某县镇农村公路改造工程可行性研究报告29518.docx

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1、恒山区红旗乡小恒山村农村公路改造工程可行性研究报告第一章 总 论1.1 项项目背景景与概况况一、项目名名称：恒恒山区红红旗乡小小恒山村村环村公公路及石石砌水泥泥边沟工工程可行行性研究究报告二、项目承承办单位位：小恒恒山村三、可行性性研究报报告编制制的依据据1、原国家家发展计计划委员员会审定定出版的的投资资项目可可行性研研究指南南、公公路项目目可行性性研究报报告编制制大纲2、中央央预算内内投资补补助和贴贴息项目目管理暂暂行办法法（国国家发展展和改革委委员会令令第311号）3、国家家发展和和改革委委员会、交交通部关关于印发发（农村村公路改改造工程程管理办办法）的的通知（发发改交通通20005182

2、29号）4、交通部部颁农农村公路路建设指指导意见见5、交通部部专家委委员会编编制的县乡乡公路水水泥混凝凝土路面面设计与与施工6、公路路工程技技术标准准（JTGG B00120003）7、公路路水泥混混凝土路路面设计计规范（JJTG20002）四、项目提提出的背背景恒山区红旗旗乡小恒恒山村道道路全长长XX公里里，起于XXX处，止止于XX处处。该路路是XXX通往XXX的一条条重要公公路，原原为简易易乡村公公路，后后于XXX年改建建成四级级公路，并并于XXX年铺设设了沥青青路面使使用至今今，其间间19993年和和19997年先先后投资资5万元和和9万元进进行了两两次维修修改造，但但由于XXX原因因，

3、车流流量大，日日均交通通量已达达近千辆，而且大大部份是是超限超超载大型型货车，加加之公路路使用已已近XXX年，已已超过设设计使用用年限，所所以现今今部份路路段病害害严重，特特别是由由于超限限车辆通通行较多多，更是是破烂不不堪，有有的路段段排水沟沟被压坏坏，路面面积水沉沉陷，坑坑塘、龟龟裂、拥拥包随处处可见，同同时由于于维修、养养护经费费缺乏，整整条公路路土路面面与沥青青路面混混合，路路面等级级下降，在在交通流流量大，超超限运输输车辆多多的情况况下，经经常塞车车以及发发生交通通事故，交交通不畅畅已严重重制约着着小恒山山村的经经济发展展以及村村民的出出行安全全问题。因此为了较较好地解解决交通通制约

4、的的瓶颈问问题，促促进公路路沿线经经济、社社会的发发展，对该路路实施路路面维修修改造，建设水泥路面已势在必行。五、项目建建设的必必要性1、建设XX X 县城至至X XX 镇 X XX 村乡乡的水泥泥路面是是促进XX X 县两乡乡镇（金金山、XX X 镇 XX X 村）经经济、社社会发展展的需要要。项目目所在地地区国土土面积5585.7平方方公里，人人口7.1万人人，该地地区自然然资源、矿矿产资源源、旅游游资源、农农特产资资源十分分丰富，公公路沿途途有*一中、*职业业高级中中学、*松园园中学三三所县属属重点中中学，在在校师生生达40000多多人。沿沿路村庄庄星罗棋棋布，涉涉及3个个村委会会、10

5、0个村社社，直接接受益人人口2.8万人人。举世世闻名的的许氏*恐龙龙化石及及腊玛古古猿化石石出土地地和已开开发利用用的石灰灰坝温泉泉都分布布在公路路附近。该路2002年观测，平均交通量达405辆/日，2004年已剧增至1271辆，增长3倍多，而路面越来越差，交通量的增长与该路的现状极不相适应，因此对该路进行改造已是刻不容缓。2、县城至至X XX 镇 X XX 村段段现已破破损不堪堪，特别别是县城城至K44+5000米路路段由于于过往超超限车辆辆较多，路路面受损损更为严严重，排排水沟、涵涵洞被压压塌，路路面长期期积水，坑坑塘一个个连着一一个，而而该路段段又处于于村庄密密集区，过过往行人人及非机机

6、动车较较多，安安全隐患患极大，因此对该路进行改造已迫在眉睫。项目所在地X X 镇 X X 村乡铜矿、铁矿、石灰石等矿产资源较为丰富，德胜集团钢铁有限公司和*州奕标水泥有限公司的主要原料石灰石都采自X X 镇 X X 村乡的矿山，运输任务十分繁重，一旦交通受堵，损失十分严重。同时位于该路延长线的五台山自然风景旅游区，自然景观神奇秀美，迷人的研舀河、众揽秀丽群山的了望台、仙人足迹、嘎力寺湖、西施坡、石牛山等自然奇观令人乐不思归，因此，加强该路段基础设施建设，对路面进行维修、改造，铺筑水泥路面，对促进金山、X X 镇 X X 村两个乡镇乃至整个X X 县的经济发展具有十分重要的作用，是形势所迫，众人

7、所愿。3、途经*的安安楚高速速公路暨暨*联络络线二级级公路已已全面完完工，投投入使用用，在省省委、省省政府提提出的建建设民族族文化大大省和旅旅游经济济强省的的战略目目标指引引下，充充分利用用X XX 县的的民族民民风和独独具特色色的恐龙龙化石、腊玛古古猿化石石资源，做做大、做做强民族族旅游产产业，对对于振兴兴*，发发展*经济具具有十分分重要的的作用。X X 县总人口41.7万人，其中少数民族达9.4万人，少数民族人口占全县总人口的22.7，其中项目建设区的X X 镇 X X 村乡总人口1.6万人，少数民族人口0.7万人，少数民族人口占全乡总人口的43.8，是发展民族文化特色旅游的一大优势。同时

8、项目所在地区拥有世界闻名的“恐龙化石”、“腊玛古猿化石”等古生物出土基地，及众多名胜古迹和自然景观。据2004年不完全统计，到五台山、“恐龙化石”、“腊玛古猿化石”出土地参观旅游的人数已达2万余人次，所以对县城至X X 镇 X X 村的公路进行改造，铺筑水泥路面，提高公路等级对于提高*的知名度，使“恐龙之乡、化石之仓”的美名远播海内外。让世界更加了解*具有十分重要的意义。4、“十五五”期间，*地区经济实实现了持持续稳定定的增长长，其中中德胜钢钢铁集团团和奕标标水泥有有限责任任公司功功不可没没，因此此，“十一五五”期间面面对改制制后的两两大企业业的发展展趋势，进进一步改改善交通通运输条条件，缓缓

9、解这两两大企业业原材料料运输的的压力和和困境，对对于促进进德钢和和奕标公公司的发发展，其其作用是是十分重重要的。5、对X X 县县城至X X 镇镇 X X 村村段的公路进行行维修改改造，铺铺筑水泥泥路面是是沿线2.8万人早早日脱贫贫致富的的迫切需需要。近近几年来来，部份份州、县县人大代代表、政政协委员员多次提提案要求求对该路路进行改改造，沿沿途人民民群众反反映也十分强强烈。项项目所在在地区是是X XX 县少少数民族族聚居区区，是州州、县重重点扶贫贫的地区区，因此此尽快完完成该路段改改造，是是加强扶扶贫攻坚坚力度，促促进贫困困地区早早日实现现脱贫致致富奔小小康的“德政工工程”和“民心工工程”。综

10、上所述，对对县城至至X XX 镇 X XX 村段段的144公里公公路进行行维修改改造、铺铺筑水泥泥路面已势在在必行。它它的建设设对促进进公路沿沿线乡镇镇，乃至至*经济济持续、快快速增长长、加快快社会进进步和人人民生活活的提高高，具有有十分重重要的政政治意义义和经济济意义。六、 研究究范围及及内容本项目主要要的工程程任务是是对X X 县县城至X X 镇镇 X X 村村段的144公里公路路进行维维修改造造，铺筑筑水泥路面面，指导导思想明明确，工工程任务务清楚。根根据原国国家发展展计划委委员会审审定出版版的投投资项目目可行性性研指南南关于于公路路项目可可行性研研究编制制大纲的的要求，其其主要研研究内

11、容容是：1、现有公公路在综综合运输输网中的的地位及及作用2、现有公公路运输输状况及及存在的的主要问问题3、项目建建设的必必要性、紧紧迫性和和社会、经经济效益益4、项目所所在地区区的经济济特征与与建设项项目的关关系5、公路运运输量、交交通量调调查及发发展预测测6、公路建建设规模模及技术术标准7、建设条条件8、主要工工程量9、投资估估算和资资金筹措措10、建设设安排和和实施方方案通过研究，从从技术可可行性、经经济合理理性、施施工可能能性等方方面进行行全面论论证，为为项目决决策提供供依据。七、线路起起讫点经经由：X X 县县城X XX 镇 X XX 村农农村公路路改造工工程起于X XX 县金金山镇禄

12、禄罗公路路岔口（KK0+0000米米处），经经大北厂厂、科甲甲、夏家家营、石石灰坝、宝宝泉矿，止于X X 镇镇 X X 村村乡政府府驻地（KK14+0000米处），推推荐路线全全长144公里。1.2 主主要技术术标准1、公路等等级：四四级2、路基宽宽度：66.5米米3、行车道道宽度：6.0米米4、计算速速度：220公里里/小时时5、最大纵纵坡：99%6、园曲线线极限最最小半径径：155m7、设计荷荷载：公公路级8、设计使使用年限限：200年1.3 建建设规模模及主要要工程量量一、路面工工程1、铺筑水水泥混凝凝土面层层：厚22ccm、合合计7550166.8mm2、165505.23mm3（部分

13、分过村段段因建筑筑物所限限，路面面宽度55.5mm）2、铺筑级级配碎石石基层：厚16cm 、8112444.8mm2、121186.72mm33、挖除旧旧路面119799m2、6977.5mm24、修整旧旧路面114466m35、铺筑过过度段沥沥青面层层76m26、路肩培培土24475mm37、路面调调型26600mm2、3900m3二、路基工工程软基换填5595mm3三、设置交交通标志志22块块，公里里桩122棵。注：路基排排水防护护工程，已已由X X 县县人民政政府在220066年1月月前改造造完成，涵涵管已满满足使用用要求、故故路基工程程量不列列入本项项目工程程数量统统计。1.4 投投资

14、估算算和资金金筹措方方案一、投资估估算根据实地测测量提供供的工程程数量，按按照交通通部颁公公路工程程估算指指标及及公路路基本建建设工程程概、预预算编制制办法补补充规定定进行行估算、预预计项目目总投资资7388.3万万元，平平均每公公里造价价52.74万万元。二、资金筹筹措方案案项目估算总总投资7738.3万元元，其中中拟申请请国家投资资5600万元，占占估算总总投资的的75.8%；地方配配套1788.3万万元，占占估算总总投资的的24.5%。1.5 建建设安排排为尽快完成成该路段段的建设设任务，计计划20006年9月底前前完成立立项审批批、施工工图设计计和工程程招投标标等各项项准备工工作，22

15、0066年100月开工工建设，2007年3月底全面竣工,投入使用，建设工期6个月。1.6 问问题与建建议1、该路段段是德钢钢和奕标标水泥有有限责任任公司原原料运输输的重要通道道，来往往车辆较较多，不不可能做做到封闭闭施工，因因此施工工过程中中要注意意处理好好保通和和施工的的关系，在在确保工工程质量量的同时时，保证证车辆的的畅通。2、公路沿沿途村庄庄、农田田分布密密度大，施施工时要要注意处处理好公公路建设设与村庄庄、农田田和灌溉溉沟渠的的关系，避避免给沿沿途群众众的生产产、生活活带来较较大的影影响。3、施工期期间应注注意对沿沿线环境境的保护护，采取取切实可可行的措措施保护护自然生生态环境境，使公

16、公路与周周围自然然景观协协调一致致，为五五台山旅旅游业的的发展创创造一个个良好的的环境。第二章 项目所所在地区区社会经经济现状状及发展预测2.1 XX X 县概况况一、地理位位置：XX X 县位于于云南省省中部，*州彝族自治州东部。地处北纬24512530、东经1013810225之间。东西最大横距76千米，南北最大纵距68千米，总面积3536平方公里。东邻昆明市富民县、安宁市和西山区，南接易门县、双柏县，西依牟定县、*州市，北连武定县、元谋县，县人民政府驻金山镇。*自古以来就是昆明通往滇西各地的交通要冲，故有“扼九郡之咽喉，实西迤之锁钥”之誉。成（都）昆（明）铁路、昆（明）畹（町）公路（原滇

17、缅公路）横贯境内，县城东去昆明104千米，西去*州府83千米。二、行政区区划：220044年末，X X 县辖和平、大路溪、腰站、川街、妥安、高峰、X X 镇 X X 村7乡；金山、仁兴、碧城、勤丰、一平浪、舍资、广通、黑井、罗川、旧庄、土官11镇；有158个村民委员会、1个居委会、5个社区、2156个自然村、2184个村民小组。三、人口民民族：220044年未全全县总人人口41166668人，其其中农业业人口33441158人人，占882.33%。在在总人口口中少数数民族人人口9444000人，占占总人口口的222.666%，其其中彝族族674460人人、苗族族158872人人、回族族6211

18、8人、傈傈僳族226633人、白白族12201人人，人口口自然增增长率66.999。四、自然概概况：X XX 县地地处滇中中高原东东南部，金金沙江水水系与红红河水系系分水岭岭地带，主主要河流流有星宿宿江、龙龙川江，境境内地表表崎岖、山山岭纵横横，山地地、丘陵陵、山间间盆地交交错。山山区（包包括山地地、丘陵陵）面积积占全县县总面积积的911.9%，坝区区占8.1%。境境内地势势东高西西低，山山脉多为为南北走走向，海海拔20000米米以上的的山峰有有94座座，最高高点碧城城镇老青青山海拔拔27554米，最最低点川川街乡小小江口海海拔13309米米，县政政府驻地地金山镇镇海拔115666米。X X

19、县县境内野野生动植植物资源源种类繁繁多，森森林覆盖盖率522.888%。矿矿产资源源丰富，开开采历史史悠久，已已探明储储量的矿矿藏有盐盐、煤、铜铜、铁、钼钼、石英英砂、芒芒硝、硅硅石等229种。以以煤矿开采采、治炼炼为主的的乡（镇镇）矿山山企业发发展较快快。*以“恐恐龙之乡乡、化石石之仓”裴声海海内外，恐龙化化石、腊腊玛古猿猿化石和和川街陨陨石坑、老老长箐龙龙龟共存存化石等等奇景名名扬海内内外。境内有有五台山山、雕翎翎山两个个省级自自然保护护区，总总面积441.44平方公公里，占占全县土土地面积积的1.17%。五台台山自然然风景区区、罗次次温泉、石石灰坝温温泉、东东河水库库山庄、石石门水库库风

20、景区区休闲娱娱乐设施施齐备，吸吸引了不不少游客客。川街街老人箐箐恐龙化化石群、黑黑井历史史文化名名镇被列列为滇中中文化旅旅游精品品线路景景点，县县城恐龙龙山被列列为云南南省第二二批风景景名胜区区。2.2 经经济发展展概况2004年年全县实实现生产产总值33445550万万元，按按可比价价计算，比比上年增增长122%。其其中第一一产业增增加值7794000万元元，增长长4.44%；第第二产业业增加值值12770133万元，增增长166.7%；第三三产业增增加值11381137万万元，增增长122.5%。全县县完成财财政总收收入3112322万元，比比上年增增长399.5%；其中中地方财财政自收收

21、收入1153991万元元，比上上年增长长25.6%；地方财财政总支支出3993844万元；上划中中央“两税”收入1158441万元元，增长长56.3%。全县居民消消费价格格总水平平比上年年上涨44%。商商品零售售价格总总水平上上涨3.0%，农农业生产产资料价价格总水水平上涨涨4.99%。年年末全县县从业人人员26675991人，比比上年增增加21123人人，其中中从事非非农产业业968882人人，占336.22%。2004年年实现农农业总产产值12253221万元元，比上上年增长长4.88%。实实现农业业增加值值794400万万元，比比上年增增长4.4%。全全年粮食食种植面面积53350777

22、亩，粮粮食产量量16112355吨，农农民人均均产粮4469千千克。全县工业生生产保持持较快增增长，完完成工业业总产值值27004222万元，增增长122.6%。其中中规模以以上工业业企业产产值占全全部产值值的722.1%，比上上年提高高14个个百分点点。全县县规模以以上工业业企业实实现利税税457786万万元，增增长266%，实实现利润润298865万万元，增增长166%；工工业企业业总资产产贡献率率24.6%，比比上年提提高4.9个百百分点。全年实现社社会消费费品零售售总额8852006.55万元，增增长233.2%。实现现钢铁、松松茸、香香醋、萝萝卜丝等等出口44.144亿美元元，其中中

23、德钢公公司钢铁铁出口交交货值22.822亿元。县县内公路路通车里里程13332千千米，其其中二级级以上公公路811千米，年年末有各各种机动动车辆441855辆，其其中客货货车37440辆、其它它车辆445台台。2.3 项项目区经经济现状状及发展展预测金山镇是XX X 县城所所在地，辖辖区面积积2844平方公公里，人人口5.7233万人，全全镇155个村委委会、1140个个村社。成成昆铁路路和3220国道道穿境而而过。境境内有德德钢、奕奕标两大大龙头企企业，“*恐龙龙”、“腊玛古古猿”化石名名扬天下下。X X 镇镇 X X 村村乡位于X X 县县城以北，距距城区14公里，辖辖区面积积3011.7

24、平平方公里里，人口口1.667万人人，年降降雨量为为1000011000毫米米，森林林覆盖率率达766，为为全县降降雨量、森森林覆盖盖率最多多的乡镇镇。乡内内有铜、铁铁、石灰灰石等矿矿产资源源，五台台山自然然风景旅旅游区誉誉满省内内外。经济发展概概况详见见下表：*X X 镇镇 X X 村村公路沿沿线乡镇镇主要经经济指标标表一年代名称单位金山镇X X 镇镇 X X 村村乡1996年年年末人口人510288161499土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3286771562771997年末人口人517500162277土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3302551562

25、991998年年年末人口人523944107288土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3312001574441999年年年末人口人538055163999土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3326991577442000年年年末人口人547377163999土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3374221580112001年年年末人口人559999164966土地面积平方公里284301.77农业人口数数人3386001590442002年年年末人口人571699166533土地面积平方公里284301.77农业人口数数人340922102811X X

26、 县县城X XX 镇 X XX 村公公路沿线线乡镇主主要经济济指标表二年代名称单位金山镇X X 镇镇 X X 村村乡备注1996年年国内生产总总值按90年不不变价计计算 工业总产值值4752万万元1414万万元农业总产值值4061万万元1898万万元地方财政收收入772万元元164万元元地方财政支支出865万元元364万元元农民人均纯纯收入2074万万元1208元元1997年年工业总产值值6692万万元1993万万元农业总产值值4407万万元2147万万元地方财政收收入875万元元491万元元地方财政支支出农民人均纯纯收入2467万万元1549万万元1998年年工业总产值值8120万万元311

27、5万万元农业总产值值4422万万元1994万万元地方财政收收入774万元元217万元元地方财政支支出939万元元374万元元农民人均纯纯收入2615万万元1448万万元工农业总产产值125422万元5109万万元X X 县县城X XX 镇 X XX 村五五台山公公路沿线线乡镇主主要经济济指标表三年代名称单位金山镇X X 镇镇 X X 村村乡备注1999年年工业总产值值9471万万元3457万万元农业总产值值4472万万元1943万万元地方财政收收入843万元元144万元元地方财政支支出905万元元390万元元农民经济纯纯收入2679元元1246元元2000年年工业总产值值102055万元603

28、1万万元农业总产值值108377万元4585万万元地方财政收收入805万元元148万元元地方财政支支出1152万万元458万元元农民经济纯纯收入2729元元1429元元2001年年国内生产总总值147666万元工业总产值值389111万元5921万万元农业总产值值109588万元4834万万元地方财政收收入1123万万元198万元元地方财政支支出1006万万元522万元元农民经济纯纯收入2002工业总产值值725122万元4370万万元农业总产值值107466万元5254万万元地方财政收收入995万元元193万元元地方财政支支出1241万万元591万元元农民经济纯纯收入工农总产值值838588

29、万元9624万万元2.4 公公路沿线线社会经经济发展展预测项目所在地地区金山山镇、XX X 镇 XX X 村乡220055年至220100年的奋奋斗目标标是工农农业总产产值年平平均增长长9.44，220100年达到到525536万万元（990年不不变价），农农民人均均收入平平均增长长12，总人人口20010年年达7.75万万人。公路沿线人人口、主主要经济济指标预预测结果果地区金山X X 镇镇 X X 村村指标年份人口(万人)国内生产总总值（万万元）工农业总产产值(万万元)人口(万人)国内生产总总值（万万元）工农业总产产值(万元)19904.6522139531.5811204719955.03

30、44770331.60334283620005.473371413991.63999531920105.966633817551.7877514361120206.234487635001.86779287222增长率1990-199951.615.60.37.71996-200001.1200.417.52001-201100.9170.9172011-202200.45100.4510第三章 交通量量预测3.1 概概述一、远景交交通量的的组成远景交通量量一般包包括趋势势型交通通量、诱诱增交通通量以及及转移交交通量三三类。本项目属改改建项目目，对沿沿线地区区经济发发展以外外的交通通量转移移效

31、果不不太明显显，而且且项目影影响区均均为X X 县县境内，因因此本项项目不计计转移交交通量。远远景交通通量为趋趋势型交交通量的的自然增增长量，在新新路建成成后考虑虑一定比比例的诱诱增交通通量。二、预测年年限和特特征年根据交通部部颁水水运、公公路建设设项目可可行性研研究报告告编制办办法的的规定，预预测年限限为公路路建成后后20年。本本项目计计划20006年年建设，220077年竣工工投入使使用，预预测特征征年为220055年、220066年、220077年、220111年、220166年、220211年、220266年。预测基基年为220055年。3.2 项项目所在在地区交交通运输输现状X X

32、县县地处滇滇西交通通要道，古古有南方方丝绸之之路穿境境，现今今成昆铁铁路，安安楚高速速公路和3320国国道纵贯贯境内。至至20004年全全县境内内各类公公路通车车里程11322公里里，其中中：国道道1799公里、省道1998公里里、县道道2722公里、专专用道335公里里、乡道道648公里。18个个乡镇和和1700个村委委会均已已通公路路，其中中县城至至14个个乡镇所所在地已已铺筑沥青路路面，44个乡为为弹石路路面，220044年未，全县县共有机机动车441855辆，其其中客货货车37740辆辆，货运运量1446万吨吨，货物物周转量量194458万万吨公里里，客运运量1992万人人，客运运周转

33、量量为2119277万人公公里。3.3公路路交通量量调查及及分析交通量调查查和分析析是进行行公路远远景交通通量预测测的基础础，调查查资料的的准确性性及分析析是否合合理、全全面，直直接影响响到公路路远景交交通量预预测的准准确性。所所以，必必须对影影响区内内与交通通运输有有关的方方方面面面，进行行全面调调查和了了解。该该公路现现有交通通量组成成中主要要为来往往于X X 县县与X XX 镇 X XX 村两两地的运运输车辆辆。本项项目的交交通量调调查和交交通量预预测是在在上述特特征基础础上展开开进行的的。一、交通特特征考虑到本项项目是改改建项目目，分析析与之相相关的情情况。本本项目直直接影响响区内有有

34、公路、铁铁路多种种运输格格局，在在这里分分别加以以考虑。本本次研究究采用现现场调查查及收集集相关交交通运输输指标相相结合的的办法，获获取了交交通流构构成、车车型、额额定吨（座座）位、实实载率等等大量数数据，较较全面系系统地掌掌握了研研究项目目的交通通流特征征，经整整理分析析后其结结果如下下： 表3-1 各类车车型比例例车型小货中货大货小客大客车型比例（%）24.819.07.836.711.851.548.5表3-2 车辆辆平均吨吨（客）位位车型小货中货大货小客大客平均吨（客客）位2.55.07.55.0405.026.3表3-3 车辆实实载率车 型型货 车客 车车实 载 率率（%）8279由

35、于X XX 镇线线作为乡乡村道路，其其重要性性和特殊殊性都对对所在地地区的经经济发展展有着紧紧密的影影响。公公路运输输仍占综综合运输输体系的的主导地地位，其其他运输输只是综综合运输输体系的的补充，所所以在这这里，考考虑交通通特征时时把公路路运输作作为重点点，而不不对其他他运输方方式作分分析考虑虑。二、交通量量调查本项目所在在地起点点为原XX X 镇公路路K000+0000，因因为是老老路的改改线公路路，故采采用原XX X 镇公路路上某点点的观测资资料来对对其交通通量进行行分析。其其中，各各种车辆辆的折算算率分别别采用：表34各各级公路路通用的的车辆折折算系数数车型中型汽车小客车拖挂车大型车拖拉

36、机换算系数1.51.03.02.01.4项目所在地地区交通通量调查查是在收收集了XX X 镇线省省管公路路道班一一次性交交通量调调查年报报表，以以及多个个观测点点20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料的的基础上上，汇集集整理后后结果如如下：表35 20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料（单单位：辆辆/昼夜夜）随机日期观测点小型载货汽汽车中型 载载货 汽汽车大型载货汽汽车小型客车大型客车载货拖挂车车汽车合计拖拉机总合计(折折算)绝对折算一K0+0000234156195171006561053641309二K1+3770275148201192027181091571319三K4

37、+3000237158195201006911065541281四K9+0000233150199197016801056661329五K11+5560204161196184006451022781334合 计118377398694503339052873196572所收集资料料集中反反映了XX X 镇线的的交通运运输构成成现状，但但也从侧侧面反映映了项目目建成后后的交通通情况，所所以经研研究分析析决定采采用其数数据来分分析、预预测本项项目的交交通量。3.4交通通量预测测一、基年交交通量的的确定根据本研究究区域的的特征及及所获取取的经济济资料和和交通资资料，经经研究分分析X X 镇镇线省省

38、管公路路道班一一次性交交通量调调查年报报表、220055年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料及及有关资资料后，确确定20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料为为基础，加权平平均求得得X XX 镇改改线公路路工程220055年基年年交通量量为4882辆（小小客车）。二、相关模模型的确确定 交交通需要要历来被被认为是是派生性性需要，项项目区内内的经济济活动、社社会活动动等的发发展直接接决定交交通需求求的大小小。因研研究区域域无历年年交通量量观测统统计资料料，所以以只有通通过分析析研究区区域经济济发展的的变化规规律，建建立与交交通运输输的相关关关系，通通过预测测确定未未来年份份的交通通量。根据

39、X XX 县历历年来公公路所完完成的客客、货运运量及其其周转量量，采用用弹性系系数法进进行测算算，并经经多次咨咨询、调调整后得得到的预预测结果果如下。表3-7 X XX 县历历年公路路运输量量统计资资料年份（年）货运量（万吨）货物周转量量（万吨公里里）客运量（万人）旅客周转量量（万人公里里）20025.40151.221.082720035.91165.331.1127.75520045.87164.111.283220056.66184.881.363420066.73187.991.4135.255表3-6 X X 县县客、货货运量预预测结果果（趋势势型）指标名称2001年年2006年年2

40、010年年2016年年2020年年2026年年年平均增长长率（%）2001-20006年2006-20110年2010-20116年2016-20220年2020-20226年客运量40948649550551652722222货运量12191936205321762300243866557单位：客运运辆（客客/昼夜夜）、货货运辆（吨吨/昼夜夜）本研究结果果为X X 县县交通量量预测，因因为项目目所在地地缺少大大范围的的研究资资料，所所以采用用其研究究结果作作为广义义上的数数据，来来考虑本本项目的的趋势型型交通量量。其中中因为非非机动车车在整个个交通量量的研究究中不起起决定性性的作用用，所以以

41、不对其发展展趋势进行行预测分分析。通过以上建建立的模模型来预预测未来来特征年年的客货货运量，求求算客货货运量增增长率，结结合未来来特征年年研究区区域经济济发展趋趋势以及及研究项项目所在在地区路路网规划划中的重重要作用用，综合合考虑后后确定未未来特征征年的交交通量增增长率。表3-7 X XX 县交交通量增增长率（趋趋势型）特征年2001年年2006年年2010年年2016年年2020年年2026年年客 车4.6666%2.7322%2.0533%2.0188%2.3511%货 车9.1088%6.0066%6.6166%6.3111%6.0722%三、诱增型型交通量量预测近年来,随随着国家家西部

42、大大开发的的不断深深入,附附近乡镇镇的建设设和发展展,将刺刺激附近近社会经经济的发发展,形形成新的的交通需需求。随随着本项项目的建建设，道道路的交交通状况况大大提提高，这这将在很大程程度上刺刺激公路路沿线经经济的开开发、利利用和发发展，对对沿线国国民经济济发展产产生巨大大的推动动作用，将将激活沿沿线的经经济，从从而产生生新的诱诱增型交交通量。鉴鉴于目前前确定诱诱增型交交通量无无成熟的的预测模模型，所所以本次次研究决决定采用用专家调调查和类类比法确确定诱增增型交通通量相对对于趋势势型交通通量的比比率，进进而获得得诱增型型交通量量的预测测结果。世世界银行行的经验验表明，诱诱增比率率一般在在10%左

43、右；国内已已建成公公路，诱诱增比率率一般为为5%15%之间；根据以以上经验验，结合合本项目目的特点点，确定定本项目目诱增比比率为55%。四、交通量量预测结结果根据X XX 镇公公路历年年交通量量调查折折算，结结合X X 县县经济增增长趋势势，以自自然增长长的趋势势型交通通量为主主，并考虑5%的诱诱增型交交通量作作为预测测未来交交通量的的依据。该路20002年至至20005年期期间由于于德钢和和奕标水水泥厂运运输车辆辆剧增，交交通量增增长较大大，但目目前通过过统一规规划，德德胜钢铁铁集团公公司钢渣渣厂已选选址搬迁迁，已另另建专用用公路，因因此该路路段交通通量已恢恢复为正正常交通通量，因因此，以以20005年平平均交通通量（小小客车）为为基年，综综合考虑虑公路沿沿线经济济增长情情况，预预测未来来交通量量增长率率为：200520110年为为6%201120220年为为5%202120226年为为7%X X 镇镇公路交交通量发发展预测测表年 度交