溆浦土石方施工组织设计24513.docx

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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.溆浦连接线A1标K0+000K2+219.38段路基土石方工程施工组织设计第一章 工程概况一、工程简简介邵怀高速公公路溆浦浦连接线线起于溆溆浦县城城西溆水水北岸的的水田垅垅村，与与省道SS3088相接，往往南跨溆溆水，经经马田坪坪、茅坪坪坳、牛牛儿渡、统统溪河、丫丫吉坳、小小横垄、分分水界、合合田、过过黄茅园园、西坪坪进入洪洪江市境境，经洗洗马，终终于塘湾湾顺接3320国国道。路路线全长长约800.4445kmm，二级级公路标标准。AA1合同同段起于于K0+

2、K0000，止止于K66+5000，路路线总长长6.55Km。其其中K00+0000KK2+2219.38路路段为新新建公路路，路线线长度为为22119.338m；K2+2199.388K22+8660.662路段段为溆水水大桥，桥桥梁长度度为6441.224 mm； KK2+8860.62K5+5500路段为为新建公公路，路路线长度度为26689.38mm；K55+5550KK6+5500路路段为利利用现有有S2224公路路改建，路路线长度度为9550m；本合同同段共有有大桥11座，小小桥1座座。、工程自自然条件件1、气候、水水文条件件气候本项目区属属亚热带带季风湿湿润气候候区，四四季分明明

3、，气候候温和，热热量丰富富，降水水适中，雨雨热基本本同季，立立体气候候明显，小小气候多多样。但但气候地地域差异异显著、时时空变化化大、季季节分配配不匀，灾灾害天气气比较频频繁。年平均气温温16.9分左右，一一月份最最冷，平平均气温温4.335，最低低气温达达到零下下12.6，七月月份最热热，平均均气温228.225，最高高气温达达到400.5，无霜霜期25553323天天。年平均降水水量15539mmm，春春、夏两两季为雨雨季，降降水量约约占全年年的700，其其中的春春季降水水量多，秋秋、冬两两季水量量最少；年蒸发发量6775mmm，历年年平均相相对湿度度81，全年年主导风风向为偏偏北风。水文

4、特征征路线主要分分展于溆溆水及溆溆水支流流二都河河两岸低低丘或山山体裙部部，依山山伴河而而行。在雨季或暴暴雨时，山山水汇集集，河水水暴涨，水水流冲刷刷极强，水水位随季季节变化化大；枯枯水期一一般为88月至翌翌年4月月，枯水水期为桥桥梁基础础良好的的施工时时期。沿线地下水水主要分分为两种种类型，一一类为第第四系孔孔隙水，赋赋存于地地势较低低平河流流，山沟沟冲积阶阶地及谷谷地第四四系土层层中及花花岗岩地地段的风风化残积积土中，主主要靠地地表水补补给，渗渗透排泄泄，水量量、水位位随季节节变化。另另一类为为岩石裂裂隙水，多多分布于于砂岩板板岩地段段，水量量小，由由大气降降水或异异地补给给。对钢钢筋混凝

5、凝土无侵侵蚀性。2、地形、地地貌本合同段线线路所经经区域属属低山-丘陵区区，地表表植被发发育，地地势总体体上北高高南低，海海拔高度度14007880m，以以分水界界一带地地势最高高，合同同段范围围内地形形、地貌貌如下：K0+0000K66+1000段为为溆水河河床及一一级阶地地，地势势平缓，相相对高差差小，高高程为11481688m。K6+1000K115+7700段段为溆水水河支流流二都河河的二、三三级阶地地，地势势起伏较较大，场场地相对对高差较较大，高高程约11682200m之间间。3、地质及及地震地质所经区域位位于云贵贵高原东东部边缘缘，属雪雪峰山山山脉群，为为山岭重重丘地区区，山体体陡

6、峭，地地质构造造发育，主主要构造造形迹为为黄茅园园叙浦浦大断裂裂，走向向为近南南北向，为为压扭性性逆断层层，为非非活性断断裂构造造；次要要构造为为黄茅园园叙浦浦大断裂裂派生、次次生小断断层，褶褶曲构造造；无新新构造活活动迹象象。以单单斜构造造为主。发发育次一一级的小小断层、褶褶皱。断断裂错动动带类地地势相对对高差较较小，地地势较平平坦。底底层岩性性按新到到老顺序序为第四四系全新新统松散散层、冲冲积层、坡坡积层，更更新统洪洪冲积层层，白垩垩系地层层，寒武武系地层层，震旦旦系地层层为主，能能满足公公路建筑筑路基、路路堤的要要求；路路堑边坡坡的稳定定性相对对较差，易易产生滑滑坡、滑滑塌等病病害。地震

7、根据20001年88月1日日实施的的中国国地震动动参数区区划图（11/4000万），叙叙浦县的的震动峰峰值加速速度为00.055g，设设计地震震特征周周期为00.355s（相相当于地地震基本本烈度小小于度区）。依依据公公路工程程抗震设设计规范范（JJTJ0004-89）规规定，大大中型构构造物可可考虑简简易防震震设施，其其他可不不设防。二、 主要要工程数数量1、 本合同段主主要工程程量：路基挖土方方：255.522万m33 路基挖挖石方：4.33万m33路基填方：25.98万万m3（由于于开工典典礼场地地在本标标段，实实际工程程量大约约减少112.44万m33）2、本路段段主要工工程量：挖土方

8、：556422 m33 借土方方：3117477 m33 填土土方：3339337 mm3挖石方：3357448 mm3 填填石方：463336 m3 第二章 设备、人人员、材材料准备备情况、项目部部组织机机构1、组织机机构的设设置根据本合同同段工程程的实际际情况，结结合我公公司的管管理经验验，在本本项目成成立了湖湖南路桥桥长江公公司邵怀怀高速公公路（溆溆浦）连连接线AA1合同同段项目目经理部部作为一一级管理理机构，代代表湖南南路桥建建设集团团公司和和长江公公司全权权负责本本工程项项目的施施工管理理。并在在湖南路路桥建设设集团公公司和长长江公司司的统一一领导下下，组建建人员组组合合理理、技术术

9、过硬、经经验丰富富、效率率高、强强有力的的项目管管理领导导班子，对对本项目目进行严严密的施施工组织织，严格格的生产产管理和和科学的的现场施施工；服服从业主主的组织织管理，接接受监理理工程师师的监督督和指导导，确保保本合同同段工程程按期优优质、安安全建设设完成。2、组织机机构框图图本合同段项项目部设设有经理理、副经经理、总总工，职职能部门门设有55科1室室2队，即即工程技技术科、质质检科、合合同计划划科、机机料科、财财务科、综综合办公公室、桥桥梁施工工队和路路基施工工队。经经理各领领导成员员及各科科室、部部门成员员按工程程业务性性质和能能力既明明确分工工、各负负其责，又又相互配配合，统统一协作作

10、。组织织机构框框图如下下：机加车间机修车间拌 和 站电 工 班材 料 组项目总工 工程技术科质 检 科试 验 室测 量 组质 检 组工 会对外协 调政 宣劳 资安 保项目经理部项目经理 综合办公室财 务 室合同计划科项目副经理 机务材料科桥梁施工队路基施工队食 堂、项目部部人员配配备及分分工序号姓名职务配合人员备注1莫伏奇项目经理2王巧良项目副经理理3谢 臣项目副经理理4吴初平项目总工5万 华工程科长1人6杨文志合同科长1人7于建敏质检科长2人8欧阳强机料科长3人9胡 宁财务科长1人10金 勇办公室负责责人1人11周格民试验室主任任3人12朱其志测量队队长长3人13付金龙施工一区负负责人2人1

11、4谢臣兼施工二区负负责人2人、施工用用材料供供应计划划1、本合同同段路基基土石方方施工用用材主要要是：汽汽油、柴柴油、电电雷管、炸炸药。2、由于本本标段位位于怀化化市溆浦浦县附近近，交通通便利，油油料供应应充足，可可就近定定点采购购。3、石方施施工所用用雷管、炸炸药通过过溆浦县县公安局局签发爆爆破许可可证、办办理安全全证后可可在溆浦浦购买。现现我部手手续已齐齐全，在在进行安安全培训训后即可可进行石石方爆破破施工。、施工用用设备计计划主要配套设备名称额定功率（kw）容量（m 3）吨位（t）规格型号产地设备数量（台台）用途*推土机160kww长沙1推运土石方方*挖掘机1.1m33大宇2588韩国2

12、挖土方*破碎锤装载机5TZL50厦门3挖运土石方方*平地机180kwwPY-1880天津1平整路基*潜孔钻内燃空压机机3m3衡阳4开炸石方电动空压机机自卸汽车8T后八轮重庆8运土石方洒水车8T长沙1洒水*振动压路路机18TYZ-188天津2碾压路基*拖式羊足足碾长沙2碾压路基第三章 路路基土石石方施工工组织与与计划一、任务划划分根据本标段段特点将将路基土土石方工工程以溆溆水大桥桥为界划划分为两两个工作作段。施施工一队队负责KK0+0000K2+2199.388(溆水水大桥00号桥台台台尾)以及SS3088改线GGK0+1800GK00+6550范围围内的分分项工程程施工；施工二二队负责责K2+

13、8600.622(溆水水大桥224号桥桥台台尾尾)K6+5000范围内内的分项项工程施施工。二、路基土土石方施施工顺序序根据土石方方调配的的特点，先先施工KK0+0000K1+7000段的路路基清表表、清淤淤，再开开挖K11+7440K2+0400段以及及K6+2200K2+4000段土石石方，然然后再把把剩余路路段的清清表、清清淤后借借土填筑筑路基。k0+0000-kk2+2219.38路路段路基基土方施施工安排排作业队伍负责施工区区 段段主要工程数数量作业时间主要机械设设备劳动力备注土方作业一一队K0+0000-KK2+2219.38(溆水大大桥0号号桥台台台尾)以以及S3308改改线GK

14、K0+1180-GK00+6550挖土方 4889355m3 填土土方7883222m32006.4 20006.8挖掘机2台台、振动动压路机机2台、PPD-66推土机机拖式羊羊足碾 2台、TTY2330推土土机1台台、自卸卸汽车88台、平平地机11台、洒洒水车11台70人1、土方施施工顺序序优先特特殊路基基处理段段施工（如如：软基基），并并尽可能能短的时时间内完完成该路路段的填填筑。2、土方填填筑与结结构物相相配合，为为结构物物施工提提供作业业面，施施工场地地等。3、路基施施工与圆圆管涵施施工同步步进行，尽尽量保证证原有水水系畅通通。三、进度安安排1、安排原原则路基部分施施工首先先拉通纵纵向

15、施工工便道，再再进行清清表覆盖盖并填筑筑出地面面122m高。在在纵向便便道拉通通后即同同步进行行结构物物和土石石方填筑筑的施工工。第一工作段段需从借借土场借借方填筑筑，其原原则为：按照施施工规范范，综合合考虑土土质、土土源、以以最经济济最合理理为宗旨旨进行土土石方调调配设计计。2、工期安安排本段路基土土石方工工程从220066年4月月1日至至20004年88月300日，工工期5个个月，我我们将通通过优化化施工组组织设计计采取流流水作业业和平行行交叉作作业的施施工方法法，以满满足工程程质量和和施工工工期要求求。3、分项工工程进度度安排施工准备：3 个个月，220066 年11 月20006年33

16、月底，软土地基处处理：22个半月月，20006年年4月20006年66月中旬旬，路基土石方方：3个个半月，220066年6月月中旬20006年 8月底底。四、施工便便道本段路基施施工便道道主要利利用原有有机耕道道，局部部可开挖挖便道施施工。起起点K00+0000处树树立明显显交通标标示牌，保保证S3308省省道的安安全畅通通。第四章 施工工方案和和施工方方法一、普通路路段施工工安排和和施工方方案、方方法（附附路基土土石方调调配图）本合同段有有较少量量软基存存在，分分别采取取清淤换换填、抛抛石挤淤淤施工，挖挖土方采采用挖掘掘机配自自卸汽车车，石方方爆破后后用挖掘掘机装车车，自卸卸汽车运运输，填填

17、方采用用推土机机加平地地机平整整，洒水水车洒水水，羊足足碾加光光轮振动动压路机机碾压成成型。、施工准准备1、开工前前会同监监理工程程师进行行现场恢恢复和固固定路线线,导线、水水准点复复测与增增设，测测量路基基横断面面，并绘绘制成图图，计算算土石方方数量，报报监理工工程师审审批。按按图纸要要求，现现场设置置用地界界桩和坡坡脚，路路堑顶截截水沟，边边沟护坡坡道。弃弃土场、借借土场具具体位置置标明轮轮廓线并并且报请请监理检检查批准准。2、开工前前，将用用做路基基填方的的土样按按规范要要求送试试验室进进行标准准击实试试验，计计算最佳佳含水量量和最大大干密度度，并进进行液塑塑限、CCBR等等试验，编编写

18、开工工报告，报报监理审审批。3、在路基基占地范范围内和和取土场场范围内内，进行行场地清清理，清清除表土土、杂草草、树根根、淤泥泥、拆除除障碍物物。清场场后填土土区的地地表用压压路机及及时碾压压，达到到规范规规定的密密实度，报报监理批批准，方方可填土土。4、在借土土场、弃弃土场及及路基两两侧的红红线范围围内沿线线开挖临临时排水水沟渠，修修建临时时排水设设施。始始终保持持施工场场地处于于良好的的排水状状态，以以防工程程或附近近农田受受冲刷、淤淤积。、试验路路段路基基的施工工1、在开工工28dd前，制制定明确确的技术术保障方方案，尤尤其是填填石路堤堤要对填填筑的方方法、检检测手段段、频率率要做详详细

19、说明明，并报报监理工工程师审审批，用用路堤填填料铺筑筑长度不不小于1100mm的试验验路段，红红砂岩填填料必须须单独铺铺筑试验验段，并并将试验验结果报报监理工工程师审审批。2、将试验验室所做做的试验验结果以以及试验验路堤施施工方案案、施工工位置、设设备及人人员组织织、各种种记录表表格的格格式报监监理工程程师审批批。3、试验路路长均不不小于1100mm（全幅幅），填填筑时须须有监理理工程师师在场，并并做好各各种原始始数据的的记录，为为最后试试验路资资料的整整理提供供数据。4、将试验验路所得得的压实实系数、压压实遍数数、方法法、施工工现场的的最佳含含水量、各各工序的的组合形形式、合合理的机机械配备

20、备方式等等数据整整理成文文，报监监理工程程师批准准，作为为以后进进行全面面施工的的依据。、路基填填筑施工工1、土方填填筑施工工（见路路基土方方填筑施施工工艺艺框图）、用于路路基填筑筑的各种种填料应应进行试试验路试试验，以以确定土土石方工工程的正正确压实实方法、为为达到规规定压实实度所需需要的压压实设备备类型及及其组合合,各类压压实设备备最佳组组合下的的各自压压实遍数数，以及及能被有有效压实实的压实实层厚等等。、清理场场地后的的地面，横横坡不陡陡于1:5时，可可直接填填筑，当当地面横横坡陡于于1:55时，将将原地面面挖成宽宽度不少少于2mm的台阶阶，台阶阶顶面用用推土机机做成22%的内内倾斜坡坡

21、。、每层松松铺厚度度应不大大于300cm，不不同土质质的填料料分层填填筑，每每种填料料层总厚厚度不得得小于550cmm，土方方路堤填填筑至路路床顶面面最后一一层的压压实厚度度不应小小于155cm。、每层填填料铺设设的宽度度，每侧侧超出路路堤的设设计宽度度50ccm，然然后修去去30ccm，保保留200cm，以以保证修修整路基基边坡后后的路堤堤边缘有有足够的的压实度度。、在路基基半填半半挖或填填切交界界处开挖挖不小于于2m内内倾的台台阶。、路基填填筑压实实时，先先用振动动压路机机初压。平平地机精精确整平平后再用用振动压压路机压压实。压压实时土土的含水水量应控控制好，必必要时应应调整土土的含水水量

22、，填填土层在在压实前前应先整整平，并并做成22%-44%的横横坡，以以利排水水，碾压压时，要要遵循“先边后后中，先先内侧后后外侧，先先静后振振”的原则则，相邻邻轮迹须须重叠至至少300cm，并并特别注注意均匀匀。、路基每每一层验验收合格格后，方方可进行行下一层层的填筑筑。、在施工工中，应应优先安安排高路路堤的施施工，一一般应保保证高路路堤有不不少于112个月月的沉降降期。、路堤基基底及路路堤每层层施工须须打格上上土，严严格控制制松铺厚厚度。土方填筑施施工工艺艺框图测量放样清理场地场地平整压实进料平整（中线、高程控制）压实检测验收打石灰点放样 合合格2、石方填填筑施工工、石料分分层填筑筑，必须须

23、分层压压实，细细料嵌缝缝。卸料料后，先先用推土土机摊铺铺经过履履带的初初压，便便于压路路机工作作。、压实时时，首先先用重型型羊足碾碾碾压，使使石块相相互嵌压压稳定。然然后用440t以以上的振振动压路路机压实实时，当当压实层层顶面稳稳定，不不再下沉沉（无轮轮迹），则则可判断断为密实实状态。、填石路路堤边坡坡用粒径径大于330cmm的大块块石码砌砌，在码码砌时，不不大面平平铺，石石块彼此此交错搭搭接，码码砌，空空隙用小小石块填填塞密实实。3、红砂岩岩填筑施施工、在红砂砂岩填筑筑路堤开开工前，经经监理工工程师批批准后，填填筑长度度不小于于1000m的全全幅试验验路段，将将成果报报监理工工程师批批准后

24、方方可用于于工程施施工。、红砂岩岩路堤采采用包心心填筑施施工。、红砂岩岩运至填填方路段段后，采采用2220马力力以上推推土机摊摊平，履履带初压压后，再再用后挂挂齿钩松松，来回回“耙压”。在料料场经过过预崩解解的红砂砂岩填料料，“耙压”遍数按按试验路路段的结结果采用用，且不不少于三三遍；未未经预崩崩解处理理的红砂砂岩运至至填方段段后，相相应的“耙压”遍数增增加一倍倍。、施工中中严格控控制填料料的最大大粒径和和每层松松铺厚度度，经耙耙压后的的红砂岩岩填料最最大粒径径控制在在25ccm以内内，每层层松铺厚厚度不大大于400cm。、施工中中避免将将不同类类型红砂砂岩混杂杂填筑路路基,以以确保路路基压实

25、实的均匀匀性。对对于填料料中存在在的少量量大块硬硬质岩，剔剔除或通通过人工工或机械械破碎。、压实时时，首先先用振动动羊足碾碾初压，使使石块破破碎解小小并相互互嵌压稳稳定，然然后用平平地机进进行整平平，再用用18tt以上的的振动压压路机压压实。当当压实层层顶面稳稳定，不不再下沉沉（无轮轮迹），则则可判断断为密实实状态，经经监理工工程师检检测合格格后，方方可进行行上一层层的填筑筑。、红砂岩岩填料在在碾压前前的含水水量控制制在最佳佳含水量量1%的的范围内内。、红砂岩岩路基施施工中填填方的路路拱横坡坡采用44%。、类红砂砂岩施工工做好现现场排水水工作，及及时完成成排水、防防护系统统。类红砂砂岩填筑筑同

26、填石石路堤。、遇雨及及雨后，路路基施工工表面未未干时，不不开放交交通，当当雨后继继续进行行路基填填筑时，下下层填方方经监理理工程师师重新检检测压实实度合格格后，方方可进行行。4、土石混混合料填填筑施工工、利用卵卵石土、块块石土、红红砂岩等等天然土土石混合合材料填填筑的路路堤称为为土石混混填路堤堤。在土土石混和和填料中中不得采采用倾填填法施工工，应进进行分层层填筑，分分层松铺铺厚度宜宜为0.300.4mm（经试试验后确确定），石石料最大大粒径不不得超过过压实厚厚度的22/3。、当土石石混合填填料中石石料含量量小于770时时，应将将土、石石混合分分层铺填填，但应应避免尺尺寸较大大的石块块集中，并并

27、整平压压实，当当石料含含量大于于70时，应应先铺大大块石料料，且大大面向下下，防治治平稳，再再铺小块块石料、石石渣或石石屑缝找找平，然然后碾压压。、在路床床顶面以以下0.5m的的范围内内，应填填以有适适当级配配的土石石混合料料，最大大粒径不不超过1100mmm。、路基挖挖方施工工1、土方路路堑开挖挖、土方开开挖采用用推土机机、挖掘掘机施工工，若运运距在550米以以内，采采用推土土机挖运运，若运运距大于于50米米，则采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车开挖挖运输。、土方开开挖时应应按不同同的土质质分层开开挖，当当挖至不不同的土土质时，应应取样做做试验，确确定其最最大干密密度、最最佳含水水量等指指标，以

28、以保证填填筑时的的压实度度，对不不能达到到规范要要求的填填料坚决决废弃。、借土区区开挖前前须提前前做好土土工试验验，清表表后开挖挖，借方方完毕后后应做好好防护、绿绿化、复复垦等工工作。2、石方爆爆破作业业方案、方方法、石方开开挖将采采用爆破破方法进进行，按按施工要要求，不不采用大大、中型型爆破方方案，在在石方开开挖接近近边坡时时，将采采用光面面爆破来来保证边边坡平顺顺，尽量量避免扰扰动和损损坏边坡坡岩体，以以利于边边坡稳定定和边坡坡修整的的工作量量。爆破破后的石石方坡面面，凿成成平整度度不大于于1500mm的的表面。、石方路路堑的路路基顶面面标高，将将按要求求挖至设设计标高高下155cm，并并

29、将用最最大粒径径不超过过7.55cm有有适当级级配的砂砂石混合合料填平平压实至至设计标标高。、石方爆爆破技术术方案如如下：为确保边坡坡的稳定定，不产产生超挖挖和欠挖挖，边坡坡采用光光面爆破破，节理理裂隙较较发育地地段及某某些特殊殊地段采采用预裂裂爆破。采采用低密密度，低低爆速，高高体积威威力炸药药，以减减少炸药药爆轰波波的破碎碎作用和和延长爆爆破气体体的膨胀胀作用时时间，使使爆破作作用呈静静态状态态。拟采采用国产产岩石专专用光爆爆炸药，以以获得预预期效果果。3、类红砂砂岩石方方爆破作作业方案案、方法法用作填料的的、类红砂砂岩爆破破采用小小型及松松动爆破破，炮眼眼孔距与与深度可可通过试试验确定定

30、，一般般孔距与与深度不不大于22m。当当、类红砂砂岩开挖挖施工时时，要作作好排水水工作，尤尤其是开开挖接近近设计标标高时，严严防场地地积水。、类红砂岩路堑上路床0300mm范围内使用CBR值不小于8的密实性较好的路基填料封面，以避免大气、雨水对红砂岩的侵蚀；其路床底部300800mm的范围内必须为新鲜岩层，应避免超挖、挠动、以及被水浸泡，如岩层破坏则按填土的要求重新换填压实并达到规定的压实度。二、深挖路路段施工工安排和和施工方方案方法法本段路基挖挖方集中中在K11+7440KK2+0033范范围内， K1+8000K1160+9000开挖深深度都大大于8mm，按深深挖路段段施工。第第一段挖挖方

31、K11+7440KK2+0033，本本段最大大切方KK1+8880处处，路基基中心处处最大挖挖方高度度13.4m，路路堑边坡坡最大高高度为117.777m，此此处上部部为亚粘粘土0.733.0mm，下部部为红砂砂岩，岩岩石完整整、稳定定，主要要为类硬土土和类软石石。为保保证土质质填筑要要求及边边坡稳定定，采用用如下方方案施工工：1、在施工工前详细细复查深深挖路堑堑地段的的工程地地质资料料，编制制详细的的施工组组织设计计，报监监理工程程师实施施。2、设计横横断面的的边坡坡坡率，台台阶宽度度，精确确计算，路路堑的堑堑顶的开开挖线采采用全站站仪放样样，根据据现场坡坡口标高高放出路路堑坡口口桩。3、根

32、据坡坡口桩放放出路堑堑开挖线线，清表表、清杂杂。4、全断面面开挖施施工、对于全全断面开开挖路段段，考虑虑到开挖挖的土石石方基本本上需要要利用，不不能横向向废弃，以以免在用用地范围围外阻塞塞河道、侵侵占农田田、损害害民房等等。就必必须考虑虑开挖(开炸)的土石石方的合合理调配配，尽量量开挖一一段，即即填筑、压压实一段段。在进进场开始始施工时时，选择择一段填填挖分界界处开工工，以便便能尽快快开出一一个工作作面，进进行土方方的运输输，向前前推进施施工。、在进行行横向顺顺坡开挖挖前，必必须首先先做好排排水工作作，在离离坡顶开开挖线55m外做做好截水水沟，拦拦截地面面水。对对于易滑滑坡、坍坍塌地段段，及时

33、时做好防防护措施施，如坡坡顶卸载载等。开挖顺序为为：首先先进行第第、部分的的开挖，为为土方运运输开出出一施工工平台，再再从上至至下按、的顺序序施工。深挖路堑开开挖示意意图5、深挖路路堑施工工工艺框框图测量放样施工准备砍树、清除表土坡底开挖施工平台从上至下依次分级开挖（炸）石料运输石方填筑坡顶第一级光面爆破坡面观测边坡防护分级光面爆破分级防护路基整修开挖截水沟6、半填半半挖段施施工、半填半半挖段施施工工艺艺流程如如图所示示挖台阶上边坡开挖砌、码挡墙填筑墙背路堤、半填地地段地面面横坡15时，将将原地面面挖成台台阶，台台阶宽度度满足压压实设备备操作需需要，且且不小于于2m，台台阶顶修修成2-4%的的

34、反向倾倾斜坡。、上边坡坡开挖：石方自自上而下下采用爆爆破开挖挖，机械械和人工工清渣。开开挖一级级后及时时按设计计图纸的的要求进进行防护护。、码砌挡挡墙。利利用上边边坡爆破破岩石中中精选块块、片石石在设计计坡脚处处进行码码砌，码码砌厚度度为2mm，码砌砌完后，即即可进行行路基填填筑和上上边坡继继续开挖挖（见全全断面开开挖）。爆爆破一定定数量的的石方后后，及时时填筑，压压实、码码砌，再再爆破开开挖。、对于下下边坡防防护为挡挡土墙的的半填半半挖地段段，等到到砌筑砂砂浆强度度达到770%以以上才能能回填及及上边坡坡开挖。挡挡土墙砌砌筑一定定高度，即即回填一一定高度度，再砌砌，再回回填。三、高填路路堤及

35、填填石段施施工安排排和施工工方案方方法、高填方方路堤本段路基最最大填方方高度为为9.33m (桩号KK1+6682)，安排排在早期期开工，施施工时间间20006年44月20006年55月。在在路基改改良土及及路面基基底层施施工前有有超过112个月月的自然然沉降，并并在雨季季到来之之前完工工。为了保证高高填路基基的填筑筑质量及及边坡稳稳定，特特制订如如下施工工方案：1、根据设设计横断断面及规规范要求求的超填填宽度，精精确放出出路堤坡坡脚。2、清除表表土后，及及时进行行压实，设设计有换换土的地地方，先先换土。使使其压实实度达到到90%以上，如如地基强强度达不不到规范范要求，请请示监理理工程师师及时

36、进进行处理理。3、地面横横坡陡于于15时，将将原地面面挖成内内向倾斜斜2-44%的不不小于22m宽的的台阶，以以防止路路基填筑筑产生纵纵向裂缝缝。4、在填筑筑时，严严格控制制好每层层的松铺铺厚度不不大于330cmm，控制制最佳含含水量偏偏差为2%，严严格按照照试验路路得出的的压实方方式进行行压实。如如填料来来源不同同，其性性质相差差较大时时，分层层填筑，不不分段或或纵向分分幅填筑筑，且不不同材料料的填筑筑层厚不不小于550cmm。5、严格控控制填料料质量，对对于透水水性不良良的材料料不用于于路基填填筑，且且严禁用用于路基基底部填填筑。6、填筑时时，全断断面分层层填筑，采采用400t的羊羊足碾，

37、连连续压实实，强振振碾压，以以防止路路基不均均匀沉降降、开裂裂。下层层经监理理工程师师验收合合格后，方方可进行行上一层层填筑。7、根据坡坡比变化化，每填填筑好一一级后，及及时修坡坡防护，以以防止雨雨水对边边坡的冲冲刷。在在雨季施施工时，注注意排水水工作，在在路基顶顶面做成成2-44%的双双向横坡坡，防止止积水，边边坡上做做临时泄泄水槽，排排泄路基基顶面积积水，防防止冲刷刷边坡。在在填挖交交界处，挖挖一些临临时排水水沟，以以便雨水水集中排排出，避避免雨水水对整个个边坡的的冲刷，雨雨季过后后，对于于被水冲冲毁的部部分边坡坡，及时时填土夯夯实，以以避免边边坡进一一步坍塌塌。8、高填路路堤施工工工艺框

38、框图见下下图:高填路堤施施工工艺艺框图施工准备测量放样清除表土原地面碾压处理挖台阶分层填筑分层压实分层检测验收挖方或借土开挖码砌、分级防护、填石路路堤1、在填石石路堤开开工前，经经工程师师批准后后，填筑筑长度不不小于1100mm的试验验路段，试试验内容容包括不不同石料料的压实实方法、压压实机具具、压实实度控制制标准与与检测方方法，将将成果报报监理工工程师批批准后方方可用于于工程施施工。2、石料分分层填筑筑，分层层压实，细细料嵌缝缝。卸料料后，先先用推土土机摊铺铺经过履履带的初初压，可可以得到到比较均均匀的填填筑，形形成一个个较密实实平整表表面，便便于压路路机工作作。石料料分层松松铺厚度度不大于

39、于40ccm，强强度不宜宜小于115Mppa，最最大粒径径不超过过厚度的的2/33。3、在石方方爆破时时，用小小爆破和和压渣爆爆破的方方法将开开挖爆破破后的石石块尺寸寸尽量控控制在规规范要求求的范围围内。大大于规范范要求的的用人工工破碎或或解炮处处理。在在填筑时时，对于于石块间间的空隙隙用人工工填塞，密密实后进进行碾压压。4、压实时时，首先先用重型型羊足碾碾碾压，使使石块相相互嵌压压稳定。然然后用440t以以上的振振动压路路机压实实时，当当压实层层顶面稳稳定，不不再下沉沉（无轮轮迹），则则可判断断为密实实状态，经经监理工工程师检检测合格格后，方方可进行行上一层层的填筑筑。5、路床顶顶面以下下8

40、0ccm范围围内填筑筑符合要要求的土土并分层层压实。6、填石路路堤边坡坡用粒径径大于330cmm的大块块石码砌砌，石料料强度不不小于220Mppa，在在码砌时时，不大大面平铺铺，石块块彼此交交错搭接接，码砌砌，空隙隙用小石石块填塞塞密实。7、在填筑筑和压实实过程中中，如外外侧码砌砌的石块块有所松松动，及及时纠正正。每填填筑完一一级后及及时修坡坡防护。在在防护时时，先将将上层的的松散石石块清除除掉，以以防落石石砸伤人人员。8、在雨季季施工时时，注意意做排水水工作，路路基顶面面做成22-4%的双向向横坡，防防止雨水水对整个个坡面的的冲刷。对对于被雨雨水掏空空、冲刷刷的边坡坡，雨后后及时填填土夯实实

41、。石方填筑施施工工艺艺框图测量放样推松石方装运石方整 平羊足碾压实光轮压路机碾压验收解 碎石方爆破四、石方爆爆破作业业方案、方方法石方开挖将将采用爆爆破方法法进行，按按施工要要求，不不采用大大、中型型爆破方方案，在在石方开开挖接近近边坡时时，将采采用光面面爆破来来保证边边坡平顺顺，尽量量避免扰扰动和损损坏边坡坡岩体。石石方路堑堑的路基基顶面标标高，将将按要求求挖至设设计标高高下155cm，并并将用最最大粒径径不超过过7.55cm有有适当级级配的砂砂石混合合料填平平压实至至设计标标高；所所采用的的爆破材材料将严严格遵守守我国有有关炸药药装卸、运运输、储储存、使使用以及及人身和和财产安安全的法法令

42、、规规章和条条令。石方爆破技技术方案案如下：、石方爆爆破方案案1、本标段段石方爆爆破工程程量本路段需爆爆破开挖挖次坚石石及坚石石共4229566m3。爆破破岩石为为红砂岩岩。2、石方爆爆破施工工特点本路段石方方爆破施施工具有有如下特特点：安安全要求求高，工工期短，任任务紧，工工程量集集中等特特点，具具体体现现如下：、安全要要求高石方爆破在在安全施施工中难难度较大大，石方方爆破处处于溆水水北岸水水田垅村村，民居居较密集集，要保保证施工工安全，使使得爆破破的条件件变得相相当艰巨巨，这是是施工中中必须重重点考虑虑的。、质量要要求高a、块度要要求高，因因开挖的的石方要要作为填填方，块块度要求求控制在在

43、30-40ccm，必必须严格格控制大大块率。b、路堑的的石方开开挖严禁禁用大、中中型爆破破施工。当当开挖至至接近边边坡面时时，必须须采用光光面或预预裂爆破破，保证证边坡整整齐。、边坡控控制方案案为确保边坡坡的稳定定，不产产生超挖挖和欠挖挖，边坡坡采用光光面爆破破，节理理裂隙较较发育地地段及某某些特殊殊地段采采用预裂裂爆破。为获得良好好的光面面效果，宜宜采用低低密度，低低爆速，高高体积威威力炸药药，以减减少炸药药爆轰波波的破碎碎作用和和延长爆爆破气体体的膨胀胀作用时时间，使使爆破作作用呈静静态状态态。拟采采用国产产岩石专专用光爆爆炸药，以以获得预预期效果果。 、光面爆破破参数的的确定参照国内外外

44、岩石光光面爆破破施工经经验，光光面炮孔孔参数确确定如下下：a、最小抵抵抗线WWW=（200-700）*DD孔=0.60-2.11米本工程中取取W=11.5米米，式中中D孔为炮炮孔直径径，0.03米米。b、炮孔间间距a=（0.6-00.8）*W=(0.66-0.8)*1.55=0.9-11.2米米；本工工程取aa=1mmc、光面炮炮孔装药药量 Q=q*aa*w=0.66*1.5*11=0.90kkg/mm；式中中q-松松动爆破破单位炸炸药消耗耗量，取取0.66kg/m光面爆破示示意图如如下图所所示。W最终边坡轮廓线a光面爆破示示意图 、光面爆破破装药结结构不偶合系数数采用33.0a、药包制制作：为为保证在在光面爆爆破时，不不使药包包冲击破破碎炮孔孔壁，有有必要在在现场施施工中采采取措施施使药包包位于炮炮孔中心心，如下下图，将将药卷捆捆绑于竹竹竿上，各各药卷尖尖用导爆爆索相连连，药包包一端绑绑上起爆爆雷管即即成。操操作时将将药包置置于孔内内，上部部填塞好好。堵塞竹竿药卷起爆线炮孔光面爆破装装药结构构图b、堵塞：良好的的堵塞是是保持高高压爆炸炸气体所所必须的的堵塞长长度，取取炮孔直直径的112-220倍，现现场根据据孔间距距和光面面层厚度度适时调调整。 、预裂爆破破参数炮孔间距根根据国内内外经验验取a=