正式匝道桥拆除施工方案17515.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《正式匝道桥拆除施工方案17515.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《正式匝道桥拆除施工方案17515.docx(39页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 中铁一局集团有限公司北京地铁16号线09合同段 匝道桥拆除施工方案目录第1章编编制依据据及编制制原则111.1编编制依据据11.2编编制原则则1第2章工工程概况况22.1工工程地理理位置及及周边环环境22.2桥桥梁结构构形式222.3匝匝道桥拆拆除原因因及拆除除范围442.4桥桥梁拆除除方法552.5施施工要求求62.6技技术保证证条件66第3章施施工方案案83.1总总体施工工83.2施施工平面面布置883.3主主要施工工顺序993.4施施工组织织实施方方案100第4章进进度计划划194.1拆拆桥进度度计划119第5章资资源配置置205.1劳劳动力计计划2005.2机机械设备备计划2205.
2、3材材料计划划20第6章安安全保证证措施2216.1健健全安全全组织机机构226.2制制定和落落实安全全工作职职责2336.3实实行安全全教育制制度2886.3.1安全全教育的的内容2286.3.2安全全教育制制度2886.4安安全保证证措施3306.4.1车辆辆通行安安全措施施306.4.2 防防护设施施搭设拆拆除安全全措施3306.4.3 高高空作业业安全措措施3116.4.4预防防触电措措施322第7章文文明施工工及环保保措施3347.1文文明施工工措施3347.1.1通用用文明施施工措施施347.1.2桥下下作业文文明施工工措施3357.1.3桥上上作业文文明施工工措施3367.1.4
3、匝道道桥拆除除结束文文明施工工措施3377.2环环境保护护管理措措施3777.2.1扬尘尘控制措措施3777.2.2噪音音污染控控制措施施38第8章应应急预案案398.1突突发事件件分析3398.2应应急救援援组织机机构及工工作职责责398.3应应急响应应408.3.1启动动响应4408.3.2上报报程序4418.3.3应急急措施4418.3.4应急急结束4438.4突突发事件件应急处处理的实实施4448.4.1突发发公共卫卫生事故故448.4.2人身身触电事事故4558.4.3其他他事故4468.5应应急物质质保障4478.6社社会救援援抢险保保障477第1章 编制制依据及及编制原原则1.1
4、编编制依据据1.一亩亩园公交交枢纽内内公交专专用匝道道桥设计计图纸。2.本工工程施工工组织设设计。3.现场场踏勘调调查资料料。4.建建筑施工工手册第第四版。5.路路桥工程程施工常常用数据据资料与与计算速速查手册册。6.混混凝土结结构设计计规范(GGB 5500110-220100)1.2编编制原则则1.严格格遵守国国家、地地方有关关法律、法法规的要要求。2.确保保机扫队队车辆进进出安全全无影响响。3.减少少对现有有公交通通行的影影响。4.减少少施工期期间对环环境产生生的扬尘尘、噪音音等污染染。5.体现现前期工工程的相相关性和和后续工工程的连连续性。第2章 工程程概况2.1工工程地理理位置及及周
5、边环环境一亩园公公交枢纽纽站内公公交专用用匝道桥桥位于枢枢纽站内内东侧,设设计与南南北走向向的万泉泉河高架架桥进行行搭接。该该匝道桥桥20004年进进行方案案组织设设计,220077年进行行施工图图设计,220088年开始始修建,后后期由于于拆迁问问题,匝匝道桥仅仅实现00#4#墩墩,未能能与现况况万泉河河高架桥桥衔接。匝匝道桥万万泉河衔衔接处下下方为机机扫队道道路,东东侧为民民居,西西侧为颐颐和园路路。匝道道桥平面面布置图图如下,图图2-11。图2-11 匝匝道桥平平面图2.2桥桥梁结构构形式一亩园公公交专用用匝道桥桥全长为为2600.822m,起起点桩号号为K00+977.733,终点点桩
6、号为为K0+3588.555。现状状匝道桥桥整体为为道路挡挡墙+00#4#四四跨连续续梁,每每跨桥长长30米米,总拆拆除面积积为18880mm2,其中中第一至至第四跨跨面积为为10550m22。连续梁梁梁体为为箱型梁梁,梁高高1.66米,悬悬臂长度度2m,腹腹板宽00.6mm,顶板板厚222cm,底底板厚220cmm。匝道桥桥桥面为变变宽,宽宽度变化化范围88.59.776m,标标准宽度度为:00.755m(防防撞栏杆杆)+77m(行行车道)+0.775m(防防撞栏杆杆)=88.5mm。桥面面设横纵纵坡,横横坡为11.5%,局部部设有超超高,纵纵坡最小小为0.3%,最最大为33.5%。匝道桥桥
7、桥墩均采采用1.5m直直径墩柱柱,0号号墩采用用桩接边边盖梁形形式。盖盖梁高11.1mm。背后后与道路路挡墙接接顺。11号3号墩墩下接两两桩承台台,承台台尺寸为为6.55m2.55m2.115m,桩桩径为11.5mm。匝道桥设设计年限限为1000年,设设计荷载载为城A级级,抗震震设防烈烈度为度,地地震动峰峰值加速速度为00.2gg。匝道桥立立面见图图2-22、横断断面见图图2-33所示。图2-22 匝道桥桥立面图图图2-33 匝匝道桥断断面图(左左侧为00#墩,右右侧为113#墩墩)2.3匝匝道桥拆拆除原因因及拆除除范围根据北京京市地铁铁16号号线099合同段段西苑车车站设计计方案,匝匝道桥侵
8、侵入车站站南侧基基坑范围围内,与与西苑站站基坑施施工冲突突,需将将匝道桥桥整体进进行拆除除。匝道道桥拆除除之后,西西苑站才才能进行行基坑围围护结构构、主体体结构等等后续工工程的施施工。施施工拆除除范围如如图2-4所示示,主要要工程数数量见表表2-11所示。拆除范围图2-44 施施工拆除除范围表2-11 匝匝道桥拆拆除主要要工程数数量表序号部位项目单位数量备注10#44#四跨连续续梁钢筋砼防防撞护栏栏m375.6642桥面铺装装m392.443箱梁钢筋筋砼m3762.04墩柱钢筋筋砼m323.555盖梁m315.666引桥道路挡墙墙m3533.87路面m3108.4沥青混凝凝土8桥面铺装装m38
9、3.889钢筋砼防防撞护栏栏m388.882.4桥桥梁拆除除方法匝道桥拆拆除方法法根据匝匝道桥部部位场地地和对周周边影响响的不同同,主要要分为两两种拆除除方法。第第一种为为匝道桥桥引桥拆拆除,采采用直接接凿除的的办法进进行拆除除。第二二部分为为0#4#四跨连续续梁拆除除,用土土将桥底底填实,然然后采用用直接凿凿除的方方式拆除除。盖梁梁部分和和桥墩部部分均为为钢筋混混凝土结结构,进进行直接接破碎拆拆除。2.5施施工要求求1、桥梁梁拆除前前,须按按照相关关要求,做做好影响响范围的的交通疏疏解,专专人负责责影响段段施工指指挥,车车辆经过过时暂停停施工。2、施工工前做好好详细的的施工方方案,并并组织专
10、专家评审审通过后后,再按按照施工工方案进进行施工工,以确确保施工工范围内内安全。3、施工工前设置置醒目的的安全警警示标志志,并做做好桥上上桥下安安全环保保措施;施工时时及时检检查、维维护各安安全环保保措施,确确保施工工过程。4、梁体体拆除前前,应进进行箱梁梁内钢绞绞线预应应力释放放,防止止因预应应力回弹弹造成安安全隐患患。5、拆除除下来的的混凝土土若不能能及时运运走,应应临时堆堆放在安安全的地地方,并并尽快运运走。2.6技技术保证证条件1、拆桥桥前收集集匝道桥桥施工图图,并组组织相关关人员熟熟悉施工工图。2、了解解拆除范范围内设设施等场场地情况况。3、编制制施工图图预算,根根据施工工图纸,计计
11、算工程程量,按按规定套套用施工工定额,计计算所需需要的材材料的详详细数量量、人工工数量、大大型机械械台班数数,以便便做进度度计划和和供应计计划,更更好地控控制成本本、减少少消耗。4、编制制施工方方案。5、专项项方案实实施前,编编制人员员或项目目技术负负责人向向项目部部的相关关负责人人、专职职安全员员等现场场管理人人员和作作业人员员进行安安全技术术交底。6、专职职安全管管理人员员对专项项方案实实施情况况进行现现场监督督和按规规定进行行检测。发发现不按按照专项项方案施施工的,要要求其立立即整改改;发现现有危及及人身安安全紧急急情况的的,组织织作业人人员撤离离危险区区域。现现场技术术负责人人定期巡巡
12、查专项项方案实实施情况况,做好好巡查记记录,对对存在问问题提出出整改意意见,并并建立巡巡查档案案。第3章 施工工方案3.1总总体施工工本匝道桥桥拆除工工程由北北京和谐谐盛世房房屋拆除除有限公公司承包包拆除,该该公司拥拥有爆破破与拆除除工程专专业承包包叁级资资质,可可承担本本匝道桥桥人工或或机械作作业方式式拆除工工程。资资质证书书由北京京市住房房和城乡乡建设委委员会颁颁发,质质量管理理体系、环环境保护护管理体体系、职职业健康康安全管管理体系系相关资资质证书书由中国国质量认认证中心心颁发,其其资质均均符合本本次匝道道桥拆除除工程要要求。本匝道桥桥拆除处处于西苑苑站临时时施工围围挡之内内,对外外界产
13、生生影响较较小,所所以可以以在一定定保护措措施条件件下进行行直接拆拆除。匝匝道桥拆拆除根据据不同部部位分为为三个部部分:第一部分分为引桥桥部分,直直接进行行防护措措施安装装,然后后凿除。第二部分分为第一一至第四四跨部分分,进行行填土,桥桥底至地地面用土土填实之之后,进进行防护护结构架架设,最最后凿除除。第三部分分为桥最最后一跨跨盖梁以以及所有有桥墩,在在已有防防护条件件下直接接进行破破碎拆除除。桥梁拆除除完毕后后,进行行现场清清理,最最后进行行下一步步的西苑苑站围护护结构施施工。3.2施施工平面面布置施工平面面布置主主要考虑虑匝道桥桥拆除的的施工,主主要包括括桥梁破破碎和临临时存放放区域的的布
14、置,机机扫队车车辆出入入进行改改道绕行行。施工工平面布布置图见见图3-1所示示。废弃混凝土临时存放处匝道桥机扫队道路图3-11 施施工平面面图3.3主主要施工工顺序主要施工工工序流流程图见见图3-2图3-22 施施工流程程图本匝道桥桥拆除由由引桥段段向上拆拆除,先先拆引桥桥段,再再由第一一跨至第第四跨向向上拆除除。3.4施施工组织织实施方方案1. 技术准备备:首先熟悉悉匝道桥桥的结构构情况、建建筑情况况、水电电及设备备管道情情况、地地下隐蔽蔽设施情情况,工工地负责责人要根根据施工工组织设设计和安安全技术术规程向向参加拆拆除的工工作人员员进行详详细交底底,加强强安全意意识,对对工人做做好安全全教
15、育,组组织工人人学习安安全操作作规程。2. 现场准备备:设拆除除协调员员一名与与业主协协调沟通通,在甲甲方的支支持下,做做好群众众工作,争争取周边边单位、居居民的配配合,赢赢得群众众支持。清理施施工现场场,保证证运输道道路畅通通,施工工前将电电线、燃燃气道、水水管、供供热设备备等干线线与该匝匝道桥的的支线切切断或迁迁移,毗毗临该桥桥的配电电柜,根根据配电电柜高度度搭建高高于配电电柜200cm脚脚手架,进进行包围围处理,上上面铺盖盖双层木板板进行防防护。在距离离匝道桥桥外围33米处,搭搭建间距距3米,高高度4米米的脚手手架,用用密止式式安全网网对匝道道桥进行行封闭处处理,设设置安全全出入口口,重
16、点点对毗邻邻的机扫扫队进行行安全隔隔离处理理。在机机扫队与与桥体毗毗邻段搭搭建间距距2米,高高度为55米的脚脚手架,用用密止式式安全网网对机扫扫队进行行封闭处处理,防防止在破破碎时,渣渣土飞溅溅对机械械及公用用设施造造成损害害。接引好好施工用用临时电电源、水水源,保保证施工工时水电电畅通。施工过过程中,调调用环卫卫洒水车车进行防防尘。3.施工工方法:匝道拆除除主要使使用破碎碎锤破碎碎拆除。一、 桥下填土土根据该匝匝道桥的的特点,第第一段为为软路基基引桥,可可直接拆拆除,从从第二跨跨至第四四跨桥下下,调用用挖掘机机两台,分分别从桥桥两侧对对桥下进进行填土土作业,然然后利用用机械挖挖斗液压压力对填
17、填土进行行分层夯实实,最终终夯实土土与桥底底密贴,回回填土坡坡度角度度45至600之间,密密实度要达达到855%以上上。 本匝道桥桥拆除计计划为由由20113年112月118日起起至20014年年1月6日拆除结结束,总总计200天,属属于冬季季施工,该该时间段段北京市市可能出出现风雪雪天气。针针对于施施工过程程中风雪雪天气对对桥下土土体的侵侵害采取取以下措措施:1、 使用密止止式防护护网进行行铺盖保保护,防防止风雪雪对回填填土的损损害,造造成土质质流失,并并防止扬扬尘,保保证桥梁梁主体在在破碎下下沉时能能够稳妥妥缓沉于于回填土土上,保保护好桥桥下路面面。2、 施工前应应对土体体进行探探测,使用
18、钢钢钎对土土体的密实度度进行探探测,设设置每延延米为一一个探测测点位,如如探测梁梁体底部部土体有有空洞现现象,立立即组织织机械进进行土体体夯实。3、 施工期间间观测天天气情况况如有大大风、大大雪恶劣劣天气立立即停止止施工,并并提前使使用密止止式防护护网进行行铺盖保保护土体体。二、 钢绞线释释力:桥面钢绞绞线释力力:该桥桥匝桥由由西向东东设计与与万家河河高架桥桥进行搭搭接属高高架桥引引桥,根根据匝道道桥的结结构特点点,西端端引桥软软基部分分暂时保保留,对对该桥东东端桥面面钢绞线线末端搭搭建高度度4米防防护平台台,用厚厚度0.8cmm,宽度度1米,长长度100米,钢钢板对钢钢绞线末末端进行行安全防
19、防护,防防止在切切割钢绞绞线时发发生回弹弹事故,然然后在第第二跨桥桥墩至第第三跨桥桥墩之间间找好破破碎点,破破碎机械械坐在第第二跨桥桥墩上,避避免用钢钢绞线释释力后桥桥体承受受不住机机械压力力,倒塌塌现象发发生。切割钢绞绞线整个个施工过过程中,先先正面用机机械远距距离对破破碎点进进行缓慢慢点炮破破碎,剥剥除混凝凝土层。破碎长度0.5 米左右,裸露钢绞线,人工站在第二跨桥墩上方距离桥面箱梁钢绞线1米处,使用加长焊枪对钢绞线进行焊割处理,释放桥面钢绞线预应力。焊割过程中应保持焊割速度,通过调节乙炔、氧气比例进行逐步缓慢切割,保证钢绞线预应力逐步释放,避免瞬间释力,钢绞线甩动造成人员机械损伤。 三、
20、引引桥部分分: 拆除先先进行防防护设施施安装,再再进行防防撞护栏栏破碎,然然后对防防撞护栏栏废屑进进行清理理,切割割裸露钢钢筋。护护栏拆除除之后进进行桥面面板破碎碎清运,最最后进行行挡土墙墙破碎拆拆除,清清理现场场,匝道道桥引桥桥部分结结束。四、在确确认钢绞绞线已无无安全隐隐患后,依依次由第第一跨至至第三跨跨直接进进行破碎碎拆除,在在拆至第第三跨与与第四跨跨时,首首先对主主梁上方方盖梁两两侧进行行破碎处处理,减减轻主梁梁的压力力,然后后对主梁梁进行点点炮破碎碎拆除,在在钢筋的的拉力和和主梁自自重压力力及机械械作用力力配合下下,使主主梁缓沉沉在已夯夯实的回回填土上上,确认认无侧翻翻安全后后进行机
21、机械破碎碎。五、桥墩墩破除,鉴鉴于该桥桥墩高度度低,跨跨度短的的特点,用破碎机械对桥墩直接进行机械破碎,对拆除下的废旧钢筋有序切割、放置,及时运输,拆除的渣土应集中放置、拉运,然后进行场地的平整、验收。1、桥下下施工1)原机机扫队防防护在第四跨跨梁体拆拆除时距距离机扫扫队车辆辆停放处处较近,为加强现场施工安全本项目专门组织专人每天进行安全巡视,靠近原机扫队凿除时缓慢进行施工,为防止桥体破除时碎屑飞溅影响机扫队车辆,在万泉河桥下匝道桥一侧进行防护支架搭设,由于部分区域距离过近,采用木板铺设。匝道桥下方填土密贴至梁体底部,将木板上部倚靠于万泉河桥边缘,下部架设在匝道桥底部夯实土体上,并将底部插入匝
22、道桥箱梁底部土体中保证其稳定性。该区域土体填充应往万泉河桥侧保证坡脚在45至60范围内以最大距离进行填土。2)防护护设施支支架支架采用用483.55mm 钢管脚脚手架搭搭设,规规格为00.60.661.55m,中中间设剪剪刀撑,间间距为33m。在在桥面上上空两侧侧支架以以直径为为20mmm的钢钢芯钢丝丝绳连接接,间距距为3m,机机械拆除除时机械械位置处处临时断断开。脚脚手架搭搭设示意意图见图图3-33,其中中立柱如如图为44根布置置,总宽宽为1.8m,横横杆间距距为0.6m,根根据桥高高布置,图图中仅为为示意。图3-33 防防护设施施设计示示意图其中脚手手架搭建建必须符符合脚手手架搭设设规范,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 正式 匝道 拆除 施工 方案 17515
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内