2023生产车间管理个人工作总结.docx

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1、2023生产车间管理个人工作总结2023生产车间管理个人工作总结（精选5篇） 2023生产车间管理个人工作总结 篇1 时间似水，光阴如梭，在繁忙充溢的工作中，送走了丰收的20_年。回顾过去的一年，本人在公司领导的正确指示下，主要从事车间生产一线的管理工作。一年来，我尽职尽责做了各项工作，工作技能、管理潜力得到进一步提升，我非常珍惜公司给了我发挥作用的平台和机会。详细总结如下：一、工作安排细，部门协作强。在从事车间生产一线的管理工作中，我在公司董事会领导和部门经理的支持下，在工作开展前，细致探讨工作各环节，制定了各项工作的安排目标、工作步骤，确保在工作中，能做到忙而不乱，惊慌而又有秩序。与各班组

2、带班长之间能很好地沟通协调，集合中层管理人员的力气，更好地协调管理生产，抓住环节，明确员工的工作职责，从而提高工作效率。车间生产全年完成四件套产品数量达974844套，配五件套26338套，毯子与窗帘33600条。这些业绩的取得，与公司高层的正确指引是分不开的，与公司各部门的管理人员的通力合作也是分不开的。二、管理人性化，团队创和谐。在生产管理中，我们接触到的更多的是来自各方的员工，由于文化背景、社会阅历等因素影响，员工素养凹凸不一，工作生活中，磨擦在所难免，这给我们管理带来必需的难度，我深知，要切实搞好工作，务必坚持一手抓生产，一手抓思想。在平常的工作中，我非常关注员工的思想，与一般员工打成

3、一片，不卑不亢，直面员工们的工作、生活动态，与各班组的负责人常沟通沟通状况，刚好关切员工的疾苦与困惑，给员工实实在在的帮忙和指引，帮忙员工树立正确的人生观，明示为人处世的道理，只有付出，才有回报，调整心态，提升员工的工作热诚。在工作中，我留意自我表率，要求员工做到的，我和其他管理人员一样，首先从自我做起，从不擅自迟到或早退，或在工作场所做与工作不相关的事。恳切对待每一位同事，不偏心眼，公正无私，以理服人，让员工们明白：公司与员工的利益是一样的!我在工作中注意讲信誉，对领导、对员工答应的事情我坚决去做，不能做的不轻易许诺，理解的事情不论多难都要想法完成。因此，尽管我们生产管理严格，但奖惩公正合理

4、，员工们在心理上是折服的。一年来，我们在公司领导的英明指导下，启用了多项嘉奖措施，参加并丰富职工业余生活，建立了同事之间的友爱关系，使职工慢慢感到公司这个大家庭的暖和，和谐融洽的团队氛围已在逐步构成。我们的目标是：领导对员工有关切，员工之间有爱心，团队合作有决心，大家对收入有信念!三、学习无止境，提升我做起回顾过去，我们尽管取得了不少成果，但也看到一些存在的问题。员工的素养有凹凸，时有打骂现象出现，我们在管理中，要使员工的思想教化常规化，尽量防患于未然;生产中，产品质量时有不稳定状况出现，亟需完善每道工艺流程的规范培训、督查监理等机制;生产工艺上，要不断学习新事物，动脑筋实行更科学的方法，改善

5、生产流程，节约开支;在如何稳定员工队伍这方面，要专心协作领导，提出合理化的策略，力求进一步提升公司的凝合力。学习无止境，提升我做起，我信任，只有相识分析存在的问题，才能更好的解决问题。在新的一年里，我愿在公司领导的指导下，严格要求自己，持续一颗专心的心态，与公司上下同心协力，为公司发展状大作贡献。 2023生产车间管理个人工作总结 篇2 在这一个月管理车间的工作中，既有高兴又有累，且夹着些无赖，高兴的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导潜力和管理潜力，同时也是自己积累的工作阅历得于施展的好时机。累的是这一个月来，每一天的工作量大而人手不够，超过平常的工作量。其中无奈则是自己在管理方

6、面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说，我尽到自己工作的职责，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不须要过多的监督，只要作好支配，他们都会专心地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即协助工，其中出问题最多的是他们之间须要协调的工作岗位，下面详细谈谈自己对他们出现问题的缘由主要归结有以下4个：1、出现白天工作量大而晚上加班机会少的状况。2、生活的冲突带来工作中来，不能把工作做到尽心。3、由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班状况不一样，从而导致了一些问题。4、虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗

7、位职责不明，而导致协作不好。对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们听从不现实，毕业他们学问有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的举荐：1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实，终归此刻整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支)2.若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公允性，但是这种方法终归不是好的方法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会削减点问题而已。3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，但是这得从

8、头起先尝试，因为这边的花边企业这块还没有起先从事记件过。 2023生产车间管理个人工作总结 篇3 首先感谢领导给我接触企业和到车间一线熬炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我主动做好本职工作，注意方法技巧，提高工作效率，并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线视察学习，并主动主动向工人师傅及各部门人员请教沟通，经过努力，对企业有了一些初步的了解。长安客车以“适用、节约、牢靠” 为品牌核心价值，精确定位，满意市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和

9、腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导才智的战略指导和有效的协调管理。金无足赤，信任每一个胜利的企业都是在不断的改进中渐渐发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发觉了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和沟通。l 关于“6S管理”“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动供应优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，明显在现场物质的.、.顿环节，我们做的还有差距。了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但事实上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明

10、确，没能形成详细的实施执行方案。“6S管理”须要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不主动，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。建议：各部门依据自身工作特点制定详细的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行状况的进行监督、通报、激励。l 关于物资.购接收环节物资的.购接收和供应，关系到生产安排能否顺当完成，同时也是企业同外界沟通产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，干脆影响着企业形象的建立。案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种.种缘由，直

11、到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不主动的影响。建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的看法对待同外界沟通的窗口，避开来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。l 关于物料配送环节这里发觉存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。物料配件记录保管不清楚，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发觉后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。建议：1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐沟通，保障供应顺畅。2、做好“6S管理”，保证物料摆放.

12、齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。3、加强物资进厂检验，入.检验，削减损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。l 关于员工管理及绩效考核班前班后做讲评总结。企业要搞好，须要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以刚好订正偏差，总结不足，做好安排，刚好发觉问题刚好处理，有效的限制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成主动向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。车间生产线上，各个

13、工位上工作任务量的划分或许有待调.。在总装车间，常常发觉有的工位上工人总是很劳碌，有的工位上工人却时常很悠闲，造成生产实力的损失。职工工作不主动，有“磨洋工”的现象。建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范主动的工作氛围。2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。3、加强绩效考核，工资透亮化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。l 关于工作现场的地面区域标识问题一般说来，“绿色”表示平安，“红色”表示危急，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要平安通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的

14、绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似状况的，走在红色的通道上，多少总有些担心全的感觉。建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创建肃穆、.洁、平安的工作环境。(可以利用节假日，将各车间地面根据标准重新涂刷)l 关于基层操作动作标准化“没有规则不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的详细操作工作来说，标准化工作可以干脆利用和体现。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板约5.5

15、min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等约1.5min可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣)，正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，假如超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做安排排产，用事实解决员工无.埋怨工作量大的问题。 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间许多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职

16、工作身边发觉的这些问题及建议与领导沟通汇报，望指引。 2023生产车间管理个人工作总结 篇4 在这一个月管理车间的工作中,既有高兴又有累,且夹着些无赖,高兴的是自己有这个机会来试着管理车间，来训练自己的领导实力和管理实力，同时也是自己积累的工作阅历得于施展的好时机。累的是这一个月来，每天的工作量大而人手不够，超过平常的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的驾驭，协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任，以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会：从整个车间来说，记件的员工是比较好管理，不须要过多的监督，只要作好支配，他们都会主动地把工作做好。而问题出在最多的是记时的

17、员工即协助工，其中出问题最多的是他们之间须要协调的工作岗位，下面详细谈谈自己对他们出现问题的缘由主要归结有以下4个：1.生活的冲突带来工作中来，不能把工作做到尽心。2.虽说他们的工作定位存在潜规则，但由于工作岗位职责不明，而导致协作不好。3.由于他们的工资不高，主要靠点加班费来增加工资，而各类岗位的加班状况不同，从而导致了一些问题。4.出现白天工作量大而晚上加班机会少的状况。对于出现这些问题，我觉得对他们讲大道理让他们听从不现实，毕业他们学问有限，理解有限，所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手，那就是工资本身。以下是我的几种解决问题的建议：1.增加人手，给他们定好自己的工作岗位，做到职责

18、明确。(这点从目前来看还是有点不现实，终归现在整个花边行业不景气，加上公司的下半年的方针是开源节支)2.若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结，可能的话加班这块不要出现不公允性，不过这种方法终归不是好的方法，因为没有从根本上解决问题，只是可能会削减点问题而已。3.让他们几个也记件，这样的话便于管理，同时也从根本上解决他们之间的问题，不过这得从头起先尝试，因为这边的花边企业这块还没有起先从事记件过。详细记件的想法如下：(1)装箱这块，分大小箱两种，分别对每天装箱的数量进行统计(只需依据每天的成品入库报表就可得知)，每大(小)箱定价多少钱，其中封箱，打包装袋、割袋子算他们份内事，关于定价这块

19、可依据以往的数据进行统计分析得出，详细方法为，抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资，及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资，再求平均值来得出定价。面料包装定价可依据大箱的定价一样。(2)做管，可依据每个管来定价，每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。(3)套袋和过塑也可依据管的数量来定价。(4)退卷和打卷可依据花边的卷数来定价。(5)割样品可依据码数来定价，或可干脆按小机台剪边的价格来定价。总得来说，定价要合理，且以上五个定价工作岗位人员支配是关键，这要依据以往的实践资料来合理分析后再定。 2023生产车间管理个人工作总结 篇5 毕业整整一年了，进入白象也进一年。在这一年里，我完成了从一个

20、学生到一个基层管理者的转变，是将所学应用于实践的过程。刚刚进入白象的时候，总是豪情满怀，觉得自己肯定会做得很好，但当自己真正去做了，才发觉自己欠缺的还许多。在这一年里，我与白象共同经验了许多困难，从春节前换投包机、车间冷导致的现场乱，开机不正常到如今便利面业的淡季。这一切，我信任我们都能都会挺过去，我们能够战胜全部的困难。20xx年xx月xx日我结束了实习，起先正式进入制面车间，做d2班长，那时d2班刚刚更换了投包机，由于前期没有培育投包机手，员工们都很不适应，导致现场很乱，开机不正常，成本亏损严峻。记得那时捡出来的面堆成了山，每天都在重复着捡面加面，我很累，员工也很累，开机不正常，很难开满1

21、2小时，我成天顶着巨大的压力，想着限制现场和成本的方法，一天工作近16小时，即便睡觉了，有时竟在梦中惊醒。我在心里几度选择放弃，但是最终我坚持下来。d2班在不断地进步，现场成本都有所改善，同时我也在不断的积累阅历，成长成熟。用了3个月的时间，初步改善了d2班的现状，但是在20xx年2月份还是出现了一些下滑，并出现了两次批量事故，影响了班组成果。我也看到了自己管理上的不足，考虑到实际状况，3、4月份我又跟随谢班长学习，在这两个月我学到了许多，尤其是人员管理方面，并不断实践，渐渐融汇到自己身上。进入便利面业的淡季，5月中旬我起先管理服务班组，当时所谓的一班闲人，起先时包括我自己也觉得自己没多少事情

22、可做，就是混日子吧，但是随着服务班体制的不断健全，我才发觉了服务班的作用，明晰了自己的工作，自己不是无事可做。服务班要为生产线服务，如上、退料，五合一、加班，还要协调制造与其他部门的关系。这须要我有组织协调实力，这对我是一个挑战，更是一次熬炼。20xx年下半年，我还要不断努力，争取更大的进步，我知道自己还有许多不懂得，在20xx年工作中要不断的学习，多读一些管理学习的书籍，驾驭一些管理方法，并用于实际中，所学用于实践，才是学习的目的。下半年我制定了自己的发展安排，如下：1、完善服务班各项制度及操作流程;2、提高自身管理水平，完成工作任务;3、摆正工作看法，调整心态，不断接受新的挑战;4、要培育全局观，有长远的眼光;5、培育沟通，协调实力;关于服务班的工作安排如下：1、五合一整合后，工作支配及人员管控，提高生产效率，保证员工收入，并储备培育员工;2、规范上退料操作流程，保证生产线能够正常生产，提高效率削减班组核算成本的等待时间，保证车间现场有序;3、垃圾口员工加强监督，保证班组副产品刚好精确入库;4、促销人员合理调配，规范工作纪律，保证加班人员听从班组管理，贴箱贴人员按要求操作，打扫卫生人员不敷衍了事;5、完善服务班考核制度并执行。