某国际物流园区物流信息化设计方案35862.docx

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1、XX国际物流园园区物流信息化解决决方案上海XX信息有有限公司2004年4月月16日冠群电脑(中国)有限公司 2022年11月20日xx国际物流园区物流信息化解决方案XX国际物流园园区Prepareed By:客户经理：技术顾问：上海XX信息有有限公司 电话：传真：文档属性属性内容客户名称:XX国际物流园园区项目名称:XX国际物流园园区物流信息息化解决方案案项目编号:文档主题:文档副标题:文档编号:文档版本:版本日期:文档状态:公司内部参照:作者:文档变更版本修订日期修订人描述1.0文档送呈姓名目的目 录1 现代物流产产业的发展趋趋势11.1 物流及及物流产业11.2 现代代物流产业的的发展趋势

2、11.3 国内内外区域物流流园区的发展展51.3.1 区域物流园园区的发展51.3.2 国外区域性性物流产业发发展现状61.3.3 国内区域性性物流产业发发展现状72 XX国际物物流园区物流流信息平台建建设的基本思思路和功能定定位92.1 规划的的指导思想92.2 战略目目标和定位102.2.1 战战略目标102.2.2 定定位103 XX市国际际物流园区信信息化解决方方案的架构设设计113.1 方案案目标113.2 开发发原则123.3 软件件体系结构及及功能联系133.4 网络络平台设计164 XX市国际际物流园区信信息化解决方方案模块功能能设计194.1 电子子商务子系统统194.1.1

3、 系统模块204.1.2 模块介绍204.2 园区区办公自动化化子系统214.2.1系统统模块214.2.2模块块介绍224.2.3 系统特点234.3 电子子数据交换（EDI）子系统244.4 仓储储管理子系统统244.4.1 系统模块254.4.2 模块介绍254.5 运输输优化调度子子系统314.5.1 系统模块314.5.2 模块介绍314.6 智能能配送子系统统354.6.1 系系统模块364.6.2 模块介绍364.7 货运运代理管理子子系统404.7.1系统统流程404.7.2 系统模块414.7.3 模块介绍414.8 报关关报检管理子子系统454.8.1 模块功能454.8.

4、2 模块特点454.9 企业业ERP系统454.9.1系统统概述454.9.2 系统模块464.9.3 模块介绍484.10 客户户关系管理（CRM）534.10.1系系统模块534.10.2模模块介绍535 XX市国际际物流园区信信息化解决方方案项目管理理555.1 实施原原则555.2 实施步步骤565.2.1 基基于里程碑的的迭代式开发发过程模型565.2.2 风风险控制的时时间进度575.2.3 全全面质量管理理控制575.2.4 实实施步骤585.2.5 进进度计划595.3 项目的的组织与领导导595.3.1 项项目组织结构构605.3.2 项项目领导小组组605.3.3 项项目协

5、调小组组605.3.4 质质量管理小组组615.3.5 需需求分析小组组625.3.6 系系统设计小组组635.3.7 软软件开发小组组635.3.8 系系统测试小组组635.3.9 文文档整理小组组645.3.10 系统培训小小组645.3.11 系统维护小小组656 工程报价清清单657 上海XX信信息技术有限限公司介绍651 现代物流产产业的发展趋趋势1.1 物流及及物流产业 物流是是指以最小的的总费用，按按照用户的要要求，将物质质资料从供给给向需求转移移的过程，这这一过程包括括运输、存储储、包装、装装卸、配送、流流通加工、信信息处理等活活动。 物流活活动的目标是是根据正确的的信息，以最

6、最低成本把原原材料和产品品在适当的时时间配置到指指定的地点。 随着现现代科学技术术的发展，物物流正在全球球迅速成长为为具有巨大潜潜力和发展空空间的新兴服服务产业，并并由传统物流流进入现代物物流的发展阶阶段。物流产产业作为现代代经济的一个个重要组成部部分和工业进进程中经济合合理的一种模模式，正在全全球范围内得得到迅速的发发展，在国际际上物流产业业已被公认为为是国民经济济发展的动脉脉和基础产业业。现代物流流业对于降低低商品价值中中的物流成本本具有重要作作用，按美国国企业调查的的数据，物流流业可降低商商品总价值的的30-500%的物流成成本，对提高高企业的竞争争力具有莫大大帮助。同时时，物流产业业也

7、对国民经经济的增长发发挥支持和带带动作用。现现代物流产业业的发展程度度已成为衡量量一个国家现现代化程度和和资源综合配配置能力的重重要标志。1.2 现代代物流产业的的发展趋势随着经济全球化化步伐的加快快，科学技术术尤其是信息息技术、通讯讯技术的发展展，跨国公司司的出现所导导致的本土化化生产、全球球采购、全球球消费趋势的的加强，现代代物流的发展展呈现出新的的特点：u 电子物流的兴起起基于Interrnet的电电子商务的迅迅速发展，促促使了电子物物流（E-LLogisttics）的的兴起。据统统计，通过互互联网进行企企业间的电子子商务交易额额，19988年全球已达达到430亿亿美元。市场场调查企业F

8、Forresster RResearrch预测，22002年将将迅速增长到到8400亿亿美元。企业业通过互联网网加强了企业业内部、企业业与供应商、企企业与消费者者、企业与政政府部门的联联系和沟通，相相互协调，相相互合作。消消费者可以直直接在网上获获取有关产品品或服务信息息，实现网上上购物，这种种网上的“直通方式”使企业能迅迅速、准确、全全面地了解需需求信息，实实现基于顾客客订货的生产产模式（Buuild To Orderr BTTO）和物流流服务，从而而优化库存和和供应链。电电子物流可以以在线追踪发发出的货物，在在线规划投递递路线，在线线进行物流调调度，在线进进行货运检查查。可以说电电子物流将

9、是是21世纪物物流发展的大大趋势。图11和图2显示示了这种变化化趋势。电子商务形式接收订单 信 息运输保管搬运包装流通加工成本、质量和时间的控制电子商务形式结算各种资源运输保管搬运包装流通加工信息 物 流 服 务 图1 传统的物流流经营模式 图2 未来物流经经营模式u 物流业的集约化化与协同化 21世世纪是一个物物流全球化的的时代，企业业之间的竞争争将十分激烈烈。要满足全全球化或区域域化的物流服服务，企业规规模必须扩大大，形成规模模效益。规模模的扩大可以以是企业合并并，也可以是是企业间的合合作与联盟，主主要表现在两两个方面： 一是物物流园区的建建设。物流园园区是多种物物流设施和不不同类型的物物

10、流企业在空空间上集中布布局的场所，是是具有一定规规模和综合服服务功能的物物流集结点。日日本是最早建建立物流园区区的国家，至至今已建立220个大规模模的物流园区区，平均占地地约74万平平方米；荷兰兰统计的144个物流园区区，平均占地地45万平平方公里；德德国不来梅的的货运中心占占地在1000万平方米以以上。纽伦堡堡物流园区占占地已达7平平方公里。物物流园区的建建设，有利于于实现物流企企业的专业化化和规模化，发发挥它们的整整体优势和互互补优势。二是物流企业的的兼并与合作作。随着国际际贸易的发展展，美国和欧欧洲的一些大大型物流企业业跨越国境，展展开联横合纵纵式的并购，大大力拓展国际际物流市场，以以争

11、取更大的的市场份额。德德国国营邮政政出资11.4亿美元收收购了美国大大型的陆上运运输企业AEEI，美国的的UPS则并并购了总部设设在迈阿密的的航空货运公公司挑战航空空公司。据不不完全统计，11999年美美国物流运输输企业间的并并购数已达223件，并购购总金额达66.25亿美美元。德国邮邮政公司在最最近两年间并并购欧洲地区区物流企业达达11家，现现在它已发展展成为年销售售额达2900亿美元的欧欧洲巨型物流流企业。并购购中的一个新新特点是国营营企业并购民民营企业。英英国国营邮政政公司并购了了德国大型民民营物流企业业PARCEE，法国邮政政收购了德国国的民营敦克克豪斯公司。德德国、英国和和法国的邮政

12、政公司为争夺夺欧洲物流市市场，竟相收收购民营大型型物流运输企企业。国际物物流市场专家家们认为，世世界上各行业业企业间的国国际联合与并并购，必然带带动国际物流流业加速向全全球化方向发发展，而物流流全球化的发发展走势，又又必然推动和和促进各国物物流企业的联联合和并购活活动。新组成成的物流联合合企业、跨国国公司将充分分发挥互联网网的优势，及及时准确地掌掌握全球的物物流信息，调调动自己在世世界各地的物物流网点，构构筑起本公司司全球一体化化的物流网络络，节省时间间和费用，将将空载率压缩缩到最低限度度，战胜竞争争对手，为货货主提供优质质服务。除了了并购外，另另一种集约化化方式是物流流企业之间的的合作与建立

13、立战略联盟。u 物流服务的优质质化和全球化化随着消费多样化化、生产柔性性化、流通高高效化时代的的到来，社会会和客户对物物流服务的要要求越来越高高，物流服务务的优质化是是物流今后发发展的重要趋趋势。现代物物流所提倡的的7个“Rightt”，即把好的产产品（Thee righht prooduct），在在规定的时间间（At tthe rright time），规规定的地点（IIn thee righht plaace），以以适当的数量量（In tthe riight qquantiity），合合适的价格（AAt thee righht plaace）提供供给客户，将将成为物流企企业优质服务务的共同

14、标准准。即将合适适的产品或服服务（right produuct orr servvice），按按照合适的状状态与包装（rright condiition and ppackagging），以以适当的数量量（righht quaantityy）和合适的的成本费用（rright cost），在在合适的时间间（righht timme）送到合合适的客户（rright custoomer）的的合适的地方方（righht plaace），并并使总成本最最小,这将成为物物流企业优质质服务的共同同标准。物流流成本已不再再是客户选择择物流服务的的唯一标准，人人们更多的是是注重物流服服务的质量。物流服务的全球球

15、化是今后发发展的又一重重要趋势。据据荷兰国际售售销委员会（HHIDC）在在最近发表的的一篇题为全全球物流业供应连锁锁服务业前景景的报告中中指出，目前前许多大型制制造部门正在在朝着“扩展企业”的方向发展展。这种所谓谓的“扩展企业”基本上包括括了把全球供供应链上所有有的服务商统统一起来，并并利用最新的的计算机体系系加以控制。同同时，报告认认为，制造业业已经实行“定制”服务理论，并并不断加速其其活动的全球球化，对全球球供应连锁服服务业提出了了一次性销售售（即“一票到底”的直销）的的需求。这种种服务要求极极其灵活机动动的供应链，这这也迫使物流流服务商几乎乎采取了一种种“一切为客户户服务”的解决办法法。

16、u 第三方物流的快快速发展第三方物流（TThird Partty Loogistiics）是指指在物流渠道道中由中间商商提供的服务务。中间商以以合同的形式式在一定期限限内，提供企企业所需的全全部或部分物物流服务。第第三方物流提提供者是一个个为外部客户户管理、控制制和提供物流流服务作业的的公司，他们们并不在供应应链中占有一一席之地，仅仅是第三方，但但通过提供一一整套物流活活动来服务于于供应链。 在美国国，第三方物物流被认为尚尚处于产品生生命周期的发发展期；在欧欧洲，尤其在在英国，普遍遍认为第三方方物流市场有有一定的成熟熟程度。欧洲洲目前使用第第三方物流服服务的比例约约为76；美国约为558，且需

17、需求仍在增长长。研究表明明，欧洲244和美国442的非第第三方物流服服务用户也正正在积极考虑虑使用第三方方物流服务；欧洲62和美国722的第三方方物流服务用用户认为他们们有可能在三三年内更多地地使用第三方方物流服务，全全世界的第三三方物流市场场具有潜力大大、渐进性和和高增长率的的特征，这种种状况将使第第三方物流企企业拥有大量量的服务客户户。国际上大大多数第三方方物流服务公公司是由传统统“类物流”业为起点而而发展起来的的，如仓储业业、运输业、空空运、海运、货货运代理和企企业内的物流流部等，他们们根据顾客的的不同需要，通通过提供各具具特色的服务务取得成功。u 绿色物流物流虽然促进了了经济的发展展，

18、但是物流流的发展同时时也会给城市市环境带来不不利的影响，如如运输工具的的噪声、污染染排放、对交交通的阻塞等等，以及生产产及生活中的的废弃物的不不当处理所造造成的对环境境的影响。为为此，21世世纪对物流提提出了新的要要求，即绿色色物流。绿色色物流包括两两方面，一是是对物流系统统污染进行控控制，即在物物流系统和物物流活动的规规划与决策中中尽量采用对对环境污染小小的方案，如如采用排污量量小的货车车车型，近距离离配送，夜间间运货（减少少交通阻塞，节节省燃料和减减少排放）等等。发达国家家政府在倡导导绿色物流时时，在污染发发生源、交通通量、交通流流等三个方面面制定相关的的政策。绿色色物流的另一一方面就是建

19、建立工业和生生活废料处理理的物流系统统。u 物流企业技术装装备发展趋势势国外物流企业的的技术装备已已达到相当高高的水平。目目前已经形成成了以系统技技术为核心，以以信息技术、运运输技术、配配送技术、装装卸搬运技术术、自动化仓仓储技术、库库存控制技术术、包装技术术等专业技术术为支撑的现现代化物流装装备技术格局局。今后进一一步的发展方方向是： 信息化化采用无线线互联网技术术，卫星定位位技术（GPPS）、地理理信息系统（GGIS）、射射频标识技术术（RF）等等。自动化自动动导引小车（AAGV）技术术、搬运机器器人（Robbot SSystemm）技术等。智能化电子子识别和电子子跟踪技术、智智能运输系统

20、统（ITS）。 集成化化信息化、机机械化、自动动化和智能化化于一体。1.3 国内内外区域物流流园区的发展展1.3.1 区域物流园园区的发展 加快区区域性综合物物流园区的建建设，是提高高物流综合效效益的核心。所所谓区域性综综合物流园区区，是指多功功能、高层次次、集散功能能强、为区域域物资流通服服务，且又可可向区域外更更大范围辐射射的社会化物物流园区。发达国家的经验验表明，区域域性综合物流流园区在地区区经济发展中中极具重要作作用。日本的的和平岛物流流园区、阪神神商业综合物物流园区、荷荷兰鹿特丹物物流园区以及及遍布美国大大城市群的配配送中心都对对当地的经济济发展发挥了了重要作用，其其中日本的东东京、

21、阪神和和京都三大经经济圈的物流流总量占日本本全国比重长长期保持在444%以上，不不仅对日本经经济发挥了支支持作用，使使日本能够充充当东亚经济济的生产总值值枢纽，还优优化了该地区区的物流结构构，繁荣和完完善了市场体体系，提供了了更多的就业业机会，增加加了税收。1.3.2 国外区域性性物流产业发发展现状 现代物物流业是一个个开放性、国国际化的产业业。认真学习习发达国家在在物梳理论研研究和市场实实践方面的先先进经验，消消化吸收，结结合实际，开开拓创新，这这是加快我国国现代物流发发展的有效途途径。物流园区一般是是多家物流（配配送）中心在在空间上集中中布局的场所所，是具有一一定规模和综综合服务功能能的物

22、流集结结点。物流园园区选点一般般考虑三方面面因素：一是是至少有两种种以上运输方方式联接，特特别是公路和和铁路；二是是选择交通枢枢纽中心地带带，使物流园园区网络与运运输枢纽网络络相协调；三三是经济合理理性，包括运运输方式的选选择利用、环环境保护与生生态平衡，以以及参与物流流园区经营的的成员利益的的实现等。 物流园园区的建设应应该能满足仓仓库建设的大大型化发展趋趋势的要求。由由于城市中心心地区，大面面积可用于大大型仓库建设设的用地越来来越少，而建建在郊区的物物流园区，可可以提供较充充分的发展空空间。物流园园区一般以仓仓储、运输、加加工等用地为为主，同时还还包括一定的的与之配套的的信息、咨询询、维修

23、、综综合服务等设设施用地。日日本是最早建建立物流园区区的国家，至至今已建成220个大规模模的物流园区区，平均占地地约74万平平方米；韩国国于199551996年年分别在富谷谷和梁山建立立了两个物流流园区，占地地规模都是333万平方米米；荷兰统计计的14个物物流园区，平平均占地444.8万平方方米；比利时时的Carggovil物物流园区占地地75万平方方米；德国不不来梅的货运运中心占地在在100万平平方米以上。一一般来说，国国外物流园区区用地多在77万平米以上上。各国在发展物流流园区时，由由于情况不同同和主要目的的不同，政府府所采取的对对策和措施也也有所不同。日本东京的物流流园区建设是是以缓解城

24、市市交通压力为为主要目的，在在建设过程中中，采取的具具体措施有：u 在政府的指导下下确定市政规规划，在城市市的市郊边缘缘带、内环线线外或城市之之间的主要干干道附近，规规划有利于未未来交通设施施配套建设的的地块作为物物流园区的基基地。u 将基地内的地块块分别以生地地的价格出售售给不同类型型的物流行业业协会，这些些协会再以股股份制的形式式在其内部会会员中招募资资金，用来购购买土地和建建造物流设施施，若资金不不足政府可提提供长期低息息贷款。u 政府对已确定的的物流园区积积极加快交通通设施的配套套建设，在促促进物流企业业发展的同时时，促使物流流园区的地价价和房产升值值，使投资者者得到回报。德国对物流园

25、区区建设遵循“联邦政府统统筹规划州政府扶持持建设企业自主主经营”的发展模式式。具体内容容如下：u 联邦政府统筹规规划。联邦政政府在统筹考考虑交通干线线、主枢纽规规划建设基础础上，通过广广泛调查生产产力布局、物物流现状，根根据各种运输输方式衔接的的可能，在全全国范围内规规划物流园区区的空间布局局、用地规模模和未来发展展。为引导各各州按统一规规划建设物流流园区，德国国交通主管部部门还对规划划建设的物流流园区给予资资助，未按规规划建设的则则不予资助。u 州政府扶持建设设。州政府提提供建设所需需土地，建设设相应的公路路、铁路、通通讯等设施，把把物流园区场场地出租给物物流企业，在在园区内，由由企业自己选

26、选举产生的咨咨询管理委员员会代表企业业与政府打交交道，协调园园地内各企业业和其他园区区的关系，但但不具有行政政职能，同时时还负责兴建建综合服务中中心、维修厂厂、加油站等等公共服务设设施，为成员员企业提供信信息、咨询、维维修等服务。u 企业自主经营。入入驻企业自主主经营、照章章纳税，根据据自身经营需需要建设相应应的库房、堆堆场、车间，配配备相关的设设备。1.3.3 国内区域性性物流产业发发展现状虽然物流各环节节的运作很早早就存在于我我国国民经济济的各个领域域，但是在我我国，物流概概念的真正出出现是在改革革开放之后。计计划经济时期期，人们往往往把物流当成成简单的物资资运输，长期期忽略物流领领域的管

27、理和和研究；八十十年代以来，鉴鉴于物流业作作为推动经济济全球化的重重要力量，越越来越成为国国民经济发展展过程中不可可 忽略的重重要因素，政政府、产业界界、学术界才才开始对物流流业给予较多多的关注。近年来中国物流流业的发展十十分迅速。中中国经济的持持续快速增长长为物流业 的发展提供供了广阔的市市场前景，在在过去的几年年里，国家投投入了大量资资金发展交 通基础设施施事业，兴建建了大批高速速公路。铁路路和港口，使使我国的交通通基础设 施施水平有了极极大的提高。目目前，我国交交通基础设施施的发展状况况己基本能够够满 足中国国物流业发展展的需要。中中国的制造业业和连锁零售售业也开始意意识到发展第第 三方

28、物流流业对于降低低库存和流通通成本的重要要性，纷纷将将本公司的物物流业务外 包给物流公公司，这也为为中国第三方方物流业的发发展提供了契契机。从政府层面来看看，各地纷纷纷把发展物流流业提到了相相当的高度。天天津、上海、广广州等地都提提出要建设区区域物流中心心城市的发展展目标，并出出台了发展物物流业的诸多多优惠政策。从总体上来看，中中国物流业发发展水平与发发达国家相比比，还存在一一定差距， 中国企业物物流成本占商商品售价的比比重以及总物物流成本占国国民生产总值值的比重 明明显高于发达达国家。物流流企业的发展展水平参差不不齐，呈现出出局部地区、个个别 企业的的较高发展水水平和整体的的落后并存的的局面

29、。我国国物流业管理理体制的发展展 长期滞后后于经济发展展的需要，政政府部门大多多按照纵向行行政管理的原原则来对物流流业进行监控控；条块分割割、功能交叉叉、多头管理理、政出多门门等弊端已与与市场经济条条件下物流产产业的发展极极不适应，正正影响着我国国物流业的整整合和发展。中国物流业发展展的法律及政政策环境也有有待改善，目目前还没有一一个统一、 协调的法律律法规体系来来规范和协调调物流业的发发展；部分现现有法律、法法规和规 章章与现代物流流业发展相抵抵触。物流业业现有人才状状况更不容乐乐观，熟悉现现代物 流管管理的人才极极为缺乏；在在物流研究方方面也较为薄薄弱，至今尚尚没有一个跨跨行 业、跨跨系统

30、的物流流研究机构。从发展的角度来来看，中国将将加大在物流流基础设施，物物流信息平台台上的投 入入，引进国外外先进物流技技术及管理经经验，我国物物流业发展在在短期内将跨跨上一 个新新台阶。我国今后物流业业的发展将会会呈现以下的的趋势：第一，第三方物物流公司将通通过提供高效效率、专业化化、迅速快捷捷的服务，在在物流产业中中占到很大的的比重，第三三方物流产业业的形成将成成为中国物流流业成熟的标标志。第二，网络技术术的应用将会会大大提高物物流公司的工工作效率以及及它们对客户户要求响应的的敏捷程度，从从而在未来的的物流产业中中发挥至关重重要的作用。第三，“水泥加加鼠标”的商业模式式将是成功物物流企业的典

31、典型商业运作作模式。成功功的物流企业业将会利用网网络技术对原原有的商业模模式进行改造造，开展电子子商务，实现现网上信息流流与网下物流流的互动。第四，大型跨国国物流企业陆陆续进入中国国市场，占领领相当比例的的高端物流市市场，给中国国的物流企业业带来巨大的的压力。目前前，一些大型型的国际性物物流公司，如如马士基物流流（Maerrsk Loogistiics），联联合包裹（UUPS），联联邦快递（FFedEx）等等已经进入中中国的市场。中中国加入世贸贸组织后，这这些物流业巨巨头将大大加加快占领市场场的脚步，跨跨国物流公司司利用它们遍遍布全球的物物流服务网络络以及与大型型跨国公司的的长期合作关关系，占

32、领中中国利润丰厚厚的高端物流流市场。2 XX国际物物流园区物流流信息平台建建设的基本思思路和功能定定位 按照XXX国际物流流园区信息平平台规划，XXX国际物流流园区物流信信息平台建设设的基本思路路和框架如下下：2.1 规划的的指导思想2.1.1全方方位的信息服服务在现代物流中，信信息已成为提提高营运效率率、降低成本本、增进客户户服务质量的的核心因素，信信息流的处理理和利用水平平决定整个物物流过程的运运作水平。2.1.2国际际物流园区的的具体情况与与经济发展战战略相结合物流信息平台主主要服务对象象是XX国际际物流园区。物流园区具有鲜明的行业特点，为满足物流企业的信息化要求，信息平台的规划和设计是

33、根据XX国际物流园区经济发展现状和未来1020年的发展战略，并紧密结合河南省整体经济发展规划及物流产业发展要求。2.1.3一次次规划，分步步实施 因为物物流信息平台台规模大、使使用周期长，所所以，物流信信息平台的设设计将有一定定的超前性，同同时又要使系系统有较强的的扩展能力，以以适应信息技技术的快速发发展，使未来来的新技术能能不断应用到到物流信息平平台中，适用用性与先进性性相结合。物物流信息平台台的建设所涉涉及的企业和和政府部门较较多，实施过过程应先易后后难，分步进进行。2.2 战略目目标和定位2.2.1 战战略目标XX国际物流园园区建成后，物物流信息平台台能处理多式式联运及在物物流链中产生生

34、的各种信息息，使信息流流能通过物流流信息平台快快速准确传递递到相关的企企业、物流公公司、政府部部门(如海关关、检验检疫疫、税务、银银行等)及客客户。物流信信息平台的战战略目标如下下：u 适应XX国际物物流园区与XXX市及国内内大物流区域域相衔接的物物流服务体系系。u 适应高时效性的的多式联运信信息体系。u 适应提供快速、准准时、多样化化服务的区域域配送服务体体系。u 适应面向2l世世纪物流信息息平台的延伸伸和发展。2.2.2 定定位物流信息平台是是政府推动、第第三方实施、市市场化运作的的物流信息区区域级平台。其其定位为：具具备的功能以以满足XX市市及周边地区区多式联运及及物流园区内内部各种经济

35、济成份的企、事事业客户的物物流需要，并并兼顾向西部部、及东部沿沿海辐射，形形成区域性大大市场物流体体系。根据信息平台的的目标和定位位，物流信息息平台的功能能如图4。基本功能能有数据交换换功能、信息息发布服务功功能、会员服服务功能、在在线交易功能能、智能配送送功能、货物物跟踪功能、库库存管理功能能、决策分析析功能、金融融服务功能等等。郑州国际物流园区信息平台物流作业分布式库存管理监控系统运输优化调度系统智能配送系统货运代理管理系统报关报检管理系统结算管理系统客户服务电子商务系统客户关系管理系统CRM会员服务系统咨询与信息发布系统金融服务系统综合园区管理办公自动化系统企业ERP系统决策支持系统财务

36、管理系统数据管理电子数据交换系统EDI综合数据管理系统3 XX市国际际物流园区信信息化解决方方案的架构设设计3.1 方案案目标 支持物物流活动的是是物流信息系系统，它与企企业各项活动动有广泛的联联系。一个设设计开发良好好的物流信息息系统能灵活活地利用有关关物流活动信信息，谋求物物流各项职能能的圆满化和和效率化。XXX国际物流流园区建成后后，物流信息息平台能处理理多式联运及及在物流链中中产生的各种种信息，使信信息流能通过过物流信息平平台快速准确确传递到相关关的企业、物物流公司、政政府部门(如如海关、检验验检疫、税务务、银行等)及客户。该该系统应该达达到以下目标标：u 采用B/S与CC/S软件结结

37、构相结合的的实现模式，建建成XX国际际物流园区信信息化集成平平台，该系统统对供应商参参与网上商务务活动和交易易业务时，系系统应该是物物资采购电子子商务网站或或者说系统应应该是物资商商务平台；对对物流园区业业务处理和领领导来说系统统应该是业务务处理和决策策平台；对非非帐户用户来来说系统应该该是信息查询询平台。u 统一的业务管理理模式，货物物动态信息和和统计数据集集中存放。u 实现不同区域和和不同系统间间的信息共享享。u 利用数据挖掘技技术，对集中中存放的数据据进行统计分分析，帮助企企业发现潜在在的问题和新新的经济增长长点。u 充分考虑系统的的可扩展性，适适应将来的物物流系统建设设。u 采用先进的

38、技术术和管理思想想，力争建成成国内物流园园区的示范系系统。3.2 开发发原则u 统一性 统一规划划各项业务的的管理，统一一设计思想，统统一信息交换换标准，实现现各子系统信信息共享。u 可靠性 由于业业务系统直接接面向广大客客户，业务数数据直接关系系到经济效益益，因此在系系统设计中应应提高系统的的可靠性，并并使其易操作作、易维护。u 先进性 在系统统建设中应尽尽可能地利用用一些成熟的的、先进的技技术手段，使使系统具有更更强的生命力力。u 安全性 在信息息高度共享的的系统中，除除了从主机、网网络、数据库库上提供安全全保障外，对对应用系统而而言，也要设设定严格、灵灵活的权限控控制。u 开放性 将系统

39、统建设成为一一个开放的系系统既是计算算机技术发展展的潮流，也也是一种必然然趋势。系统统的开放性有有利于系统进进一步扩充、完完善，以及与与有关系统的的连接。3.3 软件件体系结构及及功能联系我们建议系统采采用B/S 和 C/SS 相结合的的软件体系结结构。对于那那些使用人员员少而操作频频繁的部分我我们建议使用用传统的C/S结构，对对于那些使用用人群广泛的的系统我们建建议使用B/S结构。下图为系统功能能联系图。u 配送管理运输计划制定、车车辆运用管理理、车辆动态态跟踪、运输输路线方案优优化、车辆配配载方案优化化、配送货物物审查、配送送计划、配送送货物动态跟跟踪、配送方方案优化等功功能，与手持持设备

40、、车载载系统进行通通讯、同步数数据，得到车车辆动态、货货物动态等数数据。并将车车位显示在电电子监控地图图上。采用CC/S结构。u 手持、车载系统统通过PDA快速速分拣、记录录货物，为派派送人员下达达派送指令。通通过车载GPPS为车辆定定位，实现车车辆动态管理理。u GPS/GISS模块通过全球GPSS系统定位车车辆、传输同同步数据、下下达指令等。图图形化显示车车辆动态。u 仓储管理库位管理、货物物出入库管理理、库存管理理等功能，能能通过手持设设备快速分拣拣、查询货物物。采用C/S结构。u 报关、报检模块块与海关系统相连连接，通过EEDI等进行行快速通关。采采用C/S结结构。u EDI模块处理E

41、DI报文文的翻译、转转换、传输。u 货代模块接受客户委托单单、订舱、拼拼箱处理等功功能。采用CC/S结构。u 结算管理为货主办理结算算手续，票据据管理、应收收、应付款处处理，佣金管管理，协议价价管理。 采采用C/S结结构。u 客户关系管理客户基本资料、客客户业务资料料、客户合约约协议、客户户需求管理、客客户电话跟踪踪服务、通过过CTI系统统为客户提供供电话语音服服务。系统采采用 B/SS结构。u 电子商务基于Interrnet提供供在线订舱、运运价查询、货货物跟踪、船船期公布、货货盘信息发布布等服务。系系统采用 BB/S结构。u 财务系统管理内部财务，采采用C/S结结构。u OA系统、综合合管

42、理OA系统处理园园区内部的公公文流转、档档案、人事管管理、资产管管理、信息发发布。系统采采用B/S结结构。综合管理包括EERP,处理理数据恢复、备备份，管理用用户权限，决决策分析等功功能。 系统统采用C/SS结构。3.4 网络络平台设计1、接入服务说说明u 专线接入 为客户户提供DDNN专线接入方方式。有条件件的企业或者者对数据安全全、访问速度度有特殊要求求的用户可通通过该方式访访问系统。u 拨号接入建立拨号池，提提供通过公用用电话交换网网直接访问系系统的能力。该该方式主要服服务于园区职职工以及重要要客户。u Interneet接入先联接Inteernet，然然后通过Innterneet接入物

43、流流信息平台WWeb站点。为为广泛的用户户服务，节约约通讯成本。u GPRS接入为在外办公人人员以及配送送车辆等提供供访问系统的的能力并可作作为货物派送送指令发送的的一种扩展方方式。2、主要服务器器功能说明u 中心数据库服务务器集中存储系统数数据，建议采采用双机负载载均衡避免单单机负载过重重。数据库系系统采用 OOraclee 9i。u 应用服务器用于存放系统的的业务逻辑组组件，采用SSun Appplicaation Serveer，主要为为基于webb的系统应用用程序服务。u VPN服务器提供一种通过IInternnet安全访访问园区内网网的方式。将将使用和路由由器或防火墙墙整合的VPPN

44、服务，它它具有较好的的性能。也可可以使用Wiindowss Advaance SServerr 20000自带的VPPN服务。u 电子商务服务器器提供基于Webb的物流平台台的信息处理理及客户服务务等内容。u GPS/GISS服务器接受车辆位置信信息、显示电电子地图，并并处理移动设设备发回的数数据。u CTI服务器自动接听并应答答客户的电话话访问，系统统采用微软的的TAPI 2.0技术术以及微软的的Speecch 5 控控件。u 代理服务器提供园区内部用用户访问Innterneet的代理服服务。建议使使用MS PProxy Serveer。u 移动设备整合服服务器从PDA同步数数据，并校验验数

45、据的有效效性；负责将将数据导入数数据库。u EDI服务器负责EDI报文文的翻译、转转换传输功能能。u 综合服务器为园区内部使用用的系统提供供服务，如综综合数据管理理、ERP等等。4 XX市国际际物流园区信信息化解决方方案模块功能能设计4.1 电子子商务子系统统电子商务平台服服务的对象是是社会大众和和园区内企业业，因此对这这两类对象应应提供不同的的内容和服务务。针对社会会大众，该电电子商务平台台应成为XXX市国际物流流园区的对外外窗口，在IInternnet上为园园区的所有相相关的外部人人员提供园区区介绍、业务务介绍、物流流信息和行业业知识。而针对入驻园区区的仓储、运运输、第三方方物流企业、供供应商、制造造商、园区内内的相关职能能部门等，则则应该提供完完备的网上交交易、网上查查询和客户服服务功能。通过该子系统的的应用可以达达到以下目的的：发布运输输时刻、运输输费用、仓库库储位等物流流信息，为区区内企业的物物流决策提供供参考，提高高企业的满意意度；发布在在线订舱、在在线询价等信信息，为园区区内外的企业业提供信息交交流的平台，促促进物流需求求方和提供者者