客运车辆安全责任书.docx

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1、客运车辆安全责任书第一章 总 则为进一步加强汽车站平安源头管理，消退事故隐患，预防和削减道路交通事故，落实三不进站、六不出站原则，依据汽车客运站平安管理规范，参照行业有关平安管理规定，并结合实际特制定本责任书。甲方：乙方：第一条：本责任书适用于：1、本站全部进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。其次条:本责任书主要内容为车辆进站平安资料审查、车辆平安技术性能检查、旅客行包三品检查的防范措施等内容。第三条：凡进站车辆的各企业作为平安管理的第一责任人，应协同车站，根据本单位的管理制度，加强对本企业车辆平安运行的监管。第四条：凡涉及到本责任书详细内容

2、的，由车辆驾乘人员和车站负责详细管理实施。其次章 客车进站平安资料的登记第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方供应以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。1、道路运输证及线路标记牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二级维护有效证明。5、车辆的保险证明。<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需刚好到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。第七条：甲方调度在车辆报班前，需仔细审核报班车辆的基础资料，并逐项

3、登记车辆平安运行报班登记表，双方签字认可后，凭安检合格证赐予报班。第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特别状况应仔细做好记录，以完备责任。第三章 客车出站平安技术性能检查第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必需到车站车辆平安检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。第十一条：客运车辆平安部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动敏捷，操纵便利。2、制动：无漏油、漏气现象;相关连

4、接锁销齐全、坚固;驻车制动有效;气压表工作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分别彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危急报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严峻磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有裂开和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的裂开和割伤);气压符合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。第十三条：甲方车辆安检工作人员应主动参

5、与行业等部门的业务培训活动，做到业务娴熟;持证上岗。第十四条：平安检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。安检门上线每次/辆收费10元。第四章 客车出站检查第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：1、当班当次有效路单;2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员;3、是否有超员、超载行为;4车辆是否载有三品;5、有无无照驾车行为;6、运用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为;7、是否悬挂客运线路标记牌;8旅客和司乘人员是否系好平安带。第十七条：甲

6、方门岗安检人员应仔细按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按甘肃省营运客车出站平安检查登记表内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻挡客车出站，并责令当场订正，乙方应无条件听从，以肯定保证车辆出站平安。第十九条：甲方门岗值班人员应熟识业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。第五章 旅客三品的检查其次十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施x光平安检查。其次十一条：甲方安检员对检查出的三品、按有关规定进行现场处理，杜绝三品进站上车并做好各种原始记录。其次十二条：甲方门岗人员检查三品是对此项工作的重复检查，乙方应主动协作，并

7、负责给旅客做好说明工作。其次十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方担当全部责任。第六章 防范措施其次十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规道路运输条例及本站的各项管理制度。其次十五条：乙方对甲方供应虚假资料、强行出站、拒不接受平安检查的，除根据甲方有关制度惩罚外，并担当一切后果。其次十六条：乙方在车辆运行途中，要平安谨慎驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广阔旅客的生命财产平安。其次十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必需配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。其次十八条：乙方营运车辆应听从甲方的统一管理，听从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方担当一切后果及全部责任。其次十九条：乙方应按期向甲方供应每辆进站客车驾驶员信息及派车单(过往车除外)。第七章 附 则第三十条：乙方应仔细履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行担当。第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。甲方：(签章) 乙方：(签章)车号：站长： 车主：