夏季雨天车辆行车安全培训.ppt

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1、夏季、雨天行车安全培训夏季、雨天行车安全培训 2012 2012年年6 6月月前前 言言 夏夏天天、雨雨季季来来临临，公公司司交交通通安安全全的的风风险险增增大大，为为了了确确保保夏夏天天、雨雨季季的的行行车车安安全全，特特编编制制了了本本培培训训课课件件，通通过过培培训训和和教教育育，以以提提高高驾驾驶驶人人员员的的驾驾驶驶水水平平和和技技能能，尽尽可可能能的的减减少少或或杜杜绝绝交交通通事事故故的的发发生。生。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 济济 南南 奔奔 腾腾 快快 运运 有有 限限 公公 司司一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常

2、识四、交通事故案件举例四、交通事故案件举例一、夏季安全行车常识（1）安全行车常识 夏季要经常对车辆夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。严禁疲劳驾驶车辆。一、夏季安全行车常识（2）避免发动机温度过高夏季炎热天气驾驶车辆行车中，夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般应随时注意水温表的变化，一般不得超过不得超过95，尤其是车辆载重，尤其是车辆载

3、重或在山区道路行车时，更要注意或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。冷却液因发动防止发动机过热。冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。驾驶人的手和脸。一、夏季安全行车常识（3）注意观察轮胎温度 夏季天气炎热，地夏季天气炎热，地面温度高，为防止轮胎面温度高，为防止轮胎温度急剧升高，行车应温度急剧升高，行车应尽量避免紧急制动。

4、尽量避免紧急制动。一、夏季安全行车常识（4）避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出

5、现疲劳时应及时换班，不得勉强驾驶车辆。时换班，不得勉强驾驶车辆。一、夏季安全行车常识（5）夏季酒后驾驶危害更大夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围故的感知力、判断力及综合分

6、析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。发生肇事逃逸。一、夏季安全行车常识（6）夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确

7、保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用以内，可使用近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯。夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好

8、应急准备。备。一、夏季安全行车常识（7）爆胎应急处置行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板住方向的情况下，轻踏制动踏板(禁止紧急制动禁止紧急制动)，使车辆缓，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。逐渐停靠于路

9、边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转方向盘或急踏制动踏板，尽量采用急踏制动踏板，尽量采用“抢档抢档”的方法，利用发动机钳制的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。险情。一、夏季安全行车常识（8）驾驶人的饮食和休息驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；驾驶人在夏季应保持健康的起居，注意饮食平衡；不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭

10、配，养成定不可暴饮、暴食，注意食物的种类合理搭配，养成定时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，时进餐的习惯。工作之余可选择不同的方法锻炼身体，以增强身体健康；夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结以增强身体健康；夏季驾驶车辆，要切实注意劳逸结合，尽量保持每天合，尽量保持每天8小时的休息时间，每天的行车时间小时的休息时间，每天的行车时间不要过长。行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和不要过长。行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，湿度适宜，有效的控制情绪、情感，保持心情舒畅，精力集中，观察分析情况要灵敏果断、有预见性，做精力集中，观察分析情况要灵敏果断

11、、有预见性，做到安全愉快的驾驶。到安全愉快的驾驶。三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 济济 南南 奔奔 腾腾 快快 运运 有有 限限 公公 司司一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、交通事故案件举例四、交通事故案件举例 夏季遇风雨天行车时，司机的夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械天行车时，除了要保证

12、车辆机械正常之外，还要降低车速，打开正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。酿成交通事故。二、雨天行车的七大要素行车要点行车要点保持良好的视野保持良好的视野 雨天开雨天开车上路除了上路除了谨慎慎驾驶以外，要及以外，要及时打开打开雨刷器，天气昏暗雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防开启近光灯和防雾灯。灯。如果前如果前挡风玻璃有霜气，玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气需开冷气，并将冷气吹向前吹向前挡风玻璃。玻璃。二、雨天行车

13、的七大要素第一要素第一要素防止车轮侧滑防止车轮侧滑雨中行雨中行车时，路面上的雨水与，路面上的雨水与轮胎之胎之间形成形成“润滑滑剂”，使汽，使汽车的的制制动性性变差，容易差，容易产生生侧滑。因此，滑。因此，司机要双手平衡握住方向司机要双手平衡握住方向盘，保持，保持直直线和低速行和低速行驶，需要，需要转弯弯时，应当当缓踩刹刹车，以防，以防轮胎抱死而造成胎抱死而造成车辆侧滑。如果滑。如果车辆产生生侧滑，滑，应当将方向朝当将方向朝侧滑的相滑的相应方向方向纠正，正，切不可打反方向。切不可打反方向。二、雨天行车的七大要素第二要素第二要素 低速档缓慢行驶低速档缓慢行驶 有经验的司机都知道，无论道路的有经验的

14、司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用低速挡、不超过使用低速挡、不超过30公里或公里或40公里公里的时速，随时注意观察前后车辆与自的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量措施的心理准备。如需停车时，尽量提前提前100米左右减速、轻点刹车，使后米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。由于刹车过急造成碰撞或者追尾。二、雨天行车的七大要素第三要素第三要素防止涉水陷车防止涉水陷车当当车

15、经过有有积水或者立交水或者立交桥下、下、深槽隧道等有大水漫溢的路面深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首，首先是停先是停车查看看积水的深度，最水的深度，最简单的的方法是水深不能超方法是水深不能超过排气管的高度，排气管的高度，如果超了，如果超了，应选择其他路其他路线绕行；如行；如水深只淹没少半个水深只淹没少半个轮胎，可以挂一胎，可以挂一挡，稳住油住油门，低速直行，一气通，低速直行，一气通过，切，切不可中途停不可中途停车、换挡或急或急转方向，防方向，防止因操作失止因操作失误而而导致致车辆熄火、熄火、发动机机损坏。坏。二、雨天行车的七大要素第四要素第四要素 不宜加速超车不宜加速超车 雨中行雨中行车车，要随

16、，要随时时注意前注意前车车的的行行驶驶速度和方向，速度和方向，绝绝不可因前不可因前车车速度慢而加速超速度慢而加速超车车。尤其是在高。尤其是在高速公路上，由于各速公路上，由于各车车道的道的车车速相速相对较对较高，司机的高，司机的视视角角变变窄，加上窄，加上路面湿滑，路面湿滑，强强行越行越线线超超车时车时，稍，稍动动方向就很容易造成方向就很容易造成车轮车轮打滑，打滑，极易造成与其他极易造成与其他车辆发车辆发生刮蹭，生刮蹭，引引发车辆侧发车辆侧翻等意外事故。翻等意外事故。二、雨天行车的七大要素第五要素第五要素防止行车中撞人防止行车中撞人由于雨中的行人撑由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他人穿雨披，他

17、们的的视线、听、听觉、反反应等受到限制，有等受到限制，有时还为了赶了赶路、争路、争抢换车横穿猛拐，往往是横穿猛拐，往往是车辆临近近时惊慌失措而滑倒，使惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到司机措手不及。遇到这种情况种情况时，司机司机应减速慢行多减速慢行多鸣笛，耐心避笛，耐心避让，必要，必要时可可选择安全地点停安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。行，防止撞倒行人。二、雨天行车的七大要素第六要素第六要素车陷泥坑的自救方法车陷泥坑的自救方法下雨天或在下雨天或在乡间土路上行土路上行车时，经常遇到常遇到车轮陷入泥坑的情况。陷入泥坑的情况。一旦一旦发生生这种情

18、况，可以挂上一种情况，可以挂上一挡或倒或倒挡，试探性地探性地缓踩油油门，当汽当汽车能前行或者后退能前行或者后退时，要保，要保持加速踏板位置不持加速踏板位置不变，低速开出，低速开出泥泥泞路段。如果汽路段。如果汽车无法前后移无法前后移动，可以在，可以在驱动轮前后前后垫石石块、砖头、木板或、木板或树枝等，以增加枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽与地面的附着力，使汽车平平稳开出泥坑。开出泥坑。二、雨天行车的七大要素第七要素第七要素三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 济济 南南 奔奔 腾腾 快快 运运 有有 限限 公公 司司一、夏季安全行车常识一、夏季

19、安全行车常识四、交通事故案件举例四、交通事故案件举例涉水涉水驾驶汽汽车与道路与道路驾驶有很大区有很大区别。一是由于水流冲力一是由于水流冲力对汽汽车的作用，会增加的作用，会增加车辆的前的前进阻力，易阻力，易发生生车辆侧滑；滑；二是二是轮胎与水下的路胎与水下的路压力减小，力减小，驱动力受到限制，使行力受到限制，使行驶受阻，受阻，极易极易发生生险情或交通事故。情或交通事故。因此，因此，驾车涉水涉水须“三知三知”而行！而行！三、驾车涉水常识行车常识行车常识涉水前的准备涉水前的准备和防护措施和防护措施涉水时的操作方涉水时的操作方法及注意事项法及注意事项涉水后的安全涉水后的安全检查检查汽汽车涉水行涉水行驶

20、时，必，必须仔仔细查看水的深度、流速和水底性看水的深度、流速和水底性质，以及以及进、出水域的、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确。在确认自己所自己所驾汽汽车的的结构能构能够通通过时，一般，一般应选择距离最距离最短、水位最浅、水流短、水位最浅、水流缓慢及水底最慢及水底最坚实的路段。的路段。常常见车型的最大涉水深度有以下几种：重型大型的最大涉水深度有以下几种：重型大货车为100至至120厘厘米，普通大米，普通大货车为45至至80厘米，越野吉普厘米，越野吉普车为60厘米，小客厘米，小客车不能超不能超过40厘米。如果水深超厘米。如果水深超过车

21、轮或汽或汽车的最大涉水深度的最大涉水深度时，则不宜冒不宜冒险涉水。涉水。三、驾车涉水常识涉水前的准备和防护措施涉水前的准备和防护措施 若由于某种原因非要涉水，司机应该采取以下一系列防水措施若由于某种原因非要涉水，司机应该采取以下一系列防水措施1.拆掉拆掉风扇皮扇皮带，如果是，如果是电动机式的可以拔下机式的可以拔下电机机线插插头，将，将线头挂在高挂在高处；有些；有些车型型还要关要关闭水箱的百叶窗；水箱的百叶窗；2.用防水布或塑料袋将分用防水布或塑料袋将分电器、高器、高压线、点火、点火线圈等包好，并圈等包好，并设法将法将电瓶的位置升高瓶的位置升高(如如驾驶室内或室内或车厢上上)；3.如果有条件的如

22、果有条件的话，可找一根，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；起高出水面，防止水灌入排气管；4.对油箱的加油口、机油尺孔和油箱的加油口、机油尺孔和发动机、机、驱动桥上的其他通气上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞；孔都要用防水物包扎堵塞；三、驾车涉水常识涉水前的准备和防护措施涉水前的准备和防护措施5.若水位接近汽若水位接近汽车的最大涉水深度的最大涉水深度时，应该在前保在前保险杠上捆杠上捆绑较宽的木板，然后用中速的木板，然后用中速挡行行驶，使汽，使汽车前方的水被木板推开，前方的水被木板推开，在在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系机部位形成一个

23、浅水区，以防点火系统被水浸湿而被水浸湿而丧失失功能；功能；6.有可能有可能时，尽量加大汽，尽量加大汽车的重量，以减少水的重量，以减少水对车的浮力作用的浮力作用和增加和增加车轮的附着力，从而保持的附着力，从而保持车辆涉水行涉水行驶的的稳定性。定性。三、驾车涉水常识涉水前的准备和防护措施涉水前的准备和防护措施1.汽汽车涉水涉水时，应保保证发动机运机运转正常，正常，转向和制向和制动机构灵敏机构灵敏可靠的情况下可靠的情况下进行。行。应挂低速挂低速挡平平稳驶入水中，避免大入水中，避免大轰油油门或猛冲，防止水花或猛冲，防止水花溅入入发动机而熄火；机而熄火；2.行行驶中要中要稳住油住油门，保持汽，保持汽车有

24、足有足够而而稳定的定的动力，一气通力，一气通过，尽量避免中途停，尽量避免中途停车、换挡或急或急转弯，尤其是水底路弯，尤其是水底路为泥沙泥沙时，更要注意做到，更要注意做到这一点；一点；3.若遇水底有流沙、若遇水底有流沙、车轮打滑空打滑空转时，应立即停立即停车，不可勉，不可勉强进退，更不可半退，更不可半联动地猛地猛踩油油门踏板。踏板。应在保持在保持发动机不熄火机不熄火的情况下，的情况下，组织人力或其他人力或其他车辆将将车推、拖出来，避免越陷越推、拖出来，避免越陷越深；深；三、驾车涉水常识涉水时的操作方法及注意事项涉水时的操作方法及注意事项4.行行进中要看中要看远顾近，尽量注近，尽量注视远处的固定目

25、的固定目标，双手握住方，双手握住方向向盘正直前正直前进。不能注。不能注视水流或浪花，以免晃乱水流或浪花，以免晃乱视线产生生错觉，使使车辆偏离正常的涉水路偏离正常的涉水路线而而发生意外；生意外；5.多多车涉水涉水时，绝不可同不可同时下水，下水，应待前待前车到达彼岸后，后面到达彼岸后，后面的的车才可下水，以防前才可下水，以防前车因故障停因故障停车，迫使后，迫使后车也停在水中，也停在水中，导致致进退两退两难；6.通通过漫水路面或漫水漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路匀速沿固定路线一气通一气通过。若。若路面或路面或桥面面经洪水冲洪水冲击后情况不明，后情况不明，应先探明是否先探明是否损坏，形成坏，形成塌

26、陷、缺口或崩塌，否塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻极易造成翻车。三、驾车涉水常识涉水时的操作方法及注意事项涉水时的操作方法及注意事项三、驾车涉水常识涉水后的安全检查涉水后的安全检查1.汽车涉水后，应选择宽阔安汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障；发生短路或断路等故障；2.安装好风扇皮带，将电瓶装安装好风扇皮带，将电瓶装回原位置，拆除排气管尾部回原位置，拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物；的塑料软

27、管和其他防水物；3.检查各各齿轮箱有无浸水，水箱散箱有无浸水，水箱散热器片之器片之间有无漂流有无漂流物堵塞，物堵塞，轮胎有无胎有无损坏，底坏，底盘下面有无水草下面有无水草缠绕等，等，及及时将将车辆清理干清理干净；4.应该启启动发动机，机，让发动机空机空转数分数分钟后，达到正常后，达到正常温度，烘干温度，烘干发动机上面的水和潮气。确机上面的水和潮气。确认汽汽车技技术状状况良好后，先用低速行况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意一段路程，并有意识地地轻踩几次刹几次刹车踏板，踏板，让刹刹车蹄片与刹蹄片与刹车毂接触摩擦接触摩擦产生生热能，以烘干和蒸能，以烘干和蒸发掉制掉制动器中残留的水分，确保刹器中残

28、留的水分，确保刹车性能良好。性能良好。三、驾车涉水常识涉水后的安全检查涉水后的安全检查三、驾车涉水常识三、驾车涉水常识二、雨天行车的七大要素二、雨天行车的七大要素目目录录 济济 南南 奔奔 腾腾 快快 运运 有有 限限 公公 司司一、夏季安全行车常识一、夏季安全行车常识四、交通事故案件举例四、交通事故案件举例1.事故事故经过经过 1996年年7月月25日日21：35,李某李某(非非职业驾驶员职业驾驶员)驾驶驾驶一一辆辆广州广州产产东风东风牌大客牌大客车车(当当时时无无远远光灯光灯)满载满载50名乘客名乘客,以以时时速速50公里在公公里在公路路(有效路面有效路面6.5米米宽宽)上行上行驶驶,坐在

29、第一排座位上的乘客坐在第一排座位上的乘客对对李某李某说说:车车子太慢了子太慢了,跑快点跑快点,早点回家早点回家。李某也想早点回家。李某也想早点回家,就不管就不管车辆车辆灯光有灯光有问题问题,把把时时速提到速提到60公里。当接近一公里。当接近一转转弯弯处时处时,李某李某发现发现道道路前方有一路前方有一辆辆亮着一只大灯的亮着一只大灯的车辆车辆迎面迎面驶驶来来,李某李某误认为误认为是是辆辆摩摩托托车车或或农农用机用机动动三三轮车轮车,因而没太在意因而没太在意,待待驶驶近两近两车车相会相会时时,李某才李某才发现对发现对方是一方是一辆辆坏了左大灯的国坏了左大灯的国产产东东方方红红大型拖拉机大型拖拉机,李

30、某在李某在急切之急切之间间急刹急刹车车,但但为时为时已晚已晚,大客大客车车左左侧侧已被拖拉机相撞已被拖拉机相撞,造成造成1人死亡人死亡,6人受人受伤伤的重大交通事故。的重大交通事故。四、交通事故案件举例夜间两车来相会夜间两车来相会,小心提防小心提防 独眼车独眼车 2.原因分析原因分析 机机动车灯光装置不全仍灯光装置不全仍继续在道路上行在道路上行驶,违反了反了中中华人人民共和国道路交通安全法民共和国道路交通安全法中有关中有关规定定,是此次事故的主要原因是此次事故的主要原因:客客车驾驶员是非是非职业驾驶员,技技术不佳不佳,同同时对道路前方道路前方观察不周察不周,判断失判断失误,违章超速行章超速行驶

31、,也是此事故的重要原因也是此事故的重要原因。四、交通事故案件举例夜间两车来相会夜间两车来相会,小心提防小心提防 独眼车独眼车 3.防范措施防范措施 夜夜间间会会车车要尽量降速靠要尽量降速靠边边,必要必要时时停停车车等候等候;夜夜间间行行车车灯光要灯光要齐齐全有效全有效,不不齐齐全的要待修复后才能上路行全的要待修复后才能上路行驶驶,杜杜绝带绝带病上路行病上路行驶驶;驾驶员驾驶员行行车时车时要要观观察察对对方方车辆车辆的状况及道路的状况及道路标标志志;行行车时车时,驾驶员思想要集中思想要集中,不能昕从乘不能昕从乘车车人人 的的怂怂恿恿,要要时时刻牢刻牢记记：安全第一安全第一 预防为主预防为主四、交

32、通事故案件举例夜间两车来相会夜间两车来相会,小心提防小心提防 独眼车独眼车 1.事故事故经过经过 2009年年5月月2日日5:10分，分，张某某雾天在疲天在疲劳状状态下下驾驶河北省牌照江淮中型河北省牌照江淮中型厢式式货车，沿唐津高速公路由西向，沿唐津高速公路由西向东行行驶至上行至上行147.7公里公里处时，该车右前部撞在前方因右前部撞在前方因雾天天堵堵车停在第二停在第二车道内由刘某道内由刘某驾驶的河北省牌照的河北省牌照陕汽牌重汽牌重型罐式半挂型罐式半挂车左后尾部。造左后尾部。造成成张某某车内乘内乘车人胡某死亡、人胡某死亡、两两车及及车内内货物物损坏。坏。四、交通事故案件举例再一次强调严禁疲劳驾

33、驶再一次强调严禁疲劳驾驶2.案列分析案列分析 司机疲司机疲劳驾车是一种是一种较为普遍的普遍的违法法现象，因疲象，因疲劳驾车而引而引发的交通事故更是比的交通事故更是比较常常见。从生理学角度。从生理学角度讲，司机在行，司机在行车中中由于由于驾驶作作业使生理上、心里上使生理上、心里上发生某种生某种变化，而在客化，而在客观上出上出现驾驶机能低落的机能低落的现象称象称为驾驶疲疲劳。驾驶人人连续开开车2小小时后，后，由于由于连续不断地不断地处理交通信息的理交通信息的结果，果，脑氧气减少，中枢神氧气减少，中枢神经疲疲劳，感，感觉迟钝，注意力，注意力变得散漫，不愿再做麻得散漫，不愿再做麻烦的的动作，省作，省略

34、正略正规的的驾驶操作。在操作。在这种情况下，种情况下，观察、判断和操作都容易察、判断和操作都容易造成差造成差错，从而，从而导致交通事故的致交通事故的发生。生。这样的情形如果的情形如果发生在生在视线较差的差的雾天，事故天，事故发生的可能性将大大增加。生的可能性将大大增加。四、交通事故案件举例再一次强调严禁疲劳驾驶再一次强调严禁疲劳驾驶四、交通事故案件举例再一次强调严禁疲劳驾驶再一次强调严禁疲劳驾驶3.防范措施防范措施驾驶人朋友出门在外切忌长时间连续驾驶，只有保障自身驾驶人朋友出门在外切忌长时间连续驾驶，只有保障自身安全，才能与家人亲友幸福团聚。长途驾驶的，应配备安全，才能与家人亲友幸福团聚。长途

35、驾驶的，应配备2-3名驾名驾驶人，每名驾驶人连续驾驶车辆的时间不得超过驶人，每名驾驶人连续驾驶车辆的时间不得超过4小时，并且均小时，并且均应保持良好的休息和睡眠。应保持良好的休息和睡眠。友情提示友情提示友情提示友情提示 交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。交通安全，就是人、车、路三者统一的安全。夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳夏季行车防疲劳；雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，雨水路面上行车要严格控制时速，避免侧滑，注意视野。避免侧滑，注意视野。避免侧滑，注意视野。避免侧滑，注意视野。珍爱生命，关注安全！珍爱生命，关注安全！