毕业设计任务书-模板.doc
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1、本科毕业论文(设计)任务书题 目 : 长湘高速公路毛栗冲隧道设计学生姓名 : 指导教师 : 宫凤强 学 院 : 资源与安全工程学院 专业班级 : 城地0803班 本科生院制中 南 大 学毕业论文(设计)任务书毕业论文(设计)题目 长湘高速公路毛栗冲隧道设计 题目类型 工程设计 题目来源 实际生产题 毕业论文(设计)时间从 2012年3月1日 至 2012年6月14日 1.毕业论文(设计)内容要求:(一) 设计资料隧道工程地质条件地理位置: 拟建毛栗冲隧道位于长沙市岳麓区,简家坳端进口洞门位于莲花乡华宝村汪家冲西南侧,距机耕路约200m,塔岭端出口洞门位于毛栗冲水库北面夏家老屋西北侧,距机耕路2
2、00-300m,交通条件较差。气象:场地区属中亚热带季风性湿润气候区,四季分明,春末夏初多雨,年均气温16.8-17.3,年降水量1358mm,无霜期260-276天。地形地貌:隧道区属剥蚀丘陵地貌,山体形态不规则,其山脉走向北西西折转为北东向,洞身横穿山体鞍部,山坡植被茂密,沟谷发育,地形切割强烈,起伏变化较大,地面高程变化在120-240m之间,高差50120m。最大埋深位于zK145+740处,埋深113m。隧道简家坳端位于冲沟部位山坡坡脚,洞轴线与等高线交角约30,右侧有偏压,山坡自然坡度3035,地面高程变化在125135m;塔岭端位于山坡坡脚,地形条件较好,山坡自然坡度约40,地面
3、高程变化在125135m。1题目类型:(1)理论研究(2)实验研究(3)工程设计(4)工程技术研究(5)软件开发2题目来源:(1)教师科研题(2)生产实际题(3)其它工程地质条件地层岩性据地质调查以及勘探成果,隧道区出露的地层有第四系粉质黏土,板溪群五强溪组变质砂岩等,现由新至老分述如下:1、第四系更新统(Qp) 粉质黏土:褐黄色、棕黄色,稍湿,硬塑,含碎石及角砾510,成分为强风化砂岩,表层约40cm植物根系发育,层厚1.63.3m,零星分布于隧道区两端山坡部位。2、板溪群五强溪组(Ptbnw) 变质砂岩:中厚层状,变余砂质结构,广泛分布于隧道区。其中:全风化,灰黄色、棕黄色,原岩结构基本破
4、坏,局部夹强风化岩块,岩芯呈硬塑坚硬土柱状,层厚1.6-6.7m。强风化,紫红色、灰黄色夹灰白色,节理裂隙发育,岩芯呈碎石状、碎块状,少量短柱状,从上至下岩石逐渐变硬, RQD值为0-35%,厚度10.2-16.5m。中风化,紫红色、灰色夹灰黄色,节理裂隙发育,岩芯呈短柱状、碎块状, RQD值为5-45%,厚度4.1-4.2m。微风化,紫红色、青灰色,节理裂隙较发育,微张开闭合状,局部夹砂质板岩,软硬互层,岩芯呈短柱状、长柱状、碎块状,RQD值30-65%,岩体较完整。区域地质构造据外业地质调查和勘探成果及1:20万长沙幅区域地质资料,拟建路段位于“洞庭凹陷”南缘外侧,属华夏系构造体系,构造线
5、NNE向,形成于印支期。毛栗冲次级向斜:主要由板溪群五强溪组变质砂岩组成,轴线走向北东向,核部与路线大致相交于K145+700-K145+800附近,交角约60,两翼岩层倾角较陡,隧道简家坳端洞门附近岩层产状18545,塔岭端岩层产状35458。两翼较为紧闭,核部多被第四系所覆盖,主要为碎石土、含碎石粉质黏土,厚度2-3m。隧道区节理较发育,主要有31068、23485、14078、11565四组,以第2组最发育,多呈微张开-闭合状。隧道区断裂构造不发育,未见活动性断裂构造活动,拟建隧道区区域地质构造稳定。地震据国家质量技术监督局于2001年2月2日发布的1:400万中国地震动参数区划图(GB
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