RC盖板涵开工报告.doc

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1、福建省泉三高速公路泉州段公路QA7合同段K53+948RC盖板涵分部工程开工报告建设单位：泉州市泉三高速公路有限责任公司 监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 设计单位：福建省交通规划设计院 施工单位：中铁二十四局南昌铁路工程有限公司 福建省泉三高速公路泉州段公路工程分部工程开工申请批复单 监表2承包单位：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 合同号：QA7监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：L-C7开 工 项 目：K53+948RC盖板涵桩 号：K53+948申请开工日期：年月日 计划完工日期：年月日此项工程施工技术负责人：张志杰 质量负责人：林一剑 安全负责人：俞翔鹏致监

2、理工程师：黄新任上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人： 日期： 年 月 日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、人工、材料、机械设备到位情况；3、施工方案；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验报告。意见：专业监理工程师：日期：意见：驻地监理工程师： 日期：结论：总监理工程师： 日期：福建省泉三高速公路泉州段公路工程分部工程数量批复单 监表41承包单位：中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 合同号：QA7监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：L-C7致（监理工程师）：黄新任 K53+948RC盖板涵 分项工程数量已经核查，报请审核。序号项目名称单位设计工

3、程量承包人申报数量监理工程师批复数量备注1HRB335Kg2R235Kg3C30砼M34C25砼M35678附件承包人： 日期： 年 月 日专业工程师意见：签字：日期：驻地监理工程师意见 签字：日期：承包人（签收）： 日期：说明：本表用于分项工程开工申请报告附件K53+948RC盖板涵施工组织设计一、编制依据依据业主提供的施工图纸、公路桥涵施工技术规范、福建省高速公路工程监理实施细则、福建省高速公路标准化施工指南等文件以及我单位现场施工调查结果并根据本涵实际情况编制而成。二、工程概况本涵位于主线K53+948，结构型式RC盖板涵，涵长52.70米，交角90度，孔数-净跨净高为1-2.02.0，

4、涵顶填土高度3.08米，设计流量7.6m3/s，涵基、涵身均采用C15片石砼，洞口型式为八字墙。主要工程数量见工程量批复单。三、施工准备1、已根据设计资料以及对盖板涵现场位置的调查完成对涵洞位置的核对，并完成涵洞基坑的施工放样工作（详见施工放样报验单）。相关的设计图纸和文件已经过详细审核，并对相关的作业班组做了较为详细的技术交底。2本涵施工场地的清表、整理等工作已全部整理完毕。砼采用拌和站集中拌制，砼灌车运至现场。3本工程所需人员及机械设备均已全部到位。（详见人员、设备进场一览表）4工程所用的钢筋、水泥、地材其质量经检验均满足施工规范及设计要求，并取得试验监理工程的检验、签认。各种砂浆、砼配合

5、比试验均已完成，并报试验监理工程师检验、签认。 （详见试验报告）主要人员进场一览表工种人数姓名职称学历参加工作时间工程师5林一剑质检负责人专科1992.7张志杰技术负责人本科1996.7俞翔鹏安全负责人专科1991.7助理工程师2刘永生现场施工、环保员专科1990.7陈卫东现场施工、安全员技校1964.7技术工5工人10主要机械设备进场一览表种类型号及规格数量新旧程度挖掘机斗容量1.0m31台85蛙式打夯机HZR22B1台95振捣棒50mm4个908T光轮压路机8T1台85砂浆拌和机250h1台100交流电焊机150KVA1台100四、劳动力组织及工期安排施工工序劳动力安排预计工期施工准备33

6、基坑开挖33垫层施工84基础浇筑88涵身浇筑109台帽施工54洞底铺砌53盖板支架安装64模板安装64钢筋绑扎73砼浇筑83进出口施工43合计1051五、涵洞工程施工方案和施工方法1盖板涵施工顺序：测量放样基坑开挖垫层施工涵身浇筑基础浇筑洞底铺砌砼浇筑钢筋绑扎模板安装盖板支架安装砼养生进出口施工2盖板涵施工方案.基坑处理采用人工配合机械放坡开挖，开挖前准备好排水设备。有水开挖基坑采用抽水机排水。准备工作完成后放出基坑开挖线，用机械开挖至距离基底20cm后，由人工挖除剩余部分。开挖完成报监理工程师验槽，检测基底承载力，检验合格后转入下一道工序。. 涵底砂砾垫层根据设计图准确放出涵底砂砾垫层的设计

7、标高。涵底砂砾垫层采用人工摊铺（加压实下沉量）整平，采用碾压夯实。自检达到规范要求，并经试验监理工程师签字认可后进入下一道工序。.基础、涵身浇筑基础砂砾垫层经检查合格后，准确放置基础位置，并用10钢筋桩牢固标志，立模浇筑C15片砼。石料在使用前先用水浇湿润，有泥土及杂物的应清洗干净。并按设计要求设置沉降缝。石料的石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求。片石砼施工应满足以下要求：1.埋放石块的数量不宜超过砼结构体积的25%。2.应选用无裂纹、无夹层且未被浇过的、具有抗冻性能的石块。3.石块的抗压强度不应低于30MPa及砼的强度。4.石块应清洗干净，应在捣实的砼中埋入

8、一半左右。石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。模板制作和安装按设计图的尺寸要求制作、安装模板。模板采用组合式定型钢模，对拉螺杆加固及钢管支撑。施工时其模板的平整度、刚度和稳定性及几何尺寸均应符合施工规范和设计要求，以保证在砼浇筑过程中模板牢固且无明显变形。安装时模板接缝严格控制在2mm左右，并采用玻璃胶涂密实、涂平整，以防漏浆，出现蜂窝、麻面或线条不明，保证砼浇筑质量。模板安装完毕后对其平台位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，发现缺陷及时校正，保持位置正确，自检合格之后请监理工程师检验，合格后进行下道工序。混凝土浇

9、筑混凝土在拌合站集中拌和，混凝土输送车运输至施工现场，砼滑槽配合人工铲运入模，插入式振捣器振捣密实。混凝土浇筑采用分层分段浇筑。具体施工方案见盖板砼浇筑。浇筑完按规范要求用麻袋或土工布覆盖,洒水养护，养护期14天。.盖板施工在涵身施工完毕并达到一定强度后，在涵内搭设钢管脚手架、支立模板。底模及端模利用钢模拼接而成；模板安装时应挂线校正，以保证模板的拼装质量。支架安装 支架安装根据设计图进行制作和安装。为保证结构竣工后尺寸准确，支架要预留施工拱度。同时支架应稳定，牢固，能抵抗在施工过程中有可能发生的偶然冲撞和振动。钢筋安装钢筋应具有出厂质量证明书，并符合国家标准GB1499-84钢筋砼用钢筋的要

10、求，同时钢筋表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮等清除干净。钢筋根据设计图所要求的尺寸分型号，分类裁剪加工，分别堆放。钢筋网的绑扎放在已安装好的模板上进行。钢筋焊接或拜扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区内的受力钢筋同一截面钢筋接头数量不能超过总数25%，同时钢筋网应严格按照设计图所标注的尺寸间距绑扎，并保证钢筋保护层厚度不小于设计值。为防止在浇筑砼时发生变形，在钢筋网四边采用电焊焊接短钢筋支撑，长度以不碰触模板为宜。在钢筋网安装完成后，经自检合格后报请监理工程师检验，签证后进行下步工序。砼浇注砼采用现浇，以沉降缝作为浇注单元。浇注时严格按照设计

11、文件要求设置沉降缝，砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至现场。砼浇筑前，应对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及砼的拌和运输，浇筑所需的机具设备是否完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。砼的原材料均选用经试验监理工程师及中心试验室检验认可的材料，严格按照试验配合比进行配料。在进行砼拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比，以配料通知单通知工地执行。为了保证砼的强度和质量，拌和机拌和的第一拌先拌和同等用量的砂浆后再拌制砼。在砼搅拌过程中要严格控制砼的拌和时间和砼的坍落度，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素，经试验确定并

12、由监理批准；实际拌和时间不得少于批准的时间。塌落度应按批准的标称坍落度进行测试，在未超出标称坍落度15mm的范围内才准入模使用。砼浇筑时，砼下料均匀连续进行，避免集中猛投而产生钢筋变形，移位。砼应按一定厚度，由下游至上游方向分层浇筑。使用插入式振动器时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板保持510cm的距离。每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，并避免振动棒碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，且不发生离析过振，再用平板式振动器均匀振实配合人工抹平。密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。施工时随时检查模板，钢筋的位置和稳固性情况，发现问题及

13、时处理。在施工过程中，做好砼浇筑施工原始记录和砼试件。砼浇筑完成后，待砼强度达到设计强度后方可拆除支架。砼养护采用覆盖养护，在养护期间经常使砼表面及模板保持湿润。当气温低于5不得向砼表面浇水。钢筋加工及绑扎：钢筋在钢筋加工场按图纸要求和规范规定进行下料加工，现场绑扎成型。混凝土施工同上。.台背回填在台背回填前，要先对沉降缝及盖板顶、台顶防水层的施工。沉降缝贯穿整个断面，缝宽1cm，缝内用沥青麻絮填塞。盖板顶、台顶防水层采用涂料热沥青两度，每度厚2mm，两度间铺油毡一层。两台后填土采用对称回填，使用透水性土。填土应在最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层压实厚度不超过15cm，台背填土顺路线方向

14、长度，顶部位距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m。为便于施工和检查,回填施工前,根据试验段确定的松铺系数，从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背壁上划出标线，注明层数，并以此为参照物进行每层的施工。填土采用小型碾压机械进行压实，压实度达到路基施工规范要求。为保证涵台砌石的稳定，不得使用振动压路机，静载压路机也要与墙体保持40cm的距离，在压路机碾压不到的区域或角落处，采用打夯机夯实。当洞顶覆土厚度小于1m时，杜绝重型机械通过。.出入口及附属工程涵洞进出口处的翼墙与涵身端面间设缝隔开，并根据施工图纸要求设置沉降缝,保证沉降缝的端面垂直、平整、上下贯通；严格按图纸要求尺寸进行八字墙

15、身、洞口铺砌及隔水墙等附属工程的施工。六、工程质量、安全、环保保证措施1施工质量保证措施根据质量目标和规划提出的各项指标，从项目经理部到队、班组逐步分解为工作指标，管理指标，各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。建立创优检查分析评比制度，开展创优竞赛，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。 制定预防质量通病的措施和成品、半成品的保护措施，对生产全过程进行质量监控，在施工的各个环节上严把质量关，把质量管理由事后检查变为事先预控和过程控制。. 在生产过程中进行及时有效的质量监控。检测工作按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。坚持严格的质量评定和

16、验收制度。. 建立健全各项质量管理制度：实行“三工三查”制，任何单项工程都要建立工前交底、工中检查指导和工后总结评比。. 施工前认真核对设计文件，领会设计意图，制定科学合理的施工方案。. 加强技术培训，做好技术交底；推行标准化、程序化作业。. 服从并主动征求监理工程师的意见和建设单位的质量检查指导，严格执行监理工程师的决定和建设单位的指导和监控，并为监理工程师的监理工作创造良好的工作条件。. 文明施工，施工组织严密，现场管理有序，工地布置合理，材料堆放整齐、场地平整、道路顺通、排水流畅、环境简朴，施工安全紧张有序。. 施工过程中的质量控制重点把好的几道工序： 把好测量复核关 把好试验控制关 把

17、好进料质量关把好隐蔽工程签证关把好模板使用关把好砂浆砼配合比的选配关把好砼的浇筑关2施工安全技术措施施工中，我们将认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到 “安全生产文明施工的标准化工地”。. 认真学习施工技术安全规则，经考试合格持证上岗。. 开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。机械施工时，派现场调度员，确定合理的走行线路，并设立明显安全标志。. 土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用。. 做好交通配合工作，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥。. 作好

18、消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门取得联系，作好法制宣传教育工作，搞好路地共建，保护既有设施和施工设备物资的安全，确保施工顺利进行。. 加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业。. 确保涵洞施工安全：在钢筋、模板安装前，先搭好脚手架、平台。模板安装，内外支撑牢固。使用吊斗灌混凝土时，避免吊斗碰撞模板和脚手架。使用混凝土振捣器时，认真检查振捣外壳，电缆线有无破损，作业人员应戴绝缘胶皮手套操作；涵洞两侧的填筑应分层对称夯实，避免重型机械碾压，造成结构物损坏。3施工环境保护措施.加强对施工人员进行环境保护的有关法律、法规的教育，保护生态，做

19、好水土保持工作，牢固树立环保意识，自觉遵守环境保护法、水土保持法及地方政府有关法规、条例，严格按设计施工，做好环保工作。.建立健全环境保护、水土保持管理机构，配备专职环保、水土保持员。.生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔。生活污水处理设化粪池，不直接排放。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。从当地地表及地下水抽取水源时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意节约用水。.施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。对临时便道要经常洒水并栽树种草进行绿化，防止尘土飞扬，污染空气。.施工期间的废水、泥浆不得随意排放，须经沉淀处理后，弃至指定弃碴位置。.在

20、设备选型时，选择低污染、低噪声设备，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统，采取消音、隔音材料、护板等设施降低噪音，同时还要与居民接洽，避免因噪音影响居民正常休息和学校正常上课。.施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。做好挡护和绿化，工程竣工后，对弃土场、生活、生产用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。.路基工程优先安排排水设施施工，边坡、护坡等水保工程紧随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。.在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，恢复线路两侧的植被，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。