国际贸易初学必备宝典13615.docx

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1、海运运费费计算 1.班轮轮运价（1）有有关名词词：1.基本费费率（BBASIICRRATEE），是指指每一记记费单位位（如一一运费吨吨）货物物收取的的基本运运费。基基本费率率有等级级费率，货货种费率率，从价价费率，特特殊费率率和均一一费率之之分。班班轮运费费是由基基本运费费和附加加费两部部分组成成。2附加费费（SUURCHHARGGES）：为了保保持在一一定时期期内基本本费率的的稳定，又又能正确确反映出出各港的的各种货货物的航航运成本本，班轮轮公司在在基本费费率之外外，又规规定了各各种费用用。主要有：（1）燃油油附加费费（BUUNKEERSSURCCHARRGEORBUNNKERRADDJUS

2、STMEENTFACCTORR-BB.A.F.).在燃燃油价格格突然上上涨时加加收.（2）货币币贬值附附加费(DEVVALUUATIIONSURRCHAARGEEORRCUURREENCYYADDJUSSTMEENTFACCTORR-CC.A.F.).在货货币贬值值时,船方为为实际收收入不致致减少,按基本本运价的的一定百百分比加加收的附附加费.（3）转船船附加费费(TRRANSSHIPPMENNTSSURCCHARRGE).凡运运往非基基本港的的货物,需转船船运往目目的港,船方收收取的附附加费,其中包包括转船船费和二二程运费费.（4）直航航附加费费(DIIRECCTAADDIITIOONALL

3、).当当运往非非基本港港的货物物达到一一定的货货量,船公司司可安排排直航该该港而不不转船时时所加收收的附加加费.（5）超重重附加费费（HEEAVYYLIIFTADDDITIIONAAL）超超长附加加费（LLONGGLEENGTTHAADDIITIOONALL）和超超大附加加费（SSURCCHARRGEOFBULLKYCARRGO）。当当一件货货物的毛毛重或长长度或体体积超过过或达到到运价本本规定的的数值时时加收的的附加费费。（66）港口口附加费费（POORTADDDITIIONAALOORPPORTTSUUECHHARGGE）。有有些港口口由于设设备条件件差或装装卸效率率低，以以及其他他原因，

4、船船公司加加收的附附加费。（7）港口拥挤附加费（PORTCONGESTIONSURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。（8）选港附加费（OPTIONALSURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。（10）绕航附加费（DEVIATIONSURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的

5、港时，船方所加收的附加费。（2）运运费计算算标准（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。（3）运运费计算算步骤：（1）选择择相关的的运价本本；（22）根据据货物名名称，在在货物分分级表中中查到运运费计算算标准（BASIS）和等级（CLASS）；（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。（4）再再从附加加费部分分查出所所有应收收（

6、付）的的附加费费项目和和数额（或或百分比比）及货货币种类类；（55）根据据基本运运价和附附加费算算出实际际运价；（6）运费费=运价X运费吨吨2.租船船的运费费计算：程租合同同中有的的规定运运费率，按按货物每每单位重重量或体体积若干干金额计计算；有有的规定定整船包包价（LLUMPPSUMMFRREIGGHT）。费费率的高高低主要要决定于于租船市市场的供供求关系系，但也也与运输输距离，货货物种类类，装卸卸率，港港口使用用，装卸卸费用划划分和佣佣金高低低有关。合合同中对对运费按按装船重重量（IINTAAKENNQUUANTTITYY）或卸卸船重量量（DEELIVVEREEDQQUANNTITTY）计

7、计算，运运费是预预付或到到付，均均须订明明。特别别要注意意的是应应付运费费时间是是指船东东收到的的日期，而而不是租租船人付付出的日日期。装卸费用用的划分分法：（1）船方负担装卸费（GROSSORLINERORBERTHTERMS）又称“班轮条件”。（2）船方不负负担装卸卸费（FFREEEINNANNDOOUT-FIIO）采采用这一一条件时时，还要要明确理理舱费和和平舱费费由谁负负担。一一般都规规定租船船人负担担，即船船方不负负担装卸卸，理舱舱和平舱舱费条件件（FRREEINANDDOUUT，STOOWEDD，TRIIMMEED-F.II.O.S.TT.）。（33）船方方管装不不管卸（FREEO

8、UT-F.O.）条件。（4）船方管卸不管装（FREEIN-F.I.）条件。3.集装装箱海运运运费目前，集集装箱货货物海上上运价体体系较内内陆运价价成熟。基基本上分分为两个个大类，一一类是袭袭用件杂杂货运费费计算方方法，即即以每运运费吨为为单位（俗俗称散货货价），另另一类是是以每个个集装箱箱为计费费单位（俗俗称包箱箱价）。1.件杂杂货基本本费率加加附加费费：（1）基基本费率率-参照照传统件件杂货运运价，以以运费吨吨为计算算单位，多多数航线线上采用用等级费费率。（2）附加加费-除传统统杂货所所收的常常规附加加费外，还还要加收收一些与与集装箱箱货物运运输有关关的附加加费。2.包箱箱费率（BOXRAT

9、E）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：（1）FFAK包箱费费率（FFREIIGHTTFOORAALLKINNDS）-即对对每一集集装箱不不细分箱箱内货类类，不计计货量（在在重要限限额之内内）统一一收取的的运价。（2）FFCS包箱费费率（FFREIIGHTTFOORCCLASSS）-按不不同货物物等级制制定的包包箱费率率，集装装箱普通通货物的的等级划划分与杂杂货运输输分法一一样，仍仍是1-20级级，但是是集装箱箱货物的的费率差差级大大大小于杂杂货费率率级差，一一般低级级的集装装箱收费费高于传传统运输输，高价

10、价货集装装箱低于于传统运运输；同同一等级级的货物物，重货货集装箱箱运价高高于体积积货运价价。可见见，船公公司鼓励励人们把把高价货货和体积积货装箱箱运输。在在这种费费率下，拼拼箱货运运费计算算与传统统运输一一样，根根据货物物名称查查得等级级，计算算标准，然然后去套套相应的的费率，乘乘以运费费吨，即即得运费费。（3）FFCB包箱费费率（FFREIIGHTTFOORCCLASSS或或BASSIS）-这是是按不同同货物等等级或货货类以及及计算标标准制订订的费率率。空运运费费的计算算（一）计计费重量量：航空空公司规规定，在在货物体体积小，重重量大时时，按实实际重量量计算；在货物物体积大大，重量量小时，按

11、按体积计计算。在在集中托托运时，一一批货物物由几件件不同的的货物组组成，有有轻泡货货也有重重货。其其计费重重量则采采用整批批货物的的总毛重重或总的的体积重重量，按按两者之之中较高高的一个个计算。（二）航航空公司司运价和和费用的的种类1.运价价（RAATESS）：承承运人为为运输货货物对规规定的重重量单位位（或体体积）收收取的费费用称为为运价。运运价指机机场与机机场间的的（AIIRPOORTTOAIRRPORRT）空空中费用用，不包包括承运运人，代代理人或或机场收收取的其其他费用用。2.运费费（TRRANSSPORRTATTIONNCHHARGGES）：根据适适用运价价计得的的发货人人或收货货人

12、应当当支付的的每批货货物的运运输费用用称为运运费。3.航空空公司按按国际航航空运输输协会所所制定的的三个区区划费率率收取国国际航空空运费。一一区主要要指南北北美洲，格格陵兰等等；二区区主要指指欧洲，非非洲，伊伊朗等；三区主主要指亚亚洲，澳澳大利亚亚4.主要要的航空空货物运运价有四四类：（1）一般货物运价（GENERALCARGORATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIALCARGORATE；SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASSRATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZEDCONSIGNMENTSRATE

13、“UCR”）（三）起起码运费费：是航航空公司司办理一一批货物物所能接接受的最最低运费费，不论论货物的的重量或或体积大大小，在在两点之之间运输输一批货货物应收收取的最最低金额额。不同同地区有有不同的的起码运运费。（四）有有关运价价的其他他规定：各种不不同的航航空运价价和费用用都有下下列共同同点：11.运价价是指从从一机场场到另一一机场。而而且只适适用于单单一方向向。2.不包括括其他额额外费用用。如提提货，报报关，接接交和仓仓储费用用等。33.运价价通常使使用当地地货币公公布。44.运价价一般以以公斤或或磅为计计算单位位。5.航空运运单中的的运价是是按出具具运单之之日所适适用的运运价。海运程序序

14、1.海运运出口运运输工作作，在以以CIFF或CFRR条件成成交，由由卖方安安排运输输时，其其工作程程序如下下：（11）审核核信用证证中的装装运条款款：为使使出运工工作顺利利进行，在在收到信信用证后后，必须须审核证证中有关关的装运运条款，如如装运期期，结汇汇期，装装运港，目目的港，是是否能转转运或分分批装运运以及是是否指定定船公司司，船名名，船籍籍和船级级等，有有的来证证要求提提供各种种证明，如如航线证证明书，船船籍证等等，对这这些条款款和规定定，我应应根据我国国政策，国国际惯例例，要求求是否合合理和或或是否能能办到等等来考虑虑接受或或提出修修改要求求。（22）备货货报验：就是根根据出口口成交合

15、合同及信信用证中中有关货货物的品品种，规规格，数数量，包包装等的的规定，按按时，按按质，按按量地准准备好应应交的出出口货物物，并做做好申请请报验和和领证工工作。冷冷藏货要要做好降降温工作作，以保保证装船船时符合合规定温温度要求求。在我我国，凡凡列入商商检机构构规定的的“种类表表”中的商商品以及及根据信信用证，贸贸易合同同规定由由商检机机构出具具证书的的商品，均均需在出出口报关关前，填填写“出口检检验申请请书”申请商商检。有有的出口口商品需需鉴定重重量，有有的需进进行动植植物检疫疫或卫生生，安全全检验的的，都要要事先办办妥，取取得合格格的检验验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托

16、运工作。（33）托运运订舱：编制出出口托运运单，即即可向货货运代理理办理委委托订舱舱手续。货货运代理理根据货货主的具具体要求求按航线线分类整整理后，及及时向船船公司或或其代理理订舱。货货主也可可直接向向船公司司或其代代理订舱舱。当船船公司或或其代理理签出装装货单，定定舱工作作即告完完成，就就意味着着托运人人和承运运人之间间的运输输合同已已经缔结结。（44）保险险：货物物订妥舱舱位后，属属卖方保保险的，即即可办理理货物运运输险的的投保手手续。保保险金额额通常是是以发票票的CIIF价加加成投保保（加成成数根据据买卖双双方约定定，如未未约定，则则一般加加10%投保）。（55）货物物集中港港区：当当船

17、舶到到港装货货计划确确定后，按按照港区区进货通通知并在在规定的的期限内内，由托托运人办办妥集运运手续，将将出口货货物及时时运至港港区集中中，等待待装船，做做到批次次清，件件数清，标标志清。要要注意特特别注意意与港区区，船公公司以及及有关的的运输公公司或铁铁路等单单位保持持密切联联系，按按时完成成进货，防防止工作作脱节而而影响装装船进度度。（66）报关关工作：货物集集中港区区后，把把编制好好的出口口货物报报关单连连同装货货单，发发票，装装箱单，商商检证，外外销合同同，外汇汇核销单单等有关关单证向向海关申申报出口口，经海海关关员员查验合合格放行行后方可可装船。（77）装船船工作：在装船船前，理理货

18、员代代表船方方，收集集经海关关放行货货物的装装货单和和收货单单，经过过整理后后，按照照积载图图和舱单单，分批批接货装装船。装装船过程程中，托托运人委委托的货货运代理理应有人人在现场场监装，随随时掌握握装船进进度并处处理临时时发生的的问题。装装货完毕毕，理货货组长要要与船方方大副共共同签署署收货单单，交与与托运人人。理货货员如发发现某批批有缺陷陷或包装装不良，即即在收货货单上批批注，并并由大副副签署，以以确定船船货双方方的责任任。但作作为托运运人，应应尽量争争取不在在收货单单上批注注以取得得清洁提提单。（88）装船船完毕，托托运人除除向收货货人发出出装船通通知外，即即可凭收收货单向向船公司司或其

19、代代理换取取已装船船提单，这这时运输输工作即即告一段段落。（99）制单单结汇：将合同同或信用用证规定定的结汇汇单证备备齐后，在在合同或或信用证证规定的的议付有有效期限限内，向向银行交交单，办办理结汇汇手续。2.集装装箱运输输出口程程序：（11）订舱舱-发货货人根据据贸易合合同或信信用证条条款的规规定，在在货物托托运前一一定时间间内填好好集装箱箱货物托托运单（CONTAINERBOOKINGNOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。（22）接受受托运申申请-船公司司或起代代理公司司根据自自己的运运力，航航线等具具体情况况考虑发发货人的的要求，决决定接受受与否，若若接受申申请就着着手编制制订舱清

20、清单，然然后分送送集装箱箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。（33）发放放空箱-通常常整箱货货货运的的空箱由由发货人人到集装装箱码头头堆场领领取，有有的货主主有自备备箱；拼拼箱货货货运的空空箱由集集装箱货货运站负负责领取取。（44）拼箱箱货装箱箱-发货货人将不不足一整整箱的货货物交至至货运站站，由货货运站根根据订舱舱清单和和场站收收据负责责装箱，然然后由装装箱人编编制集装装箱装箱箱单（CCONTTAINNERLOAADPPLANN）。（55）整箱箱货交接接-由发发货人自自行负责责装箱，并并将已加加海关封封志的整整箱货运运到CYY。CY根据据订舱清清单，核核对场站

21、站收据（DOCKRECEIPTD/R）及装箱单验收货物。（66）集装装箱的交交接签证证-CCY或CFSS在验收收货物和和/或箱子子，即在在场站收收据上签签字，并并将签署署后的DD/R交还给给发货人人。（77）换取取提单-发货货人凭DD/R向向集装箱箱运输经经营人或或其代理理换取提提单（CCOMBBINEEDTTRANNSPOORTBILLLOOFLLADIING），然然后去银银行办理理结汇。（88）装船船-集装装箱装卸卸区根据据装货情情况，制制订装船船计划，并并将出运运的箱子子调整到到集装箱箱码头前前方堆场场，待船船靠岸后后，即可可装船出出运。3.主要要货运单单证及其其制作（11）托运运单（S

22、SHIPPPINNGNNOTEE-BB/N）有有的地方方称为“下货纸纸”，是托托运人根根据贸易易合同和和信用证证条款内内容填制制的，向向承运人人或其代代理办理理货物托托运的单单据。承承运人根根据托运运单内容容，并结结合船舶舶的航线线，挂靠靠港，船船期和舱舱位等条条件考虑虑，认为为合适后后，即接接受托运运。托运运单制作作应注意意：（11）目的的港：名名称须明明确具体体，并与与信用证证描述一一致，如如有同名名港时，须须在港口口名称后后注明国国家，地地区或州州，城市市。如信信用证规规定目的的港为选选择港（OPTIONALPORTS），则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。（22）运输输编号，即即

23、委托书书的编号号。每个个具有进进出口权权的托运运人都有有一个托托运代号号（通常常也是商商业发票票号），以以便查核核和财务务结算。（33）货物物名称应根根据货物物的实际际名称，用用中英文文两种文文字填写写，更重重要的是是要与信信用证所所列货名名相符。（44）标记记及号码码，又称称唛头（SSHIPPPINNGMMARKK），是是为了便便于识别别货物，防防止错发发货，通通常由型型号，图图形货收收货单位位简称，目目的港，件件数或批批号等组组成。（55）重量量尺码。重重量的单单位为公公斤，尺尺码为立立方米；（66）托盘盘货要分分别注明明盘的重重量，尺尺码和货货物本身身的重量量，尺码码，对超超长，超超重，

24、超超高货物物，应提提供每一一件货物物的详细细的体积积（长，宽宽，高）以以及每一一件的重重量，以以便货运运公司计计算货物物积载因因素，安安排特殊殊的装货货设备。（77）运费费付款方方式。一一般有运运费预付付（FRREIGGHTPREEPAIID）和和运费到到付（FFREIIGHTTCOOLLEECT）。有有的转运运货物，一一程运输输费预付付，二程程运费到到付，要要分别注注明。（88）可否否转船，分分批，以以及装期期，效期期等均应应按信用用证或合合同要求求一一注注明。（99）通知知人，收收货人，按按需要决决定是否否填。（110）有有关的运运输条款款，订舱舱，配载载信用证证货客户户有特殊殊要求的的也

25、要一一一列明明。（22）装货货单（SSHIPPPINNGOORDEER-S/OO）是接接受了托托运人提提出装运运申请的的船公司司，签发发给托运运人，凭凭以命令令船长将将承运的的货物装装船的单单据。装装货单既既可作为为装船依依据，又又是货主主凭以向向海关办办理出口口申报手手续的主主要单据据之一。（33）收货货单（MMATEESRRECEEIPTT-MM/R），又称称大副收收据，是是船舶收收到货物物的收据据及货物物已经装装船的凭凭证。由于于上述三三份单据据的主要要项目基基本一致致，故在在我国一一些主要要港口的的做法是是，将它它们制成成联单，一一次制单单，既可可减少工工作量，又又可减少少差错。（44

26、）装货货清单（LOADINGLIST）是承承运人根根据装货货单留底底，将全全船待装装货物按按目的港港和货物物性质归归类，依依航次，靠靠港顺序序排列编编制的装装货单汇汇总清单单，是船船上大副副编制配配载计划划的主要要依据，又又是供现现场理货货人员进进行理货货，港方方安排驳驳运，进进出库场场以及承承运人掌掌握情况况的业务务单据。（5）提提货单（DELIVERYORDER-D/O）又称称小提单单。收货货人凭正正本提单单或副本本提单随随同有效效的担保保向承运运人或其其代理人人换取的的，可向向港口装装卸部门门提取货货物的凭凭证。发发放小提提单时应应做到：（1）正本本提单为为合法持持有人所所持有(2)提提

27、单上的的非清洁洁批注应应转上小小提单。（3）当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。（4）运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。（6）海海运提单单（BIILLOFLADDINGG-BB/L）提提单是承承运人或或其代理理人应托托运人的的要求所所签发的的货物收收据（RECCEIPPTOOFGGOODDS），在在将货物物收归其其照管后后签发，证证明已收收到提单单上所列列明的货货物；是是一种货货物所有有权凭证证（DOOCUMMENTTOFFTIITLEE）。提提单持有有人可据据以提取取货物，也也可凭此此向银行行押汇，还还可在载载货船舶舶到达目目的港交交货之前前

28、进行转转让；是是承运人人与托运运人之间间运输合合同的证证明。海运提单单的种类类： 1.根据据货物是是否已装装船，可可分为已已装船提提单（SSHIPPPEDDONNBOORADDB/L）和和备用提提单（RRECEEIVEEDFOORSSHIPPMENNTBB/L）。前前者是指指货物已已装上船船后签发发的提单单，而后后者是指指承运人人已接管管货物并并准备装装运时所所签发的的提单，所所以又称称收讫待待运提单单。在贸贸易合同同中，买买方一般般要求卖卖方提供供已装船船提单，因因为已装装船提单单上有船船名和装装船日期期，对收收货人按按时收货货有保障障。2.根据据货物外外表状况况有无不不良批注注，提单单可分

29、为为清洁提提单（CCLEAANB/L）和和不清洁洁提单（UNCLEANORFOULB/L）。前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。3.根据据不同运运输方式式，提单单可分为为直达提提单（DDIREECTB/LL），转转船提单单（TRRANSSHIPPMENNTBB/L），联联运提单单（THHROUUGHB/L）和和联合运运输提单单（COOMBIINEDDTRRANSSPORRTBB/L）等等。直达达提单是是承运人人签

30、发的的由起运运港以船船舶直接接运达目目的港的的提单。如如起运港港的载货货船舶不不直接驶驶往目的的港，须须在转船船港换装装另一船船舶运达达目的港港时所签签发的提提单，称称为转船船提单。如如果货物物需经两两段或两两段以上上运输运运达目的的港，而而其中有有一段是是海运时时，如海海陆，海海空联运运或海海海联运所所签发的的提单称称为联运运提单。所所以转船船提单实实际上也也是联运运提单的的一种。而而联合运运输则必必须是两两种或两两种以上上不同的的运输方方式的连连贯运输输时，承承运人所所签发的的货物提提单。因因此，联联合运输输提单也也叫多式式联运提提单。目目前在实实际业务务中，不不少船公公司把联联运提单单与

31、联合合运输提提单使用用同一格格式，只只是在作作为联合合运输提提单使用用时，必必须在提提单上列列明起运运港和目目的港外外，还要要列明收收货地，交交货地及及前段运运输工具具名称等等。4.根据据提单抬抬头不同同，提单单可分为为记名提提单（SSTRAAIGHHTBB/L），不不记名提提单BEEAREERBB/L）和和指示提提单（OORDEERBB/L）。记记名提单单在收货货人一栏栏内列明明收货人人名称，所所以又称称为收货货人抬头头提单，这这种提单单不能用用背书方方式转让让，而货货物只能能交与列列明的收收货人，不不记名提提单是在在提单上上不列明明收货人人名称的的提单，谁谁持有提提单，谁谁就可凭凭提单向向

32、承运人人提取货货物，承承运人交交货是凭凭单不凭凭人。指指示提单单上不列列明收货货人，可可凭背书书进行转转让，有有利于资资金的周周转，在在国际贸贸易中应应用较普普遍。提提单背书书（ENNDORRSMEENT）有有空白背背书和记记名背书书两种。空空白背书书是由背背书人（即即提单转转让人）在在提单背背面签上上背书人人单位名名称及负负责人签签章，但但不注明明被背书书人的名名称，也也不须取取得原提提单签发发人的认认可。指指示提单单一经背背书即可可转让，意意味着背背书人确确认该提提单的所所有权转转让。记记名背书书除同空空白背书书需由背背书人签签章外，还还要注明明被背书书人的名名称。如如被背书书人再进进行转

33、让让，必须须再加背背书。指指使提单单有凭托托运人的的指示，凭凭收货人人指示和和凭进口口方银行行指示等等，则分分别需托托运人，收收货人或或进口方方银行背背书后方方可转让让或提货货。此外外，还分分为有全全式提单单和简式式提单；运费预预付提单单和运费费到付提提单；正正本提单单和副本本提单；租船合合同下的的提单；舱面提提单，倒倒签提单单，预借借提单等等等航空货物物尺寸规规定货物物重量按按毛重计计算，计计量单位位为公斤斤。重量量不足11公斤的的尾数四四舍五入入。每张张航空货货运单的的货物重重量不足足1公斤时时，按11公斤计计算。贵贵重物品品按实际际毛重计计算，计计算单位位为01公斤。非宽宽体飞机机载运的

34、的货物，每每件货物物重量一一般不超超过800公斤，体体积一般般不超过过40601000厘米。宽宽体飞机机载运的的货物，每每件货物物重量一一般不超超过2550公斤斤，体积积一般不不超过110010001440厘米米。超过过以上重重量和体体积的货货物，承承运人可可依据机机型及出出发地和和目的地地机场的的装卸设设备条件件，确定定可收运运货物的的最大重重量和体体积。每件件货物的的长、宽宽、高之之和不得得小于440厘米米。每公公斤货物物体积超超过60000立立方厘米米的，为为轻泡货货物。轻轻泡货物物以每60000立方方厘米折折合1公斤计计重。*出口口货物航航空运输输操作*1.接受受发货人人的委托托，预定

35、定舱位。从从发货人人取得必必要的出出口单据据；安排排运输工工具取货货或由发发货人送送货到指指定地点点，与单单证认真真核对。2.申报报海关（11）报关关单据一一般为：商业发发票，装装箱单，商商检证，出出口货物物报关单单，有的的商品则则需要动动植物检检疫证书书或产地地证，出出口外汇汇核销单单，外销销合同等等。（22）在海海关验收收完货物物，在报报关单上上盖验收收章后，缮缮制航空空运单。（33）将收收货人提提供的货货物随行行单据订订在运单单后面；如果是是集中托托运的货货物，要要制作集集中托运运清单，并并将清单单，所有有分运单单及随行行单据装装入一个个信袋，订订在运单单后面。（44）将制制作好的的运单

36、标标签贴在在每一件件货物上上。如果果是集中中托运的的货物，还还必须有有分运单单标签。（55）持缮缮制完的的航空运运单到海海关报关关放行。（66）将盖盖有海关关放行章章的运单单与货物物一齐交交与航空空公司，航航空公司司验收单单货无误误，在交交接单上上签字。（77）集中中托运的的货物。需需要电传传通知国国外代理理内容：航班号号，运单单号，品品名，件件数，毛毛重，收收货人等等。3.口岸岸外运公公司与内内地公司司出口运运输工作作的衔接接：（11）内地地公司提提前将要要发运货货物的品品名，件件数，毛毛重及时时间要求求通知口口岸公司司，并制制作分运运单，与与其他单单据一起起寄出或或与货同同行交给给口岸公公

37、司。（22）内地地公司将将货物按按照规定定的时间间地点运运至口岸岸。（33）口岸岸公司设设专人承承接内地地公司运运交的货货物。（44）口岸岸公司负负责向航航空公司司订舱；通知内内地公司司航班号号，运单单号或总总运单号号，内地地公司将将航班号号，运单单号打在在分运单单上。将将分运单单交于发发货人办办理结汇汇。（11）托运运人（SSHIPPPERR），一一般为信信用证中中的受益益人。如如果开证证人为了了贸易上上的需要要，要求求做第三三者提单单（THHIRDDPARRTYB/LL），也也可照办办。（22）收货货人（CCONSSIGNNEE），如如要求记记名提单单，则可可填上具具体的收收货公司司或收货

38、货人名称称；如属属指示提提单，则则填为“指示”（ORDDER）或或“凭指示示”（TOORDDER）；如需在在提单上上列明指指示人，则则可根据据不同要要求，作作成“凭托运运人指示示”（TOORDDEROFSHIIPPEER），“凭收货货人指示示”（TOORDDEROFCONNSIGGNEEE）或“凭银行行指示”（TOORDDEROFXXBANNK）。（3）被被通知人人（NOOTIFFYPPARTTY），这这是船公公司在货货物到达达目的港港时发送送到货通通知的收收件人，有有时即为为进口人人。在信信用证项项下的提提单，如如信用证证上对提提单被通通知人有有权具体体规定时时，则必必须严格格按信用用证要求

39、求填写。如如果是记名提单单或收货货人指示示提单，且且收货人人又有详详细地址址的，则则此栏可可以不填填。如果果是空白白指示提提单或托托运人指指示提单单则此栏栏必须填填列被通通知人名名称及详详细地址址，否则则船方就就无法与与收货人人联系，收收货人也也不能及及时报关关提货，甚甚至会因因超过海海关规定定申报时时间被没没收。（44）提单单号码（B/LNO），一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知（SHIPMENTADVICE）时，也要列明船名和提单号码。（55）船名名（NAAMEOFVESSSELL），应应填列货货物所装装的船名名及航次次。（66）装货货港（PPORTTOF

40、FLOOADIING），应应填列实实际装船船港口的的具体名名称。（77）卸货货港（PPORTTOFFDIISCHHARGGE），填填列货物物实际卸卸下的港港口名称称。如属属转船，第第一程提提单上的的卸货港港填转船船港，收收货人填填二程船船公司；第二程程提单装装货港填填上述转转船港，卸卸货港填填最后目目的港如如由第一一程船公公司出联联运提单单（THHROUUGHB/LL），则则卸货港港即可填填最后目目的港，提提单上列列明第一一和第二二程船名名。如经经某港转转运，要要显示“VVIAXXX”字样样。在运运用集装装箱运输输方式时时，目前前使用“联合运运输提单单”（COMMBINNEDTRAANSPPO

41、RTTB/L），提提单上除除列明装装货港，卸卸货港外外，还要要列明“收货地地”（PLAACEOFRECCEIPPT），“交货地地”（PLAACEOFDELLIVEERY）以以及“第一程程运输工工具”（PREE-CAARRIIAGEEBYY），“海运船船名和航航次”（OCEEANVESSSELL，VOYYNOO）。填填写卸货货港，还还要注意意同名港港口问题题，如属属选择港港提单，就就要在这这栏中注注明。（88）货名名（DIISCRRIPTTIONNOFFGOOODSS），在在信用证证项下货货名必须须与信用用证上规规定的一一致。（99）件数数和包装装种类（NUMBERANDKINDOFPACKAG

42、ES），要按箱子实际包装情况填列。（110）唛唛头（SSHIPPPINNGMMARKKS），信信用证有有规定的的，必须须按规定定填列，否否则可按按发票上上的唛头头填列。（111）毛毛重，尺尺码（GGROSSSWWEIGGHT，MEAASURREMEENT），除除信用证证另有规规定者外外，一般般以公斤斤为单位位列出货货物的毛毛重，以以立方米米列出货货物体积积。（112）运运费和费费用（FFREIIGHTTANNDCCHARRGESS），一一般为预预付（FFREIIGHTTPRREPAAID）或或到付（FREIGHTCOLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则

43、收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。如系FOB出口，则运费可制作“运费到付”字样，除非收货人委托发货人垫付运费。（113）提提单的签签发，日日期和份份数：提提单必须须由承运运人或船船长或他他们的代代理签发发，并应应明确表表明签发发人身份份。一般般表示方方法有：CARRRIEER，CAPPTAIIN，或或“ASSAGGENTTFOORTTHECARRRIEER：XXXX”等。提提单份数数一般按按信用证证要求出出具，如如“FUULLSETTOFF”一般般理解成成三份正正本若干干份副本本。等其其中一份份正本完完成提货货任务后后，其余余各份失失效。提提单还是是结汇的

44、的必需单单据，特特别是在在跟单信信用证结结汇时，银银行要求求所提供供的单证证必须一一致，因因此提单单上所签签的日期期必须与与信用证证或合同同上所要要求的最最后装船船期一致致或先于于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单”，“预借提单”等欺诈行为取得货款。提单的背背面条款款及其依依据：在在全式（LONGTERM）正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有：（11）定义义条款（DEFINITIONCLAUSE）-主要对“承运人”，“托运人”等关系人加以限定。（22）管辖辖权条款款（JUURISSDICCTIOONCCLAUUSE）-指出出

45、当提单单发生争争执时，按按照法律律，某法法院有审审理和解解决案件件的权利利。（33）责任任期限条条款（DDURAATIOONOOFLLIABBILLLITYY）-一般般海运提提单规定定承运人人的责任任期限从从货物装装上船舶舶起至卸卸离船舶舶为止。集集装箱提提单则从从承运人人接受货货物至交交付指定定收货人人为止。（44）包装装和标志志（PAACKAAGESSANNDMMARKKS）-要求求托运人人对货物物提供妥妥善包装装和正确确清晰的的标志。如如因标志志不清或或包装不不良所产产生的一一切费用用由货方方负责。（55）运费费和其他他费用（FREIGHTANDOTHERCHARGES）-运费规定为预付

46、的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。（66）自由由转船条条款（TTRANNSHIIPMEENTCLAAUSEE）-承运运人虽签签发了直直达提单单，但由由于客观观需要仍仍可自由由转船，并并不须经经托运人人的同意意。转船船费由承承运人负负担，但但风险由由托运人人承担，而而承运人人的责任任也仅限限于其本本身经营营的船舶舶所完成成的那段段运输。（77）错误误申报（INACCURACYINPARTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER）-承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量

47、，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚款。（88）承运运人责任任限额（LIMITOFLIABILITY）-规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。（99）共同同海损（GENERALAVERAGE-G.A.)-规定若发生共同海损，按照什么规则理算。国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。（110）美美国条款款（AMMERIICANNCLLAUSSE）-规定定来往美美国港口口的货物物运输只只能适用用美国119366年海上上货运法法（CARRRIAGGEOOFGGO