1号钻孔灌注桩成孔施工安全技术交底.doc

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1、1号钻孔灌注桩成孔施工安全技术交底安全技术交底书 表格编号 1311 项目名称 交底编号 工程名称 站 设计文件图号 / 施工部位 站1号出入口钻孔灌注桩 交底日期 20_年4月19日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于站1号出入口围护结构钻孔灌注桩成孔施工。 二、安全风险辨识 根据钻孔灌注桩成孔施工的特殊性，结合前期出入口钻孔灌注桩施工从设备进场到钻孔灌注桩成孔施工的过程，统计风险如下： 1、施工用电； 2、挖机操作； 3、吊装作业； 4、钻机操作； 5、钻孔灌注桩成孔施工。 三、针对各安全风险采取的措施 1、施工用电 钻孔灌注桩施工现场用电应采用三相五线制； 配电箱设置总开关，

2、同时做到一机一闸一箱一漏电保护器； 安质部定期对职工进行电气安全教育，未经考核合格的电工、机工和其它人员一律不准上岗作业； 施工现场的电器设备设施应具有有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施有专业电工经常检查整理，发现问题立即解决； 施工现场凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及保护安全距离等措施； 所有电气设备和金属外壳具备良好的接地和接零保护，所有的临时电和移动电具应装有有效的二级漏电保护开关。潮湿的场所应使用安全电压，并且设置醒目的电气安装标志，不得使用无有效安全技术措施的电气设备； 开关箱的电线长度不得大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不得超过3m； 所有配电箱、

3、开关箱都编号，箱内电气完好匹配； 工作接地的电阻值不大于4，并由电工每月检测一次，做好原始记录。电器设备检修时，应先切断电，并挂上“有人作业，严禁合闸”的警示牌； 保护零线每一重复接地装置的接地电阻值不大于10； 保护零线选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不使用绿/黄双色线作负荷线。 2、挖机操作 站1号出入口位于车站南侧，挖掘机行走和作业场地地面松软，应垫以枕木或垫板； 工作中，禁止突然换向行驶、突然改变行驶方向、突然制动、突然转弯； 挖掘时，机器应停放平稳并将履带制动；深挖时，严禁从机器下部挖，并与沟槽边保持一定的安全距离； 回转时，注意臂杆高度及回转半经

4、，沟槽侧面或其它物体； 在向运土车辆装载时，禁止挖土斗在运土车辆驾驶室上空越过； 挖土与回转操作过程应正确分开，在回转未终止时，不得落斗铲土，向挖土面回转时应防止挖土斗碰撞挖土面； 挖土斗铲满后，在斗柄未收回，斗齿未离开土面时不得开始回转； 禁止用斗子来平整土地和用斗子来做打桩、夯拍、吊装及挖、装以外的任何工作。 挖掘机停机，应选择安全场地停放，将铲斗收回平放在地面上，所有操作杆置于中位； 挖掘机施工必须要有专人指挥，所有操作人员须持证上岗。 3、吊装作业 吊运钻机前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用，因1号出入口内有220_mm的混凝土浑水管，土体松软，故履带吊站位应在已钢筋加工

5、区东侧硬化地面； 履带吊使用前必须进行检测，要求符合各项安全规范，并进行试吊，按规定作业技术数据和安全参数记录，确认安全可靠，符合要求后方准使用； 起吊重物时，应将重物提升到所跨越物体高度0.5m以上，重物起吊后，作业人员不得站在吊起物下和吊臂摆动范围内，所吊重物不准从汽车驾驶室上通过； 起重机司机及起重操作者要做好“七好”与“十不吊”。“七好”：统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“十不吊”：指挥信号不明不吊、工作筋骨不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、工件埋在地下不吊、光线阴暗不清不吊、超负荷不吊、砼吊斗过满不吊、棱刃物体没有衬垫措施

6、不吊、斜拉工件不吊； 起重作业吊起重物，遇有设备出现故障或其他特殊情况，使吊钩上的重物无法放下时，操作人员应用紧急信号通知下边人员立即让开，并划定危险区，派专人把守，不准任何人进入，直到排除故障及险情。吊运中发生紧急情况，任何人都可以发出停止作业信号，操作人员应紧急停止作业，并做好一切安全防护措施； 起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通，并对吊装区域内的安全状况进行检查。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止进入； 起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让； 起重司索工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作

7、业时必须鸣口哨； 起重司索工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸扣，发现不符合安全使用规定的索具、卸扣立即更换； 起重司索工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。 4、钻机操作 灌注桩桩机施工场地应平整坚实，1号出入口松软土体进行挖机夯实； 作业前应重点检查桩机链接是否牢固，离合器、制动器等传动是否灵活可靠，桩机应有可靠的接零或接地，电气部分应绝缘良好； 钻机驾驶员进入驾驶室，应利用阶梯和扶手上下； 启动后，先作空运转试验，检查各个仪表机械声音及制动等各项工作正常，方可作业 钻孔作业前，检查并确认股东上车转台和底盘车架销轴已拔出；钻机行驶时，应将上车转台和底盘车架销住；

8、 钻机保养时，应按使用说明书的要求进行，并将钻机支撑牢固。 5、钻孔灌注桩成孔施工 开始钻孔时，钻杆应保持垂直，位置应正确，并慢速钻进，在钻头进入土层后，再加快钻进； 钻孔中卡钻时，立即切断电，停止下钻。未查明原因前，不得强行启动。 作业中，当需改变钻杆回转方向时，待钻杆完全停转后再进行； 钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，立即停钻，经处理后，方可继续钻进； 钻机运转时，防止电缆线被缠入钻杆中，必须有专人看护； 由于站1号出入口结构上方有一直径为220_mm的混凝土浑水管，在钻机施工前标明其所在位置，间隔一定的安全距离； 作业中，钻机作业范围内不得有非工作人员进入 以上未尽事宜，请及时与现场管理人员联系。 交底人： 复核人： 安全员： 现场管理人员： 接收人： 第 4 页 共 4 页