框架桥接长施工方案.doc

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1、K13+860 1-7.0m框架桥接长施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 目 录一、编制依据二、工程概况三、主要工程数量四、施工方案五、工期安排及劳力六、施工技术措施七、施工安全措施八、工程质量保证措施九、文明施工措施十、主要施工机具十一、附图一、编制依据1、依据铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB102102001）、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002J162-2002）、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）、铁路混凝土强度检测评定标准（TB10425-94）、铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB

2、10426-2004）、铁路工程施工安全技术规程（TB10401.12003）及铁道部有关的规范、规程及法律法规。2、设计图纸。3、地勘资料。4、合同的有关规定。二、工程概况本框架桥为既有框架桥接长，接长16m，净高6.3m，框架主体为C35钢筋混凝土，与线路斜交，斜交角为100，交通桥。本桥主体为满堂基础，主体地基换填0.5m三七灰土，垫层为20cm厚C15混凝土。引道基础及墙身均采用C15片石混凝土。路面采用C30混凝土（桥内路面设钢筋网）由于本框架桥为既有桥接长，施工时应做好既有线路路基的钢轨桩、木板桩防护，防止已有路基坍塌，由于本桥为交通桥，地势比较低，在雨季来临之前必须完成基础施工，

3、并做好防洪措施。 三、主要工程数量主体主要工程数量表序号工程项目及材料单位数量1框构主体C35钢筋混凝土m3271.5其中：HRB335钢筋kg39687 Q235钢筋kg39752防水层顶面TQF1防水层m2131.2侧面二层沥青油防水层m2195.23保护层保护层C40钢纤维混凝土m311.54防撞防撞角钢L14014016kg3735防撞限高防撞架处26桥顶排水主体顶两侧小挡水墙m33主体顶排水PVC塑料管（直径110）m207栏杆主体上钢筋混凝土栏杆延米16.48电缆槽C25钢筋混凝土m36.5C25混凝土m310.2钢筋 Q235kg8109护轮轨护轮轨延米10路面桥与路肩连接处C2

4、0混凝土三角坡m31211路面桥内C25混凝土路面m335其中钢筋Q235kg122512土方工程开挖土方m31216回填土方m365013地基处理地基换填三七灰土m322814凿除凿除既有圬工m312815防护防护钢轨桩t80防护木板桩m36引道主要工程数量表序号项目及材料单位数量1挡土墙挡土墙基础C15片石混凝土m3154.6墙身C15片石混凝土m3155.1C20混凝土帽石m35.1挡墙顶栏杆延米20地基换填三七灰土m3145挖基土方（3m以内）m3325挖基土方（3m以上）m3回填土m3155排水孔下方夯填三七灰土m3682路面路基基层水泥稳定碎石m3122C30混凝土路面m355.5

5、路面内钢筋网 kg1365路面传力杆和拉杆钢筋 HRB335kg328M10浆砌片石过渡段m330四、施工方案1、施工顺序：既有线防护拆除既有翼墙及破除路面基坑开挖基础换填混凝土垫层底板边墙顶板防水层、保护层引道施工路面恢复1、本桥是排洪涵，开挖前，首先从上游修筑围堰，人工拆除部分既有挡墙，对施工部位既有线路采用扣轨加固。2、基础开挖采用机械开挖，人工配合，按1：1放坡挖土。3、基础开挖、防护完成后，设专人看护基础及路基，检查路基土体是否有裂缝，是否有增长、扩大的趋势。根据检查情况，施工负责人会同技术负责人分析原因，及时处理。4、主体分底板、边墙和顶板三次浇筑，混凝土采用商品混凝土。5、进行附

6、属工程及防水层的施工。6、撤消路基防护。五、工期安排及劳力配置1、本涵计划2008年5月16日开工，2008年6月30日完工，总工期为46天，不包括养护时间。基础开挖及路基防护 3天基础换填 2天基础垫层 1天基础钢筋、模板、混凝土施工 12天边墙钢筋、模板、混凝土施工 10天顶板钢筋、模板、混凝土施工 15天帽石砼 1天防水层 1天 2、施工顺序线路及路基加固（从上游截水） 基础开挖换填 垫层混凝土施工 基础钢筋绑扎 基础立模 基础浇筑混凝土 边墙钢筋绑扎 边墙立模 边墙浇筑混凝土 顶板立模 顶板钢筋绑扎 顶板浇筑混凝土 附属工程3、劳力配置现场计划投入劳力80人，根据工程进度情况适当调整。

7、六、施工技术措施1、施工准备（1）复核设计图纸，复核线路中线、水准点及横断面，设置中线桩及基础边桩，设置临时水准点。（2）施工负责人会同有关人员落实各项准备工作，搞好场内“三通一平”，调查施工范围内地下管线埋设情况，联系有关部门进行改移或防护。（3）配合有关部门进行征地拆迁工作。（4）落实劳力、机具设备、电源等情况，调查料源，做好试验鉴定，进行备料。2、模板工程 本工程支撑采用钢管支撑，具体构造做法详支撑简图。支撑质量要求与标准 模板、钢管支撑系统应具有足够的强度及刚度、稳定性和易拆除性。 模板的下口缝、接口缝、转角缝、拼缝应严实密缝，以免跑浆、漏浆。 支模质量必须严格要求，如果发现有超出下列

8、情况，必须做好更改或重新支模。墙位移离轴线小于3mm，标高误差+5mm。墙截面尺寸2mm，框架桥凈宽误差+5mm。 脱模剂必须在模板入位前涂刷。 支模完毕后必须做好尺寸复核和自检工作。模板拆除必须经得现场工程师同意，方可拆模。拆模不得用大锤砸打模板。拆除物分类整齐合理堆放。对带钉子的模板、木料应及时清除或集中堆放。 模板使用竹胶板。 模板与钢筋之间设置砂浆垫块，垫块厚度与保护层厚度一致，强度与混凝土一致。3、钢筋工程（1）钢材必须有出厂合格证，对使用的钢筋应按规格、品种及批号分别取样进行原材实验，合格方可使用。（2）钢筋焊接的接头要求取样试验，合格方可使用。（3）钢筋加工前，应将钢筋表面的油漆

9、、铁锈等清除干净，钢筋应平直无局部折曲。4、砼工程（1）本工程使用商品混凝土。（2）浇筑砼时使用插入式振捣器捣固，移动距离不宜超过振动器作用半径的1.5倍，即40cm左右，并插入下层砼中5-10cm.（3）砼浇筑宜连续进行，间断时间不得超过1小时。（4）施工中设专人检查模板支撑，钢筋预埋件及预留孔洞等，发现变形走动应及时采取措施予以加固整理。（5）砼施工完毕，要派人浇水养护不少于7d。（6）、混凝土浇注时应分层浇注，浇注过程中要控制混凝土的浇注速度。七、施工安全措施1、本桥施工时严格按照铁道部有关法律、法规、规定施工。2、必须编制施工详细方案及路基加固防护措施。3、本桥开挖前，与地方相关部门取

10、得联系后，调查或探明通信电缆的分布，严禁盲目施工损坏地下电缆等设备。4、施工中要经常对全体施工人员进行各项安全教育，牢固树立安全第一的思想。5、施工人员，检查人员必须遵守“五必须，五不准”，进入工地必须戴好安全帽，脚手架须绑扎牢固，脚手板必须铺平，无空头板，脚手架必须挂安全网或设置围护。6、机械施工现场停放统一位置，机械不得违章作业，操作前必须试运转，不得带病作业。7、用电设备必须“一机一闸”并配有漏电保护器，有相应触电保护措施。架空线路必须满足一定的高度，闸刀盒必须有隔雨防潮措施，用电设备必须有警示牌。8、既有线施工设置限界绳，禁止人员、机械在既有铁路上停留或放置机械、物资设备，严禁人员坐在

11、钢轨上休息。八、工程质量保证措施1、确定质量目标，实行目标管理。2、成立质量保证小组进行质量管理，对工程质量进行全面负责，保证质量方针和目标的实现。3、严格执行复核制度。4、现场施工人员要严格按施工技术交底进行施工，各施工环节要做到自检、互检、专检对施工中出现的质量问题及时处理保证工序过程的质量。5、施工中做好隐蔽工程检查，积极配合监理工程师进行检查，发现问题及时整改。6、认真做好各种原材实验和鉴定，无合格证和没有进行试验鉴定的材料不得进场。九、文明施工措施1、树立安全生产、文明施工的思想，定期对员工进行安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全文明意识教育。2、进入施工场地机械，保证性能良好，带病车辆、机械严禁进场。3、临时场地布置，材料堆放，机械停放合理、不紊乱。4、协调好当地及周边关系，不扰民，不污染环境。十、主要施工机具序号名称数量(台)备注1钢筋切断机12电焊机23切割机24钢筋调直机15对焊机16钢筋弯曲机27木工机械28混凝土输送泵19插入式振捣器510发电机111污水泵2十一、附图1、框架桥模板加固图2、安全保证体系图3、质量保证体系图