车联网基本概念及其实现教学文案.ppt
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1、车联网基本概念及其实现一、车联网的定义一、车联网的定义 Telematics是以无线语音、数字通信和卫是以无线语音、数字通信和卫星导航定位系统为平台,通过定位系统和星导航定位系统为平台,通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信息、紧急情况应付对策、远距离车辆诊断息、紧急情况应付对策、远距离车辆诊断和互联网和互联网(金融交易、新闻、电子邮件等金融交易、新闻、电子邮件等)服务的业务。服务的业务。车联网认知层车联网认知层感知层:通过感知层:通过RFID等感知系统获取车辆属等感知系统获取车辆属性信息并加以利用性信息并加以利用互联互通:实现车与车、车与路之间
2、的互互联互通:实现车与车、车与路之间的互相连通相连通云计算:借助目前流行的云计算等智能方云计算:借助目前流行的云计算等智能方式调度和管理车辆式调度和管理车辆二、车联网产业链二、车联网产业链车联网背后是汽车车联网背后是汽车制造商、车载终端制造商、车载终端企业、电信运营商、企业、电信运营商、IT企业、硬件供应企业、硬件供应商、交通信息内容商、交通信息内容运营商及服务商等运营商及服务商等组成的一长串产业组成的一长串产业链条。链条。三、车联网发展瓶颈三、车联网发展瓶颈1、网络及资费问题、网络及资费问题 需要各大运营商需要不断完善需要各大运营商需要不断完善3G和和WIFI网络,保证各地市、县区以及郊区地
3、带能网络,保证各地市、县区以及郊区地带能够接收到信息。够接收到信息。2、商业模式、商业模式 商业模式的建立需要有一定的用户规模,商业模式的建立需要有一定的用户规模,而没有好的商业模式就无法吸引客户。而没有好的商业模式就无法吸引客户。三、车联网发展瓶颈三、车联网发展瓶颈 3、支付方式、支付方式 目前服务商所采取的方式都是一年目前服务商所采取的方式都是一年免费,那么免费期过了之后如何解决免费,那么免费期过了之后如何解决收费问题?另外当前车联网服务商提收费问题?另外当前车联网服务商提供的服务内容不足以让用户有粘性,供的服务内容不足以让用户有粘性,但用户愿意交钱,那么这个钱如何交,但用户愿意交钱,那么
4、这个钱如何交,交给谁。交给谁。三、车联网发展瓶颈三、车联网发展瓶颈4、本地化服务、本地化服务 目前目前TSP所提供的主要服务内容是一所提供的主要服务内容是一键通导航、实时路况、紧急救援、防盗报键通导航、实时路况、紧急救援、防盗报警等。一键通存在本地化瓶颈,而动态导警等。一键通存在本地化瓶颈,而动态导航是需要实时交通信息做支撑,但目前全航是需要实时交通信息做支撑,但目前全国开通的城市数量有限,并且没有高速公国开通的城市数量有限,并且没有高速公路、国道、省道的路况,所以暂时无法实路、国道、省道的路况,所以暂时无法实现商用。现商用。四、车联网功能四、车联网功能 智能交通、智能物流、便民出行智能交通、
5、智能物流、便民出行 通过无线通信技术、通过无线通信技术、GPS技术及传感技术技术及传感技术的相互配合实现解决智能交通的管理和信的相互配合实现解决智能交通的管理和信息服务。如:智能公交定位管理和信号优息服务。如:智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等计算分析等四、车联网功能四、车联网功能 智能的车联网让汽车可以与城市交通信息智能的车联网让汽车可以与城市交通信息网络、智能电网以及社区信息网络全部连网络、智能电网以及社区信息网络全部连接,帮助司机获得即时资讯,并
6、作出与出接,帮助司机获得即时资讯,并作出与出行有关的明智决定;借助车联网的帮助,行有关的明智决定;借助车联网的帮助,车辆将可以实现智能停靠,可以帮助司机车辆将可以实现智能停靠,可以帮助司机订票、寻找停车场,甚至车辆自己就找到订票、寻找停车场,甚至车辆自己就找到充电站完成充电。充电站完成充电。四、车联网功能四、车联网功能 目前,治理城市拥堵的顽疾一般包括目前,治理城市拥堵的顽疾一般包括3种方种方式,即:限、管、建。所谓限就是限行和式,即:限、管、建。所谓限就是限行和限购限购;管是以经济手段为核心的管是以经济手段为核心的“组合拳组合拳”,包括停车泊位证明、征收交通拥堵费和,包括停车泊位证明、征收交
7、通拥堵费和提高停车费提高停车费;建则是建立完善的交通体系。建则是建立完善的交通体系。四、车联网功能四、车联网功能 加快新能源汽车、建造智能交通、智慧城加快新能源汽车、建造智能交通、智慧城市的提议成为市的提议成为“建建”的表现。的表现。车联网中最车联网中最“给力给力”的应用即为的应用即为“智能交智能交通通”,智能交通技术可使交通堵塞减少约,智能交通技术可使交通堵塞减少约60%,使短途运输效率提高近,使短途运输效率提高近70%,使现,使现有道路网的通行能力提高有道路网的通行能力提高2-3倍。倍。四、车联网功能四、车联网功能 智能交通:智能交通是一个基于现代电子智能交通:智能交通是一个基于现代电子信
8、息技术面向交通运输的服务系统。智能信息技术面向交通运输的服务系统。智能交通应用的核心技术如无线通讯技术、交通应用的核心技术如无线通讯技术、GPS定位技术等,在公交车、出租车、货定位技术等,在公交车、出租车、货运车、运钞车等特殊车种上的应用非常成运车、运钞车等特殊车种上的应用非常成熟,也难怪乎大家会认为车联网将会是物熟,也难怪乎大家会认为车联网将会是物联网最早实现完整应用的产业。联网最早实现完整应用的产业。相比于行政治堵相比于行政治堵限、管的限、管的“立竿见影立竿见影”,科技治堵,科技治堵“建建”将会是一个长久将会是一个长久战。战。五、车联网的特性五、车联网的特性特性一:技术整合特性一:技术整合
9、 作为物联网的重要分支,在汽车行业的应用是作为物联网的重要分支,在汽车行业的应用是将多种先进技术有机地运用于整个交通运输将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统及由此高效的交通运输综合管理和控制系统及由此衍生的诸多增值服务。衍生的诸多增值服务。特性二:信息共享特性二:信息共享特性三:产业融合特性三:产业融合特性四:可持续发展特性四:可持续发展 车联网企业资产的积累其实就是内容的累车联网企业资产的积累其实就是内容的累积,这才是真正为社会创造价值,丰富的积,这才是真正为社会创造价值,丰富的专家
10、后台数据库支持将是一个可持续的累专家后台数据库支持将是一个可持续的累积。车联网将致力于价值链的培育,由此积。车联网将致力于价值链的培育,由此可见开放性、合作和产业联盟的重要作用。可见开放性、合作和产业联盟的重要作用。六、车联网的应用举例六、车联网的应用举例应用分析一:车况分析终端应用分析一:车况分析终端六、车联网的应用举例六、车联网的应用举例应用分析二:新型维修保养系统应用分析二:新型维修保养系统 车主实时了解车的车况;通过信息共享,车主实时了解车的车况;通过信息共享,4S店可将服务由被动变主动;良好、方便、高效店可将服务由被动变主动;良好、方便、高效的沟通平台,实现自助化的维修保养模式,使的
11、沟通平台,实现自助化的维修保养模式,使得各方利益最大化。得各方利益最大化。六、车联网的应用举例六、车联网的应用举例应用分析三:新型救援服务系统应用分析三:新型救援服务系统1、借助卫星定位,与紧急救援实现高效对接;、借助卫星定位,与紧急救援实现高效对接;2、实时的故障信息可保障及时的各种服务请、实时的故障信息可保障及时的各种服务请求,如爆胎、加油等;求,如爆胎、加油等;3、服务中心的个性化服务将给车主带来全方、服务中心的个性化服务将给车主带来全方位的汽车生活体验。位的汽车生活体验。六、车联网的应用举例六、车联网的应用举例应用分析四:远程监控诊断控制系统应用分析四:远程监控诊断控制系统六、车联网的
12、应用举例六、车联网的应用举例应用分析五:道路事故处理系统应用分析五:道路事故处理系统实时及全面的行车数据使事故现场轻松的在实时及全面的行车数据使事故现场轻松的在电脑上得以重现;电脑上得以重现;将对交通管理、保险等传统行业带来革命性将对交通管理、保险等传统行业带来革命性的创新模式。的创新模式。七、商业模式(七、商业模式(1)内容收费内容收费 靠流量收费提供利益分成靠流量收费提供利益分成 内容提供商通过运营商建立的官方网站为内容提供商通过运营商建立的官方网站为用户提供信息内容,并由运营商代为收费,用户提供信息内容,并由运营商代为收费,运营商提取一定比例的利益分成。计费的运营商提取一定比例的利益分成
13、。计费的方式包括包月收费和按次收费两种,后者方式包括包月收费和按次收费两种,后者又可分为按照联网的时间、登陆的次数和又可分为按照联网的时间、登陆的次数和发给用户信息的数量等方式。例如常见的发给用户信息的数量等方式。例如常见的中国移动中国移动5元元30M包月业务。包月业务。七、商业模式(七、商业模式(1)目前的一键导航、实时路况、餐旅信息等目前的一键导航、实时路况、餐旅信息等信息服务都属于此类项目,可采用此类盈信息服务都属于此类项目,可采用此类盈利模式。与手机不同,利模式。与手机不同,telematics产业没有产业没有专门的专门的WAP站点,也没有专门针对汽车内站点,也没有专门针对汽车内容的相
14、关服务,车主很难找到需要的服务容的相关服务,车主很难找到需要的服务类网站。类网站。七、商业模式(七、商业模式(1)在此模式下通信运营商起到了在此模式下通信运营商起到了TSP的作用,的作用,虽然通信运营商占有很大的资源,但是目虽然通信运营商占有很大的资源,但是目前通信运营商没有像在手机运营那样起到前通信运营商没有像在手机运营那样起到核心的作用,至今没有直接向车主收取流核心的作用,至今没有直接向车主收取流量费。量费。七、商业模式(七、商业模式(2)有偿服务收费有偿服务收费 多家企业集体分成多家企业集体分成 “大家把重要的服务,把消费者愿意要的服大家把重要的服务,把消费者愿意要的服务买过来。买过来的
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