杨绍公路福全段拓宽工程俆山桥44368.docx
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1、杨绍公路福全段拓宽工程徐山桥施工组织设计杨绍公路福全段拓宽工程徐山桥施工组织设计第一章 工程简述11、工工程概况况1111、路基基、路面面、排水水工程杨绍公路福福全段拓拓宽工程程,全长长1.3346公公里,二二级公路路技术标标准设计计,路基基宽277.5米米。本工程标标路线起起点从227K+0555至277K+1181,全全长0.1266公里(其其中包括括徐山桥桥一座),主主车道拓拓宽27.775米,左左右两侧侧设绿化化隔离带带宽21. 55米,辅辅车道宽宽24.00米,挡挡墙压顶顶宽20.55m。采采用水泥泥混凝土土路面,新新拼主车车道路面面结构为为24ccm厚砼砼面,220cmm厚5%水泥
2、稳稳定层基基层,220cmm级配碎碎石基层层;辅车车道路面面结构为为20ccm厚砼砼面,118cmm厚5%水泥稳稳定层基基层,115cmm级配碎碎石基层层;桥坡坡范围内内主(辅辅)路面面结构为为:4ccm细粒粒式沥青青砼(AAC-1161型型)+66cm粗粒粒式沥青青砼(AAC-2251型型)+下下封层+33(227)ccm水泥泥稳定碎碎石+220(118)ccm级配配碎石基基层。本本工程徐徐山桥全全长66米。桥桥净跨110+113+220+113+110米,拆拆除原徐徐山桥右右半部分分刚架拱拱桥,利利用原徐徐山桥左左侧简支支板桥(拆拆除面层层12ccm),现现在右侧侧拼宽221.550米,对
3、对原桥面面铺装层层、护轮轮带需凿凿除重新新浇筑。桥桥坡两侧侧块石挡挡墙、土土方及塘塘渣垫层层。先施施工南面面一幅桥桥,后拆拆老桥,再再施工中中间二幅幅桥。1122、桥涵涵工程 桥梁梁工程概概况桥梁设计荷荷载:汽汽-20,验验算荷载载:挂车车-1000;人人群荷载载:3.5knn/m2。徐山桥全长长66米。桥桥净跨110+113+220+113+110米,桥梁上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部采用D100cm、D120cm灌注桩基础,D100cm桩柱式桥墩。20米支座采用20025042mm的板式橡胶支座,13米板支座采用15020042mm的板式橡胶支座,10米板支座采用1502004
4、2mm的板式橡胶支座,全桥在0#、5#台处设QMF-60型伸缩缝。12、沿沿线地理理特征1211、地形形地貌本工程沿线线所经区区域地形形平坦,地地面高程程在黄海海高程44.45.44米之间间,属低低平的平平原河网网地区。1222、水文文和气象象本工程范围围内地下下水属孔孔隙潜水水,受季季节气候候大气降降水及河河水水流流变化的的影响,季季节变化化明显,地地下水位位一般低低于地表表0.550.77米,地地表水发发育在无无外界污污染的条条件下,对对混凝土土无侵蚀蚀性。河河流常水水位3.8m,洪洪水位44.5mm。13、交交通及其其它服务务条件路线与沿线线村镇较较近,供供水供电电较方便便,可就就近解决
5、决施工用用水、用用电问题题。并与与多条地地方道路路和河流流相接,交交通较为为便利。本本地区通通讯发达达,设施施完善,电电话,电电传及移移动通讯讯均无问问题。公路沿线料料场分布布众多,供供应能力力较强,除除钢材、水水泥、木木材需外外购外,其其余均可可在当地地采购。本合同段所所需碎石石可从福福全镇大大山下、舟舟山料场场采购,片片石、块块石、宕宕渣从福福全镇大大山下、舟舟山、帽帽山、漓漓渚铁矿矿料场采采购,用用汽车运运至现场场。所需黄砂可可从嵊州州清风砂砂场,汽汽车运至至现场,亦亦可水运运。其它它材料均均可从绍绍兴市采采购。第二章 施施工组织织说明21、编编制依据据 11)、绍绍兴县福福全镇人人民镇
6、府府提供的的招标文文件。2)、绍兴兴县杨绍绍公路福福全段拓拓宽工程程徐山桥桥招标工工程量清清单。3)、公路路工程国国内招标标文件范范本(119999版)。4)、绍兴兴县杨绍绍公路福福全段拓拓宽工程程徐山桥桥施工图图纸。 55)、中中华人民民共和国国交通部部颁发的的现行公公路工程程建设标标准、规规范: 公公路路基基设计规规范(JJTJ0013-95) 公公路软土土地基路路堤设计计与施工工技术规规范(JJTJ0017-96) 公公路排水水设施规规范(JJTJ0018-97) 公公路土工工合成材材料应用用技术规规范(JJTJ/T0119-998) 公公路桥涵涵设计通通用规范范(JJTJ0022-85
7、) 公公路钢筋筋砼及预预应力砼砼桥涵设设计规范范(JJTJ0023-85) 公公路桥梁梁地基与与基础设设计规范范(JJTJ0024-85) 公公路路基基施工技技术规范范(JJTJ0033-95) 公公路加筋筋土工程程施工技技术规范范(JJTJ0035-91) 公公路桥涵涵施工技技术规范范(JJTJ0041-89) 公公路土工工试验规规程(JJTJ0051-93) 公公路路基基路面现现场测试试规程(JJTJ0059-95) 公公路工程程质量检检验评定定标准(JJTJ0071-98) 公公路工程程施工安安全技术术规程(JJTJ0076-95) 66)、我我公司对对施工现现场的踏踏勘与调调查。 77
8、)、我我公司历历年来类类似工程程的施工工经验。22、工工程特点点本合同段位位于冲积积湖沼沼平原区区,沿线线多为农农田,土土质情况况较差,存存在着高高压缩性性的软土土层,沿沿线多处处路段需需软基处处理,故故路基软软基处理理、路基基填筑的的方法、质质量控制制及工期期的安排排是全合合同段的的重点。钻钻孔灌柱柱桩基础础较深,且且多处位位于水中中,拟在在水中搭搭设钻机机平台;梁板为为先张预预应力梁梁板,梁梁板的制制作、安安装也是是本工程程的重点点,梁板板的预制制拟集中中在预制制场进行行,梁板板安装拟拟采用贝贝雷桁架架进行。23、工工程施工工总目标标 1)、质质量目标标:工程程优良。 2)、进进度目标标:
9、100个月竣竣工。 3)、安安全生产产目标:标化工工地。 4)、文文明施工工目标:争创文文明施工工工地。24、施施工组织织安排2411、人员员组织如我公司中中标,为为确保本本工程的的施工工工期、质质量及安安全目标标的实现现,我公公司将抽抽调业务务能力强强,管理理水平高高,和具具有丰富富施工经经验的专专业技术术人员及及管理人人员进驻驻现场进进行施工工管理,成成立现场场项目经经理部。项项目部下下设技术术处、质质量测试试处、计计财处、安安全后勤勤处及二二个工区区。2422、临时时设施布布置项目部驻地地拟设在在桥梁附附近,以以便于本本合同段段内全线线工程管管理。其其他临时时设施设设在公路路沿线,职职工
10、生活活用房采采用普通通二层活活动房,内内包括食食堂、水水冲式厕厕所、浴浴室和化化粪池等等。材料料设备仓仓库采用用钢管、脚脚手片搭搭设。2433各工区区工作安安排第一工区负负责灌注注桩及下下部结构构施工。第二工区负负责梁板板及上部部结构施施工。2444、机械械设备组组织本着尽可能能提高机机械化施施工水平平、提高高劳动效效率、加加快施工工进度、改改进工程程质量的的目标,据据现场实实际情况况,拟配配备1台2000挖掘机机、10辆55以上上自卸车车及多台台推土机机、装载载机、压压路机、空空压机、潜潜孔钻等等路基施施工机械械;配备备15型型255型钻机机2台、225吊吊机2台台、砼罐罐装车88辆、砼砼输
11、送泵泵车1台台等桥梁梁施工设设备;配配备7750强强制式拌拌和机22台、3500拌和机机1台、钢钢筋加工工机械11套,木木工加工工机械11套及其其它水泵泵、砼振振捣机等等小型机机械设备备;配备备贝雷桁桁架、钢钢管及立立柱、盖盖梁、防防撞栏杆杆定型钢钢模等周周转设备备。详见后附拟拟投入本本合同工工程的主主要施工工机械表表。2455、测量量、试验验、质检检仪器设设备组织织为了满足工工程质量量、测量量及试验验的要求求,根据据实际情情况,拟拟配备台全站站仪,11台经纬纬仪,22台水准准仪及万万能材料料试验机机、标准准振筛机机、灌砂砂仪、砼砼、砂浆浆试模等等试验、质质检仪器器。详见后附拟拟配备本本合同段
12、段主要的的材料试试验、测测量、质质检仪器器设备表表。2466、材料料调配供供应组织织制定详细的的材料供供应计划划,根据据施工进进度计划划合理调调配钢材材、水泥泥、砂石石料、宕宕渣、片片石、支支座、伸伸缩缝等等材料。根根据施工工期间的的材料市市场价格格浮动及及施工气气候情况况,做好好钢材、水水泥等主主材的储储料工作作,以降降低工程程施工成成本,保保证非常常季节不不断料。其具体计划划详见后后附初步步的材料料供应进进度示意意图。25、人人员、设设备动员员周期及及人员、设设备、材材料进场场方法2511、动员员周期:人员按按3天计,机机械设备备按5天计。2522、进场场方法: 11)、人人员进场场:通过
13、过村镇道道路,用用大客车车从与拟拟建公路路相交的的村道、县县乡公路路运至施施工现场场临时驻驻地内。 22)、机机械设备备进场:通过绍绍兴县和和镇乡公公路及施施工现场场便道用用平板车车、运输输车等运运至施工工现场。 33)、材材料物资资组织进进场:砂砂子、片片石、块块石、塘塘渣等材材料可从从附近的的料场和和厂家用用自卸车车通过县县、乡公公路、村村道及施施工便道道运至现现场,部部分材料料通过水水运运至至现场。其其它如水水泥、预预应力钢钢材,各各种锚具具、支座座、伸缩缩缝等材材料也应应及早订订货进货货,做到到计划进进料,精精心管理理,合理理用料。26、施施工顺序序安排2611、本合合同段路路基分填填
14、方路堤堤段和半半填半挖挖路堑段段两种,高高填方需需要进行行超载预预压。故故合理安安排路基基填方、桥桥涵施工工的顺序序是本工工程的关关键,尽尽可能进进行流水水作业,减减少各单单位工程程间相互互影响。路堤段填方方计划利利用路堑堑开挖所所得土石石方和外外购宕渣渣用于路路堤填筑筑。在做做好进场场准备后后,即开开始路堑堑边坡的的开挖,同同时进行行特殊路路基处理理及不需需处理路路段的路路基填方方。路基填方后后,对局局部要求求超载预预压路段段填筑超超载填料料。同时时进行路路基排水水、路基基防护施施工。其其中路堑堑边坡防防护应随随着土石石方开挖挖进程自自上而下下逐级施施工。项目部进场场后,即即可进行行桥梁施施
15、工。梁梁板预制制在做好好进场准准备后即即可开始始在梁板板预制场场进行。桥桥梁可先先施工桥桥墩桩、桥桥台的桩桩、立柱柱、盖梁梁,再施施工桥墩墩处。桥桥梁板在在下部桩桩、立柱柱、盖梁梁完成后后进行安安装,然然后施工工绞缝、铺铺装层、护护杆、排排水等桥桥面系工工程。2622、进场场后抓紧紧做好搭搭建驻地地、铺设设便道等等施工准准备工作作。施工工交通可可利用的的村道、乡乡镇公路路,同时时在拟建建公路沿沿线铺设设施工便便道,以以保证施施工交通通运输畅畅通。27、做做好施工工准备 11)、施施工管理理人员到到位,各各职能科科室开始始运作。 22)、组组织工程程技术人人员认真真熟悉施施工图纸纸,施工工规范及
16、及各项验验收标准准,明确确施工进进度与质质量要求求,并制制定相应应的实施施性措施施方案。 33)、参参加设计计交底,及及建设单单位交桩桩等活动动,通过过施工复复测,建建立测量量控制网网,对测测量控制制桩进行行标明与与保护。 44)、人人员、机机具及材材料进场场后,要要做好对对职工宣宣传教育育、参考考机械设设备的检检验校正正,对原原材料的的试验验验收。 55)、做做好场地地四通一一平,修修好施工工便道,接接通施工工用电、用用水及通通讯。 66)、做做好临时时设施(如如钻孔平平台、砼砼搅拌站站、梁板板预制场场)及三三类工程程(食堂堂、宿舍舍、浴室室、办公公室、车车间、库库房)的的设计与与施工。 7
17、7)、做做好各种种配合比比设计,材材料检测测等试验验工作及及报请监监理工程程师审批批。 第三章 施施工测量量31、施施工前准准备路基开工前前应做好好施工测测量工作作,其内内容包括括导线、中中线、水水准点复复测,横横断面检检查与补补测,增增设水准准点等。施施工测量量和精度度应符合合交通部部颁布实实施的公公路路线线勘测规规程的的要求。3111、测量量精度 11)、导导线起讫讫点应与与业主提提供的测测量成果果比较,测测量精度度应满足足要求。即即角度闭闭合差()为为16n,n是测点点数;坐坐标相对对闭合差差为1/1100000。 22)、公公路水准准点闭合合差为20L mmm,LL为水准准路线长长度,
18、以以km计。3122、导线线复测 11)、当当原测的的中线主主要控制制桩由导导线控制制时,我我们根据据设计资资料认真真搞好导导线复测测工作。 22)、导导线复测测采用日日本索佳佳SETT2CIII红外外线测距距仪。仪仪器使用用前应进进行检验验、校正正。 33)、原原有导线线点应进进行加密密,保证证在道路路路基及及桥梁施施工的全全过程中中,相邻邻导线点点间能互互相通视视。 44)、复复测导线线时,必必须和南南侧相邻邻的合同同段的导导线闭合合。 55)、对对有碍施施工的导导线点,施施工前应应加以固固定,固固定方法法可采用用交点法法或其他他的固定定方法。所所设护桩桩应牢固固可靠,桩桩位应便便于架设设
19、测量仪仪器,并并设在施施工范围围以外。其其它控制制点也可可参考此此法固定定。3133、中线线复测 11)、路路基开工工前应全全面恢复复中线并并固定路路线主要要控制桩桩,如交交点、转转点、圆圆曲线和和缓和曲曲线的起起迄点等等。采用用坐标法法恢复主主要控制制桩。 22)、恢恢复中线线时应注注意与结结构物中中心、相相邻施工工段的中中线闭合合,发现现问题应应及时查查明原因因,并报报现场监监理工程程师或业业主。 33)、如如发现原原设计中中线长度度丈量错错误或需需局部改改线时,应应作断链链处理,相相应调整整纵坡,并并在设计计图表的的相应部部位注明明断链距距离和桩桩号。3144、校对对及增设设水准基基点
20、11)、使使用设计计单位设设置的水水准点之之前应仔仔细校核核,超出出允许误误差范围围时,应应查明原原因并及及时报告告有关部部门。大大桥附近近的水准准点闭合合差应按按公路路桥涵施施工技术术规范的的规定办办理。 22)、水水准点间间距不宜宜大于11Km,在人人工结构构物附近近、高填填深挖地地段、工工程量集集中及地地形复杂杂地段宜宜增设临临时水准准点。临临时水准准点必须须符合精精度要求求,并与与相邻路路段水准准点闭合合。 33)、如如发现个个别水准准点受施施工影响响时,应应将其移移出影响响范围之之外,其其标高应应与原水水准点闭闭合。 44)、增增设的水水准点应应设在便便于观测测的路边边山坡坚坚硬基岩
21、岩上或路路边稳定定的永久久性建筑筑物的牢牢固处,也也可设在在埋入土土中至少少1 mm深的混混凝土木木桩上。32、测测量控制制网工程平面及及高程控控制网由由业主方方提供,此此处仅表表述布网网的一般般原理。3211、平面面控制网网在平面控制制网中,选选择沿线线村镇房房屋楼顶顶平台,山山坡适当当的位置置设定几几点高位位点形成成双大地地四边形形、双三三角形、闭闭合导线线组成的的控制网网。为满足施工工需要,在在控制网网基础上上,插入入一定数数量的平平面控制制点,所所有插入入点项稳稳定可靠靠并通视视良好,不不易被破破坏且能能控制整整个施工工区域,方方便施工工。插入入网以低低于首级级网1-2级(以以满足施施
22、工精度度要求为为准)的的精度施施测,并并在全桥桥控制网网中严密密平差。在在以上导导线点的的基础上上,其成成果报监监理认证证,然后后以此为为依据,进进行高位位施工测测量放样样。3222、高程程控制网网根据桥梁、道道路施工工的精度度要求及及有关规规范规定定建立全全桥高程程控制网网,高程程的传递递采用跨跨河测量量方法进进行,按按国家三三等测量量精度施施测。全全工程采采用黄海海高程系系统。为满足工程程需要,在在首级网网的基础础上,插插入一定定数量的的水准点点,所有有插入点点必须稳稳定可靠靠并不易易被破坏坏,使其其能控制制整个施施工区域域,方便便施工。陆陆地水准准点按国国家三等等精度要要求施测测。33、
23、测测量放样样3311、施工工放样采采用三级级管理形形式,即即:在项目部测测定的控控制点和和水准点点的前提提下,施施工单位位自行对对构造物物放样,用用规定的的书面形形式报项项目部,然然后由项项目部(提提前一天天)报监监理。在在监理工工程师的的监理下下,由项项目部检检测,并并请监理理工程师师认证后后,才正正式进行行施工。3322、所有有的钻孔孔桩、承承台、立立柱、支支座以及及上部结结构的定定位,均均采用座座标定位位的方法法,分述述如下: 11)、钻钻孔灌注注桩用座座标法测测定中心心后,待待钻孔桩桩完毕后后复核桩桩位中心心。 22)、承承台的放放样同样样用座标标法测定定承台中中心,一一切正确确再进行
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