事故类型严重程度度可能性风险大小人员伤亡经济损失1人工挖孔孔灌注桩桩坍塌一般一般偶然中度物体打击击一般一般很可能高度高处坠落落一般一般可能中度中毒窒息息一般一般不太可能能低度2墩柱施工工坍塌重大重大偶然高度物体打击击较大一般很可能高度高处坠落落较大一般很可能高度起重伤害害较大一般偶然中度3模板，支支架和拱拱架安装装与拆除除高处坠落落一般一般可能中度物体打击击一般一般可能中度坍塌重大重大偶然高度4钢筋工程程施工作作业容器爆炸炸重大较大不太可

26、能能中度触电一般一般很可能高度物体打击击一般一般可能中度机械伤害害一般一般很可能高度5棚架施工工作业高处坠落落较大一般可能高度坍塌重大较大偶然高度触电重大重大可能高度车辆伤害害重大重大可能高度物体打击击较大较大可能高度机械伤害害较大一般可能高度6临时设施施（塔吊吊，龙门门架）拆拆除坍塌重大较大偶然高度物体打击击一般一般偶然中度高处坠落落一般一般偶然中度7钢筋混凝凝土和预预应力混混凝土钢钢构上部部结构施施工高处坠落落较大一般可能高度起重伤害害较大较大偶然中度物体打击击较大一般可能高度机械伤害害一般一般可能中度5、重大大风险源源风险估估测重大风险险源估测测按指指南推推荐的风风险矩阵阵法和指指标体系

27、系法进行行动态风风险估测测。其中中事故可可能性取取决于物物的状态态引起的的事故可可能性与与人的因因素及施施工管理理引起的的风险抵抵销的耦耦合。事故可能能性的等等级分为为四级，如如表7所所示：表7 事故可可能性等等级标准准概率范围围中心值概率等级级描绘概率等级级0.331很可能40.0330.30.1可能30.000300.0330011偶然20.00030.0001不太可能能1事故严重重程度主主要考虑虑人员伤伤亡和直直接经济济损失。根根据人员员伤亡类类别或直直接经济济损失其其等级可可以分为为四级，见见表8、表表9：表8 按人员员伤亡等等级标准准等级1234定性描述述一般较大重大特大人员伤亡死亡

28、（失失踪）3或重重伤103死亡亡（失踪踪）10或或10重伤5010死死亡（失失踪）30或或50重伤1000死亡（失失踪）30或或重伤50表9 按直接接经济损损失等级级标准等级1234定性描述述一般较大重大特大经济损失失（万元元）Z10010ZZ5050ZZ5000Z5000专项风险险等级划划分为四四级，见见表100：表10 专项项风险等等级标准准严重等级级程度可能性等等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能能1低度中度中度高度5.1重重大风险险源事故故可能性性分析桥梁工程程重大风风险源风风险估测测采用定定性与定定量相结结合方法法。

29、事故故严重程程度的估估测采用用专家调调查法，事事故可能能性的评评估采用用指标体体系法。5.1.1 安安全管理理评估指指标，见见表111：表11 安全全管理评评估指标标体系评估指标标分类赋分值得分总承包企企业资质质A三级3二级2一级1特级00专业及劳劳务分包包企业资资质B无资质1有资质00历史事故故情况CC发生过重重大事故故3发生过较较大的事事故2发生过一一般事故故1未发生过过事故00作业人员员经验DD无经验2经验不足足1经验丰富富00安全管理理人员配配备E不足2基本符合合规定1符合规定定00安全投入入F不足2基本符合合规定11符合规定定0机械设备备配置及及管理GG不符合合合同要求求2基本符合合

30、合同要要求11符合合同同要求0专项施工工方案HH可操作性性较差2可操作性性一般1可操作性性较强00根据安全全管理评评估指标标分值公公式：MM=A+B+CC+D+E+FF+G+H=22因为人的的因素及及施工管管理能引引起风险险的抵消消，所以以根据安安全管理理评估指指标分值值M找出出与之对对应的折折减系数数，见表表12：表12 安全管管理评估估指标分分值与折折减系数数对照表表计算分值值（M）折减系数数121.29M121.16M813M50.90M20.8得出本项项目的安安全管理理折减系系数=0.85.1.2 人人工挖孔孔桩作业业事故可可能性评评估指标标，见表表13：表13 人工挖挖孔桩作作业事故

31、故可能性性评估指指标序号评估指标标分类赋分值得分1桩长L155米4642地形条件件山岭区2323土石条件件二类条件件（粘性性土，密密实砂性性土等）004地质条件件施工区域域地质条条件较好好0-105地下水地下水深深层分布布，施工工基本不不可能穿穿越0-116有毒有害害气体无有毒有有害气体体分布007地下构造造物无地下构构筑物分分布00合计（RR）7根据公式式人工挖挖孔桩事事故可能能性分值值P=R=5.66，结果果四舍五五入取整整6，参参照表114得出出本桥梁梁人工挖挖孔桩重重大危险险源事故故可能性性等级为为3级。表14 典型型重大风风险源事事故可能能性标准准等级标标准计算分值值（p）事故可能能

32、性描述述等级p144很可能46p14可能33p6偶然2p3不太可能能15.1.3 墩墩柱施工工事故可可能性评评估指标标，见表表15：表15 墩柱柱施工事事故可能能性评估估指标序号评估指标标分类赋分值得分1墩柱高度度10米H30米米，1312气候环境境条件气候环境境条件一一般，可可能影响响施工安安全，但但不显著著1-313施工方法法翻模法1-324临时结构构设计采用专业业设计方方案0-10合计（RR）4根据公式式墩柱施施工事故故可能性性分值PP=R=33.2，结结果四舍舍五入取取整3，参参照表114典典型重大大风险源源事故可可能性标标准等级级标准得出本本桥梁墩墩柱施工工重大危危险源事事故可能能性

33、等级级为2级级。5.1.4 棚棚架施工工作业事事故可能能性评估估指标，见见表177：表17 棚架施施工作业业事故可可能性评评估指标标序号评估指标标分类赋分值得分1棚架规模模H=166米，搭搭设跨度度75米米，施工工线荷载载q= 6355.3222N/m4642地形及基基础岩土土条件地质条件件较好，基基本不存存在影响响施工安安全因素素0103气候环境境条件气候环境境条件一一般，可可能影响响施工安安全，但但不显著著1-314棚架设计计采用专业业设计方方案0-105交通状况况跨铁路和和公路3-63合计（RR）8根据公式式棚架施施工作业业可能性性分值PP=R=66.4，结结果四舍舍五入取取整6，参参照

34、表114典典型重大大风险源源事故可可能性标标准等级级标准得得出本桥桥梁棚架架施工作作业重大大危险源源事故可可能性等等级为33级。5.1.5 重重大风险险源风险险等级汇汇总根据事故故发生的的可能性性和严重重程度等等级，采采用风险险矩阵法法确定本本桥梁具具体施工工作业活活动的风风险等级级，并形形成重大大风险源源风险等等级汇总总表（表表19）。表19 重大风风险源风风险等级级汇总表表重大风险险源事故可能能性等级级严重程度度等级风险等级级评定理由由人员伤亡亡经济损失失人工挖孔孔桩坍塌312专家调查查法 风风险矩阵阵法墩柱施工工坍塌233专家调查查法 风风险矩阵阵法模板、支支架安装装与拆除除坍塌233专

35、家调查查法 风风险矩阵阵法钢筋工程程触电411专家调查查法 风风险矩阵阵法棚架施工工高处坠落落312专家调查查法 风风险矩阵阵法棚架施工工坍塌333专家调查查法 风风险矩阵阵法棚架施工工物体打击击312专家调查查法 风风险矩阵阵法塔吊、龙龙门吊拆拆除 坍坍塌232专家调查查法 风风险矩阵阵法上部结构构施工高处坠落落321专家调查查法 风风险矩阵阵法上部结构构施工物体打击击321专家调查查法 风风险矩阵阵法6、风险险控制6.1 一般风风险源控控制一般风险险控制措措施应根根据有关关技术标标准、安安全管理理要求来来制定。一一般风险险源应对对的触电电、高处处坠落、物物体打击击等事故故的风险险控制措措施

36、应简简明扼要要，明确确安全防防护、安安全警示示、安全全教育、现现场管理理等方面面的内容容。6.2 重大风风险源控控制为创造一一个安全全稳定的的施工环环境并保保证项目目管理目目标的顺顺利实现现和项目目施工过过程中方方案的科科学化、合合理化，降降低各种种经济风风险、技技术风险险、决策策风险等等不稳定定因素，针针对本项项目的特特点，针针对可能能存在的的重大危危险源编编制了相相对应的的专项施施工方案案、应急急预案并并举办了了相应的的安全培培训教育育。其措措施如下下： 表20 人工挖挖孔桩施施工风险险防控对对策人工挖孔孔桩施工工前，风风险防控控应重点点考虑坍坍塌事故故、物体体打击事事故、高高处坠落落事故

37、以以及中毒毒窒息事事故类型型。序号风险防控控对策及及建议1人工挖孔孔桩施工工前，应应根据桩桩的直径径、桩深深、土质质、现场场环境等等状况进进行混凝凝土护壁壁结构的的设计，编编制施工工方案和和相应的的安全技技术措施施，并经经企业负负责人和和技术负负责人签签字批准准。2人工挖孔孔桩施工工前应对对现场环环境进行行调查，掌掌握以下下情况：（1）地地下管线线位置、埋埋深和现现况；（2）地地下构筑筑物（人人防、化化粪池、渗渗水池、古古坟墓等等）的位位置、埋埋深和现现况；（3）施施工现场场周围物物建（构构）筑屋屋、交通通、地表表排水、振振动源等等情况；（4）高高压电气气影响范范围3人工挖孔孔桩施工工前，工工

38、程项目目经理部部的主管管施工技技术人员员必须向向承担施施工的专专业分包包负责人人进行安安全技术术交底并并形成文文件。交交底内容容应包括括施工程程序、安安全技术术要求、现现况地下下管线和和设施情情况、周周围环境境和现场场防护要要求等。4人工挖孔孔作业前前，专业业分包负负责人必必须向全全体作业业人员进进行详细细的安全全技术交交底，并并形成文文件5施工前应应检查施施工物质质准备情情况，确确认符合合要求，并并应符合合下列要要求；(1) 施工材料料充足，能能保证正正常的、不不间断的的施工。(2) 施工所需需的工具具设备（辘辘轳、绳绳索、挂挂钩、料料斗、模模板、软软梯、空空压机和和通风管管、低压压变压器器

39、、手把把灯等）必必须完好好、有效效。(3) 系入孔内内的料斗斗应由柔柔性材料料制作。6当土层中中有水时时，必须须采取措措施疏干干后方可可施工。7人工挖孔孔桩必须须采用混混凝土护护壁；首首节护壁壁应高于于地面220cmm；相邻邻护壁节节间应用用锚筋相相连。护护壁强度度达5MMpa后后方可开开挖下层层土方。施施工中必必须按施施工设计计要求的的层深，挖挖一层土土方施做做一层护护壁，严严禁超要要求开挖挖、后补补做护壁壁的冒险险作业。8人工挖孔孔作业过过程中应应满足下下列要求求：（1）每每孔必须须两人配配合施工工，轮换换作业。孔孔下人员员连续作作业不得得超过22h，孔孔口作业业人员必必须监护护孔内人人员的安安全。（2）孔孔下操作作人员必必须戴安安全帽。（3）桩桩孔周围围2m范范围内必必须设护护栏和安安全