转向系的故障与排除分解讲课讲稿.ppt

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1、转向系的故障与排除分解故障排除1检查汽车是否超载或前部装载过多，前胎气压是否过低。若轮胎气压偏低应充气使之达到规定值2、支起前桥，用手转动方向盘试验（1）若感到转向轻便说明前轴或车架变形，前轮定位失准等，应检查、校准。（2）若转向仍感沉重说明故障在转向器或转向传动机构，与前桥和车轮无关3、拆下转向摇臂，转动转向盘试验（1）若感觉转向轻便（说明故障在转向传动机构）1）用手左右板动前轮试验，检查转向节主销与衬套的配合情况（困难）说明转向节主销润滑不良或配合间隙过小，应加润滑油或调整配合间隙。2）检查转向节止推轴承（少油或损坏）-更换3）检查转向拉杆各球头的润滑和松紧度若拉杆球过紧-应加润滑油或调整

2、松紧度。（2）若转向仍感沉重检查转向机内油面是否过低-加油检查转向油是否变质-更换。检查转向机的自由是否过小-调整齿轮的啮合间隙或者轴承预度 经过以上检查后均正常，最后应检查转向器，检查转向器内部的轴承、衬套、啮合副是否有损坏或严重磨损等。根据检视情况，更换相应的零件。低速摆头的判断与排除故障现象汽车在低速行驶时，感到方向不稳，产生前轮摆动。故障排除1外观检查（1）检查车辆是否是由于装货过长引起前轮载负过小（2）检查后轮气压是否过低-若过低则加气。（3）检查前悬架弹簧是否错位、折断或固定不良若错位-拆卸修复若折断-更换若固定不良-应按规定力矩拧紧2、检查转向盘自由行程由一人握紧转向摇臂，另一人

3、转动转向盘若自由行程过大-说明转向器啮合间隙过大，则调整若放开转向摇臂，仍由一人转动转向盘，另一人在车下观察转向拉杆球头销是否有松旷现象-说明球头销或球碗磨损过大、弹簧折断或调整过松，应检查并更换零件再进行调整。3、检查主销与衬套的配合间隙是否过大-则更换主销和衬套。若主销与衬套的间隙不过大则检查轮毂轴承是否松旷-若松旷则重新调整轴承预紧度。4、经上面都正常检查四轮定位-调整 检查前桥轴是否变形-校正。行驶跑偏的判断与排除故障现象汽车行驶时，必须紧握转向盘。若稍松转向盘，便会自动跑向一边。故障的判断与排除1、外观检查（1）检查左右两前轮胎的气压是否一致-则加气保持气压一致。（2）检查左右轮胎的

4、磨损程度、花纹是否一致-若不一致则更换轮胎。（3）检查汽车前部的高度是否一样高如果不一样高则说明悬架弹簧折断或弹力减弱-更换。2、用手触摸跑偏一方的车轮制动鼓和轮毂轴承部位，感觉温度情况。（1）若感到制动鼓特别热则说明制动间隙过小则要调整。（2）若感到轮毂轴承特别热则说明轴承过紧则要重新调整预紧度。3、测量前后桥左右两端中心的距离是否相等，如果不相等则说明轴距短的一边钢板弹簧错位，车轴或半轴套管弯曲等，则检修。4、用前轮定位仪检查前轮定位是否正确若不正确则应调整。高速摆头的故障排除故障现象汽车在高速或一较高车速行驶时，出现转向盘发抖，行驶不稳定。故障排除1、外观检查（1）检查后轮气压是否过低，

5、若过低则充气。（2）检查前桥、转向器及传动机构是否有松动，若松动-紧固（3）检查前减振器是否漏油或失效-则更换。（4）检查左右悬架弹簧是否折断或弱力减弱，若有弱力减弱或折断-更换。（5）检查悬架弹簧是否固定可靠，若有松动-坚固。2、支起驱动桥，用三角架塞住非驱动轮，起动发动机并使汽车换入高速档，使驱动轮达到车的摆动的车速。（1）若此时车和转向盘出现抖动，则说明传动轴严重弯曲或松旷，驱动桥齿轮啮合间隙过大，应更换或调整。（2）若此时车和转向盘不抖动，则说明故障在前桥。3、检查前轮是否偏摆（1）支起前桥，在前轮轮辋边上放一划针，慢慢地转动车轮，查看轮辋是否偏摆过大，若偏摆过大则更换轮辋。（2）拆下前轮，在车轮动平衡机上检查前轮的动平衡情况，如果过大则应加装平衡 块以达到平衡。4、经过上面检查后还是不正常，则应检查前桥是否变形或检查四轮定位，若不正常则应校正或调整。此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢