制梁冬季施工方案培训资料9568.docx

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1、新建大同至张家口高速铁路站前工程DZZQ-2标段制梁工区冬期施工方案新建大同同至张家家口高速速铁路山山西省境境内站前前工程 DDZZQQ-2标标段制梁冬期期施工方方案编制人：审 核 人：批 准 人 ：中铁九局局集团有有限公司司大张高高速铁路路项目经经理部20177年100月新建大同同至张家家口高速速铁路山山西省境境内站前前工程 DDZZQQ-2标标段冬期施工工方案中铁九局局集团有有限公司司 编编 制 单位 ：阳高高制梁场场 审 核核 单位位 ： 编编 制制 人人 ： 审核核负责人人： 审审 核核 人人 ： 审 批 人： 编 制制 日 期： 审 批 日日期：中铁九局局集团有有限公司司大张高高速铁

2、路路项目经经理部20177年9月月冬期施工工方案会会签表工程名称称新建大同同至张家家口高速速铁路站站前工程程DZZZQ-22标段建设单位位大西铁路路客运专专线有限限责任公公司设计单位位铁道第三三勘察设设计院集集团有限限公司监理单位位中铁济南南工程建建设监理理有限公公司施工单位位中铁九局局集团有有限公司司大张高高速铁路路项目经经理部部 门会签意见见会审人员员是否同意意日期工管部工 经经部物 机机 部部安质部试 验验 室室项目部总总工程师师签署意意见：总工程师师（签字字）： 日日 期期：项目部项项目经理理签署意意见： 项项目经理理（签字字）： 日 期：目 录1.编制制依据11.1编编制依据据11.

3、2工工程技术术要求11.3气气象和气气候情况况12. 工工程概况况22.1线线路概况况22.2主主要技术术标准22.3自自然特征征32.3.1地形形地貌32.3.2地层层岩性32.3.3地质质构造32.3.4水文文地质32.3.5气候候条件43.冬期期施工安安排43.1冬冬期施工工原因43.2冬冬期施工工工点数数量及里里程位置置43.3冬冬期施工工内容及及施工计计划54.总体体冬期施施工方案案64.1冬冬期施工工气温划划分原则则64.2冬冬期施工工总体方方案75.冬期期施工工工点及主要施施工方法法95.1混混凝土工工程95.2 钢筋工工程1665.3管管道压浆浆及端头头封锚工工程1775.4热

4、热工计算算186.冬期期施工组组织机构构设置及及资源配配置196.1成成立冬期期施工领领导小组组196.2冬冬期施工工组织机机构图196.3物物资设备备投入197.冬期期施工安安全保障障措施207.1制制梁冬期期施工安安全保障障措施207.1.1施工工现场安安全措施施207.1.2冬期期施工用用电安全全措施217.1.3冬期期施工防防火措施施237.1.4冬期期施工防防风安全全措施247.1.5冬期期施工防防溜防滑滑措施247.1.6蒸汽汽锅炉安安全措施施257.1.7机械设设备冬季季防寒、防冻、防火措措施258.冬期期施工质质量保障障措施278.1制制梁冬期期施工保保证措施施278.1.1冬

5、期期施工温温度监管管措施278.1.2冬期期施工试试块管理理278.1.3泵送送混凝土土质量保保证措施施278.1.4现场场质量管管理289.冬期期施工环环保措施施299.1制制梁施工工环保措措施2910.冬冬期施工工紧急措措施3010.11制梁冬冬期施工工紧急措措施3111.附附件34中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部箱梁预制制冬期施施工方案案1.编制制依据1.1编编制依据据（1）通通桥（220166）22229-I.III；（2）铁铁路混凝凝土工程程施工质质量验收收标准（TTB1004244-20010）；（3）高高速铁路路桥涵工工程施工工质量验验收标准准（TTB1007522-2

6、0010）；（4）高高速铁路路设计规规范（试试行）TTB1006211-20014；（5）铁铁路混凝凝土结构构耐久性性设计规规范TTB1000055-20010；（6）铁铁路桥涵涵工程施施工安全全技术规规程TTB1003033-20009；（7）阳阳高制梁梁场实施施性施工工组织设设计；（8）大大张高速速铁路实实施性施施工组织织设计；（9）铁铁路混凝凝土工程程施工质质量验收收标准TTB1004244-20010；（10）高高速铁路路桥涵工工程施工工质量验验收标准准TBB107752-20110；（11）高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁TB/T3432-2016；（12）大西西铁路客客专公司司

7、工程建建设项目目冬期施施工管理理实施办办法220166-966（13）中中铁九局局施工技技术管理理手册。1.2工工程技术术要求根据Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程标准准要求，当当昼夜环环境平均均温度连连续3天天低于55或日最最低气温温低于00时，从从这一天天起，即即为冬期期施工期期，施工工应按冬冬期施工工的有关关要求执执行。进入冬期期施工前前，应按按照本方方案施工工要求，对对项目管管理人员员及现场场作业人人员进行行“冬期施施工方案案技术交交底”及安全全技术培培训，安安排本年年度冬期期施工规规划，明明确各责责任人职职责，合合理组织织冬期施施工，保保证冬期期施工

8、质质量。1.3气气象和气气候情况况本标段箱箱梁预制制施工地地点位于于山西省省大同市市阳高县县范围内内，通过过查阅阳阳高地区区近两年年的气象象资料，每每年111月初至至次年33月中旬旬最低气气温低于于-5。图1-11 阳阳高地区区20116年111月气气温走势势图2. 工程概况况2.1线线路概况况新建大同同至张家家口高速速铁路工工程起自自呼张快快速铁路路怀安站站，止于于韩原线线接轨。DDZZQQ-2标标段线路路经过天天镇县、阳高县县、大同同县，全全线线路路基本呈呈东西走走向，与与既有京京包线大大致平行行，标段段起讫里里程DKK95+5000DKK1522+9776，线线路正线线长度557.447

9、6kkm。2.2主主要技术术标准铁路等级级：高速速铁路；正线数目目：双线线；速度目标标值：2250kkm/hh；正线线间间距：44.6mm；最小曲线线半径：一般地地段40000mm，困难难地段335000m；最大坡度度：一般般20，局部部困难地地段255；牵引种类类：电力力；机车类型型：CRRH型动动车组；到发线有有效长：6500m；行车指挥挥方式：综合调调度集中中；列车运行行控制方方式：自自动控制制。2.3自自然特征征2.3.1地形形地貌线路地处处阴山山山脉的东东南缘，其其主要地地貌冀西西北山间间盆地及及大同断断陷盆地地被阴山山支脉多多次穿插插隔断形形成低中中山区。天镇县至至随士营营，属大大

10、同盆地地，地形形平坦开开阔，略略有起伏伏，相对对高差22500m，绝绝对高程程10000111000m。随士营至至周士庄庄，属低低中山区区，地形形起伏较较大，相相对高差差20003000m，绝绝对高程程11550114500m。2.3.2地层层岩性沿线所经经地区分分布地层层主要为为太古界界、元古古界、中中生界、新生界界地层，局局部侵入入燕山期期岩脉。2.3.3地质质构造线路通过过区位于于I级构构造单元元中朝准准地台的的三个级构造造单元内蒙蒙地轴、山西台台背斜与与燕山沉沉降带的的交界处处，位于于汾渭断断陷带的的北段，主主要由张张家口断断陷及大大同断陷陷组成。2.3.4水文文地质1、地表表水沿线主

11、要要河流有有：东洋洋河、西西洋河、南洋河河、洪塘塘河、御御河、白白登河，均均属桑干干河支流流，海河河水系，水水量受季季节影响响，平时时水量不不大，雨雨季河水水暴涨。2、地下下水沿线主要要的地下下水类型型有第四四系孔隙隙水和基基岩裂隙隙水。孔孔隙水主主要赋存存与平原原、河谷谷区的第第四系松松散堆积积层中，局局部具承承压性，其其中砂类类土、碎碎石类土土层中水水量丰富富，地下下水埋藏藏较浅，一一般为11100m，缓缓坡区埋埋藏较深深，一般般为340mm，主要要靠大气气降水及及地表水水补给，以以蒸发排排泄为主主；低中中山、丘丘陵区主主要为基基岩裂隙隙水，赋赋存于基基岩风化化层、节节理裂隙隙及断层层破碎

12、带带中，分分布不均均，水量量差别较较大，主主要靠大大气降水水补给。地地下水一一般对混混凝土结结构不具具侵蚀性性，局部部地势较较洼段及及受人类类活动污污染的地地下水对对混凝土土具硫酸酸盐侵蚀蚀性。2.3.5气候候条件本区属中中温带亚亚干旱气气候区，干干旱少雨雨，降水水量多集集中在七七、八月月份，蒸蒸发强烈烈且持续续时间长长，蒸发发量远远远大于降降水量，夏夏季炎热热，冬季季严寒，昼昼夜温差差大，四四季变化化明显，春春、秋季季大风频频繁。由由于沿线线最冷月月平均气气温介于于-5-115之间，按按对铁路路工程影影响的气气候分区区，沿线线均属寒寒冷地区区。中铁九局局阳高制制梁场位位于山西西省大同同市阳高

13、高县官庄庄村以西西，阳高高县处于于寒冷地地区，对对混凝土土施工有有很大影影响，且且冬期施施工较长长，近55个月的的冬季对对施工影影响较大大，为保保障工期期，充分分发挥机机械效率率，混凝凝土施工工及管道道压浆需需考虑冬冬期施工工。322m双线线铁路箱箱梁体积积大，梁梁体混凝凝土达2285.9m33，需投投入锅炉炉蒸养设设备、混混凝土拌拌合加热热设备、混凝土土测温设设备、管管道压浆浆保温设设备等。按按照中铁铁九局大大张指挥挥部的施施工计划划要求，计计划20017年年12月15日前前完成全全标段箱箱梁预制制施工。故故本年度度箱梁预预制冬期期施工计计划数量量总计445榀左左右，均均为大里里程末端端坊城

14、跨跨1099国道特特大桥所所架设的的箱梁。管管道压浆浆冬期施施工计划划数量总总计500榀左右右。3.冬期期施工安安排3.1冬冬期施工工原因根据Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程标准准要求，当当昼夜环环境平均均温度连连续3天天低于55或日最最低气温温低于00时，从从这一天天起，即即为冬期期施工期期，施工工应按冬冬期施工工的有关关要求执执行。按照业主主单位的的施工计计划要求求，20018年年4月份份开始进进行铺轨轨施工，故故我场计计划于220177年122月15日前前完成全全标段箱箱梁预制制施工。由由于2220KVV高压线线未迁改改，架梁梁通道未未形成，造造成梁场

15、场库存一一直保持持满负荷荷存梁，且且阳高地地区进入入11月月初，环环境温度度不能满满足混凝凝土施工工及管道道压浆施施工，故故需进行行冬期施施工。3.2冬冬期施工工工点数数量及里里程位置置按照大张张二标整整体施工工安排箱箱梁预制制施工里里程为DDIK1551+2288.08至至DK1152+4333.599处，共共计455榀箱梁梁预制施施工。管管道压浆浆施工里里程为DDIK1551+2288.08至至DK1152+4333.599处，共共计500榀管道道压浆施施工。见见下表：表3-11 冬冬期施工工工点数数量及里里程位置置表序号桥名施工里程程施工内容容工程数量量（榀）备注(梁梁号)1坊城跨110

16、9国国道特大大桥DIK1151+2888.088箱梁预制制4551055442坊城跨1109国国道特大大桥DIK1151+2888.088管道压浆浆施工5050555443箱梁预制制施工数数量合计计454管道压浆浆冬期施施工数量量合计503.3冬冬期施工工内容及及施工计计划根据当地地20113、220144、20015年年三年110月下下旬及111月上上旬气温温情况，按按照Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程中33.3.5要求求“当昼夜夜平均气气温低于于5或最低低气温低低于0时，应应采取保保温措施施，并按按冬期施施工处理理”，冬期期施工时时间一般般出现在在每年的

17、的11月月上旬。220144、20015、20116年三三年111月上旬旬气温情情况如下下表：表3-2220114年111月上上旬阳高高县气温温日 期日最高温温度（）日最低温温度（）日平均气气温（）备注11月11日9-1411月22日12-4411月33日10-4311月44日12-34.511月55日12-2511月66日8-51.511月77日10-33.511月88日13-3511月99日9-11-111月110日3-11-4表3-33 20015年年11月月上旬阳阳高县气气温日 期日最高温温度（）日最低温温度（）日平均气气温（）备注11月11日9-42.511月22日7-3211月33

18、日10-14.511月44日13-1611月55日10-33.511月66日7-3211月77日5-3111月88日7-7011月99日8-51.511月110日11-24.5表3-4420116年111月上上旬阳高高县气温温日 期日最高温温度（）日最低温温度（）日平均气气温（）备注11月11日12-2511月22日1528.511月33日144911月44日1327.511月55日5-1211月66日1-1011月77日412.511月88日5-3111月99日8-2311月110日10-43结合阳高高地区历历年温度度情况，并并按照大大张指挥挥部及九九局项目目部的计计划要求求，制梁梁工区需需

19、进行箱箱梁预制制混凝土土、管道道压浆及及箱梁架架设冬期期施工。施施工计划划如下表表：表3-55 冬冬期施工工内容及及施工计计划序号施工内容容计划开始始时间计划结束束时间施工天数数数量（孔孔）1箱梁预制制20177-111-01120177-111-25525452管道压浆浆20177-111-01120188-122-15545504.总体体冬期施施工方案案4.1冬冬期施工工气温划划分原则则对于冬期期施工气气温划分分原则建建筑工程程冬期施施工规程程（JJGJ/T1004-220111）与QQ/CRR92007-220177铁路路混凝土土工程施施工技术术规程规定不同，本方案采用Q/CR9207-

20、2017铁路混凝土工程施工技术规程之规定，即：当工地昼夜平均气温连续3天低于5或最低温度低于0时，混凝土施工应按照冬期施工相关要求进行组织施工。4.2冬冬期施工工总体方方案按照Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程中要要求“当昼夜夜平均气气温低于于5或最低低气温低低于0时，应应采取保保温措施施，并按按冬期施施工相关关要求进进行实施施”，配备备10个个冬期混混凝土施施工制梁梁台座，并并严格按按照标准准要求进进行台座座保温、混凝土土养护要要求进行行设置。1、混凝凝土生产产冬期混凝凝土施工工应进行行专门的的配合比比选定试试验，混混凝土宜宜选用较较小的水水胶比和和较小的的

21、坍落度度。冬期混凝凝土施工工应定期期检测水水、外加加剂及骨骨料加入入搅拌机机时的温温度，以以及混凝凝土拌合合、浇筑筑、养护护时的环环境温度度，每一一班组至至少检测测四次。搅拌混凝凝土前，应应先经过过热工计计算，并并经试拌拌确定水水和骨料料需要预预热的最最高温度度，保证证混凝土土的出机机温度不不低于110，入模模温度不不低于55。详见见附件11：冬期期施工混混凝土热热工计算算书。冬期施工工混凝土土生产应应符合下下列规定定：外加剂剂罐采用用电热条条包裹，并在外加剂储存室加电暖气供热，使用前温度根据热工计算进行确定，计算过程详见附件1。当需要要对水进进行加热热处理时时，用蒸蒸汽管通通入蓄水水池内对对

22、水进行行加热，骨骨料不加加热时，水水的加热热温度不不宜高于于80，若进进行骨料料加热，骨骨料温度度不宜大大于400，水的的加热温温度不宜宜大于660。经热热工计算算，本方方案要求求拌合用用水温度度不低于于46，搅拌拌时应先先投入骨骨料和已已加热的的水，拌拌匀后再再投入水水泥。冬冬期施工工时应按按照本条条规定调调整投料料顺序；混凝土土拌合时时间应由由1200秒调整整至1880秒；拌合站站拌合楼楼进行包包装密封封，必要要时提供供电暖气气进行室室内加温温。2、混凝凝土运输输冬期施工工采用混混凝土搅搅拌运输输车运输输，采取取的措施施如下：混凝土土运输车车的罐体体采用保保温棉布布整体包包裹，在在运输过过

23、程中，用用棉被盖盖扣在罐罐体的进进出口，减减少热量量散失。做好混混凝土浇浇筑各环环节的施施工准备备工作，尽尽量缩短短混凝土土从搅拌拌站出料料至现场场浇筑完完成的时时间，混混凝土入入模温度度不得低低于5。砼的的运输过过程快装装快卸，减减少混凝凝土运输输车受阻阻、等待待时间，中中途不得得转运，当当拌制的的混凝土土出现坍坍落度减减小或发发生速凝凝现象时时，该车车混凝土土应做废废弃处理理，同时时应进行行重新调调整拌合合料的加加热温度度。3、混凝凝土浇筑筑混凝土冬冬期施工工应保证证入模温温度不小小于5，灌注地地点随时时测量气气温变化化，及时时检测入入模温度度，确保保入模温温度不低低于5。混凝凝土入模模温

24、度变变化要及及时反馈馈到拌合合站，及及时对出出厂温度度进行调调整。当当环境温温度稳定定时每22小时监监测一次次，当环环境温度度变化时时每车进进行监测测。冬季季施工混凝凝土按规规定制作作标准养养护的试试件外，施施工检查查试件的的养护应应与梁体体相同。冬期施工工混凝土土浇筑应应符合下下列规定定：混凝土土浇筑前前，应清清除模板板及钢筋筋上的冰冰雪和污污垢；混凝土土浇筑应应采用分分层连续续的方法法浇筑，分分层厚度度不得小小于200cm；浇筑前前先通过过蒸汽管管道对模模板进行行预热，确确保模板板各部温温度不低低于5，方可浇浇注混凝凝土。4、混凝凝土养护护冬季混凝凝土养生生采用蒸蒸汽养生生，即用用锅炉烧烧

25、水生成成热蒸汽汽，通过过预先安安装的管管道通入入预制梁梁内，外外侧模板板及端头头采用保保温进行行覆盖，顶顶部采用用蒸养棚棚进行覆覆盖。经过静静停、升升温、恒恒温、降降温四个个阶段。5、钢筋筋加工在负温条条件下，钢钢筋的力力学性能能发生变变化，屈屈服点和和抗拉强强度增加加，伸长长率和抗抗冲击韧韧性降低低，脆性性增加，加加工性能能下降。冬期钢筋筋的闪光光对焊采采用在室室内进行行，焊接接时的室室内温度度不低于于0。钢筋提前前搬运至至加工棚棚内，焊焊接完毕毕后的钢钢筋待完完全冷却却后才能能搬运往往室外。6、管道道压浆按照Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程中要要求“后张

26、法法预应力力混凝土土终张拉拉完成后后，应在在48小小时内进进行管道道压浆。压压浆时及及压浆后后3天内，梁梁体及环环境温度度不应该该低于55”。管管道压浆浆冬期施施工采用用保温篷篷布加热热风幕进进行施工工。按照上述述保温措措施，必必须保证证3天保保温棚内内温度不不得低于于5，保温温养护三三天后，方方可进行行拆除。7、端头头封锚封端用混混凝土采采用预制制梁同等等级混凝凝土施工工，冬期期施工时时，封端端作业应应控制在在白天温温度高的的时候进进行施工工，严禁禁夜间施施工。封封端施工工完毕后后，应采采用塑料料薄膜加加电热毯毯进行端端头包裹裹，保证证封端混混凝土养养护要求求，养护护时间不不得低于于14天天

27、，且强强度要求求必须符符合Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程中的的要求。5.冬期期施工工工点及主要施施工方法法5.1混混凝土工工程阳高制梁梁场采用用两台44吨锅炉炉进行冬冬季施工工养护用用锅炉，共共设置冬冬季施工工混凝土土制梁台台座100个，HHZS1120搅搅拌站33套，经经计算，两两台4吨吨锅炉可可以满足足现场冬冬季施工工要求，详详见附件件5。1、拌合合用水当需要对对水和骨骨料进行行加热处处理时，使用蒸汽管通入蓄水池内进行水的加热，骨料加热温度不宜高于40，水的加热温度不宜高于60。当骨料不加热时，水可加热至80，经热工计算，本方案要求拌合用水温度不低于4

28、6，详见附件1（各强度等级混凝土热工计算表），搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥及其他粉料。拌合投料顺序不符合该规定时，冬期施工时应按照本条规定调整投料顺序。2、原材材料加热热冬季施工工使用西西侧砂石石料仓。西侧砂石料仓混凝土下预埋有蒸汽管道，当施工条件达到冬期施工要求时且加热水后不能满足混凝土性能要求时，采用锅炉加热蒸汽的施工方法，管道布置图见下图，对砂石料仓内的原材料进行加温，并用篷布进行表面覆盖，必要时料仓内增加燃煤火炉进行增温。预热后温度根据热工计算进行确定，计算过程详见附件1。外加剂灌采用电热条包裹加热，并保证上部搅拌电机运转正常，使用前应进行适当搅拌。并在外加剂储存室

29、加电暖气供热。图5-11 砂石石料仓及及制梁台台座蒸汽汽管道布布置图3、混凝凝土搅拌拌混凝土拌拌合楼封封闭严密密，必要要时拌合合楼内增增电暖气气加温，开盘前站内试验人员认真检测砂石料和水泥温度，根据混凝土拌合物出机温度要求和砂石料、水泥温度计算拌合用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要求时或供应量不能满足要求时不宜开盘。为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。图5-22 搅拌拌站拌合合楼密封封搅拌前用用热水冲冲洗搅拌拌机，投投料顺序序是先投投入骨料料和已加加热的水水，然后在在将水泥泥及其他他粉料投投入。混混凝土搅搅拌施工工进入冬冬季后，按按照1880s搅搅

30、拌时间间进行搅搅拌，使使混凝土土得到充充分搅拌拌，保证证各材料料充分融融合，提提高混凝凝土和易易性。4、混凝凝土运输输进入冬期期施工时时，混凝凝土运输输车应采采用保温温棉布对对混凝土土运输车车的罐体体进行包包裹，防防止混凝凝土运输输过程中中温度流流失，造造成混凝凝土性能能下降。混混凝土运运输遵循循节约时时间、缩缩短距离离的原则则，运输输时间必必须严格格控制，不不得大于于热力学学计算时时所确定定的运输输时间，否否则要及及时调整整出拌合合物出厂厂温度。严严格控制制现场调调度加强强协调，混混凝土搅搅拌、运运输和混混凝土使使用单位位的浇注注各工序序间要互互相协调调，互相相配合，保保证生产产、运输输的连

31、续续性，以以尽量减减少混凝凝土在输输送过程程中的停停留时间间来减少少混凝土土拌合物的的热量损损失，现现场混凝凝土温度度应不低低于100。确保保混凝土土的入模模温度不不低于55。图5-33 混凝凝土罐用用棉布进进行包裹裹灌注地点点随时测测量气温温变化，及及时检测测入模温温度，确确保入模模温度不不低于55。混凝凝土入模模温度变变化要及及时反馈馈到拌合合站，及及时对出出站温度进进行调整整。当环环境温度度稳定时时每2小小时监测测一次，当当环境温温度变化化时每车车进行监监测。冬冬季施工工混凝土土按规定定制作标标准养护护的试件件外，施施工检查查试件的的养护应应与梁体体相同。冬冬季混凝凝土质量量检查还还应满

32、足足一般混混凝土质质量要求求，加强强地材温温度观测测记录11日3次次，早上上6点、10点点、下午午2点、晚上66点进行行详细记记录，详详见附件件4：阳阳高制梁梁场冬期期施工测测温记录录表，若若达不到到施工要要求时及及时采取取措施。测温值班人员分工见下表：表5-11 测测温值班班人员分分工表序号姓名归属部门门任务分工工1刘伟、朱朱旭斌、国基兴兴试验室粗骨料、细骨料料、水、外加剂剂、搅拌拌棚、料料仓等及及施工混混凝土进进行温度度监控2邓博、谢谢宇工管部制梁台座座及存梁梁区养护护梁体进进行温度度监控并并填写测测温记录录3李元波工管部东西两侧侧钢筋加加工区对对焊棚内内环境温温度进行行监控并并填写记记录

33、4张 挺、任爽工管部压浆前及及压价后后3天的的梁体进进行保温温养护监监控并填填写记录录5、混凝凝土浇筑筑冬期施工工时，混混凝土浇浇注宜在在白天进进行，尽尽量避免免夜间温温度过低低时施工工。混凝凝土浇注注前，提提前打开开蒸汽管管道，使使模板各各部温度度不低于于5，地泵泵泵管和布布料机管管道应采采用保温温棉布进进行包裹裹，泵送混混凝土前前应用热热砂浆预预热并润润滑地泵泵泵管和和布料机机管道。混凝土接茬浇注前，应对旧茬进行预热，浇注后加强保温措施，防止接茬受冻。严禁私自自向混凝凝土罐车车或泵车车内加水水，如送送达现场场的混凝凝土坍落落度过小小，不符符合浇注注要求时时，可在在混凝土土生产厂厂家及试试验

34、人员员的指导导下，适适当添加加高效减减水剂，搅搅拌均匀匀后使用用。冬期期施工初初期泵送送润管用用过的热热砂浆也也不得直直接放入入模板内内。对混混凝土结结构易受受冻部位位，必须须加强保保温，以以防冻害害。冬期期施工混混凝土浇浇筑应符符合下列列规定：混凝土土浇筑前前，应清清除模板板及钢筋筋上的冰冰雪和污污垢；混凝土土浇筑应应采用分分层连续续的方法法浇筑，分分层厚度度不得小小于200cm；浇筑前前先通过过蒸汽管管道对模模板进行行预热，确确保模板板各部温温度不低低于5，方可浇浇注混凝凝土。6、混凝凝土养护护每个制梁梁台座大大小里程程各放置置两个测测温计，用用来测量量棚内温温度。当当胶管拔拔出后，将将测

35、温线线放置于于N7、N5孔孔道内22米处，测测出混凝凝土芯部部温度。模模板吊梁梁孔拔出出后，将将测温线线头埋设设于梁面面处，测测出混凝凝土表层层温度。当当混凝土土浇筑完完成后，将将测温线线放置于于箱内，测测出箱内内温度。棚棚外温度度采用测测温枪进进行实际际测量。冬季混凝土浇筑时的养护方法采用蒸汽养护，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内，外侧模板及端头采用保温篷布进行覆盖，顶部采用保温棉被进行覆盖。如下图：5-4混混凝土浇浇筑时养养护示意意图注：红色色圆点表表示蒸汽汽管道，底底板2根根，两侧侧侧板各各2根，每每个制梁梁台座共共布置共共8根蒸蒸汽管道道。图5-55冬期施施工梁体

36、体养护示示意混凝土浇浇筑后，先先覆盖蓄蓄热，覆覆盖示意意图见下下图，由由于水泥泥的水化化作用释释放出的的热量使使混凝土土集料温温度上升升，先覆覆盖混凝凝土面使使水化热热量蓄保保起来，以以减少热热量的散散失。要要使混凝凝土获得得抵抗急急剧升温温、体积积膨胀而而发生开开裂所需需的初期期结构强强度后方方可加热热养护。用用篷布将将箱梁覆覆盖通过过蒸汽养养护，经经过静停停、升温温、恒温温、降温温四个过过程，静静停4小小时后方方可进行行升温，升温速度不大于10/h,降温速度不大于10/h。梁体混凝土芯部与表层、表层与环境、箱内与箱外温差不得大于15。图5-66冬期施施工梁体体浇筑完完成后养养护示意意拆模时

37、间间具体根根据梁体体强度确确定，不不得低于于设计强强度的660%，即即30MMpa。拆模后继续温度监控采用自动温度测量系统，并制定值班人员分工表，保证梁体养护温度达到标准要求。静停：静停期期间保持持环境温温度不低低于5,混凝凝土浇筑筑完46小时时后方可可升温；测温频频率为11次半半小时。升温：升温速速度每小小时不超超过100；测温温频率为为1次小时。恒温：2030小小时，恒恒温养护护期间蒸蒸养棚内内温度不不超过445，梁体体芯部混混凝土温温度不超超过600；测温温频率为为1次小时。降温：降温速速度不大大于100/h，从从恒温温温度降至至与自然然的气温温相差不不大于115，测温温频率为为1次小时

38、。达到蒸养养时间后后，由试试验室进进行蒸养养试件的的压力试试验，混混凝土强强度达到到拆模强强度，即即可停止止供气。模板拆除后，应立即喷洒养护剂。内包塑料薄膜外覆盖棉被进行蓄热养护，养护龄期自拆除模板时开始计算不小于14天，养护方法见下图。图5-77箱梁存存放时养养护示意意图在混凝土土达到设设计强度度1000%及弹弹性模量量达到设设计值、且期龄不不少于110天时时，方可进行行预应力力终张拉。5.2 钢筋工工程冬期钢筋筋施工应应符合下下列规定定：1、钢筋筋冷弯温温度不宜宜低于-20，当温温度低于于-200时，不不得对HHRB4400、HRBB5000钢筋进进行冷弯弯操作；2、钢筋筋的闪光光对焊宜宜

39、在对焊焊棚内进进行，对对焊棚内内可燃煤煤炉进行行增温，焊接时的环境气温不宜低于0，钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外；3、冬期期施工钢钢筋的闪闪光对焊焊宜采用用预热-闪光焊焊或闪光光-预热热-闪光光焊工艺艺。钢筋筋的端面面比较平平整时，宜宜采用闪闪光-预预热-闪闪光焊，钢钢筋直径径变化时时焊接工工艺应符符合下表表规定：表5-22 钢钢筋负温温闪光对对焊焊接接工艺钢筋级别别直径（mmm）焊接工艺艺HRB440012-114预热-闪闪光焊4、钢筋筋的电弧弧焊接应应有防雪雪、防风风及保温温措施，并并应选用用韧性较较好的焊焊条，焊焊接后的的接头严严禁立即即接触冰冰雪；5、钢筋筋

40、的电弧弧焊接宜宜采取分分层控温温施焊。热热轧钢筋筋焊接的的层间温温度宜控控制在1150-3500。应根根据钢筋筋的牌号号、直径径、接头头形式和和焊接位位置选择择焊条和和焊接电电流。焊焊接时应应采取防防止产生生过热、烧伤、咬肉和和裂缝等等措施。6、室外外风力超超过4级，焊焊接时采采取挡风风措施；雪天不不得在现现场施焊焊，必须须焊接时时采取在在室内或或棚内进进行，焊焊接时的的环境气气温不低低于0。室外外风力超超过4级，焊焊接时采采取挡风风措施；钢筋绑绑扎前，要要先将钢钢筋表面面的冰霜霜、锈蚀蚀等清理理干净，且且将施工工作业面面的冰霜霜清扫干干净。7、每批批钢筋焊焊接前，必必须进行行同条件件下的焊焊

41、接试验验。焊接接接头分分批按规规范进行行外观检检查和力力学性能能试验。每每200个同同类接头头为一批批，外观观检查每每批抽查查10%的接头头，力学学性能试试验切取取6个试件件(3个进进行拉伸伸试验,3个进进行弯曲曲试验)。8、根据据钢筋级级别、直直径、接接头型式式、焊接接位置和和施焊环环境，选选择适宜宜的焊接接工艺和和焊接参参数。5.3管管道压浆浆及端头头封锚工工程按照Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技技术规程程中要要求“后张法法预应力力混凝土土终张拉拉完成后后，应在在48小小时内进进行管道道压浆。压压浆时及及压浆后后3天内，梁梁体及环环境温度度不应该该低于55”。管管

42、道压浆浆冬期施施工采用用保温篷篷布加热热风幕进进行施工工。1、材料料存放管道压浆浆冬期施施工所用用水泥及及压浆剂剂应存放放至封闭闭库房中中，严禁禁存放在在露天区区域，必必要时加加电暖气气进行供供热，防防止原材材料结块块，影响响压浆质质量。2、压浆浆用水加加热冬期施工工压浆用用水应采采用蒸汽汽加热法法进行加加热，且且压浆用用水最高高温度不不得大于于80，最低温温度不得得低于440。3、梁体体保温当梁体达达到压浆浆条件后后，先用用保温篷篷布将梁梁体外侧侧及端头头进行包包裹，然然后按照照外侧腹腹板处对对向布置置5组火炉，使棚内温温度不得得低于55，如下下图：图5-55 管管道压浆浆冬期施施工养护护图

43、在冷冻天天气过后后开始压压浆前，孔孔道用高高压水或或高压风风将管段段内吹净净，管道道内不得得存水，然然后进行行压浆且且棚内温温度必须须大于55。在温温度低于于冰冻点点时，必必须再用用热压缩缩空气把把水吹尽尽以避免免重新冻冻结，至至少要注注入1000%的的额外浆浆然后排排掉它以以去掉被被禁锢的的水。压压浆泵采采用连续续式；同同一管道道压浆连连续进行行，一次次完成，因因故中途途停压不不能连续续一次压压满时，立立即用压压力水将将已注入入的浆液液冲洗干干净，处处理后再再重新压压浆。压压入管道道的水泥泥浆饱满满密实，密密实程度度经常抽抽查，对对管道压压浆怀疑疑不满时时，可进进行打眼眼探查。水水泥浆搅搅拌结束束至压入入管道的的时间间间隔不超超过400minn。4、压浆浆养护按照上述述保温措措施，必必须保证证3天保保温棚内内温度不不得低于于5，保温温养护33天后，方方可进行行拆除。5、端头头封锚封端用混混凝土采采用预制制梁同等等级混凝凝土施工工，冬期期施工时时，封端端作业应应控制在在白天温温度高的的时候进进行施工工，严禁禁夜间施施工。封封端施工工完毕后后，应采采用塑料料薄膜加加电热毯毯进行端端头包裹裹，保证证封端混混凝土养养护要求求，养护护时间不不得低于于14天天，且强强度要求求必须符符合Q/CR992077-20017铁铁路混凝凝土工程程施工技