2021-2022年一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前练习D卷(附解析).pdf

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1、欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 1 页 共 13 页 2021-2022 年一级建造师民航机场工程管理与实务考前练习 D 卷（附解析）考试须知：1.考试时间：180 分钟，满分为 160 分。2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用 2B 铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共 20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意）1、跑道上的标志应为()A.红色 B.蓝色 C.绿色 D.白

2、色 2、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。A.红 B.绿 C.白 D.蓝 3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中()声源的播放优先级最高。A.特种报警 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 2 页 共 13 页 B.消防紧急广播 C.航班信息 D.登机呼叫广播 4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。A.三 B.四 C.五 D.六 5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于()m。A.1 B.1.3 C.1.8 D.2.3 6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在

3、土基和基层之间设置()A.垫层 B.隔水层 C.保护层 D.隔温层 7、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标应是()A.A B.B C.C D.D 8、远程国际航线飞行采用()通信系统。欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 3 页 共 13 页 A.中波 B.微波 C.超高频 D.短波 9、航行情报通播需使用()A.航空电信网 B.自动转报系统 C.空管自动化系统 D.甚高频通信系统 10、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：()A.清除腐质土.挖运土.平整.压实 B.挖运土.清除腐质土.平

4、整.压实 C.平整.压实.挖运土.清除腐质土 D.挖运士.压实.平整.清除腐质士 11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。A.冷 B.异地 C.集群 D.在线 12、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期.反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于()不足造成的道面损坏。A.强度 B.刚度 C.耐久性 D.气候稳定性 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 4 页 共 13 页 13、标志线厚度应符合规范中的规定

5、，抽检检测记录()处。A.510 B.49 C.38 D.27 14、标志线的位置应符合设计要求，允许偏差为()mm。A.5 B.10 C.20 D.30 15、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布()天后方可开始正式施工。A.3 B.7 C.10 D.14 16、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按()顺序投料。A.石子.水泥.砂.水 B.水.石子.水泥.砂 C.水泥.石子.砂.水 D.水泥.水.砂.石子 17、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是()工程。A.航站楼方向引导标志 B.停车场照明系统 C.滑行引导标志 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵

6、权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 5 页 共 13 页 D.航站楼灯光系统 18、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()A.避雷针 B.避雷器 C.避雷带 D.避雷网 19、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。A.50 B.57 C.05 D.05 20、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：()A.清除腐质土.挖运土.平整.压实 B.挖运土.清除腐质土.平整.压实 C.平整.压实.挖运土.清除腐质土 D.挖运士.压实.平整.清除腐质土 二、多选题（共 10 题，每题 2 分。选项中，至少 2 个符合题意）1、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型

7、。A.塑化剂 B.引气剂 C.减水剂 D.硫化剂 E.疏水剂 2、机场目视助航设施包括()欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 6 页 共 13 页 A.标志 B.机场助航灯光 C.标记牌 D.标志物 E.导航台 3、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信 4、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()A.目视助航标志的质量评定分为“合格”.“不合格”两个等级 B.目视助航标志的质量评定分为“合格”.“中等”.“优良”三个等级 C.实测或抽测内容应满

8、足90%为合格 D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格 E.实测或抽测内容应全部满足为合格 5、依中华人民共和国民用航空法，民用机场的()，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A.运行 B.新建 C.经营 D.改建 E.扩建 6、砖砌沟墙时，应()欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 7 页 共 13 页 A.水平分层 B.内外搭接 C.上下错缝 D.不得有横向通缝 E.墙面应平整垂直 7、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括()工程质量评定标准等。A.飞

9、机机位引导系统安装 B.标记牌安装 C.隔离变压器安装 D.泛光照明安装 E.灯光电缆线路施工 8、下列关于ILS的说法中，正确的是()A.ILS是导航系统 B.ILS必须设置中.外指点信标 C.ILS按运行标准分为三类 D.ILS需定期校验 E.航向信标位于跑道中心线上 9、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用()表示。A.仪表精度 B.跑道视程 C.飞机性能 D.决断高度 E.跑道灯光 10、滑行道包括()A.飞机机位滑行道 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 8 页 共 13 页 B.机坪滑行道 C.

10、快速出口滑行道 D.转弯滑行道 E.平行出口滑行道 三、案列分析题（共 5 题，每题 24 分）1、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串

11、音等现象。事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算，合同相关条款规定“增加工程量15%以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。问题 1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？2.施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求？3.分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 9 页 共 13 页 4

12、.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位）。2、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理建设 工程教育网提 供。问题：1 指出在第一阶段验收的工程项目中，属

13、于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对滑行道桥如何进行验收？3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。问

14、题 (1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 10 页 共 13 页 4、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?5、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行，

15、第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理。问题：1 指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？2对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。4对滑行道桥如何进

16、行验收？欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 11 页 共 13 页 试题答案 一、单选题（共 20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意）1、D 2、D 3、B 4、D 5、D 6、A 7、D 8、D 9、D 10、A 11、B 12、C 13、A 14、C 15、B 16、A 17、C 18、B 19、B 20、A 二、多选题（共 10 题，每题 2 分。选项中，至少 2 个符合题意）1、A,C,D 2、A,B,C,D 欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 12

17、 页 共 13 页 3、ACD 4、A,D,E 5、B,D,E 6、A,B,C,E 7、B,C,E 8、ACD 9、BD 10、A,B,C 三、案列分析题（共 5 题，每题 24 分）1、1.射频电缆下料要满足电气长度等长要求，电缆物理长度要留一定冗余量；采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰；室外电缆进入室内，应接入防雷电浪涌保护器；电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合；电缆弯曲半径要不小于20倍线缆直径；安装后线缆要进行标识，施工时安排专人监护，避免造成已埋设电缆被破坏。2工期索赔不合理。因为下雨是正常天气现象，其对施工影响是成熟承包商可以预计的风险。若要

18、促使索赔成立，应补充下述资料：气象部门异常天气信息记录（如暴雨天气、洪水、超历史记录连续降雨）；施工日志（停工记录资料并获得监理工程师确认）；索赔单向通知书和索赔报告（含各种附件资料）3 4、直埋光缆：（6800-6000）6000=13.3%15%，120115%280+(198-120115%)280(1-3%)=54936元 开放式桥架：结算工程量小于投标工程量，530480=254400元 结算总价：125800元+54936元+254400元=435136元 2、1承担责任。拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为10005=5000元。2

19、安装公司可向业主索赔。索赔项目有：工期索赔和费用索赔。欢迎您阅读并下载本文档，本文档来源于互联网，如有侵权请联系删除！我们将竭诚为您提供优质的文档！第 13 页 共 13 页 3不妥。根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。4安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5业主要求：正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋地引入。不正确。增加了损坏设备的因素。建设 工程教育 网提供天线需要反射地网支撑，正确顺序是：

20、先装反射网，后安装天线。3、(1)做法均不正确。施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。(2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。4、(1)由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。(2)对于改扩建机场，如果简化竣工验收

21、程序，放宽竣工验收条件，与民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定(1997年民航总局第69号令)的相关规定不符。该规定明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。(3)机场竣工验收的程序：预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。5、1承担责任。拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为10005=5000元。2 安装公司可向业主索赔。索赔项目有：工期索赔和费用索赔。3 不妥。根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。4安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5业主要求：正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋地引入。不正确。增加了损坏设备的因素。天线需要反射地网支撑，正确顺序是：先装反射网，后安装天线。