限购助力新能源汽车产业发展.docx
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1、限购助力新能源汽车产业发展“不要逃,汽车人该做点什么了,我们一起努力。”12月8日,上汽乘用车公关总监汤跃进在微信上写下这句话。当时,席卷大江南北的雾霾已经持续多日,微信朋友圈里,大家一边抱怨,一边讨论着到底该逃到何处。无处可逃,如果再不做些努力的话。各大城市加紧限行限购汽车尾气被认为是空气污染和雾霾的罪魁祸首。15日晚上7点,天津市政府宣布,从16日凌晨起实行小客车总量调控管理,并将于2014年3月1日起实施机动车限行交通管理措施,也就是完全效仿北京,实施“限购限行”双管齐下的措施。这也是继北京、上海、广州和贵阳后,国内第五个宣布限购的城市。而更加让人担心的是,随着环保和交通压力的愈发紧迫,
2、限购和限行的城市就像雨后春笋一般,前仆后继。在今年9月发布的大气污染防治行动计划中明确指出,到2017年,全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上,优良天数逐年提高;京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右,其中北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。根据城市发展规划, 应合理控制机动车保有量,北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。北京汽车摇号,中签率本来就很低,明年开始将从原来的24万个指标下降为15万个,单月摇号改为双月才摇号一次,使中签难上加难。中国汽车工业协会表示,目前深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉
3、等城市均存在实施汽车限购的可能。一旦这些城市实施限购,当地汽车销量将减少40万辆左右,下降25%左右。在各地的讨论和征求意见陆续展开的时候,河北石家庄市快速出台石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(20132017年):明确自2014年市区内实行机动车单双号限行。此外,自2015年起实行小客车指标摇号配置;湖北省法制办也公布了湖北省气象灾害防御实施办法征求意见稿,拟规定当雾霾天气持续达3天、能见度小于3000米时,除公交车外,所有机动车单双号限行;紧接着,辽宁省通过大连市机动车排气污染防治条例,这标志着大连市立法控制机动车保有量获批,也说明该市距离限牌又近了一步。尽管限行、限牌都是无奈之举,但
4、随着越来越多的城市加入这一行列,却破坏了汽车行业可持续发展的生态链。由于害怕自己所在的城市也会突然采取限购措施,很多消费者都突击买车,这也使得今年车市一改前两年的低迷,出现了超过10%的增幅。中国汽车工业协会的数据显示,今年前11个月,中国汽车生产和销售规模分别为1998.93万辆和1986.01万辆,同比增长14.34%和13.53%,全年笃定突破2100万辆大关,再创历史新纪录。“随着城市机动车保有量的迅速增加,机动车污染物排放总量急剧增长,已经成为影响大气环境质量、导致雾霾天气频发的重要原因之一。因此,开展城市机动车保有量、出行量调控政策,是从源头上减少机动车排气污染环境的重要措施之一。
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