第二部分宝钢集团内部仓储与运输需求分析bqen.docx
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1、宝钢集团内部仓储与运输需求分析第二部分分 宝钢钢集团内内部仓储储与运输输需求分分析上海宝钢钢集团公公司(下下称“宝钢集集团”)是经经国务院院批准的的国家授授权投资资机构和和国家控控股公司司试点单单位。于于一九九九八年十十一月十十七日在在上海浦浦东揭牌牌成立,是是“世界钢钢铁十强强”之一。公司内部部实行母母子公司司体制。通通过组建建三年来来的资产产重组和和整合,现现有全资资子公司司26家家,控股股子公司司24家家,其中中钢铁业业子公司司18家家,贸易易业子公公司122家,金金融业子子公司33家,另另有参股股子公司司25家家。依据据公司经经营业务务的不同同,可将将宝钢集集团的钢钢铁生产产与贸易易业
2、务划划分为三三部分(如如图2-1):宝山钢钢铁股份份有限公公司(下下称“宝钢股股份”),上上海宝钢钢国际经经济贸易易有限公公司(下下称“宝钢国国际”)及其其他企业业。图2-11 宝钢钢集团组组织结构构图宝钢集团宝钢股份宝钢国际其他企业一、宝钢钢股份仓仓储与运运输需求求分析(一)宝宝钢股份份基本情情况介绍绍宝钢股份份是中国国最大的的钢铁企企业之一一,是宝宝钢集团团公司钢钢铁业的的核心企企业。宝宝钢股份份是根据据公司司法和和国务务院关于于股份有有限公司司境外募募集股份份及上市市的特别别规定,由由上海宝宝钢集团团公司独独家发起起、经国国家经贸贸委批准准设立的的股份有有限公司司,是上上海宝钢钢集团的的
3、国内全全资子公公司。宝宝钢股份份成立于于20000年22月3日日,并于于当年112月份份在上海海证交所所挂牌上上市。现现有注册册资本1125.12亿元人民民币,资资产总额额达5880.42亿亿元人民民币,现现有职工工总数为为15,7745人人 以上数据均来自宝钢股份2001年年度报告。宝钢股份份的业务务经营范范围包括括钢铁冶冶炼、加加工、电电力、煤煤炭、工工业气体体生产,码码头、仓仓储、运运输等与与钢铁相相关的业业务,技技术开发发、技术术转让、技技术服务务和技术术管理咨咨询服务务。宝钢钢股份实实际业务务主要从从事高档档钢材和和其他钢钢铁产品品的冶炼炼、加工工和销售售。宝钢股份份是全球球生产同同
4、类产品品的低成成本钢铁铁生产企企业之一一,拥有有先进的的生产技技术和设设备,高高效的劳劳动生产产率和科学的的管理方方法,是是国内最最现代化化的综合合性钢铁铁公司。(二)宝宝钢股份份对于未未来物流流网络体体系的构构想宝钢股份份致力于于建立服服务于其其营销体体系的最最优化物物流网络络。这一一构想着着重体现现在信息息技术应应用和对对承运公公司的政政策支持持两方面面。1.加强强对信息息平台及及网络技技术的应应用通过对基基于inntraanett/innterrnett的信息息管理系系统的利利用,解解决由于于物流业业务覆盖盖面广,异异地办公公造成的的承运公公司与宝宝钢股份份、承运运公司之之间、承承运公司
5、司与运输输仓储企企业之间间以及各各办事处处之间信信息不畅畅或通信信费用高高的问题题,通过过信息技技术实现现真正意意义上的的信息共共享、资资源整合合与协同同作业。宝宝钢股份份拥有强强大的资资金和技技术力量量,各承承运商可可以“搭乘”宝钢股股份的“便车”,强化化本企业业的信息息技术水水平。2.对承承运企业业的政策策支持宝钢股份份要将业业务委托托量向强强势承运运公司进进一步倾倾斜。目目的在于于:(1)加加深承运运公司对对宝钢股股份业务务依赖程程度,促促使其不不断提高高管理水水平、服服务质量量和信息息化建设设步伐,以以跟上宝宝钢股份份的要求求;(2)在在宝钢股股份的扶扶植和严严格要求求下,承承运公司司
6、在中国国物流行行业的起起步阶段段就得以以不断构构筑并巩巩固其核核心竞争争力,这这种竞争争优势将将转化为为以宝钢钢股份为为核心的的供应链链的综合合竞争力力;(3)协协助有核核心竞争争力的承承运公司司整合分分散或闲闲置的仓仓库、运运力资源源,建立立真正的的物流企企业,树树立钢铁铁行业标标杆,在在标杆物物流企业业试点间间建立协协同作业业关系,覆覆盖当前前物流体体系的断断点,形形成销售售物流网网络的行行业典范范。(三)铁铁路库、码码头库介介绍“物流”是继劳劳动力和和自然资资源之后后的“第三利利润源”。宝钢钢股份作作为中国国最大的的钢铁企企业之一一,要保保持其全全球生产产同类产产品的低低成本钢钢铁生产产
7、企业之之地位必必须拥有有高效的的钢铁物物流。而而仓储、运运输是钢钢铁业物物流环节节的核心心业务,用以缓解钢材产成品供给和需求矛盾。宝钢股份目前拥有铁路库和码头库,两库是宝钢产成品储存距生产地最近也是最大的集配中心,具有十分优越的地理位置。除仓储外,铁路库和码头库皆有辅助加工运输能力。1.铁路路库概况况铁路库共共分为33个区域域7个垮垮别。货货场总建建筑面积积为3113011m2,现在在货场有有效堆放放面积为为248823mm2,利用用率为884%。主主要存放放各类管管材,板板材和线线材。设备具有有桥式行行车122台,由由于装车车货源不不足,行行车设备备利用率率在400%45%,龙门门吊机44台
8、,卸卸料机22台,这这些设备备按其功功能而有有不同的的种类。铁铁路库共共设6股股道,其其中每股股道最多多能停放放车皮111节,一一次能停停放车皮皮60节节。2.码头头库概况况码头库分分为2垮垮,每垮垮宽455m2000m。建建筑总面面积为1180000m22 ,有有效堆放放面积为为125500mm2,利用用率为669%。码码头库可可以按不不同产品品进行仓仓储,主主要存放放产品以以出口、装装船、轧轧硬卷为为主。码头库的的设备具具有行车车4台,其其作业方方法955%使用用二爪夹夹具吊装装,5%使用人人工吊带带吊装。宝钢股份份立志成成为“世界5500强强”之一,因因此宝钢钢股份要要专注于于其核心心业
9、务钢材材生产的的运作。物物流作为为企业的的新的利利润源,宝宝钢股份份应当渴渴望以更更低的成成本得到到更高的的物流服服务能力力。因此此宝钢股股份对于于铁路库库和码头头库的利利用提出出了更高高的要求求,希望望两库的的功能和和空间得得到更合合理的使使用,进进一步降降低其物物流费用用,增加加企业的的利润。(四)119999-20001年年宝钢股股份对仓仓储运输输需求情情况分析析宝钢股份份作为中中国最大大的钢铁铁企业之之一,对对物流的的需求之之大人所所共知,因因此,宝宝铁作为为一个钢钢铁物流流企业就就更加要要了解宝宝钢股份份在这方方面的需需求。以以下着重重分析宝宝钢股份份19999-220011年的钢钢
10、材产量量、原材材料使用用量以及及对仓储储、运输输的需求求情况。1.钢材材产量、仓仓储量及及运输量量依据宝钢钢股份公公开的数数据,119999-20001年年宝钢股股份钢材材产量、仓仓储量及及运输量量的情况况如下图图所示:图2-22 19999-20001年宝宝钢股份份钢材产产量、仓仓储量及及运输量量 (单单位:万万吨)依据上图图的数据据,可知知,宝钢钢股份的的产量在在逐年稳稳定增长长,1999920001年宝宝钢股份份的钢材材产量平平均增长长率为55.3%。此增增长率高高于全国国钢铁行行业的平平均水平平,其主主要原因因是宝钢钢三期的的投产到到达产。宝宝钢股份份钢材这这三年的的平均年年仓储量量为
11、3222万吨吨,平均均年运输输量为9975万万吨,其其增长率率与产量量增长率率大体相相近。同时,在在宝钢股股份的实实际钢材材运输方方式中,按按其交通通工具的的不同大大体分成成三类,公公路、铁铁路和水水运。在在宝钢集集团内部部,这三三种运输输方式所所占比例例如下饼饼图所示示:图2-33 宝钢钢股份运运输方式式所占比比例- 25 -宝钢集团内部仓储与运输需求分析2.原材材料使用用量、仓仓储量及及运输量量依据公开开数据,同同样可得得到宝钢钢股份的的原材料料使用量量、仓储储量及运运输量,具具体如下下图所示示:图2-44 19999-20001年的的原材料料使用量量、仓储储量及运运输量 (单单位:万万吨
12、)依据上图图数据,119999-20001年年宝钢股股份原材材料的平平均使用用量和运运输量为为37991万吨吨,平均均仓储量量为12251万万吨。宝宝钢股份份三年原原材料使使用量平平均增长长率为55.3%,与钢钢材产量量增长率率接近。119999年原材材料运输输1各种运输方式比例同钢材运输方式比例。中4332万吨吨属铁路路运输,220900万吨为为公路运运输;220000年的铁铁路运输输量为4453万万吨,公公路运输输量21191万万吨;220011年的铁铁路运输输量为4479万万吨,公公路运输输量达223155万吨。原材料仓仓储量和和运输量量的增长长幅度与与原材料料使用量量增长幅幅度同步步。
13、这三三年维持持平稳增增长的态态势。在今后的的几年中中,中国国钢铁工工业将积积极实施施“总量调调控,结结构调整整,提高高竞争力力”的方针针。宝钢钢股份等等大型钢钢铁企业业带头关关闭“三小”,调整整后宝钢钢股份的的钢铁产产量保持持平稳增增长,我我们拟将将19999-220000宝钢股股份对仓仓储运输输的需求求增长率率作为下下一步预预测的依依据。(五)220022-20004年年宝钢股股份对仓仓储运输输需求情情况预测测1.预测测假设1) 假设钢材材市场需需求稳定定增长,不不会出现现异常波波动。2) 19999年到220011年是宝宝钢股份份的三期期设备从从投产到到达产的的阶段,从从20002年起起宝
14、钢股股份设备备利用已已经比较较充分,因因此从220022年起宝宝钢股份份的产量量将保持持稳定。3) 由于钢铁铁行业已已经处于于行业生生命周期期的成熟熟期,因因此假设设宝钢股股份生产产工艺不不变,设设备技术术水平维维持在前前三年的的平均水水平。如如果宝钢钢股份改改变了生生产工艺艺,提高高了技术术水平,那那么宝钢钢股份的的产量还还将有所所增长。4) 假设宝钢钢股份的的仓储运运输能力力没有出出现较大大的变化化。2.预测测基础本预测所所使用的的是宝钢钢股份119999-20001年年的数据据。3.预测测结果1)由预预测假设设3,我我们推定定宝钢股股份20002-20004年钢钢材产量量、仓储储量及运运
15、输量基基本维持持在20001的的水平上上,如图图2-55所示:图2-55 20002-20004年宝宝钢股份份钢材产产量、运运输量及及仓储量量 (单单位:万万吨)如上图,宝宝钢股份份在20002-20004年中中其钢材材产量、仓仓储量、运运输量均均维持在在20001年的的水平上上。同时时,在各各种运输输方式的的分配上上,每年年基本持持平。220022年至220044年钢材材铁路运运输为1123万万吨/年年,公路路运输为为5966万吨/年。2)通过过预测,我我们得到到宝钢股股份2000220004年原原材料使使用量、仓仓储量及及运输量量的增长长情况,如如图2-6所示示:图2-66 20002-2
16、0004年宝宝钢股份份原材料料使用量量、运输输量及仓仓储量 (单单位:万万吨)相对于钢钢材,宝宝钢股份份对于原原材料的的使用量量更大。对对于储运运企业来来说,未未来原材材料的储储运也具具有很大大的潜力力可挖。同同时,宝宝钢股份份原材料料运输在在不同运运输方式式的分配配上,具具体预测测结果如如下:22002220004公路路运输量量为23315万万吨/年年;铁路路运输量量为4779万吨吨/年1我们认为:以上预测虽然使用模型较为简单,预测的假设也较为理想,但仍可基本上反映出宝钢股份在20022004年的仓储、运输需求情况,因此基本可作为下文分析论述的基础。(六)结结论1.宝钢钢股份由由于三期期的达
17、产产,钢材材产量将将维持在在一个比比较高且且相对稳稳定的水水平上,宝宝钢股份份对原材材料的使使用量也也不会有有大的波波动,因因此对钢钢材仓储储运输和和原材料料的仓储储运输的的需求也也较为稳稳定。但但同时,随随着我国国GDPP的增长长以及国国内钢材材用量的的增长,钢钢材储运运量在三三年内必必然有一一定的增增长。进入20000年年以来,由由于我国国国民经经济发展展出现转转折性增增长,GGDP增增长达到到8%以上,工工业完成成增加值值增长111%以以上,固固定资产产投资增增加,消消费钢材材较多的的建筑、机机械、轻轻工、汽汽车等行行业快速速增长,有有力地拉拉动了钢钢材需求求的增长长。虽然20001年年
18、美国“9.111”事件后后世界经经济增速速明显趋趋缓,导导致了国国际钢材材市场需需求低迷迷,严重重的供大大于求的的局面使使钢材价价格一路路走低。美美国、加加拿大等等国家提提出反倾倾销,构构筑贸易易壁垒,从从而使国国内市场场表现为为进口增增长迅猛猛,出口口大幅下下降。面对不利利情况宝宝钢股份份积极实实施ESSI系统统创新工工程,全全面推进进管理创创新,建建立起面面向用户户的“快速响响应”机制;宝钢股股份还通通过加强强战略用用户管理理,提升升用户服服务技术术含量,缩缩短交货货周期,圆圆满完成成国内销销售目标标。针对对国外反反倾销调调查,宝宝钢股份份迅速反反应,经经济开展展应诉工工作,争争取到有有利
19、的裁裁定结果果;与此此同时,积积极开展展欧洲和和东南亚亚市场,使使出口市市场风险险得到有有效控制制。20011年宝钢钢股份是是全球盈盈利最强强的钢铁铁企业之之一。在在2000220004年这这三年内内,宝钢钢股份的的钢材产产量将维维持在220011年的水水平上,相相应地,宝宝钢股份份对钢材材、原材材料仓储储运输的的需求也也将比较较稳定。2.宝钢钢股份应应做大做做强核心心业务,将将仓储运运输业务务外包给给有实力力的第三三方专业业仓储物物流公司司据资料介介绍,目目前,第第三方物物流在整整个物流流市场中中所占比比重,日日本已达达80%,美国国达577%。而而我国差差距比较较大,目目前仅为为18%。第
20、三三方物流流能够发发挥集约约化、专专业化的的优势,在在更大程程度上实实现物流流合理化化,从而而节约流流通费用用,降低低成本,提提高经济济效益和和社会效效益。企业无论论经营好好坏,规规模大小小,拥有有的可支支配资源源都是有有限的,其其所拥有有的支配配资源的的能力也也是有限限的。经经营良好好的企业业,必然然是资源源紧张的的企业;同时,经经营良好好的企业业,面对对复杂多多变的内内外矛盾盾,其支支配资源源的能力力总是不不够的,因因此,只只能放弃弃些什么么,才能能更好地地做些什什么。企企业必须须把资源源集中于于其核心心竞争力力上。宝钢股份份的核心心竞争力力在于钢钢材生产产,从宝宝钢股份份对铁路路库和码码
21、头库的的经营情情况看,宝宝钢股份份在这方方面并不不具备优优势,可可考虑将将铁路库库和码头头库剥离离,致力力于开发发钢材新新品种和和提高技技术含量量和附加加值。宝宝钢股份份应在现现有基础础之上积积极开拓拓做大做做强核心心业务,只只有这样样宝钢股股份才能能保持国国内同行行业的领领先地位位乃至世世界钢铁铁业的领领头羊。因因此,宝宝钢股份份应考虑虑适时地地将铁路路库、码码头库剥剥离,以以更专注注于核心心业务,进进一步提提升企业业核心竞竞争能力力。3.两库库的剥离离要选择择合适的的对象。接收两库库的企业业应具备备的条件件: 具有从事事多年钢钢材仓储储运输经经验的专专业物流流公司; 具有一定定的规模模,能
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