机械设计——二级同轴式圆柱齿轮减速器.doc
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1、设计任务1带式输送机工作原理带式输送机传动示意图如下图所示。2已知条件工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35;使用折旧期:8年;检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修;半年一次小修;动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;运输带速度允许误差:5;制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。3设计数据传动方案二级同轴式圆柱齿轮减速器(如图)运输带工作拉力F/N4000运输带工作速度v/(m/s)1.6卷筒直径D/mm400注:运输带与卷筒之间及卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。传动方案简图电动机选择1电动机类型的选择已知动力来源:电力,三相交流
2、,电压380/220V 所以选择:Y系列三相异步电动机2电动机功率选择已知条件:F=4000Nv=1.6m/sD=400mm=0.4m(R=200mm=0.2m)可知:卷筒输出功率:PW=Fv=4000N1.6m/s=6.4kW输出转矩:TW= FR =4000N0.2m=800Nm =Nmm输出转速:n卷筒=v/D=76.39r/min传动装置的总效率:总=2齿轮4轴承2联轴器滚筒 =0.9720.9840.9920.96=0.82电机所需的工作功率:Pd= PW /总=6.4kW /0.82=7.837 kW3电动机转速选择按参考文献1推荐的合理的传动比范围,取单级圆柱齿轮传动的传动比范围
3、Ia=35。则总传动比合理范围为Ia=925。故电动机转速的可选范围为nd=Ian卷筒=(925)76.39=6881910r/min符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min和1500r/min。4确定电动机型号根据功率和转速,由文献1查出有三种适用的电动机型号: Y180L-8型,Y160L-6型和Y160M-4型。因此有三种传动比方案:i总=9.56,i总=12.70和i总=19.11。综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和传动比,可见第方案比较适合。根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y160M -4。其主要性能:额定功率11 kW
4、,满载转速1460r/min,额定转矩2.2,质量123kg,机座中心高H=160mm,轴伸直径D=42mm,轴伸键槽宽F=12mm,轴伸键槽高G=37mm。参考文献1齿轮=0.98轴承=0.98联轴器=0.99滚筒=0.96总=0.8166PW=6.4kWTW=800Nmn卷筒=76.39r/minPd=7.837 kW电动机型号Y160M-4计算总传动比及分配各级的传动比1总传动比i总=n电机/n卷筒=1460/76.39=19.112分配各级传动比根据参考文献1推荐,同轴式二级圆拄齿轮减速器的各级传动比相似,即i1i2。所以各级传动比为i1i2= i1/2总=4.37i总=19.11i1
5、i2 =4.37运动参数及动力参数计算1计算各轴转速(r/min)nI=n电机=1460r/minnII=nI/i1=1460/4.37=334.10r/minnIII=nII/i2=334.1/4.37=76.45r/min误差:(nIII n卷筒)/n卷筒=0.079%5%故,合格。2计算各轴的输入功率(kW)PI=Pd联轴器=7.759kWPII=PI轴承齿轮=7.7590.980.98=7.452kWPIII=PII轴承齿轮=7.4520.980.98 =7.157kW3计算各轴扭矩(Nmm)TI=9.55106PI/nI=9.551067.759/1460=50752NmmTII=9
6、.55106PII/nII=9.551067.452/334.10 =NmmTIII=9.55106PIII/nIII=9.551067.157/76.45 =Nmm nI =1460r/minnII=334.10r/minnIII=76.45r/minPI=7.759kWPII=7.452kWPIII=7.157kWTI=50752NmmTII=NmmTIII=Nmm齿轮的设计计算因二级同轴式圆柱齿轮减速器要求两级齿轮有相同的中心距,所以采用两组相同的齿轮,这样也给制造加工带来方便。此处计算轴小齿轮和轴大齿轮。1精度等级运输机为一般工作机械,速度不高,故采用7级精度。(GB10095-88)
7、2选择齿轮材料 考虑减速器传递功率较大,所以齿轮采用硬齿面。小齿轮选用合金钢20CrMnMo渗碳后淬火,齿面硬度HRC=60。大齿轮选用同种材料,渗碳后淬火,齿面硬度HRC=57。3选择齿数选小齿轮齿数Z1=17。则大齿轮齿数:Z2=iZ1=4.3717=74.29取Z2=744按齿面接触疲劳强度设计由设计计算公式进行试算,即确定公式内的计算数值:(1) 试选载荷系数:Kt=1.4(2) 小齿轮传递的转矩: TII轴=Nmm(3) 由文献2表10-7选取齿宽系数d=1(4) 由文献2式10-6 由文献1表1-6,得ZE=191.65 Mpa1/2(5) 由文献2图10-21d按齿面硬度查得小齿
8、轮的接触疲劳强度极限Hlim1=1475Mpa ;大齿轮的接触疲劳强度极限Hlim2=1350Mpa;(6) 由文献2式10-13计算应力循环次数(n2=334.10r/min)N1=60n2jLh=60334.101(283008)=7.698108N2= N1/4.37=5.606107(7)由文献2图10-19查得接触疲劳寿命系数KHN1=0.89;KHN2=0.97。(8)计算接触疲劳许用应力取失效概率为1%,安全系数S=1,由= 得:H1= KHN1Hlim1/S=0.891475/1.0Mpa=1314MpaH2=KHN2Hlim2/S=0.9701350/1.0Mpa=1306M
9、pa计算(1) 计算小齿轮分度圆直径d1t,代入H中较小的值 =46.189mm(2)计算圆周速度V=d1tn1/601000=3.1446.189334.1/601000=0.808m/s(3)计算齿宽bb=dd1t=146.189mm=46.189mm(4)计算齿宽与齿高之比b/h模数mt=d1t/z1=46.189/17=2.717mm齿高h=2.25mt=2.252.717=6.113mmb/h=46.189/6.113=7.556(5)计算载荷系数根据v=0.808m/s,7级精度,由文献2图10-8查得动载系数Kv=1.05直齿轮,假设KvFt/b100N/mm。由文献2表10-3
10、查得KHa=KFa=1.10由文献1表10-2查得使用系数KA=1.10由文献2表10-4查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时, KH=1.12+0.18(1+0.6d2)d2+0.2310-3b将数据代入后得KH=1.12+0.18(1+0.612)12+0.2310-346.189=1.40由b/h=9.332, KH=1.420查文献2图10-13得KF=1.34;故载荷系数K= KAKVKHKH=1.101.051.101.40=1.7787(6)按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径,得d1=d1t =46.189=50.03mm(7) 计算模数mm= d1/ z1=50.03/1
11、7=2.9427mm5按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式为确定公式内的计算数值:(1) 由文献2图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限;大齿轮的弯曲疲劳强度极限(2)由文献2图10-18查得疲劳寿命系数 KFN1=0.92 KFN2=0.94(3)计算弯曲许用应力 取弯曲疲劳许用系数为 S=1.4由文献2图10-12得 (4) 计算载荷系数k (5) 查取齿形系数 由文献2表 10-5查得 YFa1=2.97 YFa2=2.232(6) 查取应力校正系数 由文献2表10-5 YSa1=1.52 YSa2=1.758(7) 计算大小齿轮的并进行比较 =小齿轮的数值较大。设计计算2.9095
12、mm对比计算结果由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯度疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取由齿根弯度疲劳强度算得的模数2.9095并就近圆整为标准值m=3.0mm,按齿面接触疲劳强度算得的分度圆直径d1=50.03,算出小齿轮齿数z1 =d1/m=50.03/3.0=16.667 取z1 =17z2= uz1=4.3717 取z2=74这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度又满足了齿根弯度疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。6确定齿轮的主要几何尺寸分度圆直径:d1=51.0mm d2
13、=222.0mm 齿顶圆直径: 齿宽:b1=51.0mm b2=51.0mm 取B1=56.0mm B2=51.0mm 中心距a=136.5mm7验算Ft=2 TII轴/d1=2/51=8353.3NKA Ft/b=1.108353.3/51=180.17N/mm100N/mm 故,合格。8结构设计及绘制齿轮零件图(见图纸1、2)i=4.37Z1=17Z2=74u=4.37T=NmmHlim1=1475MpaHlim2=1350MpaN1=7.698108N2=5.606107KNT1=0.89KNT2=0.97H1=1314MpaH2=1306Mpad1t=46.189mmV=0.808m/
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- 机械设计 二级 同轴 圆柱齿轮 减速器
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