土木工程专业毕业生实习日记.docx

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1、土木工程专业毕业生实习日记 年 7 月 5 日 星期六今日是实习的第一天，天气特别燥热，上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1 平安第一，要到处留意平安;2 肃穆对待实习，要端正看法，每个人到要参与，不行以随意缺勤;3 一切行 好听指挥，不要擅自独立行动;4 在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的相识， 为将来的专业课程的学习打下良好基础。 今日我们实习的目标是我校的本部，因为本部是新建的，好多建筑具有现代的风格。我们首先来到体育馆， 在里面，我们参观了篮球场和羽毛球馆。我们来到顶层遮阳棚是网架结构。老师还讲解了体育馆的好多结 构。通过老师的介绍 使我们

2、了解到作为公共设施的体育馆，必需考虑以下几点：1，进出场地的便利;2， 活动场所宽广;3 有足够的建筑强度;4，造型美观，给人以艺术的享受。 随后，我们来到学校的图书馆，图书馆是本校的标记性建筑，21 层楼，特别雄伟。离学校很远的的地方就 能望见这座挺立的建筑。图书馆的最顶端是几根柱子，柱子之间用横粱连接起来。当我们问老师为什么要 这样时，老师答到：一方面是为了美观，另一方面是为了稳固性。 下午我们在老师的带领下，我们参观了本校的教学主楼。在学校的教学主楼，我们了解到了变形缝的相关 学问，总体而言，变形缝是用来反抗因种种缘由而造成的两个或多个建筑物之间的产生的形变，其主要分 为：1 升缩缝;2

3、 沉降缝;3 抗震缝 这三个大类。 老师还向我们介绍到，当楼板要承受很大的荷载， 而楼板很宽时，其间必需加梁。 接着，我们参观了主校区的建工试验室。主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室， 另一部分是混凝土养护试验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室，试验室里最引人注目的是 两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。听老师介绍，它可以产生 30 吨的压力，钢筋在上面可以有两种 测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子， 黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面 24 小时保持高温高湿，由于现在没有 运

4、用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有 像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量试验 室，里面有很多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做试验。7 月 6 日 星期日今日是实习的其次天，老师在车上就跟我们说：今日主要去市区参观一些出名的，有代表性的建筑。车来到一座还没建好的建筑前停下，我们下了车，因为天气特别热，我们只能围着老师站在一小块阴凉 的地方。老师指着这座还没建好的建筑说：这座原来将是一个特别雄伟的建筑，但由于技术人员出现错误， 导致没法完工，看来只能拆除拉，现在就是一

5、片废墟啦! 过了一会儿，老师指着这个废墟意味深长地说：以后大家即使不能建立出特别优秀的建筑，也不能做 出这种奢侈资源的事情来建立出这种废墟的建筑。 随着，我们来到市红谷大厦，多麽雄伟的一个建筑啊! 在环境美丽的红谷滩新区，红谷大厦可算得上是个标记性人物了，设计者将其设计成一座以行政办 公为主的现代化高层综合写字楼。它的外型可美丽了，两座 26 层的弧形塔楼和三层裙楼，建筑高度 99 米。 其中 每楼层建筑面积 4010 平方米标准层 总建筑面积 12.52 万平方米 红谷大厦还创建了一项纪录呢 ， ， 。 迄今为止江西省范围内单体建筑面积最大的建筑工程。设计人员还给它设计了真空隔音幕墙，让在这

6、办公 的人不受外界的干扰，并且还安装了全智能化限制系统，成为了真正的节能建筑和智能建筑，让它更加美 观好用。7 月 7 日 星期一今日是实习的第三天。今日，我们参观了南昌的三座大桥生米大桥，八一大桥，南昌大桥。通过 老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。城市道路桥与马路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道 和路灯有栏杆(一般在 90 公分)，没有绿化带;马路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在 60 公分)，一 般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。还有拱 的作用：1 美观;2 将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计支配了排水系统。其主要目的

7、：1 在 雨天能够刚好将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;2 防止雨水 渗入桥面断裂出的钢筋，防止使其生锈，进而延长其实际的寿 命。 生米大桥是我市目前赣江上规模最大的桥梁。大桥全长 3880 米，宽 35 米，双向八车道，内河级 通航标准，三百年一遇防洪标准。大桥由东互通与引桥、副桥、主桥、西互通立交与引桥四大部分组成， 其中主桥为连续 2 跨 228 米中承式钢管拱结构。生米大桥的西线连通昌樟高速马路、320 国道和城市西外 环高速马路，从而形成城内车辆快速出城、城外车辆快速过境的交通网络，大大缓解南昌大桥和八一大桥 的通行压力。 八一大桥是一座典型的斜拉

8、桥，而南昌大桥是一座一般的简直桥。 一座简直桥虽不如八一大桥和生米大桥来的气魄，但也让我相识到一般钢筋混凝土的桥梁施工的一些 方法。比如让我不行思议的钻孔灌注桩施工工艺：先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可 开工。以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。精确放出桩位后埋设护筒，经监 理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位限制桩。钻孔拟采纳回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊 系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于 2 厘米，钻进中常常检查转盘，如有倾斜或位移，刚好调整纠 正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 清孔：钻

9、孔深度符合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔采纳换浆法。 安设钢筋笼：钢筋笼根据设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，依据须要长度分成 2-3 节，钢筋笼要焊 接坚固，吊孔牢固，主筋、箍筋位置精确。钢筋笼标高偏差不得大于±5 厘米。灌注水下砼采纳拌合楼拌 制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。 导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底 40 厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格 根据批准的协作比进行拌合，拌合时严格限制材料计量、拌合时间、精确的砼水灰比、和易性和坍落度。 砼灌注时，计算好首批

10、砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要常常探测砼 面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应限制在 3-6 米，最大埋深不能 超过 8 米。砼灌到最终，预留不小于 50 厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检 验砼强度。当桩身砼强度达到 80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。7 月 8 日 星期二今日，我们来到一个刚结构构件厂。我们由厂里的一个技术人员带领着，他对厂里的状况特别熟识。他 首先对我们强调平安问题，要我们走在厂里的规定区域内。这个厂房正好也是刚结构建筑，通过技术人员 的介绍和我查阅的资料，我可

11、以排列一些刚结构的施工的阅历： 1、构件的进场、验收与堆放 场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对惊慌的工期内构堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严峻影响。 2、塔吊的选择、布置与装拆 塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选择与布置要依据建筑物的布置、现场条件及钢结构 的重量等因素综合考虑，并保证装拆的平安、便利、牢靠。3、吊装 吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大 厦主体超高层钢结构施工中，通过实行区域吊装及一机多吊技术解决了工期紧与工程量大的冲突。 4、测量限制 在超高

12、层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质 量的限制阶段，必需为施工检查供应依据。从钢结构施工流程可以看出，各工序间既相互联系又相互制约， 选择何种测量限制方法干脆影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中，可以采纳跟踪校正，即在柱梁 框架形成前将柱子初步校正并刚好纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原来 10d 左右缩短为 2- 3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。 5、焊接 钢结构的连接方法有焊接，螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造困难，用钢量大，施工麻烦，现 在很少应用。焊接连接是现在钢结构最主要的连接方式。一般采纳电

13、弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧 焊，其优点是可以连接任何形态的结构，不减弱构件截面，构造简洁，不须要拼接材料，生产效率高，易 于采纳自动化操作，连接的刚度较大，密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用，加热 和冷却不匀称使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力，刚度和运用性能。另外，焊接质量易受材料和操作的影响，一旦发生局部裂缝简单扩展到整体。螺栓连接的优点是装拆便利，缺点是要在 板件上开孔减弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。 6、质量与工期限制 超高层钢结构不同于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依靠于科 学的管理、严格的施工组织和新技术、

14、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程平安、优质、高速进行的关键。7 月 9 日 星期三今日是实习的最终一天，我们在指导老师的带领下，来到了建筑工地。老师首先向我们介绍了钢筋的 绑扎问题。老师说：钢筋的绑扎点的每根钢筋长短不一，每根要错开绑扎，因为这样更坚固。通过旁站，使我近距离的视察了整个房屋的建立过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些知 识往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。 比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很困难的问题，那我就说说我的见解吧： 混凝土的早期养护，主要目的在于保持相宜的温湿条件，以达到两个方面的效

15、果，一方面使混凝土 免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行，以期达到设计 的强度和抗裂实力。相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。从理论上 分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失， 从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单而且干脆受到这种不利影响。实习总结 在土木工程相识实习上，我们共进行了五项参观，它们分别是南航新校区、南昌三大桥、南昌红谷滩、钢材构件厂和施工现场。实习完虽然劳累，但在每次参观结束后我们都做了很仔细的总结，把自己在 参观时学到的，了解到的学问进行梳理，也同

16、时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解 的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习， 通过实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的视察了整个楼层的结构，厂房的结构，学 到了许多详细的专业学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常基础 的学问。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有 25%，即 4 根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋， 不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。其次 我们还对一些细部的作法有所相识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上赐予合理 设计才能保证施工的顺当和高质量。我们不但对此专业有了初步的感性相识，而且学到了许多书本上没有 的东西，这让我们受益匪浅。实习虽然结束，但我的学习还远未结束，我肯定会更加努力，在土木工程这个领域内干出自己的一片天地!