安全生产管理制度(机运部分)修改版.docx
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1、第十章 提升运运输管理理制度八十三、绞车管管理制度度为加强煤煤矿运输输设备的的运行、检修、检测管管理工作作,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。一、新安安装的绞绞车必须须由机电电科专业业技术人人员进行行设计,经科长长审批,矿技术术负责人人批准;小电绞绞的安装装、回收收由机电电科负责责。安装装设计中中,要明明确标注注绞车硐硐室尺寸寸、绞车车型号、控制设设备型号号、绞车车安装地地点、安安装尺寸寸、照明明和信号号的安装装位置、钢丝绳绳型号、长度、最大载载荷量、绳头的的连接方方式,以以及下山山安全设
2、设施(车车档、安安全门、地滚的的安装尺尺寸和具具体要求求等)。二、使用用时间超超过一年年和斜巷巷角度大大于155的绞车车应安装装在混凝凝土基础础上,临临时使用用且牵引引斜巷的的角度不不大于115,载荷荷小于绞绞车额定定值负载载的四分分之三时时,可以以采用压压两戗柱柱固定,压戗柱柱的固定定情况,必须经经常检查查。三、所有有绞车的的安装质质量应符符合设计计和安装装质量标标准要求求,安装装竣工后后应验收收合格方方可投入入使用。四、绞车车牵引斜斜长超过过15mm时,都都必须安安装声光光信号,信号线线应采用用橡套电电缆,并并且不准准有鸡爪爪子、羊羊尾巴、明接头头。绞车车电源开开关必须须采用远远控按钮钮操
3、作。五、绞车车管理要要专人包包机,谁谁使用谁谁管理,保持完完好,绞绞车离合合、制动动系统、护绳板板等安全全装置必必须齐全全可靠。否则,不准使使用。提提升车辆辆的钢丝丝绳、钩钩头、连连接装置置,必须须符合要要求,挂挂车要用用保险钩钩头或马马蹬,倾倾角大于于12时要用用保险绳绳。六、绞车车在使用用中必须须实行班班检查和和日检查查相结合合的原则则,班检检查由司司机负责责,日检检查由维维护员负负责。七、对绞绞车要实实行定期期维修,禁止在在井下倒倒换使用用或超周周期使用用。上井井大修后后的小绞绞车应有有专人负负责质量量检验,不合格格不准使使用。八、绞车车司机要要固定专专人,经经过技术术培训并并考核合合格
4、后方方可持证证上岗,不准无无证开车车,司机机必须严严格执行行岗位责责任制和和操作作规程,严禁禁超载提提运,严严禁不送送电放车车。九、绞车车提升的的钢丝绳绳和保险险绳,必必须严格格执行日日检查维维护制度度,由使使用单位位的维护护员负责责,特殊殊情况(出现异异常变化化,维护护员掌握握不准 时)汇汇报调度度室,指指定机电电专职检检绳员现现场签定定。在绞绞车使用用现场建建有钢丝丝绳检验验记录本本,每天天将验绳绳的情况况详细记记录在上上面。十、所有有使用绞绞车的地地点,必必须健全全操作作规程和岗位位责任制制,绞车车技术特特征牌板板。八十四、运输设设备及设设施定期期检查试试验制度度为加强煤煤矿运输输设备的
5、的运行、检修、检测管管理工作作,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。一、运输输设备及及设施定定期检查查试验由由机电科科负责,检查试试验人员员必须有有高度的的责任感感,工作作中必须须贯彻“安全第第一、预预防为主主”的方针针,严格格检查。二、检查查人员必必须经安安全培训训考核合合格后持持证上岗岗,未取取得安全全作业证证的员工工不准独独立作业业。三、运输输设备及及设施的的日常检检查1、日常常检查为为每日强强制检查查。时间间为每日日6:0008:000。2、日常常检查主主要对设设备的紧紧固易松松动的
6、螺螺丝检查查、检查查设备零零部件是是否完整整、设备备运转是是否正常常,有无无异音、漏油、漏气等等现象,使设备备保持良良好状态态,以保保证每日日生产的的正常进进行。3、对设设备做好好巡回检检查并做做好记录录。二、设备备的定期期检查(月检)1、设备备定期检检查计划划的内容容及检查查时间依依据以下下几个方方面确定定:(1)煤矿安安全规程程规定定的定期期检查内内容和试试验内容容;(2)根根据设备备制造厂厂家设备备使用说说明书规规定的定定期检修修内容;(3)根根据运行行记录、维护检检查记录录和技术术监测数数据所发发现的问问题;(4)上上次检查查发现的的问题,在做好好充分准准备的基基础上而而列入本本次检查
7、查。2、设备备定期检检查计划划由使用用单位提提供,机机电科审审核,列列入月检检计划。检查单单位制定定检修的的项目、时间、安全措措施及参参与人员员等,报报有关领领导审批批后,方方可执行行。3、运输输设备及及设施定定期检查查计划的的完成情情况由机机电科进进行考核核。4、根据据定期检检查的结结果确定定检修项项目,经经检修后后,由设设备定期期检查后后进行的的检修,电气设设备要保保证能够够连续正正常生产产使用一一周以上上、机械械设备要要保证连连续正常常使用一一个月以以上。三、设备备的停产产检查1、各设设备使用用单位应应对设备备精度、性能进进行测定定,发现现效能降降低或精精度降低低,应进进行调整整或列入入
8、停产检检查计划划。2、节假假日停产产检查应应集中力力量解决决日常不不能检查查的主要要设备缺缺陷和各各种安全全保护装装置的试试验和整整定。停停产检查查确定后后应编制制检查工工作计划划。计划划内容应应包括检检查项目目、时间间、安全全措施及及参与人人员等并并报有关关部门审审批后方方可执行行。3、根据据停产检检查的结结果确定定检修项项目,经经检修后后,应对对设备作作空、轻轻、重负负荷的运运转和性性能测定定,并按按照设备备质量验验收标准准严格验验收。验验收记录录将检修修内容详详细记入入在设备备履历表表内。八十五、提升钢钢丝绳检检查、维维修制度度为加强煤煤矿运输输设备的的运行、检修、检测管管理工作作,根据
9、据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。1、坚持持钢丝绳绳“日检制制”,机电电队每天天必须派派专人对对所有提提升钢丝丝绳全面面进行细细致的检检查,做做到“一看、二测、三算”,并详详细填写写记录。2、运输输队地滚滚工必须须坚持每每周不少少于一次次对所有有地滚进进行一次次全面检检查,确确保地滚滚齐全,转动灵灵活,以以减少对对钢丝绳绳的磨损损。3、提升升钢丝绳绳在下列列情况之之一者,必须将将受力段段剁掉或或更换:、钢丝丝绳产生生严重扭扭曲变形形。、钢丝丝绳在一一个捻距距内断丝丝截面同同钢丝绳绳总截面面同钢
10、丝丝绳总断断面之比比达5%以上。、钢丝丝绳直径径磨损比比标准直直径减小小10%以上。、钢丝丝绳在使使用后期期,在某某一捻距距内连续续三天都都出现断断丝。4、提升升钢丝绳绳的钢丝丝,如果果有严重重锈蚀、点蚀麻麻坑形成成沟绞,外层钢钢丝绳松松动时,不论断断丝数量量或绳径径变细多多少,都都必须立立即更换换。5、在正正常提升升的情况况下,绞绞车司机机不得采采用紧急急制动停停车,以以免蹬绳绳,如钢钢丝绳在在遭受突突然停电电等猛烈烈振动时时,必须须停车检检查,确确保钢丝丝绳无异异常后,方可使使用。6、提升升钢丝绳绳的安装装、维护护必须执执行煤煤矿安全全规程之规定定进行,任何部部门和人人员都不不得玩忽忽职守
11、。八十六、提升装装置检查查制度为加强煤煤矿运输输设备的的运行、检修、检测管管理工作作,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。1、绞车车工和把把钩工负负责提升升装置的的检查工工作;2、绞车车工上岗岗后必须须首先检检查绞车车稳固性性、缠绳绳情况、深度指指示器、天轮灵灵活性和和垂直度度、绞车车保险装装置、制制动闸和和工作闸闸、控制制开关、操纵按按钮等完完好情况况,通过过检查发发现问题题必须汇汇报、处处理好后后方可开开车;3、每班班工作前前,绞车车工应先先空试绞绞车,检检查绞车车响声和和震动情情况及有
12、有无甩油油现象;4、绞车车工每班班必须检检查绞车车润滑情情况,并并进行保保养;5、把钩钩工上岗岗后必须须详细检检查钢丝丝绳、钩钩头、轨轨道、导导向轮、地滚、挡车门门、阻车车器的安安全状况况,隐患患必须首首先排除除;6、每次次挂钩前前,把钩钩工必须须对矿车车的各部部位、连连接装置置和保险险绳进行行详细检检查;7、提升升装置检检查必须须填写检检查记录录。八十七、斜巷运运输管理理制度为加强煤煤矿运输输设备的的运行、检修、检测管管理工作作,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。1、斜巷巷提升时时,严禁
13、禁蹬钩头头,严格格做到行行人不行行车,行行车不行行人。2、斜巷巷提升时时,必须须安设跑跑车防护护装置、阻车器器、挡车车栏等保保护装置置。3、斜巷巷运送物物料时,每次开开车前把把钩工对对运输设设备、连连接装置置进行检检查,确确认无误误后,方方可发出出开车信信号。4、斜巷巷提升时时,矿车车之间的的连接、矿车与与钢丝绳绳挂钩之之间的连连接必须须用不能能自行脱脱开的连连接装置置,同时时要加保保险链或或保险绳绳。5、加强强钢丝绳绳的检查查和维护护,防止止断绳跑跑车事故故的发生生。6、轨道道要符合合质量标标准,并并要及时时清理,以防矿矿车掉道道或运行行时跳动动。7、加强强矿车的的检查和和维护,发现底底盘有
14、开开焊和裂裂纹时,停止使使用三环环链与插插销;连连接装置置要符合合要求,不合格格不得使使用。8、经常常检查提提升绞车车制动系系统,确确保处于于良好状状态。9、严格格遵守有有关规章章制度。八十八、人力推推车及停停放车安安全管理理制度一、每人人一次只只准推11辆车。严禁在在矿车两两侧推车车。同向向推车的的间距,在轨道道坡度小小于或等等于5时,不不得小于于10mm;坡度度大于55时,不不得小于于30mm。二、推车车时必须须时刻注注意前方方。在开开始推车车、停车车、掉道道、发现现前方有有人或有有障碍物物,从坡坡度较大大的地方方向下推推车以及及接近道道岔、弯弯道、巷巷道口、风门、硐室出出口时,推车人人必
15、须及及时发出出警号。三、严禁禁放飞车车。四、巷道道坡度大大于7时,严严禁人力力推车。五、推车车时注意意不要让让手超出出车箱体体的最外外缘,以以防受伤伤。六、及时时处理跳跳轨的矿矿车,但但严禁就就近拆除除巷道中中的单柱柱作撬棍棍使用。七、刹车车时一定定要用合合理的刹刹车工具具,不要要用脚或或身体刹刹车。八、煤巷巷推车时时两手扶扶住矿车车箱的扶扶手,不不准把手手放在矿矿车端的的上部,防止巷巷道不够够高,被被支架压压对手部部受伤。九、煤巷巷推车进进出时,一定要要发出警警号,发发现有人人行走或或在巷道道中作业业时,立立即刹车车或要求求避让。十、不得得在能自自动滑行行的坡道道上停放放车辆,确需停停放时,
16、必须用用可靠的的制动器器将车辆辆稳住。十一、提提升时上上平台空空车道内内不准有有矿车,防止脱脱绳失误误,脱绳绳工可向向外跑。十二、各各平台的的防跑车车装置要要按规定定正常使使用,否否则罚款款信号工工50-1000元。八十九、运输设设备及轨轨道维修修管理制制度为加强煤煤矿运输输设备的的运行、检修、检测管管理工作作,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)运输专专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。一、运输输设备投投入使用用前,要要对运输输设备维维护人员员进行技技术培训训,使维维护人员员达到运运输设备备操作的的技术等等级“应知”、“应会”要求
17、,经机电电科考试试合格后后,方可可对设备备进行维维护。 二、必必须建立立包机制制。包机机人要包包运转、包维护护、包检检修;单单人使用用的运输输设备由由操作者者负责,公用运运输设备备必须指指定专人人负责,对多班班制生产产的运输输设备,必须严严格执行行交接班班制度。 三、要定期期校检运运输设备备各种仪仪表,保证灵灵敏、准准确、可可靠。 四、使使用的运运输设备备要建立立严格的的润滑制制度,坚坚持进行行日常润润滑工作作,主要要运输设设备要建建立润滑滑卡片。设备的的润滑必必须专人人负责。五、运输输设备日日常检修修要保证证有每天天不少于于2小时时的检查查、维修修、保养养时间。若发现现设备故故障在22小时内
18、内无法排排除的,应及时时汇报,组织力力量进行行检修。设备使使用单位位未切实实落实设设备日常常检修制制度而导导致设备备不能正正常生产产的按影影响生产产时间进进行罚款款(时间间按当班班影响生生产时间间累加计计算,如如当班完完成生产产任务不不予处罚罚)。六、运输输设备定定期检修修后电气气设备要要保证能能够连续续正常生生产使用用一周以以上、机机械设备备要保证证连续正正常使用用一个月月以上,如设备备检修部部位出现现问题对对设备使使用单位位或维修修单位按按影响生生产时间间进行罚罚款(时时间按当当班影响响生产时时间累加加计算)。七、运输输设备停停产检修修后应对对设备作作空、轻轻、重负负荷的运运转和性性能测定
19、定,并按按照设备备质量验验收标准准严格验验收。验验收记录录将检修修内容详详细记入入在设备备履历表表内。检检修后的的设备要要实行保保修制,在保修修期内(不少于于三个月月)发生生影响正正常生产产的现象象对维修修单位按按影响生生产时间间进行罚罚款(时时间按当当班影响响生产时时间累加加计算)。八、运输输轨道维维修工应应定期和和不定期期地对运运输轨道道进行巡巡查,发发现问题题,及时时处理。处理不不了的,应向机机电科长长汇报,要确保保矿井运运输安全全。九十、辅辅助运输输安全事事故管理理制度(一)为为加强煤煤矿辅助助运输事事故汇报报、分析析、追查查管理工工作,吸吸取事故故教训,防范类类似事故故再次发发生,根
20、根据煤煤矿安全全生产标标准化基基本要求求及评分分方法(试行)运输输专业“制度保保障”中对运运输管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。(二)煤煤矿辅助助运输安安全事故故是指除除煤炭运运输以外外,运输输过程中中发生的的安全事事故。(三)应应正确处处理辅助助运输和和安全的的关系,定期对对职工进进行有关关辅助运运输安全全教育,确保做做到人人人遵章守守纪,按按章作业业,防止止辅助运运输事故故发生。(四)对对违反辅辅助运输输规章制制度造成成辅助运运输事故故的责任任人要严严肃处理理。(五)煤煤矿辅助助运输安安全事故故的报告告、调查查、分析析、处理理按照事故报报告与责责任追究究制度执行。(六)辅辅助运输输
21、事故责责任1. 凡凡属运输输队管辖辖的车辆辆、轨道道、道路路及其它它设备设设施等造造成的辅辅助运输输事故,运输队队负主要要责任。2. 其其它非专专业辅助助运输队队(组)的辅助助运输系系统 ( 线路路、车辆辆及其它它设备设设施 ) 发生生事故,该非专专业辅助助运输队队(组)负主要要负责任任。3. 因人员违违章造成成的辅助助运输事事故,按按违章人人员所在在单位,划分事事故责任任。(七)辅辅助运输输事故发发生后要要及时填填写辅辅助运输输事故报报告,对事故故发生经经过、事事故原因因、防范范措施、事故责责任、处处理意见见等进行行详细记记录并上上报主管管领导。(八)建建立辅助助运输事事故档案案,做好好统计
22、分分析工作作,对经经常发生生的事故故类别、时间、场地、部位和和原因进进行分析析研究,制定改改进和防防范措施施。第十一章 煤矿电气气及监控控、通讯讯管理制制度九十一、停送电电管理制制度(一)为为加强煤煤矿停送送电管理理工作,防止触触电事故故,根据据煤矿矿安全生生产标准准化基本本要求及及评分方方法(试试行)机电专专业“管理制制度”中对机机电管理理制度建建设的要要求,制制定本制制度。(二)凡凡从事电电气管理理的工程程技术人人员、调调度人员员、电气气运行人人员和电电气修理理、试验验人员都都必须执执行本制制度。(三)上上述人员员在停送送电工作作时,必必须严格格执行电业安安全工作作规程,熟悉悉并掌握握保证
23、安安全的组组织措施施、技术术措施。(四)开开关进行行分闸后后,井下下工作点点进行验验电、放放电之前前,必须须检查瓦瓦斯浓度度,只有有瓦斯浓浓度符合合规定时时,方可可操作。(五)停停送电必必须凭工工作票进进行。工工作票由由机电管管理部门门和井(厂)分分管电气气工作的的技术负负责人(或技术术员)签签发。工工作票签签发人要要书面通通知各地地面变电电所。工工作票签签发人要要熟悉电业安安全工作作规程、熟悉悉变电所所主接线线并对工工作票上上所填安安全措施施是否正正确完全全负责。(六)电电气设备备正常停停电顺序序必须从从负荷侧侧至电源源侧逐级级停电,送电顺顺序必须须从电源源侧至负负荷侧逐逐级送电电。要做做到
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