开题报告 模板.doc
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1、毕业设计(论文)开题报告题目: 湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第四合同段(k37+934赵家洲大桥) 设计文件 课 题 类 别: 设计 论文学 生 姓 名: 周振宇学 号: 4班 级: 2008级3班专业(全称): 工 程 管 理指 导 教 师: 李珏2012年 3 月一、本毕业设计(研究)的目的:根据设计使用的原始依据、招标文件及其它参考资料,进行投标项目施工组织设计的方案分析与比选,编制进度计划,提出主要分部分项工程施工方案、施工方法、施工要求、注意事项及项目施工质量保证体系;完成工程预算,进行单价分析,计算并形成报价文件,同时完成相关图表、图纸的详细绘制工作,最后给出用计算机打印出的中英文
2、摘要、投标文件、附图、附表、外文翻译、参考文献等成果,并装订成册。通过设计使自己对以往所学的知识系统化,并能够熟练的查阅使用规范等资料;提高使用AUTOCAD,EXCEL等办公软件,神机妙算造价软件的能力。通过设计使自己养成遇到问题解决问题,深入思考的良好习惯,并培养自己的团队合作精神,从而为今后进入岗位,更好更快的适应工作。熟悉工程施工投标文件的内容和特点,掌握工程施工投标文件的编制过程,掌握工程管理中的基本概念、理论与方法,增强自己综合运用所学知识的能力。二、投标工程项目概况和文献综述:1.项目概况本桥是湖南省湘潭至衡阳西线高速公路中的一座大桥,中心桩号为K37+934,桥型布置为5x20
3、m,右交角为280度,大桥起始桩号为k37+884,终点桩号为k37+984,桥长104.92m,上部构造类型为预应力砼连续空心板,下部构造均为柱式墩配桩基、肋板式台配桩基。每墩台布设4根桩,各桩离桥中心轴线距离分别为2.85m和10.15m。大桥跨越一水渠及一耕道,交通较为方便。2.文献综述钻孔灌注桩基础施工技术总结121 施工前准备工作211 测量放线开工前,我们首先对大桥的中线、水准点进行复测, 对导线点及水准点进行加密, 并按照满足精度要求放出桩位。2.12 埋设护筒埋设护筒是钻孔施工的主要工序之一。护筒是用钢板制作的圆形长筒, 一般厚48mm,长35m, 埋在桩位上。它的作用是固定桩
4、位, 保证孔口不致坍塌, 并使的孔内泥浆面高出施工水位, 保证孔内水位压力, 稳固孔壁以防塌孔。护筒的内径一般要比桩径稍大, 本桥孔径1.5m,本设计采用旋挖钻施工, 故采用1.7m内径的护筒。护筒埋设可根据施工放样情况, 选择好钻机就位位。置, 钻机就位, 利用钻机起吊装置将护筒吊入孔中, 高出施工地面0.2m以上,夯实周边土,采用沙袋堆垒至护筒顶,保证护筒在钻孔过程中不至于偏位, 并对垂直度进行检查复核,发现偏差及时纠正。护筒平面位置应埋设正确, 偏差不宜大于5cm;护筒斜度应小于1%。22 钻孔钻孔时主要应控制好二个基本参数: 钻压和转速221 钻压钻头是在钻压和回转扭矩作用下切削和破碎
5、岩土而获得进尺。为此钻进时需有一定的钻压, 钻压太小,钻进速度慢; 钻压太大, 钻具磨耗严重。因此应根据桩位地质情况, 钻杆直径、桩径、钻头形式、钻头刀具数目、钻具强度等因素综合考虑, 合理确定钻压。222 转速钻杆转速要考虑满足碎岩土的扭矩需要, 又要考虑钻具的磨耗及孔壁稳定等情况。钻具强度一定时, 钻头直径越大, 转速应越慢。开钻时, 先使钻头降至距孔口5cm左右启动泥浆泵, 待泥浆循环几分钟后, 再启动钻机慢度回转, 同时慢慢降下钻头, 孔口位置先慢转, 孔口稳定后逐渐增加转速正常钻进。钻后, 转速的控制对成孔及后期水下砼浇筑有其重要的影响。进尺速度过快, 孔壁难以形成一定厚度的泥浆护壁
6、层, 易形成塌孔等事故的发生; 进尺速度过慢, 可能形成扩孔, 影响整个施工速度, 亦不可取。因而在钻孔时, 针对地质具体情况, 细砂层、粗砂层、砾砂层进尺速度递减, 以确保成孔质量, 为工程后期顺利施工提供条件。成孔深度以钻机电脑显示作为参考, 配合标准测绳测之。孔深钻至设计标高后, 对孔深、孔径、孔的倾斜及孔位偏差进行实测检查, 严格控制沉渣厚度。灌注水下混凝土前应清孔, 直至沉渣厚度小于30cm, 满足设计要求。清孔时应保持钻孔内的水位高出地下水位1.52.0m, 以防止坍孔。3 钢筋笼制作及吊装龚家湾特大桥征地面积狭长, 现场制作钢筋笼场地太小, 我们新建两个钢筋加工场地, 钢筋笼预制
7、好后拉运至吊装地点。全桥钢筋采用双面焊, 焊接长度不小于5d, 搭接长度不小于35d。钢筋骨架的制作严格按照设计图纸进行施工, 钢筋的进料、除锈、下料、弯制等均符合设计及规范要求。钢筋笼的吊放应采用两点吊放, 防止扭转弯曲发生永久性变形。吊放要对准孔位, 吊直扶稳, 缓慢下放,避免碰撞孔壁; 在钢筋笼下放前应在钢筋笼骨架侧边焊接“筋”定位块, 以保证混凝土保护层厚度。由于该桥吊装环境及吊装设备较好, 钢筋笼总长度为2325m,所以全桥钢筋笼均为整体吊装, 无分节吊装。另外, 混凝土灌注时需采用吊钩和顶管以防止钢筋笼上浮、下沉。4 灌注水下砼4.1 灌注水下混凝土的准备工作及操作要求4.1.1
8、工作平台的搭设要用具有适当的高度, 以便于导管的提升和拆卸。根据现场混凝土运输较远的情况,为了保证不间断地供应混凝土, 准备了6台容量68m3的混凝土输送车。导管安装下端口到孔底高度要大于球塞的1020cm。保证灌注时球塞从导管底端滚出, 不堵塞管底, 导管安装好后, 应先用检查锤通过导管, 检查其中有无杂物, 然后将球塞安入在漏斗下部并用绳索系牢。一切准备工作经检查合格后, 才能开始灌注。4.1.2 在灌注之前, 先向料斗中装入足够的混凝土拌和物, 然后打开安装好的射水管, 使射水管冲射孔底35min使孔底沉渣翻起悬浮水中, 立即割断绳索, 松开球塞, 使漏斗中的混凝土拌和物顶着球塞沿导管下
9、流, 将导管内的水、空气和球塞等从底口排出管外, 使沿导管下流的混凝土在管底周围筑成一个圆锥体。把导管底端埋在混凝土内, 导管底端不能进水, 后面灌入的混凝土不直接与水接触。导管底端在混凝土内埋入的深度一般不小于1.0m。在灌注过程中, 导管根据混凝土埋入的深度只许沿竖直方向慢慢地提升, 每次提升高度不宜超过20cm, 并应保证导管内经常装满足够的混凝土。4.1.3 在灌注的过程中, 对各点的水下混凝土表面的高度, 每灌一盘混凝土要测量一次, 并算出导管埋入的深度, 来指导提升导管。每次测量的数据填记水下混凝土浇筑记录表中, 作为施工中的原始记录之一备查。水下混凝土顶面坡度不应太陡。灌注完毕的
10、水下混凝土基础顶面的标高, 要比设计标高高出适当的高度,一般为1.0m, 以便于承台施工时将顶面松弱层凿除后达到设计标高。4.2 首批混凝土方量的确定为使首批混凝土能够顺利封住孔底, 导管埋深满足要求, 漏斗中必须存储足够量的混凝土。为了检验此数, 我们根据现场进行漏斗的体积验证试验。漏斗体积如下:V1=0.921.2=3.05m3V2=1/3(0.92) 0.5=0.424m3漏斗体积: VK=V1+V2=3.474m3规范中要求: VLA1/2+K(1.0+t1+t2)A2V- 混凝土的初存量(m3) ;L- 灌注混凝土前导管在水中的长度(m) ;A1- 导管断面面积(m2) ;K- 超灌
11、系数, 一般取1.21.3;t1- 导管下端至沉渣距离(m);t2- 沉渣厚度(m);A2- 设计钻孔断面面积(m2) 。经反复计算: VKV, 即首批砼的数量可以保证导管有足够的埋深。4.3 灌注水下砼质量控制在气温较高时, 浇筑钻孔桩大概需要2- 3.5h, 砼除了具有一定的强度外, 还要有较好的和易性、流动性和保水性, 同时需有较长的初凝时间。我们根据需要掺入了适量的缓凝剂, 保证了砼的和易性及浇筑的连续性。水下混凝土浇筑必须连续进行, 且应迅速灌注, 防止坍孔或泥浆沉淀过厚。一经开始灌注, 应连续进行直至完成, 中途任何原因中断灌注, 皆不得超过30分钟,否则采取补救措施。由于砼是在水
12、下灌注, 影响砼质量的因素很多, 主要是受水和泥沙的影响, 再有施工中不允许振捣, 砼的密实度和均匀性都比较差, 强度远远低于陆地上浇筑的砼。为了保证其质量, 首先应设计出性能优良的砼配合比,我们选用砼的水灰比为0.55, 砂率4550%, 坍落度在1822cm之间。其次施工时要经常取样检查砼的性能, 及时调整配合比, 并加强施工管理, 保证施工顺利。5 施工注意事项5.1 钻孔时应注意:5.1.1 经常检查保证护筒内的水位高度和泥浆稠度。钻进过程中, 应随时检查和记录土质情况, 与设计土质对照, 及时控制和调整钻进速度和泥浆稠度。5.1.2 钻孔要连续作业, 中途不能停钻。相邻桩开钻需等邻孔
13、砼达到一定强度后才开始。终孔后要对成孔进行全面检查。5.1.3 出现坍孔, 应仔细分析查明原因和坍孔位置, 然后采用小砾石夹粘土回填至坍孔位置, 待回填土稳定后, 采取加强泥浆稠度、加高水头和深埋护筒等措施,重新钻进。5.1.4 钻孔偏斜、弯曲, 应吊住钻锥, 在偏斜、弯曲处反复扫孔, 或回填至偏斜、弯曲处, 重新钻进。5.1.5 钻孔漏浆, 此时可适当减小水头高度, 加稠泥浆, 慢速转进。5.2 成孔后应注意:成孔后, 应抓紧进行清孔, 吊装钢筋笼和安放导管, 快速灌注水下砼。此时应注意如下几点:5.2.1 吊装钢筋笼时, 应避免冲撞孔壁, 影响孔壁稳定。5.2.2 钢筋笼吊装后, 要再次检
14、测孔内的泥浆比重、含砂率和孔底沉淀层厚度是否符合要求, 否则应再次清孔。5.2.3 导管吊装前, 管内壁应擦润滑油, 管接口密实不漏水。漏斗的容积应满足首次埋深。5.2.4 砼拌和物, 应按照设计配合, 砼的和易性、坍落度应符合要求。5.2.5 灌注砼时, 应随时测量灌注标高和导管埋深。埋深不得小于1.5m, 太深应及时拆管, 否则导管很难拨出, 就会造成断桩。灌注时, 应经常提升、插进导管, 防止砼塞管。5.3 灌注时应注意:5.3.1 钢筋笼上浮,其原因是:砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快; 钢筋笼未采取固定措施。其防治措施为: 浇筑砼前, 应将钢筋笼固定在孔位护筒上; 当砼上升到接近钢筋
15、笼下端时, 应放慢浇筑速度, 减小砼面上升的动能作用, 以免钢筋笼顶被托而上浮; 当钢筋笼被埋入砼中有一定深度大, 再提升导管, 减少导管埋入深度, 使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度浇筑; 在通常情况下, 可以防止钢筋笼上浮; 当发现钢筋笼开始上浮时, 应立即停止浇注, 并准确计算导管埋深和已浇砼标高, 提升导管后再进行浇注, 上浮现象即可消除。5.3.2 断桩的防治方法:砼配合比应严格按照有关水下砼的规范配置,并经常检测坍落度, 防止导管堵塞。尽可能提高混凝土浇注速度: a.开始浇砼时尽量积累大量砼, 产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力; b.快速连续浇注, 使砼和泥浆一直保持流
16、动状态, 可防导管堵塞。严禁不经测算盲目提拔导管, 防止导管脱离砼面。_三、设计(研究)的重点与难点,拟采用的途径(研究手段):1.设计的重点屋面防水隔热工程本工程的屋面做法是做FSP防水隔热层,本项目屋面防水等级为二级。 (1)本项目为确保屋面防水隔热质量,在参考相关文献资料,结合施工图要求,拟采用施工方法及技术措施 工艺流程:基层验收移交留设排汽道、孔泛水、天沟、穿屋面管道等细部铺贴防水柔毡用过筛细砂铺贴FPS复合板清扫板缝从坡顶处自高而低向板缝内灌注防水油膏内天沟处或其它细部封闭处理清理板面污迹沿板缝两侧弹线,沿缝刷JS复合高分子防水涂料5060宽交工验收。主要施工方法与技术要点FPS复
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