铁路实习总结范文.docx

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1、铁路实习总结范文铁路实习总结范文（通用18篇） 铁路实习总结范文 篇1 时间过的很快，转瞬间，见习期结束了。在这段时间，我学到了许多学问，不仅有专业学问方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说将是受益匪浅。让我明白了，不管，在何时何地都不能遗忘学习；只有，不断地充溢自己才能把工作做好。在以后的工作中我会接着努力，勇于创新，爱岗敬业都是我追求的目标！ 到北京电务段报到后，段组织了为期13天的入路教化。段里的领导向我们讲解并描述了北京电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在路局党校，段里各科室为我们讲解并描述了一些现场作业的基本要求和留意事

2、项。 在这短短的几天，每天提到最多的就是平安。到这让我相识到，在铁路上平安生产大于天。前车可鉴，后事之师，平安工作只有起点，没有终点。在日后的工作中，必需牢记血的教训，严格按规章制度作业，避开事故的发生。3月份到了孔家庄信号工区后，同工长签定了师徒合同，也正式意味着我的现场见习期起先了。师傅让我学习了许多工区存放的书籍和文件，再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照看，传授给我许多的现场工作阅历。每次天窗点上道作业，师傅们都不忘额外提示我留意平安，提前下道避车。在这的半年里，跟着师傅们在现场学习工作流程，工作重点内容等，我已经熟识了电液转辙机ZYJ7、ZY4，电动转辙机ZD6

3、的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序，对管内的25HZ、ZPW-20_轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的相识，对机械室设备、限制台、日巡察内容、微机监测的查看都有了一些了解。工作很辛苦，有时很烦燥，周期性的检修项目很简单对工作失去信念，然而这正是觉悟所在，我们本是初生牛犊，工作经验是和白纸，工作实力更不值一提，所以工作要不厌其烦，仔细细致，虚心求教，不行懈怠。电路是最基本也是最难的。如电源屏电路、区间设备电路、轨道变压器电路等等，在工作中是每天能看到、遇到的。所以说，在学校里学的专业学问技能在现场是很有用的，只是看我们怎么去充分地运用这些技能。假如能很好

4、的去运用我们所学的专业技能，我们在工作中将会如鱼得水，成长也会比较快一点。在见习中我学到了许多。其中，扎实的专业学问是提高工作水平的坚实基础.在学校学的学问是有限的，那也是远远不够的。在这个时代，只有不断学习新的学问不断“更新”自己，才能跟上时代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍旧要在业余时间不断学习新的相关专业学问，好在以后工作的道路上不掉队。在以后的工作中我要提高自身修养，以安静的心态看待铁路，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。主动主动地做好分内之事；培育自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。勇于开拓创新，永葆工作中的朝气和活

5、力。要进一步发挥主动性、主动性和创建性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的看法和建议基础上，仔细反思，逐条改进。以更饱满的生活热忱，更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。算上实习有差不多半年的的时间，真的可以变更一个人，通过这半年的时间，我付出了许多，也收获了许多。这半年来，通过师傅说的重点和一些阅历及自己在现场的摸索、实践，让我对铁路信号的施工有了比较全面的了解和驾驭。总之，在工区的这半年时间，我的生活过得都比较充溢，开心，现在的这份工作，我很喜爱。 铁路实习总结范文 篇2 时间荏苒，不知不觉短短三

6、个月的实习期转瞬即逝。在高校生涯结束的第一年，我很荣幸地加入到了铁路人的队伍中，并全身心地投入到工作中去。在这三个月的实习期，我被支配道岔大修车间在技术组工作。通过实习期间的学习和实践，我在业务学问方面还是综合实力方面有了比较明显的进步。在实践中我不仅加深了对原有书本学问的理解，而且对以前书本里没有接触过的或者接触不深的学问有了肯定的相识。现将实习期间的心得体会总结如下：一、调整心态，适应角色。跨出校内大门的那一刻便进入了人生角色的转变，从一名学生转变成一名铁路职工。怀揣着美妙的希望和从零起先的心态，我来到了道岔大修车间这个大家庭，在这里起先了我的工作。或许是还没有经验过艰难险阻，这里的工作环

7、境在我心里形成了剧烈的反差。但我主动调整心态，认清自己的位置，明白自己该做什么不该做什么，并快速的投入到工作和学习中去。在熟识现场状况，了解工作内容的基础上，主动参加到各项工作中去，不断磨砺自己，实现快速成长。二、技能学习。在工作中我仔细细致，不断学习，努力提高自己各方面的实力。让自己快速成长。在不断的实践中，我不仅学到了许多书本上没有的现场学问，而且对以前学过的理论学问有了更深刻的相识，真正的做到理论联系实践，实践结合理论，让我受益匪浅。我本是初生牛犊，缺少的不仅仅是工作经验，工作实力更是不值一提，所以在工作中要仔细细致，不厌其烦，虚心求教。休息的时候多学习一些技术规范，在不懂的状况下刚好向

8、师傅请教。技术组的工作比较杂，可以说是贯穿整个换岔流程：卸料组装落排联接道岔焊接。每一个环节技术组都要参加其中，卸料前技术组要先去调查，调查之后起先卸料、组装。落排就位时，技术人员要在岔前和岔后检查轨缝，然后拨正，确保位置精确。推排过程中速度应缓慢并有专人负责，推排过程中若方向发生变更应马上停止推排，调整方向。技术组的工作要求我不但要有动手实力还要有扎实的理论学问，要学的东西还有许多，不但要懂还要精。换岔的作业流程：下达施工吩咐拆除原有线路挖机清除旧渣推排、道岔到位落排联接道岔焊接。每一个环节都环环相扣，彼此影响着。只有上一个环节顺当完成了才能进行下一个环节。在以后的工作中我会接着努力，改正自

9、己的缺点，弥补不足。针对工作中出现的问题，多总结不断提高自己的职业技能。听取师傅们的建议，仔细反思，逐条改进。以主动、乐观、上进的看法对待工作和生活，克服工作中的困难，虚心向四周师傅们学习、沟通。他们每个人都有值得我去学习的地方，他们具有丰富的铁路工作阅历，这是特别珍贵的。从他们那里可以学到许多处理事情的方法和阅历，这些方法和阅历好用性强能让我少走很多弯路。三、合作意识和团队精神。合作意识和团队精神是我们应当具备的基本素养，在这里我能够感受得到这种氛围，并将自己融入这个集体。在许多时候个人的力气是微乎其微的，团队的力气是无穷的。这种合作意识和团队精神能有效的推动各方面工作的顺当进行和高效率的完

10、成。回想起这三个月的工作经验，这一切只是一个起先。面对这份工作，我还须要努力，在以后的工作中更应虚心、主动。在此真挚的感谢各位领导、同事在这段时间赐予我的关切和帮助。 铁路实习总结范文 篇3 20_年3月我们来到南昌路局电务段起先了为期10天的实习培训。原本对铁路系统一窍不通的我，通过在南昌电务段的学习，使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解。这次的实习培训工作，这样让我对电务段的运转流程和我个人的工作性质有了肯定的了解, 下面就是我对这段时间工作的总结.外出实习地点是电务段的培训中心。通过老师的介绍，我们对铁道钢轨的道岔及其限制系统有了初步的直观相识。详细介绍了各种承重的道岔，

11、道岔内部系统，道岔限制，信号传送，6502电气集中电路限制，JD-系列限制系统。通过老师的'讲解，我们初步了解了火车经过道岔是如何换道，以及道岔的各种参数。 这一周时间里,实习培训工作经验了两个主要的过程，先是初期的理论教化阶段，然后是实践学习阶段。在实践阅历积累上，我参观了电务段的工作流程, 并亲身感受了铁路职工的工作过程，使我起先积累了作为一名合格的职工应当具有的基本实力，工作有了初步的了解，仔细深化在职我先后参与了ZD6型电动转辙机、组合式色灯信号机、工频沟通连续式轨道电路、电缆、电缆盒、分向盒、变压器箱的敷设、安装、配线以及导通试验等工作。在这里使我受益最大的就是计算机联锁系统

12、的引入。 作为新生事物，可能我们大都已经习惯于6502电气集中联锁系统的操作性和平安性。相比计算机联锁系统而言。计算机联锁系统不仅是以计算机为核心来实现人机会话的而且是以算机为核心来实现系统测控的。相对继电电路而言，计算机技术的引入，即可削减继电器的检修工作量、削减系统的设计、施工和维护工作量以及当采纳分布式系统结构时可以节约干线电缆，从而降低工程造价。同时我们又不得不考虑计算机联锁系统的平安性和牢靠性问题，据推理当运用了约2.5年后，它的牢靠程度就降低了百分之八十。这是不能满意铁路联锁系统要求的。同时这也是我们在今后的工作中所要努力的方向。在实习期间和实习结束后，我都对我在石家庄电务段的实习

13、进行着不断的记录和思索，尤其是看到某些铁路特殊重大事故以后，进行了个人的反思和总结： 第一，要全身心加入铁路这个大家庭。要以安静的心态看待铁路的改革，以主动的心态参加工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以主动的心态面对工作，主动主动地做好分内之事。一要充溢信念。相识到铁路改革机遇大于挑战，环境的变更、“身份转换”政策的实施，会创建新的、良好的竞争氛围。其次，要有紧迫意识。培育自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，仔细完成自己的本职工作。仔细做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。 必需增加竞争紧迫感，自觉提高自身素养。在铁路跨越式逐步深化发展发展的今

14、日，必需对自己有醒悟的相识。随着企业改革力度的不断加大，必需变更了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增加。提高自身综合素养是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本学问，了解路局各项改革措施的必要性。相识到铁路改革的深刻内涵，全方位充溢自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。第三，在惊慌肃穆的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我肯定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，恒久把机务段的

15、利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求坚决、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找缘由。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到主动肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的朝气和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的阅历，谋划新思路，实行新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥主动性、主动性和创建性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的看法和建议基础上，仔细反思，逐条改进。以更饱满的生活热忱，更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而

16、实现由被动向主动的转变和跨越。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热忱和主动的看法做好我的本职工作，为沪昆客运专线的开通的运营做贡献。建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美妙蓝图。特别感谢学院领导和老师们给了我们这次实习的机会，让我们走入社会，在工作岗位中，我们积累了阅历，学到了很多在学校所学不到的东西。也很感谢实习单位给我们实习培育安排的支配，让我在工作岗位中学会了如何与人相处，学会了面对困难,学会了独立思索问题。让我在当今这样一个竞争的时代中，收获了一份毅力，收获

17、了一份坚持。铁路实习总结范文篇4在_工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了很多关于铁路施工作业的相关学问，同时在其他各领域的学问面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了肯定的社会阅历，让我受益匪浅。我是被支配在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关学问。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的阅历，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特殊是他们在工作上的仔细负责的看法，让我感受颇深。实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来

18、终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有许多须要留意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必需按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特殊留意平安问题，要保障好自己的人身平安，在运用机具作业时，要正确地运用，还必需佩戴好劳动爱护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业平安有序。经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：1、关于为人处事这一方面，我们肯定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅始终很重视我们如何做人。一个人的人文素养重要性要远远大于科学学问的重要性，折射到详细生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真

19、诚待人。2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充溢自我的学习机会，在平常工作中，我们肯定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地驾驭，才能让我懂得而且会终身受益。3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素养。在此我要感谢全部为我的实习供应帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照看和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得学问和实践的学问积累，不断充溢自己！ 铁路实习总结范文 篇4 在一年的学习生活以来，我学会了

20、许多也懂得了许多从生活中没发获得到的学问和道理，回顾一年以来，从那天真的我干脆到经验了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理，人生不行能存在一帆风顺的事，只有自己英勇地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这一年里，我有失落过，苦恼过，哀痛过。有时觉得自己放手让时间在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道这是上天对我的一个考验，但在每次失落的时候我都会反省过来，告知自己清晰自己应当做的是什么，在挫折面前我們应当善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平实力。在学习方面虽然自己一般平凡，但是我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困扰我都不

21、会跌倒，我会不懈努力。从以前学习状况中，我觉得自己更应当发奋学习。我知道，在这又是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活看法外，更重要的是得益一年的学习积累和技能的培育。以前我曾经后悔过，但是很快我选择了坦然面对，因为我深信，是金子在任何地方都会发光，但是我也知道要金子发光也要看适合的环境，在这里我知道我的将来会有光辉绚丽的一天。在一年的熬炼里，给我仅是初步的阅历积累，对于迈向社会远远不够的，所以在学习生活除外，在假日我会主动参与社会各种实践活动，获得更多学习的阅历和社会实践实力，在假日的孤儿院里，我获得了不少的阅历和懂得了许多学问道理，我信任在以后的社会道路上，我会

22、得心应手，用自己的强项来拼搏。我的将来不是梦，只要自己努力过，胜利是不会拒绝你的。因此，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期盼更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，信任自己肯定会演绎出精彩的一幕。在今后的学习生活里，我会接着努力，做好社会主义的接-班人，在生活上自觉从严要求自己，艰苦朴实，遵纪遵守法律，作风正派，各方面表现良好。为社会主义现代化建设，贡献自己的力气作为北京地铁公司安检员的培育单位，我校自今年二月向该公司胜利输送36名安检员后，6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领其次批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次

23、创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生状况最困难。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信念克服一切困难，迎接一切挑战。6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们最终到达学生工作生活的第一站，也就是住宿地点北京前进高校。下了车的学生们扫去脸上的乏累，大家列队站好，迈着整齐的步伐

24、，喊着洪亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮番激-情宣读班训，完毕后全体同学共同宣读校训，声音嘹亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的赞扬，也让衡水职教中心的师生们为之惊羡。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的成功。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进高校只是北京的一所效益不好的民办高校，校内简陋，校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好，因此，我们的120名男生必需先暂住在条件非常简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋燥热，教室里甚至连电风扇都没有，为了帮助学生克服困难，李艳新主任带领我和小连身先士卒，我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的

25、住宿条件甚至不如他们，谁也不再有怨言，半小时后，120个男生将自己的行李全部整理好，顺当入祝用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题，直夸我们的学生能吃苦，觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿支配好。看来，又一轮的较量我们还是嬴家。根据地铁公司的支配，6月11日-6月28日这段时间我们要在驻地接着强化学生的技能。每天的工作看似简洁却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操，之后短暂的早饭时间后就起先了一上午的手检练习。我们依据学生的实际状况分好了组，再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师，对待工作没有丝毫懈怠，一上午下来，学生们练得热火朝天

26、，我们指导的大汗淋漓。午饭午休后，我们接着重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样每天都有新发觉，每天都有新要求。每天的工作生活就这样惊慌而又劳碌得进行着，艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后，深夜里我们在总结得失，我们在探讨问题，我们在安排支配。大家深感肩上责任的重大，好像忘却了疲惫。就这样经过半个月的锤炼，我们的学生晒黑了，累瘦了，但是他们个个精神饱满，业务过硬，具备了上岗的实力。6月29日我们的学生正式上岗工作，他们被分成了甲乙丙三个班，我们五位老师随即调整了工作，起先了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作状况，刚好帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工

27、作地点特别远，上早班的学生每天早上四点就要起床，到苹果园坐地铁，由1号线再换5号线，这样光是上班路上耗时就须要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地动身，到晚上12点才回到驻地。刚起先有些学生不适应，个别学生思想有了波动，我们刚好做学生的思想工作，激励他们，告知他们困难只是短暂的，并以往届学生的优秀感人事例激励他们，使他们在较短的时间适应了工作。 铁路实习总结范文 篇5 时间飞逝，转瞬间来到济南工务机械段已经一年，见习期即将过去，回想自己这段时间的经验与收获，我深知这一年的见习对我来说是一笔多么珍贵的人生财宝！在领导的支配下，我先后在清筛二车间，检修车间，段平安科，段设备科对各项工作进行了学

28、习。在整个见习的过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀及耐性指导，并结合书本和规章上的理论学问，我学习到了许多东西。入路一年，在学习中提高，在工作中成长，我的各方面的实力都得到了加强，为以后的工作和学习打下了很好的基础。回顾这一年来，自己也有颇多感受，现将我这段时间的工作学习做如下总结：20_年9月至12月于清筛二车间见习。在经验了8月份的路局和段上组织的学习和教化之后，我首先被支配到清筛二车间见习。这段时间的见习工作可概括为：主动调整心态，快速适应角色改变。刚出校内，对工作上积累的阅历少，来到清筛二车间后，通过各位领导和师傅的教育和帮助，我对自己以后所从事的大型养路机械工作有了系统的了解，快

29、速的适应了角色的转变。在实际的工作中，我也曾犯过心浮气躁，眼高手低的毛病，后来经过师傅的教化和自我反省，我意识到只有心平气和的踏实做事才能让自己一步步的成长起来。所以在以后的工作过程中，我努力克服困难，虚心学习，端正看法，积累阅历，争取快速成长为一名合格的职工。人民铁路为人民，铁路人更多的是无私奉献，在铁路的基层工作比较苦比较累，但是我不怕。虽然是刚出校内的高校生，没怎么吃过苦，但是我深知宝剑锋从磨砺出的真谛，既然选择了铁路，就要酷爱铁路把它当成自己的事业，不惧苦累。有了这样的想法，使我在这段时间内快速的适应了环境的改变，并逐步的成长为一名看法端正乐观主动的职工。20_年1月至2月于检修车间见

30、习。经验了4个月在现场施工的熬炼之后，我对业务的内容有了大体的了解，随后我被支配到检修车间进行见习。时值冬检期间，段上的大型养路机械基本都在车间检修，因此正是我学习的大好时机，我在这段时间的收获很大。这段时间的见习工作，我的感受可以概括为：遵章守纪、不怕辛苦、事无巨细、必尽全力。因为生产进度的关系，冬检时间比较短，工作量比较大，这个时候，同事们全都加班加点，放弃休息时间，争取早日完成检修任务，我跟他们学习到了许多东西。首先是遵守组织上的支配，以大局为重，不能因为自己的一点儿小事影响了完全的进度安排，加班加点也不能怕辛苦。当时正值过年期间，可是同事们一点儿懈怠的心情都没有，对我的触动很大，我也下

31、定决心在以后的工作中全身心的投入。在这两个月间，我被支配跟随师傅学习轮对转向架的检修工作。我跟随的殷老师教会许多东西，他告知我，你现在须要的就是积累，事无巨细必尽全力，什么事情都要仔细的去做，这样才能成长起来。我也会在以后的工作中记住这段时间的学习，严格的要求自己。20_年3月至7月于段平安科、设备科见习。科室，相当于整个单位施工的组织者管理者，可是科室的许多领导都是事必亲为，一丝不苟。在科室见习的这段时间，我从一个管理者的角度了解了施工组织的细微环节，也知道了作为一个发号施令者是要尽量做到四平八稳，考虑到各种突发的状况，这对我这个没有太多工作阅历的新人来说是很难做到的。所以，通过这几个月的实

32、习我也对以前的工作有了更深的相识，明白了为什么高校生来铁路肯定要在基层熬炼。因为若没有基层一步步的相识和成长，就不行能有周全的思维，全面的学问，良好的心态，就更不行能对施工进行合理有效的组织和管理。只有点点滴滴的积累才能一步步的成长起来，直到能够独当一面。在以后的工作中，我也要戒掉自己的浮躁心态，从基层一步步踏踏实实的工作，积累工作上的阅历，经营自己的事业，成长为一名真正合格的铁路人。经验了这一年的见习，我付出许多，收获也许多。当然在实际的工作中我也发觉了自己的很多的不足之处，有时不能刚好有效的完成工作，这就对我以后的工作提出了更高的要求。总结这一年来的见习感受，我学习的主动性提高了，知道自己

33、缺乏阅历，须要在以后的工作中多多积累；我的工作看法上端正了，能够心平气和踏踏实实的去做一件小事，明白了做事时要留意细微环节；我处理问题的实力也得到了加强，面对困难，敢于克服。这一年的见习，我感觉自己是渺小的，因为这里的工作我还知之甚少，还须要跟随前辈们学习充溢自己。我也感觉自己是幸运的，在铁路高速发展的时候来到了这里，起先自己的事业。我也感觉自己是充溢希望的，我会燃烧自己的激情，释放自己的活力，为我们铁路的事业奉献、进取、立功、建业。时时记住，仰视星空，并脚踏实地。 铁路实习总结范文 篇6 由于系领导的高度重视、实习单位的主动支持和实习师生的共同努力，20xx届本科毕业生实习进行得很顺当，取得

34、了较好的成果，同时也反映出一些问题。本届毕业实习全面落实了实习安排，使实习管理得到了规范，实习教学质量得到了提高，并得出一些建设性的建议。一、实习基本状况1.实习时间20xx年?月?日-20xx年?月?日，共?周。2.实习地点实习地点?个。在省内?个实习点，省外?个实习点。详细实习地点详见附件一，20xx届本科毕业生实习状况统计表。3.实习内容实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作，另外也有个别的?工作。4.实习人数(1)实习学生。20xx届?个毕业班的?名学生全部参与了实习。(2)实习指导老师。共?人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课老师及相关行政人员全部参

35、与了实习指导工作。5.实习形式依据学院教务处的要求，实行集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位，都出具了三方签名的书面材 一、实习基本状况1.实习时间20xx年*月*日20xx年*月*日，共*周。2.实习地点实习地点*个。在省内*个实习点，省外*个实习点。详细实习地点详见附件一，20xx届本科毕业生实习状况统计表。3.实习内容实习内容可以概括为两大类。一类是本专业范围内的工作，另外也有个别的工作。4.实习人数(1)实习学生。20xx届*个毕业班的*名学生全部参与了实习。(2)实习指导老师。共*人。由于实习点多，地点分散，系领导、教研室主任和本学期任课老师及相关行政人员全部参与

36、了实习指导工作。5.实习形式依据学院教务处的要求，实行集中实习和分散实习两种形式。分散实习学生自己联系实习单位，都出具了三方签名的书面材料(个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。全部实习单位都有专业老师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生*人(*个实习点)，毕业设计*人(*个实习点)。依据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参与毕业设计。6.实习成果数据统计(1)收到*个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价，*名学生单位实习鉴定成果全部合格。(2)收到学生实习报告份。其中毕业实习学生每

37、人一份，共份;毕业设计每组份，共份。实习报告全部合格。(3)收到实习老师每人一份实习总结报告，共份。报告内容包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、实力、纪律状况和基础学问驾驭程度的评价。二是结合实习单位的看法，对自己指导的每个学生给出综合实习成果。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进看法或建议等。全体学生综合实习成果全部合格。二、实习表现与效果达到了毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，同学们对自己、对工作有了更详细的相识和客观的评价。本次实习实行分散形式。原则上以就业实习为主，同时与毕业论文选题相结合。本届实习的单位覆盖面很广，企业总体水平也比较高。实习

38、收获主要体现在两方面。1.工作实力。在实习过程中，绝大多数同学主动肯干，虚心好学、工作仔细负责，主动参加、等工作(依据你实习的涉及内容列出主要项目)，同时仔细完成实习日记、撰写实习报告，成果良好。实习单位的反馈状况表明，我们的学生具有较强的适应实力，具备了肯定的组织实力和沟通实力，普遍受到实习单位的好评。大多数学生能胜任单位所交给的工作。在毕业设计单位和有些企业，实习学生提出了很多合理化建议，做了很多实际工作，为企业的效益和发展做出了贡献。2.实习方式。实习单位指定指导人员师傅带徒弟式的带学生，指导学生的日常实习。学生在实习单位，以双重身份完成了学习与工作两重任务。他们向单位员工一样上下班，完

39、成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力吸取实践学问。同学们仔细的工作看法、较强的工作实力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一样好评。3.实习收获。主要有四个方面。一是通过干脆参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作实力，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。4.组织管理。实习领导小组成员亲自到实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结、沟通工作阅历。指导老师们在整个实习过程中尽职尽

40、责，对保证明习质量起到了重要作用。实习起先时，老师们深化学生和实习单位，阐明实习大纲及实习安排内容，明的确习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的详细状况，帮助学生学会详细地分析问题、解决问题，学会深化专业学问，用专业学问指导实践，指导学生做好详细工作;在业务不多的实习点，引导学生找事做，挖掘他们的实践阅历;检查学生实习工作日记，驾驭实习状况，指导工作刚好有效;督促学生仔细完成实习报告。实习结束后，老师们仔细做好学生的实习成果考核及评定工转自：作，参与实习沟通会，完成实习总结报告。指导老师平均每周与每个学生沟通一次。指导方式有电话、电子邮件、下点、面谈等。基本达到了刚好发觉问题，解决问题，提高

41、实习质量的目的。实习单位的指导老师仔细负责。不仅指导详细工作，还无私的介绍自己的工作与社会阅历。5.校企关系。实习前后系领导带领实习老师特地探望、答谢实习单位，实习结束时系里向实习单位发出统一格式的感谢信。实习学生主动协作企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业工作起到了良好的促进作用。使校企关系得到了进一步巩固和发展。6.总结沟通。返校后召开了各种形式的沟通会，内容丰富、气氛热情，同学们主动发言谈经验，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师亲临沟通会，既确定了同学们的成果，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导意义。三、实习

42、改进建议1.增加实践环节。学生们共同的体会之一是书到用时方恨少。从、到，都须要宽泛的理论学问支撑。有的单位工作专业性较强，学生下班回来找书找老师求教，其他实习点的同学也主动参加出谋划策。极大的激发了大家的学习主动性，很多同学缺憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们希望都能参与一次信号修理、中修、大修的施工方案的编制与执行全过程活动，以系统地了解详细生产运作过程，增加实践实力。在我们的教学安排中，虽然有二年级的社会调查实习，但专业性不强，投入不足。假如三年级设一次短期专业性社会实践，会促进学生学习，进一步增加实践学问。假如增加实际营销策划内容，会加大老师工作量。但是，增加社会实践环节，

43、的确是实现营销专业人才培育目标的重要途径，尤其有助于学生就业。我们初步安排增加营销策划实践工作项目，使目前学生的参加人数从%增加到%。建议学校把专业性社会实践纳入教学安排。2.承认老师指导社会实践的工作量。目前老师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量，所以不能调动老师主动性，也出现了上面三番五次强调但总是难以见效的实际状况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文须要老师投入肯定的时间和精力，才能收到效果。总结阅历可知，无论社会调查实习、毕业论文的撰写，还是策划活动，每个好成果的取得，都投入了指导老师大量的工作甚至个人的探讨成果。所以，在进一步规范社会实践和毕业论文的同时

44、，应当确定老师的工作量，才能激励老师投入，才不会流于形式，真正达到实践目的。而承认老师工作量最有效和透亮的方法之一就是把指导社会实践和毕业论文工作计入教学工作量。3.加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实习中了解到，目前随着铁路大提速，生产力布局调整，大量新技术设备投入运用，铁路电务单位须要大量的信号修理和施工人才，可是，我们的学生却难以找到合适的岗位。客观表现为电务单位一般优先聘请有信号专业的毕业生，但现在电务设备日新月异，更加体现了信息化技术的运用，因此，须要在信号专业基础学问的基础上，注意信息化课程方面的设置和培育。同时，作为学生，如何在自己驾驭基本课程学问的基础上，使自己

45、成为一个复合型的人才是目前所面临的一个课题，因为除了专业学问，还应当具备相应的管理实力。我们不能变更聘请条件，只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们面临的迫切问题。首先，要探讨铁道信号的内涵，然后以此调整培育目标、课程设置、教学目标、教学安排、学生学问和素养要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基矗4.毕业实习规范化。以规范实习材料为重点，在实习大纲中明确要求，实习总结中落实到位。以严格实习成果为切入点，强化实习效果。以计入教学工作量为动力，激励老师投入实习工作。铁路信号毕业生实习总结报告责任编辑：刘老师 阅读：2515人次须要定制原创文章的挚友请点击>

46、>> 须要快速发表文章的挚友请点击>>>新晨范文网办的特别胜利，极具口碑。在这里，你可以找到最具时事性的文章和最具代表性的各类文章。当然，因为免费和开源，大家都可以学习、借鉴和共同运用，假如你须要专属于个人的原创文章，请点击以上链接获得专业文秘写作服务，节约你珍贵的时间。(个人申请书、家长同意书和实习单位接受实习的证明书)。集中实习学生的实习单位由系里联系。全部实习单位都有专业老师指导。实习类型有毕业实习和毕业设计两种，毕业实习学生?人(?个实习点)，毕业设计?人(?个实习点)。依据学生个人意愿和特点选拔毕业设计学生，其他学生参与毕业设计。6.实习成果数据统计(1

47、)收到?个实习点每个点一份实习鉴定(实习单位盖章有效)。鉴定对每个实习学生做出了评价，?名学生单位实习鉴定成果全部合格。(2)收到学生实习报告?份。其中毕业实习学生每人一份，共?份;毕业设计每组?份，共?份。实习报告全部合格。(3)收到实习老师每人一份实习总结报告，共?份。报告内容包括三部分。一是对学生在实习过程中的表现、实力、纪律状况和基础学问驾驭程度的评价。二是结合实习单位的看法，对自己指导的每个学生给出综合实习成果。三是就毕业实习过程中反映出来的教学存在的问题提出改进看法或建议等。全体学生综合实习成果全部合格。二、实习表现与效果达到了毕业实习的预期目的。 铁路实习总结范文 篇7 在工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了很多关于铁路施工作业的相关学问，同时在其他各领域的学问面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了肯定的社会阅历，让我受益匪浅。我是被支配在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关学问。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的阅历，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特殊是他们在工作上的仔细负责的看法，让我感受颇深。