企业管理物流.docx
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1、现代物流1、中国的物流定义 P9物流术语物流定义:物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合1、 物流含义义的理解解:物流是一一个系统统,是各各种物流流构成要要素的集集成“物品”不仅指指最终产产品,还还包括原原材料、零部件件和包装装容器、包装材材料。“需求者者”包括消消费者、制造商商、批发发商、零零售商。不是传统统意义上上的“物资流流通”。2、 物流管理理是为了以以最低的的物流成成本达到到客户所所满意的的服务水水平,对对物流活活动进行行的计划划、组织织、协调调与控制制。4、物流流的类型型(一)、按照物
2、物流活动动在企业业中的地地位分类类供应物流流、生产产物流、销售物物流、回回收物流流、废弃弃物物流流。(二)、按照物物流作业业的执行行者分类类分为第一一、二、三、四四方物流流等或者者自营物物流和第第三方物物流等。第一方物物流谁需求求谁完成成物流第二方物物流谁提供供谁完成成物流第三方物物流供需之之外的第第三方完完成物流流第四方物物流供应链链中所有有物流企企业的领领导者5、物流流的作用用物流作为为一种社社会经济济活动,对社会会生产和和生活活活动的效效用主要要表现为为创造时时间效用用和创造造空间效效用两个个方面。时间效用用(1) 缩短时间间(2) 弥补时间间差(3) 延长时间间差空间效用用(1) 从集
3、中生生产地流流入分散散需求地地(2) 从分散生生产地流流入集中中需求地地3) 在在低价值值生产地地流入高高价值需需求地6、物流流对企业业的作用用(1)、物流是是企业生生产的前前提保证证(2)、物流可可以降低低成本、提高利利润、增增强竞争争力7、物流流学的主主要观点点(一)商商物分离离商流商业流流通,交交易、所所有权的的转上物流实物的的流通。(二)“黑大陆陆说”和“物流冰冰山说”黑大陆说说著名的管管理学权权威P.F.德德鲁克曾曾讲过:“流通是是经济领领域里的的黑暗大大陆”,这里里泛指的的是流通通,但是是,由于于流通领领域中物物流活动动的模糊糊性尤其其突出,是流通通领域中中人们更更认识不不清的领领
4、域,所所以,“黑大陆陆”说法现现在转向向主要针针对物流流而言。物流冰山山说日本早稻稻田大学学西泽修修教授提提出来的的,他认认为现行行的财务务会计制制度和会会计核算算方法都都不可能能掌握物物流费用用的实际际情况,因而人人们对物物流费用用的了解解是一片片空白,甚至有有很大的的虚假性性,他把把这种情情况比作作“物流冰冰山”。(三)“第三利利润源说说”第一利润润源 来自自于资源源第二利润润源 来自自于人力力资源第三利润润源 来自自于物流流。(四)“效益背背反说”和物流流的整体体观念包装1、包装装的含义义包装为在流流通过程程中保护护商品、方便运运输、促促进销售,按照照一定技技术方法法而采用用容器、材料及
5、及辅助物物等的总总体名称,也指为为了达到到上述目目的而采采用容器器、材料料和辅助助物的过程程中施加加一定技技术方法法等的操操作活动动。包装是包包装物及及包装操操作的总总称。2、 包装的作作用保护商品品、方便流流通、促进销销售、方便消消费3包装的的种类1)按包包装在物物流中发发挥的作作用不同同分为销销售包装装和运输输包装。2)按包包装材料料可分为为纸箱包包装、木木箱包装装、纸袋袋包装、玻璃瓶瓶包装、塑料制品品包装(软包装装)等。3)按包包装商品品种类可可分为食食品包装装、药品品包装、蔬菜包包装、机机械包装装、危险品包包装等。4)按流流通阶段段可分为为生产者者包装、集货地地包装、店铺包包装等。4包
6、装的的标识5包装标标记1)商品品标记注明明商品特特征的文文字记号号,如规规格、型型号等。2)重量量体积标标记注明整整体包装装的重量量及体积积,如:毛重、净重、长宽高高尺寸。3)收发发货地点点和单位位标记。7包装技技术包装技术术对物物资实施施各种包包装的技技术和方方法,以以发挥包包装功能能的总称称。分“一般包包装技术术”和“特殊包包装技术术”一般包包装技术术1)对内内装物进进行合理理放置,固定和和加固2)对松松泡产品品进行压压缩3)合理理选择外外包装的的尺寸4)合理理选择内内包装盒盒的形状状和尺寸寸5)包装装外的捆捆扎8特殊包包装技术术A缓冲包包装技法法(防震震包装技技法)1)全面面缓冲将整整个
7、物品品都用缓缓冲包装装。如:浮动包包装法、就地发发泡包装装法。2)部分分缓冲仅在在产品表表面或棱棱角进行行缓冲的的包装。如:天天地盖、左右套、四四楞衬垫垫、八角角衬垫。3)悬浮浮式缓冲冲产品品至于纸纸盒中,纸盒与与产品间间用泡沫沫塑料衬衬垫,盒盒外用帆布布包装装装入胶合合板箱,然后再再用弹簧簧张吊在在外包装装箱内。如:精密仪器器的包装装。B、防潮潮包装技技法C 防锈锈包装技技法D 防霉霉包装技技法9集装化化与集合合包装将杂散货货通过一一定的技技术措施施组合成成尺寸规规格相同同、重量量详尽的的大型标标准化组组合体,这种大大型的组组合状态态就是集集装。一 、集集装化1)集装装化用集装装器具或或采用
8、捆捆扎的方方法,将将物品组组成标准准规格单元货货件,以以加快装装卸、搬搬运、储储存、运运输等物物流活动动。2)集装装化的手手段是:集装工工具。它它既是一一种包装装,也是是一种运运输形式。集装箱和和托盘是是物流集集装化最最普遍的的工具。二、物流流模数1)模数数是指在在某种系系统的设设计、计计算和局局部中普普遍重复复应用的的一种基准准尺寸。物流基基础模数数尺寸:6000*4000mmm.2)物流流集装箱箱以12200*10000为主主,还有有其它。三、集装装箱 集装箱箱的功能能1)能长长期反复复使用。2)以箱箱为整体体进行物物流,途途中转运运是箱中中货物无无须倒装装、换装装。3)物流流过程从从始至
9、终终以集装装箱为一一体进行行。4)对内内装物有有较强的的防护、保护能能力。集装箱的的特点1)强度度高,防防护能力力强,因因而货损损小。2)集装装箱具备备多种功功能,其其本身还还是一个个小仓库库。3)集装装箱可以以重叠垛垛放,利利于提高高单位面面积的储储存数量量。4)集装装数量较较大。5)集装装箱还具具备标准准化装备备的优点点,便于于对承运运设备做做出规划;可在大大范围内内统一装装卸、通通用性好好。6)自重重大,因因而无效效运输、装卸的的比重大大。7)箱体体本身造造价高,在每次次物流中中分摊的的成本较较高。8)箱子子空返困困难,空空箱返空空造成很很大的运运力浪费费。装箱的类类型:1)按集集装箱的
10、的结构分分:整体体式集装装箱、折折叠式集集装箱、框架式式集装箱箱、罐式式集装箱箱。2)按材材质分:钢制、铝合金金、玻璃璃钢质集集装箱。3)按尺尺寸分:ISOO箱系列列1、IISO箱箱系列22、我国国铁路行行业标准准规集装箱箱。每个个系列中中又有很很多型号号。托盘托盘是一一种用于于机械化化装卸、搬运和和堆存的的集装工工具。它它可以将将零星的的成件包包装件组组成一定定重量和和体积的的集装件件,并且且用具有有载货平平面和插插孔,便便于叉车车操作。托盘的类类型1)按托托盘的结结构分:平托盘盘、箱式式托盘、立柱式式托盘。2)按托托盘的实实际操作作和运用用分:双双向插入入型托盘盘(前后后插入)、四向向插入
11、型型托盘。3)按托托盘的材材质分:木托盘盘、钢托托盘、铝铝、胶合合板、塑塑料、复复合材料料托盘等等。4)包装装的经济济10其它它形式的的集装工工具集装袋用于于集装易易流动的的粉状、粒状物物品。如如粮食、化肥。货捆捆扎木木材、钢钢管、塑塑料管、毛竹等等无包装装的物品品。框架可以根根据货物物外形特特征选择择的各种种形式的的集装架架。滑板又称薄薄托盘。由载货货平板和和翼板组组成。11包装装的合理理化每个国家家对于商商品的包包装都有有自己的的规范。而各个个国家的的规范又又不尽相相同,所所以,当当商品从从一个国国家出口口到其他他国家的的时候,可能就就会因为为这种规规范的不不同而产产生一定定的问题题。消费
12、者的的民族习习惯与宗宗教信仰仰也是影影响包装装的因素素之一。包装的的设计要要特别考考虑一些些民族习习惯、宗宗教信仰仰中的忌忌讳、避避讳问题题,例如如伊斯兰兰国家中中的一些些特殊要要求,在在包装的的设计中中,特别别是在涉涉外商品品和对少少数民族族供应的的商品文文字、图图案上,需要注注意忌讳讳、避讳讳问题。影响包装装的因素素1)被包包装商品品本身的的体积、重量以以及它在在特性2)被包包装商品品在流通通过程中中需要哪哪些方面面的保护护3)消费费者的易易用性4)包装装的经济济性包装合理理化的三三要素防止包装装不足防止包装装过剩从物流管管理角度度,用科科学方法法确定最最优包装装合理化包包装包装尺寸寸标准
13、化化包装单单位大型型化包装作业业机械化化包装材材料的资资源节省省化包装成本本低廉化化运输1运输的的功能1)可以以创造时时间和空空间效用用空间效用用因改改变地点点所创造造的价值值时间效效用商品能能在适当当的时间间到达消消费者手手中,满满足其某某种需求求而实现现的价值值2) 可可以扩大大商品的的使用范范围3) 可可以保证证商品价价格的稳稳定性4) 可可以促进进社会分分工的发发展2运输的的特征在流通过过程中完完成运输不产产生实物物形态的的产品运输用特特殊的计计量方式式(吨公里或或吨海海里)运输对象象往往比比较复杂杂运输的经经济原理理3运输的的经济原原理:规规模经济济、距离经经济4现代运运输方式式及选
14、择择现代运输输方式分分为:铁铁路、公公路、水水路、航航空及管管道运输输。每种种运输方方式各有有利弊。A铁路运运输铁路运输输的特点点:优点:运运量大、运价低低、运距距长;自自动化程程度高;污染小小、受天天气限制制小。缺点:营营运缺乏乏弹性,无法实实现“门到门门”服务;近距离离运输时时,其运运费较高高;货损损较高铁路运输输的业务务模式整车运输输托运人人包下一一辆或几几辆火车车,火车车上不再运运载其它它托运人人的货物物。零担运输输允许许拼车,但由同同一承运运人完成成。集装箱运运输托运人人和承运运人都以以集装箱箱为单位,中中途不再再拆箱验验货。B公路运运输公路运输输是货物物运输的的主要形形式。合同运输
15、输托运运人与承承运人签签订正式式货运合合同,有有组织和和计划地地进行货货运。汽车零担担货物运运输凡托运运人一次次托运货货物计费费重量33吨以下下的为零零担货物物。公路运输输的特点点:优点:全全程速度度快,对对包装要要求较低低;运用用灵活,受地形形限制小小;原始始投资小小,资金金周转快快,技术术更新快快。缺点:载载运量小小,运输输成本高高。包车运输输汽车车货运按按照托运运人要求求的时间、路路线提供供运货服服务业务务。分为为:“计程包包车”和“计时包包车”。循环运输输载货货汽车承承担较多多运输任任务时,行驶驶的路线线一般可可以分为为“往复式式路线”和“循环式式路线”两种往复式路路线 :汽车重重复行
16、驶驶于两点点之间的的路线循环式路路线:汽汽车行驶驶于两个个以上的的装货点点和卸货货点构成成的环形形路线C水路运运输水路运输输是利用用船舶运运载工具具在水路路上的运运输,所所以又称称为船舶舶运输,简称“水运”。水运又可可分为利利用海洋洋的海上上运输,利用河河川、湖湖泊等内内陆水域域的内水水运输。水路运输输的特点点优点:运运输能力力大;单单位运输输成本低低。缺点:运运输速度度慢,航航行时间间没有保保障;投投资巨大大,回收收期长;运输风风险大。水运的业业务模式式定期船业业务经营有有固定航航线、船船期、运运价及港口口,向社社会提供供客货水水路运输输业务,但以货货运为主主。不定期船船业务经营营没有固固定
17、航线线、船期期、运价及港港口,向向社会提提供客货货海运业业务。专用船业业务用自有有船只从从事本企企业物资资运输的水水路运输输业务。D航空运运输航空运输输是在具具有航空空线路和和航空港港的条件件下,利利用飞机机等运载载工具进进行的运运输。航空运输输在货物物运输业业中,货货运量所所占比重重不大,但其运运输货物物多为高高附加值值货物。航空运输输的优点点:速度度快;不不受地形形限制,机动性性大;舒舒适、安安全; 科技含含量高。航空运输输的缺点点:运输输成本高高。E管道运运输管道运输输是通过过管道运运输液体体和气体体货物的的一种运运输方式式,如原原油、成成品油、天然气气和其他他气体等等。管道运输输的特点
18、点:运量量大;占占地少,运输速速度快;稳定性性强,便便于管理理;损耗耗小,安安全可靠靠; 能能耗小,运输费费用低。但是管管道运输输是一个个单向封封闭运输输系统,灵活性差。运输管道道的类型型:原油管道道比重重大,粘粘稠易于于凝固。成品油管管道汽、柴柴、煤油油、航空空燃油、燃料油,以及液液化石油油气等成成品油。因其品品种繁多多,一般般在同一一条管道道中,按按一定顺顺序输送送多种油油品。天然气管管道输送天天然气和和油田伴伴生气管管道。固体料浆浆管道将固固体粉碎碎,参水水制成浆浆液,再用用泵按液液体管道道输送的的方式的的工艺进进行输送送。F综合运运输每种物流流方式各各有适应应的领域域,都有有优缺点点,
19、若能能取长补补短综合合运用,就会发发挥更大大的效益益,这就就是综合合运输。综合运输输的形式式复合运输输包括括驼背运运输与联联合运输输。(由两种种及以上上运输方方式相互互衔接,共同完完成运输输过程的的统称为为复合运运输。其其中,一一种载货货供货价价在某一一段运程程中,又又承载在在另一种种交通工工具上共共同完成成的运输输过程称称为“驼背运运输”)多式联运运托运运人以一一份合同同将货物物以两种种以上的的运输方方式,或或者同一一种运输输方式的的不同承承运人共共同完成成运输任任务的业业务模式式。大陆桥运运输以铁路路或公路路运输委委桥梁,将大陆陆两端的的海洋运运输链接接起来的的多式联联运方式式。目前前世界
20、上上主要的的大陆桥桥有西伯伯利亚大大陆桥,远东至至北美东东安和墨墨西哥湾湾大陆桥桥等。综合运输输有以下下优点:缩短了了货物运运输的在在途时间间,提高高了运输输工具的的利用率率,简化化了运输输手续,有利于于开展集集装箱单单元化运运输。5运输合合理化合理运输输是指按按照商品品流通规规律、交交通运输输条件、物流合合理流向向、市场场供需情情况,走走最少的的历程,经最少少的环节节,用最最少的运运力或最最少的费费用,以以最短的的时间把把货物从从生产地地运至消消费地用最最少的劳劳动消耗耗运输更更多的货货物,取取得最佳佳经济效效益不合理运运输形式式(1)亏亏吨运输输(2)对流运运输(33)迂回回运输(4)重重
21、复运输输(5)过远运运输(66)倒流流运输(7)无无效运输输(8)运力选选择不当当(1)亏亏吨运输输 货物物的装载载没有达达到运输输工具的的载重工工具 的的标准重重量或容容量,造造成车船船亏吨的的现象。 亏吨吨运输中中最严重重的是空空驶。即即:空车车无 货货载行驶驶。(2)对对流运输输又称为“相向运运输”或“交叉运运输”,指同同一种货货物或可可以互相相替代的的货物在在同一线线路上或或平行线线路上的的相向运运输。(向相反反方向运运输。(3)迂迂回运输输 不经经由最短短路径的的绕道运运输。 别无选选择的(常因自自然灾害害或其他他事故的的 阻碍碍、线路路或行道道通过能能力的限限制、交交通法令令的限制
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