中国覆膜砂行业市场现状分析.docx

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1、中国覆膜砂行业市场现状分析一、铸造用覆膜砂的分类造型材料是用来制造铸型（包括砂芯）材料的统称，铸造生产中使用的铸型有砂型、金属型、陶瓷型、石膏型、石墨型等。由于砂型铸造的原材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，一直是铸造生产中的基本工艺，应用砂型生产的铸件占应用各种铸型生产铸件的80%以上。在砂型铸造中，根据粘结剂的不同，又分为粘土砂型、水玻璃砂型和树脂砂型，粘土砂所用材料价格便宜、造型方便、旧砂回用性好；但随着铸型精度、强度、复杂性、成品率等方面要求的提高，树脂砂的应用越来越广泛。随着铸造用覆膜砂应用范围的不断扩展，不同铸造工艺、不同材质要求以及不同结构的

2、铸件对覆膜砂提出了不同的性质要求。按铸造用覆膜砂性能特点，可将其分为干态和湿态两大类，其中干态类包括普通类、耐高温类、高强度低发气类、易溃散类、离心铸造类、激冷类；覆膜湿态类包括机械和手工两种。铸造用覆膜砂种类及适用范围如下：铸造用覆膜砂种类及适用范围二、中国覆膜砂行业市场现状分析铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一，在国民经济中占有重要的位置，其发展标志着一个国家的生产实力。近年来，由于国内经济稳定运行，在巨大的市场需求和良好的国家大环境下，我国铸造行业保持高速增长态势。据统计，我国铸件产量从2010年的3960万吨增长至2020年的5195万吨，2010-2020年CAGR为2.75%。2

3、010-2020年我国铸件产量及增速我国各类铸件的需求中，汽车占比最大，且汽车对铸件的要求也非常高，一般一台汽车总重量的20-25%为铸件。据不精确统计，组装一台经济型轿车发动机其铸件所需覆膜砂在50kg左右，根据我国汽车发动机产量测算出覆膜砂需求量，我国汽车发动机所需覆膜砂需求量从2010年的85.8万吨增长至2020年的111.9万吨。2010-2020年我国汽车发动机行业所需覆膜砂量我国每年产生的铸造用废砂量可以根据砂型铸件占总铸件比例和生产单位砂铸件平均产生的废砂量进行估算。2011-2020年我国废砂生成量，其中，砂型铸件占总铸件比例取80%，生产单位砂铸件平均产生的废砂量按1.2吨

4、计。据统计，我国铸造废砂产量正逐年增加，2020年已达4987万吨。随着国家环保法规对固定废弃物排放要求的日益提高，铸造废砂再生利用的市场需求空间较大。2011-2020年我国铸件生产中废砂产量及增速相关报告：华经产业研究院发布的三、铸造用覆膜砂行业产业链铸造用覆膜砂行业的上游行业主要是原砂开采与加工行业。我国硅砂资源储量极其丰富，为我国铸造用砂企业提供了充足的原料资源，有利于铸造用砂行业的持续发展。下游应用领域为铸造行业尤其是汽车零部件铸造行业；再生砂主要作为覆膜砂的基材进行再利用。铸造用覆膜砂行业产业链示意图四、中国覆膜砂行业竞争格局分析我国覆膜砂产品品种众多，国内涌现出年产10万吨级以上

5、的覆膜砂生产企业十余家，包括长江材料、北京仁创集团等，而年产数千吨至10万吨的企业也多达数百家（包括数十家自产自用企业）。国内年生产能力在10万吨以上的企业，技术水平和检测手段先进，产品质量稳定、可靠，具有自主研发实力；年生产能力在10万吨以下的企业，技术水平参差不齐，产品质量不稳定，基本无研发投入，无创新产品，企业之间竞争激烈。近年来，尽管我国铸造用覆膜砂行业内企业数量众多，但市场占有率主要集中在以下几家大型企业，行业整体竞争格局变化较小。我国覆膜砂行业主要参与企业简介五、中国铸造用覆膜砂行业技术水平发展近年来，国内铸造用覆膜砂的整体技术水平与装备水平有了很大提高，新技术、新工艺、新材料在本

6、行业得到广泛应用。特别是以发行人为代表的国内少数企业，依靠自主研发技术和国外原配技术，研发、生产了大量适应市场需要，具有自主知识产权的铸造用覆膜砂系列产品，包括普通类、耐高温类、高强度低发气类、易溃散类、离心铸造类、机械湿态类和手工湿态类等，可以充分满足国内下游市场对不同种类和性能覆膜砂的需求。然而，在覆膜砂用于铸造过程中，会产生一些毒性气体污染环境和危害公共健康，包括热塑性酚醛树脂中存在的一些低分子游离酚和游离醛，以及固化剂乌洛托品受热分解产生的醛和氨等。因此，控制铸造用覆膜砂使用中有毒气体的排放量，使其达到国家废气排放标准，对于铸造业有重大意义，需要具有研发实力的大型生产企业或机构通过降低树脂加入量及固化温度、提高覆膜砂的高温性能、加强无污染的酚醛树脂替代品研究等方式，开发出低污染的铸造用覆膜砂。