铁路建设项目环境影响评价特点、内容及实证研究.doc

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1、铁路建立工程环境影响评价特点、内容及实证研究【摘要】：p 】：铁路建立工程具有周期长、工点多等特点，做好环评对保护生态环境，提升工程综合效益具有积极的现实意义。本文结合例证讨论了铁路建立工程环评的特点、内容，总结了铁路建立工程的环评内容要点。【关键词】：p 】：铁路建立工程；环境影响评价中图分类号：_820.3文献标识码：A文章编号：2095-672_20_04-0050-02DOI：10.16647/jki15-1369/_.20_.04.022Abstract： The railway construction project has the characteristics of long

2、 cycle， many points and so on.It is of great practical significance to do a good job of environmental assessment to protect the ecological environment and enhance the prehensive benefit of the project.This paper discusses the characteristics and contents of the EIA of the railway construction projec

3、t， and summarizes the contents of the EIA of the railway construction project.Key words： railway construction project； environmental impact assessment近年来，随着我国根底设施建立投入力度的增大，铁路建立获得了飞速开展。根据20_年铁道统计公报公布的数据显示：20_年，全国铁路固定资产投资完成8015亿元，投产新线3281公里，全国铁路路网密度达129.2公里/万平方公里，比上年增加了3.2公里/万平方公里。铁路建立中促进区域经济开展、加强区域间联

4、络的同时，也给铁路沿线区域环境产生一定影响。开展铁路建立工程环境影响评价对于降低铁路建立环境影响具有积极的现实意义，也是解决环境保护相对滞后的重要举措。1 铁路建立工程环境影响评价特点1.1 工程量大、内容多铁路建立工程工程量浩大、内容多，包括线路工程、路基工程、轨道工程、桥隧工程、站场工程、电气化工程等，其中，对环境影响较大的工程包括高填/深挖方路段、集中取弃土场和弃渣场。1.2 工程周期长、范围大铁路工程从建立到运营全生命周期都可能会对环境产生影响。重大铁路工程建立周期长，工程周期往往长达数年例如被誉为“天路”的青藏铁路无缝钢轨铺设历时7年，此外，建成之后铁路工程运营所产生的环境影响也是长

5、期的，且多为不可逆，尤其是工程建立所产生的二次开发活动，对沿线的社会经济生态环境产生显着影响1。1.3 环境敏感点多、生态类型多样铁路建立工程具有线路长、穿越敏感区多、涉及到生态类型多样等特点，例如，有的铁路工程会经历农田、森林、草原等生态系统，沿途往往会穿越自然保护区、集中式饮用水保护区、历史风景名胜区、森林公园和地质公园等，还会遇到一些对电磁敏感的设施，或者对振动、噪声敏感的建筑群。施工期会涉及铁路建立工程沿线征地拆迁、植被破坏，运营期间会造成景观被分割等，生态影响的类型多样。2 铁路建立工程环境影响评价内容2.1 工程概况分析p 铁路建立工程环评报告书工程概况分析p 要明确主要工程工程的

6、周期、规模，由于工程内容多，首先要把全部工程工程作为分析p 对象，既要分析p 线路、站场等主体工程，也要关注取土场、弃土场等大临工程的规模、作业方式和布局等。要明确规模大、活动周期长或者处于环境敏感区的工程2。此外，还要分析p 工程工程土石方工程量，永久和临时占地面积及类型，取/弃土场占地情况等。2.2 工程选线环境合理性分析p 铁路工程建立环境影响评价要重点分析p 该线路的详细走向，尤其是站、段、场、所布设与沿途区域城市镇总体规划、环境保护规划的协调性、相容性，假设发现不相容或不协调时要及时提出设计，分析p 采取设计措施的可行性。分析p 工程经过的不同生态类型、敏感区的环境影响程度和可行性，提出比选结论。2.3 生态环境分析p 铁路建立工程生态环境影响评价涉及到的内容有工程占地、植被破坏和水土流失，前期要做好生态环境现状调查，反映工程评价范围内的生态背景特征和主要生态问题，根据生态影响预测，提出相应的保护措施。例如，从生态功能区划和生态脆弱区要求的符合性及生物多样性保护角度论证工程建立对生态环境的总体影响，并提出相应的保护措施。铁路建立工程在运营期将会产生噪声及振动。前期要做好线路两侧噪声及振动敏感点的调查工作，根据线路类型、轨道类型、车辆速度和敏感点距线路间隔 等进展运营期噪声振动预测，提出噪声及振动治理措施(第 5 页 共 5 页