受扭构件的扭曲截面承载力.ppt
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1、第第7章章 受扭构件的扭曲截面受扭构件的扭曲截面承载力计算承载力计算 主讲:李晓芬主讲:李晓芬第第7章章 受扭构件的扭曲截面承载力计算受扭构件的扭曲截面承载力计算v第一节第一节 概述概述v第二节第二节 纯扭构件试验研究纯扭构件试验研究v第三节第三节 纯扭构件扭曲截面承载力计算纯扭构件扭曲截面承载力计算v第四节第四节 弯、剪、扭构件的扭曲截面承载力弯、剪、扭构件的扭曲截面承载力v第五节第五节 在轴向力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下钢在轴向力、弯矩、剪力和扭矩共同作用下钢筋混凝土矩形截面框架柱受扭承载力计算筋混凝土矩形截面框架柱受扭承载力计算v第六节第六节 协调扭转的钢筋混凝土构件扭曲截面承载力协调
2、扭转的钢筋混凝土构件扭曲截面承载力v第七节第七节 构造要求构造要求 第一节第一节 概述概述v实际工程中常遇到的受扭构件有:实际工程中常遇到的受扭构件有:雨篷梁、吊车雨篷梁、吊车梁梁螺旋楼梯、曲梁、折梁、框架边梁螺旋楼梯、曲梁、折梁、框架边梁属于静定受扭构件。属于静定受扭构件。属于超静定受扭构件属于超静定受扭构件。扭转形式:扭转形式:平衡扭转平衡扭转扭转形式:扭转形式:协调扭转协调扭转平衡扭转平衡扭转-静定问静定问题题平衡扭转:平衡扭转:扭转由静力平衡条件确定,扭转由静力平衡条件确定,与构件扭转刚度无关。与构件扭转刚度无关。协调扭转协调扭转-超静定问超静定问题题协调扭转协调扭转:除了静力平衡条件
3、外,除了静力平衡条件外,还必须由相邻构件的变还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定。形协调条件才能确定。v工程实践中很少遇到纯扭的钢筋混凝土构件,工程实践中很少遇到纯扭的钢筋混凝土构件,一般受扭构件都是同时承受一般受扭构件都是同时承受扭矩、弯矩、剪力或扭矩、弯矩、剪力或轴向力复合作用轴向力复合作用。在弯矩、剪力和扭矩(甚至轴力)共同作用下的在弯矩、剪力和扭矩(甚至轴力)共同作用下的钢筋混凝土构件,规范采用了钢筋混凝土构件,规范采用了“分别计算和叠加分别计算和叠加配筋配筋”的设计原则,并的设计原则,并考虑了剪扭构件承载力的考虑了剪扭构件承载力的部分相关关系部分相关关系。第二节第二节 纯扭构件试验
4、研究纯扭构件试验研究(从简单到复杂)(从简单到复杂)1.1.弹性分析方法弹性分析方法(将混凝土视为匀质弹性材料)(将混凝土视为匀质弹性材料)由材料力学可知,矩形截面匀质弹性材料在扭由材料力学可知,矩形截面匀质弹性材料在扭矩作用下,截面中各点均产生剪应力,其分布见矩作用下,截面中各点均产生剪应力,其分布见图。最大剪应力发生在截面图。最大剪应力发生在截面长边中点长边中点,对应的主,对应的主拉应力和主压应力与构件轴线成拉应力和主压应力与构件轴线成4545度方向,其大度方向,其大小为:小为:一一.素混凝土纯扭构件素混凝土纯扭构件 (受力(受力开裂开裂破坏破坏开裂扭矩)开裂扭矩)在扭矩作用下,构件长边侧
5、面中点主拉应力达在扭矩作用下,构件长边侧面中点主拉应力达 时,首先开裂,此时截面的扭矩即为混凝土纯扭构时,首先开裂,此时截面的扭矩即为混凝土纯扭构件的受扭承载力:件的受扭承载力:试验表明,用弹性分析方法算出的试验表明,用弹性分析方法算出的 比实测的受扭比实测的受扭承载力低,低估了构件的受扭承载力。承载力低,低估了构件的受扭承载力。(没有考虑混(没有考虑混凝土的塑性性质)凝土的塑性性质)(弹性计算方法就是当截面中心某一点的最大剪应弹性计算方法就是当截面中心某一点的最大剪应力力 时,构件即破坏。时,构件即破坏。)v2.2.塑性分析方法塑性分析方法 认为混凝土是理想的弹塑性材料,只有当截面上各认为混
6、凝土是理想的弹塑性材料,只有当截面上各点剪应力全部达到材料的强度极限时,构件才丧失点剪应力全部达到材料的强度极限时,构件才丧失承载力而破坏。承载力而破坏。此时,截此时,截面上的剪面上的剪应力分布应力分布可近似地可近似地划分为四划分为四个部分、个部分、8 8个区域。个区域。此时任一此时任一点应力达点应力达到极限抗到极限抗拉强度。拉强度。只要分别计算各个部分剪应力合力和力偶,可求得截面的塑性抗扭承载力。只要分别计算各个部分剪应力合力和力偶,可求得截面的塑性抗扭承载力。v合力:合力:vV=VV=VvV=V=V=V=V=V=V=V=vV=V=V=V=v对应的力组成扭矩。对应的力组成扭矩。vTT=vTT
7、=T=TvTT v求和:求和:抗扭塑性抵抗矩抗扭塑性抵抗矩(只与截面尺寸有关)(只与截面尺寸有关)塑性分析得出的受扭承载力比试验值偏高。实际受扭承塑性分析得出的受扭承载力比试验值偏高。实际受扭承载力介于弹性分析方法与塑性分析方法之间。载力介于弹性分析方法与塑性分析方法之间。(混凝土材料既非完全弹性,也不是理想弹塑性,而是介于(混凝土材料既非完全弹性,也不是理想弹塑性,而是介于两者之间的弹塑性材料两者之间的弹塑性材料)。达到开裂极限状态时截面的应力分布介于弹性和理想弹塑达到开裂极限状态时截面的应力分布介于弹性和理想弹塑性之间,因此开裂扭矩也是介于性之间,因此开裂扭矩也是介于T Tcr,ecr,e
8、和和T Tcr,pcr,p之间。之间。对上式进行修正对上式进行修正 上式近似地表示上式近似地表示素混凝土构件的开裂扭矩素混凝土构件的开裂扭矩。(受扭承载力)(受扭承载力)已经知道矩形截面抗扭塑性抵抗矩,箱型呢?工程中采用箱型截面作为抗扭构件,有什么优势呢?bwhwtwhbh 箱形截面(Hollow Section)封闭的箱形截面,其抵抗扭矩的作用与同样尺寸的实心截面基本相同。实际工程中,当截面尺寸较大时,往往采用箱形截面,以减轻结构自重,如桥梁中常采用的箱形截面梁。为避免壁厚过薄对受力产生不利影响,规定壁厚t tw wbbh h/7/7,且且h hw w/t/tw w66ff带翼缘截面bffh
9、hb剪应力分布分区简化剪应力分布分区 hf带翼缘截面bfhbhwbfhfWt =Wtw+Wtf +Wtf有效翼缘宽度应满足bf b+6hf 及bf b+6hf,且hw/b6 7.3 纯扭构件扭曲截面承载力计算若扭矩大于开裂扭矩时,如何配置受扭钢筋?T一、开裂后的受力性能由前述主拉应力方向可见,受扭构件最有效的配筋应形式是沿主拉应力迹线成螺旋形布置。但螺旋形配筋施工复杂,且不能适T应变号扭矩的作用。实际受扭构件的配筋是采用封闭箍筋(Closed Stirrups)与抗扭纵筋(Longitudinal Bars)形成的空间配筋形式。开裂前,T-关系基本呈直线关系。开裂后,由于部分混凝土退出受拉工作
10、,构件的抗扭刚度明显降低,T-关系曲线上出现一不大的水平段。对配筋适量的构件,开裂后受扭钢筋将承担扭矩产生的拉应力,荷载可以继续增大,T-关系沿斜线上升,裂缝不断向构件内部和沿主压应力迹线发展延伸,在构件表面裂缝呈螺旋状。当接近极限扭矩时,在构件长边上有一条裂缝发展成为临界裂缝,并向短边延伸,与这条空间裂缝相交的箍筋和纵筋达到屈服,T-关系曲线趋于水平。最后在另一个长边上的混凝土受压破坏,达到极限扭矩。二、破坏特征按照配筋率的不同,受扭构件的破坏形态也可分为适筋破坏、少筋破坏、部分超筋和超筋破坏。对于箍筋和纵筋配置都合适的情况,与临界(斜)裂缝相交的钢筋都能先达到屈服,然后混凝土压坏,与受弯适
11、筋梁的破坏类似,具有一定的延性。破坏时的极限扭矩与配筋量有关。当配筋数量过少时,配筋不足以承担混凝土开裂后释放的拉应力,一旦开裂,将导致扭转角迅速增大,与受弯少筋梁类似,呈受拉脆性破坏特征,受扭承载力取决于混凝土的抗拉强度。当箍筋和纵筋配置都过大时,则会在钢筋屈服前混凝土就压坏,为受压脆性破坏。受扭构件的这种超筋破坏称为完全超筋,受扭承载力取决于混凝土的抗压强度。由于受扭钢筋由箍筋和受扭纵筋两部分钢筋组成,当两者配筋量相差过大时,会出现一个未达到屈服、另一个达到屈服的部分超筋破坏情况。配筋强度比由于受扭钢筋由封闭箍筋和受扭纵筋两种钢筋组成,受扭性能和极限承载力不仅与配筋量有关,还与纵筋和箍筋的
12、配筋强度比 有关。=Astl s f yAst1 ucor f yv试验表明,当0.5 2.0范围时,受扭破坏时纵筋和箍筋基本上都能达到屈服强度。但由于纵筋与箍筋配筋量的差别,屈服的次序是有先后的。规范建议取0.6 1.7,设计中通常取 =1.01.3。三、极限扭矩分析变角空间桁架模型对比试验表明,在其它参数相同的情况下,RC实心截面(SolidSection)与空心截面(Hollow Section)构件的极限受扭承载力基本相同。对比试验表明,在其它参数相同的情况下,RC实心截面(SolidSection)与空心截面(Hollow Section)构件的极限受扭承载力基本相同。纵筋为受拉弦杆
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