2336综放工作面安装作业规程.doc
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1、2336综放工作面安装作业规程第一章 工作面概况2336综放工作面位于23区北翼,回风水平+845,运输水平+790,切眼倾角22o,斜长140米,2336切眼,跟三层煤直接顶下扩110m,剩余30m留顶下扩,三层煤是三软煤层,普式系数0.81。5,煤层较松散,易冒落和片帮,切眼断面如图所示。第二章 工作面及两巷安装的设备1乳化液泵站(两泵一箱)安装在790 、23区轨道巷6号石门口处。2工作面及两巷安装的设备序号名称型号数量1工作面基本支架ZF4800/17/28H88架2过渡支架ZFG5200/19/30G5架(上3下2)3前置端头支架ZFQ5200/19/301架4后置端头支架ZFTH1
2、0400/19/301架5前部运输机SGZ764/23151台6后部运输机SGZ830/23151台7采煤机MG300/700-QWD11台8转载机SZZ830/3151台9乳化液泵BRW315/31.54A2台10泵箱XR-WS25001台11隔爆组合开关8SKC9215-33006组合2台 4组合1台12回柱绞车45KW、17KW5台第三章 安装前准备工作1安装前必须用铁丝将切眼单体支柱柱头与顶网拴好,防止倒柱伤人。卸载、失效支柱必须及时更换。2安装共需45KW绞车3台,17KW绞车2台,11.4KW绞车2台, 15KW绞车1台,1、2、3、4、5为基础绞车, 6、7、8用单体柱子打四压两
3、戗杠。(支柱必须倒放,且与绞车底座之间衬薄木板),所有压戗杠必须牢固可靠,且顶端必须用铁丝与顶网及锚杆拴好。311.4KW绞车钢丝绳规格为61915.5mm,绳头打4个绳卡,卡子间距为150mm,2、5(45KW)绞车钢丝绳为61928mm,破断力为57.95T,绳头打6个绳卡,卡子间距为200mm,6绞车钢丝绳为61924.5mm,破断力45.8T,绳头打5个绳卡,卡子间距为150200mm,、绞车钢丝绳为619-21.5mm破断力为35T,绳头打五个绳卡,卡子间距为150200mm,所有绳卡必须上紧,安全牢固。4石门上山设一道安全门,回顺设一道安全门,工作面设二道安全门,石门上山、回顺安全
4、门用3根1寸半钢管内穿61921.5mm的钢丝绳,与轨道两边的地锚相连,用绳卡子(一头三个)卡紧,安全门用6钢丝绳吊挂,距底板高度500mm为挡车状态,工作面安全门用4根1寸半钢管内穿1根61921.5mm的钢丝绳,其中一根钢管从轨道下面穿过,钢丝绳绳头打三个绳卡卡紧,卡子间距为150-200mm之间。5、在切眼上口处安装一个转盘,要求回顺轨道及工作面轨道与转盘下盘轨道相连,并在轨道搭接处用道木垫实,并用钉子钉牢,道夹板上紧,转盘底垫平、垫实,以保证设备调向后进入工作面,安全可靠。6、工作面铺道的技术要求:(1)、工作面铺道前将切眼上部底板必须顺平。(2)、铺轨用的道木必须用2m长的扒皮板梁(
5、小头直径为160mm)道木的铺设间距为600mm,用板皮搭接并用钉子钉牢,以防道木向下窜动。(3)、铺设好的轨道面与顶板间距必须保证2.3m。(4)、轨道接头处必须垫放道木,铺设的两根轨道高度必须保持一致。7、卸车平台安到切眼下口向上35米处,平台夹板螺栓齐全紧固。8、工作面各台绞车开关,信号按钮等必须完好,杜绝失爆。9、石门上山设一道挡车器,切眼上口向外8M处安设一道挡车器。第四章 工作面端头支架运输及安装一、端头支架运输及安装1端头支架车由1绞车拉入6石门口,用石门上山2(45KW)绞车向上提车,提车时必须用平板车专用销子(插上挡销),提到上山进入石门上平巷后,挡车器、安全门必须处于挡车状
6、态,摘掉2绞车绳头,用3绞车(11.4KW)将支架拉到回顺弯道处,摘掉3绞车钩头。用4绞车钩头与平板车前碰头相连,将设备提到转盘上。2上转盘前,先把上盘与下盘用销子固定(用木楔将上、下盘间楔紧),上盘靠4绞车侧挡平板车前轮用的“U”型钢板卡先卡好,待平板车上转盘后,将平板车后轮处的转盘轨道用U型卡卡好。3上转盘后,把5绞车钩头与平板车专用销子相连,摘掉4绞车钩头,用40T链子将端头支架后部与4绞车钩头相连,取掉上盘下的楔木用4绞车将上盘旋转90度(顺时针)与工作面轨道对接,同样将上、下盘固定好,取掉前轮“U”型钢板卡,此时5绞车绳绷紧。4摘掉4绞车钩头,用5绞车,将支架放下转盘,经工作面下到平
7、台处停稳。二、端头支架卸车及拖运1、在切眼下口运顺内用直径200mm以上的圆木打一戗杠,将8吨滑轮用40T链子拴在戗杠上,将运顺7#绞车绳绕过滑轮,用新的40T链子、钩头、M20螺丝与平台处端头支架耳子连接起来,用同样的方法将6#绞车与端头支架上部连接起来,连接装置检查无误后方可卸车。2、卸车时,6#绞车必须闸紧,卸完捆车用的链子、螺丝后,6#绞车松绳,7#绞车紧绳,将端头支架从车上沿平台拉到底板,然后沿底板将端头支架拖到切眼下口。3、端头支架到切眼下口后,用运顺7(17KW)绞车按由前向后顺序将顶梁底座排开。4、在卸车及拖运过程中6#、7#绞车要动作协调,严禁出现对拉或松绳过多现象,卸车及拖
8、运支架时,支架下方及两侧不得有人。5、拖运支架时,必须用信号联系,严禁喊话,拖运过程中碰倒的支柱应及时停止两绞车,补好支柱后,再进行拖运支架。三、端头支架的安装1、安装端头支架时先将顶梁用2692圆环链绕过顶梁,用大链接头连接起来,两道链子一定要捆紧,且位置合适。2、起吊端头支架安装专用起吊架棚梁棚腿用M20螺丝上紧。3、将4个5T倒链分别用完好的40T链子、钩头、M20螺丝悬挂在起吊工字钢合适位置,将4个起吊钩子分别挂在顶梁侧护板位置的链环内。4、用4个倒链同时起吊,吊到够高后,停止起吊,起吊时人员必须避开顶梁两侧拉倒链,4个倒链配合必须协调。5、将底座用单体支柱推到顶梁下,与顶梁位置适中时
9、,将顶梁放下进行组装。6、按此方法,将端头支架由前向后全部组装完毕。7、全部将端头支架移设到与工作面前、后部溜子下机头相对应位置。8、顶梁吊起后,顶梁下方严禁有人。第五章 运顺转载机的安装1、转载机,组合开关,电气设备从地面装车下到23区790北轨道巷8石门,由8绞车提到运顺,再由7绞车将转载机按顺序排开。2、安装时,从机尾开始向机头安装,对机尾及落地段时,底链可先上少许刮板(链子两头必须有刮板,且中间不得拧坏,用5T倒链挂在端头支架顶梁下,倒链挂的方法及要求与前面相同。)3、用倒链依次将落地段对上。4、对起坡段及机头各部用1.2米板梁打2个“”字型木垛,高度和转载机起坡高度一致在运顺相应起吊
10、点用专用起吊架挂上5T倒链进行起吊。依次将转载机起坡段用倒链吊起,对好。组装机头前,通知皮带队将皮带机尾架安好。将跑车及机头架底梁安装于皮带机尾轨道上。组装机头时,在机头架上方用专用起吊架挂2个5T倒链,用倒链将机头吊起,将机头架座在底托梁上,与中部槽对好。用同样的起吊方法将电机、减速箱吊到相应高度后,人员站在南、北两侧并避开起吊物,在底下打一木垛将电机及减速箱垫好,上好连接螺栓。第六章 安装工作面1、2过渡支架及后部溜子下机头一、1过渡支架的安装:1过渡支架的组装: 将1过渡支架解体为三部分:顶梁、尾梁、底座; 解体后顶梁及尾梁装平板车时必须垫放道木。四角用40T链子,钩头及M20螺丝与平板
11、车捆紧捆牢,底座用双道槽钢卡具与平板车卡牢。下井后,各部分按尾梁、顶梁、底座顺序进入安装通路。先将尾梁、顶梁、底座按顺序提到回顺与切眼上口安装地点,按顺序进行卸车组装。安装专用起吊架,将起吊架支到实底上,并将所有连接部位用M20螺丝紧固。在起吊架上挂4个5T倒链,挂倒链必须用40T链子(新)、钩头及M20螺丝,挂倒链必须专人检查,安全可靠。在顶梁上用2692新圆环链(两道)将顶梁拴好拴紧。用挂好的4个5T倒链钩子挂在侧护下边的链环内,同时起吊,将顶梁缓慢吊起,吊到够高后,停止起吊,起吊后人员必须远离起吊物拉倒链,4个倒链配合必须协调。将底座拉到顶梁下,与顶梁位置合适后,将顶梁放下进行组装。用同
12、样的起吊方法将尾梁前端吊起位置合适后,将尾梁与顶梁对接,上好销轴及尾梁千斤顶。.起吊及组装时,起吊物下方不得有人,起吊人员必须站在安全地带拉倒链,防止起吊物落下伤人。2支架组装好后用4绞车将支架运到切眼上口转盘处,上转盘与下转盘的具体方法与端头支架各组装件相同。3支架在工作面下放:(1)、当支架上转盘固定好后,停止4绞车,将5绞车绳皮放到支架底座后部耳子里,用专用销子固定并插上挡销,再用一段新40T链子绕过底座后部另一耳座圆孔后,穿过5绞车绳皮,用钩头、M20螺丝连接起来,作为保险链,双链必须齐全。(2)、将4绞车绳钩头用40T连子、钩头、M20的螺丝与支架过桥板连接好后,将支架旋转90o与工
13、作面轨道对齐后,用木楔固定好,此时5绞车绳绷紧。(3)、摘掉4绞车钩头,用5绞车将支架由转盘下放到工作面平台处,下支架时支架两侧及下方严禁有人。(4)、工作面下放支架时,5#绞车必须用慢速。 4、切眼下部35米迎头维护方式:(1)、将调向区域内型梁棚用两根3.5米长的扒皮板梁在迎头两排支柱中间支设两架顺山迈步抬棚,抬棚向上移设步距为1.5米,抬棚间距为1米,柱子打在板梁与型梁交叉点处,抬棚架设好后,将迎头三架型梁下面支柱放掉,支架调向就位后,将型梁放掉及时升架接顶。(2)、抬棚支设好后,将柱头用铁丝捆好,以防倒拄伤人。(3)、支架就位后,移抬棚和撤型梁时,不准操作支架,不得进入支架顶部,人员应
14、站在支架的上侧。5、支架的卸车、安装:(1)支架车下放到卸车平台前,将平板车下部轱辘用40T链子和平台拴住,平板车下碰头处必须垫放高度合适的道木,将平板车下碰头垫实稳好。(2)将8T滑轮用40T链子拴到后部端头支架连杆上(1支架安好后,滑轮可拴到迎头支架的四连杆上),将迎头6绞车绳绕过滑轮后,再用新40T链子、钩头、M20螺丝与支架前端过桥板相连(3)用两根长5m的11工字钢放到平台下部底板上,并排摆开,保证向下拖运支架畅通顺利。(4)卸支架卡具,卸卡具时5绞车绳必须张紧,卡具卸完后,5绞车松绳,6绞车紧绳,将支架从车上沿卸车平台拖到底板上,然后沿底板将支架拖运到安装位置。(5)在卸车过程中,
15、5、6绞车要协调动作,严禁出现对拉及松绳过多现象,卸车及拖运支架时,支架两侧及下方不得有人。(6)支架拖运到距安装位置2米时,打信号停止两绞车,人员躲到安全地带,将滑轮挂到前部端头支架的连杆上用40T链子、M20螺丝拴好(1支架安好后,滑轮可挂支架顶梁起吊环上)。(7)打信号使5绞车松绳,6绞车紧绳,在两绞车配合下使支架前梁向南帮移动,尾梁向北,逐渐将支架沿逆时针方向调转90o,支架与切眼煤壁垂直。(8)用此方法将工作面下部另个过渡支架也安好。二、工作面后部溜子下机头、过渡槽的安装、1、后部溜子下机头、过渡槽进入切眼上、下转盘时的方法与第四章相同。2、后部溜子下机头下放到卸车平台处停稳,用6#
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