2021年合成橡胶行业对外贸易分析贸易逆差整体缩小进口依存度减轻.docx
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1、2021年合成橡胶行业对外贸易分析贸易逆差整体缩小进口依存度减轻合成橡胶是由人工合成的高弹性聚合物,也称合成弹性体;与合成树脂(或塑料)、合成纤维合成三大合成材料。根据成品状态,合成橡胶分为液体橡胶、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等;按橡胶制品形成过程,分为热塑性橡胶、硫化型橡胶;按使用特性,又分为通用橡胶和特种橡胶两大类,不同类型的合成橡胶基于各自理化性质应用于不同领域。合成橡胶类型分类标准具体类目成品状态液体橡胶(如端羟基聚丁二烯)、固体橡胶、乳胶和粉末橡胶等橡胶制品形成过程热塑性橡胶(如可反复加工成型的三嵌段热塑性丁苯橡胶)、硫化型橡胶(需经硫化才能制得成品,大多数合成橡胶属此类)使用特性通用
2、型橡胶和特种橡胶我国合成橡胶发展历程大体分为两个阶段,分界点为2001年。改革开放至加入世贸组织前,我国成立了专业石化公司并提升橡胶合成相关技术;加入世贸组织后,我国合成橡胶行业贸易环境得到优化,众多企业涉足该行业,行业队伍不断壮大,并且合成橡胶技术得到进一步完善发展,绿色环保型橡胶以及高性能差别化产品更受市场青睐。当前随着合成橡胶行业研发力度加大,且航天航空、汽车轮胎、电子应用等快速增长,刺激合成橡胶需求,推动市场增长。我国合成橡胶发展历程对外贸易1、进口情况:进口量和进口金额双重下降,SBR进口占比最大2017-2021年我国合成橡胶进口量呈波动起伏变化,但依赖国外市场的体量不小。2019
3、年受中美贸易战影响,合成橡胶进口量较上年略有1.7%的降幅,为581.2万吨;2020年进口量再创新高,增至711.4万吨,同比增速22.4%,同年我国疫情防控较其他国家和地区取得显著成效,另合成橡胶下游以汽车轮胎为主,且我国汽车需求旺盛,因此合成橡胶增量集聚于我国。2021年进口量明显萎缩,除了航运费用高且具不确定性外,全球经济开始复苏,国际油价震荡上行导致合成橡胶运营价格上涨;以及反倾销税也会迫使部分进口合成橡胶进入国内市场的成本颇高,蚕食企业利润,诸多因素叠加牵制进口量增长。近期国际油价持续高位的局势暂时不会改变,同时我国进行合成橡胶装置投产,未来进口量仍将减少。从主要合成橡胶进口量来看
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