汽车产业集聚区总规31584.docx

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1、汽车产业集聚区总规 中牟县汽车产业“三年倍增五年超越”行动计划（20122016） 汽汽车产业业成长性性好、关关联度高高、产业业链长、就就业面广广、拉动动作用强强，是一一个国家家和地区区工业化化水平的的重要标标志，在在国民经经济和社社会发展展中发挥挥着重要要作用，是是中牟县县域经济济发展的的主力军军、主引引擎。中中牟是郑郑州市汽汽车城的的重要发发展板块块，发展展汽车产产业区位位优势突突出，产产业基础础雄厚，潜潜力空间间巨大，发发展前景景广阔。推推动汽车车产业加加速发展展是中牟牟工业转转型升级级、构建建现代产产业体系系的现实实需要，更更是奋力力实现“建设都都市型田田园城市市，打造造郑汴牵牵手的中

2、中原明珠珠”的“中牟梦梦”的战略略举措。为为加快我我县汽车车产业发发展步伐伐，实现现“千亿元元产值的的汽车产产业”的发展展目标，根根据中中牟县三三大主导导产业“三年倍倍增五年年超越”行动计计划（22012220116），结结合实际际，特制制定本行行动计划划。一、总体思思路和发发展目标标（一）总体体思路 深入贯贯彻落实实科学发发展观，抢抢抓中原原经济区区、郑州州都市区区、郑州州航空港港经济综综合实验验区“三区”叠加发发展机遇遇，坚持持“一个载载体、三三个体系系”和“三规合合一”、“四集一一转”、产城城融合的的发展思思路，按按照“强投资资、夯基基础、调调结构、求求提升”的总体体要求，以以打造“千亿

3、元元产值的的汽车产产业”为目标标，以汽汽车产业业集聚区区建设为为载体，以以开放招招商为抓抓手，以以重大项项目为支支撑，优优化空间间布局，深深化结构构调整，强强化创新新驱动，加加快转型型升级，做做特做强强传统整整车、做做先做高高新能源源汽车、做做精做优优零部件件、做专专做大汽汽车后市市场，将将中牟打打造成河河南省汽汽车产业业发展的的新引擎擎、汽车车全产业业链示范范区、汽汽车文化化汇聚展展示地，成成为国内内一流的的中部汽汽车及零零部件制制造基地地、“领航中中部、辐辐射全国国”的汽车车服务贸贸易中心心，新能能源汽车车占领国国际制高高点，新新能源电电池发展展成世界界最大的的产业基基地。（二）发展展目标

4、1“三年年倍增”目标以20111年为基基数，到到20114年，全全县汽车车产业增增加值、规规模以上上工业企企业数量量、固定定资产投投资、吸吸纳就业业人数等等基本实实现“三年倍倍增”。产业规规模快速速壮大。汽汽车产业业实现增增加值1100亿亿元，比比20111年翻翻一番以以上。规规模以上上工业企企业达到到60家家，比220111年翻一一番。固固定资产产投资完完成1220亿元元，比220111年翻三三番。汽汽车及相相关产业业带动就就业人数数4万人人，比220111年翻两两番。技术水水平加快快提升。国国家、省省、市级级企业技技术（研研发）中中心达到到15家家，企业业研发投投入占销销售收入入的比重重达

5、到33%，汽汽车产业业集聚区区创建成成省级创创新型产产业集聚聚区，建建成国家家汽车及及零部件件质量监监督检验验中心。集聚效效应日益益明显。汽汽车产业业竞争力力全面提提升，对对全县经经济贡献献率显著著增加，在在三大主主导产业业中的引引领作用用更加突突出，汽汽车产业业集聚区区综合实实力进入入全省产产业集聚聚区前五五十名，力力争创建建成为国国家新型型工业化化产业示示范基地地。2“五年年超越”目标到20166年，汽汽车产业业成为全全县产业业转型、引引领发展展、支撑撑全局的的主打产产业，成成为全县县带动力力最强、产产业关联联度最高高、经济济贡献率率最大的的领跑产产业。产业规规模跃上上千亿级级。全县县汽车

6、产产业总产产值突破破10000亿元元，整车车生产能能力达到到40万万辆，其其中，新新能源汽汽车生产产能力达达到8.5万辆辆。 创新能能力跨上上新台阶阶。国家家、省、市市级企业业技术（研研发）中中心达到到25家家，企业业研发投投入占销销售收入入的比重重达到55%，以以企业为为主体、市市场为导导向、产产学研结结合的技技术创新新体系基基本形成成，重点点优势领领域形成成国际领领先的自自主创新新能力。产业影影响力大大幅提升升。中牟牟成为汽汽车全产产业链示示范区、国国内一流流的中部部汽车制制造基地地和“领航中中部、辐辐射全国国”的汽车车服务贸贸易中心心，新能能源汽车车占领国国际制高高点，新新能源电电池发展

7、展成世界界最大的的产业基基地。汽汽车产业业集聚区区综合实实力进入入全省产产业集聚聚区前三三十名，力力争进入入河南省省“十快”或“十先”产业集集聚区，成成为河南南汽车工工业名片片和品牌牌形象代代表。二、基本原原则和发发展方向向（一）基本本原则在坚持和遵遵循中牟牟县三大大主导产产业“高位谋谋划、规规划引领领，集聚聚集群、持持续永续续，项目目带动、创创新驱动动，差异异定位、特特色致胜胜，捷足足快登、后后发先至至，群众众优先、产产城互动动，智慧慧建设、融融合发展展”七项原原则的基基础上，顺顺应汽车车产业发发展趋势势，把握握汽车产产业发展展规律，结结合汽车车产业发发展特点点，重点点坚持以以下四项项原则：

8、1. 以乘乘促通，配配套带动动。通过过发展专专用车带带动普通通型汽车车发展，推推进产业业规模扩扩张与结结构调整整。以提提高皮卡卡车、多多功能车车、运动动型多用用途汽车车等优势势乘用车车规模，带带动发动动机、变变速箱、汽汽车电子子、车桥桥、车轮轮等关键键总成的的本地化化制造，以以提高经经济适用用型汽车车等新车车型开发发能力，促促进乘用用车发展展。2. 以零零促整，边边路突破破。通过过发展汽汽车零部部件产业业促进整整车生产产，形成成零部件件本地配配套优势势和整车车制造成成本优势势。大力力发展动动力电池池产业，实实施“边路突突破”战略，抢抢占国际际制高点点，带动动新能源源汽车整整车生产产。围绕绕汽车

9、零零部件本本地化发发展，大大力引进进核心零零部件供供应商，吸吸引整车车企业落落户中牟牟，形成成整车与与零部件件相互促促进、互互动发展展的新格格局。3. 以市市促产，先先发先至至。通过过放大市市场规模模效应促促进汽车车制造业业发展，进进一步提提升区域域市场优优势和服服务业发发展水平平。抢抓抓汽车后后市场发发展新机机遇，加加强面向向全国的的汽车分分销市场场建设，大大力发展展汽车后后市场，以以“先发”优势实实现“产业与与服务”融合发发展，形形成相互互支撑、互互为促进进的新局局面。4. 联合合发展，战战略推动动。通过过最大限限度地推推进整车车与整车车、整车车与零部部件进行行战略合合作增强强产业发发展动

10、力力，推动动汽车产产业跨越越发展。把把战略合合作作为为加快汽汽车产业业发展的的第一推推动力，积积极承接接汽车产产业转移移，努力力引进整整车企业业来我县县布点生生产，壮壮大企业业群体。（二）发展展方向按照“做特特做强传传统整车车、做先先做高新新能源汽汽车、做做精做优优零部件件、做专专做大汽汽车后市市场”的思路路，重点点发展“整车、零零部件、后后市场”三大产产业体系系。1整车按照“乘用用车规模模化、专专用车细细分化、新新能源领领先化”的原则则，重点点发展乘乘用车，加加快发展展专用车车，强力力发展新新能源汽汽车。重点点发展乘乘用车。支支持现有有整车生生产企业业加快规规模扩张张，重点点发展皮皮卡车、S

11、SUV(运动型型多用途途汽车)、MPPV(多多功能车车)、微微型客车车、家用用轿车等等核心产产品。同同时，进进一步加加大招商商引资力力度，吸吸引大企企业、大大集团和和国际品品牌乘用用车公司司来中牟牟投资乘乘用车生生产。加快发发展专用用车。保保持冷藏藏车、保保温车、厢厢式运输输车、爆爆破器材材运输车车等车型型市场份份额稳定定增长，支支持专用用车生产产企业大大力发展展高空作作业车、压压缩垃圾圾车、沥沥青洒布布车、移移动电源源车等城城市维护护用车，混混凝土搅搅拌车、自自卸车、散散装水泥泥车等重重型专用用车，以以及邮政政、电讯讯、医疗疗卫生、金金融保险险、军事事等领域域需求的的各种专专用特种种车。强力

12、发发展新能能源汽车车。重点点推进纯纯电动汽汽车的研研发及产产业化，鼓鼓励发展展特种用用途电动动汽车、中中短途纯纯电动汽汽车等，组组织开展展电池、电电机、电电控系统统等关键键零部件件核心技技术和关关键产品品研发，推推进关键键技术实实现产业业化，确确保占领领国际制制高点。2汽车零零部件按照汽车零零部件“通用化化、模块块化、智智能化”的发展展方向，继继续扶持持汽车座座椅、车车用空调调、冲压压件、车车桥、油油箱等零零部件企企业，重重点发展展发动机机、变速速箱、汽汽车电子子、车桥桥、车轮轮等汽车车动力总总成和核核心零部部件，提提高零部部件产品品在全省省和郑州州市的配配套率。3汽车车后市场场围绕建设“汽车

13、商商贸之城城、汽车车文化之之城、宜宜居生态态之城”，加快快“产城融融合、制制造与服服务融合合、文化化与产业业融合”，大力力发展汽汽车研发发、工业业设计、汽汽车用品品市场、汽汽车配件件市场、二二手车市市场、44S店、汽汽车贸易易、汽车车博览、汽汽车会展展、仓储储物流、汽汽车培训训、汽车车休闲娱娱乐、汽汽车文化化、汽车车租赁、汽汽车金融融等后市市场服务务业。三、产业布布局按照“四集集一转”的要求求，引导导全县汽汽车产业业集中在在汽车产产业集聚聚区布局局，形成成“一城、两两板块、七七功能分分区”的产业业发展格格局。1一城中原经经济区、郑郑州都市市区汽车车产业核核心城市市，覆盖盖整个中中牟汽车车产业集

14、集聚区。2两板块块汽车生生产制造造板块。汽车后后市场服服务板块块。3七功能能分区整车生生产区。现现有整车车企业布布局在整整车生产产区，规规划范围围为中兴兴路以东东、东风风路以南南、解放放路以西西、陇海海铁路以以北区域域；新引引进的整整车企业业布局在在整车生生产区，规规划范围围为广惠惠街以东东、陇海海铁路以以南、中中兴路以以西、郑郑民高速速辅道以以北区域域。零部部件生产产区。规规划范围围为中兴兴路以东东、陇海海铁路以以南、堤堤里小清清河以西西、纬五五路以北北区域，重重点布局局零部件件等生产产配套企企业。 仓储物物流区。规规划范围围为和顺顺路以东东、陇海海铁路以以南、广广惠街以以西区域域，重点点布

15、局仓仓储物流流企业。科研办办公区。规规划范围围为和顺顺路以东东、陇海海铁路以以南、神神龙路以以西、纬纬四路以以北区域域，重点点布局科科技研发发企业。汽车文文化体验验区。规规划范围围为新GG1077以东、陇陇海铁路路以南、人人文路以以西、福福山路以以北区域域，重点点布局汽汽车竞技技、汽车车休闲娱娱乐、汽汽车博览览、汽车车会展等等。汽车贸贸易租赁赁区。规规划范围围为人文文路以东东、万洪洪公路以以南、广广惠街以以西、郑郑民高速速以北区区域，重重点布局局4S店店、汽车车用品市市场、汽汽车配件件市场、二二手车市市场、汽汽车租赁赁物流、汽汽车贸易易等。 商务金金融区。规规划范围围为人文文路以东东、郑民民高

16、速以以南、解解放路以以西、福福山路以以北区域域，重点点布局汽汽车培训训、社区区、商务务酒店、汽汽车金融融等。 四、加快汽汽车产业业集聚区区建设 坚持把把汽车产产业集聚聚区作为为推动汽汽车产业业发展的的主要载载体，按按照“三规合合一”、“四集一一转”、产城城融合的的要求，为为打造千千亿元产产值的汽汽车产业业、把汽汽车产业业集聚区区建设成成为全省省产业集集聚区的的示范区区、引领领区、标标杆区夯夯实基础础。1. 加快快汽车产产业集聚聚集合。科科学对接接郑州市市汽车城城规划，“高标准、高起点、高水平”编制汽车产业集聚区城市总体规划、产业发展规划、土地利用规划、规划环评以及各专项规划，用规划为汽车产业集

17、群发展提供指导和依据。积极承接汽车产业转移，进一步集聚土地、资金、政策等优质资源，加快构建规模大、竞争力强、成长性好、关联度高的汽车产业集群。细化产业分类，强化新车型引入开发，推进新能源汽车产业化，加快发展汽车发动机、电子电气、动力电池及电控系统等关键零部件，重点以整车企业转型升级为抓手做特做强传统整车集群，以零部件五大总成本地化为方向做精做优零部件集群，以承接郑州市汽车类市场外迁为机遇做专做大后市场集群，以动力电池发展为切入点做先做高新能源汽车集群。经过三年努力，到2014年，汽车产业集聚区引进的“三力”型项目不少于5个，深圳比克电池、郑州日产中牟工厂18万台产能提升、郑州飞龙汽车水泵等重大

18、项目投产达效，和谐汽车、浙江吉鑫祥叉车等项目加快建设，集聚区增加值完成100亿元，综合实力进入全省产业集聚区前五十名，力争创建成为国家新型工业化产业示范基地。到2016年，引进的“三力”型项目不少于10个，深圳比克电池、和谐汽车、浙江吉鑫祥叉车等项目发挥重大经济带动作用，集聚区产值突破1000亿元，整车生产能力达到40万辆，成为汽车全产业链示范区、国内一流的中部汽车及零部件制造基地和“领航中部、辐射全国”的汽车服务贸易中心，新能源汽车占领国际制高点，新能源电池发展成为世界最大的产业基地，综合实力进入全省产业集聚区前三十名，力争进入河南省“十快”或“十先”产业集聚区，成为河南汽车工业名片和品牌形

19、象代表。2. 加快快基础设设施建设设。按照照“统筹推推进、适适度超前前、突出出重点”的原则则，以“三年搭搭建架构构、五年年基本完完成”为目标标，变“被动服服务”为“提早谋谋划”，着力力提升基基础配套套设施的的承载力力、支撑撑力、保保障力。用用三年时时间，到到20114年，建建成166横211纵1000公里里道路路路网、44座跨陇陇海铁路路立交桥桥，铺设设各类市市政管网网2000公里，完完成建成成道路生生态廊道道绿化，新新建标准准化厂房房1200万平方方米以上上，完成成中储粮粮郑州直直属库中中牟库区区搬迁以以及与郑郑州新区区污水处处理厂的的污水处处理设施施对接工工作，新新建成11座自来来水厂，基

20、基础设施施架构基基本形成成。到220166年，通通过两年年时间完完善提升升，再建建14横横29纵纵70公公里道路路路网，铺铺设各类类市政管管网1440公里里，完成成建成道道路生态态廊道绿绿化，新新建标准准化厂房房1000万平方方米以上上，完成成县殡仪仪馆、县县拘留所所搬迁，建建成使用用1座1110千千伏变电电站。同同时，科科学布局局生产性性服务设设施和生生活性服服务设施施，加强强汽车产产业集聚聚区内学学校、医医疗卫生生、行政政办公、商商业服务务等配套套设施建建设，提提升配套套服务水水平。3加快功功能集合合构建。按按照“政府主主导、政政企联动动、共享享共建、配配套支撑撑”的原则则，以“三年基基本

21、具备备、五年年完善提提升”为目标标，加快快投融资资、土地地整理、信信息沟通通、人力力资源、科科技创新新、公共共服务等等六大平平台建设设，重点点以投融融资服务务中心、审审批手续续代办中中心、公公共信息息服务中中心、人人才培训训中心、产产品检验验检测中中心、科科技服务务中心等等六大中中心为载载体，全全面提升升汽车产产业集聚聚区承载载能力和和综合带带动能力力。到220144年，全全部平台台建成使使用。到到20116年，全全部平台台发挥重重大作用用，对汽汽车产业业集聚区区的发展展推动作作用更加加明显。4加快集集约节约约发展。按按照“集约节节约、生生态智慧慧”的原则则，严格格执行汽汽车产业业集聚区区内各

22、类类土地使使用标准准，提高高土地利利用率，明明确项目目投资强强度、产产出强度度、容积积率和企企业税收收贡献率率等控制制指标，原原则上新新建项目目投资强强度不低低于2660万元元/亩，产产出强度度不低于于5000万元/亩，容容积率不不低于11.6，企企业税收收贡献率率不低于于10万万元/亩亩/年，投投资50000万万元以下下、占地地不足550亩的的项目原原则上不不单独供供地，全全部入驻驻标准化化厂房。同同时，坚坚持把汽汽车产业业发展与与资源节节约利用用、循环环经济发发展、生生态文明明建设相相结合，实实现绿色色发展、低低碳发展展、循环环发展。5. 加快快产城互互动发展展。按照照“群众为为本、安安置

23、优先先、就业业优先”的原则则和“五通七七有两集集中”的建设设要求，加加快推进进汽车产产业集聚聚区规划划区及周周边3公公里范围围内288个行政政村、887000户、33.8万万人的撤撤村并城城社区建建设，在在充分保保障群众众合法权权益不受受损害的的同时，腾腾出更多多土地用用于汽车车产业发发展。到到20114年，全全部社区区启动建建设，共共计约2270万万平方米米的安置置房全面面开工，群群众回迁迁30%以上。到到20116年，各各社区安安置房基基本建成成，基础础设施和和公共服服务设施施建设全全部完成成，群众众基本实实现回迁迁入住。同同时，把把就业和和生计作作为产城城互动的的前提条条件，研研究出台台

24、解决就就业、安安居、子子女入学学、社会会保障等等突出问问题的实实施办法法，真正正让人民民群众成成为汽车车产业集集聚区建建设的拥拥护者、参参与者、推推动者、受受益者。6加快体体制机制制创新。贯贯彻落实实汽车产产业集聚聚区与所所在乡（镇镇、街道道）的套套合管理理体制机机制，优优化整合合资源，提提高运行行效能。按按照“统一、精精简、高高效”的原则则，进一一步明晰晰经济发发展权限限，扩大大套合乡乡（镇、街街道）下下设机构构的管理理区域和和管理权权限，推推动国土土资源、规规划、建建设、环环保等审审批事项项内部流流程化。五、实施九九大工程程，强力力推进汽汽车产业业发展按照“竞争争力最强强、成长长性最好好、

25、关联联度最高高”的原则则，积极极实施九九大工程程，强力力推进汽汽车产业业发展。（一）项目目支撑投投资拉动动工程按照“强投投资”的要求求，坚持持“以投促促建、以以投促调调、以投投促转、以以投促超超”，深入入谋划项项目，积积极储备备项目，完完善推进进机制，优优化服务务环境，为为加快推推进汽车车产业发发展提供供有力支支撑。1. 加快快重大项项目建设设。重点点抓好汽汽车产业业集聚区区内纳入入省、市市重点项项目范围围的重大大项目建建设，每每年选择择不少于于30个个符合汽汽车产业业定位、关关联度高高、辐射射能力强强的重大大项目纳纳入重大大项目协协调推进进机制，加加快前期期工作进进程，积积极落实实建设条条件

26、，确确保重大大项目顺顺利实施施。到220144年，力力争固定定资产投投资完成成1200亿元，深深圳比克克电池、郑郑州日产产中牟工工厂188万台产产能提升升、郑州州飞龙汽汽车水泵泵等项目目投产达达效。到到20116年，固固定资产产投资完完成2000亿元元，深圳圳比克电电池、和和谐汽车车、浙江江吉鑫祥祥叉车等等项目产产生重大大经济效效益。2完善项项目推进进机制。一一是高水水平谋划划和策划划项目。由由汽车产产业集聚聚区负责责全县汽汽车产业业项目策策划包装装的规划划、组织织、指导导和协调调。实行行项目策策划包装装“日收集集、周汇汇总、月月研究”制度，汽汽车产业业集聚区区每日收收集整理理项目信信息，每每

27、周汇总总后以简简报形式式报县分分管领导导，县商商务部门门每月召召开评审审会，通通过评审审的包装装项目进进入招商商引资项项目库。同同时，对对项目库库实行动动态管理理，探索索实行重重大项目目服务外外包，通通过开展展项目策策划公开开征集等等形式，力力争每年年策划包包装不少少于155个县级级精品项项目。二二是高门门槛选择择项目。明明确汽车车产业入入驻项目目准入条条件，深深化项目目论证评评估机制制，由县县规划委委员会牵牵头，汽汽车产业业集聚区区负责，定定期对全全县各类类汽车产产业项目目的用地地性质、投投资强度度、产出出强度、容容积率、建建筑系数数等进行行审核，对对不符合合准入条条件基本本要求的的项目严严

28、禁入驻驻。三是是高效能能推进项项目。认认真落实实重点项项目建设设“责任制制、限时时制”，坚持持周例会会制度、联联审联批批制度，保保障重点点项目高高质量、快快节奏实实施。对对签约项项目，提提高审批批效率，优优先保障障用地指指标，推推动项目目尽快入入驻；对对在建项项目，坚坚持实行行领导分分包、现现场办公公、工作作台账、督督查通报报、观摩摩评比、督督导协调调机制，切切实加快快建设速速度，力力争尽快快完工；对竣工工项目，强强化协调调服务，确确保尽快快投产达达效。3优化项项目服务务环境。深深化行政政审批制制度改革革，“取消一一批、下下放一批批、上解解一批、整整合一批批”审批事事项，通通过印章章集中管管理

29、、派派驻效能能统计官官、引入入审批倒倒逼机制制等方式式创新，打打造中西西部地区区行政审审批“事项最最少、流流程最简简、时限限最短”的区域域发展竞竞争新优优势。对对汽车产产业项目目涉及的的各类审审批事项项，实行行“绿色通通道”，优先先受理、优优先审批批。对重重点企业业和项目目实行首首席服务务官制度度，重点点跟踪服服务。严严肃查处处行政“不作为为”、“乱作为为”等违规规行为，严严厉打击击强揽工工程、干干扰施工工等不法法行为，不不断强化化对企业业行为的的监管和和引导，营营造良好好的发展展环境。（二）“三三力”带动招招大引强强工程按照“持续续求进、转转型升级级、完善善提升”的要求求，充分分发挥交交通区

30、位位、人力力资源、产产业配套套、发展展环境等等相对优优势，推推动开放放招商向向更大规规模、更更宽领域域、更高高水平、更更好效果果发展，确确保在“三力”型项目目上招大大、招强强、招优优。1. 完善善项目引引进机制制。一是是建立项项目分包包机制。对对全县汽汽车产业业中的“三力”型项目目引进落落地实行行“三位一一体”项目分分包机制制，明确确一名县县级领导导、一名名汽车产产业集聚聚区领导导、一名名县商务务部门领领导分包包负责，明明确责任任，强化化服务，一一抓到底底。二是是实行按按月通报报机制。对对“三力”型项目目实行台台账管理理、动态态跟踪，县县有关部部门每月月底前将将本月拜拜访企业业高管、对对接投资

31、资意向、推推进项目目签约等等情况上上报给推推进小组组，并在在全县通通报。三三是实行行年终考考核机制制。将“三力”型项目目推进工工作纳入入县有关关部门年年度绩效效考核，按按照考核核结果，进进行评优优评差。对对在“三力”型项目目引进中中做出突突出贡献献的招商商大使、企企业高管管、国际际友人，予予以奖励励。四是是明确招招商重点点。重点点对投资资80亿亿元的中中国和谐谐汽车控控股集团团有限公公司汽车车后市场场产业园园和宝马马汽车项项目、投投资144亿元的的浙江吉吉鑫祥叉叉车制造造有限公公司叉车车生产项项目等在在谈“三力”型项目目进行及及时跟踪踪、重点点洽谈，确确保尽快快签约。同同时，紧紧盯国内内外50

32、00强、大大型央企企和汽车车行业龙龙头企业业，深入入研究其其战略布布局调整整趋向，建建立意向向客户资资源库，力力争每年年引进 23个具具有战略略性、奠奠基性、带带动性的的“三力”型项目目。2突出整整车项目目带动。把把整车引引进作为为实现汽汽车产业业“倍增超超越”的战略略重点，以以整车企企业的入入驻带动动形成“集群引引进、抱抱团转移移”的良好好态势。一一是跟踪踪研究国国家汽车车产业政政策，积积极寻找找机会，争争取汽车车整车生生产资质质。二是是充分利利用我县县现有整整车资质质资源，通通过合资资合作、兼兼并重组组等方式式，加快快引进中中、高档档品牌汽汽车项目目落地。三三是在汽汽车产业业集聚区区内规划

33、划预留112个整整车项目目用地，提提前做好好基础设设施建设设，为引引进整车车项目做做好准备备。到220166年，力力争引进进12家产产能不低低于100万辆的的自主或或合资品品牌轿车车生产项项目。3提升开开放招商商水平。一一是强化化产业链链招商。编编制汽车车产业链链图谱，大大力引进进“链条缺缺失”企业，突突出“延链、补补链”两个关关键点，重重点抓好好发动机机、变速速箱、汽汽车电子子、车桥桥、车轮轮等关键键零部件件招商。二二是积极极“走出去去”。除积积极参加加省市组组织的全全国性重重点招商商活动外外，争取取每年在在长三角角、珠三三角、闽闽东南、环环渤海等等经济发发达地区区或行业业优势地地区至少少举

34、办22次有影影响、有有亮点、有有成效的的中牟汽汽车产业业招商发发布会会会。三是是创新招招商方式式。围绕绕意向企企业组建建招商对对接小分分队，制制定专项项招商方方案，通通过“点对点点”招商、“一对一一”招商、叩叩门招商商等方式式，摸清清招商对对象投资资意向，建建立长效效对话沟沟通机制制，结合合自身条条件找准准契合点点，确保保洽谈一一个、签签约一个个。四是是开展“二次招招商”。利用用专业咨咨询机构构、中介介机构和和各类商商协会在在信息、客客源和渠渠道方面面的优势势，提升升招商项项目包装装、推介介、对接接水平，借借助已引引进企业业的影响响力、号号召力，大大力推动动“以商招招商”，推动动现有投投资者增

35、增资、引引资，形形成“二次招招商”。确保保每年拜拜访不低低于1550家企企业，至至少签约约引进330家企企业。（三）扶优优扶强工工程坚持扶优扶扶强，加加快培育育一批竞竞争优势势明显、经经济效益益突出、带带动能力力强的大大企业、大大集团；培育一一批代表表未来、充充满活力力、富有有潜力的的中小企企业群；培育一一批“一发带带全身”、集约约高效的的总部型型企业，做做大汽车车产业集集群，延延长汽车车产业链链条，提提升我县县汽车产产业整体体竞争力力。1做大做做强产业业龙头企企业。把把扩大龙龙头企业业规模作作为实现现汽车产产业“倍增超超越”的重要要突破口口，重点点加快郑郑州日产产、海马马商务、河河南红宇宇等

36、整车车企业扩扩能改造造、提升升效益。对对于龙头头企业进进行的转转型升级级、技术术改造等等项目，县县政府优优先保障障其用地地、环境境融量等等需求。重重点推进进郑州日日产中牟牟工厂118万辆辆产能提提升项目目建设，到到20114年销销售收入入达到1130亿亿元，到到20116年达达到1880亿元元，成为为中部地地区重要要的乘用用车生产产基地；重点推推进海马马商务产产品转型型升级，积积极引进进适应市市场需求求的轿车车及中、高高档商务务车型，到到20114年销销售收入入达到114亿元元，到220166年达到到20亿亿元；提提高河南南红宇专专用车市市场占有有率，加加快推进进80000台专专用车扩扩大产能

37、能项目建建设，到到20114年销销售收入入达到110亿元元，到220166年达到到15亿亿元，努努力建成成全国重重要的、中中部地区区最大的的专用车车生产基基地。对对于已经经确定的的郑州日日产200万辆新新工厂，做做好项目目开工前前的项目目备案核核准、土土地供应应、基础础设施配配套建设设以及各各种手续续办理等等准备工工作，促促进项目目按期开开工。2推进零零部件配配套项目目建设。依依托整车车企业和和骨干零零部件企企业，推推进汽车车零部件件产业集集聚发展展，着力力提高同同步开发发、专业业制造和和规模配配套能力力，发展展一批汽汽车总成成和关键键零部件件企业，形形成有力力支撑本本县整车车产业发发展、有有

38、效参与与国内外外市场竞竞争的零零部件产产业集群群。重点点推进郑郑州日产产汽车零零部件生生产、中中信中原原汽车工工装及零零部件工工业园、郑郑州倍利利车轮有有限公司司倍利汽汽车配件件生产基基地、郑郑州东工工实业有有限公司司扩大产产能、东东风日产产发动机机缸体缸缸盖及铝铝熔铸、郑郑州飞龙龙汽车部部件有限限公司汽汽车水泵泵等在建建项目220144年前投投产达效效，为整整车项目目快速发发展提供供有力支支撑；完完善各类类前期手手续，启启动建设设郑州中中鼎汽车车零部件件有限公公司汽车车中控锁锁、潍坊坊大洋自自动泊车车设备有有限公司司升降机机、河南南经纬电电力科技技股份有有限公司司发动机机精锻曲曲轴、浙浙江吉

39、鑫鑫祥叉车车制造有有限公司司叉车、河河南众力力采暖设设备有限限公司汽汽车水箱箱等项目目尽快动动工，尽尽快形成成与整车车生产相相应的配配套能力力。到220144年，本本地化配配套率达达到355%以上上。到220166年，本本地化配配套率达达到500%以上上。3. 推进进企业兼兼并重组组和战略略合作。以以优势企企业为依依托，围围绕打造造全汽车车产业链链，通过过并购、转转让、控控股等多多种形式式，推动动企业强强强联合合或跨区区域、跨跨行业兼兼并重组组，着力力打造一一批大企企业大集集团。支支持国际际、国内内优势企企业兼并并重组县县内企业业，建立立新的生生产基地地或分厂厂。支持持县内整整车企业业联手开开

40、拓国际际市场，共共同设立立总装基基地。鼓鼓励优势势零部件件企业加加快与国国内外整整车企业业战略合合作，融融入全球球采购体体系。鼓鼓励优势势零部件件企业对对上、下下游企业业或困难难企业进进行兼并并重组，向向通用化化、模块块化、智智能化方方向发展展。落实实国家支支持汽车车企业重重组和省省市实施施战略重重组的政政策措施施，妥善善解决富富余人员员安置、企企业资产产划转、债债务核定定与处置置、财税税利益分分配等问问题。重重点支持持中国（郑郑州）国国际汽车车后市场场产业园园、郑州州汽车城城服务业业博览园园内入驻驻企业组组建股份份制公司司，提升升竞争力力和市场场占有率率。4. 培育育行业“小巨人人”。按照照

41、“鼓励发发展、激激励做大大、竞争争择优”的原则则，制定定“小巨人人”企业培培育方案案，建立立后备企企业库，针针对培育育对象，“量身定做”扶持政策。深入开展“小巨人”企业融资培育计划，加快推进区域集优融资票据，鼓励金融机构创新担保模式，扩大贷款抵押物范围，积极复制推广适合中小型企业需求特点的融资产品。引导“小巨人”企业加大引资、增资和技术升级力度，扶持其进一步做大做强。到2016年，力争培育一批拥有核心技术、创新能力强、产品具有良好市场潜力的“小巨人”企业，提高中牟汽车产业整体竞争力。5. 发展展汽车产产业总部部经济。按按照“政府推推动、市市场运作作，统一一规划、逐逐步建设设，集聚聚资源、转转型

42、升级级”的原则则，引进进和培育育相结合合，努力力把总部部经济打打造成为为我县汽汽车产业业发展的的新增长长点。重重点吸引引世界5500强强、跨国国企业在在中牟设设立子公公司或分分支机构构，形成成区域研研发总部部、制造造总部、营营销总部部等职能能型总部部；吸引引大型央央企、国国内5000强和和汽车行行业百强强企业在在中牟设设立全国国总部、区区域总部部等综合合型总部部及各类类职能型型总部；扶持骨骨干企业业、上市市企业、“小巨人”企业做大做强，使其成长为总部企业。到2016年，力争总部企业达到5家左右。6. 积极极推动企企业上市市。按照照“政府引引导、统统筹规划划、政策策扶持、优优化环境境”的方针针，

43、完善善“优选、培培育、辅辅导、申申报、上上市”梯次推推进机制制。建立立上市企企业后备备资源库库，以“四库一一平台”建设为为重点定定期开展展上市知知识专业业培训，强强化企业业上市辅辅导力度度。设立立企业上上市专项项扶持资资金，大大力支持持后备企企业在国国内主板板、创业业板或海海外资本本市场上上市。到到20114年，上上市企业业达到22家以上上。到220166年，力力争达到到5家左左右。（四）新能能源汽车车引领工工程坚持自主研研发与战战略合作作相结合合，实施施“边路突突破”战略，着着力做强强电池、电电机、电电控等关关键零部部件，提提升新能能源汽车车整车水水平，形形成较为为完整的的新能源源汽车产产业

44、链。到到20114年，动动力电池池集群率率先实现现突破，纯纯电动整整车实现现规模化化生产。到到20116年，新新能源汽汽车占领领国际制制高点，新新能源电电池发展展成世界界最大的的产业基基地。1. 做强强动力模模块系统统。联合合整车企企业、零零部件重重点企业业、相关关高校和和科研院院所加强强产学研研合作，大大力发展展动力电电池、驱驱动电机机、控制制系统及及车载充充电器等等动力模模块系统统，重点点支持投投资2220亿元元的深圳圳市比克克电池有有限公司司新能源源新材料料产业园园、投资资46亿亿元的利利嘉实业业（福建建）集团团有限公公司聚合合物锂离离子动力力电池生生产线、投投资5.2亿元元的河南南中州

45、电电气设备备有限公公司新型型智能汽汽车充电电装置等等项目建建设，抢抢占动力力电池制制造技术术制高点点，加快快构建汽汽车动力力电池产产业链。到到20114年，以以比克电电池为代代表的动动力电池池集群初初具规模模，比克克电池形形成年产产5万套套50度度电动力力电池的的生产能能力，年年销售收收入达到到40亿亿元。到到20116年，比比克电池池形成年年产300万套550度电电动力电电池的生生产能力力，年销销售收入入达到2240亿亿元，中中牟动力力电池产产业达到到世界顶顶尖水平平，发展展成为世世界最大大的新能能源电池池产业基基地。2. 促进进整车规规模化发发展。支支持深圳圳市比克克电池有有限公司司新能源

46、源新材料料产业园园项目建建设，力力争到220166年，形形成年产产5万辆辆电动汽汽车的生生产能力力；支持持郑州日日产汽车车有限公公司新能能源汽车车批量生生产工程程中心项项目建设设，力争争到20016年年，纯电电动多功功能乘用用车、纯纯电动工工程车车车生产能能力达到到50000辆；支持河河南千禧禧新能源源科技有有限公司司电动汽汽车产业业化基地地建设和和纯电动动出租车车示范运运营项目目，力争争到20016年年，改装装车生产产换电式式纯电动动车汽车车进行纯纯电动出出租车、公公务用车车、专用用车等示示范运营营车辆突突破5000辆；支持郑郑州东工工实业有有限公司司纯电动动场地车车项目，力力争到22016

47、6年，纯纯电动场场地车产产量达到到3万辆辆；到220166年，力力争有335家企企业具备备国家认认可的新新能源汽汽车生产产资质，为为新能源源汽车的的进一步步发展拓拓展空间间。3. 加快快配套体体系建设设。研究究制定新新能源汽汽车充电电设施总总体发展展规划，将将新能源源汽车充充电站建建设用地地纳入中中牟县城城区城市市发展规规划、控控制性详详细规划划、土地地利用总总体规划划，并优优先考虑虑，保障障新能源源汽车充充电站建建设用地地需求。按按照郑郑州市新新能源汽汽车示范范带动和和产业发发展行动动计划（22013320115）要要求，制制定地方方配套措措施，加加快中心心城区快快速充电电网络建建设，推推动

48、电动动汽车产产业发展展。到220144年，初初步建立立适应电电动汽车车发展要要求的配配套设施施网络。220166年，建建成较为为完善的的电动汽汽车配套套设施网网络。4. 形成成良好的的电动汽汽车认知知应用氛氛围。加加大宣传传力度，加加强舆论论引导，充充分展示示电动汽汽车的发发展成果果及其优优点，提提高社会会各界对对电动汽汽车的认认知和接接受程度度，形成成广大群群众易于于接受、乐乐于使用用电动汽汽车的良良好氛围围。以出出租、公公共交通通、政府府机关和和事业单单位为重重点，开开展电动动汽车的的示范运运营工作作。研究究出台价价格、电电价和税税收等补补贴政策策，逐步步将新能能源汽车车推广进进入普通通家

49、庭。到到20114年，力力争全县县新能源源汽车使使用规模模达3000辆。到到20116年，使使用规模模达15500辆辆。（五）汽车车后市场场培育工工程以承接郑州州市中心心城区汽汽车类市市场外迁迁为机遇遇，把汽汽车后市市场作为为拉长汽汽车产业业链的重重点方向向，推动动汽车产产业链向向高附加加值的汽汽车后市市场环节节延伸。1加快后后市场规规划编制制。做好好汽车后后市场服服务板块块控制性性详细规规划的编编制，明明确各汽汽车用品品市场、汽汽车配件件市场、二二手车市市场、44S店、仓仓储物流流等项目目选址，尽尽快完成成土地性性质调整整。2提升汽汽车后市市场产业业品牌。加加大招商商引资力力度，引引进有实实力的知知名品牌牌整车销