非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(cgeu.docx

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1、附件3非道路路移动机机械用柴柴油机排排气污染染物排放放限值及及测量方方法（中中国第三三阶段）（征征求意见见稿）编制说明明非道路路移动机机械用柴柴油机排排气污染染物排放放限值及及测量方方法（中中国第三三阶段）标标准编制制组二一三三年五月II项目名称称：非道道路移动动机械用用柴油机机排气污污染物排排放限值值及测量方方法（中国第第三阶段段）项目统一一编号：4588承担单位位：济南南汽车检检测中心心编制组主主要成员员：刘顺顺利、范范凤雷、胡胡开建等等标准所技技术管理理负责人人：纪亮亮标准处项项目负责责人：谷谷雪景目录1项目背背景11.1任任务来源源11.2工工作过程程12行业概概况1112.1单单缸柴

2、油油机22.2小小缸径多多缸柴油油机22.3中中等缸径径多缸柴柴油机332.4配配套情况况42.5保保有量情情况52.6柴柴油消耗耗量情况况62.7进进口二手手机械情情况63标准修修订的必必要性分分析73.1大大气污染染物减排排需要773.2行行业发展展带来的的主要环环境问题题73.3促促进内燃燃机行业业可持续续发展994主要国国家、地地区及国国际组织织相关标标准研究究94.1IISO标标准94.2欧欧盟法规规114.3美美国法规规164.4全全球统一一的非道道路法规规225国内相相关标准准245.1三三轮汽车车和低速速货车用用柴油机机排放标标准2445.2GGB/TT81990系列列标准22

3、55.3中中小功率率柴油机机排气污污染物排排放限值值266主要修修订内容容276.1原原标准基基本情况况276.2增增加的术术语与定定义2886.3加加严了污污染物的的排放限限值2886.4增增加了耐耐久性要要求2996.5基基准燃油油的改变变306.6带带含贵金金属材料料的后处处理系统统的要求求316.7增增加了非非道路移移动机械械的要求求327本标准准与欧美美相关标标准的差差异3227.1控控制范围围的差异异327.2实实施时间间的差异异327.3测测量方法法的差异异337.4与与其现行行标准限限值的差差异3338实施本本标准的的环境效效益及经经济技术术分析3348.1实实施本标标准的环环

4、境（减减排）和和社会效效益3448.2燃燃油可行行性分析析348.3发发动机技技术可行行性及成成本分析析358.4测测试设备备可行性性分析3381 项目背景景1.1 任务来源源根据环境境保护部部（原国国家环保保总局）环环办2200663771号文文，由济济南汽车车检测中中心负责责制订非道路路移动机机械用柴柴油机排排气污染染物排放放限值及及测量方方法（中中国第三三阶段）标准，项目统一编号：458。1.2 工作过程程20066年，环环境保护护部下达达了非非道路移移动机械械用柴油油机排气气污染物物排放限限值及测测量方法法（中国国第三阶阶段）的的制定任任务后，济济南汽车车检测中中心立即即成立了了标准编

5、编制组，开开始前期期调研工工作。从20007年开开始，标标准编制制组人员员对欧洲洲现行的的20004/226/EEC标准准和美国国的CFFR PPARTT 899及美国国现行的的第IVV阶段的的标准 CFRR PAART 10339进行行了翻译译、整理理、研究究。并积积极与国国内外企企业进行行技术交交流，深深入了解解欧美制制定相关关标准的的原则和和依据，同同时从国国内企业业选择了了各功率率段部分分机型进进行了摸摸底试验验，充分分了解国国内企业业相关机机型的排排放状况况。20088年底，标标准编制制组根据据调研情情况，确确定了本本标准的的基本框框架，并并开始起起草开题题报告和和标准草草案。 20

6、009年112月224日，环环保部科科技标准准司在北北京市组组织召开开了非非道路移移动机械械用压燃燃式发动动机排气气污染物物排放限限值及测测量方法法（中国国第三阶阶段）标标准开题题论证会会。会后后，标准准编制组组根据开开题论证证会上专专家提出出的意见见和建议议，对GGB1997566三轮轮汽车和和低速货货车用柴柴油机排排气污染染物排放放限值及及测量方方法（中中国I、III阶段段）等等相关标标准进行行了仔细细研究，并并与正在在制定的的三轮汽汽车及低低速货车车第三阶阶段标准准编制组组进行了了交流，针针对两个个标准试试验方法法和限值值的不同同，我们们进行了了大量的的实验进进行了验验证，以以确保本本标

7、准与与其他标标准间的的协调和和衔接。另另外，标标准编制制组还对对37kkW以下下发动机机型主要要生产企企业进行行了更详详细的调调研，并并组织协协调了一一批机型型进行了了验证。20111年1月月，标准准编制组组与单缸缸机协会会交流我我国非道路路柴油机机第三阶阶段标准准制修订订的技术内内容；20111年66月，与与工程机机械工业业协会挖挖掘机械械分会讨讨论标准准征求意意见稿初初稿的技技术内容容，并根根据探讨讨内容，进进一步完完善征求求意见稿稿。2 行业概况况1非道路移移动机械械用柴油油机机应应用领域域广阔，是是当前无无法替代代的移动动机械领领域的配配套动力力，在我我国国民民经济中中占有重重要的地地

8、位。非非道路用用柴油机机按型式式可划分分为单缸缸柴油机机、小缸缸径多缸缸柴油机机、中等等缸径多多缸柴油油机和大大缸径多多缸柴油油机，大大缸径多多缸柴油油机主要要应用于于船舶和和大型发发电机组组，不在在本标准准控制范范围内，在在此不作作介绍。近近几年来来非道路路用柴油油机年产产量保持持在3000万台台以上。主主要应用用于农业业机械、工工程机械械等领域域。2.1 单缸柴油油机我国单缸缸柴油机机基本上上以8.8kWW为界，分分为S系列和和R系列，通通常我们们说的大大功率单单缸柴油油机一般般我们指指的是SS系列，小小功率为为R系列。SS系列主主要是指指8.88kW以以上单缸缸柴油机机，缸径径在955m

9、m-1355mm，均均为卧式式、水冷冷机型，目目前该机机型主要要与手扶扶拖拉机机、微耕耕机配套套，另外外还广泛泛应用于于园林管管理、水水泵、场场地作业业、发电电、灌溉溉、消防防等。RR系列主主要是指指8.88kW以以下单缸缸机，卧卧式、立立式、斜斜式均有有，风冷冷、水冷冷机型并并存，直直喷和涡涡流室兼兼有，主主要配套套手扶拖拖拉机、微微耕机等等，发电电、排灌灌等用途途为次。单缸柴油油机在我我国内燃燃机行业业中按台台数计算算约占110%，是是量大面面广的产产品，也也是我国国主要的的机电出出口产品品之一。单单缸柴油油机主要要配套农农用排灌灌机具、手手扶拖拉拉机等农农用机械械。目前前我国单单缸机主主

10、要生产产企业稳稳定在550家左右，占占到了国国内单缸缸柴油机机总产量量的999%以上上，主要要有常柴柴、常发发、时风风、江动动、常工工等，近近几年单单缸机企企业产销销量情况况见表11。表1 我我国单缸缸柴油机年产销量量（20007-20111年） 单位位：万台台年份2007720088200992010020111产销量情情况产量销量产量销量产量销量产量销量产量销量865.4864.7668.3662.4777.5775.6865.1862.2849.9832.2销量增幅幅/%10.999-23.4017.00911.117-3.44820111年，我我国单缸缸柴油机机总产量量为8449.99

11、万台，其其中，配配套三轮轮汽车和和低速货货车用单单缸机约约为3441.33万台，出出口量为为2666.0万万台，应应用于非非道路移移动机械械用单缸缸柴油机机在230万万台左右右。2.2 小缸径多多缸柴油油机小缸径多多缸柴油油机是指指功率不不大于1100kkW，缸缸数不大大于4缸的柴柴油机，应应用领域域是除配配套轻型型汽车和和低速货货车外，是是大、中中型拖拉拉机、中中小型联联合收割割机、中中小型工工程机械械、船舶舶、排灌灌、发电电、水泵泵、空压压机等移移动和固固定机械械的配套套动力。小小缸径多多缸柴油油机基本本上是增压中中冷、增增压等先先进技术术和自然然吸气等等技术并并存的局面。小缸径径多缸柴柴

12、油机全全近几年年产量情情况见表表2。表2 我我国小缸缸径多缸缸柴油机机年产销量量（20007-20111年）单位：万台年份2007720088200992010020111产销量情情况产量销量产量产量销量产量产量销量产量销量214.9213.3199.8205303.3297.8334.9334.6326.9329.9销量增幅幅/%16.118-3.9945.3312.336-1.4420111年，我我国小缸缸径多缸缸柴油机机总产量量中，与与非道路路机械配配套的比比率约为为27.2%，共共89万台台左右。2.3 中等缸径径多缸柴柴油机中等缸径径多缸柴柴油机指指缸径在在1000-1660mmm之

13、间的的4缸或6缸柴油机机。是重重型汽车车、工程程机械的的主要配配套动力力。生产产企业主主要是由由大型企企业（以以车用柴柴油机的的生产企企业为主主）。企企业已经经具有相相对成熟熟的排放放控制技技术，由由于车用用柴油机机批量大大，使得得如增压压器、PP型喷油油泵、嘴嘴配套件件保持一一个相对对较低价价格，且且该系列列机型技技术集中中程度高高、利润润大，车车用柴油油机国22排放控控制技术术水平对对非道路路柴油机机进行“移植”，开发发难度和和经费压压力小等等综合因因素，使使得该系系列柴油油机普遍遍采用增增压或增增压中冷冷技术、以以及喷油油压力为为90-1000MPaa的P型喷油油泵等相相应阶段段先进技技

14、术，在在柴油机机加工、配配套质量量完好控控制之下下，排放放控制水水平和基基础较高高。目前前国内约约有155家企业业生产非非道路用用柴油机机，从20111年产量量来看，广广西玉柴柴、潍柴柴、一汽汽锡柴、潍柴动力（扬州）、东风朝柴、中国重汽这6家企业年产量均超过了10万台。详细产量见表3。表3 20111年中中等缸径径柴油机机年产超超10万台台企业情情况单位位：万台序号企业名称称主要产品品型号总产量1广西玉柴柴YC61105、YC661088、YC661122|、YC441088、YC441100、YC441122、YCDD21008、YCDD2111567.772潍柴动力力WD6115系列列、6

15、1160、2266B71.883一汽锡柴柴61100、61113、41113、41112、41110、4100234.444潍柴动力力（扬州州）41088、41105、441022、4885系列列14.225东风朝柴柴41022Q、41002BZZQ、41005、61002、61002BZZQ、61005、40系列列1122、QD332系列列18.116中国重汽汽WD6115系列列等10.11合计216.32.4 配套情况况非道路用用柴油机机主要配配套行业业有农用用机械、工工程机械械、发电电机组等等，单缸缸机主要要用于小小型拖拉拉机、农农机具、发发电机组组等，小小缸径多多缸柴油油机主要要配套大

16、大中型拖拖拉机、中中小型收收割机、工工程机械械等。中中等缸径径多缸柴柴油机主主要配套套大型收收割机和和工程机机械。配配套工程程机械、拖拖拉机，以以及发电电机组的的非道路路用柴油油机共计计约3550万台台左右。工程机械械方面，根据内燃机协会的统计，2011年我国配套内燃机的工程机械产品销量达到80万台，具体应用领域见表4。2009年下半年至2011年初，工程机械产量快速增长，而后出现了连续几个月的下滑，2011年工程机械行业营业收入比上年增长17%。根据工程机械行业经济运行态势，在外部环境没有明显变化的情况下，从2012年开始，行业将回归平稳发展的态势。表4 20111年工程机机械配套套情况 单

17、位：台主要配套套领域数量挖掘机1737712装载机2469981推土机130994平地机50599工程起重重机354557叉车3138847压路机216117摊铺机32666合计8130003拖拉机方方面，根根据内燃燃机协会会的统计计，20011年我我国共有有1744家拖拉拉机生产产企业，共共销售各各类拖拉拉机277.8万万台，其其中大中中型拖拉拉机销售售40.2万台台，同比比增长118.220%，小小型拖拉拉机销售售2377.6万万台，同同比增长长5.119%。从从我国拖拖拉机需需求动力力分析，近近几年拖拖拉机产产销量的的持续增增长得益益于农机机补贴和和更新需需求，预预计“十二五五”期间，拖

18、拖拉机市市场仍将将持续高高位运行行。发电机组组方面，根据内燃机协会统计，2011年功率小于560kW的发电机组产量约8.5万台台，内销约6万台，占总产量的69.4%。详细统计见表5。2011年全国电力供应形势总体为平衡偏紧，内燃发电机组行业2011年完成工业总产值86.46亿元，同比增长21.2%，发展呈平稳增长态势。表5 20011年年发电机机组行业业产品销销售情况况 单位：台功率范围围/kWW内销出口功率11041855218944910功功率11007330037344100功率20003745512877200功率300025899760300功率400019511785400功率50

19、0015377448合计5900042596632.5 保有量情情况到目前为为止，我我国尚没没有专门门的非道道路发动动机保有有量方面面的统计计数据。根根据“十一五五”国家科科技支撑撑计划课课题环环境污染染物排放放关键技技术标准准研制的的研究统统计，20008年我我国各类类用途的的非道路路发动机机的保有有量约为48000多万万台。其其中，非非道路移移动机械械用柴油油机保有有量最大大，占总总保有量量的将近近一半，详详细保有有量分布布见图11。从图中中可以看看出，我我国非道道路发动动机中，以以非道路路移动式式发动机机（包括括移动机机械用柴柴油机、小小型点燃燃式发动动机，船船舶发动动机，铁铁路机车车内

20、燃机机）为主主，占总总保有量量的700%以上上，其中中，以非非道路移移动机械械用柴油油机保有有量最大大，占总总保有量量的将近近一半，船船舶发动动机和铁铁路机车车内燃机机保有量量相对较较少，但但单机的的功率很很大，一一般非道道路柴油油机最大大功率不不会超过过5600kW，而而内河船船用发动动机最高高功率可可达上千千kW，铁铁路内燃燃机的功功率则在在几千kkW。小小汽油机机的保有有量占总总保有量量的200%。自20008年年以来，非非道路发发动机的的增长仍仍以非道道路移动动机械为为主，船船舶发动动机增长长趋缓，铁铁路内燃燃机车的的保有量量变化不不大。图1 我我国非道道路用发发动机保保有量分分布22

21、.6 柴油消耗耗量情况况20055年以来来，我国国的柴油油年消耗耗量开始始突破11亿吨，根据“十一五”国家科技支撑计划课题环境污染物排放关键技术标准研制的研究估算，其中约有60%左右用于非道路发动机。各类用途非道路发动机的柴油年消耗量图2所示，非道路移动机械（包括农业机械和工程机械）的柴油消耗量约占36%，是各类非道路发动机中柴油消耗量最大的。图2 各各类非道道用发动动机的燃燃油消耗耗量及比比例22.7 进口二手手机械情情况近年来，随着我我国经济济的高速速增长，国内部部分工程程机械（主要是是挖掘机机）的产销销量不能能满足日日益增长长的需求求，造成成了国外外（主要要是日本本）大量量的二手手工程机

22、机械涌入入我国。近几年来年进口旧挖掘机与国内新生产挖掘机的销售量对比见表6。表6 进口二二手挖掘掘机与国国内新生生产挖掘掘机销售售量对比比3年度200552006620077200882009920100进口旧挖挖掘机销销售量（台台）180114189000265000270000148000328000新挖掘机机销售量量（台）3346624751186840008300009501121658804旧机与新新机销量量比（%）53.88%40%38.77%32.55%15.77%19.88%国产品牌牌新机销销量（台台）76966109330164000199220247113469228旧机与

23、国国产新机机销量比比例（%）234%173%162%135%60.00%69.99%20077年我国国发布了了JB/T1006944-20007进进口二手手挖掘机机验收规规范，针针对二手手机械的的发动机机尾气排排放方面面规定：20009年110月11日前，应应符合中中国非道道路移动动机械用用柴油机机第一阶阶段排放放标准要要求；220099年100月1日日后，应应符合中中国非道道路动机机械用柴柴油机第第二阶段段排放标标准要求求。3 标准修订订的必要要性分析析3.1 大气污染染物减排排需要中华人民民共和国国国民民经济和和社会发发展第十十二个五五年规划划纲要中中第244章加大大环境保保护力度度第一节

24、节强化污污染物减减排和治治理中写写到：“加大机机动车尾尾气治理理力度。深深化颗粒粒物污染染防治。加加强恶臭臭污染物物治理。建建立健全全区域大大气污染染联防联联控机制制，控制制区域复复合型大大气污染染。”在国家家环境保保护标准准“十二五五”规划中中，明确确提出：进一步步完善移移动源大大气污染染物排放放标准体体系。首首先，以以氮氧化化物、颗颗粒物和和挥发性性有机污污染物排排放控制制为重点点，提高高机动车车新车排排放控制制要求，建建立健全全非道路路机械、船船舶、铁铁路机车车排放标标准，研研究建立立有毒有有害污染染物和温温室气体体排放控控制标准准的可行行性。其其次，完完善在用用机动车车、非道道路机械械

25、排放标标准和监监督管理理技术规规范，研研究建立立重型柴柴油车、非非道路移移动机械械车载测测量排放放标准，加加强在用用车和发发动机符符合性的的监督管管理。第第三，加加强国际际机动车车排放技技术法规规协调，积积极跟踪踪和参与与机动车车、非道道路移动动机械、燃燃油等技技术法规规制订，推推进机动动车排放放标准与与国际接接轨。重点区区域大气气污染防防治“十二五五”规划中中关于开开展非道道路移动动源污染染防治中中提到：推进非非道路移移动机械械和船舶舶的排放放控制。2013 年，实施国家第阶段非道路移动机械排放标准和国家第阶段船用发动机排放标准。3.2 行业发展展带来的的主要环环境问题题进入211世纪以以来

26、，我我国内燃燃机行业业迎来了了其高速速发展期期，从220011年到20009年年，内燃燃机产量量从17783.63万万台增长长为67700万万台，短短短9年时间间，内燃燃机的产产量增长长了2770%。20001-220099年我国国内燃机机行业产产量变化化状况见见图3。图3 20001-220099年我国国内燃机机行业产产量变化化情况对内燃机机行业来来说，不不管是柴柴油机还还是汽油油机，不不管是道道路车辆辆还是非非道路车车辆，他他们带来来的主要要污染是是基本相相同的，主主要就是是空气污污染和噪噪声污染染。柴油油机废气气中含有有15002000种不同同的化合合物，其其中对人人危害最最大的有有一氧

27、化化碳、碳碳氢化合合物、氮氮氧化合合物、及及颗粒物物。这些些污染物物，对人人体的健健康损害害非常严严重刺激呼呼吸道，使使呼吸系系统的免免疫力下下降，导导致暴露露人群慢慢性气管管炎、支支气管炎炎及呼吸吸困难的的发病率率升高、肺肺功能下下降等一一系列症症状。尾尾气中所所含的强强致癌物物质苯类物物质，会会引发肺肺癌、甲甲状腺癌癌等。柴柴油机各各种排气气污染物物对人体体的危害害见表77。表7 柴油油机各种种主要排排气污染染物对人人体的危危害污染物危害症状派生污染染CO循环系统统神经系统统破坏血液液输氧，造造成类似似煤气中中毒症状状损害思维维和感觉觉，头痛痛、慢化化反射，降降低身体体灵巧度度，减弱弱运动

28、的的能力等等HC神经系统统造血系统统呼吸系统统其他神经衰弱弱贫血降低人体体对呼吸吸道传染染的抵抗抗力致癌光化学烟烟雾NOX循环系统统呼吸系统统感觉器官官破坏血液液输氧肺气肿、支支气管炎炎、肺部部疾病各类眼疾疾光化学烟烟雾酸雨颗粒物呼吸系统统其他支气管炎炎、肺部部疾病含多种致致癌物质质灰霾等3.3 促进内燃燃机行业业可持续续发展20099年10月1日，我我国对非非道路移移动机械械用柴油油机开始始实施GGB2008911-20007标标准第III阶段段排放控控制要求求，新标准准的实施施，加快快了企业业资金投投入和新新技术的的研发，使使得产品品性能和和排放状状况得到到了改善善。同时时我们发发现该标标

29、准的要要求相对对车用机机排放标标准要求求要宽松松的多，加加上对非非道路柴柴油机的的排放控控制较晚晚，目前前非道路路用柴油油机的排排放水平平仅相当当于车用用发动机机第III阶段排排放水平平。为了了满足国家家日益严严格控制制环境污污染的政政策要求求，并促促进我国国内燃机机行业的的可持续续发展，有必要制定更加严格的标准。4 主要国家家、地区区及国际际组织相相关标准准研究4.1 ISO标标准国际标准准化组织织Intternnatiionaal SStanndarrd OOrgaanizzed（ISOO）是由由各国标标准化团团体组成成的世界界性的联联合会。ISO标准一般涉及试验方法、术语、规格、性能要求

30、等。我国于1978年加入ISO，在2008年10月的第31届国际化标准组织大会上，中国正式成为ISO的常任理事国。ISO881788往复复式内燃燃机排放放测量系系列标准准目前共共有111部分（见表8），每一一部分对对往复式式内燃机机排放测测量做了了相应规规定。欧欧洲和美美国非道道路用柴柴油机的的试验方方法均按按照ISSO81178往往复式内内燃机排排放测量量制定定。ISOO81778标准准作为一一项国际际通用试试验准则则，为一一系列标标准，适适用范围围较宽，并并且没有有制订排排放限值值。例如如对小型型柴油机机，规定定了试验验台测量量方法（ISO8178-1往复式内燃机排放测量第一部分：污染物测

31、量方法）；对那些不能在试验台测试的大型柴油机，制定了面向现场的测试方法（ISO8178-2往复式内燃机排放测量第二部分：现场条件下污染物的测量）。表8 ISOO81778系列列标准标准号标准名称称ISO881788-1:20009往复式内内燃机排排放测量量第1部分：气体和和颗粒排排放物的的试验台台测量ISO881788-2:20008往复式内内燃机排排放测量量第2部分：气体和和颗粒排排放物的的现场测测量ISO881788-3:19996往复式内内燃机排排放测量量第3部分：稳态条条件下排排气烟度度的定义义和测量量方法ISO881788-4:20009往复式内内燃机排排放测量量第4部分：不同用用途

32、发动动机的试试验循环环ISO881788-5:20008往复式内内燃机排排放测量量第5部分：测试燃燃油ISO881788-6:20001往复式内内燃机排排放测量量第6部分：测量结结果和检检测报告告ISO881788-7:19997往复式内内燃机排排放测量量第7部分：发动机机系族定定义ISO881788-8:19997往复式内内燃机排排放测量量第8部分：发动机机系组定定义ISO881788-9:20001往复式内内燃机排排放测量量第9部分：在瞬态态条件下下工作的的压燃式式发动机机排气烟烟度排放放物的试试验台测测试循环环和测试试程序ISO881788-100:20003往复式内内燃机排排放测量量第

33、10部分分：在瞬瞬态条件件下工作作的压燃燃式发动动机排气气烟度排排放物的的现场测测试循环环和测试试程序ISO881788-111:20006往复式内内燃机排排放测量量第11部分分：非道道路移动动机械用用发动机机瞬态工工况下气气体和颗颗粒排放放物的试试验台测测量在ISOO81778-44往复复式内燃燃机排放放测量第第4部分：不同发发动机的的试验循循环中中，定义义了不同同用途柴柴油机的的试验循循环，所所有的试试验循环环都是在在基础试试验循环环11工况况（见图图4）的基基础上，对对不同的的点进行行取舍，采采用不同同的加权权而形成成的。基基准试验验循环包包括怠速速点111，中间间转速点点6、7、8、9

34、、10，额额定转速速点1、2、3、4、5。由1到5对应的的负荷分分别为1100%、75%、50%、25%、10%，不同同的工况况点有着着不同的的加权系系数。图4 ISOO81778-44基准试试验循环环非道路柴柴油机根根据不同同的发动动机用途途有三种种不同的的试验循循环，分分别为八八工况、五五工况和和六工况况。试验验循环见见图5。八工工况应用用于非恒恒定转速速工作下下的发动动机，例例如工程程机械、农农业机械械、叉车车等所用用发动机机；五工工况应用用于恒定定转速工工作下的的发动机机，例如如发电机机组、排排灌水泵泵、除草草机等所所用发动动机；六六工况应应用于在在非恒定定转速下下工作，功功率小于于1

35、8kkW的发发动机除除可用五五工况外外，可选选用的一一种试验验工况。例例如除草草机、空空气压缩缩机等所所用发动动机。图5非道道路移动动机械用用柴油机机试验循循环4.2 欧盟法规规4.2.1 发展历程程19988年2月27日，第第一个欧欧洲非道道路移动动机械用用柴油机机排放法法规以立立法形式式通过，即即97/68/EC指指令。该该法规分分为两个个阶段：第I阶段于于19998年实实施；第第II阶段段于2000120004年执执行，法法规的实实施时间间因柴油油机功率率输出大大小不同同而不同同。排放放法规涵涵盖的设设备有：工业用用钻机、压压缩机、轮轮式装载载机、推推土机、非非公路用用卡车、挖挖掘机、叉

36、叉车、道道路养护护设备、铲铲雪机、机机场地面面支持设设备、塔塔吊和移移动式起起重机。该法规不包括轮船、机车、飞行器和发电机组用柴油机。在20000年12月18日，欧欧洲委员员会对DDireectiive 97/68/EC提提出了修修正案，将将功率小小于199kW的的非道路路用汽油油发动机机纳入其其中。以以COMM（20000）8400文档出出版的该该提案，使使欧洲与与美国现现行的小小型发动动机的排排放标准准在更大大范围内内取得一一致。在20002年12月27日对对97/68/EC指指令进行行第三次次修订为为20004/226/EEC指令令。控制制范围增增加了内内河船、机机车、轮轮轨用柴柴油机，

37、提提出了非非道路柴柴油机的的IIIIA、IIIIB、IV阶段段的要求求。4.2.2 适用范围围欧盟因为为单缸机机数量较较少，且且通过协协会来进进行管理理，因此此在非道道路标准准中没有有进行管管理，为为了与美美国排放放法规相相对性，从从第三阶阶段开始始，功率率下限调调整为119kWW。第I阶段段，功率率范围从从37kkW到5600kW的的非道路路移动机机械用柴柴油机。第第II阶段段功率范范围从118kWW到5600kW的的非道路路移动机机械用柴柴油机。第第阶段段分为IIIIAA和IIIIB两个阶阶段，IIIIAA阶段功功率范围围从19kkW到5600kW的的非道路路用柴油油机；IIIIBB阶段功

38、功率范围围从377kW到到5600kW的的非道路路移动机机械用柴柴油机。第第IV阶段段功率范范围从556kWW到5600kW的的非道路路移动机机械用柴柴油机。4.2.3 排放限值值及实施施日期柴油机各各阶段排排放限值值及实施施时间，见见表9。根据据表9，对比比欧盟法法规第III和IIIIA限值值及实施施时间我我们可以以发现，根根据功率率段的不不同，从从第III阶段过过渡到IIIIAA阶段，用用了3至6年的时时间，这这主要是是因为不不同功率率段的发发动机采采用不同同的排放放控制技技术所导导致的。从从排放限限值来看看，从第第II阶段段过渡到到IIIIA阶段段，主要要是加严严了NOOX和THCC的控

39、制制要求，CO的限值没有改变，PM也仅仅是19kW到37kW之间的机型加严了12.5%。而NOX和THC根据功率段的不同，加严了21%到43%。可见欧盟IIIA阶段主要就是加严对NOX和THC的控制。同样对比IIIA和IIIB，主要加严了PM排放限值，加严幅度在90以上，因此IIIB阶段需要采用颗粒捕集器等后处理系统。IV阶段比IIIB又大幅加严NOX的控制要求，加严幅度在80以上，说明IV阶段的时候SCR或EGR和颗粒捕集器都要使用。表9 欧欧盟非道道路柴油油机污染染物排放放限值及及实施时时间标准阶段功率段划划分（kkW）排放限值值（g/kWhh）实施日期期COTHCHC+NNOXNOXPM

40、欧I37PP756.51.39.20.85519988.077.01175PP13005.01.39.20.7130P55605.01.39.20.544欧II18PP375.51.58.00.820000.011.01137PP755.01.37.00.420033.011.01175PP13005.01.06.00.320022.011.011130P55603.51.06.00.220011.011.011欧IIIIA19PP3775.57.50.620066.011.01137PP7555.04.70.420066.011.01175PP13305.04.00.320066.011.011130P56003.54.00.220055.077.011欧IIIIBP:377P565.04.70.022520111.011.011N:566P755.00.1993.30.022520111.011.011M:755P13005.00.1993.30.022520111.011.011L:1330P56003.50.1992.00.022520100.011.011欧IVR:566P37kkW80000劣化系数数