第1讲-班轮运输概述.ppt

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1、11班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规22班轮运输概述海运部门海运部门海运部门海运部门 海上运输海上运输海上运输海上运输 远洋运输远洋运输远洋运输远洋运输 近洋运输近洋运输近洋运输近洋运输 沿海运输沿海运输沿海运输沿海运输 海上运输业海上运输业海上运输业海上运输业 船舶营运业船舶营运业船舶营运业船舶营运业船舶租赁业船舶租赁业船舶租赁业船舶租赁业货运代理业货运代理业货运代理业货运代理业海运经纪人海运经纪人海运经纪人海运经纪人 船舶代理业船舶代理业船舶代理业船舶代理业 装卸、理货业装卸、理货业装卸、理货业装卸、理货业 营运方

2、式营运方式营运方式营运方式 1.1 1.1 海上运输简介海上运输简介班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规33按运输按运输按运输按运输工具工具工具工具划分划分划分划分陆上运输陆上运输陆上运输陆上运输陆上运输陆上运输水上运输水上运输水上运输水上运输水上运输水上运输航空运输航空运输航空运输航空运输航空运输航空运输管道运输管道运输管道运输管道运输管道运输管道运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输公路运输公路运输公路运输公路运输公路运输公路运输内河运输内河运输内河运输内河运输内河运输内河运输海洋运输海洋运输海洋运输海洋运输海洋运输海洋运输沿海运输沿海运输

3、沿海运输沿海运输沿海运输沿海运输远洋运输远洋运输远洋运输远洋运输远洋运输远洋运输按按按按营运营运营运营运方式划分方式划分方式划分方式划分定期船定期船定期船定期船定期船定期船不定期船不定期船不定期船不定期船不定期船不定期船班轮运输班轮运输班轮运输班轮运输班轮运输班轮运输航次租船航次租船航次租船航次租船航次租船航次租船定期租船定期租船定期租船定期租船定期租船定期租船光船租船光船租船光船租船光船租船光船租船光船租船包运租船包运租船包运租船包运租船包运租船包运租船航次期租船航次期租船航次期租船航次期租船航次期租船航次期租船运运运运输输输输业业业业班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班

4、轮运输实务与法规44班轮运输（班轮运输（班轮运输（班轮运输（Liner ShippingLiner Shipping）船船船船舶舶舶舶按按按按事事事事先先先先制制制制定定定定的的的的船船船船期期期期表表表表，在在在在特特特特定定定定的的的的航航航航线线线线上上上上，以以以以既既既既定定定定的的的的挂挂挂挂靠靠靠靠港港港港顺顺顺顺序序序序，经经经经常常常常地地地地从从从从事事事事航航航航线线线线上上上上各各各各港间的船舶运输港间的船舶运输港间的船舶运输港间的船舶运输 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规551919世纪以前世纪以前世纪以前世纪以前 航运业航运业

5、航运业航运业 以帆船运输为主以帆船运输为主以帆船运输为主以帆船运输为主 私人承运人私人承运人私人承运人私人承运人Private CarrierPrivate Carrier1818世纪末叶世纪末叶世纪末叶世纪末叶 公共承运人公共承运人公共承运人公共承运人Public CarrierPublic Carrier 国际贸易的发展为班轮运输准备了充足的货源国际贸易的发展为班轮运输准备了充足的货源国际贸易的发展为班轮运输准备了充足的货源国际贸易的发展为班轮运输准备了充足的货源 18181818年年年年11月月月月11日日日日 纽约纽约纽约纽约利物浦利物浦利物浦利物浦 1919世纪最后世纪最后世纪最后世

6、纪最后2020年内年内年内年内 不定期船和班轮两种并存的营运方式不定期船和班轮两种并存的营运方式不定期船和班轮两种并存的营运方式不定期船和班轮两种并存的营运方式蒸汽机船为班轮运输的发展提供了技术条件蒸汽机船为班轮运输的发展提供了技术条件蒸汽机船为班轮运输的发展提供了技术条件蒸汽机船为班轮运输的发展提供了技术条件 “加利福利尼亚加利福利尼亚加利福利尼亚加利福利尼亚”号帆船号帆船号帆船号帆船 200 200海里海里海里海里/日日日日 缺点：受季节影响较大缺点：受季节影响较大缺点：受季节影响较大缺点：受季节影响较大 无风时，几乎数日内无法移动无风时，几乎数日内无法移动无风时，几乎数日内无法移动无风时

7、，几乎数日内无法移动 逆风时，只能随风向变动迂回航行逆风时，只能随风向变动迂回航行逆风时，只能随风向变动迂回航行逆风时，只能随风向变动迂回航行 起源和发展起源和发展 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规66 1340总吨，总吨，72米长，米长，750马力马力 横渡大西洋横渡大西洋 15天（天（23天天）回程回程 1415天（天（43天天）1873年年 最早的钢质船最早的钢质船 Redoutalte,“瑞德塔布号瑞德塔布号”1902年年 船用内燃机船用内燃机 操作简单、节省时间，机舱所需人员少操作简单、节省时间，机舱所需人员少 动力装置体积小，重量轻动力装置体

8、积小，重量轻 节省舱容，载货能力大，营运效率高节省舱容，载货能力大，营运效率高运河通航和先进通讯工具的应用运河通航和先进通讯工具的应用 1869年年 连接地中海与红海的苏伊士运河通航连接地中海与红海的苏伊士运河通航 英国英国好望角好望角 航程缩短航程缩短20%40%1847年年 英国和法国之间英国和法国之间35公里长海底电缆开通公里长海底电缆开通 18381838年年年年 英国英国英国英国 “大西方号大西方号大西方号大西方号”（Great WesternGreat Western）蒸汽机木质蒸汽机木质蒸汽机木质蒸汽机木质船船船船班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务

9、与法规77参见参见参见参见 全球全球全球全球2020大班轮公司运力排名大班轮公司运力排名大班轮公司运力排名大班轮公司运力排名 中国海运事业的发展及现状中国海运事业的发展及现状 2002005 5年中国进出口贸易总额已超过年中国进出口贸易总额已超过年中国进出口贸易总额已超过年中国进出口贸易总额已超过1 1万多亿美元万多亿美元万多亿美元万多亿美元中国的进出口贸易量名列世界前六名中国的进出口贸易量名列世界前六名中国的进出口贸易量名列世界前六名中国的进出口贸易量名列世界前六名中国船队在世界船队中名列第四名中国船队在世界船队中名列第四名中国船队在世界船队中名列第四名中国船队在世界船队中名列第四名中国已成

10、为世界航运大国之一中国已成为世界航运大国之一中国已成为世界航运大国之一中国已成为世界航运大国之一班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规88中远集团（中远集团（中远集团（中远集团（COSCOCOSCO）19581958年年年年 交通部远洋运输局及交通部远洋局驻交通部远洋运输局及交通部远洋局驻交通部远洋运输局及交通部远洋局驻交通部远洋运输局及交通部远洋局驻 广州办事处成立广州办事处成立广州办事处成立广州办事处成立19591959年年年年 中国政府决定租船接运旅居印尼自愿归国华侨中国政府决定租船接运旅居印尼自愿归国华侨中国政府决定租船接运旅居印尼自愿归国华侨中国政府

11、决定租船接运旅居印尼自愿归国华侨 交通部远洋运输局及其驻广州办事处第一次组织、指挥和交通部远洋运输局及其驻广州办事处第一次组织、指挥和交通部远洋运输局及其驻广州办事处第一次组织、指挥和交通部远洋运输局及其驻广州办事处第一次组织、指挥和 调度十几艘租船从事这项工作调度十几艘租船从事这项工作调度十几艘租船从事这项工作调度十几艘租船从事这项工作 19611961年年年年 新中国第一家国际海运企业新中国第一家国际海运企业新中国第一家国际海运企业新中国第一家国际海运企业中国远洋运输总公司成立中国远洋运输总公司成立中国远洋运输总公司成立中国远洋运输总公司成立 （4 44 4月月月月27272727日）日）

12、日）日）19641964年年年年 上海分公司成立，上海分公司成立，上海分公司成立，上海分公司成立，“和平和平和平和平60606060”号轮从上海首航朝鲜的南浦港号轮从上海首航朝鲜的南浦港号轮从上海首航朝鲜的南浦港号轮从上海首航朝鲜的南浦港 “燎原燎原燎原燎原”号从青岛港首航日本的门司、东京、神户号从青岛港首航日本的门司、东京、神户号从青岛港首航日本的门司、东京、神户号从青岛港首航日本的门司、东京、神户 19751975年年年年 中远公司船队的总吨位突破中远公司船队的总吨位突破中远公司船队的总吨位突破中远公司船队的总吨位突破500500500500万吨万吨万吨万吨 19931993年年年年 中国

13、远洋运输集团成立中国远洋运输集团成立中国远洋运输集团成立中国远洋运输集团成立（2 22 2月月月月16161616日）日）日）日）19971997年年年年 中远集装箱运输有限公司（中远集装箱运输有限公司（中远集装箱运输有限公司（中远集装箱运输有限公司（COSCONCOSCON）成立成立成立成立19971997年年年年 货运量货运量货运量货运量1.21.2亿吨亿吨亿吨亿吨 集装箱量集装箱量集装箱量集装箱量335.6335.6万万万万TEU TEU 货物周转量货物周转量货物周转量货物周转量65346534亿亿亿亿/吨吨吨吨/海里海里海里海里 目前目前目前目前 拥有和经营拥有和经营拥有和经营拥有和经

14、营550550余艘现代化商船、余艘现代化商船、余艘现代化商船、余艘现代化商船、30003000余万载重吨、年货运量超过余万载重吨、年货运量超过余万载重吨、年货运量超过余万载重吨、年货运量超过1.81.8亿吨亿吨亿吨亿吨 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规991.1.可以及时、迅速地将货物发送和运达目的港可以及时、迅速地将货物发送和运达目的港可以及时、迅速地将货物发送和运达目的港可以及时、迅速地将货物发送和运达目的港2.2.特别适应零星小批量的班轮对运输的需要特别适应零星小批量的班轮对运输的需要特别适应零星小批量的班轮对运输的需要特别适应零星小批量的班轮对运

15、输的需要3.3.能能能能满满满满足足足足各各各各种种种种货货货货物物物物对对对对运运运运输输输输的的的的要要要要求求求求，并并并并能能能能较较较较好好好好地地地地保证货运质量保证货运质量保证货运质量保证货运质量4.4.通通通通常常常常班班班班轮轮轮轮公公公公司司司司都都都都负负负负责责责责转转转转运运运运工工工工作作作作，以以以以满满满满足足足足对对对对外外外外贸易的特殊需要贸易的特殊需要贸易的特殊需要贸易的特殊需要 班轮运输的优点班轮运输的优点 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1010 班轮公会班轮公会班轮公会班轮公会由由由由两两两两家家家家以以以以上

16、上上上在在在在同同同同一一一一航航航航线线线线上上上上经经经经营营营营班班班班轮轮轮轮运运运运输输输输的的的的船船船船公公公公司司司司，为为为为避避避避免免免免相相相相互互互互间间间间的的的的竞竞竞竞争争争争，维维维维护护护护共共共共同同同同利利利利益益益益，通通通通过过过过在在在在运运运运价价价价和和和和其其其其他他他他经经经经营营营营活活活活动动动动方方方方面面面面签签签签订订订订协协协协议议议议而而而而组组组组成成成成的的的的国国国国际际际际航航航航运运运运垄垄垄垄断断断断组组组组织。织。织。织。班轮公会班轮公会 18751875年年年年世世世世界界界界上上上上第第第第一一一一个个个个班

17、班班班轮轮轮轮公公公公会会会会“加加加加尔尔尔尔各各各各答答答答班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会”成成成成立立立立。由由由由 P&IP&I、B.I.B.I.等等等等7 7家家家家英英英英国国国国船船船船公公公公司司司司发发发发起起起起，专专专专门门门门经经经经营营营营从从从从英英英英国国国国至至至至加加加加尔尔尔尔各各各各答答答答的班轮航线的班轮航线的班轮航线的班轮航线 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1111ll同一航线上各班轮公司为争取货载竞争激烈同一航线上各班轮公司为争取货载竞争激烈同一航线上各班轮公司为争取货载竞争激烈同一航线上各班轮公司为争取货

18、载竞争激烈ll为避免两败俱伤，通过协议组成班轮公会为避免两败俱伤，通过协议组成班轮公会为避免两败俱伤，通过协议组成班轮公会为避免两败俱伤，通过协议组成班轮公会ll将运价维持在一定水平，避免因竞争而蒙受损失将运价维持在一定水平，避免因竞争而蒙受损失将运价维持在一定水平，避免因竞争而蒙受损失将运价维持在一定水平，避免因竞争而蒙受损失ll凭公会实力来排挤非公会班轮公司凭公会实力来排挤非公会班轮公司凭公会实力来排挤非公会班轮公司凭公会实力来排挤非公会班轮公司ll直至将非公会班轮公司挤跨并退出为止直至将非公会班轮公司挤跨并退出为止直至将非公会班轮公司挤跨并退出为止直至将非公会班轮公司挤跨并退出为止 产生

19、的原因及目的产生的原因及目的产生的原因及目的班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1212班轮公会的种类班轮公会的种类 封闭式公会封闭式公会封闭式公会封闭式公会 以以以以欧欧欧欧洲洲洲洲船船船船公公公公司司司司为为为为中中中中心心心心的的的的班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会都都都都对对对对参参参参加加加加公公公公会会会会的的的的资资资资格格格格定定定定出出出出种种种种种种种种限限限限制制制制条条条条件件件件，规规规规定定定定除除除除非非非非要要要要求求求求加加加加入入入入的的的的船船船船公公公公司司司司具具具具有有有有一一一一定定定定的的的的资资资资格格格格和

20、和和和经经经经营营营营上上上上有有有有实实实实际际际际的的的的成成成成绩绩绩绩，并并并并得得得得到到到到会会会会员员员员公司的同意，否则不得参加。公司的同意，否则不得参加。公司的同意，否则不得参加。公司的同意，否则不得参加。开放式公会开放式公会 以美国为中心的班轮公会，因为美国强调根本上反以美国为中心的班轮公会，因为美国强调根本上反对垄断，认为如果对加入公会加以限制，就会妨碍自由对垄断，认为如果对加入公会加以限制，就会妨碍自由竞争。因此，规定班轮公司只要每月可开航一个正规班竞争。因此，规定班轮公司只要每月可开航一个正规班次就可以自由加入公会。次就可以自由加入公会。班轮运输实务与法规班轮运输实务

21、与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规13131 1限制和调节班轮公会内部会员相互间的竞争限制和调节班轮公会内部会员相互间的竞争限制和调节班轮公会内部会员相互间的竞争限制和调节班轮公会内部会员相互间的竞争 班轮公会的主要职能班轮公会的主要职能班轮公会的主要职能共共共共同同同同制制制制定定定定所所所所控控控控制制制制航航航航线线线线的的的的运运运运价价价价，避避避避开开开开相相相相互互互互竞竞竞竞争争争争，便于垄断航线货源便于垄断航线货源便于垄断航线货源便于垄断航线货源协协协协议议议议一一一一经经经经成成成成立立立立，会会会会员员员员公公公公司司司司就就就就必必必必须须须须遵遵遵遵守守守守，

22、无无无无权权权权自自自自行变更，否则将会受到制裁。行变更，否则将会受到制裁。行变更，否则将会受到制裁。行变更，否则将会受到制裁。2 2防止或抑制来自公会外部的竞争防止或抑制来自公会外部的竞争防止或抑制来自公会外部的竞争防止或抑制来自公会外部的竞争延期回扣制延期回扣制延期回扣制延期回扣制合同费率制合同费率制合同费率制合同费率制战斗船战斗船战斗船战斗船 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1414 班轮公会初建及班轮公会初建及班轮公会初建及班轮公会初建及“封闭式公会封闭式公会封闭式公会封闭式公会”采用。采用。采用。采用。货货货货主主主主与与与与公公公公会会会会签

23、签签签订订订订“忠忠忠忠诚诚诚诚契契契契约约约约”（Loyalty Loyalty ContractContract），在在在在一一一一定定定定期期期期间间间间内内内内，货货货货主主主主将将将将自自自自己己己己的的的的货货货货物物物物全全全全部部部部交交交交由由由由经经经经营营营营某某某某一一一一班班班班轮轮轮轮航航航航线线线线的的的的班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会运运运运输输输输，表表表表明明明明对对对对公公公公会会会会“忠忠忠忠诚诚诚诚”，这这这这样样样样，在在在在计计计计算算算算期期期期届届届届满满满满时时时时，可可可可按按按按整整整整个个个个计计计计算算算算期期期期间间间间所所所所支

24、支支支付付付付的的的的运运运运费费费费总总总总额额额额的的的的一一一一定定定定比例从班轮公会取得回扣（比例从班轮公会取得回扣（比例从班轮公会取得回扣（比例从班轮公会取得回扣（rebaterebate）。）。）。）。但但但但但但是是是是是是，在在在在第第第第一一一一个个个个计计计计算算算算期期期期届届届届满满满满时时时时，货货货货主主主主只只只只能能能能取取取取得得得得回回回回扣扣扣扣的的的的半数，另一半回扣则在延续期届满后才能取得。半数，另一半回扣则在延续期届满后才能取得。半数，另一半回扣则在延续期届满后才能取得。半数，另一半回扣则在延续期届满后才能取得。延期回扣制延期回扣制延期回扣制延期回扣

25、制 9.5%9.5%12.5%12.5%班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1515 “双重费率制双重费率制双重费率制双重费率制”开放式公会中采用开放式公会中采用开放式公会中采用开放式公会中采用 以以以以合合合合同同同同的的的的形形形形式式式式约约约约定定定定货货货货主主主主将将将将所所所所有有有有的的的的货货货货物物物物全全全全部部部部交交交交由由由由班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会所所所所属属属属的的的的船船船船舶舶舶舶运运运运输输输输，班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会则则则则保保保保证证证证供供供供应应应应所所所所需需需需的的的的运运运运力力力力；货货

26、货货主主主主则则则则可可可可以以以以享享享享受受受受特特特特别别别别低低低低廉廉廉廉的的的的公公公公会会会会运运运运价价价价，或或或或享享享享受受受受运价不变的待遇。运价不变的待遇。运价不变的待遇。运价不变的待遇。如如如如果果果果班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会发发发发现现现现合合合合同同同同货货货货主主主主将将将将自自自自己己己己的的的的货货货货物物物物交交交交由由由由公公公公会会会会以以以以外外外外的的的的船船船船舶舶舶舶运运运运输输输输时时时时，则则则则货货货货主主主主须须须须按按按按照照照照规规规规定定定定向向向向班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会支付罚款。支付罚款。支付罚款。支付罚款。

27、合同费率制合同费率制合同费率制合同费率制班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1616当当当当公公公公会会会会所所所所经经经经营营营营的的的的航航航航线线线线上上上上出出出出现现现现了了了了非非非非会会会会员员员员的的的的船船船船舶舶舶舶进进进进行行行行营营营营运运运运时时时时，公公公公会会会会即即即即按按按按照照照照与与与与非非非非会会会会员员员员公公公公司司司司所所所所属属属属船船船船舶舶舶舶相相相相同同同同的的的的开开开开航航航航时时时时间间间间和和和和靠靠靠靠港港港港派派派派出出出出战战战战斗斗斗斗船船船船，以以以以低低低低于于于于非非非非会会会会员员

28、员员船船船船的的的的运运运运费费费费率率率率接接接接受受受受货货货货载载载载。经经经经过过过过压压压压价价价价、再再再再压压压压价价价价多多多多次次次次反反反反复复复复的的的的较较较较量量量量，直直直直至至至至对对对对方方方方无无无无法法法法维维维维持持持持，被被被被迫迫迫迫退退退退出出出出在在在在该该该该航航航航线线线线上上上上的的的的营营营营运运运运，或或或或接接接接受受受受公会的条件时，战斗船才退出竞争。公会的条件时，战斗船才退出竞争。公会的条件时，战斗船才退出竞争。公会的条件时，战斗船才退出竞争。战战战战斗斗斗斗船船船船在在在在竞竞竞竞争争争争中中中中所所所所产产产产生生生生的的的的一

29、一一一切切切切损损损损失失失失，由由由由公公公公会会会会成成成成员员员员共同承担。共同承担。共同承担。共同承担。战斗船战斗船战斗船战斗船班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规17171 1建立机制以协调各会员公司的集装箱班轮运输建立机制以协调各会员公司的集装箱班轮运输建立机制以协调各会员公司的集装箱班轮运输建立机制以协调各会员公司的集装箱班轮运输 业务业务业务业务 2 2使会员公司能够制定共同的或统一的报价、使会员公司能够制定共同的或统一的报价、使会员公司能够制定共同的或统一的报价、使会员公司能够制定共同的或统一的报价、运价、费用和附加费运价、费用和附加费运价

30、、费用和附加费运价、费用和附加费 3 3促进所在航线的商业和业务的发展，维持稳定促进所在航线的商业和业务的发展，维持稳定促进所在航线的商业和业务的发展，维持稳定促进所在航线的商业和业务的发展，维持稳定 最新远东班轮公会（最新远东班轮公会（最新远东班轮公会（最新远东班轮公会（FEFCFEFCFEFCFEFC）章程章程章程章程“宗旨宗旨宗旨宗旨”班轮公会的职能转变班轮公会的职能转变班轮公会的职能转变班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规18181 1 1设立有弹性的运价体系，强化运价管理机能设立有弹性的运价体系，强化运价管理机能设立有弹性的运价体系，强化运价管理机

31、能设立有弹性的运价体系，强化运价管理机能 运价动议制运价动议制运价动议制运价动议制 （R IR I）独立行动权制独立行动权制独立行动权制独立行动权制 （I AI A）2 2 2设立设立设立设立“可容忍地位可容忍地位可容忍地位可容忍地位”的制度的制度的制度的制度 “可容忍地位可容忍地位可容忍地位可容忍地位”（Tolerated StatusTolerated StatusTolerated StatusTolerated Status）的制度是专门用来对的制度是专门用来对的制度是专门用来对的制度是专门用来对付一些实力强大的非公会承运人的。公会与特定的非公会承运人订付一些实力强大的非公会承运人的。

32、公会与特定的非公会承运人订付一些实力强大的非公会承运人的。公会与特定的非公会承运人订付一些实力强大的非公会承运人的。公会与特定的非公会承运人订立君子协定，在规定的限度内，非公会承运人可以在公会的经营范立君子协定，在规定的限度内，非公会承运人可以在公会的经营范立君子协定，在规定的限度内，非公会承运人可以在公会的经营范立君子协定，在规定的限度内，非公会承运人可以在公会的经营范围内活动，而公会围内活动，而公会围内活动，而公会围内活动，而公会“容忍容忍容忍容忍”活动，不予干预。活动，不予干预。活动，不予干预。活动，不予干预。3 3 3决策从决策从决策从决策从“强求一致强求一致强求一致强求一致”逐步过渡

33、到逐步过渡到逐步过渡到逐步过渡到“寻求妥协寻求妥协寻求妥协寻求妥协”4 4 4 对申请入会的公司的态度更为务实对申请入会的公司的态度更为务实对申请入会的公司的态度更为务实对申请入会的公司的态度更为务实 弹性公会制度弹性公会制度弹性公会制度弹性公会制度班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规1919 允允允允许许许许参参参参加加加加的的的的船船船船公公公公司司司司就就就就费费费费率率率率、收收收收费费费费和和和和其其其其他他他他服服服服务务务务条条条条件件件件进进进进行行行行讨讨讨讨论论论论并并并并可可可可在在在在自自自自愿愿愿愿的的的的基基基基础础础础上上上上达

34、达达达成成成成一一一一致致致致。参参参参加加加加协协协协商商商商组组组组织织织织的的的的船船船船公公公公司司司司还还还还可可可可就就就就与与与与运运运运价价价价无无无无关关关关的的的的事事事事项项项项进进进进行行行行讨讨讨讨论论论论，如班期密度、航线设置和航行安排等。如班期密度、航线设置和航行安排等。如班期密度、航线设置和航行安排等。如班期密度、航线设置和航行安排等。与与与与与与班班班班班班轮轮轮轮轮轮公公公公公公会会会会会会的的的的的的不不不不不不同同同同同同：协协协协商商商商组组组组织织织织的的的的成成成成员员员员不不不不能能能能将将将将集集集集体体体体一一一一致致致致同同同同意意意意的的

35、的的费费费费率率率率强强强强加加加加于于于于使使使使用用用用不不不不同同同同费费费费率率率率的的的的其其其其他他他他成成成成员员员员公司。公司。公司。公司。其他协商方式其他协商方式 协商组织协商组织协商组织班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2020 联联联联盟盟盟盟两两两两个个个个或或或或两两两两个个个个以以以以上上上上的的的的船船船船公公公公司司司司达达达达成成成成的的的的在在在在几几几几条条条条主主主主要要要要航航航航线线线线上上上上不不不不断断断断合合合合作作作作的的的的运运运运营营营营协协协协议议议议，是是是是船船船船公公公公司司司司运运运运营营营

36、营协协协协议议议议中中中中的的的的一一一一个个个个突突突突出出出出类类类类型型型型，亦亦亦亦被被被被为为为为“全球战略联盟全球战略联盟全球战略联盟全球战略联盟”。加加加加盟盟盟盟的的的的船船船船公公公公司司司司将将将将它它它它们们们们的的的的海海海海运运运运、岸岸岸岸上上上上和和和和一一一一些些些些内内内内陆陆陆陆运运运运营营营营实实实实行行行行一一一一体体体体化化化化经经经经营营营营，以以以以使使使使其其其其客客客客户户户户能能能能够够够够使使使使用用用用大大大大规规规规模模模模的的的的运运运运输输输输网网网网络络络络，同同同同时时时时也也也也使使使使每每每每一一一一加加加加盟盟盟盟船公司的

37、费用相对降低、风险减少。船公司的费用相对降低、风险减少。船公司的费用相对降低、风险减少。船公司的费用相对降低、风险减少。运营协议运营协议运营协议 一一一一般般般般涉涉涉涉及及及及制制制制定定定定运运运运价价价价以以以以外外外外的的的的事事事事项项项项。参参参参加加加加协协协协议议议议的的的的船船船船公公公公司司司司可可可可以以以以共共共共享享享享舱舱舱舱位位位位、合合合合作作作作进进进进行行行行码码码码头头头头作作作作业业业业、协协协协调调调调船船船船舶舶舶舶航航航航行行行行、分分分分摊摊摊摊运运运运营营营营信信信信息息息息系系系系统统统统费费费费用以及在内陆运输方面进行合作。用以及在内陆运输

38、方面进行合作。用以及在内陆运输方面进行合作。用以及在内陆运输方面进行合作。在更多的港口提供服务在更多的港口提供服务在更多的港口提供服务在更多的港口提供服务 班期密度更高班期密度更高班期密度更高班期密度更高 成本降低成本降低成本降低成本降低 船公司之间协议中数量最大的一类船公司之间协议中数量最大的一类船公司之间协议中数量最大的一类船公司之间协议中数量最大的一类班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2121 不不不不愿愿愿愿意意意意放放放放弃弃弃弃自自自自由由由由确确确确定定定定运运运运价价价价的的的的独独独独立立立立承承承承运运运运人人人人，愿愿愿愿以以以以协协

39、协协议议议议的的的的形形形形式式式式与与与与公公公公会会会会承承承承运运运运人人人人就就就就整整整整体体体体的的的的费费费费率率率率水水水水平平平平、舱舱舱舱位位位位过过过过剩剩剩剩时时时时对对对对费费费费率率率率下下下下降降降降及及及及舱舱舱舱位位位位的的的的控控控控制制制制手手手手段段段段、一一一一致致致致同同同同意意意意的的的的附加费用等问题进行协商。附加费用等问题进行协商。附加费用等问题进行协商。附加费用等问题进行协商。独独独独立立立立承承承承运运运运人人人人提提提提供供供供的的的的服服服服务务务务与与与与成成成成员员员员接接接接近近近近或或或或相相相相等等等等，而而而而运运运运价价价

40、价水水水水平平平平却却却却低低低低于于于于公公公公会会会会。独独独独立立立立承承承承运运运运人人人人对对对对加加加加入入入入公公公公会会会会并并并并不不不不感兴趣，不愿意放弃在确定运价方面的自由。感兴趣，不愿意放弃在确定运价方面的自由。感兴趣，不愿意放弃在确定运价方面的自由。感兴趣，不愿意放弃在确定运价方面的自由。独立承运人与协商协议组织独立承运人与协商协议组织独立承运人与协商协议组织 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规222219741974年年年年4 4月月月月6 6日日日日 联合国贸发会议（联合国贸发会议（联合国贸发会议（联合国贸发会议（UNCTAD

41、UNCTAD）通过通过通过通过 班轮公会行动守则公约班轮公会行动守则公约 班轮公会的定义班轮公会的定义班轮公会的定义 两两两两两两个个个个个个或或或或或或两两两两两两个个个个个个以以以以以以上上上上上上的的的的的的船船船船船船公公公公公公司司司司司司受受受受受受约约约约约约于于于于于于一一一一一一项项项项项项协协协协协协定定定定定定或或或或或或类类类类类类似的协定似的协定似的协定似的协定似的协定似的协定 在确定的航线上经营班轮运输在确定的航线上经营班轮运输在确定的航线上经营班轮运输在确定的航线上经营班轮运输在确定的航线上经营班轮运输在确定的航线上经营班轮运输 有统一的费率本有统一的费率本有统一

42、的费率本有统一的费率本有统一的费率本有统一的费率本 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2323ll被接纳为会员的任何航运公司，应在公会所经营被接纳为会员的任何航运公司，应在公会所经营被接纳为会员的任何航运公司，应在公会所经营被接纳为会员的任何航运公司，应在公会所经营的航线范围内享有航次和装货的权利。的航线范围内享有航次和装货的权利。的航线范围内享有航次和装货的权利。的航线范围内享有航次和装货的权利。ll两国之间的对外贸易：对方国家航运公司参加承两国之间的对外贸易：对方国家航运公司参加承两国之间的对外贸易：对方国家航运公司参加承两国之间的对外贸易：对方国家航

43、运公司参加承运的，由公会承运的货物，在运价和数量上享有运的，由公会承运的货物，在运价和数量上享有运的，由公会承运的货物，在运价和数量上享有运的，由公会承运的货物，在运价和数量上享有同等的权利同等的权利同等的权利同等的权利ll第三国：有权获得运价和数量的百分之二十第三国：有权获得运价和数量的百分之二十第三国：有权获得运价和数量的百分之二十第三国：有权获得运价和数量的百分之二十 货载分配的准则货载分配的准则货载分配的准则 40:40:2040:40:20 货载分配原则货载分配原则货载分配原则货载分配原则班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2424 公公公公会会会

44、会应应应应将将将将其其其其实实实实行行行行全全全全面面面面提提提提高高高高运运运运费费费费率率率率的的的的意意意意图图图图至至至至少少少少于于于于150150天天天天前前前前或或或或依依依依照照照照区区区区域域域域惯惯惯惯例例例例及及及及协协协协议议议议，通通通通知知知知托托托托运运运运人人人人组组组组织织织织或或或或托托托托运运运运人人人人代代代代表表表表及及及及托托托托运运运运人人人人，并并并并于于于于有有有有此此此此要要要要求时，通知公会经营其货运的各国有关当局。求时，通知公会经营其货运的各国有关当局。求时，通知公会经营其货运的各国有关当局。求时，通知公会经营其货运的各国有关当局。通通通

45、通知知知知时时时时应应应应说说说说明明明明提提提提高高高高的的的的幅幅幅幅度度度度，实实实实行行行行的的的的日日日日期期期期以以以以及及及及提提提提高高高高运运运运费费费费率率率率的的的的理理理理由由由由，公公公公会会会会对对对对根根根根据据据据本本本本守守守守则则则则生生生生效效效效的的的的运运运运费费费费率率率率进进进进行行行行任任任任何何何何的的的的全全全全面面面面提提提提高高高高时时时时，应应应应订订订订明明明明最最最最低低低低限限限限度度度度的的的的适适适适用用用用期期期期，但但但但应应应应预预预预选选选选计计计计入入入入关关关关于于于于附附附附加加加加费费费费，和和和和关关关关于于

46、于于因因因因外外外外汇汇汇汇汇汇汇汇率率率率变变变变动动动动而而而而导致的运费率提高的规定。导致的运费率提高的规定。导致的运费率提高的规定。导致的运费率提高的规定。（第四章第（第四章第1414条）条）关于运费率关于运费率关于运费率 运费率应当在商业上可行的范围内确定在最低水平，同时应当运费率应当在商业上可行的范围内确定在最低水平，同时应当运费率应当在商业上可行的范围内确定在最低水平，同时应当运费率应当在商业上可行的范围内确定在最低水平，同时应当使船东能有合理的盈利；班轮公会的营运成本，原则上应按船舶的使船东能有合理的盈利；班轮公会的营运成本，原则上应按船舶的使船东能有合理的盈利；班轮公会的营运

47、成本，原则上应按船舶的使船东能有合理的盈利；班轮公会的营运成本，原则上应按船舶的往返航程估计，去程和回程视为一个航程。在适用时，去程和回程往返航程估计，去程和回程视为一个航程。在适用时，去程和回程往返航程估计，去程和回程视为一个航程。在适用时，去程和回程往返航程估计，去程和回程视为一个航程。在适用时，去程和回程应分开考虑；运费应考虑到除别的因素外，货物的性质，货物的体应分开考虑；运费应考虑到除别的因素外，货物的性质，货物的体应分开考虑；运费应考虑到除别的因素外，货物的性质，货物的体应分开考虑；运费应考虑到除别的因素外，货物的性质，货物的体积与重量的相互关系，以及货物的价值。积与重量的相互关系，

48、以及货物的价值。积与重量的相互关系，以及货物的价值。积与重量的相互关系，以及货物的价值。（第四章第（第四章第1212条）条）班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2525 公公公公约约约约禁禁禁禁止止止止过过过过去去去去出出出出现现现现过过过过的的的的派派派派战战战战斗斗斗斗船船船船与与与与非非非非公公公公会会会会船船船船舶舶舶舶进行竞争的做法。进行竞争的做法。进行竞争的做法。进行竞争的做法。公公公公会会会会会会会会员员员员不不不不得得得得在在在在公公公公会会会会营营营营运运运运的的的的航航航航线线线线上上上上使使使使用用用用战战战战斗斗斗斗船船船船驱驱驱驱逐

49、逐逐逐非非非非公公公公会会会会会会会会员员员员的的的的航航航航运运运运公公公公司司司司，以以以以达达达达到到到到排排排排除除除除、防防防防止止止止或或或或减少竞争的目的。减少竞争的目的。减少竞争的目的。减少竞争的目的。（第四章第（第四章第1818条）条）关于战斗船关于战斗船关于战斗船 班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规班轮运输实务与法规2626 托运人与班轮公会会员之间的协议托运人与班轮公会会员之间的协议托运人与班轮公会会员之间的协议托运人与班轮公会会员之间的协议 托托托托运运运运人人人人应应应应将将将将其其其其掌掌掌掌握握握握的的的的货货货货物物物物，全全全全部部部部交交

50、交交由由由由该该该该会会会会员员员员公公公公司司司司运运运运输，如有违反，须按约定支付赔偿金或违约金。输，如有违反，须按约定支付赔偿金或违约金。输，如有违反，须按约定支付赔偿金或违约金。输，如有违反，须按约定支付赔偿金或违约金。关于忠诚信约关于忠诚信约关于忠诚信约 公公公公约约约约倾倾倾倾向向向向于于于于承承承承认认认认以以以以合合合合同同同同费费费费率率率率制制制制作作作作为为为为班班班班轮轮轮轮公公公公会会会会会会会会员员员员公公公公司司司司揽揽揽揽货货货货的的的的手手手手段段段段，同同同同时时时时托托托托运运运运人人人人享享享享有有有有以以以以低低低低于于于于通通通通常常常常的的的的运运