柏树坝大桥预应力砼现浇连续箱梁专项施工方案.docx
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1、柏树坝大桥预应力砼现浇连续箱梁专项施工方案一、 编制依据 1.施工图纸; 2. 建设部工程建设标准强制性条文(公路工程部分) 交通部公路工程国内招标文件范本(2003年版); 3合同文件及总监办下发的相关文件。 4. 标准和规范: 公路路基施工技术规范(JTG F102006); 公路工程质量检验评定标准(JTGF80-12004); 公路工程施工安全技术规程(JTJ07695); 公路工程技术标准(JTG B012003)。二、工程及地质概况:桥梁中心桩号K53+009.000,交角900,起点桩号K52+933.000,终点桩号为K53+082.000,全长149.08m。跨径为720m。
2、本桥上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁;下部结构桥墩采用柱式桥墩,0#桥台采用U台,7#桥台采用柱式台,墩台采用钻孔灌注桩基础。本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K52+932.96,终止桩号:K53+043.26,半径:260m,左偏)和缓和曲线(起始桩号;K53+043.26,终止桩号:K53+082.04,参数A:181.927,左偏)上,纵断面位于R7000m的竖曲线上;墩台径向布置。三、施工计划 支架及地基处理:2010年11月20日2010年11月30日箱梁模板安装:2010年12月10日2010年12月20日箱梁钢筋安装:2010年12月20日2011年01月10日箱梁砼灌注:20
3、11年01月20日2011年01月22日张拉压浆:2011年01月30日2011年02月5日支架拆出:2011年02月10日2011年02月25日四、 施工组织机构1 项目负责人: 杜勇2 技术负责人: 陈光涛3 质检负责人: 赵国坤4 施工负责人: 周明华5 测量负责人: 陈万祥根据工程量及现场实际情况,施工人员配置如下: 1、施工人数及工种配置现场技术员: 2人安 全 员: 2人质 检 员: 1人试 验 员: 3人材 料 员: 4人技 工:40人普 工:20人2、施工机械配备挖 掘 机:1台 压 路 机:1台 推 土 机:1台 运 输 车:4辆 汽 车 吊: 2台 另通往该桥的施工便道已打
4、通,人员及机械设备可直接进场作业。五、施工方案(一)、支座安装安装支座时,要精确凿平垫石顶面,准确定出下支座地脚螺栓位置,并检查其孔径大小与深度,用环氧树脂砂浆把地脚螺栓锚固,或在浇筑墩身垫石混凝土时直接预埋地脚螺栓、钢板(应根据设计图纸进行施工),支座下座板与地脚螺栓上紧,上座板与梁体联接,支座上下应对准设计位置,安装时要遵循以下几点:安装前相对各滑移面用丙酮或无水酒精清洁,支座其它部件也应擦洗干净;支座除标高符合设计要求外,支座的四角高差不得大于2mm;方向必须对中,支座上下各件纵横由于安装时温度较高或较低,纵向支座上座板必须预留偏移量,偏移量根据当时安装的温度来进行计算;安装纵向活动支座
5、时,上下导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于5分;支座中心线与主梁中心线平行;地脚螺栓螺杆外露螺母顶面的高度不得小于2cm。(二)、预应力混凝土连续箱梁浇注施工柏树坝大桥主梁为二箱二室等截面预应力连续箱梁,单向预应力体系;我部拟采用满堂支架法施工;纵向一次浇筑,竖向分两次浇筑,第一次浇筑至翼缘板下,第二次浇筑剩于部分。1、箱梁支架基底处理先将原地面挖除1.5m用炮碴石换填,50cm一层,用人工配合推土机整平压实,并且顶面做成平面,顶面高于周围原地面,两侧做排水沟,以利于排水。 2、支架设计及搭设a、支架设计支架设计采用满堂式碗扣支架,支架主要包括立杆、横杆、底座、可调顶托撑、剪刀撑、顺桥向分配
6、方木、横桥向分配方木和底模板。支架采用碗扣支架,顺桥向立杆步距0.9 m,横桥向立杆步距0.9 m;竖向步距1.2m。 b、支架受力分析 支架设计中主要支架的内力计算、基础承载力验算、横杆抗弯验算、沉降验算、排架整体稳定验算、预拱度设置验算。荷载主要考虑模板及碗扣支架自重,新浇筑砼自重,钢筋自重,施工人员及施工设备荷载,振捣砼时产生的荷载,倾倒砼时产生的荷载等。C、支架受力验算(1)、计算荷载 模板、碗扣支架自重:模板由现场实际计量:0.119KN/;底板下用1010cm的方木1330根,每根长4米,方木间距为中到中25cm,翼板下用1010cm的方木934根,每根长5.0m,方木间距为中到中
7、0.25m,由建筑施工手册上查的东北落叶松为:6.5 KN/m3,得方木自重为: (1330+934)40.100.10+38040.120.12)6.5/(9516)=0.48 KN/;碗扣支架立杆平均长为7m,支架长140m,宽12m,根据WDJ碗扣式支架说明书计算其重量为:711.5308/1000=0.08KN/。合计模板、碗扣支架自重为:0.48+0.08=0.57KN/。 钢筋砼梁体自重,在计算时,中部处梁体受力最重,计算时按中部考虑:具体计算如下:251.537.5KN/(最不利情况考虑钢筋砼按25KN/m3计算)。 钢筋自重:1.5*1.52.25KN/m2 人工及料材、机具行
8、走堆放荷载:2.0 KN/(由路桥施工计算手册查得)。 施工砼时的施工荷载及振岛砼时产生的荷载均按:2.0 KN/(由路桥施工计算手册查得)。 倾倒砼时产生活载取均布活载 2.0KN/m2 (2)、受力计算1、大横杆验算 大横杆受力计算(纵向方):计算跨径:l=0.9m单位荷载:q=(0.57+37.5+2+2+2)0.9=39.66KN/m跨中弯距:Mmax=ql2/8=39.660.92/8=4.02KNm截面模量:WMmax/0.9w,w145Mpa则:W=4.7103/0.9145106=0.310-4m3由路桥施工计算手册中查得1113方木的Wx0.4910-4m3 W=0.310-
9、4m3112.33KN/满足要求。5、整体稳定性验算 由于立杆与横杆及斜杆(剪刀撑)联系,形成整体,故不会失稳。 、支架的搭设 先在整平碾压夯实的炮碴石顶面浇筑8cm厚C15混凝土,浇筑时须挂线人工找平,找平原则就低不就高,把高出的料铲掉。纵横间距作出明显标记,标明底托的安装位置,安放底托,安装钢管脚手架的竖杆和横杆、纵横向的剪刀撑、上可调托座,安装时要求立杆的垂直度不得大于架高的1/200。支架顶部采用纵横双层搭设,第一层纵向采用11*13cm的方木,按放在支架可调托座上,第二层方木放在第一层方木上,规格为10*10,方木中心线间距为27。、支架预压。支架预压时要充分考虑下述三方面的因素地基
10、的不均匀沉降支架的弹性压缩节点间非弹性压缩,预压时,预压的荷载等于箱梁自重和支架模板的1.2倍。沉降点的布置在每一跨1/4跨处底模的左、中、右三点为一个断面,跨中1/2处底模上左、中、右三点为一断面,距墩柱中线1m处左、中、右三点为一个断面。上荷载前观测一次、荷载达到100%观测一次、以后24h一次并作好记录。直到各观测点连续24h的沉降量平均值小于1mm,各观测点连续72小时的沉降量平均值小于5mm,即可缷载。缷载完6h后观测标高得出沉降值和变形值作为箱梁底标高的调整。图5-1砼层CCCC(三)模板安装1、模板设计及安装a、外模和底模采用规格为244*122*1.2桥梁专用板,内模采用多层板
11、,在现场加工成型。b、模板安装先安装底模,后安装外侧模,最后安装内模。底模的安装铺设顺桥向分配大方木,利用木楔块调整标高到设计位置,将横桥向分配方木按照设计要求铺设好,底模、腹模采用厚12mm的双面镜面竹胶板,内模采用多层胶合板。底模安装:底模竹胶板直接铺钉在方木上,板拼缝下设方木,使拼缝刚好为于方木中间,拼缝间加贴双面胶。相邻板高差不大于3mm。腹板侧模、翼板底模的安装:在底模铺设完成后,重新标定桥梁中心轴线,对箱梁的平面位置进行放样,在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线和钢筋布置的位置。腹板侧模,每隔30cm立方木、背杆木,竖向背杆木直接置于支架横向方木上,并用木锲锲牢。箱梁侧模与翼板底
12、模须联成一体,转角处做成斜角,拼缝间加贴双面胶条。内腹板也使用胶合板,为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上,设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置。内模腹板肋条间距为30cm。在灌注完成底腹板砼后支立顶板,顶板肋条间距为40cm,顶板和底横撑之间设立纵向间距为150cm、横向间距为60cm的竖向方木支撑,横向设置上下两道竖向间距为60cm的横支撑,横向支撑和竖向支撑形成组合“”字架,此件组合“”字架事先钉好或用钢管扣件组成,铺设150*30cm钢模为了接缝不漏浆铺设塑料模。底板设置通气孔,采用D=10cmPVC管,底板浇注后再拔出。 (四)钢筋加工及安装1、钢筋加工前的准备 根据桥位及场地进行
13、合理地布置钢筋加工场地的位置。对钢筋加工场地进行平整处理。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋应垫高并加遮盖。对所有的钢筋应按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家进行抽取试样做试验检查,试验内容包括:拉力试验、冷弯试验、需要焊接的要可焊接试验,并分批取样,每批重不大于60吨。对钢筋加工工具进行检测,必须满足施工的要求,对其应合理摆放。 2、钢筋的加工 钢筋无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直后再使用。严格按照设计尺寸下料,加工钢筋的偏差不得超过设计及规范要求。对已下好料的钢筋按种类分别堆放,中间要有明显的界线。切记,不要混放。3、钢筋加工的允许
14、偏差:加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 主筋间距10cm,箍筋间距+0,-20,骨架外径5mm,骨架倾斜度0.5%,骨架保护层厚度10mm,中心平面位置20mm,顶端高程20mm,底面高程50mm。4、钢筋的连接钢筋受用螺纹连接各焊接两种,必须进行各种钢筋的试焊,合格后才能正式施焊。所有的焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊。采用搭接电弧焊,主筋接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋的直径)。螺纹连接套要通过试验合格后方可使用。5、钢筋骨架的绑扎及安装先绑扎底板和
15、腹板钢筋,底板和腹板混凝土浇注完成后,再绑扎顶板钢筋。按设计图纸要求在底模上作出标记,然后绑扎底层钢筋,再绑扎腹板钢筋。钢筋拼装前,对焊接接头进行检查。要符合焊接要求。拼装骨架在坚固的工作台上进行。拼装时按设计图纸放大样绑扎。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊接骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向 一次焊成。箍筋弯钩的叠合处,在梁中按梁长方向置于上面并交错布置。钢筋砼保护层厚度要符合设计要求。钢筋与模板间设置垫块,采取与结构物同标号的砼垫块支承,垫块与钢筋帮扎紧,并互相错开。多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。待底板和腹板混凝土浇筑完成后,再绑扎顶板钢筋
16、。在浇注砼前,对已安装好的钢筋及予埋件进行检查。钢筋与预应力筋有干扰,挪动钢筋或在适当位置断开待安装完成预应力筋后再恢复加强。钢筋绑扎、安装完成后,经监理工程师检查验收后方可浇注砼。(五)预应力管道安装场后逐根进行外根据设计要求,箱梁预应力孔道采用钢带波纹管成型。波纹管进观检查,波纹管表面不得有油污、泥土或裂缝。外观检查合格后从每批中任取3根,先检查管的内径;同时作灌水试验,检查管壁有无渗漏现象。如有一个项目检查不合格,则应加倍复检。波纹管的接口、切口应成直口,且接口处对接要严,周边不要产生毛刺,用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管,并用塑料胶布将接口缠裹严密,防止接口松动拉脱或漏浆。
17、设波纹管时,应严格按设计管道坐标位置固定,并设 定管道定位水平钢筋,将波纹管穿入定位设计位置并确保其定位准确,管节连接平顺,U型卡钢筋与水平定位钢筋焊牢,平直段1m一道曲线段0.5m一道,以防浇筑砼时波纹管上浮而引起严重的质量事故。完成波纹管安装后,在波纹管的最高点处设注浆排气管,排气管高于顶板面不小20cm,波纹管在运输过程中,应由多人抬运,严禁随意拖拉,避免磨损管壁;严禁在波纹管上堆放钢筋、模板等重物或踩轧,防止波纹管破裂或变形。波纹管安装定位过程中应尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂。施工中,波纹管要远离电焊,还应防止电焊火花烧伤管壁。为了防止波纹管漏浆而引起孔道堵塞,预应力筋在砼浇筑前穿入
18、,浇筑时将其来回拉动,以保证孔道畅通。施工中要注意保护波纹管,施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管,不得用振动棒碰撞、别撬,若发现有局部砸扁,要及时进行更换处理,用砂轮锯将该处割掉;换大一级的波纹管进行套接,并用塑料胶布缠包严密。波纹管铺设过程中如发现与钢筋位置重合,按钢筋让波纹管的原则,调整钢筋位置。 凝土浇注前,现场对波纹管的严密性进行检查,如有孔洞、裂缝,应及时更换。(六)、锚垫板安装:锚具工程使用的锚具出厂时附有检验证书及本批产品出厂检验合格证。锚具应使用煤油或柴油洗净表面油污、铁屑、泥砂等杂物。锚垫板安装前,要检查其尺寸是否正确,注意灌浆管不得伸入喇叭管内,压浆管制作不符合要求时,应进
19、行修理后方可使用。锚垫板要牢固地安装在模板上,定位孔的螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。锚垫板的灌浆孔要采取封堵措施,用同直径的管丝封堵。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料板,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布缠裹紧密,防止漏浆堵孔。在砼浇筑过程中,要同时清除孔道内可能渗入的水泥浆,在梁端设专人适时地往复拉动钢铰线,防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。(七)、预应力筋穿束原材料本工程预应力钢绞线采用标准型强度级别为1860Mpa、公称直径为15.2mm高强度低松弛钢绞线,其技术性能应符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T52242003)的规定。每批钢绞线由同一批号、同一强
20、度的钢绞线组成,进场后应检查出厂合格证及外观质量,合格后按要求进行力学性能及弹性模量试验,检查及验收合格后方可用于本工程。钢绞线进场后放置于砖砌平台上,平台高出地面200mm;平台要保持干燥,避免钢绞线潮湿锈蚀;同时采用帆布进行严密覆盖。钢绞线表面无裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁或油迹、沥青等有害物质。预应力筋制作a.预应力钢绞线制作:预应力钢绞线的下料,按设计长度加预留张拉长度。钢绞线采用砂轮锯切割,切割后平放在地面上,并用铅丝及胶带纸包裹钢绞线端头防止其散头。b.钢绞线编束由于钢绞线的线盘重,盘卷小,弹力大,为了防止在下料过程中钢绞线紊乱,并弹出伤人,事先制作了一个简易的铁笼。下料时,将钢绞
21、线盘卷装在铁笼内,从盘卷中央逐条抽出,较为安全。钢绞线编束时,保证每根钢绞线平行,不缠绕,每隔1.0-1.5m用20#软钢丝绑扎一道,在两端2.0m范围内应保证绑扎间距不大于50cm。c.钢绞线穿束:由于预应力钢束较长,曲线多,因此采用CS15穿束机在混凝土浇注前进行钢绞线的穿束,穿束前检查锚垫板和孔道的位置正确,检查灌浆孔和排气孔是否满足要求,孔道内应畅通,无水分和杂物,锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土等要清理干净。钢绞线伸出锚垫板的长度必须与使用的千斤顶配套,防止工作长度不足。(八)混凝土浇筑本工程预应力箱梁混凝土所使用的标号为C50,采用商品混凝土,专用罐车运输,泵送入模。混凝土水泥用
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