现代物流运输管理案例研讨.ppt
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1、 模块九:物流运输案模块九:物流运输案例研讨例研讨 (模块化教学)(模块化教学)案例一成立于成立于19591959年的法国家乐福集团是大型超年的法国家乐福集团是大型超级市场概念的创始者,目前是欧洲第一,全球第级市场概念的创始者,目前是欧洲第一,全球第二的跨国零售企业,也是全球国际化程度最高零二的跨国零售企业,也是全球国际化程度最高零售企业。售企业。家乐福于家乐福于19951995年进入中国市场,最早在北年进入中国市场,最早在北京和上海开设了当时规模最大的大卖场。目前,京和上海开设了当时规模最大的大卖场。目前,家乐福在中国家乐福在中国3131个城市相继开设了个城市相继开设了8686家商店,家商店
2、,拥有员工拥有员工 4 4万多人万多人。家乐福中国公司经营的商品家乐福中国公司经营的商品95%95%来自本地,因此家乐福的供货很及时来自本地,因此家乐福的供货很及时。家乐福实行家乐福实行“店长责任制店长责任制”,店长能灵活,店长能灵活决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。由决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。由于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费,于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费,商品也商品也主要由各零售商自己配送,各分店能根据具体情主要由各零售商自己配送,各分店能根据具体情况灵活决定货物配送情况况灵活决定货物配送情况。家乐福中国的家乐福中国的运输网络分散度高,一般流运输网络分散度高,一
3、般流通企业都是自己建立仓库及其配送中心,而家乐通企业都是自己建立仓库及其配送中心,而家乐福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及配送福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及配送中心事实上都是由供应商自己解决的,受家乐福中心事实上都是由供应商自己解决的,受家乐福集中配送的货物占极少数。集中配送的货物占极少数。这样的经营模式使商品运送较集中,配送更这样的经营模式使商品运送较集中,配送更方便,而且能及时供应商品或下架滞销商品,这方便,而且能及时供应商品或下架滞销商品,这对家乐福的销售,对供货商了解商品销售情况都对家乐福的销售,对供货商了解商品销售情况都极有利。极有利。在运输方式上,除了较少数需要进口或长
4、途运送的货物使用集装箱挂车及大型货运卡车外,因大量商品来自本地生产商,故较多采用送货车。这些送货车中有一部分是家乐福租的车,这些送货车中有一部分是家乐福租的车,而绝大部分则是供应商自己长期为家乐福各店送而绝大部分则是供应商自己长期为家乐福各店送货的车,家乐福自身需要车的数量不多,所以它货的车,家乐福自身需要车的数量不多,所以它并没有自己的运输车队。并没有自己的运输车队。配送方面,在供应商直送的模式下,商品配送方面,在供应商直送的模式下,商品来自多条线路,而无论各供应商还是家乐福自己来自多条线路,而无论各供应商还是家乐福自己的车辆都采用了的车辆都采用了“轻重配载轻重配载”的策略的策略,有效利用有
5、效利用了车辆的空间,使单位货物的运输成本得以降低了车辆的空间,使单位货物的运输成本得以降低。先进的信息管理系统也让供应商在最短时间内掌握货架上其供销售的各种商品的货物数量以及每天的销售情况,补货和退货也因此变得方便,从而使供应商与家乐福之间相互信任,建立了长期的合作关系。请归纳总结一下家乐福成功的经验。案例二 某外商独资食品制造企业在中国建立某外商独资食品制造企业在中国建立6 6个工厂,个工厂,旗下有旗下有4 4大品牌,年销售额达到近大品牌,年销售额达到近1010亿。亿。公司目前主要的销售区域集中于南方,南北公司目前主要的销售区域集中于南方,南北大致销售比例为大致销售比例为7 7:3 3(以长
6、江划分),由于生产(以长江划分),由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品,所以公司对的是属于低附加值的玻璃罐装食品,所以公司对物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公司销售成本的司销售成本的4 4左右。左右。A A厂每天运输数量在厂每天运输数量在300300500500吨左右。省内配吨左右。省内配送主要使用汽运,而省外港口城市多使用海运集送主要使用汽运,而省外港口城市多使用海运集装箱再短驳至客户。省内配送曾使用过一段时间装箱再短驳至客户。省内配送曾使用过一段时间的自由车辆,但考虑到成本较高最终改用第三方的自由车辆,但考虑到成本较高最终改用第三方物流车
7、辆。物流车辆。运输管理主要工作:监控运作质量;管理合同运输管理主要工作:监控运作质量;管理合同价格(价格谈判);提供发货的信息给其他相关价格(价格谈判);提供发货的信息给其他相关部门部门。运费结算:汽车运输价格设定,按不同吨位不运费结算:汽车运输价格设定,按不同吨位不同标准收取(如,同一目的地同标准收取(如,同一目的地1 13 3吨,吨,3 3吨吨8 8吨,吨,8 8吨吨1010吨,吨,1010吨以上,计价单位元吨以上,计价单位元/吨)每天吨)每天客客服部门将订单通知运输供应商,由供应商根据订服部门将订单通知运输供应商,由供应商根据订单情况派出车辆到工厂装货,具体车辆调度由供单情况派出车辆到工
8、厂装货,具体车辆调度由供应商完成(比如某车装哪几票货物,或者每票货应商完成(比如某车装哪几票货物,或者每票货装多少)装多少)。供应商根据每月发货情况与客服部门。供应商根据每月发货情况与客服部门对帐确认运费。对帐确认运费。问题探讨:公司如果想降低运输费用可以从那问题探讨:公司如果想降低运输费用可以从那些方面考虑?些方面考虑?案例中物流部门只是关注到了价格表面化的问题。运输价格如只通过谈判方式来降低,效果是很差的。因为企业很难清楚运输企业物流费用构成情况。(比如:业务量、业务特点、线路分布、频率都可能影响到价格)。在案例中,该企业的物流调度管理职能很弱,派单实际是由供应商协助完成的,这样无疑丢失了
9、价格管理的重要管理工具订单管理和线路规划。订单由供应商分配,其结算方式无疑是按票结算,订单被迫都按最小基数结算。比如比如1 1个个1010吨车,装了吨车,装了3 3票货,其中票货,其中1 1车车2.52.5吨到中吨到中山、山、2.52.5吨到韶关、吨到韶关、5 5吨到江门,这样就是用吨到江门,这样就是用2.52.5吨吨中山中山2.52.5吨到韶关吨到韶关5 5吨到江门,价格相对较高吨到江门,价格相对较高。而实际运作中,更多企业是用的整车到最远一个而实际运作中,更多企业是用的整车到最远一个点的单价加多点的计价方式点的单价加多点的计价方式。放弃调度主动权放弃调度主动权,对于订单管理而言,控制订单,
10、对于订单管理而言,控制订单大小的目的没有完全达到;而对于运输时间控制大小的目的没有完全达到;而对于运输时间控制难度加大。难度加大。物流供应商考虑的是如何使成本最低,所以安排物流供应商考虑的是如何使成本最低,所以安排线路的合理性考虑就少了线路的合理性考虑就少了。线路不合理,运输时线路不合理,运输时间就可能因此而拉长,还会增加运作成本间就可能因此而拉长,还会增加运作成本。案例三案例三三星公司从三星公司从19891989年到年到19931993年实施了物流运输年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五年计划。这期间,为工作合理化革新的第一个五年计划。这期间,为了减少成本和提高配送效率开展了了减少成本和
11、提高配送效率开展了“全面提高物全面提高物流劳动生产率流劳动生产率”等活动,最终等活动,最终降低了成本,缩短降低了成本,缩短了前置时间,减少了了前置时间,减少了40%40%的存货量,的存货量,并使三星公并使三星公司获得首届韩国物流大奖。司获得首届韩国物流大奖。三星公司从三星公司从19941994年到年到19981998年实施物流运输工年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划,作合理化革新的第二个五年计划,重点是将销售、重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来配送、生产和采购有机结合起来,实现公司的目,实现公司的目标。即将客户的满意程度提高到标。即将客户的满意程度提高到100%100%,同时
12、将,同时将库存量再减少库存量再减少50%50%。为了这一目标,三星公司进一步扩展和强化物流为了这一目标,三星公司进一步扩展和强化物流网络,同时建立了一个全球性的网络,同时建立了一个全球性的物流链物流链,使产品使产品的供应路线最优化,并设立全球物流网络上的集的供应路线最优化,并设立全球物流网络上的集成订货成订货交货系统交货系统,从原材料采购到交货给最,从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化物流和信息流一体化,这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务,这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务,从而对企业更加满意。基于这种思想,三星公司从而对企业更加满意
13、。基于这种思想,三星公司物流工作合理化革新小组物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新。现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新。(一)配送选址新措施(一)配送选址新措施为提高配送中心的效率和质量,三星公司将为提高配送中心的效率和质量,三星公司将其划分为产地配送中心和销地配送中心。前者用其划分为产地配送中心和销地配送中心。前者用于原材料的补充,后者用于存货的调整。对每个于原材料的补充,后者用于存货的调整。对每个职能部门都确定了最优工序,配送中心的数量被职能部门都确定了最优工序,配送中心的数量被减少、规模得以最优化,便于向客户提供
14、最佳的减少、规模得以最优化,便于向客户提供最佳的服务。服务。(二)实物运输革新措施(二)实物运输革新措施为及时交货给零售商,配送中心考虑货物数为及时交货给零售商,配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路线。同时,一个高效的调拨系统也被开发出来,线。同时,一个高效的调拨系统也被开发出来,这方面的革新加强了支持销售的能力。这方面的革新加强了支持销售的能力。(三)现场作业革新措施(三)现场作业革新措施为使进出工厂的货物更方便快捷地流动,公为使进出工厂的货物更方便快捷地流动,公司建立了一个司建立了一个交货点查询管理系统交货点查询管理系统,可
15、以查询货,可以查询货物的进出库频率,高效地配置资源。物的进出库频率,高效地配置资源。(四)信息系统新措施(四)信息系统新措施在局域网环境下建立了一个通讯网络,并开在局域网环境下建立了一个通讯网络,并开发了一个发了一个客户服务器系统客户服务器系统。由于将生产配送和销。由于将生产配送和销售一体化,整个系统中不同的职能部门实现了信售一体化,整个系统中不同的职能部门实现了信息共享。客户如有涉及物流的问题,都可以通过息共享。客户如有涉及物流的问题,都可以通过实行订单跟踪系统得到回答。实行订单跟踪系统得到回答。三星公司还建立了一个全天开放的由回收车三星公司还建立了一个全天开放的由回收车组成的组成的回收系统
16、回收系统,并由回收中心来重新利用废品。并由回收中心来重新利用废品。三星公司的主要经验有哪些?三星公司的主要经验有哪些?1 1、配送选址新措施提高了配送中心的效率和质量、配送选址新措施提高了配送中心的效率和质量2 2、实物运输革新措施能及时地交货给零售商、实物运输革新措施能及时地交货给零售商3 3、现场作业革新措施使进出工厂的货物更方便快、现场作业革新措施使进出工厂的货物更方便快 捷地流动捷地流动4 4、信息系统新措施将生产配送和销售一体化、信息系统新措施将生产配送和销售一体化 三星公司物流工作合理化革新小组对配送选三星公司物流工作合理化革新小组对配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去
17、址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新,提升了自己企业在客户心目中的进行物流革新,提升了自己企业在客户心目中的形象,从而更加有利于企业的经营。形象,从而更加有利于企业的经营。案例四 沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能地降低成本是其经在物流运营过程中,尽可能地降低成本是其经营哲学。营哲学。沃尔玛有时采用空运,有时采用船沃尔玛有时采用空运,有时采用船运,还有一些货物采用卡车公路运输。在中国,运,还有一些货物采用卡车公路运输。在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降降低卡车
18、运输成本低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题,为此他们主要采取了以下措施:一个重要问题,为此他们主要采取了以下措施:(1 1)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车,大约)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车,大约有有1616米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢更高。沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢底部一直装到顶部。底部一直装到顶部。(2 2)沃尔玛的车辆都是自有的,司机也是自)沃尔玛的车辆都是自有的,司机也是自己员工。沃尔玛的车队大约有己员工。沃尔玛的车队大约有50005000名非司机员名非司机
19、员工,有工,有37003700多名司机,车队每周一次运输可以多名司机,车队每周一次运输可以达达7000700080008000公里。公里。卡车运输是比较危险的,有可能会出交通事卡车运输是比较危险的,有可能会出交通事故。因此,对于运输车队来说,故。因此,对于运输车队来说,保证安全是节保证安全是节约成本最重要的环节约成本最重要的环节。沃尔玛的口号是沃尔玛的口号是“安全安全第一第一”,而不是,而不是“速度第一速度第一”。在运输过程中,。在运输过程中,卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期卡车司机们都非常遵守交通规则。沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查,卡车上面都带在公路上对运输车队进行调查,卡车
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