2021年全国汽车经销商完成销量、盈利状况及市场展望分析.docx

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1、2021年全国汽车经销商完成销量、盈利状况及市场展望分析一、全国汽车经销商生存状况2021年，疫情反复、芯片短缺等现实问题对国内乘用车市场施加的“制动力”通过产业链和供应链作用于汽车流通领域，对经销商的经营造成了较大影响。2021年中国汽车经销商总体满意度得分为82.7分，汽车经销商对厂家的总体满意度明显提升。从品牌类型来看，豪华/进口品牌的得分最高，为84.8分，合资品牌得分为83.6分，自主品牌得分为78.7分。2014-2021年中国汽车经销商总体满意度情况尽管受到芯片短缺影响，仍有70%汽车经销商完成了全年任务指标的80%以上。2021年，完成全年销量目标的汽车经销商占比为29.4%，

2、其中，豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好，近40%汽车经销商完成全年销售目标。2021年中国汽车经销商销售目标完成情况2021年，豪华/进口品牌经销商年度目标完成情况较好，38.1%汽车经销商完成全年销售目标，28.9%合资品牌经销商完成全年销售目标，24%自主品牌经销商完成全年销售目标。2021年中国汽车经销商分品牌类型的目标完成情况由于芯片短缺导致供给不足，有利于经销商消化库存、让利幅度收窄。从盈利情况上看，2021年，中国汽车经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%。豪华/进口品牌整体盈利情况较好，近八成的经销商实现盈利，合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比在50%以下。2018-2021年中国汽车经销商盈利状况尽管疫情反复、经济下行等因素影响着消费市场，但汽车产品受芯片短缺导致的“供不应求”使得终端优惠幅度收窄，经销商新车销售利润提升。在经销商利润结构中，新车销售利润占比提升明显至12.9%；经销商金融保险业务利润占比明显下降至19.6%。2020-2021年中国汽车经销商整体利润结构二、汽车经销商市场展望提及未来整个汽车行业的发展，经销商对2022年汽车市场的信心提升，近90%的经销商保持乐观态度，对销量增长的预期明显。2022年中国汽车经销商市场展望