公路项目施工工作总结报告.docx

《公路项目施工工作总结报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路项目施工工作总结报告.docx（28页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、公路项目施工工作总结报告马路项目施工工作总结报告（精选5篇） 马路项目施工工作总结报告 篇1 本工程为_，长度为150米，宽度为124米，建筑高度为21.25米，建筑面积为12915平方米建筑跨度为150米(5跨)，柱梁构造为焊接组合h型钢，采纳q345b，节点连接采纳扭剪型高强螺栓;涂装要求为钢材表面采纳喷丸处理达sa2.5级，底漆为环氧富锌漆，中间漆为环氧云母铁厚涂底漆，面漆为氧化橡胶厚涂面漆;防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为二级。监理概况(一)项目监理部组织机构依据建设工程监理规范，结合本工程的规模、特点、性质、目标和建设单位的要求，公司派_同

2、志担当该工程总监，全面负责该工程监理工作，并配备足够现场监理人员进驻现场开展监理工作。组织形式如下：略(二)监理工作制度依据监理规划、监理细则、平安监理细则的要求，项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促全部成员努力工作，为业主尽职尽责。1、各专业支配专人每天按专业施工进度负责填写监理日记。2、各专业监理工程师坚持每天对施工现场进行巡察，关键工序、重要部位全过程旁站监理。3、每周三由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周工作安排完成状况，布置下周工作，协调解决工作中出现的冲突和问题，并对突出的重

3、点问题重点解决。4、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月各专业监理状况，刚好向业主及公司汇报。5、各专业委派专人负责编制整理监理资料。派专人负责管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。6、项目监理部在单位工程竣工验收后，对全过程的监理工作进行全面的监理总结。(三)项目部内部管理制度1、监理部办公室墙上张贴“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量限制程序”、“进度限制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。2、项目部全部监理人员进入现

4、场工作时，统一着带有公司标记的平安帽及工作服。项目监理部工作方法及原则项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际动身，以贯彻、落实有关政策、严格履行建设工程托付监理合同、仔细执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为限制目标，以“遵守法律、诚信、公正、科学”做为行为准则，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使建设监理托付合同中给予监理工程师的权利，以过硬的业务学问、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学看法和公正廉洁的工作作风，从严、依法监理，在工作

5、中不断加强监理内部组织管理，主动探究总结工作阅历，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对业主的服务方面，监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满意业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，实行以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。 马路项目施工工作总结报告 篇2 本人20_年毕业于山西省交通技工学校，毕业后始终从事马路工程施工及监理工作，先后参与了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永马路的建设。20_至20_年我参与了中心广播电视高校专科函授学习、20_至2

6、0_年我参与了东北财经高校本科函授学习，20_年被评为助理工程师。现将本人专业技术工作状况总结如下：一、主要工作业绩20_年，我参与了吴子高速马路路基、桥涵工程施工监理工作，担当监理员，这是我参与工作后的第一个工程项目，工程起先公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素养、形象。为了公司的声誉，严格根据规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐藏工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导支配的监理任务。为自己在路基、桥涵方面积累了肯定的监理理论，摸索和总结了一些施工阅历。20_年8月至20_年12

7、月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，马路路基与桥涵工程施工监理工作，担当监理员。在监理过程中熟识分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐藏工程的检查，杜绝质量隐患;仔细学习驾驭验标、规范，明的确际工作中的指导思想。对于工程施工监理过程中的质量限制，尤其对平安文明生产限制必需做到“四勤”眼勤(提前发觉问题);脚勤(多巡、多查);嘴勤(发觉问题多讲、多问);手勤(刚好做好相关记录下发书面通知)。针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工打算工作，并旁站施工全过程，刚好、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡察、巡检、检查工作。对施工单位推

8、行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐藏工程有记录，质量有质检、交工有数据。保证了工程质量交工验收全部达到优良工程。20_在王城高速马路，我担当了路基助理工程师。结合以往的监理阅历，对工程有了新的相识，在1年多的日日夜夜里，我将自己的全部精力和热忱投入到了工程监理工作当中。在思想上进一步树立爱岗敬业，企兴我荣、企衰我耻的主子翁责任感，热心服务施工单位，严格要求自己，从而确保了工程质量，工程进度。在内业资料方面，要求做到与工程同步，尽可能避开资料缺项失真，根据资料编制方法分门别类规范整理。在工程施工监理期间，工作量

9、大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，细心组织，合理支配，虚心向总监请教、主动与施工单位沟通。作为桥梁工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位亲自检验一次、钢筋，混凝土质量，并对监理员仔细讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找缘由。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。20_年至今，我担当了邢汾高速马路、云南昭永马路，我担当了路基工程师、桥梁工程师。在工程施工监理期间，工作量大，工期紧，质量要求高，地方干扰大，我克服了重重困难，细心组织，合理支配，虚心向总监及组长请教、主动与施工单位沟通。作为工程师我对每一个分项工程的施工设计进行严格审批，关键部位都

10、亲自检验，并对监理员仔细讲解技术要求，如不符合要求时，召集施工单位技术人员查找缘由。孜孜不倦，保的是质量，求的是精品。对桥涵构造物的检测、对路基施工放样的监理、对隐藏工程量进行复核、对高程限制的监理。工作尽职尽责、兢兢业业完成了总监办交给的.各项工作，与施工单位主动协作、团结协作，保证工程在质量、进度达到管理处要求。二、专业学习状况技术水准是我们的工作之本。现在工程施工工艺日新月异，新材料、新设备、新工艺、新技术应用快速，监理人员假如不能提高自身业务水平，不努力学习，就不能胜任监理工作。我深知自己的理论基础还比较薄弱，从思想、工作和生活等方面仔细自查了存在的问题，因此我仔细学习公司下发的学习数

11、据，使我受到了深刻的教化。在此基础上，我结合自己的工作实际状况，对思想，工作作风进行了全面回顾、结合本人的实际状况，本着实事求是的原则，通过仔细学习公司的学习资料，在思想上能同公司保持高度一样。始终保持醒悟的头脑，坚决做到相识不模糊;看法不暖昧;行动不动摇;立场坚决。在日常工作中，坚决抵制各种腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力学习专业技术和建设监理学问，不断提高业务和监理水平，不泄露所监理项目各方认为须要保密的事项。把个人利益置于集体利益之外，在工作上按章办事，仔细遵守公司的各项规章制度，实事求是，不偷懒。加强自身建设，严格要求，自我加压。始终保持主动向上、昂扬奋进的精神状态，在工作中

12、自觉地听从、服务于大局，自觉地把自己的工作同全局联系起来，坚持高标准、严要求，努力做好本职工作，圆满完成领导交给的任务。除了函授学习外，我还参与了多次短期培训，内容涉及试验、平安等等，平常尽量地多读些与专业有关的书籍及论文，总之，我利用一切业余时间来丰富自己的专业学问，做一名合格的监理。为了专业技术水准和专业技术工作实力适应马路建设事业发展，我还需接着努力学习专业技术学问，不断总结阅历，不断充溢自我专业理论水平和实践施工实力，把专业技术职务推向新台阶，为马路建设的发展尽职尽责。 马路项目施工工作总结报告 篇3 回顾走过的20_年，今年所完成的各项详细工作：压浆：焦克路、丰收路压浆验收：常付路i

13、i期(三阶段)方西路竣工验收监理：孟州地方道路桥梁十一标试验：连云港部分工程试验以下为今年的工作总结：压浆再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下：再施工组织上，使自己相识到，事情都须要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的支配工作安排，这就须要有个合理的人员安排，各负其责，在做个周密的施工安排从：材料、机械、人员、组织支配做好具体的打算工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的仔细的

14、去分析，去体会，明白了，理解了，驾驭了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，根据正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清楚，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。压浆枪的改进，设备上以往须要配备氧气瓶，须要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采纳挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，依据现场状况，人为限制，操作也简洁，快速便利，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调整，削减以前卡枪的现象。因为操作简洁，不须要专业人员，同时可以提前安装，削减工作脱节，提高效

15、率，可以单独完成削减人员投入，也可以削减以为仓促安装造成工作失误，产生平安隐患。验收在三阶段验收上，和前几年相比任务量削减许多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参加省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会找寻工程的瓶劲，对于一些不好限制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习马路施工工艺，这样才能满意将来检测发展的须要。监理在近1个月的监理生活中，也让我有所感受，同时也给了我许多工作阅历。人事方面一方面要说话有重量，能把看到的问题提到点上，另

16、一方面不能一味的照搬施工规范，还要依据现场的施工状况和施工单位的实力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的学问敏捷运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，协作好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，刚好向上反映，坚决不能姑息迁就。技术方面原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后，须要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在试验室那种环境下，现在到现场之后

17、，须要依据天气、原材现场状况结合施工单位看法，根据设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要依据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互沟通找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。仪器：在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，须要更换，其余仪器完好。依据现在的检测项目，我们的还须要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。通过这次总结是我相识到，近一年的工作中，由于工作阅历的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁

18、，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证明了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但相识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不行或缺的工作阅历，我信任对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微乎其微的细微环节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财宝。这就要求我在以后的的工作中多做总结，仔细的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个

19、团队，任何时候只有团队成员产生了相互关切、相互帮助，显示出关切团队的主子翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚决信念，公司在发展，不但给我们供应了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就须要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财宝。 马路项目施工工作总结报告 篇4 时间匆忙

20、，我们在劳碌中奔跑，不经意间我们又到了岁末年终，回望过去一年无论是思想境界，还是在工作实力上都得到进一步提高，并取得了肯定的工作成果，不能光会埋头苦干哦，写一份年终总结，为来年工作做打算吧!那么什么样的年终总结是你的领导或者老板所期望看到的呢?以下是小编整理的高速马路项目部年终工作会议总结范文，仅供参考，欢迎大家阅读。一、工程概况马鞍山至芜湖高速马路起点k0+073.935接_市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速马路，路途全长53.370公里。马鞍山至芜湖高速马路为平原微丘区高速马路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。路基设计宽度28.00米，路面宽度2

21、3.5米。路面结构层上面层采纳4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采纳6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采纳6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采纳sbs改性沥青。收费站采纳钢筋混凝土路面。本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期_年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于_年4月9日签发开工令。二、监理驻点状况驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺当开展打下了坚实的基础。三、工程进

22、度概况本年度安排完成全部路面底基层及基层的工程量，安排工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占安排的75%，占合同价36%。详细状况见下表。略四、工程质量监理工作工程质量限制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能仔细落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中限制以及施工后检查的一系列监理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人根据开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据仔细总结以便指导后续的规模施工。在施工过程中，监理组

23、通过加强巡察、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。(一)、巡察。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡察，驾驭工程动态，做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合平安、文明施工的现象进行口头或书面指令进行订正，限期整改落实。(二)、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作：1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备;2、各种集料级配、施工协作比是否与施工协作比通知单一样;3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一样;4、是否根据图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工;5、每道工序完工后进行签认;6、监督承包人质量检查、试

24、验取样，各种测定及现场的记录是否规范真实。7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷刚好要求承包人现场整改，发觉不正确的工艺和原材料都书面通知承包人马上改正，否则不得进入下一道工序施工;8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料，并做好记录;9、要求承包人在施工过程中严格遵循平安生产、文明施工的原则。(三)、测量。自今年3月份进场以来，首先组织了路基路面单位的交接，全过程参加了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前，测量工作将重点放在了对路基高程的加密限制测量，对高程偏离超出设计高允许范围的段落，必需经处理后复测合格方同意进行施工放样;施工过程中，审查验收承包人的.中线放样，并复核承

25、包人的施工高程限制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测，发觉错误刚好予以调整;通过试验段的施工确定松铺系数，并督促承包人对已施工段落刚好进行报验，通过努力，基层中线偏位及横坡均符合规范要求，高程合格率达到80%以上。(四)、试验。驻地办试验室仔细贯彻相关的监理方针政策，严把进场材料关，在原材料进场前，要求承包人必需提交生产商出具的质量合格证书和承包人检验合格资料，原材料进场后，承包人取样和检验必需严格执行试验操作规程，必需有试验监理在场监督，同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作，对材料质量有怀疑的，加大抽检频率，不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成：1、标准试验：

26、底基层3%水泥剂量4次，基层5%水泥剂量3次，砼协作比2次;2、原材料检测：水泥26次，集料54次;3、施工中检验：混合料筛分183次，混合料含水量242次，水泥剂量698次，压实度708点，无侧限抗压强度1494组;4、横向排水沟c20砼：40组试件。对于在施工过程中出现的问题及实行的处理措施：1、在水泥剂量不稳定的状况下，要求承包人加强水泥剂量滴定，至少半小时一次;2、要求承包人依据气温凹凸而调整含水量;3、压实度跟踪检测没25米一个点，不合格点刚好复压;4、无侧限抗压强度不合格的段落刚好取样进行验证。五、计量支付及合同管理状况(一)、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分，为搞好

27、计量工作，驻地办刚好建立了计量支付台帐及变更台帐，确保数据精确无误，并把好现场关，不合格工程坚决不予计量。本年度我驻地办顺当的完成了5期计量工作，累计支付金额14433672元(含预付款);在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则，抱着对业主、承包人负责的看法，刚好处理各类变更，本年度累计发生变更2个，累计增加金额6255元。(二)、施工合同是工程建设的基础，对合同履约状况的监督是监理工作的重要环节。进场初期，监理组对施工单位的合同履约状况进行了一系列的审查：1、审查承包人主要管理、技术人员是否根据招标文件及投标时的承诺进场;2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求;3、审查承包人的驻地

28、、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标;对于审查过程中存在的问题，提出审查看法，上报总监办及项目办。六、文档资料管理工作状况文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资限制等的详细体现，为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理，我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中，不但做好现场监理工作，同时对每道工序的监理抽检状况刚好填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上，刚好将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一样。七、平安生产与文明施工驻地办在抓施工质量、进度的同时，平安文明生产也常抓不懈，加强对现场文明施工及平安生产的检查力度，每月定期进行平安检查，月底向项目办及质监站汇报检查结果及整改状况，

29、刚好消退平安隐患。对于承包人要求施工便道畅通，材料堆放规范，标记标牌标语齐全，努力创建一个平安、文明的施工环境。八、廉政建设廉政工作牵涉到方方面面，牵涉到每个监理人员，事无大小。因此在日常工作中，始终坚持铁腕抓廉政，刚好留意廉政方面的反映，同时实行“主动宣扬，限制为主，监督为辅,防患于未然”的方针。_项目部与全部监理人员均签订了廉政工作责任书，有效地防止了任何腐败现象滋长，至今未有任何反映廉政方面的问题发生。九、路基剩余工程状况本年度路基主体工程基本结束，驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥当的交接，为路面工程的顺当开展供应了强有力的支持，剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在

30、年内全部完工，目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。十、工程评价及20_年工作支配对已完工的每个分项工程，监理组都刚好对其进行测量、取芯及外观质量验收，汇总施工过程中的检测资料对其进行评定，到目前为止，所完工段落均为优良工程。20_年，驻地办将接着加大监理力度，善始善终的完成全部的剩余工程量。回首过去，展望将来，_路项目部全体监理人员将接着努力，更进一步抓好工程质量，严把材料关，对每道工序仔细检验，对每项工程严格验收，加大资料检查力度，完善工程技术资料，为工程竣工验收打下坚实的基础。我们有信念，也有实力抓好工程质量，限制好工程进度，搞好投资限制。为创_精品工程不遗余力，为马路建设事业添砖加瓦

31、! 马路项目施工工作总结报告 篇5 敬重的各位领导、各位同志：20_年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外参加国道303线一级马路的建设，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业志向，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给通辽人民一份完备的答卷，这是国家给我们的机会，也是我们路桥集团诠释“诚信创建永恒、心血铸就路桥”的又一时刻。作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。在施工过程中我仔细做到以下几点：一、以项目经理高宗科为核心，把建好通凤303线一级马路作为重心，紧密协作项目经理、项

32、目副经理，细心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理支配各项工作安排。做好各项技术交底工作，刚好编制各项施工方案、施工安排，仔细审核，刚好报请监理审批，保证方案到位、安排得体、施工连续。在施工过程中科学合理地支配施工员、平安员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行平安管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种状况，驾驭施工进度，确保工程质量和施工平安，杜绝“偷工减料”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。二、实行基本建设方针、政策、指示;严格执行施工技术规范、标准，贯彻执行通辽市上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于一级马路建设的指示，严格

33、执行工程建设标准强制性条款，并仔细实行工程建设的标准和规范，协作项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在建桥涵、高填路基的指导和管理工作，确保在建工程的施工平安和施工质量。加强与监理方的沟通沟通，仔细执行马路桥梁、路基工程施工技术规范、规则、标准和平安生产规程，落实质量和平安生产责任制，建立完善的质量和平安生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。三、加强技术管理，严控工程质量质量，落实各项方案，确保施工平安，全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个刚好”：(1)、刚好发觉施工图中存在的问题和不合理状况，(2)、刚好提交设计方进行处理变

34、更，(3)、刚好报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。在熟识施工图纸的基础上，明白设计意图，驾驭工程特点和难点，确定技术难题，拟定解决方案;并组织计量人员具体核算工程数量，编制工程量清单，并比照设计方供应的工程数量，刚好发觉问题，做好工程二次预算。依据监理方的要求，仔细组织编写施工日、周、月报，合理制定施工月、季度、年度安排，并对工程进度跟踪检查，实行动态限制管理，确保工程如期完成。仔细审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案，负责制定确保工程平安、质量的技术实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境爱护等措施，建立健全平安、质量保证体系，强化

35、质量监督与平安管理，切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。四、务实创新求发展，开拓进取铸辉煌，作为项目总工，肩负着确保工程质量的重大责任，同时必需从整个工程的进度限制、成本限制考虑，通过仔细分析技术管理工作的每一个环节，驾驭工程建设质量、进度、成本的制约因素，提出科学合理经济可行的技术实施方案，主动采纳新技术、新工艺、新材料、新设备，从而提高施工质量、缩短施工工期、节约施工成本，为企业提高效益。因此，加强对新技术、新工艺、新材料、新设备的了解和驾驭燃眉之急。立足于学习和实践，我给自己提以下几点建议：1、加强自身科学文化素养学习，不断提高自我在工程建设方面的思想相识，用先进的工程建设学问武装

36、自己;2、努力学习、借鉴他人的工作阅历，参照其他施工单位的新型施工技术、施工工艺以及所运用的施工设备、建设材料，结合我项目部工程建设中的实际应用状况，提出改革性的牢靠建议，供工程建设参考执行;3、不断地从工程建设实践中，发觉问题，寻求突破，实现技术和管理创新。五、德才兼备，以德为先，马路建设是祖国投入巨大人力、物力、财力的一次性的重大基础设施建设。我们必需在不断培育自身科学素养的同时，提升自我思想相识。站在国家、人民、集体的利益上，不弄虚作假，不铺张奢侈，不恣意妄为，严格遵守相关法律、法规、技术规范和规则等条文规定，从自己做起，从小做起，严格要求自己，不徇私舞弊，杜绝利用职务之便牟取个人利益，时刻谨慎糖衣炮弹的攻击。作为一名项目总工，更应时刻把国家、人民和集体的利益放在眼前，记住心里。无论在工作、生活还是学习、思想方面，深刻相识到廉正建设的重要性。加深自我思想相识的同时，用自己的先进思想去感化身边的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，订正某些错误思想，坚决不移的把“德”建设好。“以德育才，德才兼备”应作为我们的行为准则，不断指导我们的工作，为公司培育更多优秀精彩的职工。展望将来，在今后的工作中，我将更加坚决信念，恪尽职守，一如既往地将马路桥梁建设事业进行究竟。