路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案egci.docx
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1、高速速公路路路基工程程建设项项目路基土石石方高边边坡工程程安全专项项施工方案案编制单位位:路桥高速路路基标项目目部主编人:审核人:批准人:编制日期期:二一年年五月十五日报备单位位:省市路路桥工程程有限公公司目 录一、工程程概况二、编制制依据三、危险险因素分分析及应应对措施施 、重重大危险险源的识识别 、对对重大危危险源的的评价四、高边边坡施工工安全技技术方案案、深挖挖路堑段段路基安安全施工工方案、高填填方路堤堤安全施施工方案案、工程程施工安安全技术术措施 、安安全施工工专项技技术措施施 1、按按设计规规范施工工。 2、严严格操作作规程。 3、路路基施工工准备 4、开开工前检检查: 5、施施工安
2、全全注意事事项五、安全全生产预预防措施施 、危危险源的的综合预预防与控控制措施施 1、重重大危险险实行“两个控控制”, 2、加加强安全全生产的的综合管管理。 3、切切实加强强安全交交底制度度的落实实 、主主要危险险源安全全预防措措施 1、预预防机械械伤害事事故的防防护措施施。 2、预预防坍塌塌和滑坡坡事故的的防护措措施 3、爆爆破施工工的安全全防护措措施 4、预预防触电电事故的的防护措措施六、安全全管理措措施、安全全生产目目标及方方针、安全全施工组组织机构构 1、安安全施工工组织机机构2、安全全管理程程序附件:高边坡施施工安全全管理组织织体系框图图路基土石石方高边边坡施工工专项安全全技术方方案
3、一、工程程概况高速速公路是是省规规划的“四纵八八横”高速公公路网 “纵一”的重要要路段,是是省地地方高速速公路高速速公路的的一段。本本项目全全长455.9661Kmm,路线线起点位位于在大徐徐村,与与在建的的高速公公路终点点相接,同同时设置置枢纽纽互通立立交与高速速公路交交叉。终终点位于于市,顺接接规划的的高速公公路至段,并设置枢纽互互通立交交与拟建建的至高速速公路至段相相接。XN-004合同同段起讫讫桩号KK25+0400K300+5882.55(左线线ZK228+5578.8933ZK330+6638),全全长5.54225公里里,在KK26+1000跨越水库库,沿山山坡布设设,K226+
4、9933K277+1223为隧隧道,KK29+0900K300+5882.55(ZKK30+6388)为互互通立交交,终点点接隧道,所所经乡镇镇有区镇、市街道道办。本合同段段高边坡坡开挖主主要集中中在K225+9900K266+1110、KK26+3600K226+7700左左幅、KK28+4000K228+6680及及互通区区刷坡,其其中最大大挖方中中心高度度27mm。边坡设设计最高高为6级级,各级级边坡设设计坡率率及防护护加固工工程措施施为:第一级11:0.75-1:11.0,锚锚杆框架架加固;第二级110.775-11:100,预应应力锚索索框架加加固;第三阶11:0.75-1:11.2
5、55,预应应力锚索索框架加加固;第四级11:0.75,锚锚杆框架架加固;第五级11:0.75,锚锚杆框架架加固;第六级11:0.75,挂挂网绿化化。高边坡采采用开挖挖一级防防护一级级法施工工,施工工中存在在诸多安安全事故故隐患,为为加强施施工安全全生产管管理,贯贯彻“安全第第一,预预防为主主”方针,我我部按照照有关规规定,结结合工程程特点,制制定本施施工安全全专项方方案。二、编制制依据1、公公路路基基施工技技术规范范(JJTJFF1020006)2、公公路工程程施工安安全技术术规程(JTJJ0766-955)3、高速公公路标合同同段合同同文件4、有关关的国家家、省、市市安全法法律、法法规三、危
6、险险因素分分析及应应对措施施 、重重大危险险源的识识别 高边坡坡的施工工因地形形和地质质水文条条件的复复杂,从从业人员员的素质质较低,因因此它是是高风险险和易发发生安全全事故的的施工作作业。从从人、机机、料、方方法、环环境等因因素综合合分析,识识别确认认有5个可能能造成人人员伤害害、财产产损失的的危险源源为: 1、机机械伤害害 2、爆爆破伤害害 3、触触电伤害害4、高处处坠落伤伤害5、坍塌塌和滑坡坡、对重重大危险险源的评评价 1、机机械伤害害:机械械运转工工作时,因因机械意意外故障障或违规规操作可可能造成成人身伤伤害或机机械损害害。 2、爆爆破伤害害:爆破破施工时时,因违违规操作作而引起起的人
7、员员和财产产损害。 3、触触电伤害害:工程程外侧边边缘距外外电高压压线路未未达到安安全距离离,用电电设备未未做接零零或接地地保护,保保护设备备性能失失效,移移动或照照明使用用高压,违违规使用用和操作作电气设设备,对对人身造造成伤害害或损害害。4、高处处坠落伤伤害:在在砌筑边坡坡防护墙墙、锚护护搭设的的脚手架架上,其其相对位位置为高高处作业业,发生生坠落事事件对人人身造成成伤害。5、坍塌塌和滑坡坡:路基基开挖时时因施工工方法不不当,机机械使用用不当,造造成的坍坍塌和滑滑坡,对对人身或或机械造造成伤害害或损害害。四、高边边坡施工工安全技技术方案案、深挖挖路堑段段路基安安全施工工方案1、在施施工前详
8、详细复查查深挖路路堑地段段的工程程地质资资料,包包括土石石界限、岩岩层风化化厚度及及破碎程程度,岩岩层的构构造特征征等。根根据现场场考察及及设计要要求,编编制实施施性施工工方案。2、由于于深挖路路堑的边边坡较高高不易控控制坡率率,因此此在施工工前必须须在坡口口位置,先先测量放放样出坡坡口桩,经经复核后后沿坡口口开挖出出一条00.2mm0.22m的坡坡口沟(若若岩石裸裸露则采采用红油油漆等标标注),以以防施工工中边坡坡错位。3、施工工时及时时做好排排水工作作,按设设计要求求开挖截截水沟,尽尽量完成成铺砌工工作,拦拦截地面面水。对对易滑坡坡、坍塌塌地段,加加强观测测并及时时作好防防护措施施。4、根
9、据据现场的的地形,采采用以下下两种开开挖方案案:(1)、当当深挖方方地段沿沿路线纵纵向地形形相对较较缓,则则采用自自卸汽车车配合挖挖掘机直直接开挖挖。沿路路线方向向开施工工便道,便便道纵坡坡应保证证自卸汽汽车空车车在正常常情况下下能顺利利爬到坡坡顶,为为施工安安全,在在路线左左右幅各各开一条条施工便便道,上上下汽车车分道行行驶。挖挖掘机从从高至低低分层分分幅开挖挖,每层层开挖深深度控制制在34m,每每幅宽度度控制在在8100m。具具体的开开挖顺序序见下图图。(2)、当当深挖方方地段沿沿路线纵纵向地形形相对较较陡,汽汽车无法法抵达时时,则利利用推土土机将山山顶降低低56mm,再利利用挖掘掘机开挖
10、挖;在汽汽车可以以抵达的的位置处处设一工工作平台台,用推推土机将将山顶的的土推至至平台处处,挖掘掘机或装装载机装装车。挖挖至挖掘掘机能够够装车的的位置后后,再用用第一种种方法施施工。施工必须须严格控控制边坡坡坡率,在在坡口处处设置明明显标志志,以防防侵线。边边坡修整整时预留留0.33m用人人工修整整。每降降低两层层重新测测量放样样。在开开挖过程程发现土土质变化化较大时时,应暂暂停施工工,并及及时报告告监理工工程师是是否进行行地质补补勘或修修改边坡坡坡率。5、挖至至土石分分界线时时,经监监理工程程师现场场确定后后,按石石方爆破破施工。6、当挖挖到边坡坡平台位位置时,采采用机械械整平后后,在施施放
11、的坡坡口桩位位置往下下继续开开挖。7、深路路堑路基基施工遇遇到雨季季时,对对已开挖挖的边坡坡及时用用防水材材料覆盖盖,并修修建一部部分临时时排水设设施,防防止边坡坡被冲刷刷。 8、石石方开挖挖:石方方开挖根根据岩石石类别、风风化程度度和节理理发育程程度,确确定开挖挖方法。对对于软石石和强风风化岩石石能用机机械开挖挖的采用用机械开开挖,不不能用机机械直接接开挖的的石方,采采用爆破破作业开开挖。石质部分分采用深深孔多排排微差爆爆破法开开挖。路路堑既长长又深时时,采用用纵向分分层分段段开挖,每每一层先先挖出一一通道,然然后开挖挖两侧,使使每一层层有独立立的出土土道路和和临时排排水系统统;对风风化破碎
12、碎岩体,为为保证施施工中边边坡的稳稳定和边边坡防护护的施工工作业,采采用阶梯梯式进行行开挖,按按设计要要求的高高度设置置平台,形形成阶梯梯边坡。开开挖时,边边坡预留留采用光光面2-3m爆爆破或预预裂爆破破作业,人人工刷坡坡。9、边坡坡控制:为确保保边坡的的稳定,不不产生超超挖和欠欠挖,边边坡采用用光面爆爆破,节节理裂隙隙较发育育地段及及某些特特殊地段段采用预预裂爆破破。深挖挖路堑的的施工遵遵守分级级开挖、分分级防护护、及时时防护的的原则,开开挖一级级防护一一级,在在下一级级开挖时时,上一一级已做做好保护护措施。10、砌砌筑边坡坡防护注注意事项项: (1)、锚锚杆护坡坡施工时时在岩石石边坡上上尽
13、量垂垂直于岩岩层倾角角,用凿凿岩机钻钻孔至稳稳定岩层层区,将将锚杆插插入,用用水泥砂砂浆锚固固,使坡坡面岩体体和有下下滑可能能的岩石石与基岩岩连成整整体。框框架采用用C255混凝土土现浇,一一片框架架施工应应一次性性浇筑而而成,两两片之间间留2ccm伸缩缩缝,用用沥青青青木板条条充填,框框架嵌入入坡面岩岩体200cm, 底面面用水泥泥砂浆压压实抹平平,框架架梁之间间空隙捶捶土后布布设三维维网种草草。 (2)、锚锚杆钻孔孔前根据据设计要要求及坡坡面岩石石情况定定出孔位位并作标标记,锚锚杆孔距距误差不不超过115cmm,预应应力锚索索孔距误误差不超超过200cm,预预应力锚锚索的钻钻孔轴线线与设计
14、计轴线的的偏角不不大于33。锚杆杆采用28螺螺纹粗钢钢筋, 锚杆注注浆采用用1:11水泥砂砂浆, 砂浆强强度不低低于300MPaa,注浆浆压力不不低于00.255Mpaa。注浆浆开始或或中途停停止超过过30mmin时时,用于于水或稀稀水泥浆浆润滑注注浆罐及及其管路路,注浆浆时,注注浆管插插至距孔孔底510ccm处,随随砂浆的的注入缓缓慢匀速速拔出。 (3)、锚锚索材料料采用高高强度、低低松弛预预应力钢钢铰线,锚锚索孔径径1499mm,锚锚索严格格按设计计尺寸下下料,表表面无损损伤,除除锈去污污。编排排钢丝或或钢铰线线时安设设排气管管,每股股隔离钢钢丝或钢钢绞线沿沿锚索轴轴线方向向平直、头头齐,
15、每每隔1.011.5mm设置隔隔离架或或内芯管管,必要要时可设设置对中中支架,锚锚索体用用非镀锌锌材料捆捆扎牢固固。钻孔孔后用高高压空气气进行清清孔。灌灌浆材料料选用普普硅422.5水水泥,灰灰砂比11:1,水水灰比00.3880.45,砂砂浆强度度不低于于30MMPa,注注浆压力力不低于于0.225Mppa。锚锚索张拉拉作业前前必须对对张拉设设备进行行标定,索索张拉分分四级进进行,每每级荷载载分别为为设计拉拉力的00.155、0.3、00.455、0.6倍,除除最后一一级需要要稳定110220分钟钟外,其其余每级级需稳定定5分钟钟,并分分别记录录每一级级的伸长长量。当当张拉到到最后一一级荷载
16、载且变形形稳定后后,卸荷荷至锁定定荷载锁锁定锚索索。锁定定后切除除多余钢钢铰线,用用C200砼及时时封闭锚锚头。锚锚索框架架采用CC25砼砼现浇,浇浇注时预预埋OVVM锚具具及空口口PVCC管,节节点处务务必振捣捣密实,框框架梁、肋肋嵌入坡坡体300cm。(4)、锚锚杆防护护施工前前认真检检查和处处理锚喷喷作业区区的危石石,确保保施工队队人员的的安全,坡坡面破碎碎严重时时采用先先喷后锚锚,喷射射厚度不不小于55cm,喷喷射作业业时设专专人跟随随观察坡坡面情况况,锚杆杆施工在在喷射混混凝土终终凝3hh后进行行,施工工用电线线路、开开关设防防触电设设施,针针对施工工机械操操作制定定安全操操作规程程
17、,对施施工人员员进行安安全教育育,非施施工人员员不得进进入施工工区,施施工用的的工作平平台牢固固可靠并并设安全全护栏。(5)挂挂网喷混混合基材材植草防防护施工工前清除除坡面松松动石块块、浮土土,对较较大裂缝缝、凹坑坑应嵌补补牢实,使使坡面平平顺整齐齐。采用用多层喷喷护,内内层(基基质层)分分为PHH调节层层、过滤滤层,喷喷附厚度度7cmm,外层层(混合合植物种种子层)加加入草种种,喷附附厚度33cm。晾晾晒过筛筛植壤土土:应尽尽量选择择施工现现场附近近肥力较较高的农农田耕植植土,组组织挖运运、打碎碎、风干干,用88mm晒晒分植壤壤土,及及时计量量装袋堆堆入库房房。a、钻孔孔:按照照设计图图纸布
18、置置的锚孔孔位置,用用岩电钻钻凿孔,钻钻孔方向向尽量与与坡面垂垂直,锚锚孔径335mmm(在已已有柔性性防护网网的边坡坡则无此此工序)。b、安装装锚杆、挂挂金属网网:沿坡坡面铺设设金属网网,并将将网张拉拉,连接接紧,网网间搭接接不大于于30mmm,在在钻孔处处安装锚锚杆,采采用水泥泥浆固定定锚杆、锚锚杆与金金属网间间用D22.0镀镀锌扎丝丝绑扎结结实。c、喷附附基础:将基材材、草种种、纤维维、植壤壤土按设设计配合合比混合合用搅拌拌机搅拌拌后输入入喷射机机料斗内内,用压压缩空气气将混合合物送至至喷口处处并加入入水喷射射至坡面面。d、挂无无纺布、养养护:在在喷好的的基质表表面铺无无纺布,适适当竹签
19、签固定。养养护时间间应在每每天早上上8点之之前和晚晚上6点点之后进进行。为为防止病病虫害应应使用抗抗病草种种或对种种子进行行药剂处处理。随随时检查查无纺布布覆盖情情况,若若有破损损或被风风刮开应应及时修修补和遮遮盖,以以免雨水水直接冲冲刷基质质、高填填方路堤堤安全施施工方案案1、根据据设计横横断面及及规范要要求的超超填宽度度,精确确放出路路堤坡脚脚。2、清除除表土后后,及时时进行压压实,使使其压实实度达到到90%以上,如如地基强强度达不不到规范范要求,请请示监理理工程师师及时进进行处理理。3、地面面横坡较较陡时,按按路基纵纵向、横横向衔接接部设计计图组织织施工,以以防止路路基填筑筑产生纵纵、横
20、向向裂缝。 4、在在填土时时,严格格控制好好每层的的松铺厚厚度不大大于300cm,控控制最佳佳含水量量偏差为为2%,严严格按照照试验路路得出的的压实方方法进行行压实。如如填料来来源不同同,其性性质相差差较大时时,分层层填筑,不不分段或或纵向分分幅填筑筑,且不不同材料料的填筑筑层厚不不小于550cmm。 5、严严格控制制填料质质量,对对于透水水性不良良的材料料不用于于路基填填筑,且且严禁用用于路基基底部填填筑。 6、填填筑时,全全断面分分层填筑筑,连续续压实,强强振碾压压,以防防止路基基不均匀匀沉降、开开裂。下下层经监监理工程程师验收收合格后后,方可可进行上上一层填填筑。、工程程施工安安全技术术
21、措施1、石方方爆破作作业以及及爆破器器材的管管理、加加工、运运输、使使用、检检验、和和销毁等等工作必必须严格格遵守国国家现行行的爆爆破安全全规程,主主动接受受当地公公安部门门的监督督管理。光光面爆破破应严格格控制钻钻眼间距距和炸药药用量。2、 施施工机械械作业时时,除按按规范操操作外并并应按事事先设计计的行走走路线进进行,其其工作位位置应平平坦稳固固,并应应有专人人指挥,指指挥人员员不得进进入机械械作业范范围内。 3、 挖方高高边坡实实行“随开挖挖、随加加固、随随防护”,施工工时严格格按照设设计方案案进行施施工。 4、高高边坡施施工人员员必须戴戴好安全全帽,系系好安全全带,绑绑挂安全全带的绳绳
22、索应牢牢固地拴拴在可靠靠的安全全桩上,绳绳索应垂垂直,不不得在同同一个安安全桩上上拴2根根及以上上安全绳绳或在一一根安全全绳上拴拴2人以以上。 5、高高边破施施工应设设置安全全通道;开挖工工作面应应与装运运作业面面相互错错开,严严禁上、下下交叉作作业。边边坡上方方有人工工作时,边边坡下方方不准有有人停留留或通行行。 6、清清理边坡坡上突出出的块石石和整修修边坡时时,应从从上而下下顺序进进行,坡坡面上的的松动土土、石块块必须及及时清除除。严禁禁在危石石下方作作业、休休息和存存放机具具。7、施工工中如发发现山体体有滑动动、崩坍坍迹象危危及施工工安全时时,应立立即停止止施工,撤撤出人员员和机具具,并
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