关于物流实训报告心得体会高中生作文范文(优选).docx
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2、入现实生活当中,做一名言出必行、学问与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。 二、实习留意事项 1、勤学苦练,擅长创新,擅长思索。 2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。 5、要留意平安,做工作要仔细。 三、实习过程 (一)业务熟识 第一天走进宽敞光明的办公大楼,心情特殊激烈,期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人相识了一下公司的业务人员,他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我们的工作性质和工
3、作任务支配,最终经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务,公司特地找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清晰客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,留意事项等;然后再找寻上级客户,说清晰下级客户的要求,若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通
4、过同事,我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必需处理好每一个细微环节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必需付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持究竟。 (二)业务操作 刚才在业务熟识当中已经作了简洁的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是
5、到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬并联系客户,到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下,以我们做的第一笔详细业务,也是我们第一天做出的业务为例,简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣扬,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们须要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会干脆送到公司在各大时常旁边设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去
6、接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格,因为刚起先对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理干脆联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很困难,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要留意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清晰,违约及补救要求具体明确,纠纷解决方法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。 4、付款与收
7、货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约须要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地供应发货通知,以便双方刚好提货。若出现短量现象,应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获得利润。 (三)出差洽谈业务提到出差,对于许多不常常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美妙的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参与工作的高校生来说,算是一件簇新事,也算是一种考验。刚进公司
8、不久,我就和我的搭档要去克拉玛依出差了,临行前领导千吩咐万叮嘱了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获许多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息驾驭的都应当特别娴熟,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素养,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后渐渐领悟,要时刻专心去体会,用眼去视察,用耳去倾听,用神去领悟。 (四)人际关系的处理
9、人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到高校毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、挚友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法躲避,只能渐渐去适应它,处理好了这将是一笔财宝,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。 此处我将简洁介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。 1、同事关系 能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石。 虽然,我们不能说
10、一个具有良好人品的人就肯定拥有良好的人缘,但我们可以确定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人肯定不会拥有好人缘。俗话说:物以类聚、人以群分。一个正常的人,谁情愿与人品低下的人为伍呢?所以,人品好坏是确定人缘好坏的确定因素,当然,还必需驾驭一些交际艺术。 首先,必需确立一个观念:和为贵。和同事相处是一件简单的事。和谐的同事关系让你和你四周同事的工作和生活都变得更简洁,更有效率。要想拥有和谐的同事关系,还必需记住一句话:“君子之交淡如水”。因为公司是一个充溢了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好挚友之间太简单出现冲突和裂痕,而这种冲突和裂痕基本上是
11、不行能避开的,就算人的主观上有再好的希望也难以避开。 其次,必需学会敬重同事。在人际交往中,自己待人的看法往往确定了别人对自己的看法,因此,你若想获得他人的好感和敬重,必需首先敬重他人。要做到敬重同事,就必需自觉保守同事的隐私。总之,一句话,就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话应当被每一个人写在自己的办公桌上,时刻警醒自己! 再次,要尽量避开与同事产生冲突。瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐藏的,种种的不开心交织在一起,便会引发各种冲突。同事之间有了冲突,仍旧可以来往。同事之间有了冲突并不行怕,只要我们能够面对现实,主动
12、实行措施去化解冲突,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好。 最终,要学会与各种类型的同事打交道。每一个人,都有自己独特的生活方式与性格。在公司里,总有些人是不易打交道的,比如高傲的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以,你必需因人而宜,实行不同的交际策略。 我最干脆的同事也就是我的同学,我们的实习期间始终协作的很默契,没有一次争辩和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在不遗余力的完成共同的工作,达到共同的目标。在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,这里的人际关系也很简洁,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就似乎在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力。
13、 2、上下级关系 任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系。一般状况下,人们在与自己同等级、同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然、大方。但是,在与比自己地位高的人交往时,就可能感到惊慌;表现比较拘谨;相反,在与社会地位低于自己的人讲话时,就会表现得比较自如、自信,甚至过于随意。 上下级之间的关系应当是领导与听从,管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远长久的个人影响力,激发员工的主我信任前途是光明的,机会总会给那些打算充分的人。 实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款
14、的协商与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是同等的,是应当相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教化自己,做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外,在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的视察学习,我们还相识了许多不同的车型,如:113、122、123桥的车,各种(长度不同的)厢式货车,一拖二的半挂车,一拖三的半挂车,前四后八、前二后一等平板和半护栏车,半挂解放(双桥)等等。 这次实习,让我对货运市场有了清晰的了解,懂得也许多货代方面的学问,也看到了货代市场
15、的极大发展前途,也让我看到了货代市场竞争的残酷,在市场有序化中渐渐的被淘汰掉,状况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面: (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比较小的托运部实行短期利益行为,干脆把实惠、甚至超实惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严峻影响了货代企业经济利益,减弱了货代企业对办事处的竞争实力。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理,依据我国民法通则精神,代理人在接受托付、履行代理职责中,如
16、无自身过失,不担当任何责任,但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,相互残
17、杀,败坏行业风。 上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公允、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严峻影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下建议: 1。尽快制定适合我国国情的综合性、性法律、法规,完善法制建设; 2。加强部门之间的协调,明确行业分工; 3。允很多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才; 4。建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度; 5。尽早成立全国性的国际货代行业协会,帮助政府部门协调企业的关系; 6。建立国际货代提单注册备案登记制度,特殊是对分运单要
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