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1、机械原理课程设计指导书四冲程内燃机设计一 已知条件: 在图1所示的四冲程内燃机中(不同方案对应不同数据,见数据分配表)活塞行程 H= (mm)活塞直径 D= (mm)活塞移动导路相对于曲柄中心的距离 e= (mm)行程速比系数 K=连杆重心 至A点的距离 = 系 数 (mm)曲柄重量 = (N)连杆重量 = (N)活塞重量 = (N)连杆通过质心轴的转动惯性半径 = 系数(m)曲柄的转速 n1= (rpm)发动机的许用速度不均匀系数 =曲柄不平衡的重心到O点的距离 = (mm)开放提前角: 进气门:-10;排气门: -32齿轮参数: m=3.5(mm); =20;=1=14; =72 ;=36
2、 示功图见P9图2所示。二 设计任务1. 机构设计 按照行程速比系数K及已知尺寸决定机构的主要尺寸,并绘出机构运动简图(4号图纸)。(凸轮要计算出装角后才画在该图上)2. 选定长度比例尺作出连杆机构的位置图以活塞在最高位置时为起点,将曲柄回转一周按顺时针方向分为十二等分,然后找出活塞在最低位置时和活塞速度为最大时的曲柄位置(即曲柄旋转一周共分十五个位置)并作出机构各位置时的机构位置图,求出滑快的相对位移。3. 作出机构15个位置的速度多边形求出这15个位置的、2的数值,并列表表示。(表一)4. 作出机构的15个位置的加速度多边形求出15个位置的 、 、 、 、 、 的数值,并列表表示。(表二)
3、5.用直角坐标作滑快B点的位移曲线=(),速度曲线及加速度曲线。(把以上2、3、4、5作在一张2号图纸上)6. 动态静力分析(1号图纸) 求出机构在各位置时各运动副的反力及应加于曲柄OA的平衡力矩(每人完成五个位置)各种数据均要列表表示:(1) 将各个位置的、等数值列于表三。(2) 列出各个位置的的计算公式,并计算出其数值。(3) 将各个位置的、等数值列于表四。(4) 将各个位置的、等数值列于表五(5) 将各个位置的、等数值列于表六(6) 将与进行比较,计算出它们的误差,把结果列于表七。7. 用直角坐标作出=()曲线。(用方格纸绘制) (统一用“动态静力分析”所求得的值)8. 计算当不考虑机构
4、各构件的质量和转动惯量时的飞轮转动惯量。9. 计算发动机功率。10. 用图解法设计凸轮、的实际轮廓曲线(3号图纸)11. 绘制内燃机的工作循环图(4号图纸)。根据工作循环图及曲柄的位置,求出凸轮的安装角,把凸轮画在机构运动简图上。12. 最后,将设计过程写成20页左右的详细说明书。三 设计步骤及注意问题1.求连杆及曲柄的长度设连杆的长度为l、曲柄长度为 可求 = =联立(1)、(2)式求解,可求出连杆的长度l及曲柄的长度r.2.曲柄回转一周共分为15个位置当活塞在最高位置时为起点,曲柄A点的编号为A。,由A。点开始,顺时针方向把圆等分为12等分,得A。、,等点。当滑快在最低位置时,曲柄上A 点
5、的编号为。 可近似认为,当曲柄在OA和OA位置时,滑快B的速度为最大值。 注:括号内的编号在分析力时才使用。3.动态静力分析步骤(1) 计算活塞上的气体压力 (N)F活塞的面积(cm)(2) 求作用于构件上的惯性力 = (N) (N)(3) 出活塞上受力的大小及方向(4) 把作用在构件2上的反力R分解为和取=0,求出(5) 以构件2、3为示力体,取求出和(6) 以构件3为示力体,取求出(7) 以构件1为示力体,(构件1的重力忽略不计),取求出,再由=0,求出。(8) 用一张4号图纸大小的方格纸作出=()曲线。4.飞轮转动惯量的确定(2) 在本课程设计中,决定飞轮的转动惯量时,不考虑机构各构件的
6、质量和转动惯量。(3) 把=()曲线作为=()曲线(驱动力矩曲线)规定:当与的方向一致时为负,画在横坐标的下方。当与的方向相反时为正,画在横坐标的上方。(在本课程设计中,的方向为顺时针)(4) 以的平均值作为阻抗力矩(常数)。这是因为在周期性的速度波动中,一个波动周期内的输入功等于输出功。即 (a)首先求出下列各单元的面积: 、(b)求出阻抗力矩()的纵坐标H:注意:) ,表示各单元的面积,单位为mm,在横坐标之下为负值,在横坐标之上为正值。 )H的单位为毫米,当乘上比例尺之后,才得出之值。(c)根据求出的H值,作出=()阻抗力矩曲线(现为水平线)(5) 求出下列各单元的面积:、在阻抗力矩曲线
7、之上的面积表示盈功,在阻抗力矩曲线之下面积表示亏功。盈功为正,亏功为负值。(6) 根据上面各单元的面积求相应的功 (7) 求出在各个位置上功的累积变化量(Nm) (Nm)(Nm) (Nm)(Nm) (Nm)(Nm) 根据上面各值找出 (Nm) (Nm)(8) 求出最大盈亏功=(Nm) (8) 根据许用不均匀系数,求出等效构件上所需的等效转动惯量: () (9)确定飞轮的转动惯量:按题意: 不考虑各构件的质量和转动惯量。可忽略不挤 5计算发动机功率 6.排气凸轮(凸轮)的轮廓设计(1) 升程角为60,回程角为60,远停程角为10。(2)选择升程和回程的运动规律。(3)用图解法设计凸轮的轮廓曲线。需打印出曲线以及凸轮的轮廓曲线。7. 以曲柄作为定标构件,曲柄每转两周为一工作循环。画出各执行机构在位置上协调配合工作的循环图。 附:分组位 置负 责 人A0 7121814B1 813196C2 914206D3 915212E4 10162218F5 11172321图1 四冲程内燃机机构运动简图 比例:1:4单位:mm 图2
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