山东交通学院钢筋混凝土课程设计算例.doc
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1、钢筋混凝土结构设计课程设计计算书题目:某工业厂房第一车间现浇楼盖设计院 系: 专业班级: 学生姓名: 学 号: 指导教师: 2013年12月目录1.设计题目与设计条件11.1设计题目:11.2设计条件:11.2.2建筑材料:11.2.3楼面荷载:12.楼盖的结构平面布置13.板的设计23.1荷载23.2计算简图33.3弯矩计算值33.4正截面受弯承载力计算34.次梁设计44.1荷载44.2计算简图44.3内力计算54.4承载力计算54.4.1正截面受弯承载力54.4.2斜截面受剪承载力65.主梁设计75.1荷载设计值75.2计算简图75.3内力设计值及包络图75.3.1弯矩设计值75.3.2剪
2、力设计值85.3.3弯矩、剪力包络图85.4承载力计算115.4.1正面受弯承载力115.4.2斜截面受剪承载力116.绘制施工图127.对主梁挠度与裂缝宽度的计算137.1对主梁挠度的计算137.1.1对支座B的配筋面积计算137.1.2对第二跨中配筋面积计算157.2对主梁裂缝宽度计算167.2.1对支座B进行裂缝宽度计算167.2.2对第一跨中进行裂缝计算161.设计题目与设计条件1.1设计题目:某工业厂房第一车间现浇楼盖设计某工业厂房第一车间(两层)楼盖,采用现浇整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖形式。根据该工厂的使用要求,横向柱网尺寸取为6.6m,纵向柱网尺寸与横向柱网相同,如图1所示。
3、图1 楼盖建筑平面1.2设计条件:1.2.1楼面做法:10mm厚耐磨地砖(重度22kN/); 1:3水泥砂浆找平20mm厚; 现浇钢筋混凝土楼板; 板底混合砂浆抹灰20mm厚1.2.2建筑材料:混凝土采用C30,梁中的纵向受力钢筋采用HRB335,其他钢筋采用HPB235。1.2.3楼面荷载:楼面活荷载标准值为4.0kN/。2.楼盖的结构平面布置主梁沿横向布置,次梁沿纵向布置。主梁跨度为6.6m,次梁的跨度为6.6m,主梁每跨内布置两根次梁,板的跨度为2.2m,/=6.6/2.2=3,大于3按单向板计算因此按单向板设计。按跨高比条件,要求板厚h2200/30=73mm,对工业建筑的楼盖板,要求
4、h70mm,取板厚h=80mm。次梁截面高度应满足h=/18/12=6600/186600/12=367550mm。考虑到楼面可变荷载比较大,取h=500mm。截面宽度取b=200mm梁的宽高比一般在1/31/2。主梁截面高度应满足h=/15/10=6600/156600/10=440660mmh=(1/81/14)L主梁,b(1/21/3)h,取h=650mm。截面宽度为b=300mm。楼盖结构平面布置如图2所示。图2 楼盖板结构平面布置图3.板的设计3.1荷载板的永久荷载标准值10mm厚耐磨地砖 0.0122=0.22kN/80mm现浇钢筋混凝土板 0.0825=2kN/20mm1:3水泥
5、砂浆找平 0.0220=0.4kN/20mm板底混合砂浆抹灰 0.0217=0.34kN/小计 2.96kN/板的可变标准荷载值 4kN/永久荷载分项系数取1.2,因楼面可变荷载标准值等于4.0kN/,所以可变荷载分项系数应取1.4基本组合的可变荷载的分项系数为1.4,但可变荷载标准值大于4KN/的工业房屋楼面结构的可变荷载的分项系数应取1.3。于是板的总荷载设计值为:g+q=+=1.22.96+1.44=9.152kN/,近似取为9.2kN/3.2计算简图次梁截面为200mm500mm,现浇板在墙上的支承长度不小于100mm,取板在墙上的支承长度为120mm。按塑性内力重分布设计,板的计算跨
6、度:边跨=+h/2=2200-100-120+80/2=2020mm1.025=2030mm,取=2020mm中间跨=2200-200=2000mm因跨度相差小于10%,可按等跨连续板计算。取1m宽板带作为计算单元,计算简图如图3所示。 图3 楼盖板的计算简图3.3弯矩计算值由表11-1可查得,板的弯矩系数分别为:边跨中,1/11;离端第二支座,-1/11;中跨中,1/16;中间支座,-1/14。故=-=(g+q)/11=9.2/11=3.34kNm=-(g+q)/14=-9.2/14=-2.57kNm=(g+q)/16=9.2/16=2.25kNm3.4正截面受弯承载力计算环境类别为一级,C
7、30混凝土,板的最小保护层厚度c=15mm。板厚80mm,=80-20=60mm;板宽b=1000mm设置为1米板宽。C30混凝土,=1.0课本p51表,=14.3kN/;HPB235钢筋,=210N/。板配筋计算的过程如表1所示。表1 楼面板的配筋计算截 面1B2或3C弯矩设计值(kNm)3.34-3.342.25-2.57=/(b)0.0650.0650.0440.050=1-课本p55页0.0670.0670.0450.051计算配筋()=b/273.7273.7183.9208.4实际配筋()分布筋直径不小于6mm间距不大于250;受力筋直径不得小于8mm,间距70200mm8160=
8、314.08160=314.06/8160=246.06/8160=246.0计算结果表明,支座截面的均小于0.35,符合塑性内力重分布的原则;/bh=246/(100080)=0.308%,此值大于0.45/=0.451.43/210=0.306%,同时大于0.2%大于两者最大值,最小配筋率,满足最小配筋率。4.次梁设计按考虑塑性内力重分布设计。根据本车间楼盖的实际使用情况,楼盖的次梁和主梁的可变荷载不考虑梁从属面积的荷载折减。4.1荷载永久荷载设计值板传来永久荷载 3.522永久荷载乘系数2.2板跨度=7.81kN/m次梁自重 0.2次梁宽度(0.5-0.08次梁厚度减去板厚)251.2=
9、2.52kN/m次梁粉刷 0.02(0.5-0.08)2171.2分项系数?=0.34kN/m小计 g=10.67kN/m可变荷载设计值 q=5.6可变荷载乘系数2.2版跨度=12.32kN/m荷载总设计值 g+q=22.99kN/m4.2计算简图次梁在砖墙上的支承长度为240mm。主梁截面为300mm650mm。计算跨度:边跨=+a/2=6600-120-300/2+240/2=6450mm1.025=6488mm,取=6450mm,中间跨=6600-300=6300mm。因跨度相差小于10%,可按等跨连续梁计算。次梁计算简图如图4所示。 图4 次梁计算简图4.3内力计算由表11-1、表11
10、-3可分别查得弯矩系数和剪力系数。弯矩设计值:=-=(g+q)/11=22.99/11=86.95kNm=-(g+q)/14=-22.99/14=-65.18kNm=(g+q)/16=22.99/16=57.03kNm剪力设计值:=0.45(g+q)=0.4522.996.33=65.49kN=0.60(g+q)=0.6022.996.33=87.32kN=0.55(g+q)=0.5522.996.3=79.66kN4.4承载力计算4.4.1正截面受弯承载力正截面受弯承载力计算时,跨内按T形截面计算,翼缘宽度取=/3=6600/3=2200mm;又=b+净距?=200+2000=2200。故取
11、=2200mm两者取最小。除B截面纵向钢筋排两排布置外。其余截面均布置一排。环境类别为一级,C30混凝土,梁的最小保护厚度c=25mm,一排纵向钢筋=500-35=465mm二排纵向钢筋=500-60=440mm。C30混凝土,=1.0,=14.3N/,=1.43N/;纵向钢筋采用HRB335钢,=300N/,箍筋采用HPB235钢,=210N/。正截面承载力计算过程列于下表。经判别跨内截面均属于第一类T形截面。表2 次梁正截面受弯承载力计算截 面1B2C弯矩设计值(kNm)86.95-86.9557.03-65.18=/(b)或=/()=0.013=0.157=0.008=0.105=1-0
12、.0130.1720.350.0080.111=b/或=/633.9721.5390.1492.1选配钢筋()218+114弯=622.9220+112弯=741.1214+112弯=421.1216+112弯=515.1计算结果表明,支座截面的均小于0.35;/bh=421.1/(200500)=0.42%,此值大于0.45/=0.451.43/300=0.21%,满足最小配筋率。4.4.2斜截面受剪承载力斜截面受剪承载力计算包括:截面尺寸的复核、腹筋计算和最小配筋率验算。验算截面尺寸:=-=465-80=385mm,因/b=385/200=1.9254,截面按下式验算:0.25b=0.25
13、114.3200465=332.48N=87.32N,截面满足要求。验算是否需要按计算配置箍筋0.7b=0.71.43200465=93.093N=87.32N构造配筋,选用6160=0.17% =0.24=0.24=0.16%采用6双支箍筋,计算支座B左侧截面。调幅后受剪承载力应加强梁局部范围内将计算的箍筋面积增加20%或箍筋间距减小20%。现调整箍筋间距s=0.8160=128mm最后取箍筋间距s=130mm。为了方便施工,沿梁长度不变。验算配筋率下限值:弯矩弯矩调幅时要求的配筋率下限为:0.3=0.314.3/210=0.20%。实际配筋率=56.6/(200130)=0.22%0.20
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