道桥实习报告（共5篇）.docx

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1、道桥实习报告（共5篇）第1篇：道桥实习报告毕业实习报告姓名：xx 学号：xxxx 专业：土木工程（道路桥梁）指导老师：xxxxxxx年x月毕业实习报告一 实习目的实习，相对于高校生来说就是和理论去结合，将理论与实际联系起来，不能只见学问不见实物，那样不如“无书”。因此，为了让高校生更好的学习文化课的同时，更加理解课本学问，学校就给了我们一个月的实习时间，让我们自行支配。对于我们土木专业来说，工地是最好的熬炼场地。因此，我也不例外，找了个单位，去把自己所学的东西与之结合。希望达到的目的：1.运用所学的学问说明所看到的现象。 2.懂得与不同的人相处。 3.积累一些动手操作的实力。 4.养成吃苦耐劳

2、的习惯！ 二实习时间xxxx年x月xxxxxxx年x月x号 三实习地点： xxxxxxxxxxxxxx。 四实习内容在工地里，要保证一切工作的顺当进行，首先要保证的是测量放线的精确。工程测量是贯穿整个工程建设的前后，而且在工程建筑物的运营阶段也离不开工程测量，工程测量为工程建设的各阶段服务，是实现规划，保证工程质量的重要手段。而我这次实习中，最主要的工作也就是测量。领导让我跟着测量人员一起做工作。对于测量，我所接触最多的是水准仪。水准仪的用途是抄平。用水准仪测量两者的高差，以获得两点的位置是否符合要求。先介绍一下水准仪的组成吧。水准仪主要部件有望远镜、管水准器（或补偿器）、垂直轴、基座、脚螺旋

3、。按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪（又称电子水准仪）。按精度分为精密水准仪和一般水准仪。水准仪的运用方法如下：水准仪的运用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。1.安置 安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中，用目估法使架头大致水平并检查脚架是否坚固，然后打开仪器箱，用连接螺旋将水 准仪器连接在三脚架上。2.粗平 粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。详细方法用仪器练习。在整平过程中，气泡移动的方向与大姆指运动的方向一样。3.瞄准 瞄准是用望远镜精确地瞄准目标。首先是把望远镜对向

4、远处光明的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清楚。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最终转动物镜对光螺旋，使水准尺的清楚地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。4.精平 精平是使望远镜的视线精确水平。微倾水准仪，在水准管上部装有一组棱镜，可将水准管气泡两端，折射到镜管旁的符合水准视察窗内，若气泡居中时，气泡两端的象将符合成一 抛物线型，说明视线水平。若气泡两端的象不相符合，说明视线不水平。这时可用右手转动 微倾螺旋使气泡两端的象完全符合， 仪器便可供应一条水平视线，以满意水准测量基本原理 的要求。留意气泡左半部份的移动方向，总与

5、右手大拇指的方向不一样。5.读数 用十字丝，截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜，读数时应由上而下进 行。先估读毫米级读数，后报出全部读数。留意，水准仪运用步骤肯定要按上面依次进行，不能颠倒，特殊是读数前的符合水泡调整，肯定要在读数前进行。测量虽然简洁，但它却在工程中占有重要地位。在工程设计中供应图纸资料、明确占地范围了解周边工程、了解占地范围内有无城市地下管线、是否对勘探和机械设施造成影响，假如没有工程测量带来的各种比例尺地形图及管线探测图，工程设计就成了无米之炊。在施工过程中，工程的第一步就是建筑物、构筑物的实地定位放样，因为建筑物在什么地方摆放，不行能随随意便找个地方，依据建筑

6、物的用途、工艺流程或对于同一建筑物的各个不同部分，其精度要求是不一样的，而且往往相差特别悬殊，此时应正确制定工程建筑物定位的精度要求，假如定得过宽，就可能造成质量事故，反之若定得过严，则给放样工作带来不少困难，从而增加放样的工作量，延长放样时间，也就无法满意现代化高速度施工的须要。就是确定建筑物放样的精度，建筑物竣工时的定位误差是由施工误差和测量放样误差所引起的。由于各种建筑物或同一建筑物中各不同的建筑部分，对放样精度的要求是不同的，因此应考虑到施工现场条件与施工程序和方法，分析这些建筑物是否必需干脆从限制点进行放样，对于某些建筑元素，虽然它们之间相对位置精度要求很高，但在放样时，可以利用它们

7、之间的几何联系干脆进行。因此工程测量工作前，制定必要的合理的精度，是关系到该工程建设中周期长短的一项重要的工作。在工程施工过程中，从工程开工始终到工程结束，均离不开工程测量工作。首先对建筑物进行定位，确定建筑物的实际位置，有了精确的地面标识然后才能确立次区域是否有设计后新增建（构）筑物及新埋入地下管线，以保证机械设备的运用，在基槽开挖完毕后，要进行基槽验收，以及后续的垫层、底板线的投测，对于重要设备基础，如有螺栓、预埋件及预留孔等，在稳固好后，应刚好进行测量轴线标高复验，并在砼浇筑过程中进行连续监测，以防备砼浇筑过程中，发生位移、沉降等质量事故的发生。在基础施工完毕后，进行竣工线的投测，接下来

8、设备安装需连续对设备的平整度、标高进行跟踪测量，以确保设备的工艺流程完好，保证设备联动达到设计要求。最终的竣工测量是规划管理竣工验收的一项重要程序，竣工测量形成的成果报告是规划竣工验收审核的重要依据，竣工测量既有工程测量的普遍性要求，也有规划管理的特别性要求，不仅涉及到影响测绘管理部门驾驭现状地理信息的正确性，而且涉及到影响规划管理部门规划审批的落实和监督管理，因此竣工测量是关系到城市建设管理和规划实施落实的一项重要测绘工作。在建筑物运营管理阶段，工程测量起着极其重要的作用。由于各种因素的影响，建筑物及其设备在运营过程中，都产生变形。这种变形在肯定限度之内，应认为是正常现象，但假如超过了规定的

9、限度，就会影响建筑物的正常运用，严峻时还会危及建筑物的平安。因此在工程建筑物的施工和运营期间，必需进行监视观测，通过变形观测取得第一手的资料，可以监视工程建筑物的状态改变和工作状况，在发觉不正常现象时，应刚好分析缘由，实行措施，防止事故发生并改善运营方式以保证平安。另外通过在施工和运营期间对工程建筑物原体进行观测，分析探讨，可以验证地基与基础的计算方法，工程结构的设计方法，对不同的地基与工程结构规定合理的允许沉陷与变形的数值，为工程建筑物的设计施工管理和科学探讨工作供应资料。在施工的同时，我不但学会了娴熟操作测量仪器，同时学会了与人沟通。企业界有句很出名的话：小公司做事;大公司做人。这句话是一

10、点也没错!项目部虽然只有那么几个人，但其政治环境却也是异样困难。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说，做人就更加重要。我也是的确做到了：他们对我的做人很满足，虽然常常会说说我。但都是技术方面的，没有什么人身攻击。很重要的一点是作为项目部的一员肯定要担当起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次原来该由项目经理来值班但他却没值，每次都让别人值了。几次之后项目经理却还说自己值班值的多，下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说：我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话项目经理的境况就不乐观了，下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人，别人不肯定会对你表示感谢但

11、是人家肯定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说：我刚毕业，也不要说自己刚接触这项业务才两天，只能自己去完成任务。千万不行当面就问：这个怎么做?许多老板只看结果，忽视思想。虽然这是不正确的，但是以后自己很有可能就遇到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢?我作为一个新人在项目部办公室实行的措施是：少说话、多问、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问，和基层的工人去沟通。看工人怎么做事，学习技术。看现场的设备是怎么分布的，人员的任务是怎么安排的。总之为人处世是相通的，要做事先学会做人。五总结在短短的一个月内，学的东西还是有限的，但这给了我很大的启迪，给了我入门的钥匙。在这段时间里，我

12、仔细的将所学学问与现实的实践结合了起来，对于这样的施工有肯定的了解。虽然没能跟着走完全部的程序，但我已经完成了自己定的目标，和里面的工作人员关系都还不错，也养成了吃苦耐劳的好习惯。我信任这为我的将来肯定打下来良好的基础，在不久的将来，我会更加努力，学会工程的每一个步骤，向自己的志向奋斗。争取早日成为国家的栋梁之才！第2篇：道桥实习报告毕业实习报告姓名：xx 学号：xxxx 专业：土木工程（道路桥梁）指导老师：xxx xxxx年x月毕业实习报告一 实习目的实习，相对于高校生来说就是和理论去结合，将理论与实际联系起来，不能只见学问不见实物，那样不如“无书”。因此，为了让高校生更好的学习文化课的同时

13、，更加理解课本学问，学校就给了我们一个月的实习时间，让我们自行支配。对于我们土木专业来说，工地是最好的熬炼场地。因此，我也不例外，找了个单位，去把自己所学的东西与之结合。希望达到的目的：1.运用所学的学问说明所看到的现象。 2.懂得与不同的人相处。 3.积累一些动手操作的实力。 4.养成吃苦耐劳的习惯！ 二实习时间xxxx年x月xxxxxxx年x月x号 三实习地点： xxxxxxxxxxxxxx。 四实习内容 在工地里，要保证一切工作的顺当进行，首先要保证的是测量放线的精确。工程测量是贯穿整个工程建设的前后，而且在工程建筑物的运营阶段也离不开工程测量，工程测量为工程建设的各阶段服务，是实现规划

14、，保证工程质量的重要手段。而我这次实习中，最主要的工作也就是测量。领导让我跟着测量人员一起做工作。对于测量，我所接触最多的是水准仪。水准仪的用途是抄平。用水准仪测量两者的高差，以获得两点的位置是否符合要求。先介绍一下水准仪的组成吧。水准仪主要部件有望远镜、管水准器（或补偿器）、垂直轴、基座、脚螺旋。按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪（又称电子水准仪）。按精度分为精密水准仪和一般水准仪。水准仪的运用方法如下：水准仪的运用包括：水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数五个步骤。1.安置安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。首先打开三脚架并使高度适中，用目估法

15、使架头大致水平并检查脚架是否坚固，然后打开仪器箱，用连接螺旋将水准仪器连接在三脚架上。 2.粗平粗平是使仪器的视线粗略水平，利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。详细方法用仪器练习。在整平过程中，气泡移动的方向与大姆指运动的方向一样。3.瞄准瞄准是用望远镜精确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处光明的背景，转动目镜调焦螺旋，使十字丝最清楚。再松开固定螺旋，旋转望远镜，使照门和准星的连接对准水准尺，拧紧固定螺旋。最终转动物镜对光螺旋，使水准尺的清楚地落在十字丝平面上，再转动微动螺旋，使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。4.精平精平是使望远镜的视线精确水平。微倾水准仪，在水准管上部装有一组棱镜，可将水

16、准管气泡两端，折射到镜管旁的符合水准视察窗内，若气泡居中时，气泡两端的象将符合成一抛物线型，说明视线水平。若气泡两端的象不相符合，说明视线不水平。这时可用右手转动微倾螺旋使气泡两端的象完全符合，仪器便可供应一条水平视线，以满意水准测量基本原理的要求。留意气泡左半部份的移动方向，总与右手大拇指的方向不一样。5.读数用十字丝，截读水准尺上的读数。现在的水准仪多是倒象望远镜，读数时应由上而下进行。先估读毫米级读数，后报出全部读数。留意，水准仪运用步骤肯定要按上面依次进行，不能颠倒，特殊是读数前的符合水泡调整，肯定要在读数前进行。 测量虽然简洁，但它却在工程中占有重要地位。在工程设计中供应图纸资料、明

17、确占地范围了解周边工程、了解占地范围内有无城市地下管线、是否对勘探和机械设施造成影响，假如没有工程测量带来的各种比例尺地形图及管线探测图，工程设计就成了无米之炊。在施工过程中，工程的第一步就是建筑物、构筑物的实地定位放样，因为建筑物在什么地方摆放，不行能随随意便找个地方，依据建筑物的用途、工艺流程或对于同一建筑物的各个不同部分，其精度要求是不一样的，而且往往相差特别悬殊，此时应正确制定工程建筑物定位的精度要求，假如定得过宽，就可能造成质量事故，反之若定得过严，则给放样工作带来不少困难，从而增加放样的工作量，延长放样时间，也就无法满意现代化高速度施工的须要。就是确定建筑物放样的精度，建筑物竣工时

18、的定位误差是由施工误差和测量放样误差所引起的。由于各种建筑物或同一建筑物中各不同的建筑部分，对放样精度的要求是不同的，因此应考虑到施工现场条件与施工程序和方法，分析这些建筑物是否必需干脆从限制点进行放样，对于某些建筑元素，虽然它们之间相对位置精度要求很高，但在放样时，可以利用它们之间的几何联系干脆进行。 因此工程测量工作前，制定必要的合理的精度，是关系到该工程建设中周期长短的一项重要的工作。在工程施工过程中，从工程开工始终到工程结束，均离不开工程测量工作。首先对建筑物进行定位，确定建筑物的实际位置，有了精确的地面标识然后才能确立次区域是否有设计后新增建（构）筑物及新埋入地下管线，以保证机械设备

19、的运用，在基槽开挖完毕后，要进行基槽验收，以及后续的垫层、底板线的投测，对于重要设备基础，如有螺栓、预埋件及预留孔等，在稳固好后，应刚好进行测量轴线标高复验，并在砼浇筑过程中进行连续监测，以防备砼浇筑过程中，发生位移、沉降等质量事故的发生。在基础施工完毕后，进行竣工线的投测，接下来设备安装需连续对设备的平整度、标高进行跟踪测量，以确保设备的工艺流程完好，保证设备联动达到设计要求。最终的竣工测量是规划管理竣工验收的一项重要程序，竣工测量形成的成果报告是规划竣工验收审核的重要依据，竣工测量既有工程测量的普遍性要求，也有规划管理的特别性要求，不仅涉及到影响测绘管理部门驾驭现状地理信息的正确性，而且涉

20、及到影响规划管理部门规划审批的落实和监督管理，因此竣工测量是关系到城市建设管理和规划实施落实的一项重要测绘工作。 在建筑物运营管理阶段，工程测量起着极其重要的作用。由于各种因素的影响，建筑物及其设备在运营过程中，都产生变形。这种变形在肯定限度之内，应认为是正常现象，但假如超过了规定的限度，就会影响建筑物的正常运用，严峻时还会危及建筑物的平安。因此在工程建筑物的施工和运营期间，必需进行监视观测，通过变形观测取得第一手的资料，可以监视工程建筑物的状态改变和工作状况，在发觉不正常现象时，应刚好分析缘由，实行措施，防止事故发生并改善运营方式以保证平安。另外通过在施工和运营期间对工程建筑物原体进行观测，

21、分析探讨，可以验证地基与基础的计算方法，工程结构的设计方法，对不同的地基与工程结构规定合理的允许沉陷与变形的数值，为工程建筑物的设计施工管理和科学探讨工作供应资料。在施工的同时，我不但学会了娴熟操作测量仪器，同时学会了与人沟通。企业界有句很出名的话：小公司做事;大公司做人。这句话是一点也没错!项目部虽然只有那么几个人，但其政治环境却也是异样困难。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说，做人就更加重要。我也是的确做到了：他们对我的做人很满足，虽然常常会说说我。但都是技术方面的，没有什么人身攻击。很重要的一点是作为项目部的一员肯定要担当起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次原来该由项目经理来值

22、班但他却没值，每次都让别人值了。几次之后项目经理却还说自己值班值的多，下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说：我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话项目经理的境况就不乐观了，下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人，别人不肯定会对你表示感谢但是人家肯定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说：我刚毕业，也不要说自己刚接触这项业务才两天，只能自己去完成任务。千万不行当面就问：这个怎么做许多老板只看结果，忽视思想。虽然这是不正确的，但是以后自己很有可能就遇到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢我作为一个新人在项目部办公室实行的措施是：少说话、多问

23、、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问，和基层的工人去沟通。看工人怎么做事，学习技术。看现场的设备是怎么分布的，人员的任务是怎么安排的。总之为人处世是相通的，要做事先学会做人。五总结在短短的一个月内，学的东西还是有限的，但这给了我很大的启迪，给了我入门的钥匙。在这段时间里，我仔细的将所学学问与现实的实践结合了起来，对于这样的施工有肯定的了解。虽然没能跟着走完全部的程序，但我已经完成了自己定的目标，和里面的工作人员关系都还不错，也养成了吃苦耐劳的好习惯。我信任这为我的将来肯定打下来良好的基础，在不久的将来，我会更加努力，学会工程的每一个步骤，向自己的志向奋斗。争取早日成为国家的栋梁之才！第3

24、篇：道桥实习报告道桥相识实习报告这是我进入高校的第一次实习，这次实习是相识实习由老师带着我们去周边已经建好的道路桥梁上进行一个对路的分析以及对道路桥梁有个初步的了解。经过一天的实习，这次相识实习让我学到了许多明白了许多平常都不明白的事。使我对道路桥梁有了一个理论学问初步的了解，而理论和实践是紧密联系的。将理论学问全部融于实际操作当中，我更好的在实践中得到熬炼。只有理论实践相结合才能完全的发挥我们的本事。我们于11月27号到位于我们学校周边上的城市道路、桥梁上视察实习，我们来到双岭路（322国道），此路正好处在维护中毁坏的地方已经清晰，露出了透油层。依据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为

25、：快速路，主干路，次干路，支路。其余几条路的主要功能也各不一样。城市道路于马路又不同，城市道路是城市以内的道路，马路是连接两个城市的道路。马路也有等级之分，中国大陆将马路划分为高速马路、一级马路、二级马路、三级马路、四级马路五个等级。各个等级的马路的使命也不一样。路面又分为沥青路面刚性路面，合半刚性路面，沥青路面与刚性路面的差别在于沥青路面施工简洁，造价低，但是运用年限低。无论是沥青路面还是刚性路面，一条合格的路就必需有它的验收标准，路面标准有，平整度，中线标高，中线位移，边坡顺直度，压实度，强度值等。在视察这条道路时，有一辆装载沥青的车从我们旁边驶过，老师发觉了一个明显的错误。车上装载的沥青

26、没有用帆布盖住。沥青达不到标准温度会影响路面质量。我认为道路施工是一项严谨的工作，我们在施工时必需严格依据标准来。这样才对得起自己。随后我们来到三和大桥，它是一座斜拉桥。斜拉桥的孔跨布置：双塔三跨式、独塔双跨式、多塔多跨式。斜拉索构造与型式：组成：立面布置方式、倾角：横向布置方式。主梁构造与型式：跨高比、横截面。索塔构造与型式：纵向布置、横向布置、高跨比。斜拉桥的结构体系：悬浮体系、支撑体系、塔梁固结体系、刚构体系。在桥梁底部视察时老师还发觉桥底一处错误，桥体举例桥墩太近，使其减震性能大大减弱。我们还观看了祊河大桥，它也是斜拉桥的一种。祊河大桥全长520米，主桥宽34米，引桥宽30米，双向六车

27、道。为亚洲第一座五跨异型拱连续箱梁结构的桥梁。其中，大桥上部的三个异型拱高达60米，单跨最大跨径120米，其工艺之先进，施工难度之高，规模之宏大，在我市桥梁建设史上是前所未有的。到此为止这次的实习结束了，这次实习让我学会了许多，明白了许多。感受很深让我相识到学习的重要还有理论结合实践的重要。自己的目光还很短浅还要拓宽自己的视野。第4篇：道桥实习报告河 南 城 建 学 院实 习系专班 级学 生指 导实习报告 类 别： 生产实习 别： 交通工程系 业：学号：姓名： 教 师：指导老师评语答辩委员会评语综合成果 指导老师签字 主任委员签章目 录一、实习目的.2二、实习要求.3三、实习内容.4四、实习结

28、果.13五、实习总结.15一、实习目的生产实习是教学安排中重要的实践性教学环节之一，通过生产实习可是学生加深道路桥梁工程实际状况的相识，敏捷运用所学施工和路基路面工程的理论相识，将所学学问理论联系实际，培育社会交际实力和社会实务实力，而不只拘泥于校内生活，为今后的毕业实习、毕业设计参与工作奠定基础。二、实习要求1仔细按时完成实习指导人员和指导老师布置的实习和调研工作； 2每天写好实习日记，记录施工状况、心得体会、革新建议等； 3对组织的专业参观、专业报告都要具体记录并加以整理； 4实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结； 5对实习指导人员和指导老师布置的“专题作业”要刚好完成

29、并写出报告； 6利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。篇2：路桥实习报告书目实习目的和意义： .1 实习目的： .1 实习要求： .1 实习的单位简介 .1 实习的岗位简介： .1 实习的意义： .2 实习内容： .2 灌砂法检验路基的压实度： .2 回弹法检验混凝土强度： .3 用弯沉仪检测路面的总体强度： .3 实习建议： .4 实习总结： .4 致谢：.4 毕业实习报告 实习目的和意义： 实习目的：实习是高校生涯中必不行少的学习环节，它是所学理论学问与生产实践的统一。我来到了中公交通监理询问河南有限公司郑州至民权高速马路郑州段总监办来完成我的实习。在实习过程中，

30、我以中心试验室试验员的身份深化到施工单位，在中心试验室主任的指导下，参与施工检测工作，完成了半年了的实习任务。 实习要求： 通过这一实践性教学环节，熟识和了解了施工现场的过程，加深了对施工活动的感性相识。并通过实习活动，熬炼了分析实际问题的实力，培育仔细，主动的工作作风和学习看法，逐步树立与工人群众相结合的思想，培育理论联系实际的好学风。实习的单位简介中公交通监理询问河南有限公司，是由焦作市公鼎路桥工程监理事务所控股，自然人参股，吸纳豫北四地市（安阳、鹤壁、济源、焦作）马路交通系统工程监理骨干组建的，以马路工程监理询问为主业的专业公司。主管部门为焦作市马路管理局，具有独立法人资格。实习的岗位简

31、介： 对道路的路基，基层，面层以及附属构筑物进行检验与评定，以保证道路施工的质量,驾驭试验室有关的职责之内的试验原理和试验技术，较娴熟地运用试验室各种仪器设备，能对一般仪器设备的故障进行诊断和修理。实习的意义：这是一个让我了解施工现场的好机会，可以很直观的了解建设施工的过程，让我更深一步了解理论与实际的差别。虽然和我的专业关联不亲密，但培育了我吃苦耐劳的精神，让我明白在实践中学习会进步的更快，同时也为高校毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。实习内容：灌砂法检验路基的压实度：路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长马路

32、的运用寿命。 路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。依据施工实际状况和业主要求，在实习时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒径或清洁干净的匀称砂，从肯定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并依据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。但是现场压实层厚度往往在200mm左右，而且一般压实度在压实表层都比较高，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一样，大大提高了检测数据的精确性。砂的自重一样，明显其下落速度也能保持一样，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，缘由是不同砂面高度的砂，其下落速度不

33、同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就干脆影响了量砂的密度。因此，储砂筒中砂面高度必需严格限制；另外，筒内砂的质量精确至1g。每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在肯定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定精确与否，也将影响路基压实度的检测精度。所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必需引起足够的重视。路面结构承受肯定的受力都是传递到路基上的，压实路基是必需的，必需提高路基的承载力，削减由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。回弹法检验混凝土强度：回弹法检测混凝土强度属于阅历无损检测法。由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在

34、某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被肯定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度（ 通过回弹仪读得回弹值）与混凝土表面硬度成肯定的比例关系。因此以回弹值反映混凝土表面硬度，依据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。回弹法测定的强度不是一个严格的结果，对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应当是有所不同的。用回弹法检测混凝土抗压强度，虽然检测精度不高，但是设备简洁、操作便利、测试快速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常运用，故在现场干脆测定中运用较多。影响回弹法精确度的因素较多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此，必需驾驭正确的操作方法，留意回弹仪的保养和校正。用弯沉仪检测路面的总体强度： 贝

35、克曼弯沉仪概述：弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。假如弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就简单裂开。 弯沉值过大，其缘由一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性。贝克曼弯沉仪用途及原理：本仪器适用于测定净土加载时或特别慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不行少的手段，近年来为马路部门广泛应用。路面弯沉仪是采纳杠杆原理制成

36、的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形态是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面复原到原状，弯沉盆消逝，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消逝，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有亲密关系。仪器具有结构简洁，运用便利，灵敏度高，结构紧固轻巧等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。实习建议： 1由于路桥检测是实践性较强，须要丰富的阅历，因此，在实习过程中应当去多去施工现场学习，加以实践。并要时时翻阅规程，理论联系实际。 2检测过程当中有许

37、多细致工作，一个小数点的错误可能会导致检测结果的错误，因此在工作过程中，要相当的细心。 3当天的工作要尽量完成，比如在检测路基压实度过程中，土样要在第一时间称量放进烘箱，否则由于水分的蒸发会导致含水量不精确，从而导致检测结果的不精确。 4检测资料要刚好要规定格式录入表格，找负责人签字后，归类存档。 实习总结： 实习是从学校到社会的环境变更，身边接触的人也完全变了角色，老师变成了老板，同学变成了同事，相处之道也完全不同。在这巨大的转变中，唯一能做的就是适应，同时不断的学习，不断的提高自己熬炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败之地。虽然实习的时间并不长，但却学到了许多在学校里学不到的关于做人和做事

38、的道理，让我更好的了解到了自己的不足，也深深的感觉到自己所学的学问的肤浅和在实际运用中的匮乏，真真实切的领悟到了学无止境的道理。让我更早的为自己做好职业规划，向胜利迈进了一大步。致谢：感谢学校和用人单位给我这次实习的机会，让我在毕业前夕能有机会深化实践，让我懂得实践出真知。感谢老师们在高校四年间对我的培育和教化，如今我即将走出校门，我会接着努力，不辜负老师们的教育。感谢我所在试验室主任的亲切关怀和悉心指导，他精益求精的工作作风，吃苦耐劳的精神深深地感染和激励着我。同时也感谢他对我犯错误时对我的包涵，这种包涵对我来说是一种激励，我会不断努力，不断进步。篇3：道桥实习报告河南理工高校土木工程学院道

39、桥实习报告班级：道桥姓名：学号： - 班 道路与桥梁工程相识实习报告实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：焦作市及周边地区实习时间：2023年9月6日2023年9月27日指导老师：李辉 姚小平 魏海霞实习学生：道桥专业15班一、实习性质通过在现场的实际感受和相识，培育学生的实践实力、责任感、社会交往实力以及团队协作的精神。本次相识实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过本次实习，复习和巩固专业学问，扩大学问面，将理论与时践结合起来，提高我们综合运用所学专业学问，解决工程实际问题的实力。通过实践活动，初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、结构和施工技术

40、形成基本理念，并能够结合已学过的土木工程基本学问进行相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性相识基础。二、实习目的通过对缝山针桥梁施工、焦晋高速马路及其其沿线隧道、焦作修武县道路施工现场的实地实习相识，使我们对道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置，有一次感性相识，激发我们对专业课的爱好，学习一些专业术语，便利以后我们对专业的熟识度，有助于专业课的学习，理论要联系实际，平常留意学问的积累和实力的培育。正确面对道桥专业，树立正确的专业学问学习看法三、实习时间、内容及地

41、点根据实习安排和日程支配，我们进行了为期三周的相识实习，其详细实习时间、内容与地点如下：? 2023-09-06.上午内容： 在土木学院召开实习动员大会地点： 土木楼101 ? 2023-09-07 内容：参观道桥模型室地点：土木学院二楼模型室 ? 2023-09-09 上午内容：听关于“路基路面压实”的专提报告地点： 土木工程学院楼 ? 2023-09-13 上午内容：参观缝山针公园西侧桥梁预制厂及桥梁加宽工程现场 地点：缝山针公园四周 ? 2023-09-19 上午内容：参观缝山针公园东侧桥梁加宽工程及拱式渡槽地点：缝山针公园四周 ? 2023-09-21 上午内容：参观焦晋高速沿线马路及隧道地点：焦晋高速 ? 2023-09-25 下午内容：参观修武县境内路基路面施工地点：修武县马路施工现场四、实习过程（一）动员大会动员大会揭开了高校生涯中第一次重要的实习的帷幕。我们都知道实习是高校很重要的一个环节，一个学生光学课本上的学问是没有用的。只有学习与实践相结合，才能把自己磨练成一个适合社会须要的人。而这个实践就要求我们靠实习实际实践来补充自己。 9月6号，这天是我们开学的