学习任务1 汽车发展概述.ppt

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1、学习任务学习任务1 1 汽车发展概述汽车发展概述1.1.了解世界各国对汽车的定义，掌握我国对了解世界各国对汽车的定义，掌握我国对 汽车的定义。汽车的定义。2.2.了解世界汽车的发明和发展史。了解世界汽车的发明和发展史。3.3.熟悉世界及中国汽车工业的发展历程熟悉世界及中国汽车工业的发展历程 1.1汽车的定义一一.世界各国对汽车的定义世界各国对汽车的定义 美国汽车工程师学会标准美国汽车工程师学会标准SAEJ 687CSAEJ 687C中对汽车的定义是中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车

2、辆。的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。这一定义给出了汽车的主要用途，但没有明确指出动力这一定义给出了汽车的主要用途，但没有明确指出动力装置的形式，也没有对车轮数进行说明。装置的形式，也没有对车轮数进行说明。1.1汽车的定义一.世界各国对汽车的定义世界各国对汽车的定义 日本工业标准日本工业标准JISK 0101 JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。行驶的车辆。这一定义没有指明汽车的用途。这一定义没有指明汽车的用途。在德国，汽车的定义是：使用液体燃料、用

3、内燃机在德国，汽车的定义是：使用液体燃料、用内燃机驱动、具有三个或三个以上车轮，用于载运乘员或货物驱动、具有三个或三个以上车轮，用于载运乘员或货物的车辆。这一定义强调使用内燃机驱动，强调具有三个的车辆。这一定义强调使用内燃机驱动，强调具有三个或三个以上的车轮，与或三个以上的车轮，与“汽车之父汽车之父”卡尔卡尔本茨所获得本茨所获得专利的汽油机驱动三轮汽车直接相关。专利的汽油机驱动三轮汽车直接相关。1.1汽车的定义二二 我国对汽车的定义我国对汽车的定义 我国国家标准我国国家标准汽车和挂车的术语和定义汽车和挂车的术语和定义（GB/T3730.1GB/T3730.120012001）中明确给出了汽车的

4、定义：汽车是）中明确给出了汽车的定义：汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和或货物；牵引载运人的车辆，主要用于：载运人员和或货物；牵引载运人员和或货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：员和或货物的车辆；特殊用途。本术语还包括：a a）与）与电力线相联的车辆，如无轨电车；电力线相联的车辆，如无轨电车；b b）整车整备质量超过）整车整备质量超过400 kg400 kg的三轮车辆。的三轮车辆。1.1汽车的定义二二.我国对汽车的定义我国对汽车的定义 我国汽车产品应具有如下特征：我国汽车产品应具有如下特征：1.1.

5、车辆自身带有动力装置并依靠动力装置驱动；车辆自身带有动力装置并依靠动力装置驱动；2.2.具有四个或四个以上车轮，但不依靠轨道和架线运行；具有四个或四个以上车轮，但不依靠轨道和架线运行；3.3.车辆的主要用途是载人、载货或同时载人和载货，也可车辆的主要用途是载人、载货或同时载人和载货，也可以作为牵引车去牵引载运人员和货物，还可以用在一以作为牵引车去牵引载运人员和货物，还可以用在一些特殊场合，比如：救护车、防弹车等。些特殊场合，比如：救护车、防弹车等。1.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（一）汽车的萌芽（一）汽车的萌芽 提到车的发展，我们可以追溯到原始社会。在原始社会里，提到车的发展，我们

6、可以追溯到原始社会。在原始社会里，人类的主要活动无非是狩猎和耕种，起初他们都是通过肩人类的主要活动无非是狩猎和耕种，起初他们都是通过肩扛、手提或几个人协作来搬运。在劳动实践中，他们发现扛、手提或几个人协作来搬运。在劳动实践中，他们发现将圆木置于重物的下面拖着走，可以比较轻松的把重物从将圆木置于重物的下面拖着走，可以比较轻松的把重物从一个地方移到另一个地方，这就是早期的木轮运输。后来一个地方移到另一个地方，这就是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度更快，于是木轮直径越人们发现用直径大的木轮运输速度更快，于是木轮直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便是最早的车轮雏形。来越大，逐渐演

7、变为带轴的轮子，这便是最早的车轮雏形。车轮的发明开创了人类使用交通工具的新纪元。车轮的发明开创了人类使用交通工具的新纪元。1.2汽车发展历史一 汽车的发明（一）汽车的萌芽（一）汽车的萌芽 *黄帝造车之说黄帝造车之说 *奚仲的奚仲的“车正车正”有记载的中国第一辆车有记载的中国第一辆车 *商代商代 的两轮车的两轮车 *西周的车马制度西周的车马制度 *秦始皇统一中国后的国家车马之道秦始皇统一中国后的国家车马之道 1.2汽车发展历史一.汽车的发明（一）汽车的萌芽（一）汽车的萌芽 有重要价值的要数指南车（图有重要价值的要数指南车（图1.11.1）和记里鼓车（图）和记里鼓车（图1.21.2）图图1.1图图

8、1.21.2汽车发展历史一.汽车的发明（一）汽车的萌芽（一）汽车的萌芽 14201420年，英国人制造出了一种滑轮车（图年，英国人制造出了一种滑轮车（图1.31.3）1515世纪，钟楼上响起的钟声，唤起意大利著名画家达世纪，钟楼上响起的钟声，唤起意大利著名画家达芬奇芬奇的突发奇想：制造以发条机构驱动的自行行驶的车子。的突发奇想：制造以发条机构驱动的自行行驶的车子。图图1.31.2汽车发展历史一.汽车的发明（一）汽车的萌芽（一）汽车的萌芽 16001600年，荷兰的西蒙年，荷兰的西蒙斯蒂芬根据帆船靠风力推进行驶的原理，造出了斯蒂芬根据帆船靠风力推进行驶的原理，造出了“双桅帆车双桅帆车”（图（图1

9、.41.4）。）。16491649年，德国钟表匠赫丘依照达年，德国钟表匠赫丘依照达芬奇留下的设计图纸，试验制造了一芬奇留下的设计图纸，试验制造了一台发条车（图台发条车（图1.51.5）。图图1.4图图1.51.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（二）蒸汽汽车的发展史（二）蒸汽汽车的发展史 1.1.蒸汽机的发明蒸汽机的发明 17121712年，英国工程师托马斯年，英国工程师托马斯纽柯门在前人的基础上，成功制成了纽柯纽柯门在前人的基础上，成功制成了纽柯门蒸汽机（图门蒸汽机（图1.61.6）。它的热效率低，燃料消耗量大，在欧洲流行了。它的热效率低，燃料消耗量大，在欧洲流行了6060年，主要用于

10、矿井排水。年，主要用于矿井排水。图图1.61.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（二）蒸汽汽车的发展史（二）蒸汽汽车的发展史 1.1.蒸汽机的发明蒸汽机的发明 17741774年，英国发明家詹姆斯年，英国发明家詹姆斯瓦特（图瓦特（图1.71.7）对前人研制的蒸汽机作了重大）对前人研制的蒸汽机作了重大的改进，研制出世界上第一台具有真正意义的动力机械的改进，研制出世界上第一台具有真正意义的动力机械蒸汽机。这蒸汽机。这一成果轰动了整个欧洲，掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命一成果轰动了整个欧洲，掀起了轰轰烈烈的世界第一次工业革命 。图图1.71.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（二）蒸

11、汽汽车的发展史（二）蒸汽汽车的发展史 2.2.蒸汽汽车的发展蒸汽汽车的发展 17691769年，法国陆军工程师尼古拉斯年，法国陆军工程师尼古拉斯古诺经过古诺经过6 6年苦心研究，成功地制造出年苦心研究，成功地制造出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车（图世界上第一辆完全依靠自身动力行驶的蒸汽汽车（图1.91.9）。图图1.91.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（二）蒸汽汽车的发展史（二）蒸汽汽车的发展史 2.2.蒸汽汽车的发展蒸汽汽车的发展*18041804年，英国工程师理查德年，英国工程师理查德特雷威蒂克制造出第一辆载客特雷威蒂克制造出第一辆载客8 8人的高压蒸人的高压蒸汽汽车

12、。汽汽车。*18051805年，美国的奥利弗年，美国的奥利弗爱文斯首次制造了水陆两用蒸汽机汽车。爱文斯首次制造了水陆两用蒸汽机汽车。*18141814年，英国人史蒂芬逊制造了蒸汽火车年，英国人史蒂芬逊制造了蒸汽火车 。*18251825年，英国人哥尔斯瓦底年，英国人哥尔斯瓦底嘉内公爵制造出一辆蒸汽机公共汽车。嘉内公爵制造出一辆蒸汽机公共汽车。1.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 1.1.内燃机的发明内燃机的发明 内燃机是将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化成机内燃机是将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化成机械能的动力机械。内燃机可采用煤气

13、、汽油、柴油等作为械能的动力机械。内燃机可采用煤气、汽油、柴油等作为燃料。燃料。人们对内燃机的探索从人们对内燃机的探索从1717世纪就已经开始。世纪就已经开始。1.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 1.1.内燃机的发明内燃机的发明 17941794年，英国人斯垂特提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃年，英国人斯垂特提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。烧的设想。18011801年，法国人勒本提出了煤气机原理年，法国人勒本提出了煤气机原理 。18241824年，法国热力工程师卡诺提出年，法国热力工程师卡诺提出“卡诺循环卡诺循

14、环”。18601860年，法国籍技师勒诺瓦赫以照明煤气为燃料制成了二冲程发动机。年，法国籍技师勒诺瓦赫以照明煤气为燃料制成了二冲程发动机。18611861年，法国铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、作功、排气等容燃烧年，法国铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程发动机理论。这一理论为后来内燃机的发展奠定了基础。的四冲程发动机理论。这一理论为后来内燃机的发展奠定了基础。1.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 1.1.内燃机的发明内燃机的发明 18661866年，德国工程师尼古拉斯年，德国工程师尼古拉斯奥托下决心对勒诺瓦赫内燃机进行

15、改进，奥托下决心对勒诺瓦赫内燃机进行改进，并研究了罗夏的四冲程内燃机论文。经过多年的潜心专研和反复试验，并研究了罗夏的四冲程内燃机论文。经过多年的潜心专研和反复试验，18761876年，奥托研制了一台往复活塞式四冲程煤气内燃机（图年，奥托研制了一台往复活塞式四冲程煤气内燃机（图1.121.12）。图图1.121.2汽车发展历史一一.汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 2.2.汽车的发明汽车的发明 18861886年年1 1月月2929日，本茨将它装在一辆三轮车后面车架上，成为日，本茨将它装在一辆三轮车后面车架上，成为世界上第一辆三轮汽车世界上第一辆三轮汽车(图图1

16、.14)1.14)。1.2汽车发展历史一一 汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现三）内燃机汽车的出现 2 2 汽车的发明汽车的发明 18861886年，几乎就在卡尔年，几乎就在卡尔本茨制造出第一辆三轮汽车的同时，戈特里本茨制造出第一辆三轮汽车的同时，戈特里布布戴姆勒（图戴姆勒（图1.151.15）也造出了世界上第一辆四轮汽车（图）也造出了世界上第一辆四轮汽车（图1.161.16）。）。图图1.15图图1.161.2汽车发展历史一一 汽车的发明汽车的发明（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 2 2 汽车的发明汽车的发明 18981898年，英国人阿尔道夫年，英国人阿尔道夫布什将柴油

17、机成功地装在汽车布什将柴油机成功地装在汽车上，油耗比汽油计低了上，油耗比汽油计低了1/31/3，开创了柴油机汽车的先例。，开创了柴油机汽车的先例。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善（三）内燃机汽车的出现（三）内燃机汽车的出现 2 2 汽车的发明汽车的发明 18981898年，英国人阿尔道夫年，英国人阿尔道夫布什将柴油机成功地装在汽车布什将柴油机成功地装在汽车上，油耗比汽油计低了上，油耗比汽油计低了1/31/3，开创了柴油机汽车的先例。，开创了柴油机汽车的先例。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 17961796年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，

18、年，意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，为汽车的电点火和电启动奠定了基础；为汽车的电点火和电启动奠定了基础；18381838年，英国人亨纳年，英国人亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置；特发明了世界第一台内燃机点火装置；18581858年，法国工程师年，法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的火花塞；洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的火花塞；19011901年，德国年，德国BoschBosch（博世）发明了高压磁电机点火装置；（博世）发明了高压磁电机点火装置；19531953年，年，晶体管被应用于汽车点火系；晶体管被应用于汽车点火系；2020世纪世纪7070年代后期，汽

19、车开始年代后期，汽车开始应用微机点火系。应用微机点火系。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 18921892年，美国人杜里埃发明了喉管型喷雾化油器，成为其年，美国人杜里埃发明了喉管型喷雾化油器，成为其后上百年使用化油器的先河；后上百年使用化油器的先河；19451945年汽油喷射系统应用于军年汽油喷射系统应用于军用战斗机；用战斗机；19531953年美国奔第克斯（年美国奔第克斯（BendixBendix）首先开发了电子）首先开发了电子喷射器；喷射器；19541954年，德国奔驰公司在奔驰年，德国奔驰公司在奔驰300SL300SL上安装了机械式上安装了机械式汽油喷射系统（汽油喷射

20、系统（K K型）；型）；19671967年，德国年，德国BoschBosch公司推出电控燃公司推出电控燃油喷射装置（油喷射装置（EFIEFI），成为内燃机史上又一重大突破。柴油），成为内燃机史上又一重大突破。柴油机电控喷射技术也迅速推广和普及，其技术水平日趋成熟。机电控喷射技术也迅速推广和普及，其技术水平日趋成熟。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 18921892年，美国人杜里埃发明了喉管型喷雾化油器，成为年，美国人杜里埃发明了喉管型喷雾化油器，成为其后上百年使用化油器的先河；其后上百年使用化油器的先河；19451945年汽油喷射系统应用年汽油喷射系统应用于军用战斗机；于军

21、用战斗机；19531953年美国奔第克斯（年美国奔第克斯（BendixBendix）首先开发）首先开发了电子喷射器；了电子喷射器；19541954年，德国奔驰公司在奔驰年，德国奔驰公司在奔驰300SL300SL上安装上安装了机械式汽油喷射系统（了机械式汽油喷射系统（K K型）；型）；19671967年，德国年，德国BoschBosch公司公司推出电控燃油喷射装置（推出电控燃油喷射装置（EFIEFI），成为内燃机史上又一重），成为内燃机史上又一重大突破。柴油机电控喷射技术也迅速推广和普及，其技术大突破。柴油机电控喷射技术也迅速推广和普及，其技术水平日趋成熟。水平日趋成熟。1.2汽车发展历史二二

22、汽车的发展完善汽车的发展完善 内燃机的冷却最初是用一根长而弯的管子让水循环流内燃机的冷却最初是用一根长而弯的管子让水循环流动来实现的，动来实现的，19011901年，迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱，年，迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱，为高效率的冷却打下了基础。为高效率的冷却打下了基础。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 18881888年，英国人约翰年，英国人约翰伯德伯德邓洛普发明了充气轮胎；邓洛普发明了充气轮胎；18891889年，法国的米其林公司发明了首个自行车可拆卸轮胎；年，法国的米其林公司发明了首个自行车可拆卸轮胎；18951895年，制造出首个轿车用充气轮胎，极大地改善

23、了汽车年，制造出首个轿车用充气轮胎，极大地改善了汽车的行驶性能；的行驶性能；19371937年，又研制出子午线轮胎，极大地提高年，又研制出子午线轮胎，极大地提高了轮胎行驶方向的稳定性。了轮胎行驶方向的稳定性。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 18891889年，法国人标志研制成功齿轮变速器、差速器；同年，戴姆勒在他年，法国人标志研制成功齿轮变速器、差速器；同年，戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的四速齿轮手动变速器；的汽车上采用装有滑动小齿轮的四速齿轮手动变速器；18911891年法国人首年法国人首次采用前置发动机后轮驱动，并开发出摩擦片式离合器；次采用前置发动机后轮驱动

24、，并开发出摩擦片式离合器；18981898年，法国年，法国的雷诺一号车采用了厢式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器；的雷诺一号车采用了厢式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器；19291929年美国凯迪拉克公司研制出同步器，以便顺利换挡；年美国凯迪拉克公司研制出同步器，以便顺利换挡；19391939年，美国通用年，美国通用汽车公司的奥兹莫比尔汽车采用了液控变速器汽车公司的奥兹莫比尔汽车采用了液控变速器ATAT；19691969年，出现了电子年，出现了电子控制变速器控制变速器AMTAMT；19871987年，福特汽车公司首次在市场上推出金属带式无年，福特汽车公司首次在市场上推出金属带式无级变速器级

25、变速器CVTCVT；20002000年，保时捷汽车公司发明了一种手动年，保时捷汽车公司发明了一种手动/自动一体化变自动一体化变速器。速器。1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善 18961896年英国人首次采用石棉制动片和转向盘；年英国人首次采用石棉制动片和转向盘；19021902年，英国人发明了年，英国人发明了盘式制动器；法国人雷诺发明了鼓式制动器；盘式制动器；法国人雷诺发明了鼓式制动器；19041904年，气压制动系统开年，气压制动系统开始采用；始采用；19181918年，美国人麦克姆罗西德制成四轮液压制动器；年，美国人麦克姆罗西德制成四轮液压制动器；19281928年，年，

26、制动防抱死制动理论被提出；制动防抱死制动理论被提出；19361936年，双管路紧急制动系统问世；当年，年，双管路紧急制动系统问世；当年，德国德国BoschBosch公司开始研发防抱死系统（公司开始研发防抱死系统（ABSABS）；）；19541954年，年，ABSABS用于福特林用于福特林肯轿车上；肯轿车上；19781978年，年，BoschBosch公司首先推出了采用数字式电子控制装置的公司首先推出了采用数字式电子控制装置的制动防抱死系统，并将该装置安装在奔驰车上，揭开了现代制动防抱死系统，并将该装置安装在奔驰车上，揭开了现代ABSABS系统发系统发展的序幕。展的序幕。外外 形形 演演 变变马

27、车形马车形箱箱 形形*甲壳虫甲壳虫船船 形形*鱼鱼 形形*楔楔 形形1.2汽车发展历史二二 汽车的发展完善汽车的发展完善1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(一一)汽车工业的诞生汽车工业的诞生 18861886年德国人卡尔年德国人卡尔本茨和戈特里布本茨和戈特里布戴姆勒分别成功地戴姆勒分别成功地将内燃机装在三轮车和四轮车上，发明了世界上第一辆三将内燃机装在三轮车和四轮车上，发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮汽车。卡尔轮汽车和四轮汽车。卡尔本茨和戈特里布本茨和戈特里布戴姆勒无可戴姆勒无可非议是伟大的发明家，同时他们也是著名的企业家。非议是伟大的发明家，同时他们也是著名

28、的企业家。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(一一)汽车工业的诞生汽车工业的诞生 18721872年，卡尔年，卡尔本茨组建了本茨组建了“奔驰铁器铸造公司奔驰铁器铸造公司”，18791879年年1212月制造出第月制造出第一台单缸煤气发动机，一台单缸煤气发动机，l883l883年创建奔驰公司和莱茵煤气发动机厂，研制成年创建奔驰公司和莱茵煤气发动机厂，研制成功单缸汽油发动机，安装在自己设计的三轮车架上，于功单缸汽油发动机，安装在自己设计的三轮车架上，于18861886年年1 1月月2929日取日取得了世界上第一个得了世界上第一个“汽车制造专利汽车制造专利”。189

29、31893年，本茨研制出性能先进的年，本茨研制出性能先进的“维克托得亚维克托得亚”牌汽车，但由于价格过高，成为滞销品。后来听从商人的建牌汽车，但由于价格过高，成为滞销品。后来听从商人的建议，于议，于18941894年开发生产年开发生产“自行车自行车”，销路很好，给奔驰公司带来了较高的，销路很好，给奔驰公司带来了较高的利润。之后又对前期生产的利润。之后又对前期生产的“维克托得亚维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的位设计成面对面的1818个，成为了世界上第一辆内燃机公共汽车。个，成为了世界上第一辆内燃机公共汽车。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发

30、展历程世界汽车工业发展历程(一一)汽车工业的诞生汽车工业的诞生 18901890年，戴姆勒与人合伙建立了戴姆勒发动机公司，进行固定式发动机和年，戴姆勒与人合伙建立了戴姆勒发动机公司，进行固定式发动机和汽车的生产，汽车的生产，18981898年，奥地利车手埃米尔年，奥地利车手埃米尔杰里克向戴姆勒订购了一辆赛杰里克向戴姆勒订购了一辆赛车，并以自己最喜欢的小女儿的名字车，并以自己最喜欢的小女儿的名字“梅塞德斯梅塞德斯”命名。命名。“梅塞德斯梅塞德斯”来来源于西班牙圣徒的名字，象征美好和吉祥。源于西班牙圣徒的名字，象征美好和吉祥。“梅塞德斯梅塞德斯”一路领先，击败一路领先，击败所有对手。后来，杰里克将

31、其代理经销的所有对手。后来，杰里克将其代理经销的3636辆戴姆勒汽车全部取名为辆戴姆勒汽车全部取名为“梅梅塞德斯塞德斯”。19021902年，戴姆勒公司正式将年，戴姆勒公司正式将“梅塞德斯梅塞德斯”作为自己产品的商标，作为自己产品的商标，一代名车一代名车“梅塞德斯梅塞德斯”（图（图1.171.17）从此诞生了。）从此诞生了。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(一一)汽车工业的诞生汽车工业的诞生 19241924年年5 5月两家公司组成共同利益联盟，联合进行产品的销售月两家公司组成共同利益联盟，联合进行产品的销售和服务。和服务。19261926年年6 6月合并改

32、名为戴姆勒月合并改名为戴姆勒奔驰汽车股份有限公司。奔驰汽车股份有限公司。梅塞德斯及梅塞德斯汽车梅塞德斯及梅塞德斯汽车 图图1.171.171.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(二二)汽车工业的成长汽车工业的成长 尽管德国人发明了汽车，但在当时由于德国经济实力不如法国，所以汽车工尽管德国人发明了汽车，但在当时由于德国经济实力不如法国，所以汽车工业在法国得于成长。法国政府因军事需要修建了公路网，为汽车工业的发业在法国得于成长。法国政府因军事需要修建了公路网，为汽车工业的发展创造了良好的条件。在展创造了良好的条件。在1919世纪世纪9090年代，法国潘哈德年代，法国潘

33、哈德拉瓦索公司生产了拉瓦索公司生产了几万辆汽车。在这期间，法国人也发明了很多新技术，比如：齿轮变速器几万辆汽车。在这期间，法国人也发明了很多新技术，比如：齿轮变速器和差速器，前置发动机后轮驱动，万向节传动轴和齿轮主减速器等，更进和差速器，前置发动机后轮驱动，万向节传动轴和齿轮主减速器等，更进一步促进了汽车工业的发展。到一步促进了汽车工业的发展。到19041904年，法国已有汽车厂年，法国已有汽车厂350350家，年产量达家，年产量达1700017000辆。汽车工业在法国日益成长起来。辆。汽车工业在法国日益成长起来。但是，当时的汽车生产还都是单件、小批的生产模式，因为汽车是一种奢侈但是，当时的汽

34、车生产还都是单件、小批的生产模式，因为汽车是一种奢侈品，只有有钱人消费得起，他们不在乎价格，而要求自己汽车的独特形象，品，只有有钱人消费得起，他们不在乎价格，而要求自己汽车的独特形象，购买者在订购汽车时和制造厂家直接联系。所以，当时按同一型号设计制购买者在订购汽车时和制造厂家直接联系。所以，当时按同一型号设计制造的汽车，最多不超过造的汽车，最多不超过5050辆，制造厂家完全按订单进行生产。辆，制造厂家完全按订单进行生产。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(三三)汽车工业的成熟汽车工业的成熟 进入进入2020世纪，在奢侈品市场基本满足后，制造商将目标转向世纪，在

35、奢侈品市场基本满足后，制造商将目标转向中产阶级和农民阶层。中产阶级和农民阶层。19081908年，福特汽车公司生产出世界上年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车第一辆属于普通百姓的汽车T T型车，世界汽车工业革命型车，世界汽车工业革命就此开始。就此开始。19131913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使流水线，这一创举使T T型车（图型车（图1.181.18）一共达到了）一共达到了1,5001,500万辆的万辆的单车销售记录，缔造了一个世界记录。亨利单车销售记录，缔造了一个世界记录。亨利福特先生福特先生(图图1.191.

36、19）为此被尊为）为此被尊为“为世界装上轮子为世界装上轮子”的人。的人。图图1.181.18图图1.191.19一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程1.3汽车工业发展历程1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(三三)汽车工业的成熟汽车工业的成熟 福特汽车公司解决了大规模生产的技术问题，而通用公司则完成了现代福特汽车公司解决了大规模生产的技术问题，而通用公司则完成了现代汽车公司组织管理体系的建立。汽车公司组织管理体系的建立。19081908年开始，通用汽车的创始人威廉年开始，通用汽车的创始人威廉杜杜兰特（图兰特（图1.201.20）将）将2020多家整车厂

37、及汽车零部件公司合并为控股公司，在短多家整车厂及汽车零部件公司合并为控股公司，在短短的几年内通用公司扩大扩大了短的几年内通用公司扩大扩大了8 8倍，但由于后期的经营问题，杜兰特被倍，但由于后期的经营问题，杜兰特被迫辞职离开通用。迫辞职离开通用。图图1.201.2019231923年，通用公司董事会任命艾尔弗雷德年，通用公司董事会任命艾尔弗雷德斯隆（图斯隆（图1.211.21）为）为总裁。在以后的近总裁。在以后的近4040年中，斯隆一直担任通用公司的总裁、年中，斯隆一直担任通用公司的总裁、董事长和名誉董事长。通用公司在斯隆手中成为现代化的董事长和名誉董事长。通用公司在斯隆手中成为现代化的大公司，

38、成为世界最大的汽车公司。大公司，成为世界最大的汽车公司。图图1.211.21一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程1.3汽车工业发展历程1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(四四)汽车工业的兴旺汽车工业的兴旺 相对于美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的相对于美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉利、雪铁龙；雍新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉利、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫、风靡全球的容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫、风靡

39、全球的“米尼米尼”等车形等车形纷纷亮相。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。到纷纷亮相。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。到19661966年，年，欧洲汽车产量突破欧洲汽车产量突破10001000万辆，比万辆，比19551955年产量增长年产量增长5 5倍，年均增长率为倍，年均增长率为10.6%10.6%，超过北美汽车产量，成为世界第二个汽车工业发展中心。到，超过北美汽车产量，成为世界第二个汽车工业发展中心。到19731973年，欧年，欧洲汽车产量提高到洲汽车产量提高到15001500万辆。世界汽车工业有由美国转回欧洲。汽车工业万辆。世界汽车工业有由美国转回欧洲。汽车工业

40、越发兴旺。越发兴旺。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(五五)汽车工业的挑战汽车工业的挑战 相对于欧美国家而言，日本的汽车工业起步较晚。相对于欧美国家而言，日本的汽车工业起步较晚。19291929年，年，当通用、福特汽车公司在日本组装了当通用、福特汽车公司在日本组装了2933829338辆汽车的时候，日辆汽车的时候，日本人自己制造的汽车只有本人自己制造的汽车只有437437辆。日本第一大汽车公司即丰田辆。日本第一大汽车公司即丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于19331933年。年。第二次世界大战前夕

41、，日本政府颁布了第二次世界大战前夕，日本政府颁布了汽车制造业企业法汽车制造业企业法，表明对发展汽车工业给与支持。二战中，日本政府关闭，表明对发展汽车工业给与支持。二战中，日本政府关闭了美国在日本所建立的汽车制造厂。二战后，日本不允许外了美国在日本所建立的汽车制造厂。二战后，日本不允许外国到日本建厂造车。用政府意志保护本国的汽车工业。国到日本建厂造车。用政府意志保护本国的汽车工业。1.3汽车工业发展历程一一 .世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(五五)汽车工业的挑战汽车工业的挑战 尽管如此，在尽管如此，在2020世纪世纪5050年代，日本的汽车工业仍然发展缓慢。年代，日本的汽车工业仍然发展

42、缓慢。进入进入2020世纪世纪6060年代以后，经济型轿车的生产在日本逐年增加。年代以后，经济型轿车的生产在日本逐年增加。19601960年，日本人均国民生产总值为年，日本人均国民生产总值为500500美元，美元，19661966年人均国民生年人均国民生产总值突破了产总值突破了10001000美元，为汽车普及创造了条件。同时，以丰美元，为汽车普及创造了条件。同时，以丰田为代表的几家汽车公司，将田为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理全面质量管理”和和“及时生产及时生产系统系统”两种新颖的管理机制应用到汽车生产。推动了日本汽车两种新颖的管理机制应用到汽车生产。推动了日本汽车工业的高速发展。日本称

43、工业的高速发展。日本称19661966年为普及私人汽车的元年。年为普及私人汽车的元年。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程(五五)汽车工业的挑战汽车工业的挑战 19731973年，因中东战争引发了全球石油危机，各国对汽车的需年，因中东战争引发了全球石油危机，各国对汽车的需求由豪华气派型向轻小节油型转变。这一变化给日本汽车工求由豪华气派型向轻小节油型转变。这一变化给日本汽车工业带来了契机，他们生产的小型节能型车畅销世界各国。业带来了契机，他们生产的小型节能型车畅销世界各国。19731973年，日本汽车出口量达到年，日本汽车出口量达到200200万辆；万辆；1977

44、1977年，日本汽车出年，日本汽车出口量增长为口量增长为400400万量；万量；19801980年，日本汽车出口量猛增到年，日本汽车出口量猛增到600600万辆。万辆。日本迎来了其汽车工业的春天，创造了世界汽车工业的发展日本迎来了其汽车工业的春天，创造了世界汽车工业的发展奇迹，成为继美国、欧洲之后的世界第三个汽车工业发展中奇迹，成为继美国、欧洲之后的世界第三个汽车工业发展中心。心。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程汽车工业的三次变革汽车工业的三次变革:第一次变革是美国福特汽车公司推出了第一次变革是美国福特汽车公司推出了T T形车，发明了汽车装配流水线，形车，发

45、明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界车第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位，使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。坛上的长期垄断地位，使世界汽车工业的发展从美国又转回欧洲。第三次变革是日本通过完善生产管理体系，形成精益生产方式，全力发展第三次变革是日本通过完善生产管理体系，形成精益生产方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业物美价廉的经济型轿车，日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心

46、，使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。发展中心，使世界汽车工业的发展从欧洲转到日本。1.3汽车工业发展历程一一.世界汽车工业发展历程世界汽车工业发展历程一百多年的汽车发展史表明：一百多年的汽车发展史表明：汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本挑战于日本 1.3汽车工业发展历程二二.中国汽车工业的发展中国汽车工业的发展（一）新中国成立前的中国汽车（一）新中国成立前的中国汽车 中国第一辆进口汽车中国第一辆进口汽车 我国最早进口汽车是在我国最早进口汽车是在19011901年年(清光绪二十七年清光绪二十七年)，是匈牙利，是匈牙

47、利人李恩时人李恩时(LeineLeine)将两辆汽车带人上海。一辆是凉篷式汽车，另将两辆汽车带人上海。一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮是木制的，外面一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向带和梯形结构控制行包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手揿的。这两辆车在上海招摇过市，引起轰动。摇过市，引起轰动。1.3汽车工业发展历程二二.中国汽车工业的发展中国汽车工业的发展（一）新中国成立前的中国汽车（一）新中国成立前的中国汽车 中国第一

48、辆进口汽车中国第一辆进口汽车 十里洋场的上海街头出现了中国的第一辆汽车，人们带着不十里洋场的上海街头出现了中国的第一辆汽车，人们带着不可思议的眼光打量着这个新鲜玩意，他们把汽车称作可思议的眼光打量着这个新鲜玩意，他们把汽车称作“四轮四轮铁马铁马”。由于是在中国出现的第一辆汽车，因此登记牌照的。由于是在中国出现的第一辆汽车，因此登记牌照的时候，还是当人畜车看待，按马车来管理。时候，还是当人畜车看待，按马车来管理。1.3汽车工业发展历程二二.中国汽车工业的发展中国汽车工业的发展（一）新中国成立前的中国汽车（一）新中国成立前的中国汽车 中国人拥有的第一辆汽车中国人拥有的第一辆汽车 19021902年

49、袁世凯从美国购买了一辆汽车，作为送给慈禧的生日礼物。当时中年袁世凯从美国购买了一辆汽车，作为送给慈禧的生日礼物。当时中国没有会驾驶汽车的人，后招募到给皇亲国戚赶马车的孙福龄给慈禧驾驶国没有会驾驶汽车的人，后招募到给皇亲国戚赶马车的孙福龄给慈禧驾驶汽车。可后来，慈禧将该汽车打入了冷宫，孙福龄一家逃出北京汽车。可后来，慈禧将该汽车打入了冷宫，孙福龄一家逃出北京1.3汽车工业发展历程二二.中国汽车工业的发展中国汽车工业的发展（一）新中国成立前的中国汽车（一）新中国成立前的中国汽车 中国第一辆自制汽车中国第一辆自制汽车我国的第一辆汽车于我国的第一辆汽车于19291929年年5 5月在沈阳月在沈阳问世，

50、由张学良将军掌管的辽宁迫击炮问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进从美国购进“瑞雪瑞雪”号整车一辆，作为样号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到19311931年年5 5月历月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌7575型型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，终究是值得钦佩的。汽车，开辟了中国自